Kran dele

MIN: Din professionelle producent af krandele

Erfaren virksomhed
Henan Province Mine Crane Co., Ltd (i det følgende benævnt "Henan Mine") blev etableret i 2002 og er en højteknologisk kranvirksomhed. Baseret på de avancerede designkoncepter og fremstillingsteknologier for kraner i ind- og udland, har vi ikke sparet kræfter på at udføre eftermonteringsdesign til enkelt- og dobbeltstrålekraner og elektriske hejseværker og forsøge at producere professionelle, intelligente og højkvalitetsprodukter.

Professionelt team og udstyr
Virksomheden har i øjeblikket et samlet byggeareal på 1,62 millioner kvadratmeter, mere end 3.500 ansatte, med avancerede teknologiske forsknings- og udviklingsinstitutioner og 200 senioringeniører. Vi har mere end 428 salgs- og serviceorganisationer lokalt og i udlandet, og mere end 2,000 sæt af forskelligt forarbejdningsudstyr, som selvstændigt kan udføre mere end 20 processer såsom drejning, planlægning og slibning.

Produktiv kapacitet
Den årlige produktion af kraner er over 80,000 enheder. Virksomheden producerer og sælger mere end 11000 dobbeltbjælke- og portalkraner årligt, mere end 73000 enkeltbjælkekraner og mere end 100000 sæt (sæt) af enkelt- og dobbeltbjælke elektriske hejseværker og tilbehør.

Skræddersyede designtjenester
Vi forstår, at valget af den rigtige kran er afgørende for succesen af enhver løfteoperation. Det er derfor, vi tilbyder skræddersyede designtjenester for at imødekomme vores kunders unikke behov. Vores team af erfarne ingeniører arbejder tæt sammen med kunderne for at designe og fremstille kraner, der opfylder deres specifikke krav.

Hjem 12 Den sidste side 1/2

Hvad er krandele?

Krandele er komponenter, der udgør en krans struktur, funktion og bevægelse. De er designet til at arbejde sammen for at løfte og flytte tunge byrder sikkert og effektivt. Uden disse krandele ville kranen ikke kunne udføre sin tilsigtede funktion.

Almindelige dele af en kran

Løftevogne og løftevogne
Liften og vognen arbejder sammen om at løfte og flytte laster. Da hejsen bruger reb eller kæder til at løfte, sænke og holde lasten, forbinder vognen hejsen til broen og tillader den at bevæge sig vandret. Afhængig af krantype kan vognen placeres på toppen eller bunden af broen. Derudover fås både hejseværk og vogne med manuel eller motordrevet betjening. Disse to komponenter får din belastning fra punkt A til punkt.

Broer
Broen er den komponent, der giver dig mulighed for at flytte byrder i længden af dit anlæg. Denne bro er understøttet af landingsbanerne og omfatter flere elementer, der gør det muligt for den at fungere. Brokomponenter inkluderer:
●Brobjælken:Selve broen er lavet af en eller to bjælker understøttet i hver ende af de to landingsbaner.
●Ende lastbiler:Endelastbilerne er forbundet til begge ender af broen og bruger hjul til at bære den langs landingsbanerne.
● Drevet:Brodrevet er en valgfri elektrisk komponent, der driver broens frem og tilbage bevægelse over landingsbanerne.

Landingsbaner
En krans baner understøtter broen, som holder vognen og hejsen. Banerne er konstrueret af bjælker eller lukkede spor for at tillade broen at bevæge sig langs kranens længde. De er installeret i hele dit anlæg, med landingsbaner placeret for at nå alle områder, du skal dække. Da kranføreren henter læs med kranen, kan de flytte broen frem og tilbage over landingsbanen. Derefter kan de flytte vognen og hejse for at placere lasten på det rigtige sted.
Denne del af maskineriet vil variere afhængigt af, hvilken type traverskran du installerer. Anvendelser med høj kapacitet kan kræve topløbende brokraner, hvor broen løber på oversiden af bjælkerne. Alternativt kan bundløbskraner være mere passende til applikationer med lav frihøjde.

