35t Gantry Crane Pris Container Ship Losser Crane

Introduktion til containerskiblosser Portalkran

A containerskib losser portalkran, ofte omtalt som enkaj kranellerskib-til-land (STS) portalkran, er en stor-havnekran, der er specielt designet tillastning og losning af containerefra containerskibe. Disse kraner er en kritisk del af moderne havneterminaler, hvilket sikrerhurtig, sikker og effektiv containerhåndteringmellem skibe og kysten.

De er bygget medskinne-monterede portalkonstruktionerder tillader vandret og lodret bevægelse af containere, udstyret med entrolley og spredesystemder kan låse fast på standard containere. Med deres tårnhøje højde og lange rækkevidde kan disse kraner servicereultra-store containerskibe (ULCV'er)transporterer tusindvis af containere.

Nøglefunktioner

Høj løftekapacitet: typisk 40–80 tons (enkelt- eller dobbeltløft).

Stor udbredelse: op til 65 m eller mere til at spænde over brede containerskibe.

Skinne-monteretfor stabilitet og hård-drift.

Automatiseringsmulighederfor hurtigere cyklustider og reducerede arbejdsomkostninger.

Holdbart designtil at modstå havmiljøer og 24/7 havnedrift.

Prisoversigt

Prisen på encontainerskib losser portalkranafhænger af størrelse, kapacitet, rækkevidde, automatiseringsniveau og producent.

Mindre kajkraner: omkring$5 - $8 millioner USDhver.

Mellemstore-kraner: typisk$8 - $12 millioner USD.

Ultra-store automatiserede kraner: kan overstige$12 - $15 millioner USD.

Yderligere omkostninger kan omfatte installation, idriftsættelse, reservedele og opgraderinger af havneinfrastruktur.

Ansøgninger

Containerterminaler klsøhavneogflodhavne.

Internationale handelsknudepunkterhåndtere høj containertrafik.

Logistik og intermodale transportcentre.

Nominel lastekapacitet: 5 ton, 10 TON, 100 ton, tilpasset, 16/3,2 ton, 20/5 ton, 32/5 ton, 50/10 ton

Maks. Løftehøjde: 40m, tilpasset

Spændvidde: 35m eller kundernes krav

Garanti: 1 år

Vægt (KG):20000 kg

Kernekomponenter: PLC, motor, leje, gearkasse, motor, trykbeholder, gear, pumpe

Kontrolmåde: Førerhus, trådløs fjernbetjening eller tilpasset

1. Portalstruktur (portalramme)

Den massive stålramme, der spænder over kajens skinner.

Giver støtte til alle kranmekanismer og tillader kranen at bevæge sig langs kajen.

.

Trolley system

Monteret på skinner langs bommen.

Bevæger sig vandret for at overføre containere mellem skibet og kajen.

Hejsemekanisme

Udstyret medspil, reb og remskiver.

Løfter og sænker containere med præcision.

3. Slutbefordring

1. Endevognen på en industriportalkran er en kritisk komponent, der forbinder kranen med banebjælken eller -skinnen, som den kører på.

2. Her er de vigtigste egenskaber og funktioner for endevognen:

Struktur og funktionalitet

Ruller eller hjul: Endevognen har typisk flere ruller eller hjul, der kører langs toppen af ​​landingsbanens bjælke eller skinne. Disse er designet til at minimere friktion og give mulighed for jævn bevægelse af kranen.

Lejer og aksler: For at understøtte vægten og bevægelsen er rullerne eller hjulene monteret på aksler med lejer, der sikrer, at de kan rotere frit uden for stort slid.

Låsemekanisme: Nogle endevogne kan omfatte låsemekanismer, der kan sikre kranen i en fast position, når den ikke er i brug eller under vedligeholdelse.

Justeringsmekanismer: Der kan være justeringsmekanismer til at finjustere-justeringen og sikre, at kranen bevæger sig lige langs landingsbanens stråle uden at afvige.

