600ton Bridge -bjælkeoperekterende maskine

En 600 ton bro-bjælke erektionsmaskine (GEM) er et kraftigt udstyr, der bruges til konstruktion af store broer, især til løft og placering af præfabrikerede beton- eller stålbjælker. Nedenfor er de vigtigste komponenter i en sådan maskine:

 

 

En 600 ton bro-bjælke, der opfører maskine, er et kraftigt udstyr, der bruges til konstruktion af store broer, især til løft og placering af præfabrikerede beton- eller stålbjælker på plads. Disse maskiner er vigtige for at opbygge viadukter, motorvejsovergange og jernbanebroer effektivt og sikkert.

Nøglefunktioner i en 600- ton bro -bjælkeoperekteringsmaskine:
Høj belastningskapacitet - designet til at løfte og placere bjælker, der vejer op til 600 ton.

Tilpasningsevne-kan håndtere forskellige bjælketyper (T-bjælker, kassebjælker, U-bjælker) og spenn.

Mobilitet-ofte monteret på en selvkørende modulær transportør (SPMT) eller jernbanebaseret system til bevægelse langs brodækket.

Stabilitet og sikkerhed-udstyret med hydrauliske afbalanceringssystemer, uriggers og anti-sway-mekanismer.

Automation og kontrol-Avancerede PLC-baserede kontroller til præcisionsløftning og justering.

Modulært design - Nogle modeller kan adskilles og transporteres til nye byggepladser.

 

 

600- ton Beam Launcher Crane Specifikation
1. generelle specifikationer
Kapacitet: 600 ton (maksimal løftekapacitet)

Type: Modulær\/selvlancering af gantry kran eller jernbanemonteret launcher

Anvendelse: Precast Beam erektion (f.eks. Boksbjælker, U-bjælker, T-bjælker til broer)

Designstandarder: ISO 4301, FEM 1.001, EN 13001, ASME B30.2

 

 

 

 

1. Hovedstrukturelle komponenter
Hovedbjælke\/bjælke-den primære bærende struktur, der spænder over konstruktionsgabet og understøtter løftemekanismen.

Understøttende ben\/uriggers - giver stabilitet og distribuer belastningen til brobryggerne eller midlertidige understøtninger.

Rejsemekanisme - inkluderer skinner, hjul eller crawlere for at flytte maskinen langs brodækket eller midlertidige spor.

2. løftesystem
Hejser vindere-elektriske eller hydrauliske vinsjer med kabler med høj kapacitet til løft af bjælker.

Løft rammer\/spredere - justerbare rammer for sikkert at holde bjælker under løft.

Hydrauliske jacks - brugt til fine justeringer i bjælkepositionering.

Trådtov og remskiver-Stålkabler med høj styrke til belastningshåndtering.

3. Bevægelses- og positioneringssystem
Langsgående rejsesystem - giver maskinen mulighed for at bevæge sig fremad\/bagud langs broens justering.

Tværgående justeringssystem-muliggør bevægelse side til side for præcis bjælkeplacering.

Rotationsmekanisme (hvis relevant) - Nogle maskiner kan rotere bjælker til vinklede placeringer.

4. Power & Control System
Hydraulisk effektenhed (HPU) - giver hydraulisk tryk til løft og bevægelse.

Elektrisk kontrolpanel - Huse PLC'er, sensorer og automatiseringskontrol.

Fjernstyringssystem - giver operatører mulighed for at kontrollere bevægelser trådløst for sikkerhed.

5. Sikkerhed og hjælpekomponenter
Anti-Sway-system-reducerer svingninger under løfteløftning.

Lastovervågningssystem - sikrer, at belastningen ikke overstiger kapaciteten (600 ton).

Nødbremser og låseenheder - forhindrer utilsigtede bevægelser.

Forankringssystem - sikrer maskinen til brodækket eller moler under driften.

Arbejdsplatforme & stiger - til vedligeholdelse og inspektionsadgang.

