Dobbelt bjælkebro

 

1. En dobbeltdragerbro er en type bro, der bruger to parallelle bjælker eller dragere til at understøtte vægten af ​​brodækket og al trafik, der passerer over det. Dette design er almindeligt anvendt til broer med mellemlang spændvidde, typisk fra 50 til 150 meter i længden, og er særligt effektiv til at bære tunge byrder. bjælker, som løber parallelt med hinanden langs broens længde. Disse dragere kan være lavet af stål, beton eller en kombination af begge materialer.

Maks. Løftehøjde: 7,5 m, 10 m, 15 m

Garanti: 1 år

Vægt (KG):11800 kg

Vurderet løftemoment: Forskelligt

Maks. Løftebelastning: 400 ton

Spændvidde:10.5-31,5m

Kranstyringstilstand: Gulvstyring / Fjernbetjening / Kabinerum

Hel sæt kran

En hel sæt kran af en dobbeltdragerbro refererer typisk til et komplet system eller en samling, der omfatter alle de nødvendige komponenter til at løfte og flytte tunge genstande, såsom bjælker eller andre konstruktionselementer, under konstruktion eller vedligeholdelse af en dobbeltdragerbro. Denne type kran er specielt designet til at håndtere størrelsen, vægten og konfigurationen af ​​de dobbelte dragere, der bruges i broens struktur.

Nøglekomponenter i en hel sæt kran til dobbeltbjælkebroer: Løftemekanisme: Dette inkluderer et eller flere hejseværk eller spil, der er i stand til at løfte de tunge byrder, der er involveret i brokonstruktion. Løftemekanismen er afgørende for sikkert at hæve og sænke dragerne på plads.

Løbeudstyr: Denne komponent gør det muligt for kranen at bevæge sig langs brospændet eller nærme sig den fra forskellige vinkler. Det kan omfatte hjul, spor eller en anden type mobilitetssystem afhængigt af terræn og jobkrav.

Bom: Bommen er den lange arm på kranen, der strækker sig vandret fra kranbasen. Det giver den nødvendige rækkevidde til at placere dragere nøjagtigt på deres udpegede steder. Og andre komponenter.

Hoveddrager

Hovedbjælken på dobbeltstrålebrokranen er den vigtigste strukturelle komponent i kranen, som hovedsageligt er ansvarlig for at bære og overføre vægten fra løfteobjektet til hele broen.

Design- og fremstillingskvaliteten af ​​fjernlys er direkte relateret til ydeevnen og sikkerheden af ​​hele kranen. Med hensyn til struktur er hovedbjælken på dobbeltbjælkebrokranen normalt en kassestruktur, som kan give bedre bøjnings- og vridningsydelse. Det indre af kassehovedbjælken er normalt sammensat af øvre og nedre vingeplader, vævsplader og forstærkningsribber, som er forbundet ved svejsning for at danne en stærk kassestruktur.

3.Ved materialevalget anvender fjernbjælken højstyrkestål for at sikre, at den kan modstå en større belastning. Samtidig, for at forbedre den lokale og overordnede stabilitet af hovedbjælken, er tværgående og langsgående forstærkningsplader installeret inde i den. Disse forstærkende foranstaltninger hjælper med at sprede stress og reducere deformations- og træthedsskader forårsaget af store belastninger.

Fremstillingsprocessen af ​​hovedbjælken er også meget kritisk, især svejseprocessen. Svejsning af høj kvalitet sikrer ikke kun kontinuiteten og konsistensen af ​​strukturen, men forhindrer også spændingskoncentration ved svejsningen. For eksempel i svejseprocessen bestemmes hovedbjælkens buegrad af den kvarte funktionskurve, som effektivt kan kontrollere deformationen efter svejsning. Derudover forbedres svejsekvaliteten yderligere ved at bruge keramisk liner til at realisere enkeltsidesvejsning og dobbeltsidesvejsning.

4. Sammenfattende skal hovedbjælken på dobbeltstrålebrokranen tages i betragtning ved design og fremstilling af en række faktorer, fra den strukturelle form til materialevalg og derefter til fremstillingsprocessen, hvert trin skal være strengt kontrolleret for at sikre, at det endelige produkt har tilstrækkelig bæreevne, sikkerhed og levetid.

