Med over års erfaring i konstruktion og fremstilling af traverskraner, har vi indgået partnerskab med kunder med alle forskellige niveauer af viden om traverskraner. Vi er klar over, at hver person, vi arbejder med, kan have brug for hjælp til at udfylde de tomme felter med hensyn til, hvad en traverskran er, hvad en traverskran gør, hvilke typer traverskraner der findes, og hvilken klasse af traverskraner, der er bedst for deres forretning.
I denne artikel er vores mål at pakke nogle af disse spørgsmål ud og opdele dem i deres enkleste format. Vi vil gerne hjælpe dig med at etablere en grundlæggende forståelse af traverskraner, og hvordan du kan vælge en traverskran, der passer bedst til din virksomheds behov.
Hvad er en traverskran?
I de enkleste vendinger er en traverskran en maskine eller et stykke udstyr, der giver dig mulighed for at løfte og flytte tunge materialer fra et sted til et andet på en præcis måde. Der er ingen "one size fits all"-tilgang til at definere en traverskran, da hver traverskran er omhyggeligt designet og konstrueret til et specifikt formål eller anvendelse for at passe til en virksomheds behov for materialehåndtering.
Løftekraner kan designes og bygges i alle slags konfigurationer, og forskellige komponenter kan udskiftes eller konstrueres for at forbedre deres kapacitet og ydeevne. Nogle af de mest populære grunde til at bruge en traverskran omfatter:
Læsning eller losning af materialer fra en lastbil
Flytning af materialer rundt i et anlæg mere effektivt end en trækmotor eller mandskab kan
Vippe eller trække matricer ind og ud af stansemaskiner på en produktionsfacilitet
Fodring af råmateriale i en maskine på en produktionsfacilitet
Flytning af stykker eller dele ned ad et samlebånd på en kontrolleret måde
Flytning af containere rundt på et skibsværft eller jernbaneværft
Ud over at forenkle nogle af de ovenfor beskrevne processer, er der to hovedårsager til, at en virksomhed ønsker at installere en traverskran eller en række traverskraner i deres anlæg:
Effektivitet- Løftekraner er mere effektive end at bruge en gruppe arbejdere eller bugsermotorer til at løfte og flytte materiale og kan arbejde op til 2-3 gange hurtigere. Tænk på, hvordan en producent, en mølle eller et lager kan strømline deres processer og procedurer ved at introducere en traverskran til at automatisere løft, manøvrering og aflæsning af materialer på deres anlæg.
Sikkerhed-En anden fordel ved at installere en traverskran i en produktions-, montage- eller lagerfacilitet. Kraner kan bruges til at løfte og flytte materialer i ekstreme miljøer og kan håndtere ætsende eller farlige materialer som varme metaller, kemikalier og tunge belastninger. En arbejdsstation eller svingkran kan sættes på plads for at hjælpe arbejdere med at flytte tunge genstande på en kontrolleret måde og hjælpe med at reducere gentagne bevægelsesskader og muskelspændinger.
Andre fordele ved at bruge et traverskransystem inkluderer:
Reduktion af arbejdsulykker
Reduktion af produkt- eller materielle skader
Forbedret arbejdsgang
Lavere omkostninger
Grøn løsning, der reducerer miljøbelastningen
Hvad er komponenterne i en traverskran?
For at få en bedre forståelse af nogle begreber, vi skal bruge senere, når vi beskriver de forskellige typer traverskraner, vil vi diskutere de forskellige dele og komponenter i en kran, og hvordan de kan påvirke ydeevne og design.
Krog– Den løftede byrde understøttes med en krog, som forbindes med hejsen.
Hejse– Taljen er det, der gør løftet og holder, hæver eller sænker lasten ved hjælp af ståltov eller kæde. Taljer kan drives manuelt (i hånden), med elektricitet eller med trykluft (pneumatisk).
Vogn– Vognen understøtter hejsen og bevæger sig vandret langs kranbroen, for at positionere hejsen og krogen, før en last optages eller sænkes. Trolleys kan konfigureres i et underløbende eller topløbende design:
Underløb / underhængt– Trolleyhjul kører på den nederste flange af kranbjælken
Topløb– Trolleyhjul kører på skinner monteret på toppen af kranbjælken. Ses oftest i dobbeltdragere med højere kapacitet.
