160 Tons Bro Launcher Udstyr

A 160-tons brokasterudstyrer en kraftig-maskine, der bruges til at installere præfabrikerede brosegmenter eller dragere effektivt.

 

 

 

🔩 Nøgleegenskaber ved 160 tons Bridge Launcher-udstyr

Høj belastningskapacitet

Designet til at håndtere160 tonsaf dragervægt.

Velegnet til præfabrikerede segment- og kassebroer.

Modulært og tilpasseligt design

Modulær strukturfor nem montering, adskillelse og transport.

Kan skræddersyes til forskelligebrospænder, normalt 20m-50m.

Hydrauliksystem

Udstyret medhydrauliske donkrafte og cylindretil at løfte, skubbe og justere dragere.

Sikrer jævn og præcis positionering.

Dobbeltbjælke portalstruktur

Stærkbox-type dragerdesign for høj styrke og stabilitet.

Dobbelte hoveddragere understøtter sikker vandret og lodret bevægelse.

Brospændingsevne

I stand til at affyre bjælker overbroer med flere-spænd, herunderblot understøttede og kontinuerlige spænd.

Intelligent kontrolsystem

PLC-styret driftmed fjernbetjening og manuelle muligheder.

Realtidsovervågning og sikkerhedslåse-.

Justerbar startvinkel

Kan opereresbuede, skæve og skrånende broer, takket være justerbar vinkelbevægelse.

Sikkerhedssystemer

Inkludereroverbelastningsbeskyttelse, nødbremser, grænseafbrydere ogfejlsikre-mekanismer.

Anti-kollisionssystem mellem komponenter.

Effektiv lanceringshastighed

Optimeret til hurtig og sikker bjælkelancering, hvilket reducerer brokonstruktionstiden.

Terræntilpasningsevne

Kan operereskomplekse terrænerherunder motorveje, jernbaner og bjergområder.

Miljøbeskyttelsesfunktioner

Lav støj, energieffektive-motorer og støv-reducerende mekanismer.

Overholdelse og standarder

Fremstillet som printernationale sikkerheds- og kvalitetsstandarder(f.eks. FEM, ISO, CE).

 

 

Punkt	Specifikation
Nominel løftekapacitet	160 tons
Egnet bjælketype	Præfabrikeret betonbjælke (I-bjælke, T-bjælke, kassedrager)
Max Girder Span	Op til 50 meter
Bærelængdeområde	20-50 meter
Max bjælkebredde	3,0 meter
Løftehøjde på vogn	15-20 meter
Lanceringsmetode	Front/bag start eller sidefremføring
Trolley type	Motoriseret med spilløftemekanisme
Rejsehastighed (launcher)	2–5 m/min (drev med variabel frekvens)
Trolley rejsehastighed	2–10 m/min
Løftehastighed	0,5-1 m/min
Arbejdsklasse	A5 / A6 (baseret på FEM/ISO standarder)
Kontroltilstand	Fjernbetjening + kabine (dobbelt tilstand)
Strømforsyning	380V/50Hz, 3-faset (eller tilpasset)
Samlet kraft	Ca.. 100–160 kW

 

 

A 250-tons brokasterudstyrer en kraftig-maskine, der bruges til at installere præfabrikerede brosegmenter eller dragere effektivt. Her er dens nøglekomponenter:

Hovedkomponenter

Hovedbjælke: Svejset kasse eller truss struktur med høj-styrkestål (Q345B eller tilsvarende)

For- og bagstøtteben: Hydraulisk/mekanisk teleskopstøtte

Hejsemekanisme: Dobbelt-tromle elektrisk spil med stålwire

Vogn: Bevægelig spilvogn med tværgående og langsgående bevægelse

Rejsemekanisme: Motordrevne hjulbogier med gummi- eller stålhjul

Hydrauliksystem: Til benløft, justering og fastgørelse

Elektrisk System: Schneider/Siemens styrekomponenter med overbelastningsbeskyttelse