3. Løftesystem

1. Løftesystemet af dobbeltstrålebrokran består hovedsageligt af to dele: løftemekanisme og løftemekanisme transmission, som er ansvarlig for lodret løft og fald af tunge genstande

2. Følgende er en detaljeret introduktion til dette system:

Overførselsprincippet for løftemekanisme:Strømkilde og transmission: Kraften fra løftesystemet kommer fra motoren, og kraften overføres til højhastighedsakselenden af ​​reduktionsgearet gennem gearkoblingen, kompensationsakslen og bremsehjulskoblingen. Denne proces er udgangspunktet for løftesystemet og bestemmer effektiviteten og glatheden af ​​hele systemets drift.

Reduktionens funktion er at reducere motorens høje hastighed til den hastighed, der kræves af løftesystemet. I denne proces skal reduktionsanordningen ikke kun matche hastigheden, men skal også give nok drejningsmoment til at drive løftemekanismen for at sikre, at den tunge genstand kan løftes jævnt.

Tromle og ståltov: Kraften efter reduktionsbehandlingen, gennem den indre tandring på tromlen til tromlegruppen og derefter gennem ståltovet og remskiven for at opnå løft af krogen. Dette link er udførelsesdelen af ​​løftehandlingen, som er direkte relateret til løfteoperationens nøjagtighed og sikkerhed.

Løftemekanisme komponenter

Motor og bremse: motor som en strømkilde, dens ydeevne påvirker direkte kranens løftekapacitet og arbejdseffektivitet. Samtidig fungerer bremsen som en sikkerhedsbeskyttelsesanordning for at sikre, at den hurtigt kan stoppe løftehandlingen i nødsituationer og undgå ulykker.

Reducer og kobling: Reduceren bruges til at justere motorhastigheden til den hastighed, der er egnet til løft, og koblingen er ansvarlig for effektivt at overføre kraften fra motoren til reduktionen, og derefter fra reduktionen til de udøvende dele, det gode samarbejde af de to er nøglen til en smidig drift af løftesystemet.

Hjul og ståltov:rullen er trådens tilbagetrækningsanordning, dens design sikrer, at ståltovet kan vikles og foldes ud på en velordnet måde, mens ståltovet er en nøglekomponent, der direkte bærer tunge belastninger, og dets kvalitet er direkte relateret til sikkerhed ved løfteoperationer.Og andre komponenter.

3. Derudover skal operatøren, når han betjener en dobbeltstrålet brokran til løfteoperationer, gennemgå professionel træning og mestre de korrekte betjeningsmetoder og sikkerhedsviden. Vedligeholdelsespersonale skal periodisk kontrollere og vedligeholde løftesystemet, herunder smøring, rengøring og udskiftning af slidte dele, for at sikre normal drift af udstyret. Ved design af løftesystemet er det nødvendigt at overveje de specifikke forhold i driftsmiljøet, såsom temperatur, fugtighed, ætsende gasser og andre faktorer, og vælge de passende materialer og beskyttelsesforanstaltninger.

Alt i alt er løftesystemet i dobbeltbjælkebrokranen en afgørende del af hele kranen, og hver detalje af dens design, fremstilling og brug er direkte relateret til effektiviteten og sikkerheden af ​​løfteoperationen. Derfor, uanset om det er i design- og udvælgelsesfasen af ​​udstyret eller i drifts- og vedligeholdelsesfasen, er det nødvendigt at lægge stor vægt på løftesystemets kvalitet og ydeevne.

 

4.Endevogne

1. Endebjælken på dobbeltbjælkebrokranen er en vigtig del af kranen, som hovedsagelig er ansvarlig for at støtte broen og opnå jævn drift på banen.

2. Kort sagt spiller endebjælken på en dobbeltbjælkebrokran en afgørende rolle for bæreevne og stabilitet. Den er designet til fuldt ud at tage højde for behovene ved tunge operationer, ved at bruge avancerede strukturelle og materialeteknologier til at forbedre udstyrets pålidelighed og sikkerhed. Streng overholdelse af de relevante specifikationer under design og drift kan sikre en langsigtet stabil drift af endebjælken såvel som hele kranen.

.

 

5. Kranbevægelsesmekanisme

1. Kranløbsmekanismen på den dobbelte bjælkebrokran er en af ​​de vigtigste bevægelige dele af kranen, som er ansvarlig for den horisontale bevægelse af hele kranen på banen. Design, installation og vedligeholdelse af lastbilens betjeningsmekanisme er meget vigtigt for en stabil drift af kranen.

