Qz serie dobbeltbjælke gribespand overheadkraner

A QZ-serien dobbeltbjælke gribespand overhead kraner endobbelt-brokranudstyret med enfå fat i en spandi stedet for en standardkrog. Kranen kører langs overliggende baneskinner, og den integreredegrab(muslingeskal, appelsin-skaltype osv.) gør det muligt for kranengribe, løfte og transportere løs eller løs materialer effektivt.

 

Fordele

✔ Højere belastningskapacitet og stabilitet på grund af dobbelt-dragerdesign - velegnet til tunge operationer sammenlignet med enkelt-dragerkraner.
✔ Effektiv håndtering af bulkmateriale med gribespande (muslingeskal/appelsinskal).
✔ Flere kontroltilstande (kabine, fjernbetjening, automatiseret).
✔ Omfattende sikkerhedsfunktioner: overbelastningsbeskyttelse, endestop, nødstop.
✔ Kan tilpasses indendørs/udendørs miljøer med et bredt driftstemperaturområde.

 

SAMMENLIGNING MED ANDRE GRABEKRANTYPER

Aspekt	QZ-serien	Europæiske gribekraner	Brugerdefinerede gribekraner
Design Standard	kinesisk GB/T	FEM/ISO	Projekt-specifikt
Koste	Medium	Høj	Variabel
Leveringstid	12-20 uger	20-32 uger	24-40 uger
Komponenttilgængelighed	Fremragende i Asien	Godt globalt	Begrænset
Tilpasning	Begrænsede muligheder	Omfattende muligheder	Fuldt tilpasselig
Teknologi niveau	God	Fremskreden	Projekt-afhængig

 

Parameter Typiske værdier
Løftekapacitet:5 – 20 ton (nogle varianter op til ~50 t+)
Spændvidde (brobredde):~10.5 – 34.5 m
Løftehøjde:~6 – 20+ m (applikations-afhængig)
Driftstemperatur:~-20 grader til +60 grader
Arbejdspligt/klasse:Kraftig A5-A6 (hyppig brug)
Typiske hastigheder:Løft ~30-45 m/min, vogn ~40-50 m/min, kranvandring ~80-110 m/min.

DeQZ-serien dobbeltbjælke gribespand overhead kranbestår af flere nøglekomponenter, der arbejder sammen for at sikre effektiv drift til håndtering af bulkmaterialer. Her er en oversigt overhovedkomponenteri denne type kran:

1. Hoveddrager (broramme)

Formål:Danner kranens primære-bærende struktur.

Design:Typisk adobbelt dragerdesign, hvilket betyder, at der er to vandrette bjælker (dragere) på hver side, der understøtter kranens last.

Materiale:Ofte lavet afstålfor at sikre styrke og holdbarhed.

Fungere:Broen kører på tværs af banesporene og understøtter vognen (eller hejsen) og gribespanden.

2. Grib spand

Formål:Vant tilafhente, løfte og transportere bulkmaterialersom kul, malm, sand eller skrot.

Design:Kommer almindeligvis i to typer:

Muslingebøtte: En to-spand med kæber, der åbner og lukker.

Appelsinskrælspand: En spand med flere kløer (typisk 4-8), designet til at gribe materialer som skrot.

Kontrolmekanisme:Griben kan styres afelektriske motorer(til åbning/lukning) eller hydrauliske systemer.

3. Vogn

Formål:Bærerhejsemekanisme(til at løfte skovlen) langs drageren, idet den flyttes vandret hen over kranens spændvidde.

Funktionalitet:Vognen bevæger sig fra venstre mod højre på tværs af drageren, så kranen kan nå forskellige dele af arbejdsområdet.

Køre:Drevet afelektriske motorer, typisk medgearat styre bevægelseshastigheden.

4. Hejsemekanisme

Formål:Løfter og sænkerfå fat i en spand(og materialer) lodret.

Komponenter:

Tromme eller skive: Til oprulning af løftetove eller kæder.

Reb/kæder: Stålkabler eller kæder til at hæve og sænke skovlen.

Motor: Normaltelektrisk, der giver den nødvendige kraft til at hæve og sænke lasten.

5. Bane og skinner

Formål:Giver de spor, som kranens drager bevæger sig vandret på.

Design:Skinner er installeret på gulvet i arbejdsområdet (ofte over hovedet) tilkranbroat rejse med.

Skinner:Fremstillet af høj-styrkestål for holdbarhed og jævn drift.

6. Kabine eller fjernbetjening (operatørkontrolsystem)

Formål:At styre kranens operationer (løfte, sænke, flytte skovlen osv.).