 

Sikkerhedsanordninger

Overbelastningsbeskyttelse

Nødstopsystem

Endeafbrydere til kørsel og løft

Vindtæt- forankringssystem

Anti-faldsbeskyttelse til dragere

Tilt & slope alarmsystem

LED advarselslys og sirene

 

Valgfri funktioner

Trådløs fjernbetjening

CCTV kamera system

Automatisk positioneringssystem

Anti-kollisionsradar- eller lasersensorer

Diesel generatorsæt til markbrug

 

 

 

 

✅ 1. Høj løftekapacitet

Designet til at håndtereop til 160 tons, velegnet til løfttunge præfabrikerede beton- eller ståldragerebruges i motorvejs- og jernbanebrobyggeri.

---

✅ 2. Langt spændvidde

Kan rejse sigstore-broereffektivt, tilpasse sigflere spændviddersåsom 30m, 40m, 50m og 60m bjælker.

Ideel til kompleksemulti-spanellergennemgående bjælkebroer.

---

✅ 3. Avancerede hydrauliske og mekaniske systemer

Udstyret medhydrauliske gang-, løfte- og selvbalanceringssystemer.-for høj præcision og sikkerhed.

Jævn drift under bjælkeløft, tværgående bevægelse og langsgående udsendelse.

---

✅ 4. Stærk tilpasningsevne

Velegnet tilbåde motorvejs- og-højhastighedsjernbaneprojekter.

Arbejder ilige, buede eller skrånende brolinjer.

Tilpasning tilforskellige forhold på stedet, herunder bjergområder eller byområder.

---

✅ 5. Høj konstruktionseffektivitet

Kan installeres1-2 dragere om dagen, afhængig af stedets forhold og dragertype.

Reducerer projektets varighed sammenlignet med traditionelle kranmetoder.

---

✅ 6. Sikkerhedsfunktioner

Integreretendestopkontakter, overbelastningsbeskyttelse, hældningssensorer, ognødstopsystemer.

Sikreroperatør- og udstyrssikkerhedi komplekse arbejdsmiljøer.

---

✅ 7. Modulært design til nem montering og transport

Modulær struktur tilladerhurtig montering/demontering på-stedet.

Komponenter kan transporteres via standard lastbiler eller containere.

---

✅ 8. Fjernbetjening & Automation

Valgfritrådløst fjernbetjeningssystemmuliggør sikrere og mere effektiv drift.

Nogle modeller tilbydersemi-automatisk eller fuld automatiseringtil gentagne opgaver.

---

✅ 9. Miljøtilpasningsevne

Designet til at fungere undervarierede vejrforhold, herunder regn, sne og stærk vind (med nominel vindmodstand).

Stålkonstruktion erkorrosions--bestandig og slid--bestandigtil lang-udendørs brug.

---

✅ 10. Omkostnings-Effektiv langsigtet-investering

Høj genbrugsværdi iflere broprojekter.

Reducerer behovet for leje eller flytning af store mobilkraner.

 

 

Anvendelse af 160 tons brokasterudstyr

160 Ton Bridge Launcher er et specialiseret tungt-udstyr designet til konstruktion af store-broer, især velegnet til præfabrikerede segment- og bjælkebroprojekter. Det er meget udbredt i følgende applikationer:

Anlæg af motorvej og jernbanebro
Ideel til opstilling af præfabrikerede betondragere på tværs af forhøjede moler i motorvejs- og-højhastighedstoginfrastrukturprojekter.

Byprojekter med forhøjede veje
Velegnet til at bygge overgange og viadukter i storbyområder, hvilket sikrer høj effektivitet i tætte bymiljøer.

Lange-Span Bridge-projekter
I stand til at håndtere tunge og lange brosegmenter, hvilket gør den perfekt til brokonstruktioner med lang-spændvidde og kompleks terræn.