6. Midlertidige understøttelser og hjælpeudstyr
Lancering af næse (til erektion af cantilever) - udvider maskinens rækkevidde til bjælkeplacering.

Midlertidige moler\/understøtninger - bruges, når maskinen spænder mellem moler.

Justeringsværktøjer - lasere eller GPS til præcis bjælkepositionering.

 

 

 

 

En 600 ton bro-bjælke erektionsmaskine (BGM) er et kraftigt udstyr, der bruges til konstruktion af store broer, især til placering af præfabrikerede beton- eller stålbjælker. Her er dens vigtigste fordele:

1. høj belastningskapacitet
Kan håndtere ultra-tunge bjælker (op til 600 ton), hvilket gør det velegnet til langspanede broer (f.eks. Highway, Railway og Sea-Crossing Bridges).

Reducerer behovet for flere kraner eller midlertidige understøtninger.

2. præcision og stabilitet
Udstyret med computerstyrede hydrauliske systemer til nøjagtig bjælkejustering.

Sikrer sikkert og stabil løft og minimerer menneskelig fejl.

3. effektivitet og hastighed
Fremhæv konstruktionen ved at løfte og placere bjælker i en enkelt operation.

Reducerer monteringstid sammenlignet med traditionelle metoder (f.eks. Kraner eller lancering af gantries).

4. Tilpasningsevne
Arbejder med udfordrende terræn (bjerge, floder, byområder).

Justerbare understøttelser og bommer giver mulighed for forskellige bjælkelængder og brogeometrier.

5. Sikkerhedsforbedringer
Automatiske sikkerhedssystemer (belastningsovervågning, antisway, nødbremser).

Reducerer risici for ulykker under tunge løfteoperationer.

6. Omkostningseffektivitet
Sænker arbejdsomkostningerne ved at reducere manuel håndtering.

Minimerer behovet for midlertidige understøttelser eller falske arbejde, hvilket sparer materialeomkostninger.

7. Nedsat miljøpåvirkning
Færre maskiner på stedet betyder lavere støj og emissioner.

Mindre forstyrrelse af de omkringliggende områder sammenlignet med flere kraner.

8. Alsidighed i brodyper
Velegnet til segmental, kassebjælke, T-bjælke og stålstolbroer.

Brugt i afbalanceret cantilever, inkrementel lancering og span-for-span konstruktion.

9. Langsigtet holdbarhed
Bygget med højstyrke stål og slidbestandige komponenter, hvilket sikrer levetid, selv under barske forhold.

10. Overholdelse af moderne standarder
Opfylder internationale sikkerheds- og præstationsstandarder for kraftig løft og brobygning.

 

 

En 600 ton bro-bjælke, der opfører maskine, er et kraftigt udstyr, der er designet til den nøjagtige placering af store bro-bjælker, segmenter eller præfabrikerede betonbjælker under brobyggeri. Disse maskiner er vigtige for at opbygge viadukter, motorvejsovergange, jernbanebroer og andre store strukturer.

Nøgleapplikationer:
Highway & Expressway Bridges

Bruges til at installere præfabrikerede betonbjælker (I-bjælker, U-bjælker, T-bjælker, kassebjælker) til forhøjede veje og udvekslinger.

Velegnet til afbalanceret cantilever -konstruktion i segmentbroer.

Jernbanebroer

Opretter tunge bjælker til højhastighedsbane og konventionelle jernbanebroer.

Håndterer langspanede stålstænger eller sammensatte bjælker.

Urban Viaducts & Flyovers

Steder bjælker i overbelastede bymiljøer, hvor traditionelle kraner muligvis ikke er gennemførlige.

Muliggør hurtig konstruktion med minimal trafikforstyrrelse.

River & Valley krydsninger

Brugt til konstruktion af langspanede broer over floder, kløfter eller vanskelige terræn.

Kan arbejde sammen med lanceringen af ​​gantries til inkrementel lancering.

Segmental Bridge Construction

Lifter og positioner præfabrikerede segmenter for afbalanceret cantilever eller span-for-span erektion.

