Lille portalkran

 

 

Den lille portalkran er en type løfteudstyr designet til lette til moderate materialehåndteringsopgaver i industri-, lager- eller byggemiljøer. Den består af en krankonstruktion monteret på hjul eller faste skinner, med et hejsesystem, der kan bevæge sig vandret og lodret for at løfte og transportere last. Disse kraner bruges typisk i rum, hvor traverskraner eller større portalkraner måske ikke er praktiske på grund af plads- eller budgetmæssige begrænsninger.

Den lille portalkran kan udformes som en mobil portalkran med hjul eller som en fast kran alt efter driftsbehov. Den lille portalkran er velegnet til en bred vifte af applikationer, såsom løft af tungt udstyr, maskineri eller byrder på et værksted, lager eller lille fabrik. Mange små portalkraner tilbyder justerbare højdeindstillinger for at imødekomme forskellige løftekrav.

Den lille portalkran er en alsidig, prisbillig og pladseffektiv løsning til forskellige løfte- og materialehåndteringsopgaver. De er særligt velegnede til mindre værksteder, lagerbygninger og byggemiljøer, og tilbyder fordelene ved fleksibilitet og mobilitet uden behov for kompleks infrastruktur. Uanset om du har brug for en kran til lejlighedsvis eller daglig brug, kan en lille portalkran være det perfekte supplement til dine operationer.

Kernekomponenter: PLC, leje, gearkasse, motor, gear

Oprindelsessted: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vægt (KG): 500 kg

Video udgående inspektion: Forudsat

Maskintestrapport: Leveres

Farve: Tilpasset

Kapacitet: 1-20t

Type: Enkelt drager

Strømforsyning: 110V/220V/230V/380V/440V

Løftemekanisme: Elektrisk hejs

Arbejdsopgaver: A3-A4

Salgsenheder: Enkeltvare

Enkeltpakkestørrelse: XX cm

Enkelt bruttovægt: kg

 

 

1.Fjernlys

1) En lille portalkran består typisk af en hovedbjælke, der er understøttet af to ben eller søjler, så den kan bevæge sig langs et spor. Hovedbjælken er en af ​​de mest kritiske strukturelle komponenter i kranen, da den understøtter hejsemekanismen, som løfter og flytter byrder.

Hovedbjælken er normalt lavet af stål eller et lignende højstyrkemateriale for at understøtte vægten og sikre holdbarhed. Nogle mindre kraner kan bruge aluminium til vægtreduktion, men stål er mere almindeligt i kraftigere modeller. Længden og højden af ​​fjernbjælken bestemmes af den nødvendige spændvidde (afstand mellem understøtninger) og den vægt, den skal understøtte. Mindre portalkraner har ofte et fjernlysspænd på mellem 5 og 20 fod, mens større kan gå meget længere.

3) Fjernbjælken skal være designet til at håndtere kranens belastningskapacitet, som kan variere fra nogle få hundrede kilogram til flere tons afhængigt af anvendelsen. Fjernbjælken glider eller bevæger sig typisk langs skinner eller spor, så kranen kan spænde over på tværs af et arbejdsområde. Nogle portalkraner har også en hejs eller vogn, der bevæger sig langs hovedbjælken for at løfte og transportere byrder. Mindre portalkraner har ofte et fjernlysspænd på mellem 5 og 20 fod, mens større kan gå meget længere.

Løftesystem

Motor: Motoren i en lille portalkrans løftesystem spiller en afgørende rolle i at levere den nødvendige mekaniske kraft til at løfte og sænke byrder. Små portalkraner bruger typisk elektriske motorer til at drive løftemekanismen, som normalt er en hejs eller et spil. Motoren skal vælges ud fra belastningskapaciteten, den påkrævede løftehastighed og driftsfrekvensen.

Reducer: Reduktionen i forbindelse med en lille portalkrans løftesystem refererer til en mekanisk anordning, der bruges til at reducere motorens hastighed og øge drejningsmomentet. Mens reduktionshastigheden reduceres, øger reduktionsmotoren samtidig drejningsmomentet (rotationskraften).

Tromle: Det tromlebaserede løftesystem til små portalkraner refererer typisk til brugen af ​​et tromle- og kabelarrangement til løft og sænkning af byrder. Dette system ses almindeligvis i mindre industri- eller lagerkraner. Tromlen er en cylindrisk anordning, omkring hvilken løftekablet eller ståltovet er viklet. Tromlen drives normalt af en elektrisk motor, hydraulisk system eller manuel mekanisme.