Bro– En bærende bjælke, der løber i bygningens bredde. Dette er den primære strukturelle komponent, der forbinder landingsbanerne og flytter hejsen frem og tilbage ved hjælp af en trolley.
En bro kan bestå af en eller to bjælker - oftere omtalt som en enkelt drager eller dobbelt drager design. Strøer kan være lavet af valset stål eller kan fremstilles ved at svejse bjælkerne til et stålkassedesign.
Landingsbane– Hvad brokranen kører på for at flytte kranen op og ned af bugtene. Disse er typisk en del af bygningskonstruktionen, som bjælker, og der er to (2) pr. brokransystem.
Baneskinne eller spor– Skinne understøttet af den landingsbane, som kranen kører på. Topløbende kraner kører typisk på ASCE/jernbaneskinner. Portalkraner kan også bruge et skinne- eller sporsystem installeret i gulvet til at flytte broen frem og tilbage.
Ende lastbiler– Placeret på hver side af broen flytter endelastbilerne broen op og ned ad landingsbanen ved hjælp af en række hjul, der kører på skinnen. Hver endevogn kan have en konfiguration på 2, 4 eller 8 hjul baseret på kranens kapacitet.
Kofangere– Kofangere er designet til at absorbere kranens energi og reducere stød, hvilket bringer kranen til at hvile på en kontrolleret måde og minimerer kræfter, når kranen eller vognen når slutningen af sin vandring. Kofangere kan fastgøres til broen, trolleyen eller banestoppet.
Kontrolelementer– Betjeningselementer er typisk monteret i et panel på kranen eller hejsen, og pendlen eller den fjernbetjente radiokonsol gør det muligt for operatøren at køre kranen. Styringerne betjener drev- og hejsemotorerne og kan styre Variable Frequency Drives (VFD'er) for at styre hejsehastigheden for præcis lastpositionering.
Elektrificering– Isolerede lederstænger eller festonsystemer (flade kabler) bringer strøm til kranen fra bygningen.
Hvad er de forskellige typer traverskraner?
Trafikkraner kommer i alle forskellige størrelser, former og kapaciteter, og det er vigtigt at vælge den rigtige type traverskran for at strømline dine produktionsprocesser. Der er ingen "one size fits all" tilgang til at identificere den rigtige type kran til din virksomheds løftebehov, så følgende skal tages i betragtning, når du vælger en kran til dit anlæg:
Bevægelse af kranstrukturen
Vægt og type af materiale/belastning
Placering af kranen - indendørs eller udendørs
Nødvendig kapacitet
Hvor ofte vil kranen blive brugt
Længde eller spændvidde på kranen
Brokraner
En brokran er en type kran, der inkluderer to overliggende landingsbaner indbygget i bygningens støttestruktur. En enkelt eller dobbelt bjælkekonfiguration, kaldet en bro, flytter kranen op og ned ad landingsbanerne, og trolleyen og hejsen kører side-til-side langs broen. Vognen gør det muligt for operatøren at placere hejsen og krogen, før en last hæves eller sænkes.
Brokraner har forskellige konfigurationer, herunder enkeltdrager- og dobbeltdragerdesign, og vognen og hejsen kan designes til at være topløbende eller underhængende afhængigt af bygningskonstruktionens design og de krav, der er nødvendige for at løfte løftet.
Enkelt bjælke– Broen består af én dragerbjælke understøttet på hver side af en endevogn. Vognen og hejsen er underhængt, hvilket betyder, at de kører på den nederste flange af den enkelte drager. Enkeltdragerkraner er typisk billigere på grund af:
Reduktion i fragtudgifter
Hurtigere installation
Enklere hejse- og trolleydesign
Lettere banebjælker
Dobbelt bjælke– Der er to dragerbjælker, der udgør broen, og de er understøttet af en endevogn på hver side. Vognen og hejsen kører på en skinne installeret over eller under brodragerne. Dobbeltdragerkraner anbefales til tungere opgaver, hvor kranen skal håndtere tungere kapaciteter og længere spændvidder.
