Portalkran til containere

Typer af containerportalkraner

1. Gummi-træt portalkran (RTG).

Mobilitet:Kører på gummidæk (ingen skinner nødvendig).

Use Case:Containerstabling i værfter, intermodale terminaler.

Stablehøjde:Typisk 4-5 høj (1-over-4).

Strømindstillinger:Diesel, elektrisk (E-RTG) eller hybrid.

2. Skinne-monteret portalkran (RMG).

Mobilitet:Bevæger sig på faste skinner.

Use Case:Terminaler med høj-densitet, automatiserede porte.

Stablehøjde:Op til 6-7 høj (1-over-6).

Magt:Typisk elektrisk (netdrevet-).

3. Send-til-Shore (STS) portalkran

Mobilitet:Kører på skinner langs kajen.

Use Case:Lastning/losning af skibe (skib-til-landoverførsel).

Løftekapacitet:50-100+ tons (for ultra-store fartøjer).

4. Mobil portalkran (mindre, bærbar)

Mobilitet:Hjul- eller sporbaseret-til midlertidige opsætninger.

Use Case:Byggepladser, små depoter, nødlogistik.

Løftekapacitet:10-50 tons.

 

Valg af den rigtige portalkran

For fleksibilitet og mobilitet → RTG

Til høj automatisering & tæt stabling → RMG

Til havnekajdrift → STS

 

RTG vs. RMG vs. STS portalkraner

Feature	RTG kran	RMG kran	STS kran
Mobilitet	Gummi dæk	Skinner	Skinner (kajkant)
Stakhøjde	4-5 høj	6-7 høj	N/A (send-til-land)
Automatisering	Mulig	Fælles	Fremskreden
Koste	Medium	Høj	Meget høj
Bedst til	Mellem yards	Terminaler med høj-densitet	Havnekajer

 

Core Components PLC, motor, leje, gearkasse, motor, trykbeholder, gear, pumpe

Oprindelsessted Henan, Kina

Garanti 1 år

Vægt (KG) 30000 kg

Anvendelse Præfabrikeret værft, byggeplads, lager mv.

Produktnavn 40 tons straddle carrier gummi trætte enkeltbjælke portalkraner

Kran Type A type, enkelt drager, dobbelt bjælke spændebærer

Løftemekanisme Kundekrav

Kontrolmetode Kabinekontrol+Fjernbetjening

Løftekapacitet 5~1200 ton

Flere styretilstande Kør ligeud, tværgående kørsel, karruselstyring osv.

Installer på-stedet og online

Motorberømt mærke

Arbejdspligt A3~A5

 

A container portalkraner en kompleks maskine designet til effektiv håndtering af forsendelsescontainere. Nedenfor er en detaljeret opdeling af de vigtigste komponenter:

 

1. Strukturelle komponenter

A. Gantry Frame (Main Bridge)

Den primære-lastbærende struktur, der spænder over arbejdsområdet.

Lavet af høj-styrkestål til at modstå tunge belastninger.

Understøttertrolley, hejs og spreder.

B. Ben & Endevogne

Lodrette understøtninger, der holder portalrammen.

Udstyret med:

Gummidæk (RTG)for mobilitet.

Skinnehjul (RMG/STS)til guidet bevægelse.

Nogle modeller harhydrauliske bentil stabilisering.

C. Bom (til STS-kraner)

Udtrækkelig arm til at nå over skibe.

Luffing (justerbar-vinkel) eller fast design.

2. Løfte- og håndteringssystem

A. Hejsemekanisme

Elektriske eller hydrauliske motorerkraft til løftet.

Inkluderer:

Stålreb og skiver(til løft).

Tromler og remskiver(til kabelstyring).

Løftekapacitet:30–100+ tons(afhængig af type).

B. Trolleysystem

Bevæger sig vandret langs portalbjælken.

Bærerhejs og sprederfor præcis positionering.

Kan væremanuel, semi-automatiseret eller fuldautomatisk.

C. Spreder (containerløfter)

Fastgøres til beholdere viavrid låse.

Justerbar til20 fod, 40 fod, 45 fod og høj-terningcontainere.

Nogle harautomatisk-låsningfor hurtigere operationer.

3. Mobilitet & Drive System

A. Rejsemekanisme

RTG:Gummidæk (8–16 hjul) til fri bevægelse.

RMG/STS:Skinne-styrede hjul til præcis justering.

B. Drivmotorer og strømkilde

Diesel-elektrisk(traditionelle RTG'er).

Elektrisk (E-RTG)via kabelrulle eller batteri.

Hybrid(diesel + batteri for brændstofbesparelser).

C. Styring og bremsning

RTG styretilstande:

Krabbestyring(diagonal bevægelse).

90 graders styring(snævre sving).

Bremsesystem:

Skivebremser + regenerativ bremsning (for E-RTG'er).

Nødstop funktioner.

4. Styre- og automationssystemer

A. Førerkabine

Monteret på portalen for synlighed.

Udstyret medjoysticks, touchskærme og kameraer.

B. Fjernbetjening (valgfrit)

Trådløs drift fra jordniveau.

Forbedrer sikkerheden i travle gårdhaver.

C. Automatisering og smarte funktioner

Anti-svajsystem(jævnere lasthåndtering).

Laserscannere og kameraer(detektion af forhindring).

GPS/RTK positionering(til automatiseret stabling).

