Bridge Girder Construction Launcher

 

Typer af brobjælkeløftere
Girder Launching Gantry (GLG)

Anvendes til udsætning af præfabrikerede beton- eller ståldragere.

Kan spænde over flere moler og bevæge sig fremad efterhånden som byggeriet skrider frem.

Velegnet til balanceret udkragningskonstruktion.

Launching Nose (til inkrementel affyringsmetode)

En midlertidig struktur fastgjort til fronten af ​​en drager for at reducere afbøjning under opsendelse.

Anvendes i den inkrementelle udsætningsmetode, hvor brodækket er konstrueret i segmenter og skubbet fremad.

Selvkørende modulære transportører (SPMT'er)

Køretøjer på hjul, der transporterer tunge dragere til installationsstedet.

Meget manøvredygtig og bruges til tunge dragerplaceringer.

Overhead lanceringsportal

Kører oven på allerede konstruerede brosegmenter.

Løfter og placerer nye dragere fra oven.

Underslung Launching Gantry

Bevæger sig under brodækket.

Bruges ofte i byområder med højdebegrænsninger.

Bridge Girder Construction Launcher er en specialiseret maskine, der bruges til effektiv installation af præfabrikerede beton- eller ståldragere i brokonstruktioner. Nedenfor er dens nøglefunktioner:

1. Høj belastningskapacitet
Designet til at håndtere tunge præfabrikerede dragere (beton eller stål) med kapaciteter fra 100 til 1000+ tons, afhængigt af modellen.

Udstyret med kraftige-hydrauliske løftesystemer til præcis dragerplacering.

2. Modulært og justerbart design
Justerbar spændvidde for at tage højde for varierende brobredder.

Modulære komponenter til nem montering, adskillelse og transport mellem arbejdspladser.

3. Selv-Lancering og selvkørende-mekanisme
Kan bevæge sig fremad autonomt langs brodækket ved hjælp af hydrauliske donkrafte eller skinner.

Nogle modeller har larvebånd eller hjulsystemer til mobilitet.

4. Præcisionsplaceringssystem
Computer-styrede hydrauliske systemer til millimeter-nøjagtighed i bjælkepositionering.

Laser-styret justering sikrer korrekt dragerplacering.

5. Sikkerhedsfunktioner
Anti-tip- og anti-svingmekanismer for at forhindre ulykker under løft.

Nødbremsesystemer og overbelastningsbeskyttelse.

Faldsikringssystemer til operatørsikkerhed.

6. Multi-funktionelle funktioner
Kan håndtere forskellige dragertyper (I-dragere, kassedragere, U-bjælker).

Nogle modeller integrerer forskallings- og dæksplaceringssystemer til accelereret konstruktion.

7. Fjernbetjening og automatiseret kontrol
Trådløs fjernbetjening for sikrere og mere effektiv dragerhåndtering.

Automatiseret sekventering til gentagne dragerinstallationer.

8. Tilpasning til terræn
Kan fungere på ujævne eller skrå overflader med stabiliserende ben eller støtteben.

Velegnet til flodkrydsninger, motorveje og byviadukter.

9. Reduceret byggetid
Muliggør hurtigere dragerinstallation sammenlignet med traditionelle kraner.

Minimerer trafikforstyrrelser i byområder.

10. Miljø- og omkostningseffektivitet
Lavere CO2-fodaftryk sammenlignet med store kraner på grund af optimeret materialehåndtering.

Reducerede lønomkostninger gennem automatisering og effektivitet.

 

Specifikation for brobjælkekonstruktion
1. Generelle krav
Formål: Designet til opstilling og placering af præfabrikerede betondragere eller segmenter i brokonstruktion.

Overholdelse: Opfylder internationale standarder (f.eks. AASHTO, EN, BS eller -projektspecifikke koder).

Designlevetid: Minimum 20 år eller efter projektkrav.