2. Generelt er krandriftsmekanismen for dobbeltstrålebrokranen en nøglekomponent for at opnå den vandrette bevægelse af kranen. Dets design, fremstilling og brug skal udføres i nøje overensstemmelse med specifikationerne for at sikre udstyrets ydeevne og sikkerhed. Operatører og vedligeholdelsespersonale bør have faglig viden og færdigheder for at sikre en effektiv drift og langsigtet stabilitet af udstyret.

6. Trolley-traverseringsmekanisme

1. Trolleyløbsmekanismen på den dobbelte bjælkebrokran er en af ​​kranens vigtigste bevægelige dele, som er ansvarlig for den horisontale bevægelse af hele kranen på banen. Design, installation og vedligeholdelse af lastbilens betjeningsmekanisme er meget vigtigt for en stabil drift af kranen.

2. Generelt er trolleydriftsmekanismen på dobbeltstrålebrokranen en nøglekomponent for at opnå kranens vandrette bevægelse. Dets design, fremstilling og brug skal udføres i nøje overensstemmelse med specifikationerne for at sikre udstyrets ydeevne og sikkerhed. Operatører og vedligeholdelsespersonale bør have faglig viden og færdigheder for at sikre en effektiv drift og langsigtet stabilitet af udstyret.

7.Kranhjul

1Hjulene på den dobbeltstrålende brokran er de vigtigste dele af kranens betjeningsmekanisme, som hovedsageligt er ansvarlige for at køre på banen og understøtte vægten af ​​hele maskinen.

2 Kort sagt kræver hjulene på den dobbeltstrålende brokran ikke kun en høj strukturel styrke og holdbarhed, men skal også opretholde en høj grad af nøjagtighed i installation og vedligeholdelse. Operatører og vedligeholdelsespersonale bør være professionelt uddannet til at mestre de korrekte betjeningsmetoder og vedligeholdelsesfærdigheder for at sikre en langsigtet stabil drift af udstyret.

 

8.Krankrog

1. Krogen på dobbeltbjælkebrokranen er en vigtig del af kranen til at gribe og løfte varer, og forskellige typer kroge vælges normalt i henhold til løftevægt og brugsbehov.

2.Når motoren driver løftemekanismen, er krogen forbundet til remskiven gennem et stålkabel eller en kæde for at opnå funktionen til at løfte varerne. Krogens bæreevne spænder fra nogle få tons til hundredvis af tons, hvilket kan opfylde behovene ved forskellige industrielle lejligheder. For eksempel er hovedkrogvægten af ​​QD100/20 tons dobbeltbjælkekrogbrokran 100 tons, og den sekundære krogvægt er 20 tons.

3.Når motoren driver løftemekanismen, er krogen forbundet til remskiven gennem et stålkabel eller en kæde for at opnå funktionen til at løfte varerne. Krogens bæreevne spænder fra nogle få tons til hundredvis af tons, hvilket kan opfylde behovene ved forskellige industrielle lejligheder. For eksempel er hovedkrogvægten af ​​QD100/20 tons dobbeltbjælkekrogbrokran 100 tons, og den sekundære krogvægt er 20 tons.

 

 

 

9. Motor

1. Motoren til dobbeltstrålebrokranen er kraftkilden til kranen, som er ansvarlig for at levere strøm til kranens forskellige bevægelige mekanismer. Den driver løftemekanismen, lastbilens betjeningsmekanisme og bilens betjeningsmekanisme osv., for at sikre, at kranen normalt kan udføre løft og vandret bevægelse af materialer.

Elmotoren giver den nødvendige kraft til kranen ved at omdanne elektrisk energi til mekanisk energi. Når motoren modtager instruktionen fra det elektroniske styresystem, reagerer den straks og driver de tilsvarende mekaniske dele. Motoren i moderne kran anvender ofte frekvenskonverteringshastighedsreguleringsteknologi og justerer motorens hastighed ved at ændre frekvensen af ​​strømforsyningen for at opnå nøjagtig kontrol af løfte- og kørehastigheden.

3. Kort sagt skal motoren på dobbeltstrålebrokranen ikke kun have høj ydeevne og høj pålidelighed, men skal også styres omhyggeligt i drift og vedligeholdelse. Operatører og vedligeholdelsespersonale bør være professionelt uddannet til at mestre de korrekte betjeningsmetoder og vedligeholdelsesfærdigheder for at sikre en langsigtet stabil drift af udstyret.

.

 

Lyd og lys alarmsystem& grænseafbryder

Det hørbare og visuelle alarmsystem og grænseafbryder på dobbeltstrålebrokran er de vigtige dele af kransikkerhedssystemet, som spiller rollen som advarsel og begrænsning af bevægeligheden for at sikre driftsikkerheden.