Valgmuligheder:

Kabinekontrol: Operatøren sidder inde i en kabine, der er fastgjort til kranen for direkte kontrol.

Trådløs fjernbetjening: Giver operatøren mulighed for at styre kranen på afstand, hvilket giver mere fleksibilitet.

Kontrolpanel:Indeholder typisk knapper eller joystick til præcis kontrol af løft, sænkning og flytning af gribespanden.

 

7. Elektrisk System

Formål:Driver alle komponenter som motorer, hejseværker og styresystemer.

Komponenter:

Strømforsyning: Normalt forbundet til en trefaset-strømkilde.

Koblingsudstyr & maksimalafbrydere: Beskyt kranens elektriske komponenter mod overbelastning eller fejl.

PLC (Programmable Logic Controller): Til automatiserede operationer og præcis kontrol af kranens bevægelser.

 

8. Sikkerhedsfunktioner

Overbelastningsbeskyttelse:Forhindrer kranen i at løfte mere end dens nominelle kapacitet, hvilket beskytter strukturen og operatørerne.

Grænseafbrydere:Disse forhindrer over-kørsel af vognen, hejsen eller skovlen.

Nødstop:Giver operatøren mulighed for at stoppe alle kranbevægelser i tilfælde af et problem.

Anti-kollisionsenhed:Forhindrer utilsigtede kollisioner mellem dele af kranen eller nærliggende strukturer.

Vindhastighedsmonitor:I udendørs applikationer kan kranen have sensorer, der registrerer kraftig vind for at sikre sikker drift.

 

9. Modvægt

Formål:Sikrer kranens stabilitet under løfteoperationer ved at afbalancere belastningen på gribeskovlen.

Beliggenhed:Monteret på den modsatte side af kranbroen for at udligne lastens vægt.

Materiale:Typisk lavet afstålellerbetonfor ekstra vægt og stabilitet.

10. Ende Vogne

Formål:Det er de hjul og rammer, der sidder for enden af ​​kranbroen, så den kan køre langs baneskinnerne.

Design:Hver vogn har hjul monteret på lejer for at reducere friktionen og sikre jævn bevægelse på tværs af skinnerne.

Drivmekanisme:Drevet af motorer, ofte med gearkasser til at styre hastigheden og retningen af ​​kranens kørsel.

Valgfrie komponenter (afhængigt af specifikke applikationer):

Roterende systemer– Til at dreje gribespanden.

Hydrauliske eller pneumatiske systemer– Bruges til at betjene gribemekanismen, hvis det er en hydraulisk gribeskovl.

Støvdæmpningssystemer– For at reducere luftbårne partikler, især i miljøer som havne eller stålværker.

Belastningsovervågningssystemer– At overvåge vægten af ​​de materialer, der løftes, med henblik på sporing og sikkerhed i realtid.-

Skitse

Vigtigste tekniske

 

 

Fordele ved QZ-seriens dobbeltbjælke gribespand overheadkraner

DeQZ-serien dobbeltbjælke gribespand overhead krantilbyder flere fordele, der gør den velegnet til-krævende opgaver, især i industrier, der beskæftiger sig med bulkmaterialer. Her er nogle af decentrale fordele:

1. Høj løftekapacitet

Dedobbelt drager designgiver mulighed forstørre lasteevnesammenlignet med enkeltbjælkekraner. Dette gør QZ-serien ideel til at løfte tunge bulkmaterialer som kul, malm, skrot og sand.

Typiske løftekapaciteter spænder fra5 tonstil20 tons, med nogle modeller i stand til at løfte mere afhængigt af designet.

2. Øget stabilitet og sikkerhed

Dobbelt dragerkonfiguration tilbyder overlegenstabilitet og stivhedved håndtering af tunge byrder.

Sikkerhedsfunktioner somoverbelastningsbeskyttelse, endestopkontakter og anti-kollisionsenhedersikre, at kranen fungerer sikkert, selv i høje-risikomiljøer.

Udformningen af ​​gribespanden giver mulighed for bedrebelastningskontrol, hvilket minimerer risikoen for spild eller ulykker under materialehåndtering.

3. Effektiv håndtering af bulkmateriale

Defå fat i en spandmekanismen er specielt designet til at håndterebulk og løse materialersåsom kul, sand, metalskrot og korn, hvilket gør det yderst effektivt i industrielle omgivelser som havne, kraftværker og metalfabrikker.