3. Endevognen er afgørende for en stabil og pålidelig drift af portalkranen. Det sikrer, at kranen kan bevæge sig jævnt og effektivt langs banebjælken og udfører sine hejse- og transportfunktioner med præcision. Korrekt vedligeholdelse og inspektion af endevognen er afgørende for at forhindre problemer, der kan påvirke kranens ydeevne eller føre til sikkerhedsrisici.

4. Rejsemekanisme (Gantry Drive)

Store hjul kører påkajskinnerflytte hele kranen langs køjen.

Tillader servicering af flere skibsrum.

5. Trolley rejsemekanisme

1. Løbemekanismen på en industriportalkran er ansvarlig for at flytte hejsen eller løftemekanismen vandret langs kranens hovedbjælke eller portal. Dette gør det muligt for kranen at placere lasten præcist i tværretningen.

2. Vognens køremekanisme består af flere nøglekomponenter:

Komponenter i vognens rejsemekanisme

Drivenhed: Typisk en elektrisk motor, drivenheden giver kraften til at flytte vognen. Motorens størrelse og kapacitet afhænger af kranens løftekapacitet og den nødvendige hastighed på vognen.

Gearkasse: Gearkassen reducerer motorens høje hastighed til en lavere hastighed, der er egnet til vognens kørsel. Det øger også drejningsmomentet, hvilket er nødvendigt for at flytte hejsemekanismen og enhver påsat last.

Hjul eller ruller: Vognen kører på hjul eller ruller, der er monteret på aksler. Disse hjul eller ruller bevæger sig langs flangerne eller sporene på hovedbjælken, hvilket tillader vognen at bevæge sig frem og tilbage.

Bremsesystem: Et bremsesystem er integreret i vognen for at kontrollere dens bevægelse og for at holde den på plads, når det er nødvendigt. Dette kan være en mekanisk bremse, en elektromekanisk bremse eller et dynamisk bremsesystem.

3. Vognens køremekanisme er afgørende for præcis placering af lasten i tværgående retning. Det gør det muligt for kranen at placere belastninger nøjagtigt på forskellige punkter langs portalens længde. Korrekt vedligeholdelse og regelmæssige inspektioner er afgørende for at sikre, at trolleymekanismen fungerer jævnt og sikkert. Ethvert problem med denne mekanisme kan i væsentlig grad påvirke kranens driftseffektivitet og sikkerhed, hvilket gør det afgørende at løse eventuelle problemer omgående.

6.Kranhjul

1. Kranhjulet på en industriportalkran er en kritisk komponent, der gør det muligt for kranen at bevæge sig langs dens banebjælker eller -skinner. Disse hjul er designet til at understøtte kranens vægt, dens belastning og eventuelle yderligere dynamiske kræfter, der genereres under drift.

2. Her er de vigtigste funktioner og funktioner for kranhjul:

Funktioner af kranhjul

Materiale: Kranhjul er typisk lavet af materialer med høj-styrke, såsom stål eller støbejern, for at sikre, at de kan modstå de tunge belastninger og belastninger, der er involveret i løfteoperationer.

Størrelse og konfiguration: Hjulenes størrelse varierer afhængigt af kranens kapacitet og design. De kan være større for tungere kraner for at fordele belastningen mere jævnt. Antallet af hjul pr. aksel og antallet af aksler pr. kran kan også variere baseret på designkrav.

3.Kranhjul spiller en afgørende rolle i mobiliteten og stabiliteten af ​​industrielle portalkraner. De er ansvarlige for at overføre kranens vægt og dens belastning til landingsbanens bjælker eller skinner, mens de tillader en jævn kørsel. Holdbarheden og effektiviteten af ​​kranens bevægelse afhænger i høj grad af kvaliteten og tilstanden af ​​disse hjul.

4. Korrekt vedligeholdelse af kranhjul, herunder regelmæssige inspektioner og rettidig udskiftning af slidte komponenter, er afgørende for sikker og pålidelig drift af kranen. Forsømmelse af vedligeholdelse af hjul kan føre til øget nedetid, reduceret effektivitet og potentielle sikkerhedsrisici.