2. Tekniske specifikationer
Belastningskapacitet:

Maksimal løftekapacitet: ___ kN (f.eks. 1.000 kN pr. drager).

Samlet affyringsvægt (inklusive egen-vægt): ___ kN.

Spændvidde: Justerbar til spændvidder på ___ m til ___ m.

Starthastighed: ___ m/min (typisk rækkevidde: 3-10 m/min).

Justeringskontrol:

Vandret tolerance: ±___ mm.

Lodret tolerance: ±___ mm.

Strømsystem:

Hydraulisk/elektrisk drev med reservestrøm.

Fjernbetjening med manuel tilsidesættelse.

3. Strukturelle komponenter
Hovedbjælke: Høj-styrkestål (f.eks. klasse S355) med korrosionsbestandig-belægning.

Understøttende tårne/rammer: Justerbar højde (interval: ___ m til ___ m).

Affyringsnæse: Aftagelig, reducerer udkragningsmomenter under opsendelse.

Hydrauliske donkrafte: Synkroniseret system til løft/skub (kapacitet: ___ kN hver).

Midlertidige lejer: PTFE glidelejer eller elastomere puder.

4. Sikkerhedsfunktioner
Overbelastningsbeskyttelse: Sensorer med automatisk nedlukning ved 110 % af den nominelle kapacitet.

Anti-skridmekanisme: Bremser på alle bevægelige dele.

Nødstop: Redundante systemer (mekanisk + elektrisk).

Vindmodstand: Stabil op til ___ m/s (f.eks. 20 m/s under drift; 40 m/s parkeret).

5. Miljøforhold
Driftstemperatur: -20 grader til +50 grader .

Vejrbeskyttelse: Dæksler til følsomme komponenter (f.eks. hydraulik).

6. Installation & vedligeholdelse
Monteringstid: Mindre end eller lig med ___ dage (websteds-afhængig).

Inspektionsintervaller: Daglige kontroller før drift; større vedligeholdelse hver ___ måned.

Smøring: Automatiske/manuelle systemer til bevægelige dele.

7. Dokumentation & Test
Designcertifikater: FEM 1.001 eller tilsvarende analyse.

Belastningstest: Bevis belastningstest ved 125 % af maksimal arbejdsbelastning.

Som-Byggede tegninger: Leveres efter-idriftsættelse.

8. Valgfri funktioner
Automatisering: GPS-styret justering,-realtidsovervågning (belastning, afbøjning).

Modularitet: Kan udvides til varierende dragerbredder/højder.

 

En brobjælkekonstruktion er en specialiseret maskine, der bruges til at rejse præfabrikerede beton- eller stålbjælker under brokonstruktion, især til segment- eller spændvidde konstruktioner. Nedenfor er nøglekomponenterne i en sådan launcher:

1. Hovedstartbjælke (portalbjælke)
Den primære strukturelle ramme, der spænder over konstruktionsspalten og understøtter hele udskydningssystemet.

Typisk lavet af høj-stålbindingsværker eller boksdragere.

2. For- og bagstøtter (midlertidige moler)
Frontstøtte (udspringsnæse): Strækker sig fremad for at give stabilitet under dragerplacering.

Bagstøtte: Forankrer løfteraketten til det færdige brodæk eller moler.

 

 

3. Løftemekanisme (hejsesystem)
Hydrauliske donkrafte/spil: Løft og placer dragere.

Trolley & Crane System: Flytter dragere på langs og på tværs.

4. Startvogn (rejsesystem)
Flytter præfabrikerede dragere fra monteringsområdet til monteringspositionen.

Kører på skinner eller glidende bjælker.

5. Hydrauliksystem
Styrer løfte-, skubbe- og justeringsmekanismerne.

Inkluderer pumper, cylindre og kontrolventiler.

6. Justerings- og justeringssystem
Vandrette og lodrette donkrafte: Finjuster-bjælkens placering.

Styreskinner: Sørg for præcis placering.