Kolonner
Nogle gange vil der blive bygget overliggende brokraner på en bygnings loftstruktur. Disse systemer, kendt som loftmonterede kraner, behøver ikke støttesøjler. Hvis din bygning ikke kan bære vægten af en traverskran, bliver du nødt til at installere søjler for at give tilstrækkelig støtte til kranens dele og komponenter, såvel som de tilsigtede belastninger.
Højden på dit systems søjler vil afhænge af dine løftehøjdekrav og anlæggets lodrette plads. Derudover vil antallet af søjler, du skal bruge, afhænge af størrelsen på det traverskransystem, du har brug for. En lille brokran behøver måske kun fire søjler, men du kan øge dækningen i det uendelige ved at tilføje flere søjler.

Slut lastbiler
En bros endevogne sikrer, at den kan glide op og ned af landingsbanen. En bro vil have en endelastbil i hver ende. Disse lastbiler fastgøres direkte på toppen eller bunden af banen og kan inkorporere drivhjul for at hjælpe den med at bevæge sig frem og tilbage. Løftebrokraner med højere kapacitet kan have større endelastbiler eller bruge flere endelastbiler til at fordele den større vægt.

Elektrisk tilslutning
En krans elektriske dele leverer strømmen. Nogle brokraner, især højkapacitetssystemer, kan kræve elektrisk strøm til broen, hejseværket og vognene.
En overliggende brokran med elektrisk strøm vil have isolerede lederstænger, en række kabler kaldet festooning og strømbokse til at levere strøm. I de fleste tilfælde vil det elektriske system drive flere krankomponenter

Kontrolelementer
Der er en håndfuld måder at styre en overliggende brokran på. En elektrisk drevet traverskran vil bruge en vedhæftet pendant controller, en trådløs batteridrevet fjernbetjening eller et monteret kontrolsystem. Typisk vil brug af en trådløs fjernbetjening være den sikreste mulighed, da kranførere kan betjene kranen på afstand. Som et resultat vil de ikke være i vejen for systemet under drift og vil have et bedre overblik over, hvor lasten bevæger sig.

Kofangere
Et traverskransystem kan omfatte kofangere for at reducere stoppåvirkningen. Under installationen kan du placere kofangere på næsten ethvert tidspunkt, du vil begrænse broens bevægelse. For eksempel vil placering af kofangere for enderne af hver baneskinne sikre, at broen stopper blødere. Hvis dit system indeholder flere broer, kan du bruge kofangere til at holde dem adskilt.
Husk på, at du bliver nødt til at udskifte kofangere, efterhånden som de bliver slidt, for at forlænge levetiden på din travers.

Hjul
Talrige typer hjul hjælper en traverskran til at fungere korrekt. Som vi har nævnt, har broendens lastbiler hjul, der sikrer, at de kan bevæge sig jævnt hen over landingsbanerne. Derudover bruger vognen hjul til at køre frem og tilbage over broen. Dette er en afgørende del af brokransystemet, så du skal sikre dig, at dine hjul altid er i funktionsdygtig stand.

Typer af kranhjul

Kranhjul kan i henhold til forskellige standarder klassificeres i forskellige typer, såsom enkeltkant- og dobbeltkantkranhjul, støbning og smedning af kranhjul osv. I det følgende vil enkeltkant- og dobbeltkantkranhjul blive introduceret i længden.

	Enkeltkantede kranhjul	Dobbeltkantede kranhjul
Kranhjul Anvendelse	Kørsel af brokran, portalkran	Trolley kørsel af broen og portalkranen
Flangehøjde på kranhjul	20 mm-25mm	25 mm-30mm
Materialer til kranhjul	ZG340-640 støbt stål,	ZG340-640 støbt stål,
Materialer til kranhjul	ZG-50SiMn lavgydestål	ZG-50SiMn lavgydestål,
Hærdningsdybde af hjulets slidbanedel	Større end eller lig med 20 mm	Større end eller lig med 20 mm
Hårdhed af den rullende overflade	ZG340-640 støbt stål med hårdheden på 300-350HB, ZG-50SiMn med hårdheden på420-480HB	ZG340-640 støbt stål med hårdheden på 300-350HB, ZG-50SiMn med hårdheden på420-480HB

Standardmaterialemuligheder til kranhjul

1060V Skive Hjul Stål

Vores 1060 kemiske formulering og smedeproces sikrer, at vores skivehjul har en lang forventet levetid. Den kemiske formulering forbedrer kornforfining under smedning, hvilket betyder forbedret levetid.

