15 m spændvidde dobbeltbjælke portalkran

15 m spændvidde dobbeltbjælke portalkran – introduktion

En 15-meter spændvidde dobbeltbjælke portalkran er et kraftigt-løftesystem designet til materialehåndtering i udendørs værfter, fabrikker og byggepladser. Med sin robuste dobbeltdragerstruktur giver denne kran høj styrke, stabil løfteydelse og fremragende lastfordeling over 15 m spændvidden. Den er almindeligvis udstyret med en trolleyhejs, der løber på de øverste skinner på dragerne, hvilket muliggør præcis lodret og vandret lastbevægelse. Denne kran er velegnet til medium til tunge løfteopgaver og kan tilpasses med forskellige løftekapaciteter, løftehøjder og operationelle kontroller.

Hovedkomponenter

Dobbelt drager– Stive svejsede bjælker giver stærk støtte og stabilitet over hele 15 m spændvidden.

Kranvogn / hejs– Elektrisk hejs eller trolley med løftemekanisme, der kører langs dragerne.

Gantry / Ben– Lodrette stålunderstøtninger, der forbinder dragerne med jorden-løbende endevogne.

Endevogne & hjul– Elektriske hjulsamlinger sikrer jævn kørsel langs jordskinnerne.

Skinnesystem– Jordspor, der muliggør bevægelse af hele kranen over-afstande.

Elektrisk System– Inkluderer strømforsyningskabel, kontrolpanel, ledersystem og sikkerhedsanordninger.

Kontrolmuligheder– Vedhængsstyring, trådløs fjernbetjening eller kabinebetjening (valgfrit).

Sikkerhedsanordninger– Overbelastningsbegrænser, rejseendestopkontakter, nødstop, buffere, anti-kollisionssystemer.

Fordele

Høj belastningskapacitet og strukturel styrke– Dobbelt-dragerdesign understøtter tungere belastninger med minimal afbøjning.

Bredt arbejdsområde– 15 m spændvidde giver effektiv dækning til store materialehåndteringsområder.

Fleksibel konfiguration– Kan tilpasses med forskellige hejseværker, løftehastigheder og styresystemer.

Stabil rejsepræstation– Stærke ben og endevogne sikrer jævn,-vibrationsfri drift.

Pålidelig udendørs drift– Vejrbestandigt-design med beskyttende belægninger for lang levetid.

Fremragende præcision– Nøjagtig positionering på grund af glatte vogne og portalbevægelsesmekanismer.

Lave vedligeholdelsesomkostninger– Holdbare strukturelle komponenter og let-drevsystemer.

Ansøgninger

Fremstillingsværksteder– Håndtering af tunge komponenter, forme og samlinger.

Præfabrikerede betonværfter– Flytning af betonpaneler, bjælker og blokke.

Stålkonstruktions- og fabrikationsanlæg– Løft af stålplader, rammer og fabrikerede moduler.

Marmor/Sten Bearbejdningsværfter– Transport af stenplader og blokke.

Logistikværfter og lagre– Lastning/losning af tung last.

Byggepladser– Understøtter strukturelle løft og materialefordeling.

Skibsværfter og havne– Håndtering af dele, udstyr og beholdere (ved moderat kapacitet).

Kernekomponenter: Gearkasse, Motor

Oprindelsessted: Henan, Kina

Garanti: 2 år

Vægt (KG): 22600 kg

Video udgående-inspektion: Leveres

Maskintestrapport: Leveres

Anvendelse: Bredt

udkragningslængde : 0-15m

Trolleyens kørehastighed: 20-40M/MIN

Arbejdssystem: A5-A7

Løftehastighed: 5-15M/MIN

Kranens kørehastighed: 30-50M/MIN

Kontrolmetode: kabinekontrol/wire fjernbetjening

Farve: Forespørgsel

1.Dobbelt hovedbjælke

To parallelle svejsede ståldragere, der danner den bærende hovedkonstruktion-.

Giv høj styrke og lav afbøjning over 15 m spændvidden.