Degreb om muslingeskal eller appelsinskalkan effektivt indsamle og flytte store mængder materialer i en enkelt cyklus, hvilket reducerer driftstiden markant.

4. Alsidighed i drift

QZ kraner tilbyder enbred vifte af kontrolmuligheder:

Kabinekontrolfor førerkomfort og præcis kontrol.

Trådløs fjernbetjeningfor mere fleksibilitet og sikkerhed, så operatøren kan bevæge sig frit.

Automatiske styresystemertil præcise og effektive løft, sænkning og flytning af materialer.

Kan tilpasses forskellige driftsbehov afhængigt af den anvendte gribespand (f.eks. muslingeskal, appelsinskal).

5. Holdbarhed og lang levetid

Dedobbelt drager designog materialer med høj-styrke, der bruges i byggeriet, sikrerlangvarig-ydelse, selv under hårdt brug.

Korrosionsbestandige-belægningeranvendes ofte, især i barske miljøer som kystområder eller stålværker.

6. Kan tilpasses til forskellige miljøer

Indendørs og udendørs drift: Velegnet til både indendørs og udendørs miljøer, med evnen til at modståtemperatur variationerfra -20 grader til +60 grader .

Vejrbestandige funktioner-ligesomvindhastighedsmålereoganti-svajsystemergør den ideel til udendørs miljøer som f.ekshavneogstålværker.

7. Jævn betjening med reduceret slitage

Detrolley og hejsesystemerer designet til at bevæge sig jævnt, hvilket reducerer friktion og slid på komponenter.

Effektive smøresystemeroglejer af høj-kvalitethjælpe med at minimere nedetid for vedligeholdelse.

8. Øget produktivitet

Kombinationen af ​​høj løftekapacitet, præcis kontrol og effektiv materialehåndtering øger produktiviteten markant i materiale-tunge industrier.

Hurtige belastningscyklusserreducere den tid, der kræves til at flytte store mængder materiale, hvilket gør kranen til et aktiv for store-volumenoperationer.

 

Anvendelser af QZ-serien dobbeltbjælke gribespand overheadkraner

DeQZ-serien dobbeltbjælke gribespand overhead kranbruges typisk i industrier og miljøer, hvorbulk materialerskal flyttes effektivt. Her er noglealmindelige applikationer:

1. Havne og terminaler

Håndtering af bulklast: QZ kranen er ideel til håndtering af bulklast som f.ekskul, korn, malm,oggødning. Gribespanden kan opsamle store mængder materiale og læsse dem på skibe eller pramme til transport.

Losning af Bulkskibe: Kranen kan losse bulkskibe hurtigt og effektivt, hvilket reducerer havnens ekspeditionstid.

Opbevaring Yard Management: Den kan også bruges til at transportere materialer inden for lagerværfterne i havne, overføre materialer fra lagre til transportkøretøjer.

2. Kraftværker

Kulhåndtering: I kraftværker, der brugerkulsom brændstof bruges QZ-kranen til at flytte kul fra lagre til kedler eller transportører.

Askehåndtering: Det bruges også til håndteringaskeved at løfte og transportere det til bortskaffelsesområder eller askeopbevaringsanlæg.

Skrotmateriale: I nogle anlæg kan kranen bruges til at håndtere metalskrot eller andre affaldsmaterialer til genbrug eller bortskaffelse.

3. Stål- og metallurgiske anlæg

Håndtering af malm og koks: Stålværker bruger disse kraner til at håndtereråvarersåsom jernmalm,koks, ogmetalskrotbruges til fremstilling af stål.

Håndtering af skrotstål: Gribespandens evne til at håndtere uregelmæssigt formede og omfangsrige materialer gør den ideel til flytningskrot ståltil smelteovne.

Affaldshåndtering: Efter stålproduktionsprocessen kan kranen bruges til at transportere slagger eller andre affaldsprodukter fra produktionsområdet.

4. Bygge- og byggematerialer

Sand, grus og sten: På byggepladser kan kranen håndtere materialer som sand, grus og knust sten og flytte dem fra lagre til læsseområder eller byggeudstyr.

Cementhåndtering: I cementfabrikker kan QZ-kraner flytte råmaterialer som kalksten, gips eller kul ind i forarbejdningsområder.

5. Lager- og lagerpladser

Håndtering af bulkmateriale: Disse kraner bruges almindeligvis i varehuse eller lagergårde til at administrerebulk materialer, såsom landbrugsprodukter (f.eks.korn), kemikalier ellergødning.

Stabling og ompakning: Gribespanden kan håndtere store mængder materiale, som derefter kan stables eller ompakkes efter behov til videre bearbejdning eller forsendelse.