7. Krankrog

1. Krankrogen på en industriportalkran er en kritisk komponent, der gør det muligt for kranen at løfte og flytte forskellige byrder. Krogen er kontaktpunktet mellem kranens hejsemekanisme og lasten, hvilket gør den til en afgørende grænseflade for sikker og effektiv drift.

2. Her er de vigtigste egenskaber og funktioner af krankroge:

Funktioner af krankroge

Materiale: Krankroge er typisk lavet af høj-styrkestål eller legeret stål for at sikre, at de kan modstå de tunge belastninger, der er involveret i løfteoperationer. Materialet er valgt for dets holdbarhed og modstandsdygtighed over for slid

Design: Krogens design omfatter en åbning i toppen, hvor den fastgøres til hejsetovet, kæden eller anden løfteanordning. Den nederste del af krogen har en buet form, der gør det muligt for den sikkert at gå i indgreb med løftepunkter på lasten.

Sikkerhedslås: Mange kroge er udstyret med en sikkerhedslås eller låsemekanisme for at forhindre, at lasten ved et uheld glider af. Denne lås skal åbnes manuelt for at frigøre lasten på det ønskede sted.

Belastningsværdier: Hver krog er klassificeret til specifikke maksimale belastninger, og det er vigtigt at bruge kroge, der er klassificeret til de påtænkte belastninger for at sikre sikkerhed og overholdelse af regler.

Motor

Motoren i en industriel portalkran er en kritisk komponent, der giver den nødvendige kraft til at løfte og flytte byrder. Motorer i portalkraner er typisk elektriske og kan kategoriseres i to hovedtyper baseret på deres funktion: hejsemotoren og den bevægende (eller traverserende) motor.

Hejsemotoren er ansvarlig for at løfte og sænke krogen eller grebet, der går i indgreb med lasten. Denne motors primære funktion er at kontrollere den vertikale bevægelse af kranens læssemekanisme.

Kranmotorer er kraftværket i industrielle portalkraner, der leverer den energi, der kræves til både løfte- og flytteoperationer. Kranens ydeevne, pålidelighed og sikkerhed er stærkt afhængig af motorernes effektivitet og holdbarhed. Korrekt valg, vedligeholdelse og regelmæssige inspektioner af disse motorer er afgørende for at sikre, at kranen fungerer jævnt og sikkert. Eventuelle problemer med motorerne kan føre til driftsineffektivitet, øget nedetid og potentielle sikkerhedsrisici, hvilket gør øjeblikkelig opmærksomhed på motorproblemer afgørende.

.

Lyd og lys alarmsystem & endestop

1. Industrielle portalkraner er udstyret med et lyd- og lysalarmsystem og endestop for at øge sikkerheden og driftseffektiviteten. Disse komponenter spiller en afgørende rolle i at forebygge ulykker og sikre, at kranen arbejder inden for de angivne parametre.

2.Lyd- og lysalarmsystem

Lyd- og lysalarmsystemet er designet til at advare personale i nærheden af ​​kranen om dens driftsstatus. Dette system er særligt vigtigt i miljøer, hvor kranen arbejder tæt på arbejdere, eller hvor udsynet er begrænset.

3.Grænseafbrydere

Grænseafbrydere er elektroniske enheder, der tjener som kritiske sikkerhedsfunktioner på industrielle portalkraner. De registrerer positionen af ​​kranen eller dens komponenter og afbryder strømmen, når kranen når sine operationelle grænser, hvilket forhindrer potentielle ulykker og skader.

4.Både lyd- og lysalarmsystemet og endestopkontakterne er integreret i sikker drift af industrielle portalkraner. Alarmsystemet sikrer, at personalet er opmærksomme på kranens bevægelser og driftsstatus, hvilket reducerer risikoen for kollisioner eller andre farer. Grænseafbrydere på den anden side automatiserer sikkerheden ved fysisk at forhindre kranen i at køre ud over dens designgrænser. Tilsammen bidrager disse systemer til en mere sikker arbejdsplads og beskytter både kranudstyret og det personale, der arbejder omkring det. Korrekt vedligeholdelse og regelmæssig test af disse systemer er afgørende for at sikre, at de fungerer pålideligt og effektivt.