Hovedbjælken i en loftmonteret portalkran spiller en central rolle i dens strukturelle integritet og driftseffektivitet. Her er dens vigtigste aspekter:

1) Kernefunktionalitet: Fungerer som den primære støttestruktur, der sikrer sikker og effektiv lastfordeling.

2)Anvendte materialer: Konstrueret af stål eller aluminium med høj-trækstyrke til at håndtere tunge-opgaver, samtidig med at den er letvægtseffektiv til visse applikationer.

3) Enkelt bjælke: Velegnet til lette til mellemstore belastninger, og tilbyder omkostningseffektive løsninger-.

4)Dobbeltbjælke: Designet til tunge-løft med forbedret stabilitet og højere belastningskapacitet.

5) Forstærkningsfunktioner: Inkluderer afstivninger og afstivninger for at minimere afbøjning og sikre ensartet ydeevne under stress.

6)Vedligeholdelse-Venlig: Udviklet til nem inspektion og service for at opretholde driftssikkerheden over tid.

Kranvogn / hejs

El-wirehejs eller trolleyhejs monteret oven på dragerne.

Inkluderer løftemotor, tromle, ståltov, krogblok og sikkerhedsanordninger.

Loftsstøttestruktur: Systemet med loftmonteret portalkran er ophængt fra bygningens loft eller overliggende konstruktionselementer (f.eks. bjælker, spær eller søjler). Dette eliminerer behovet for gulv-monterede understøtninger, hvilket frigør værdifuld gulvplads til andre aktiviteter. Loftkonstruktionen skal være i stand til at understøtte vægten af, forstærkning og forstærkning af systemet. afhængig af bæreevnen.

2) Skinne- og trolleysystem: Kranen kører langs skinneskinner monteret på loftet. Disse spor styrer bevægelsen af ​​hejs og vogn langs en vandret bane, hvilket muliggør bevægelse af last inden for et udpeget område. Liften er monteret på en vogn, som kan bevæge sig langs loftskinnerne, typisk i en eller to retninger, afhængig af konfigurationen af ​​skinnerne.

3) Hejsemekanisme: Hejsen er ansvarlig for at løfte og sænke lasten. Den kan drives enten elektrisk eller manuelt. Løftekapaciteten af ​​taljen, og kransystemet som helhed, afhænger af typen af ​​talje (f.eks. elektriske kædetaljer, wiretaljer) og de materialer, der anvendes i dens konstruktion.

4) Kontrolmekanisme: Lofts-monterede portalkraner betjenes normalt via en hængende kontrol eller fjernbetjening, hvilket gør det muligt for operatører at manipulere kranens og hejseværkets bevægelser fra en sikker afstand. Kontroller muliggør præcis betjening, hvilket sikrer, at last flyttes effektivt og sikkert.

3.Ende Vogne

Vandrette rammer samlet i begge ender af dragerne.

Udstyret med hjul og drivmotorer til lange-rejsebevægelser.

1) Støtte og bevægelse: Endevognen understøtter kranens trolley og hejsesystem, så de kan bevæge sig langs loftskinnerne (skinnerne). Den er designet til at køre langs skinnerne, mens den bærer lasten, hvilket giver en jævn vandret bevægelse.

2) Strukturel base: Endevognen danner fundamentet for kranens bevægelsesmekanisme. Det huser hjulene eller rullerne, der løber langs loftsskinnerne. Disse hjul eller ruller er designet til at håndtere de belastninger og belastninger, der udøves under kranbevægelser.

3) Styring og stabilitet: Endevognen hjælper med at holde kransystemet justeret og stabilt, hvilket sikrer, at hejsen og vognen forbliver på skinnerne under drift. Det forhindrer kranen i at afspore eller justere forkert, når den bevæger sig langs loftsskinnerne.

4) Lastfordeling: Endevognen fordeler lasten mellem de to endestøtter (normalt placeret ved bygningens vægge eller loftsbjælker). Dette sikrer, at lasten løftes jævnt, og at kranen kører sikkert under tung belastning.