6. Genbrugs- og skrotindustrien

Håndtering af skrot: Disse kraner er almindeligt anvendt iskrotpladsertil indsamling og flytningmetalskrot, spild, oggenanvendelige materialersom gamle biler, maskiner og stål.

Makulering og sortering: Kranen kan flytte materialer til makuleringsmaskiner eller sorteringsområder, hvilket hjælper med at strømline genbrugsoperationer.

7. Skibsbygning og Sværindustri

Materiale transport: I skibsværfter kan QZ-kranen flytte materialer som f.eksstålplader, bjælker, og andre tunge komponenter fra et område til et andet.

Håndtering af stålplader: Den kan også bruges tilløft og transport af stålpladerbruges til fremstilling af skibe og andre store industriprojekter.

8. Minedrift

Håndtering af malm og affald: Ved minedrift bruges disse kraner til at håndtere materialer som f.eksmineralsk malm, kul, oggråsten.

Transport af materialer: Gribespanden kan hjælpe med at læsse råmaterialer pålastbilerellertransportørertil videre behandling.

 

Produktionsprocessen af ​​enQZ-serien dobbeltbjælke gribespand overhead kraninvolverer flere nøglefaser, fra indledende design og materialevalg til montering, test og endelig levering. Fremstillingsprocessen er meget detaljeret og kræver præcis konstruktion for at sikre, at kranen er holdbar, pålidelig og i stand til at håndtere de tunge belastninger, der er typiske i håndtering af bulkmaterialer. Nedenfor er en trin-for- oversigt overproduktionsproces:

 

1. Design og teknik

Konceptuelt design: Det første skridt er at designeQZ serie kranbaseret på kundens specifikke behov eller påtænkt brug. Dette involverer diskussioner med kunden for at forstå arbejdsmiljøet, belastningskapaciteten, spændvidden, løftehøjden og de nødvendige kontrolsystemer.

Detaljeret teknik: Når konceptet er færdigt, udvikler ingeniørerdetaljerede designsfor hver komponent, herunder:

Debroramme(dobbelt dragerstruktur).

Defå fat i en spand(muslingeskal eller appelsinskal).

Hejsemekanismeogtrolley systemer.

Elektriske styresystemer.

Sikkerhedsfunktionersom overbelastningsbeskyttelse og endestopkontakter.

Strukturelle beregninger: Ingeniører udfører strenge beregninger for at sikre, at kranen opfylder de krævedestyrke og stabilitetstandarder, især i betragtning af den tunge belastning, den vil bære.

 

2. Materialevalg

Stål af høj-kvalitet: Materialer brugt i kranen er typiskhøj-styrkestål, som giver holdbarhed og sikkerhed under tung belastning.

Stålplader til bjælkeramme: Bruges til at fremstille hovedbrodrageren og tværbjælkerne.

Stål til trolley og hejs: Trolleyen og hejsekomponenterne kræver materialer medhøj slidstyrkeogstrukturel styrke.

Grib skovlmaterialer: Gribespanden er normalt lavet afhøj-styrkestålellerlegeret stålfor holdbarhed, især ved håndtering af slibende materialer.

Motorer og elektriske komponenter: Til hejsemekanismen, trolleyen og styresystemernemotorerogelektriske komponenterskal være af høj kvalitet for at sikre effektiv og pålidelig drift.

 

3. Fremstilling og fremstilling

CNC skæring og svejsning:

Stålplader erskærebrugerCNC skæremaskinertil de præcise dimensioner, der er nødvendige for hver del (såsombjælkebjælker, rammestruktur, ogstøttebeslag).

Svejsninggøres for at samle disse komponenter i større strukturer som f.eksdobbelt dragerrammeogvogn stel. Præcisionssvejseteknikker bruges til at sikre, at delene er stærke og korrekt justeret.

Bearbejdning: Dele somhejse tromler, akselstøtter, oggearerbearbejdetat opfylde nøjagtige specifikationer, hvilket sikrer jævn og pålidelig bevægelse.

Støbning og smedning:

Nogle kritiske dele, f.eksgear, lejer, og visse komponenter i gribespanden, kan værestøbtellersmedetfor at opnå den nødvendige styrke og modstandsdygtighed over for slid.

Grab Bucket Fabrication:

Gribespanden er oftesamles separat, medmuslingekæberellerappelsinskal klørsvejset og monteret medhydrauliske eller mekaniske styringerder åbner og lukker grebet.

Spanden er dereftertestetfor at sikre korrekt funktion, før den integreres med hejsemekanismen.