Ståltov: Kablet eller rebet er viklet rundt om tromlen, og det tjener til at løfte eller sænke lasten. Den er typisk lavet af stål for styrke og holdbarhed. Ståltovet er typisk forbundet med krogen eller løfteanordningen, der griber eller sikrer lasten. Rebet spoles op på en tromle eller revet gennem en række remskiver, afhængigt af kranens design. Ståltovet skal have høj trækstyrke for at modstå de kræfter, der påføres ved løft af tunge byrder. Det skal være fleksibelt nok til at vikle og afvikle jævnt. på hejsetromlen eller gennem kranens remskivesystem.

Remskiveblok: Remskivebloksystemet bruger ofte en kombination af faste og bevægelige trisser for at skabe en mekanisk fordel, der gør det muligt for kranen at løfte tungere byrder, end det ellers ville være muligt med et enkelt reb eller kæde. Remskiverne reducerer friktion og slid på rebet. , der hjælper med at opretholde løftesystemets effektivitet og levetid. Blokken kan hjælpe med at ændre retningen af ​​kraften, der påføres af kranens hejs, så operatøren kan kontrollere bevægelsen af ​​lasten mere præcist. Remskiverne hjælper med at fordele lasten jævnt, hvilket forhindrer belastning på et enkelt punkt i løftesystemet.

Løfteanordning: Hejsen er den primære løftemekanisme, der består af et motoriseret spil, der hæver eller sænker en last. Den kan bruge en kæde, stålreb eller syntetisk reb, afhængigt af kranens design og vægten af ​​byrden. Løftebjælken eller krogen er fastgjort til hejsen og holder lasten. Bjælken giver stabilitet og kan designes til at løfte forskellige typer byrder (f.eks. kasser, containere eller udstyr). Krogen eller løfteudstyret kan omfatte slynger, kæder. Vognen er en bevægelig platform, der holder hejsen. Små portalkraner opererer normalt på et sæt skinner eller spor, der leder kranens bevægelser langs en forudbestemt bane. Selve portalen er rammen, der understøtter løftesystemet. Kontrolsystemet giver operatørerne mulighed for at kontrollere kranens bevægelser, herunder løft, sænkning, og flytning af hejsen langs banen. Elektriske hejseværker er almindeligt anvendt i små portalkraner for deres effektivitet og evne til at løfte tungt belastninger. I applikationer, hvor elektrisk strøm er utilgængelig, eller hvor minimale løft er påkrævet, kan manuelle taljer (ofte håndkædetaljer) anvendes. Overbelastningsbeskyttelse forhindrer kranen i at løfte byrder ud over dens kapacitet, hvilket beskytter både udstyret og operatørerne. Grænseafbrydere forhindrer taljen i at bevæge sig ud over visse grænser, hvilket forhindrer skader på kranen eller lasten. En mekanisme til øjeblikkeligt at standse alle operationer i tilfælde af en nødsituation.

 

 

3. Slutbefordring

1) Endevognen på små portalkraner refererer til den del af kranen, der bevæger sig langs sporet eller skinnen og understøtter resten af ​​krankonstruktionen. Den er typisk monteret på hjul og er designet til at give portalkranen mobilitet til at køre langs en foruddefineret sti, normalt i industri- eller lagermiljø.

2) Endevognen hjælper med at fordele kranens belastning og de løftede materialer jævnt over banen. Dette sikrer stabilitet og forhindrer skader på både kran og spor. Endevognen er drevet af et motoriseret system, der enten kan være elektrisk eller manuelt. I de fleste små portalkraner bruges elmotorer til at flytte kranen langs skinnerne.

3) Hjulene på endevognen er typisk lavet af stål eller andre holdbare materialer og er designet til at køre langs kransporet eller skinnesystemet, hvilket sikrer en jævn kørsel. Disse hjul kan designes til at minimere slitage over tid, og nogle kan være udstyret med en låsemekanisme for at holde kranen på plads. Små portalkraner inkluderer ofte sikkerhedsfunktioner såsom grænseafbrydere for at forhindre kranen i at bevæge sig ud over dens angivne rækkevidde og sikkerhedsbremser for at stoppe kranen sikkert i tilfælde af en nødsituation.

4) Endevognen er ofte lavet af robust stål eller andre stærke legeringer for at modstå belastningerne fra kranbevægelse og løft. I små portalkraner er designet generelt mere kompakt og optimeret til begrænset plads.