4. Crane rejse mekanisme

1)Manuel rejsemekanisme: For lettere-brug eller mindre loftmonterede portalkraner kan køremekanismen betjenes manuelt. I dette tilfælde bruger operatøren en håndkæde eller et skub/træk-system til at flytte kranen langs sporene. Manuelle systemer er enklere og billigere, men kræver fysisk indsats fra operatøren for at flytte kranen, hvilket gør dem velegnede til lettere og mindre hyppige løfteopgaver.

2) Motoriseret (drevet) rejsemekanisme: I de fleste industrielle applikationer drives kranens køremekanisme af en elektrisk motor. Det motoriserede system er mere effektivt og giver større kontrol over kranens bevægelser, især til tunge-opgaver. Et motoriseret kransystem kan flytte tungere læs hurtigere, med præcis hastighedskontrol og evnen til at stoppe og starte hurtigt og jævnt. Motoriserede systemer omfatter typisk et geardrev, hvor motoren drejer et gear langs kranens hjul for at flytte hjulet. Den gearede drivmekanisme hjælper med at opnå kontrollerede og ensartede hastigheder.

3)Variabel-Hastighedsmekanisme: I mere avancerede eller automatiserede systemer kan et drev med variabel-hastighed integreres i kranens køremekanisme. Dette gør det muligt for kranen at ændre hastigheder jævnt under drift, hvilket er særligt nyttigt til applikationer, der kræver præcision eller hastighedsjusteringer.

5. Trolley rejsemekanisme

1) Manuel vogn: I manuelle vognsystemer flyttes vognen med hånden, ofte ved hjælp af en håndkæde, træksnor eller kranksystem. Dette er almindeligt i lette-opgaver, hvor præcis positionering ikke er påkrævet, og belastningskapaciteten er mindre. Manuelle vogne er enklere og mere omkostningseffektive-, men kræver fysisk indsats fra operatøren, hvilket begrænser deres brug ved større, tungere operationer.

2) Elektrisk (motoriseret) vogn: Elektriske vogne er drevet af elektriske motorer og er mere almindelige i industrielle omgivelser på grund af deres hastighed, præcision og brugervenlighed. De kan drives af en enkelt-fase eller tre-motor, afhængigt af belastningen og anvendelsen.

Det elektriske drivsystem giver mulighed for mere præcis kontrol over hastighed og retning, hvilket muliggør effektiv og pålidelig vandret bevægelse af tunge belastninger.

3)Variabel-Hastighedsvogn: Nogle vognsystemer har drev med variabel-hastighed, så operatøren kan justere vognens hastighed efter behov. Dette er især nyttigt i applikationer, der kræver præcis lasthåndtering, såsom samlebånd, installation af tunge maskiner eller i miljøer, hvor lasten er sart og kræver omhyggelig bevægelse.

4)Dobbelt-hastighedsvogn: Dobbelt-hastighedsvogne tilbyder to forudindstillede hastigheder til at flytte vognen: en høj hastighed til lang-kørsel og en langsom hastighed til præcis positionering nær lasten eller destinationen.

Denne type system er almindeligt anvendt i miljøer, der kræver både hurtige og præcise bevægelser.

6.Kranhjul

1) Hjulnav: Navet er den centrale del af hjulet, der holder akslen og forbinder hjulet med endevognen eller trolleyen. Navet skal være stærkt nok til at klare de kræfter, der er involveret i at flytte kranen. Slidbane: Den yderste del af hjulet, der kommer i kontakt med skinnen. Slidbanen skal passe til skinneprofilen for at sikre jævn og sikker drift. Lejer: Lejer bruges inde i hjulnavet for at reducere friktionen og tillade hjulet at rotere jævnt. Korrekt lejevalg er afgørende for at sikre en jævn drift af kranhjulene. Flange: Nogle kranhjul har en flange, som er en hævet del på yderkanten af ​​hjulet. Flangen hjælper med at holde hjulet korrekt på linje med skinnen, hvilket forhindrer kranen i at afspore.