1070M kranhjul stål

Vores specielle 1070 kemiske formulering er designet til at opfylde eller overgå kravene i AIST Technical Report No. 6 for hærdbarhed. Dette sikrer, at vores hjul har den høje holdbarhed, du forventer.

4140 Stål

Vores 4140-materiale kan bruges i flæng i vores kran- og skiveapplikationer. Det er et glimrende valg, når der kræves meget lang levetid. Dette materiale bruges også i gearemner.

4340 Stål

Vores 4340 kemiske formulering er designet til svære belastninger og miljømæssige applikationer. Dette materiale er også blevet brugt i kranhjulsapplikationer på grund af alvorlig kranvejsforvrængning. Det bruges også til fremstilling af gearemner.

8000 Series Gearing Stål

Dette materiale bruges i de fleste gearapplikationer, hvor hårdheden af gearets krop kombineres med hærdning af tænderne. Vi producerer også gearing af mange andre materialer. Send os din specifikation til gennemgang af vores metallurgiske team.

410 rustfrit stål

Denne martensitiske legering bruges i specielle smedegoder på grund af dens evne til at blive hærdet til en vis grad og dens evne til at forhindre moderat korrosion og slid.

17-4 Rustfrit stål

Denne martensitiske legering bruges i specialsmedning for højere korrosionsbestandighed. Da ældningshærdning udføres ved lave temperaturer, kan dele færdigbearbejdes og ældes hærdede uden stor forvrængning.

300-serien rustfrit stål

Denne austenitiske legering bruges i applikationer, hvor det højeste niveau af korrosionsbestandighed er påkrævet. Materialet er opløsningsbehandlet efterfulgt af bratkøling for at give et materiale med høj slagstyrke, lav hårdhed med fremragende korrosionsbestandighed.

overhead kranhjul varmebehandling

Løftekranhjul er en lille, men vigtig del af en traverskran. Kvaliteten af traverskranens hjul påvirker traverskranens kvalitet og drift. Varmebehandlingen til kranhjulene kan direkte kvaliteten af kranhjul.

Materialer til overhead kranhjul

Kranhjul er normalt produceret af ZG310-570 støbt stål eller stål med bedre kvalitet. De små overheadkranhjul kan være lavet af smedet stål, men ikke under det 45. rustfrit stål. Bjørnekranhjulene, der bærer tunge belastninger, er lavet af legeret stål, såsom ZG55CrMn, ZG50MnMo osv. Legeringsmaterialer bruges også, når det er nødvendigt for at reducere diameteren på traverskranens hjul og til sidst at sænke højden på traverskranerne.

Varmebehandling af traverskranhjul

For at øge kranhjulets belastningsevne og levetid skal slidbanen varmebehandles. Det kræves, at den mediale overflade af hjulets hårdhed er 300-380HB, 20 mm hærdet dybde ikke mindre end 260 HB, hvilket kan opnås under de nuværende tekniske forhold ved at bruge en række forskellige varmebehandlinger.

Fordele ved vores kranendevogn

Robust konstruktion

Vores endevogn er bygget med materialer af høj kvalitet og præcisionsteknik, hvilket giver fremragende strukturel integritet og holdbarhed.

Dobbelt endevogne

Endevognen leveres i et par for at understøtte traversenens brobjælke. Hver endevogn er designet til at bære en del af kranens last, hvilket sikrer en afbalanceret og stabil bevægelse.

