At opretholde en passende omgivelsestemperatur er afgørende for, at dit materialehåndteringsudstyr fungerer korrekt og lang levetid. Men med det arktiske vejr på vej gennem USA, er det vigtigt at begynde at tænke på kran- og førersikkerhed i koldt vejr. Brug af liftudstyr kan være farligt på en god dag, men når der kommer frostgrader og kraftigt snefald, bliver førerens sikkerhed endnu vigtigere. Desuden kan der være måder at "forvitre" dit traverskransystem til nogle af dine koldt-vejrsapplikationer.
Ekstremt kolde vejrforhold kan have indflydelse på kran- og løfteoperationer. Koldt vejr påvirker brugen af kraner, hejseværker og rigningsanordninger, når temperaturerne nærmer sig frysepunktet. Når temperaturen falder til under 10 grader, bør der tages passende hensyn til kranens hydraulik, og kranens eventuelle reduktion.
At læse gældende sikkerhedsstandarder og rådføre sig med en kvalificeret maskiningeniør, velrenommeret forhandler eller kranproducent kan hjælpe dig med at tage alle de rigtige skridt til at forvitre dit system. I mellemtiden kan vi dog give dig nogle råd, som er nemme at integrere og beskytter din kran-og dens operatører-mod forringelse i koldt vejr.
Kuldens indvirkning på stål
Det er ingen overraskelse, at temperaturen kan påvirke kranernes sikre arbejdsevne negativt. Kolde temperaturer kan negativt påvirke trækstyrken af mange almindeligt anvendte materialer. Mange materialer oplever et skift fra duktilt til skørt, hvis temperaturen falder til under et vist punkt. Temperaturen, ved hvilken dette skift forekommer, er almindeligvis kendt som den "duktile-til-skøre-overgangstemperatur (DBTT). Enhver skrøbelig fiasko vil være uforudsigelig og katastrofal. Det kan opstå fra et tilfældigt stød, dynamisk belastning eller endda på grund af stressfaktorer som revner eller hakker.
Høj-stål
Så hvilken type materiale kan tåle koldt vejr uden at knække, bøje eller knuse? Høj-styrke, lav-tillad stål. Høj-styrke lav-legeringsstål (HSLA) er designet til at give bedre mekaniske egenskaber og/eller større modstand mod atmosfærisk korrosion end konventionelle kulstofstål. Mange traverskraner bruger stålskinne, der er rullet af stål af ASTM A572, A607 eller A715 kvalitet for at sikre den høje-styrke, lav{10}}legerede sammensætningsingrediens, der er nødvendig for at klare vanskelige miljøer. Og højstyrkestål kan afsluttes med epoxypulver eller galvaniserede belægninger for yderligere beskyttelse.
Belægninger og finish til vejr- og elementeksponering
Stålbaner, bjælker og andre komponenter kan vejrbehandles specielt til at modstå temperaturer helt ned til -70 grader, hvilket gør disse systemer ideelle til koldt-vejr. Der er tonsvis af beskyttende finish på markedet, men disse to er de mest almindelige, og de ser ud til at gøre tricket i kolde vejrmiljøer: to-komponent epoxybelægning og varmgalvanisering.
To-komponent epoxybelægning er det foretrukne system i mange kritiske industrielle belægningsapplikationer. Todelte epoxybelægninger blev udviklet til hård-service på stål, men de bruger mindre energi end varme-hærdede pulverbelægninger.
Epoxyfinishen er ekstrem hård og modstandsdygtig over for friktion. Det giver også optimal beskyttelse mod partikelslid, ætsende væsker, turbulens, varme, kulde og stødkræfter.
Varmgalvanisering er på den anden side bedst brugt til applikationer nær saltvand eller til ekstremt ætsende applikationer. Det kan også beskytte stålbjælker og andre krankomponenter mod udsættelse for koldt vejr. Galvaniseret stål er pålideligt og ekstremt effektivt. I galvaniseringsprocessen er stål belagt med zink for at beskytte det mod korrosion. Varmgalvanisering giver tyk, holdbar korrosionsbeskyttelse, og den kan påføres hurtigt-off-site og under kontrollerede forhold.
Lukket skinne med højtydende stål
En grundlæggende måde at sikre, at dit traverskransystem er beskyttet mod affald og is, er ved at vælge et lukket skinnesystem. Lukkede skinnesystemer er designet ved hjælp af en "V"-formet profil, som leder vognen inden for en defineret vej og beskytter den mod miljøfaktorer som affald og is.
Den selv-rensende V--form bibeholder også hjuljusteringen for endestykker og vogne, så de altid glider ubesværet, dag efter dag. Brug af en trolley, der ikke sætter sig fast ved udsættelse for frosset vejr, reducerer en arbejders risiko for skader og forbedrer produktiviteten markant.
Ydermere tilbyder de fleste producenter stålhjul til trolleys og endevogne, som nemt kan modstå udsættelse for koldt vejr.
Elektrificering til motoriserede systemer
Når temperaturen falder til under frysepunktet, eller du er tvunget til at betjene motoriserede liftsystemer i koldt vejr, er en anden ting at overveje elektrificeringssystemer. Festoon kabelsystemer bruges til at styre kabler og slanger, der giver strøm til bevægeligt maskineri. Disse er en perfekt løsning til indendørs applikationer eller til udendørs operationer i normalt vejr. Men ved kolde eller frysende temperaturer skal du overveje lederstangssystemer for at beskytte dine elektriske komponenter.
Conductor Bar Systemer
Conductor Bar Systems er et glimrende alternativ til box track festooning, især hvor koldt vejr er et problem. Lederstangsektioner er dannet af galvaniseret stål eller elektrolytisk kobber. Disse systemer er rigeligt dimensionerede og proportionerede til at bære den specificerede strøm uden overophedning.
Det galvaniserede stål med høj-styrke og lav-legering kan fungere som en sikkerhedsforanstaltning; at sikre, at koldt vejr ikke skaber rod i dine elektriske komponenter. Ledersamlinger kan også fremstilles af galvaniseret stål for at holde lederstangssektionerne sikkert på linje under installationen-selv i kolde klimaer. De bruges også til at isolere samlinger og beskytte mod utilsigtet kontakt, snavs og is eller sne.
HEJSER OG TROLLEYS
Så hvad kan du ellers gøre for at beskytte dit materialehåndteringssystem? Vi har givet dig muligheder for høj-stål, lukket skinne, stålhjul til trolleys, to-epoxy og galvanisering for ekstra beskyttelse, elektrificering og NEMA-kabinetter... hvad er der tilbage?
Hejseværker, vogne og krankomponenter kan tilbydes med specielle koldtemperaturstål, opvarmede styreskabe, gearkassevarmere, arktiske-driftsmotorer, lav-temperatursmøremidler, speciel materialecertificering, materialesporbarhedsrapporter, NDT for bærende svejsninger og et certifikat for minimumstemperaturegnethed for egnethed (inkl.). Tal med din kvalificerede forhandler om at købe en kran med nogen af disse komponenter, eller mød en maskiningeniør for at diskutere yderligere muligheder.
DEN RIGTIGE KRAN TIL KOLDT VEJR
Valg af de korrekte hejseværker, kraner eller komponenter til en applikation er altid afgørende på grund af de iboende risici forbundet med løft over hovedet. Hvis det er angivet forkert, kan potentialet for kostbar udstyrsskade, personskade og tabt produktivitet være betydelig. Alligevel overvejer de fleste standarder i dag ikke virkningen af kolde temperaturer på konstruktionsstål og andre komponenter.