2) Hjulmateriale og designovervejelser:

Styrke og holdbarhed: Kranhjul er designet til at bære tunge belastninger uden at deformeres eller slides for hurtigt. Til tunge-kraner bruges massive stål- eller smedede stålhjul typisk på grund af deres styrke og holdbarhed. Slidbestandighed: Kranhjul oplever kontinuerlig friktion, når de ruller langs skinnerne, så materialeslidstyrke er afgørende. Stål- og støbestålhjul er designet til at minimere slid, mens gummi-belagte hjul kan slides hurtigere ned i hårde-miljøer. Støj og vibrationer: Hjul lavet af gummi eller polyurethan er typisk mere støjsvage end stålhjul, hvilket gør dem ideelle til miljøer, hvor støjreduktion er vigtig

7. Krankrog

1) Krogens funktion: Krogens primære funktion er at løfte og sikre lasten ved at fastgøre den til løfteslyngen, kæden eller krogblokken, der er forbundet med lasten.

Den er placeret i bunden af ​​kranens hejsemekanisme og bevæger sig lodret langs løftehøjden, mens kranen udfører løfte- og sænkeoperationer. Krogen skal opretholde en sikker forbindelse med lasten under hele operationen for at forhindre ulykker, glidning eller tab af lasten.

2) Krogdimensioner: Krogens størrelse og dimensioner afhænger af vægten af ​​den last, der løftes, løftehøjden og det overordnede design af kransystemet. Kroghalsåbning: Halsen er det rum, hvorigennem lastslyngen eller kæden passerer. Størrelsen på halsen skal være stor nok til at rumme løfteudstyret, samtidig med at det giver et sikkert greb om lasten. Kroglængde og kapacitet: Krogens længde og samlede størrelse bestemmes af kranens løftekapacitet og størrelsen af ​​den typiske byrde, der løftes. Krogens bæreevne- skal svare til eller overstige vægten af ​​den tungeste byrde, der skal løftes.

8.Motor

1) Motorens funktion:Hejsemotor: Motoren, der bruges til at løfte og sænke lasten, er typisk placeret i hejseenheden og er ansvarlig for at drive tromlen eller spillet for at vikle og afvikle rebet eller kæden, der hæver og sænker krogen. Rejsemotor: Motorer bruges også til at drive endevognen og trolleyens bevægelse langs skinnerne, så den kan bevæge sig langs skinnerne. Kranens rejsemotor driver kranens bevægelse langs lofts-monterede skinner eller portalskinner, mens trolleymotoren driver den vandrette bevægelse af hejsen.Rotationsmotor: Hvis kranen har en drejelig eller roterende krog, kan der også være en motor, der styrer lastens rotationsbevægelse.

2) Motorkraft og kapacitet: Motorens nominelle effekt er afgørende for at bestemme kranens løftekapacitet og den hastighed, hvormed den kan arbejde. Motorer med højere-effekt er påkrævet til tunge-kraner, der flytter større og tungere byrder.Hejsemotor: Den nominelle effekt af hejsemotoren er baseret på vægten af ​​den last, der løftes, og den krævede hejsehastighed. Motoren har brug for nok drejningsmoment til at løfte belastningen effektivt og samtidig opretholde sikre driftsgrænser.

Køremotorer: Disse motorer er klassificeret til de hastigheder og belastningsforhold, der er forbundet med kranens vandrette bevægelse. Til operationer med høj-hastighed kan det være nødvendigt med kraftigere motorer for at sikre, at kranen kan bevæge sig hurtigt langs portalens spor.

3) Motorstyringssystemer: Variable Frequency Drive (VFD): For at give justerbar hastighedskontrol bruger kraner ofte et VFD-system, der justerer frekvensen af ​​den elektriske forsyning til motoren. VFD tillader præcis kontrol af motorhastigheder til hejsning, kørsel og positionering, hvilket er afgørende i applikationer, der kræver omhyggelig lastplacering. Bløde startere: Disse enheder begrænser startstrømmen, når motoren startes, hvilket giver jævnere acceleration og reducerer slid på motoren og andre komponenter. Bløde startere bruges almindeligvis i kransystemer for at forlænge motorens levetid. Vendestarter: For at ændre kranens bevægelsesretning bruges en vendestarter. Denne kontrol gør det muligt for motoren at køre i begge retninger afhængigt af lasten og kranens bevægelseskrav.