Glat bevægelse

Udstyret med avancerede lejer og hjul giver endevognen mulighed for jævn og ubesværet bevægelse langs kranbanen, hvilket reducerer friktionen og forbedrer driftseffektiviteten.

Åbent design

Den åbne konfiguration af endevognen giver nem adgang til vedligeholdelse og inspektion af hjul og lejer, hvilket minimerer nedetid og forenkler vedligeholdelsen.

Tilpasningsmuligheder

Vi forstår, at hver traverskran har unikke krav. Vores åbne endevogn kan tilpasses til at passe til forskellige kranspecifikationer, såsom brobjælkebredde og akselafstand.

Nem installation

Endevognen er designet til nem installation og integration i nye eller eksisterende traverskransystemer, hvilket strømliner opsætningsprocessen.

Forbedrede sikkerhedsfunktioner

Sikkerhed er vores højeste prioritet. Den åbne endevogn er konstrueret med yderligere sikkerhedsfunktioner, såsom endestopkontakter og anti-afsporingsanordninger, der sikrer sikker og ulykkesfri krandrift.

Korrosionsbestandighed

For at modstå barske industrielle miljøer er endevognen belagt med korrosionsbestandige materialer, hvilket forlænger dens levetid og reducerer vedligeholdelsesbehovet.

Hvordan vælger man dele til overheadkran?

Løftekraner er væsentligt udstyr til mange industrier, såsom byggeri, fremstilling, minedrift og meget mere. De kan løfte og flytte tunge byrder med lethed og effektivitet. Men for at sikre sikkerheden og ydeevnen af din traverskran, skal du vælge de rigtige dele til den. Her er nogle tips til, hvordan du vælger krandele.

Kend din kranmodel og specifikationer
Forskellige kraner har forskellige krav til deres dele, såsom størrelse, kapacitet, hastighed og kraft. Du bør tjekke manualen eller etiketten på din kran for at finde ud af dens model og specifikationer. Dette vil hjælpe dig med at indsnævre dine muligheder og undgå at købe inkompatible dele.

Vælg kvalitetsdele fra velrenommerede leverandører

Krandele er udsat for slitage, så du skal vælge dele, der er holdbare og pålidelige. Du bør også købe fra leverandører, der har et godt omdømme og tilbyder garantier og eftersalgsservice. Du kan tjekke online anmeldelser, vurderinger og udtalelser for at finde ud af mere om leverandørernes kvalitet og omdømme.

Overvej vedligeholdelses- og reparationsomkostningerne

Krandele er ikke billige, så du skal overveje de langsigtede omkostninger ved at vedligeholde og reparere dem. Du bør vælge dele, der er nemme at installere, betjene og vedligeholde. Du bør også undgå dele, der er forældede eller svære at finde, da de kan øge din nedetid og dine udgifter.

Sammenlign priser og funktioner

Før du køber dele til traverskranen, bør du sammenligne priser og funktioner hos forskellige leverandører og mærker. Du bør se efter den bedste værdi for dine penge, ikke nødvendigvis den billigste eller den dyreste løsning. Du bør også overveje leverandørernes forsendelsesomkostninger, leveringstid og returpolitik.

Rådfør dig med en ekspert, hvis det er nødvendigt

Hvis du ikke er sikker på, hvilke dele du skal bruge, eller hvordan du vælger dem, kan du rådføre dig med en ekspert. Du kan kontakte os, en kranproducent. Vi kan hjælpe dig med at identificere dine behov, anbefale passende dele og levere installations- og vedligeholdelsestjenester.

Vores fabrik

productcate-1-1

Ofte stillede spørgsmål om krandele

Q: Hvad er en kranendevogn?

A: Endevognsbjælken er en komplet drivenhed til traverskrankørsel, som er forbundet med kranens hovedbjælke. Denne vognbjælke også med kassedragerdesign med motor, reduktionsgear og hjul som en del af et komplet sæt udstyr.

Q: Hvad er de forskellige typer kranhjul?

A: Ifølge forskellige standarder kan kranhjul klassificeres i forskellige typer, såsom enkelt- og dobbeltkantede kranhjul, støbning og smedning af kranhjul osv.