 

4. Montering

Bjælkesamling: Dento dragereder udgør dobbeltdragerens design ersamles og justeres. Disse er de primære-lastbærende komponenter, og justeringen skal være præcis for at sikre jævn krandrift.

Trolley og hejseaggregat:

Devogner fastgjort til brorammen og monteres medhejsemekanisme.

Dehejse(som inkluderer tromle, reb og løftemotor) er installeret på vognen for at løfte og sænke gribespanden.

Detrolley hjuler monteret for at sikre jævn vandret bevægelse langs drageren.

Installation af gribespand: Denfå fat i en spander monteret på hejsetovene og integreret medhejsesystem. Afhængigt af krandesignet styrer hydrauliske eller elektriske motorer åbning og lukning af griberen.

Endevogne og Hjul: Denendevogneer samlet og forsynet med hjul, som gør det muligt for hele kranen at køre langsbaneskinner. Disse vogne er afgørende for jævn bevægelse.

 

5. Installation af el- og kontrolsystemer

Elektriske ledninger: Kranenselektriske systemer(motorer, endestop, lys osv.) er installeret, og alle ledninger ertestetfor at sikre, at den lever op til sikkerhedsstandarderne.

Kontrolpanel samling:

Deoperatør kontrolpanel(hvis der bruges kahyt) eltrådløse fjernbetjeningerer installeret.

DePLC (Programmable Logic Controller)er programmeret til at automatisere og kontrollere kranens bevægelser, hvilket sikrer jævn drift med præcis kontrol over løft, sænkning og vandret kørsel.

Sikkerhedssystemer: Kranens sikkerhedsfunktioner (f.eks.overbelastningsbeskyttelse, endestopkontakter, nødstopknapper, vindovervågningssystemer) er testet og konfigureret.

 

6. Maling og efterbehandling

Overfladebehandling: Krankomponenterne udsættes typisk for overfladebehandlingsprocesser som f.eksskudsprængningellersandblæsningfor at fjerne rust og snavs.

Maleri: Efter overfladebehandling males krankomponenterne medindustrimaling af høj-kvalitetder giver beskyttelse mod korrosion, især i udendørs eller barske miljøer.

Belægning til Grab Bucket: Gribespanden er ogsåbelagtfor at modstå korrosion, især hvis det skal bruges i våde eller stærkt slibende miljøer som havne eller stålværker.

 

7. Test og kvalitetskontrol

For-test af montering: Individuelle komponenter som f.ekshejsemekanisme, få fat i en spand, ogelektriske systemertestes for funktionalitet inden endelig montage.

Fuld systemtest:

Defærdiggjort krangennemgår en række strenge tests, herunder:

Belastningstestfor at sikre, at kranen kan håndtere den angivne vægt uden problemer.

Kontrol af sikkerhedssystemerfor at verificere, at alle endestopkontakter, nødstop og overbelastningsbeskyttelsesanordninger fungerer korrekt.

Driftsprøvertil både manuelle og automatiske styresystemer for at sikre jævn drift og korrekt funktionalitet af alle bevægelser (løft, sænkning, vandret kørsel osv.).

Afsluttende inspektion: Når testen er afsluttet, udsættes kranen for en sidste kvalitetskontrol for at sikre, at alt lever op til design- og sikkerhedsstandarderne.

 

8. Emballering og levering

Demontering (hvis nødvendigt): Nogle større kraner kan skilles ad for lettere transport. Komponenter somdrager, vogn, ogfå fat i en spandkan opdeles i mindre sektioner.

Emballage: Mindre dele og følsomme komponenter er omhyggeligt emballeret for at undgå beskadigelse under transport.

Forsendelse: Kranen sendes til kundens websted, enten som en præ-samlet enhed eller i dele, der samles igen på stedet. Leveringen inkluderer dokumentation, installationsinstruktioner og garantidetaljer.

 

9. Installation og idriftsættelse

Når kranen ankommer til kundens plads,installationudføres af uddannede teknikere, som vil:

Saml alle dele, der blev adskilt under transporten.

Installer kranen påbaneskinnerog tilslut de elektriske systemer til strømforsyningen.

Idriftsættelseinvolverer at køre kranen gennem en række aftest operationerfor at sikre, at alt fungerer som forventet, inden det afleveres til regelmæssig brug.

Værkstedsvisning:

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) håndterings- og svejserobotter. Efter færdiggørelsen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværkshastigheden vil nå 95 %. 32 svejselinjer er taget i brug, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinjen har nået 85 %.