10.Sikkerhedsanordninger

Overbelastningsbeskyttelsesenheder

Overbelastningsbeskyttelsesanordninger er designet til at forhindre kranen i at køre ud over dens sikre arbejdsbelastningsgrænser. Disse enheder overvåger lasten, der løftes, og vil enten sende en advarsel eller lukke kranen ned, hvis lasten overskrider den specificerede grænse. Dette er afgørende for at forhindre strukturelle skader på kranen og undgå ulykker, der kan opstå på grund af overbelastning.

Grænseafbrydere

Som tidligere nævnt stopper endestop kranen automatisk, når den nærmer sig slutningen af ​​dens kørselsområde, eller når nogen af ​​dens komponenter når deres operationelle grænser. Disse kontakter er afgørende for at forhindre kranen i at overskride dens fysiske grænser, hvilket kan resultere i skader på strukturen eller kollision med forhindringer.

Anti-kollisionsenheder

Anti-kollisonsenheder er særligt vigtige i miljøer, hvor flere kraner arbejder tæt på hinanden, eller hvor der er betydelig jordtrafik. Disse enheder bruger sensorer, kameraer eller andre teknologier til at registrere tilstedeværelsen af ​​andre objekter i kranens vej og enten advare operatøren eller automatisk standse kranens bevægelse for at forhindre en kollision.

Nødstopknapper

Nødstopknapper er manuelt betjente kontroller, der gør det muligt for kranføreren eller ethvert autoriseret personale øjeblikkeligt at stoppe alle kranoperationer i tilfælde af en nødsituation. Disse knapper er strategisk placeret inden for rækkevidde af operatøren og er ofte røde og meget synlige.

Bremsesystemer

Bremsesystemer på industrielle portalkraner er designet til at holde lasten sikkert på plads, når den ikke er i bevægelse, og til at give kontrolleret stop under drift. Disse bremser kan være mekaniske, elektriske eller en kombination af begge, og de er afgørende for at forhindre uventede belastningsbevægelser, der kan føre til ulykker.

Niveauindikatorer

Niveauindikatorer bruges til at sikre, at kranen er vandret under drift, især ved løft af præcise eller sarte byrder. Ujævne løft kan få byrden til at flytte sig, hvilket potentielt kan føre til tab af kontrol og ulykker. Disse indikatorer hjælper føreren med at opretholde kranens balance og stabilitet.

Sikker arbejdsbelastningsindikatorer

Indikatorer for sikker arbejdsbelastning markerer tydeligt den maksimale sikre lastkapacitet for kranen. Denne information er afgørende for operatører for at sikre, at kranen ikke er overbelastet og fungerer inden for dens designspecifikationer.

11. Kontroltilstand

1.Manuel kontrol

Direkte indgreb: Kranføreren styrer direkte kranens hejse- og kørebevægelser ved hjælp af håndhjul, håndtag eller trykknapper. Denne tilstand kræver dygtige operatører, der manuelt kan synkronisere bevægelserne for at opnå den ønskede positionering af lasten.

Simple mekanismer: Manuelle kontrolsystemer er generelt enklere i design og kan være mindre tilbøjelige til komplekse fejl.

Begrænset præcision: Præcisionen af ​​kranens bevægelser er begrænset til operatørens dygtighed og erfaring.

2.Semi-Automatisk kontrol

Assisteret betjening: Kranføreren bruger styreenheder såsom joysticks eller padlekontakter til at styre kranen, men systemet inkluderer automatiserede funktioner, der hjælper med at kontrollere hastighed og synkronisering.

Forbedret sikkerhed: Semi-automatiske systemer inkluderer ofte sikkerhedsfunktioner som automatiske stop ved belastningsgrænser eller rejsegrænser.

Forbedret effektivitet: Disse systemer kan forbedre driftseffektiviteten ved at reducere behovet for højtuddannede operatører.