4) Motorhastighedskontrol: Hejsehastighed: Hejsemotoren skal levere nok drejningsmoment til at løfte lasten ved den nødvendige hastighed. I nogle tilfælde kan der bruges en dobbelt-hastighedsmotor eller multi-hejsesystem for at give operatører mulighed for at justere hastigheden afhængigt af lastens vægt eller løftekrav.

Kørehastighed: Kørehastigheden på portalkranen styres også af motorerne. Hastigheden af ​​kranens og vognens bevægelser justeres ofte afhængigt af laststørrelsen, arbejdsmiljøet og sikkerhedsbestemmelserne.

Kølesystemer: Motorer, der bruges i portalkraner, især dem i tunge-opgaver, inkluderer ofte kølesystemer for at forhindre overophedning under længere tids brug. Dette er især kritisk i applikationer, hvor kranen

.

9.Lyd og lys alarmsystem & endestop

1) Advarsel for bevægelse: Når kranen er i bevægelse, kan alarmsystemet advare folk i nærheden om, at kranen kører. Dette reducerer sandsynligheden for ulykker, især i travle eller overfyldte arbejdsmiljøer. Alarmsystemet kan aktiveres, når kranen begynder at bevæge sig vandret eller lodret (løftning eller kørsel).

2) Advarsel om lastoverbelastning: Hvis kranens last overstiger en forudbestemt vægtgrænse (baseret på kranens nominelle kapacitet), kan systemet udløse en alarm for at advare operatøren og forhindre overbelastning, hvilket kan beskadige kranen eller forårsage sikkerhedsrisici.

3) Advarsel om grænseposition: Hvis kranen nærmer sig sin bevægelsesgrænse eller hejsegrænse (dvs. den maksimale højde eller vandrette bevægelse), kan alarmsystemet signalere operatøren om at stoppe, før den når et farligt punkt, og dermed undgå skader på kranen eller lasten.

4) Fejl- og fejladvarsel: I tilfælde af en funktionsfejl eller fejl i en af ​​kranens nøglekomponenter (f.eks. motor, bremser eller løftemekanisme), kan alarmsystemet advare operatøren om at træffe øjeblikkelige handlinger eller stoppe kranen til sikkerhedsinspektion.

5) Nødadvarsel: I tilfælde af en nødsituation eller sikkerhedshændelse kan lyd- og lysalarmsystemet aktiveres for at give et klart signal til evakuering eller for at gøre opmærksom på problemet, hvilket sikrer, at der træffes hurtige foranstaltninger for at mindske risici.

10.Sikkerhedsanordninger

1) Overbelastningsbeskyttelsessystemfunktion: Overbelastningsbeskyttelsessystemet sikrer, at kranen ikke overstiger dens nominelle belastningskapacitet, hvilket forhindrer mekanisk fejl og beskadigelse af kranen eller belastningen.

Komponenter: Lastceller: Disse sensorer måler vægten af ​​den last, der løftes, og giver feedback til kontrolsystemet.

Overbelastningsgrænseafbrydere: Disse kontakter aktiveres, når belastningen overstiger kranens sikre driftskapacitet, og stopper yderligere løfteoperationer. Advarselssignaler: Et alarm eller visuelt signal (lys eller lyd) advarer operatøren, når kranen nærmer sig eller har overskredet den maksimale belastningsgrænse. belastninger. Øger sikkerheden ved at forhindre overbelastningshændelser, som kan føre til kranfejl eller ulykker.

2) Grænseafbrydere: Funktion: Grænseafbrydere bruges til at forhindre kranen i at overskride dens maksimale vandrings- eller hejseområde. De sikrer, at kranen arbejder inden for sikre grænser og forhindrer overudvidelse af hejsen eller trolleyen.

Typer: Lodrette grænseafbrydere (hejsegrænse): Forhindrer, at krogen eller lasten løftes ud over en specificeret højde.