Lyd og lys alarmsystem

Et hørbart og visuelt alarmsystem inkluderer normalt et alarmlys og en elektrisk klokke eller summer. Disse enheder udsender stærke lyd- og lyssignaler under krandrift for at advare omgivende personale og operatører. Det hørbare og visuelle alarmsystem styres af en styreenhed, som modtager signaler fra kranens forskellige sikkerhedsanordninger og styrer start og stop af alarmanordningen.

3.grænseafbryder

Endeafbryderen er normalt mekanisk og udløses, når en del af kranen bevæger sig til en forudindstillet grænseposition. Når endestopkontakten udløses, vil den øjeblikkeligt afbryde strømforsyningen til den tilsvarende bevægelige mekanisme, hvorved den stopper dens bevægelse og undgår at overskride det sikre område.

4. Kort sagt, for at sikre sikker drift af dobbeltstrålebrokranen, er korrekt installation og vedligeholdelse af det hørbare og visuelle alarmsystem og endestopafbryderen afgørende. Operatører og vedligeholdelsespersonale bør være professionelt uddannet til at mestre arbejdsprincipperne og betjeningsmetoderne for disse sikkerhedsanordninger for at sikre en effektiv drift og langsigtet stabilitet af udstyret.

Sikkerhedsanordninger

Dobbeltbjælkebro sikkerhedsanordninger:

Sikkerhedsudstyr af dobbeltbjælkebrokran er en vigtig del for at sikre driftssikkerhed og forhindre ulykker. Disse sikkerhedsanordninger har deres egne unikke funktioner og udgør tilsammen kranens omfattende sikkerhedsbeskyttelsessystem.

Løftevægtbegrænseren bruges hovedsageligt til at forhindre overbelastning af kranen og undgå strukturelle skader eller væltning forårsaget af overbelastning. Når løftebelastningen overstiger den nominelle grænse, vil begrænseren automatisk afbryde strømmen til løftemekanismen og stoppe yderligere løft. Denne begrænser er især vigtig i situationer, hvor streng lastkontrol er påkrævet, såsom stor materialehåndtering eller præcisionsudstyrshejsning.

Bufferen bruges til at absorbere den kinetiske energi fra løftevognen under drift, bremse stødet og beskytte skinne- og karrosseristrukturen. Installationen af ​​en buffer for enden af ​​kranens spor eller ved en vigtig struktur kan give et første lag af beskyttelse i tilfælde af en uventet påvirkning, hvilket afbøder konsekvenserne af en ulykke.

I moderne højeffektive lagre og fabrikker bevæger flere kraner sig ofte hurtigt på samme spor, hvilket kræver anti-kollisionsanordninger for at forhindre dem i at ramme hinanden. Antikollisionsanordninger omfatter normalt sensorer og nødbremsesystemer. Når en forhindring eller anden kran detekteres foran, sænker systemet automatisk farten eller stopper, hvilket sikrer en sikker afstand.

Kort sagt dækker sikkerhedsudstyret på dobbeltstrålebrokranen mange aspekter såsom mekanisk, elektronisk og softwarekontrol, der danner et omfattende sikkerhedsbeskyttelsesnetværk. Ved daglig brug skal operatører og vedligeholdelsespersonale være professionelt uddannet til at mestre arbejdsprincipperne og vedligeholdelsesmetoderne for dette udstyr for at sikre en langsigtet stabil drift af kranen.

Kontroltilstand

1 Kontroltilstanden for dobbeltstrålebrokran er hovedsageligt opdelt i to typer: førerhusdrift og fjernbetjening på jorden, og den passende driftstilstand vælges i henhold til forskellige arbejdsmiljøer og behov.

2.Brobetjening:I førerhuset styrer operatøren kranens forskellige bevægelser gennem joysticks, knapper eller berøringsskærme, såsom vogngang, bilkørsel og krogløft. Denne metode letter direkte observation og kontrol af mekaniske handlinger.

Jordfjernbetjening: Jordfjernbetjeningen bruger normalt en fjernbetjening eller kontrolbord, og operatøren kan styre kranens forskellige handlinger gennem trådløse signaler på jorden. Dette reducerer risikoen for, at operatører arbejder i højden.