3.Fuldautomatisk kontrol

Programmerbar Logic Controller (PLC): Kranens operationer er styret af en PLC, som kan programmeres til at udføre specifikke sekvenser af operationer automatisk.

Præcis kontrol: Fuldautomatiske systemer giver præcis kontrol over kranens bevægelser, hvilket gør det muligt at udføre komplekse manøvrer konsekvent.

Reduceret menneskelige fejl: Automatiserede systemer reducerer risikoen for menneskelige fejl, hvilket øger sikkerheden og pålideligheden.

Fjernbetjening: I nogle tilfælde kan fuldautomatiske kraner fjernbetjenes, hvilket fjerner operatøren fra potentielt farlige miljøer.

4. Radiokontrol

Trådløs betjening: Kranføreren bruger radiosendere til at styre kranen på afstand, hvilket kan være særligt nyttigt i miljøer, hvor visuel kontakt med kranen er begrænset.

Øget fleksibilitet: Radiostyring gør det muligt for operatører at bevæge sig frit rundt i arbejdsområdet, mens de bevarer kontrollen over kranen.

Sikkerhedshensyn: Korrekt frekvensstyring og sikkerhedsforanstaltninger skal være på plads for at forhindre interferens eller uautoriseret betjening af kranen.

5.Computerkontrol

Avancerede systemer: Nogle portalkraner kan anvende computersystemer, der integrerer avancerede funktioner såsom maskinsyn, kunstig intelligens og dataanalyse for at optimere driften.

Dataindsamling: Computer-kontrollerede kraner kan indsamle driftsdata, som kan bruges til vedligeholdelsesplanlægning og driftsoptimering.

Interfacemuligheder: Operatører kan interagere med kranen gennem berøringsskærme eller andre avancerede grænseflader, hvilket giver detaljeret feedback og kontrolmuligheder.

12. Skitse

Containerskibslosser Portalkran Fordele

Høj effektivitet og produktivitet

I stand til at håndtere30-40 containerbevægelser i timen pr. kran, hvilket i høj grad forbedrer portgennemløbet.

Understøttertwin-løft og tandem-løfttil håndtering af to eller flere beholdere på én gang.

Evne til at håndtere Ultra-Large Container Vessels (ULCV'er)

Designet medlange opsøgende bomme(op til 65m eller mere) for at nå hen over de bredeste skibe.

Gør det muligt for havne at rumme den seneste generation af mega-skibe.

Præcision & Sikkerhed

Fremskredentrolleystyring, anti-svingsystemer og positioneringsteknologitillade nøjagtig beholderhåndtering.

Indbygget-sikkerhedssystemer(undgå kollision, overbelastningsbeskyttelse, CCTV) reducerer risici under drift.

Automation & Smart Technology Integration

Kan udstyres medsemi-automatiske eller fuldautomatiske kontrolsystemer, hvilket reducerer afhængigheden af ​​arbejdskraft.

Understøtter integration medterminaloperativsystemer (TOS)til logistikstyring i realtid-.

Holdbarhed og lang levetid

Kraftige-stålkonstruktioner og marine-komponenter er designet til24/7 kontinuerlig drifti barske havnemiljøer.

Lav fejlfrekvens og robust design minimerer nedetiden.

Energieffektivitet

Brug af moderne kranerregenerative drev og energigenvindingssystemerat reducere strømforbruget.

Landdrevne-elektriske systemer minimerer emissionerne sammenlignet med dieselalternativer.

Fleksibilitet i containerhåndtering

Kan klare20 fod, 40 fod, 45 fod containere, og to 20ft containere.

Velegnet til en lang række skibsstørrelser, fra feederfartøjer til ultra-store transportskibe.

Containerskibslosser Portalkranapplikationer

Seaport containerterminaler

Primær brug iinternationale skibshavnetil af- og pålæsning af containere mellem fartøjer og land.

Væsentligt udstyr til håndtering af store mængder containergods i globale handelsknudepunkter.

River Ports & Inland Container Terminals

Indsat klindre vandveje og flodhavneat forbinde feederskibe med regionale logistiknetværk.