7. Forankring & Stabiliseringssystem
Midlertidige understøtninger og bindinger-for at forhindre bevægelse under opsendelse.

Modvægte eller trækstænger til balance.

8. Styrekabine & Automationssystem
Førerkabine med joystick/computerstyring.

Sensorer og PLC'er til automatiserede justeringer.

9. Hjælpekomponenter
Sikkerhedsanordninger: Nødbremser, endestopkontakter og overbelastningsbeskyttelse.

Power Pack: Diesel eller elektrisk strømforsyning.

Dækforskalling (til segmenterede broer): Understøtninger støbt-på-betonsegmenter.

 

 

 

Bridge Girder Construction Launcher er en specialiseret maskine, der bruges til konstruktion af præfabrikerede segmentbroer, kassedragerbroer og andre lange-konstruktioner. Det giver flere fordele i forhold til traditionelle byggemetoder, herunder:

1. Hastighed og effektivitet
Hurtig konstruktion: Affyringsrampen muliggør hurtigere samling af brosegmenter, hvilket reducerer projektets tidslinjer.

Kontinuerlig arbejdsgang: Det giver mulighed for sekventiel placering af dragere uden behov for omfattende midlertidige understøtninger.

2. Omkostningseffektivitet-
Reducerede arbejdsomkostninger: Automatisering minimerer behovet for manuelt arbejde ved dragerplacering.

Lavere midlertidige arbejder: Eliminerer eller reducerer behovet for dyrt falskarbejde og stilladser.

3. Sikkerhedsforbedringer
Minimeret-risici på stedet: Arbejdere arbejder fra en stabil platform, hvilket reducerer eksponeringen for højder og farlige forhold.

Kontrolleret installation: Præcis håndtering af tunge dragere mindsker risikoen for ulykker under løft og placering.

4. Forbedret præcision og kvalitet
Nøjagtig justering: Affyringsrampen sikrer præcis placering af dragere, hvilket forbedrer den strukturelle integritet.

Konsistent konstruktion: Automatiserede processer reducerer menneskelige fejl i segmentplacering.

5. Tilpasning til udfordrende steder
Velegnet til vanskeligt terræn: Ideel til broer over dale, floder, motorveje eller byområder, hvor traditionelle kraner er upraktiske.

Minimal jordforstyrrelse: Kræver mindre jordforberedelse sammenlignet med konventionelle metoder.

6. Reduceret miljøpåvirkning
Mindre lokalitetsforstyrrelse: Mindre arbejdsfodaftryk minimerer økologiske forstyrrelser.

Lavere materialespild: Effektiv brug af præfabrikerede segmenter reducerer byggeaffald.

7. Alsidighed
Kompatibel med forskellige brotyper: Fungerer med kassedragere, I-dragere og segmentbroer.

Justerbar til forskellige spændvidder: Kan konfigureres til varierende brolængder og geometrier.

8. Økonomisk for lange spænd
Optimal til store projekter: Mere omkostningseffektive- end traditionelle metoder til lange viadukter eller fler-broer.

Konklusion
Bridge Girder Construction Launcher er en yderst effektiv, sikker og omkostningseffektiv løsning til moderne brokonstruktioner, især til lang-spændvidde og høje strukturer. Dens evne til at accelerere byggeriet og samtidig bevare præcisionen gør det til et foretrukket valg i store infrastrukturprojekter.

 

Almindelige applikationer
Segmentel brokonstruktion (balanceret udkragningsmetode)

Præfabrikeret drageropstilling til viadukter og overkørsler

Udsætning af kassedragere i inkrementelle udsætningsmetoder

Konstruktion af lange-broer med præfabrikerede elementer

 

 

Produktionsproceduren for en Bridge Girder Construction Launcher (også kendt som en Launching Gantry eller Girder Launching Machine) involverer flere vigtige stadier, fra design og fremstilling til montering og test. Nedenfor er en detaljeret trin-for-trin procedure:

1. Design & Engineering
Kravanalyse: Bestem belastningskapacitet, spændvidde, bjælketype (præfabrikeret, kassedrager, T-bjælke osv.) og stedets forhold.