Bruges ofte med en lanceringsbjælke til kontinuerlige spanbroer.

Installation af tung bjælke

Håndterer stålboksbjælker, sammensatte bjælker eller tunge betonbjælker, der overstiger 500 ton.

Brugt i kabelophold eller ophængsbrodækkonstruktion.

 

 

Produktionsproceduren for en 600 ton bro -bjælke, der opstår, involverer flere faser, herunder design, materiale indkøb, fabrikation, montering, test og idriftsættelse. Nedenfor er en detaljeret trin-for-trin-procedure:

1. Design & Engineering
Kravanalyse: Bestem belastningskapacitet (600 ton), spanlængde, løfthøjde og operationelle forhold.

Strukturel design: CAD -modellering af hovedbjælken, understøtter, løftesystem og hydrauliske\/pneumatiske systemer.

Mekaniske og elektriske systemer: Design af spil, motorer, kontrolsystemer og sikkerhedsmekanismer.

Simulering og validering: Finite Element Analysis (FEA) for at sikre strukturel integritet under belastning.

2. Materiel indkøb
Stål med høj styrke: For hovedbjælker, bommer og støttestrukturer.

Hydrauliske komponenter: pumper, cylindre, ventiler og slanger.

Elektriske og kontrolsystemer: PLC'er, sensorer, motorer og kabler.

Fastgørelsesmidler og lejer: høje trækbolte, stifter og tunge lejer.

3. Fremstilling af komponenter
A. Hovedbjælkefremstilling
Skæring og formning: CNC plasma\/oxy-brændstofskæring af stålplader.

Svejsning: nedsænket lysbuesvejsning (SAW) til led i høj styrke.

Bearbejdning: Boring og fræsning til bolthuller og forbindelser.

Overfladebehandling: Sandblæsning og maleri til korrosionsbestandighed.

B. Supportstruktur (ben\/uriggers)
Fremstilling af teleskopisk eller faste understøtninger med låsemekanismer.

Integration af hydrauliske cylindre til højdejustering.

C. Løftesystem
Montering af spil, trådtov og remskiver.

Installation af hydrauliske jacks eller synkron løftesystem.

D. Elektrisk og kontrolsystem
Montering af PLC, HMI, sensorer og begrænsningsafbrydere.

Ledninger og integration med hydrauliske systemer.

4. forsamling
Basrammeenhed: Montering af understøttelsesben og stabilisatorer.

Hovedbjælkeinstallation: Løftning og sikring af bjælken på understøttelser.

Mekaniske systemer: Installation af vinsjer, vogne og løftestråler.

Hydraulisk og elektrisk integration: Tilslutning af pumper, ventiler og kontrolpaneler.

5. Test og kvalitetskontrol
Indlæsningstest:

Statisk belastningstest (1,25 × 600 ton=750 ton) for at kontrollere deformation.

Dynamisk belastningstest (1,1 × 600 ton=660 ton) for at simulere reel drift.

Funktionel test:

Bevægelse af vogn, løft og sænkningsoperationer.

Nødstop og sikkerhedssystem kontrollerer.

Ikke-destruktiv test (NDT): ultralyd, magnetisk partikel eller røntgeninspektion af kritiske svejsninger.

6. Idriftsættelse og levering
On-site-samling: transport af komponenter til byggepladsen og samler igen.

Endelig test: operationel kontrol under reelle forhold.

Operatøruddannelse: Sikkerheds- og operationelle procedurer for slutbrugere.

7. Vedligeholdelse og dokumentation
Manuel forberedelse: Brugervejledninger, vedligeholdelsesplaner og fejlfindingsvejledninger.

Support efter salg: Teknisk assistance og reservedeleforsyning.

 

 

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) af håndtering og svejsningsrobotter. Efter afslutningen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværksgraden når 95%. 32 svejsningslinjer er blevet brugt, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinien er nået 85%.

Populære tags: 600ton Bridge -bjælkeoperekteringsmaskine, Kina 600ton Bridge Girt -opførende maskineproducenter, leverandører, fabrik