 

4. Crane rejse mekanisme

1) Arbejdsprincip

En lille portalkran er en type kran, hvor hejsemekanismen (løftekomponenten) er understøttet af en portal (en struktur, der giver støtte til kranens bevægelse). Kranen bruges ofte til at løfte og transportere materialer i mindre værksteder, fabrikker eller udendørs miljøer, hvor loftspladsen er begrænset eller ikke tilgængelig. Nøglen til at forstå kranens funktion er at se på dens køremekanisme, som gør det muligt for kranen at bevæge sig vandret langs et spor eller en bjælke.

2) Funktioner af kranens betjeningsmekanisme

Vandret bevægelse: Køremekanismen gør det muligt for portalkranen at bevæge sig frem og tilbage langs et fast spor eller skinnesystem. Denne bevægelse drives typisk af en elektrisk motor eller et manuelt drivsystem.

Placering af lasten: Mekanismen gør det muligt for kranen at placere lasten præcist inden for arbejdsområdet. Dette er især vigtigt i miljøer, hvor præcis håndtering og placering af materialer eller udstyr er påkrævet.

Sikkerhedsfunktioner: Moderne krankøremekanismer inkluderer ofte sikkerhedsfunktioner såsom endestopkontakter, nødstopknapper og sensorer for at forhindre overkørsel eller utilsigtet bevægelse, hvilket sikrer sikker drift under vandret kørsel.

5. Trolley rejsemekanisme

1) Strukturel sammensætning

Vognen kører langs portalskinnerne, drevet af en elektrisk motor forbundet til et transmissionssystem. Hjulene er monteret på vognens ramme og understøtter dens bevægelse langs portalen. Systemet kan omfatte grænseafbrydere og sikkerhedsfunktioner for at forhindre ulykker eller skader. Motoren styres via et kontrolpanel eller et fjernsystem, hvilket sikrer, at vognen bevæger sig med præcision.

2) Funktion af vognens betjeningsmekanisme

Trolleyens betjeningsmekanisme på en lille portalkran er ansvarlig for den vandrette bevægelse af lasten langs portalkranens bjælke eller skinnesystem.

6.Kranhjul

Kranhjulet på små portalkraner spiller en afgørende rolle for at understøtte strukturen og muliggøre bevægelse langs sporene. Disse hjul er designet til at understøtte vægten af ​​hele kranen og dens belastning, samtidig med at de giver jævn bevægelse hen over sporene. Til små portalkraner, som ofte bruges til lettere løft i industrier som lagerbygninger, byggeri eller skibsværfter, er kranhjulene typisk monteret på den nederste del af kranens ramme og bevæger sig langs skinner.

7. Krankrog

1) Krankrogen er en væsentlig komponent i en kran, der bruges til at løfte og sænke byrder. I tilfælde af en lille portalkran fungerer krogen typisk som den primære grænseflade mellem løftemekanismen (såsom hejsen) og den last, der løftes. Krankrogen er normalt udformet i en buet form for at sikre lastens løftepunkt. Krogen er typisk fastgjort til taljens løftekabel, kæde eller reb. Krogen er typisk lavet af højstyrkestål, da den skal kunne modstå store belastninger og de dynamiske kræfter, der er forbundet med løft.

2) De små portalkraner bruges ofte til opgaver som flytning af udstyr på et værksted, løft af materialer til byggeri eller flytning af dele på fabrikker, som alle er afhængige af krogen til at udføre løftet.

Motor

AC-motorer: Almindeligvis brugt i små portalkraner på grund af deres pålidelighed, effektivitet og lette kontrol. Disse motorer drives af vekselstrøm (AC), og de kan styres med variabel frekvensdrev (VFD) for at justere hastigheden og drejningsmomentet for kranens bevægelser. DC-motorer: Jævnstrømsmotorer (DC) bruges også, især til applikationer, der kræver præcis styring af hastighed og drejningsmoment. De bruges ofte i mindre eller mere specialiserede portalkraner, hvor jævn og fin styring er vigtig. DC-motorer kan udstyres med hastighedsregulatorer til at regulere ydeevnen.

Variable Frequency Drives (VFD): Disse bruges til at styre vekselstrømsmotorer, hvilket giver mulighed for justerbare hastigheder, jævnere starter og bedre energieffektivitet. Synkronmotorer kører med konstant hastighed og bruges i applikationer, der kræver præcis synkronisering med elnettet.