4. Kort sagt varierer kontroltilstanden for dobbeltstrålebrokran på grund af forskellige anvendelsesscenarier og driftskrav. Hver metode har sine egne unikke fordele og anvendelige forhold, operatøren skal være professionelt uddannet til at mestre de korrekte betjeningsmetoder og sikkerhedsprocedurer for at sikre effektiv drift og langsigtet stabilitet af kranen.

 

Skitse

 

 

 

 

 

1.simpel instruktion

Den dobbelte bjælkebrokran er normalt sammensat af broramme, lastbildriftsmekanisme, bil, elektrisk udstyr og så videre. Dets strukturdesign er rimeligt, let at fremstille og vedligeholde. Den enkle struktur reducerer ikke kun produktionsomkostningerne for udstyret, men gør det også nemt at kontrollere og reparere i tilfælde af fejl.

2. Overlegen ydeevne

Den dobbeltstrålede brokran med honeycomb-bjælkedesign har egenskaberne af let vægt og stor belastning og kan bære tunge arbejdsbyrder.

Stærk vindmodstand: På grund af sit robuste design og struktur har dobbeltbjælkebrokranen stærk vindmodstand og er velegnet til udendørs arbejde.

3. Udbredt

Diverse anvendelsesmiljø: dobbeltstrålebrokran kan bruges i vid udstrækning i indendørs og udendørs industri- og minevirksomheder, jern- og stålkemisk industri, jernbanetrafik, havneterminaler og logistikomsætning og andre steder.

Klassificering af arbejdsniveauer: i henhold til de forskellige brugsfrekvenser er det opdelt i A5, A6, A7 tre arbejdsniveauer, som kan tilpasse sig forskellige intensiteter af arbejdsmiljøet.

4.Energibesparelse og miljøbeskyttelse

Energibesparende design: Dobbeltstrålebrokran i driftsprocessen med lavt energiforbrug, brugen af ​​avanceret kraftsystem og transmissionssystem, reducerer effektivt energiforbruget.

Lavt støjniveau: Støjen, der genereres under byggeri og drift, er lav, hvilket opfylder kravene til grønt byggeri og har mindre påvirkning af det omgivende miljø.

5. Nem vedligeholdelse

Nem vedligeholdelse: Antallet af dele i udstyret er lille, reservedele er nemme at skaffe og behøver kun at kontrollere og udskifte sårbare dele regelmæssigt.

Langtidsholdbarhed: højstyrkestål bruges som hovedmateriale, med stærk slidstyrke og korrosionsbestandighed, og levetiden kan nå mere end 20 år.

6. Driftssikkerhed

Flere beskyttelsesforanstaltninger: Udstyret med overbelastningsbegrænser, stor skærm og forskellige beskyttelsesanordninger, øger sikkerheden yderligere under brug.

Sikkerhedsinspektionsspecifikationer: For at sikre sikker drift skal dobbeltbjælkebrokraner passere strenge løftehøjdebegrænsere, rejseendestopkontakter og andre rutinemæssige sikkerhedsinspektioner.

 

 

1.Industriel produktion

Produktionslinjehåndtering: Dobbeltbjælkebrokranen bruges ofte til lasthåndtering og materialeopfyldning på produktionslinjen, som kan flytte råvarer, halvfabrikata og færdigvarer fra en arbejdsstation til en anden, hvilket forbedrer produktionseffektiviteten og processammenhængen.

Udstyrsinstallation: I fremstillingsindustrien er det nødvendigt at installere en række forskellige tunge maskiner, såsom værktøjsmaskiner, sprøjtestøbemaskiner, presser osv. En dobbeltstrålet brokran kan bruges til at fjerne disse enheder fra transportkøretøjet og placere dem præcis, hvor de skal være.

2.Logistik lager

Godsstabling og -håndtering: Lagerområder kræver normalt en stor mængde laststabling og -styring. Dobbeltdragerbrokranen kan enten aflæsse gods fra transportudstyret og stable det til et udpeget lagersted, eller tage last fra lagerområdet og læsse det på transportudstyret.

Containerhåndtering: I havne og fragtstationer bruges dobbeltstrålende brokraner til containerhåndtering og stabling, hvilket forbedrer effektiviteten og sikkerheden ved godshåndtering.

3.Vedligeholdelse og eftersyn af udstyr

Hjælpemontage: Dobbeltbjælkebrokranen giver den nødvendige ophængning og positioneringsstøtte under produktmonteringsprocessen for at sikre produktets nøjagtighed og stabilitet under montageprocessen.