Strukturelt design:

CAD-modellering af løfterakettens struktur (fjernbjælker, understøtninger, hydrauliske systemer osv.).

Finite Element Analysis (FEA) til belastnings- og stabilitetsverifikation.

Mekanisk og hydraulisk systemdesign:

Affyringsmekanisme (glidning, løftning eller trinvis affyring).

Hydrauliske donkrafte, spil og fremdriftssystemer.

Kontrolsystemdesign: Automatisering til synkroniseret bevægelse og sikkerhedslåse.

2. Materialeindkøb
Høj-styrkestål til hoveddragere og understøtninger.

Hydrauliske cylindre, pumper og kontrolventiler.

Motorer, gearkasser og elektriske komponenter.

Slidbestandige-materialer til glidende overflader.

3. Fremstilling af komponenter
A. Strukturel fremstilling
Hovedbjælke/bjælke: Fremstillet i segmenter (hvis modulopbygget) ved hjælp af svejste stålplader.

Understøttende tårne/rammer: Bygget med afstivede stålsektioner for stabilitet.

Affyringsnæse (hvis relevant): Let, men stiv struktur, der hjælper med at placere drageren.

B. Mekaniske og hydrauliske systemer
Montering af hydrauliske donkrafte, ruller og skubbe-/trækmekanismer.

Montering af styreskinner og opretningssystemer.

C. El- og kontrolsystemer
Ledning af sensorer (belastning, forskydning, justering).

PLC-baseret kontrolpanel til automatiserede operationer.

4. Montering & Integration
Opførelse af hovedstruktur:

Bolte eller svejse segmenter af hoveddrageren.

Monter støtteben/tårne ​​på bropillerne.

Montering af mekaniske systemer:

Monter hydrauliske donkrafte og fremdriftssystemer.

Monter ruller/skinner til bjælkebevægelse.

El- og kontrolintegration:

Tilslut sensorer og styresystemer.

Test synkronisering af flere aktuatorer.

5. Test & idriftsættelse
A. Fabriksaccepttest (FAT)
Statisk belastningstest: Bekræft strukturel integritet under maksimal belastning.

Dynamisk test: Simuler affyringsbevægelser.

Hydrauliksystemtest: Tjek for lækager og trykstabilitet.

Kontrolsystemtest: Sørg for, at automatiseringen fungerer korrekt.

B. Test på-stedet
Prøveløb med en attrapdrager for at verificere justering og stabilitet.

Kalibrering af sensorer og sikkerhedssystemer.

6. Transport & Site Installation
Adskilles i transportable moduler (hvis påkrævet).

Transport til byggepladsen med tunge trailere.

Saml igen på-stedet ved hjælp af kraner og midlertidige understøtninger.

7. Drift & lanceringsproces
Placering: Juster løfteraketten med broaksen.

Bjælkebelastning: Placer den præfabrikerede drager på løfteraketten.

Lancering:

Hydrauliske donkrafte skubber drageren fremad trinvist.

Støttetårne ​​justerer højden efter behov.

Placering: Sænk drageren ned på lejer ved hjælp af donkrafte.

Tilbagetrækning: Sæt løfteraketten tilbage til startpositionen for den næste drager.

8. Vedligeholdelse & demontering
Regelmæssig smøring af bevægelige dele.

Inspektion af hydrauliske systemer og strukturelle svejsninger.

Demontering efter projektafslutning (hvis genanvendeligt).

 

 

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) håndterings- og svejserobotter. Efter færdiggørelsen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværkshastigheden vil nå 95 %. 32 svejselinjer er taget i brug, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinjen er nået 85 %.

Populære tags: brobjælke konstruktion launcher, Kina bro drager konstruktion launcher producenter, leverandører, fabrik