Stepmotorer bruges nogle gange i mindre eller automatiserede portalkraner, især i tilfælde af meget præcise bevægelser, som i robotteknologi eller lette applikationer.

.

Lyd og lys alarmsystem & endestop

1) Lyd- og lysalarmanlæg

Et lyd- og lysalarmsystem til små portalkraner er en vigtig sikkerhedsfunktion designet til at advare arbejdere om potentielle farer eller driftsforhold, der kræver opmærksomhed.

Lydalarm: Horn eller sirener: Horn eller sirene: Bruges almindeligvis til at producere en høj, opmærksomhedsfangende lyd, der kan høres over lange afstande eller i støjende omgivelser. Buzzer eller Beeper: En mindre intens lyd, der stadig tjener det formål at advare i nærheden personale i et problem.

Lysalarm: Blinkende lys eller blitzlys: Kraftige blinkende lys, typisk røde, gule eller orange, bruges til at signalere alarmer visuelt. Nogle systemer bruger konstante eller blinkende LED-lys i forskellige farver (grøn for drift, gul til advarsel, rød for nødsituationer ) for at give mere detaljerede oplysninger om kranens status.

Overbelastningsalarm: Aktiveres når kranens lastkapacitet overskrides. Rejseadvarsel: En lyd- og/eller lysalarm udløses, når kranen bevæger sig, især i overbelastede eller stærkt trafikerede områder. Nødstop: I tilfælde af en nødsituation vil systemet aktivere både lyd- og lysalarmer for straks at advare alt personale om at holde sig fri eller evakuere. End of Travel: Advarsel, når kranen nærmer sig grænsen for sin kørebane for at undgå kollisioner.

2) Endeafbryder

En endestopkontakt på en lille portalkran er en sikkerheds- og driftskontrolanordning, der bruges til at registrere positionen af ​​kranens bevægelige dele, såsom vognen, hejsen eller selve portalen.

Funktioner: Minimerer risikoen for ulykker ved at standse kranens bevægelse i farlige situationer (f.eks. overskridelse af det sikre kørselsområde). Disse kontakter er afgørende for at sikre, at kranen ikke overskrider de angivne bevægelsesgrænser, hvilket hjælper med at forhindre mekanisk skade og sikrer sikkerhed for operatører og nærliggende personale.

Typer: End-of-Travel-grænseafbrydere er monteret i begge ender af kranens kørebane (enten vandret eller lodret). Overbelastningsgrænseafbrydere bruges ofte i forbindelse med vejeceller og sikrer, at kranen ikke løfter eller bærer mere vægt end dens nominelle kapacitet, hvilket forhindrer mekanisk fejl eller tipning. . Positionsgrænseafbrydere til trolleykørsel sikrer, at trolleyen ikke kører for langt langs bjælken, hvilket kan forårsage belastning eller beskadigelse af kranens struktur.

10.Sikkerhedsanordninger

11. Grænseafbrydere: Formålet er at forhindre overkørsel af kranens hejs og trolley. Typerne er overbelastningsendestopkontakt, hejseendestopkontakt og trolleyrejseendestopkontakt.

2. Overbelastningsbeskyttelse: Formålet er at sikre, at kranen ikke løfter byrder ud over dens nominelle kapacitet, hvilket forhindrer mekanisk fejl.

3. Nødstopknap

Formålet er at give et øjeblikkeligt stop for kranens drift i tilfælde af en nødsituation.

4. Indlæs Moment Indikator (LMI)

Formål: Overvåger kranens last og driftsradius i realtid for at sikre, at den last, der løftes, er inden for sikre grænser.

5. Anti-To Blok System

Formål: Forhindrer, at hejseblokken kommer i kontakt med krogen, hvilket kan beskadige kranens komponenter.

6. Sikkerhedslåse og kroge

Formål: Sikrer, at lasten er sikkert fastgjort til krankrogen og forhindrer utilsigtet frigørelse.

11. Kontroltilstand

1. Manuel kontrol:

Håndsving: For meget små portalkraner kan en håndsving bruges til at flytte kranen langs dens skinnesystem. Manuelt skub/træk: Kranen kan skubbes eller trækkes manuelt af en operatør, normalt langs skinnesystemet. Dette er almindeligt for ikke-elektriske eller lavere kapacitet portalkraner.