Understøtter intermodal transport ved at forbinde skibs-, jernbane- og lastbilsystemer.

Omladningshubs

Brugt istørre omladningshavnehvor containere overføres mellem store moderskibe og mindre feederskibe.

Muliggør effektiv omfordeling af gods på tværs af handelsruter.

Frihandelszoner og logistikcentre

Installeret kldedikerede containerhåndteringszonerder kræver-højhastighedsskib-til-land containeroverførsler.

Understøtter store-lager- og distributionsaktiviteter.

Specialiseret godshåndtering

Udover standard ISO-beholdere kan nogle modeller klareoverdimensionerede containere, tung projektlast eller specialcontaineremed modificerede spredere.

1. Design og teknik

Detaljeret teknik: Udvikle detaljerede tekniske tegninger og specifikationer, inklusive fjernbjælke, hejs, trolley, endevogne og andre komponenter.

Simulering og modellering: Brug computer-støttet design (CAD) og simuleringsværktøjer til at modellere kranens ydeevne og optimere dens design.

2. Materialevalg

Materialespecifikationer: Vælg materialer af høj-kvalitet, der opfylder kravene til styrke, holdbarhed og varmebestandighed. Almindelige materialer omfatter høj-stål, legeringer og specialiserede belægninger.

Indkøb: Kildematerialer fra godkendte leverandører, der sikrer, at de opfylder de nødvendige kvalitets- og certificeringsstandarder.

3. Komponentfremstilling

Skæring og formning: Skær og form råmaterialer til de nødvendige komponenter, såsom bjælker, søjler og beslag. Dette kan involvere processer som plasmaskæring, laserskæring og bearbejdning. Svejsning og montering: Svejs komponenter sammen for at danne kranens strukturelle elementer. Dette inkluderer svejsning af hovedbjælken, endevogne og andre bærende dele.-

4. Montering

Under-Samling: Saml individuelle komponenter, såsom hejsesystemet, trolleyen og endevognene, i under-enheder. Dette involverer montering af dele sammen og sikring af korrekt justering. Hovedenhed: Kombiner under-enheder for at konstruere den komplette kranstruktur. Dette inkluderer montering af hejs og trolley på fjernbjælken, fastgørelse af endevogne og installation af styresystemer.

5. Integration af systemer

Elektriske systemer: Installer elektriske komponenter, herunder motorer, kontrolpaneler, ledninger og sensorer. Sørg for, at kranens elektriske systemer er korrekt integreret og testet.

Styresystemer: Implementer og konfigurer styresystemer, såsom programmerbare logiske controllere (PLC'er), fjernbetjeninger og sikkerhedsenheder. Kontroller, at styresystemerne fungerer korrekt og er kalibrerede.

6. Test og kvalitetssikring

Før-driftstest: Udfør præ-operative tests for at kontrollere kranens funktionalitet, herunder belastningstest, driftstest af løfte- og køremekanismer og kontrolsystem.

Sikkerhedstest: Bekræft, at sikkerhedsfunktioner, såsom grænseafbrydere, alarmer og nødstop, fungerer korrekt og opfylder sikkerhedsstandarderne.

Inspektion: Udfør en detaljeret inspektion af kranens struktur og komponenter for at sikre overholdelse af designspecifikationer og kvalitetsstandarder.

7. Endelige justeringer og kalibrering

Finindstilling-: Foretag de nødvendige justeringer for at optimere kranens ydeevne og sikre jævn drift. Dette kan omfatte kalibrering af sensorer, justering af kontroller og finjustering af løftesystemet.-

Dokumentation: Forbered og gennemse dokumentation, herunder betjeningsvejledninger, vedligeholdelsesvejledninger og sikkerhedsinstruktioner.

8. Levering og installation

Transport: Sørg for transport af kranen til installationsstedet, og sørg for, at den håndteres og forsendes sikkert for at forhindre skader.

Installation: Overvåge installationen af ​​kranen på kundens anlæg, herunder montering, justering og tilslutning til strømkilder og styresystemer.