Udstyrsvedligeholdelse: I den regelmæssige vedligeholdelse af anlæg og udstyr bruges dobbeltbjælkede brokraner til at løfte tunge dele og komponenter for nem vedligeholdelse og udskiftning af vedligeholdelsespersonale.

Speciel miljøapplikation

Høj temperatur og farligt miljø: Dobbeltstrålende brokraner kan bruges i høje temperaturer eller farlige miljøer, såsom i jernfremstillingsværkstedet på et stålværk eller behandlingsområdet på et kemisk anlæg. Disse kraner er designet til at modstå høje temperaturer, korrosion og skadelige gasser.

Udendørs arbejde: På grund af sin stærke vindmodstand og robuste design er dobbeltbjælkebrokranen også velegnet til udendørs arbejde, såsom skibsværfter, byggepladser og miner.

4.Sikkerhed og effektivitet

Flere sikkerhedsforanstaltninger: udstyret med overbelastningsbegrænser, stor skærm og forskellige beskyttelsesanordninger for at øge sikkerheden under brug. Operatøren kan betjene med fjernbetjening eller konsol, hvilket reducerer risikoen for direkte kontakt.

5.Høj effektivitet:Designet af dobbeltbjælkebrokranen fokuserer på effektiv materialehåndtering, som kan gennemføre et stort antal løfte- og håndteringsarbejde på kort tid og derved forbedre den samlede produktionseffektivitet.

 

 

1.Design og materialevalg

Designstadie: I henhold til brugerbehov og arbejdsmiljø designes en krankonstruktion, der opfylder funktionskravene og brugsmiljøet. Dette omfatter valg af passende hoved- og endebjælkestrukturer og bestemmelse af ydeevneparametrene for vigtige komponenter såsom motorer, retardere og bremser. Materialevalg: Højstyrkestål vælges som det vigtigste strukturelle materiale for at sikre, at kranen har tilstrækkelig styrke og holdbarhed . Til specielle miljøer (såsom høje temperaturer eller korrosive miljøer) er det også nødvendigt at vælge det tilsvarende korrosionsbestandige materiale.

2.Forarbejdning og fremstilling

Bearbejdning: Anvendelse af avanceret mekanisk udstyr til bearbejdning, såsom store gulvfræse- og boremaskiner, tandhjulsmaskine og lodrette drejebænke, som præcist kan bearbejde forskellige dele for at sikre dimensionsnøjagtighed og overfladekvalitet.Montage: De bearbejdede dele samles iht. designtegningerne, herunder samlingen af ​​broen, samlingen af ​​køretøjets betjeningsmekanisme, vognens betjeningsmekanisme og samlingen af ​​løftemekanismen. Hver komponent skal tilsluttes og installeres i nøje overensstemmelse med processtandarder.

3.Overfladebehandling og korrosionsbeskyttelse

Overfladebehandling: Ståloverfladen behandles, såsom sandblæsning, rensning og fosfatering, for at fjerne oxidation, rust og olie som forberedelse til den efterfølgende maleproces.

Anti-korrosionsbelægning: primer og topmaling sprøjtes på kranens overflade for at danne en beskyttende film for at forhindre stålet i at blive direkte udsat for miljøet og derved forlænge udstyrets levetid.

4.Test og fejlretning

Belastningstest: Efter afslutning af al montering udføres tomgangs- og belastningstest for at kontrollere, om kranens ydeevneindikatorer opfylder designkravene. Dette inkluderer løftekapacitet, driftshastighed, bremseevne osv.

Sikkerhedstest: En omfattende sikkerhedsinspektion af kranen, inklusive overbelastningsbegrænser, endestopkontakt, betjeningen af ​​hver transmissionsmekanisme osv. For at sikre, at udstyret er sikkert og pålideligt i drift.

5.Pakning og transport

Demontering og emballering: På grund af kranens store størrelse er det normalt nødvendigt at skille ad i flere dele for separat emballering, med fokus på at beskytte den mekaniske overflade og præcisionskomponenter.Transportarrangementer: I henhold til kundens placering og trafikforhold skal du vælge passende transportform (såsom landtransport, søtransport eller jernbanetransport), og træffe de nødvendige beskyttelsesforanstaltninger for at sikre, at kranen ikke bliver beskadiget under transporten.

 

 

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) håndterings- og svejserobotter. Efter afslutningen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværkshastigheden vil nå 95%. 32 svejselinjer er taget i brug, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinjen er nået.

Populære tags: dobbeltbjælkebro, Kina dobbeltbjælkebroproducenter, leverandører, fabrik