Horisontale grænseafbrydere (rejsegrænse): Stop kranen i at køre forbi dens udpegede skinner eller arbejdsområde. Trolley-grænseafbrydere: Disse forhindrer trolleyen i at bevæge sig ud over dens udpegede kørebane.

Fordele: Forhindrer mekanisk skade fra over-rejse eller over-løftning. Sikrer, at kranen ikke forstyrrer andre maskiner eller strukturer ved at begrænse dens bevægelsesområde. Forbedrer sikkerheden ved operationen ved at sikre, at kranen kun bevæger sig inden for de udpegede sikre zoner.

11. Kontroltilstand

1) Manuel kontroltilstand: Beskrivelse: I manuel kontroltilstand betjenes kranen af ​​kranføreren ved hjælp af fysiske kontroller som joystick, trykknapper eller kontakter. Denne tilstand giver direkte-håndskontrol over kranens bevægelser.Kontrolkomponenter:Joystick/Kontrolhåndtag: Bruges til at styre bevægelsen af hejsen (op/ned), trolley (venstre/højre) og kran (langsgående kørsel). Trykknapper/kontakter: Til at tænde/slukke kranens specifik funktion, hastighedskontrol, A. fjernbetjening: A. enhed, der gør det muligt for operatøren at styre kranen på afstand, typisk brugt til præcis lasthåndtering eller ved arbejde i trange eller farlige rum.

2) Radiofjernbetjeningstilstand: Beskrivelse: Radiofjernbetjeningstilstand giver kranføreren mulighed for at fjernstyre kranen ved hjælp af et trådløst kontrolsystem. Denne tilstand bruges typisk i situationer, hvor operatøren skal styre kranen fra en sikker afstand,

3) Kabinekontroltilstand: Beskrivelse: I denne tilstand styrer operatøren kranen fra en kabine placeret på kranens bro eller trolley. Kabinen er udstyret med en række kontroller, og føreren kan overvåge lasten og miljøet direkte, mens kranen betjenes.

12. Skitse

Vigtigste tekniske

Fordele

1. Høj belastning-bærekapacitet

Den dobbelte-bjælkestruktur giver fremragende styrke, hvilket gør det muligt for kranen at håndtere tungere belastninger med minimal afbøjning og overlegen stabilitet sammenlignet med enkelt-dragerdesign.

2. Bredt arbejdsområde

Et spænd på 15 meter giver et bredt dækningsområde, hvilket forbedrer materialehåndteringseffektiviteten på værksteder, værfter og byggepladser.

3. Jævn og stabil drift

Udstyret med robuste endevogne, præcisionshjulsamlinger og pålidelige drivsystemer for at sikre jævn vognbevægelse og krankørsel.

4. Fleksibel konfiguration

Understøtter forskellige hejsetyper, løftehastigheder, rejsehastigheder og kontrolmetoder (fjernbetjening, pendel, kabine), hvilket muliggør tilpasning til forskellige industrier.

5. Lang levetid

Fremstillet med høj-kvalitetsstål, korrosionsbestandige-belægninger og elektriske komponenter i industriel-kvalitet, der er egnet til kontinuerlig drift.

6. Høj præcision positionering

Det dobbelte-dragerdesign giver mulighed for præcise løft og sideværts bevægelse, ideel til håndtering af sarte eller tunge materialer.

7. Nem vedligeholdelse

Nøglekomponenter såsom hejs, motorer, elektrisk panel og hjul er tilgængelige for servicering, reduktion af nedetid og vedligeholdelsesomkostninger.

8. Fremragende udendørs ydeevne

Kan udstyres med skinneklemmer, stormbremser, regnslag og anti-vindanordninger, hvilket sikrer sikker drift i udendørs miljøer.

9. Forbedret sikkerhed

Bygget med overbelastningsbeskyttelse, nødstop, endestop og anti-kollisionssystemer, hvilket reducerer operationelle risici.

Ansøgninger

1. Fremstillingsværksteder

Anvendes til at løfte forme, maskindele, tunge komponenter og monteringsmaterialer inden for medium til tunge-produktionslinjer.