2. Elektrisk kontrol:

Pendant-kontrol (kablet): En pendel-controller, forbundet med et kabel til kranen, gør det muligt for en operatør at kontrollere kranens bevægelse (op/ned, venstre/højre, hejsning, sænkning osv.). Operatøren bruger pendlen til at dirigere bevægelse og betjening i en sikker afstand. Trådløs kontrol: Ligner den kablede pendant, men betjenes eksternt uden kabler, ofte ved hjælp af et radiofrekvenssignal (RF) eller Bluetooth. Dette giver mere fleksibilitet i driften og eliminerer risikoen for at snuble over ledninger.

3. Automatiseret kontrol:

Radiofrekvenskontrol (RF): En mere avanceret tilstand, der gør det muligt for operatøren at styre kranen på afstand ved hjælp af en håndholdt enhed.

PLC (Programmable Logic Controller): Nogle små portalkraner kan integreres med automatiserede systemer, der bruger PLC'er til at håndtere kranens bevægelser baseret på forprogrammerede instruktioner, sensorer og feedbacksløjfer.

4. Joystick kontrol:

I nogle moderne små portalkraner bruges et joystick eller styrehåndtag, som giver mulighed for mere præcis, real-time kontrol af kranen.

5. Lastfølende og sikkerhedssystemer:

Mange kraner, selv små, kommer med belastningssensorer, nødstopknapper og overbelastningsbeskyttelsesmekanismer for at sikre sikker drift.

Skitse

Vigtigste tekniske

 

 

 

1. Pladseffektivitet

Kompakt design: Små portalkraner er designet til at være pladseffektive, hvilket gør dem ideelle til faciliteter med begrænset gulvplads. Deres evne til at operere i mindre eller begrænsede områder er især nyttig i værksteder, lagre og produktionslinjer. Nogle modeller giver mulighed for justerbar højde og spændvidde, hvilket giver fleksibilitet til at imødekomme forskellige opgaver og udstyr.

2. Omkostningseffektiv

Små portalkraner koster generelt mindre end større traverskraner eller brokraner, hvilket gør dem til en mere overkommelig mulighed for virksomheder med et begrænset budget. På grund af deres mindre størrelse og lavere vedligeholdelseskrav er disse kraner også mere omkostningseffektive med hensyn til løbende drift og vedligeholdelsesomkostninger.

3. Portabilitet og mobilitet

Mange små portalkraner er designet til at være bærbare, hvilket gør det muligt at flytte dem fra et område til et andet inden for et anlæg. Dette er især fordelagtigt for dynamiske arbejdsmiljøer, hvor opgaver og layout ændres ofte. Med hjul eller hjul kan nogle små portalkraner skubbes til forskellige steder, hvilket er fordelagtigt til operationer, der kræver mobilitet.

4. Nem installation og opsætning

Små portalkraner er normalt nemmere og hurtigere at montere og installere sammenlignet med større, mere komplekse løftesystemer. Dette reducerer nedetiden og øger produktiviteten. Disse kraner kan ofte installeres uden behov for omfattende ændringer af anlægget, såsom forstærkede lofter eller store overliggende bjælker.

5. Alsidighed

Bredt udvalg af applikationer: De kan bruges til en række forskellige opgaver såsom løft, flytning og positionering af materialer eller udstyr i miljøer som værksteder, fabrikker, lagre og garager. Små portalkraner kan ofte tilpasses med forskellige hejseværker, redskaber eller løftekapaciteter for at imødekomme specifikke operationelle behov.

6. Forbedret sikkerhed

Disse kraner tilbyder kontrolleret løft og flytning, hvilket minimerer risikoen for ulykker eller skader på både arbejdere og gods. Brugen af ​​en portalkran kan reducere den fysiske belastning af arbejdere, som ellers skulle håndtere tunge belastninger manuelt, hvilket bidrager til en mere sikker arbejdsplads .

7. Holdbarhed

Stærk konstruktion: Små portalkraner er typisk bygget med holdbare materialer såsom stål, hvilket sikrer, at de kan håndtere en bred vifte af belastninger og modstå slitage over tid.

8. Øget produktivitet

Ved at automatisere løft og transport af materialer hjælper små portalkraner med at øge hastigheden og effektiviteten af ​​arbejdsgange, hvilket fører til øget overordnet produktivitet i et anlæg.

9. Miljømæssige fordele

Energieffektivitet: Mange små portalkraner er elektrisk drevne og bruger relativt lavt energiforbrug, hvilket er mere miljøvenligt end nogle andre tunge løfteløsninger.