Q: Hvilket materiale er kranvognshjul?

A: For de fleste kranhjul er mellemkulstofstål det mest almindeligt anvendte materiale på grund af dets brede tilgængelighed og lavere omkostninger. Som en generel regel, jo større kulstofindhold i stål, jo større er hårdhedspotentialet.

Q: Hvor mange hjul har en kran?

A: En bæredækskran består af en roterende, teleskopisk bom monteret på en lille, flad platform med fire hjul.

Q: Hvad kaldes hjul på en kran med åbne riller?

A: SKIVE: Et rillet hjul eller en remskive, der bruges sammen med et reb til at ændre retning og anvendelsespunkt for en trækkraft.

Q: Hvad er et skivehjul?

A: Hvad er Sheave? Skiven er et rillet hjul, der bruges til at styre og holde ståltov. Skiven roterer på et leje, som tillader ståltovet at bevæge sig frit, hvilket minimerer friktionen og sliddet på tovet samt giver en jævn krandrift.

Q: Hvad er smedede stålkranhjul?

A: Smedede stålkranhjul er tilgængelige i en lang række standarder. Derudover kan hjul til at opfylde dine specielle designkrav fremstilles i stort set enhver størrelse, konfiguration og overfladefinish. Vi opretholder et stort lager af kulstof- og legeret stål for at opfylde dine specifikke behov.

Q: Hvilket stål bruges i jernbanehjul?

A: Si-Mn-Mo-V-stålet med lavt kulstofindhold er designet til at fremstille jernbanehjul ved at smede og rulle. Slap quenchingen med vand blev udført på slidbanen af fælgsektionen ved programmeret kontrol for at simulere isotermisk varmebehandling efter at være blevet austenitiseret.

Q: Hvilket materiale er damptoghjul?

A: Formålet med det separate dæk er at give et udskifteligt slidelement – en vigtig faktor for damplokomotiver med deres kostbare egerkonstruktion. I moderne tid er dækket uvægerligt lavet af stål, som er stærkere end støbejern fra tidligere epoker.

Q: Hvad gør hjul smedet?

A: Et smedet hjul er fremstillet af en billet eller et stort firkantet stykke solidt metal. Billetten opvarmes til ekstreme temperaturer og sættes under tryk for at tage sin form. Denne termiske cyklusproces får smedede hjul til at være stærkere end støbte hjul på grund af kornforfining.

Q: Hvilket materiale er kranhjul lavet af?

A: Generelt er kranhjul lavet af 60 stål ZG340-640 støbt stål 42Crmo65Mn. Kranhjul er ofte lavet af ZG310-570 støbt stål eller stål af højere kvalitet. De små kranhjul kan fremstilles af smedet stål, men ikke under det 45. rustfrit stål.

Q: Hvad er en endevogn?

A: En endevogn er i grundlæggende termer en af sættet af vogne, der understøtter hovedkranportalen, endevognene har drivenheder, der transporterer kranstrukturen op og ned i værkstedslængden.

Q: Hvad er det vigtigste strukturelle element i en traverskran?

A: Broen spænder over bredden af din bugt eller facilitet, og denne rejsesektion er den vigtigste støttestruktur for din traverskran.

Q: Hvad er komponenterne i en portalkran?

A: Hovedkomponenterne i en portalkran omfatter hoveddrageren, udkrageren (hvis relevant), støtteben, vognen, førerkabinen, løftewire, krog og andre valgfrie funktioner såsom vindmålere og lynafledere til blæsende miljøer.

Q: Hvilken størrelse er kranhjul?

A: Vi producerer kranhjul med avanceret design og overvåget kvalitet. Et bredt udvalg af kranhjul med diametre på 150 mm til 900 mm (6" til 36") står til din tjeneste.

Vi er professionelle producenter og leverandører af krandele i Kina, specialiseret i at levere tilpasset service af høj kvalitet. Du er velkommen til at købe rabatkrandele til salg her fra vores fabrik. For flere billige produkter, kontakt os nu.