AI-baseret optimering(til ruteplanlægning).

5. Sikkerhed og hjælpekomponenter

A. Udliggere/stabilisatorer

Udtrækkelige understøtninger for at forhindre væltning under løft.

B. Vindmodstandssystemer

Vindmåler(vindhastighedssensor).

Automatisk nedlukning i kraftig vind.

C. Belysning og sensorer

LED arbejdslygtertil natoperationer.

Belastningssensorer(forhindrer overbelastning).

Nærhedssensorer(undgå kollision).

6. Valgfri tilføjelse-

Generatorsæt(backup strøm).

Batteripakker(til elektriske RTG'er).

Automatiseret stablingssoftware(til smarte terminaler).

 

Skitse

 

 

Fordele ved containerportalkraner:

Høj effektivitet

Hurtig containerhåndtering (30-50 træk/time for RTG'er)

Hurtigere end reachstablere eller gaffeltrucks

Mulighed for samtidig vandret/lodret bevægelse

Optimering af plads

Lodret stabling (op til 7 beholdere høj for RMG'er)

Smalle arbejdsgange (så lidt som 15m for RTG'er)

40-60 % bedre gårdpladsudnyttelse end jordslidser

Operationel fleksibilitet

Mobile RTG'er kan omplaceres efter behov

Håndter flere beholderstørrelser (20'-53')

Kan arbejde under alle vejrforhold

Omkostningseffektivitet

Lavere lønomkostninger (1 operatør pr. kran)

Reduceret brændstofforbrug (E-RTG'er bruger ~50 % mindre energi)

Minimal jordinfrastruktur påkrævet

Automatiseringspotentiale

Fuldt automatiserede versioner tilgængelige

Integration med terminaloperativsystemer

Muligheder for fjernovervågning og kontrol

Sikkerhedsfunktioner

Anti-kollisionssystemer

Belastningsmomentindikatorer

Automatisk svajkontrol

 

Havne containerterminaler

Gårdsstabling og afhentning

Laste-/losning af lastbiler

Inter-terminaloverførsler

Intermodale faciliteter

Overførsler fra jernbane-til-lastbil

Containergårdsledelse

Cross-docking-operationer

Depotdrift

Tomt containerlager

Vedligeholdelse og reparation af containere

Udstyrspladser

Specialiserede applikationer

Projekt godshåndtering

Tunge løft operationer

Militær logistikstøtte

 

1. Designstadie: Bestem kranens parametre, såsom nominel belastning, spændvidde og løftehøjde, i henhold til kundens behov og arbejdsmiljø. Udfør detaljeret konstruktionsdesign, herunder fjernbjælke, endebjælke, kran, løftemekanisme osv. for at sikre, at designet lever op til sikkerhedsstandarder og brugskrav. Vælg passende materialer i henhold til designet, normalt høj-stål for at sikre stabiliteten og holdbarheden af ​​strukturen.

2. Fremstillingsstadiet: Forbered de nødvendige råmaterialer og dele i henhold til designtegningerne. Skær, bøj ​​og form stålet for at forberede strukturelle komponenter såsom hovedbjælker og endebjælker. Svejs de forskellige komponenter og saml dem til en samlet struktur. Dette trin kræver garanteret svejsekvalitet for at sikre styrke og stabilitet.

3. Bearbejdning: Bearbejdning af nøglekomponenter som motorer, gear, lejer osv. for at sikre, at deres størrelse og nøjagtighed opfylder kravene. Anti-korrosionsbehandling af komponenter, såsom maling og galvanisering, øger udstyrets holdbarhed og æstetik.

4. Installation af elektrisk system: Installer elektriske komponenter såsom motorer, controllere, kontakter, sensorer og alarmsystemer. Tilslut og fortråd kabler for at sikre normal drift af det elektriske system.

5. Monteringsfase: Saml alle komponenter og systemer som en helhed, tilslut løftemekanismen, vognens køremekanisme og styresystemet. Udfør en omfattende inspektion af den samlede kran for at sikre, at alle komponenter og systemer fungerer korrekt, og udfør en foreløbig fejlretning.

6. Testfase: Udfør statisk belastningstest på kranen for at kontrollere den strukturelle styrke og stabilitet. Udfør dynamisk test på kranen, herunder test af løft, flytning, bremsning og andre funktioner, for at sikre, at dens ydeevne opfylder designkravene. Kontroller sikkerhedsanordningernes funktioner, såsom endestopkontakter, overbelastningsbeskyttelse osv., for at sikre udstyrets sikkerhed under drift.

7. Kvalitetskontrol: Udfør kvalitetskontrol på hvert led i produktionsprocessen for at sikre overholdelse af industristandarder og kundekrav. Registrer forskellige data og inspektionsresultater i produktionsprocessen for efterfølgende sporbarhed og analyse.

8. Levering og installation: Pak og klargør den færdige kran til transport for at sikre, at den ikke bliver beskadiget under transporten. Lever kranen til kundens websted til installation, og udfør -fejlretning og accept på stedet. Giv kunderne driftstræning for at sikre, at de er dygtige til brug og vedligeholdelse af kranen.

Værkstedsvisning:

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) håndterings- og svejserobotter. Efter færdiggørelsen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværkshastigheden vil nå 95 %. 32 svejselinjer er taget i brug, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinjen har nået 85 %.