2. Stålkonstruktions- og fabrikationsanlæg

Velegnet til håndtering af stålplader, strukturelle bjælker, svejsede samlinger og store metalrammer.

3. Præfabrikerede betongårde

Ideel til flytning af betonplader, bjælker, søjler og andre præfabrikerede komponenter.

4. Marmor & Stone Processing Yards

Anvendes til løft og transport af stenblokke, plader og tunge råmaterialer mellem skære- og lagerområder.

5. Logistik & Lagerværfter

Understøtter lastning/losning af stor last, paller, containere og tungt udstyr i åbne gårdhaver.

6. Byggepladser

Hjælper med at løfte byggematerialer, store forskallinger, stålkonstruktioner og udstyr, især i infrastruktur- og industriprojekter.

7. Jernbane- og køretøjsvedligeholdelsesdepoter

Anvendes til håndtering af motorer, bogier, køretøjskomponenter og tungt værktøj under reparationer eller montering.

8. Skibsbygning & Marineteknik

Håndterer skibsdele, metalplader og marinekomponenter på mellemstore skibsværfter eller reparationsområder-.

9. Kraftværker & Heavy Utilities

Anvendes til installation eller vedligeholdelse af turbiner, transformere og andet tungt udstyr.

1. Designstadie: Forstå kundernes specifikke behov, herunder belastnings-bæreevne, spændvidde, højde og brugsmiljø. Udfør foreløbig design i henhold til behov og tegn skemategninger, herunder konstruktionsdesign, strømsystem og kontrolsystemdesign. Udfør strukturel styrke, stabilitet og dynamisk analyse for at sikre, at designet lever op til relevante standarder og specifikationer.

2. Materialeforberedelse: Vælg passende materialer i henhold til designkrav, såsom høj-styrkestål, aluminiumslegering osv. for at sikre gode mekaniske egenskaber og holdbarhed. Køb de nødvendige råmaterialer og komponenter i henhold til designtegningerne, herunder motorer, reduktionsgear, kroge, styresystemer mv.

3. Forarbejdning og fremstilling: Skær stålet og bearbejd hovedbjælken, endebjælken og andre strukturelle dele i henhold til designdimensionerne. Forbind de afskårne dele ved svejsning for at danne kranens hovedstruktur. Afslut de svejsede komponenter, inklusive boring, drejning og fræsning, for at sikre den matchende nøjagtighed af hver komponent.

4. Montering: Foreløbig samling af de forarbejdede komponenter for at kontrollere stabiliteten og tilpasningen af ​​strukturen. Installer løftemekanismen, vognens løbemekanisme og vognens løbemekanisme for at sikre, at alle bevægelige dele kan køre jævnt.

5. Installation af elektrisk system: Installer motorer, invertere, kontrolpaneler og andre elektriske komponenter for at sikre, at det elektriske system er tilsluttet korrekt. Arranger kabelledningerne rimeligt for at sikre sikkerhed og skønhed og reducere interferens og slid.

6. Idriftsættelse og test: Test kranens forskellige funktioner, herunder løft, flytning, bremse og alarmsystemer, for at sikre, at alle funktioner er normale. Udfør sikre belastningstests for at sikre, at kranen fungerer stabilt under maksimal belastning og opfylder sikkerhedsstandarderne.

7. Inspektion og kvalitetskontrol: Udfør kvalitetsinspektioner på hvert led i produktionen for at sikre, at alle komponenter opfylder design- og standardkrav. Udfør kvalifikationscertificering i henhold til relevante regler for at sikre, at udstyret opfylder nationale standarder og industristandarder.

8. Levering og montering: Transporter den fremstillede kran til kundestedet. Installer den hos kunden, herunder fastgørelse af fundamentet, idriftsættelse og tilslutning af strømforsyningen. Giv kunderne driftstræning for at sikre, at de kan bruge udstyret sikkert og effektivt og officielt levere det til brug.

Værkstedsvisning:

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) håndterings- og svejserobotter. Efter færdiggørelsen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværkshastigheden vil nå 95 %. 32 svejselinjer er taget i brug, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinjen er nået 85 %.