Bjerg- og flod--Crossing-projekter
Udstyret til at operere i udfordrende terræn, inklusive bjergområder og flodkrydsninger, hvor konventionelle kraner er svære at installere.

Segmentel broopførelse
Understøtter segment-for-segmentdragerinstallation, især til præfabrikerede kassedragere og T-bjælker.

Med sin robuste belastningskapacitet, høje præcision og tilpasningsevne spiller 160 Tons Bridge Launcher en afgørende rolle i moderne broteknik, hvilket forbedrer konstruktionshastighed, sikkerhed og overordnet effektivitet.

 

 

Produktionen af ​​en250-tons brokasterudstyr (BLE)involverer en kompleks proces i flere{0}}trin, der integrerer konstruktionsteknik, mekaniske systemer, hydraulik og automatisering. Nedenfor er en detaljerettrin-for-produktionsprocedure:

---

1. Design & Engineering Fase

Behovsanalyse: Definer belastningskapacitet (250 tons), spændvidde, terræntilpasningsevne og mobilitet.

CAD modellering: Brug software som AutoCAD, SolidWorks eller CATIA til 3D-design.

FEA analyse: Udfør Finite Element Analysis (ANSYS, ABAQUS) for at validere strukturel integritet.

Hydraulisk og elektrisk systemdesign: Planlæg hydrauliske cylindre, pumper og styresystemer.

---

2. Materialeindkøb

Konstruktionsstål: Høj-kvalitetsstål (ASTM A572/A514) til bjælker, dragere og spær.

Hydrauliske komponenter: Pumper, cylindre, ventiler (Bosch Rexroth, Parker).

El- og kontrolsystemer: PLC'er, sensorer og fjernbetjeningsmoduler-.

Spor/affyringsmekanisme: Kraftige-ruller eller glidelejer.

---

3. Fremstillingsproces

A. Fremstilling af hovedbjælke

Skæring & formning: Plasma/oxy-brændstofskæring af stålplader.

Svejsning: Buesvejsning under vand (SAW) til langsgående sømme; robotsvejsning for præcision.

Forsamling: Bolt og svejs segmenter til kassedragere eller spærsektioner.

B. Støttestruktur (A-ramme/tårn)

Fremstil lodrette understøtninger ved hjælp af forstærket stål.

Saml hydrauliske løftemekanismer.

C. Lancering af næse- og bagstøtte

Konstruer affyringsnæsen (midlertidig forlængelse til brug af bro).

Monter bageste støtteben/stabilisatorer.

---

4. Hydraulisk og elektrisk integration

Hydrauliksystem:

Installer hydrauliske cylindre til løft og søsætning.

Tilslut pumper, slanger og kontrolventiler.

Elektrisk System:

Ledning af PLC'er, sensorer og kontrolpaneler.

Test synkronisering mellem hydrauliske og bevægelsessystemer.

---

5. Kvalitetskontrol og test

NDT test: Ultralyds-/røntgensvejseinspektion.-

Belastningstest: Påfør 125 % af designbelastningen (312,5 tons) for at verificere sikkerheden.

Funktionel test: Simuler broopsendelse under kontrollerede forhold.

---

6. Samling og før-leveringstjek

Saml alle moduler (dragere, understøtninger, hydraulik).

Udfør afsluttende operationelle test (udtræk/tilbagetrækning, stabilitet).

---

7. Transport og idriftsættelse af stedet

Adskilles i transportable moduler (hvis nødvendigt).

Gensamling og idriftsættelse på-stedet.

Operatøruddannelse.

 

 

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) håndterings- og svejserobotter. Efter færdiggørelsen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværkshastigheden vil nå 95 %. 32 svejselinjer er taget i brug, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinjen er nået 85 %.

Populære tags: 160 tons bro launcher udstyr, Kina 160 tons bro launcher udstyr fabrikanter, leverandører, fabrik