Uddannelse: Uddannelse af operatører og vedligeholdelsespersonale for at sikre, at de er fortrolige med kranens drift og sikkerhedsprocedurer.

9. Ibrugtagning og overdragelse

Idriftsættelse: Udfør endelige idriftsættelsestests for at verificere, at kranen fungerer korrekt under virkelige-verdensforhold og opfylder ydeevnespecifikationerne.

Overdragelse: Overdrager officielt kranen til kunden og leverer al nødvendig dokumentation, herunder overensstemmelsescertifikater, garantioplysninger og vedligeholdelsesplaner.

Materiale inspektion

Kvalitetskontrol: Der udføres streng kvalitetskontrol af de indkøbte råvarer for at sikre, at de opfylder designkravene og nationale standarder.

Materialeopbevaring: Kvalificerede materialer opbevares i henhold til klassificering for at forhindre korrosion eller beskadigelse.

Skæring og formning

Stålskæring: Brug plasmaskæring, laserskæring eller flammeskæring og andre teknologier til at skære stålet i henhold til størrelsen på designtegningen.

Formningsbehandling: Form stålpladen gennem bøjning, valsning, svejsning og andre processer til fremstilling af hovedbjælken, endebjælken og andre strukturelle dele.

Svejsning

Komponentsvejsning: De afskårne og formede ståldele svejses ind i hovedstrukturerne såsom hovedbjælken, endebjælken og vognen. Svejseprocessen skal kontrolleres strengt for at sikre den strukturelle styrke og svejsekvaliteten.

Svejseinspektion: Brug ikke-destruktiv testteknologi (såsom ultralydstestning, radiografisk testning) til at inspicere svejsningerne for at sikre, at der ikke er revner eller andre defekter.

Bearbejdning

Præcisionsbearbejdning: Præcisionsbearbejdning udføres på kranens nøglekomponenter, såsom hjulsæt, lejesæder, remskiver osv., for at sikre deres dimensionelle nøjagtighed og overfladekvalitet.

Samling af hele maskinen

Generel montage: På basis af for-montage udføres den samlede montage af kranen, herunder den endelige montering af fjernbjælke, endebjælke, løftemekanisme, gangmekanisme mv.

Idriftsættelse og test

Under dynamiske forhold testes kranens driftsydelse, herunder test af løft, gang, styring og andre funktioner. Den samlede størrelse af den samlede brokran kontrolleres for at sikre, at alle dimensioner opfylder designkravene.

Sprøjtning og anti-korrosionsbehandling

Overfladebehandling Rustfjernelse: Rustfjernelse på kranens overflade, almindelige metoder omfatter sandblæsning, bejdsning osv. Primersprøjtning: Sprøjt anti-korrosionsprimer på den behandlede overflade for at forhindre metaloxidation og korrosion. Topcoat sprøjtning Farve sprøjtning: Spray topcoat i henhold til kundekrav eller industristandarder for at give kranen en beskyttende og dekorativ effekt. Mærkning: Efter sprøjtning markeres kranens identifikationsoplysninger i overensstemmelse med specifikationerne, såsom model, nominel belastning osv.

Fabrik og installation

Pakning og transport

Emballagebeskyttelse: Pak kranens nøglekomponenter beskyttende for at forhindre beskadigelse under transport. Transportarrangement: I henhold til udstyrsstørrelsen og transportforholdene skal du vælge en passende transportmetode til at transportere kranen til kundens sted.

Accept og levering

Kundeaccept

Accept på-stedet: Kunden udfører-accept af kranen på stedet i henhold til kontraktkravene og tekniske specifikationer for at kontrollere udstyrets ydeevne og kvalitet.

Problemafhjælpning: Hvis der konstateres problemer, skal producenten rette dem i tide for at sikre, at udstyret fuldt ud opfylder kundens krav. Levering og brug Driftstræning: Producenten træner normalt kundens operatører for at sikre, at de kan betjene kranen korrekt og sikkert.

Populære tags: 35t portalkran pris container skib losser kran, Kina 35t portal kran pris container skib losser kran fabrikanter, leverandører, fabrik