Brokraner falder i to kategorier baseret på deres service, kapacitet og miljø. Fælles betegnelser for de to forskellige typer kraner er "Proces" og "Modulære" kraner. Vi vil forklare, hvad hver af disse betyder mere detaljeret nedenfor:
Proces kraner– En proceskran er bygget til et specifikt behov, og disse typer kraner er kraftige (hovedsageligt klasse D, E og F kraner) og i konstant eller næsten konstant drift. De er typisk et topløbende, dobbeltbjælkedesign og har en masse teknik indbygget til at udføre højkapacitetsløft eller til at udføre en meget specifik opgave igen og igen. Proceskraner kan findes på steder som bilmonteringsfabrikker, stålværker, containerpladser, tømmerværker og udfører alt fra 10-20 løft i timen med omkring 50-75 % af deres nominelle kapacitet.
Modulære kraner– Modulkraner findes typisk i mindre produktionsfaciliteter, mindre møller eller maskinværksteder og har et design bestående af en hejs, trolley og bro på mere basisniveau. De er økonomiske og overkommelige løsninger til at flytte materiale gennem et anlæg og kommer normalt ikke med en masse ekstra klokker og fløjter. Disse kraner er typisk klasse C og bliver brugt med en kapacitet på omkring 40 %, men kan stødes op til klasse D med ekstra teknik indbygget, hvis løfteapplikationen kræver det.
Gantry kraner
En portalkran ligner en brokran, men i stedet for at bevæge sig på ophængte landingsbaner, bruger kranen ben til at understøtte broen, vognen og hejsen. Kranbenene kører på faste skinner indlejret i eller lagt oven på gulvet.
Portalkraner overvejes, når der er en grund til ikke at indbygge et luftbanesystem. De bruges typisk i udendørs applikationer, hvor hele bjælker og søjler ikke kan installeres, eller kan bruges under et eksisterende brokransystem. Portalkraner kan oftest findes på skibsværfter, jernbaneværfter, specielle udendørsprojekter som konstruktion af en bro eller på steder som stålværker, hvor luftrum kan være et problem.
Monorail kraner
Oftest fundet i en produktions- eller samlebånd, bruger denne type kran en trolley til at transportere hejsen langs en enkelt vej. Vognen er designet til at forbinde til en I-bjælke og løber langs den flade overflade på bunden af bjælken. Disse kraner kører materiale frem og tilbage i en lige linje eller kan designes til at følge et buet spor med sporskifter, grene og ændringer i højden. Monorail-kraner er designet til lifte, der ikke kræver den side-til-side vognbevægelse, som broen giver i en overhead- eller portalkran.
Fokkekraner
Jib-kraner kommer i en række forskellige stilarter og typer, men bruger ikke et bane- eller sporsystem. De kan være enkeltstående eller søjle-/vægmonterede og tilbyder en bred vifte af kapaciteter, højder og spændvidder.
Jib-kraner er pladsbesparende, økonomiske og er ideelle til job som manøvrering eller flytning af emner til samling inden for et lille område. De kan typisk tilbyde 180-360 rotationsgrad, og selv små kan hejse adskillige tons materiale.
Arbejdsstationskraner
Arbejdsstationskraner er designet til at give operatørerne et ergonomisk middel til at flytte eller løfte byrder med begrænset indsats i et mindre arbejdsområde. Arbejdsstationskraner er typisk lettere systemer, der løfter materialer fra 150 lbs. op til 2 tons i kapacitet. De er designet til gentagne løft af byrder og øger arbejdernes produktivitet og letter arbejdsflowet.
Arbejdsstationskraner kan være fritstående eller lofthængte og kan designes som topløbende eller underløbende. Arbejdsstationskraner er så tiltalende, fordi de er alsidige, kan tilpasses og kan udvides via modulært design.
Pakker det ind
Vi håber, at denne artikel var i stand til at give dig en bedre grundlæggende forståelse af, hvad en traverskran er. I de enkleste vendinger flytter en traverskran materialer eller tunge genstande fra et sted til et andet på en præcis måde. En krans design kan være så simpelt som en svingkran, der flytter materiale inden for en bue på 5 fod under produktsamling. Eller den kan være lige så kompleks som en 50-ton dobbeltbjælke topløbende brokran, der bruges til varmgalvanisering i et stålværk.
Vi glæder os over muligheden for at imødekomme dine overhead-materialehåndteringsbehov. Hvis du er interesseret i at lære mere om, hvordan et traverskransystem kan forbedre effektiviteten og sikkerheden af dit anlæg, eller ønsker at planlægge en konsultation, så kontakt os for at tale med en kranspecialist.