 

 

Lager og materialehåndtering

Små portalkraner bruges ofte til at flytte tunge genstande som maskiner, komponenter eller råmaterialer inden for lagre eller produktionsområder. De hjælper med at organisere varer og hente lagrede genstande, der er svære at flytte i hånden.

Fremstilling og montage

På fabrikker bruges små portalkraner til at placere tunge eller store dele på samlebånd eller arbejdsstationer. De kan bruges til at løfte dele som motorer, rammer og paneler. De er nyttige til at installere eller fjerne maskiner i trange værksteder eller små produktionsområder.

Brug af værksted og garage

Små portalkraner bruges ofte i autoværksteder til at løfte motorer, gearkasser og andre tunge dele fra køretøjer.

Byggepladser

Små portalkraner bruges på små til mellemstore byggepladser til at løfte og placere materialer som mursten, rør og andet byggeudstyr.

Test- og forskningslaboratorier

I laboratorier, hvor følsomt eller stort udstyr skal flyttes eller opsættes, bruges små portalkraner ofte til sikker håndtering uden at forårsage skade. I industrier som rumfart eller elektronik kan de hjælpe med kalibrering og positionering af stort udstyr.

Marine- og havnedrift

I bådeværfter eller dokker bruges små portalkraner til at løfte og flytte både, motorer og andet tungt udstyr. De kan hjælpe med at læsse og losse materialer ved dokker eller kajkanter, især hvor pladsen er begrænset.

Luftfartsindustrien

I rumfartsproduktion eller -vedligeholdelse kan små portalkraner bruges til at flytte tunge dele som f.eks. skrogsektioner, motorkomponenter eller andre store, sarte genstande.

Opbevaring og forsendelse

Små portalkraner kan bruges i forsendelsescontainere eller mindre lagerfaciliteter til at læsse og losse pakker eller varer på lastbiler.

Energisektoren (vind-, sol- og kraftværker)

I vindmølleparker bruges små portalkraner til at løfte turbinedele, såsom vinger og naceller, til vedligeholdelse.

Vedligeholdelse af tungt udstyr

Motorløft: I industrier, hvor store motorer eller generatorer skal serviceres, kan små portalkraner bruges til at fjerne eller installere disse tunge dele.

 

 

1. Design og planlægning

Bestem specifikationerne for portalkranen, herunder belastningskapacitet, spændvidde, løftehøjde og mobilitet. Ingeniører skaber detaljerede designs ved hjælp af CAD-software (Computer-Aided Design). Vælg passende materialer til krankonstruktionen, såsom højstyrkestål til rammen, og sørg for, at andre komponenter (motorer, hjul osv.) vælges ud fra kranens krav.

2. Fremstilling af komponenter

Stålpladerne, bjælkerne og andre komponenter skæres i henhold til designspecifikationerne. De forskellige stålkomponenter svejses eller boltes sammen for at danne kranens hovedstruktur (portalrammen). Dette indebærer omhyggelig justering for at sikre, at strukturen er plan og stabil.

3. Samling af undersystemer

Løftemekanismen (hejs) er samlet. Vognen, der bevæger sig langs portalrammen, samles. Dette inkluderer drivmekanismen (typisk en elektrisk motor og hjul) og monteringssystemet til hejsen. Hjulene til kranens køresystem er installeret, som gør det muligt for portalkranen at bevæge sig hen over sit spor eller jordsystem.

4. El- og kontrolsystemer

Der er installeret ledninger til kranens kontrolsystem, strømforsyning og sikkerhedsfunktioner (endestopkontakter, nødstopknapper osv.). Kranens kontrolpanel er installeret, inklusive controlleren til hejs, vogn og portalbevægelse. Dette er typisk forbundet med det elektriske system for at sikre problemfri drift.

5. Endelig samling og integration

Alle komponenter (struktur, hejs, trolley, elektrisk system, hjul) er integreret sammen i den endelige portalkran. Der foretages justeringer for at sikre, at alt bevæger sig glat. Sikkerhedsfunktioner såsom nødbremser, overbelastningsbeskyttelse, endestopkontakter og jordforbindelse kontrolleres grundigt. Smøremidler påføres dele, der kræver det (såsom hjul, trolleyskinner og hejsesystem).

6. Test og kvalitetskontrol

Kranen er testet under belastningsforhold for at sikre, at den kan løfte og bevæge sig sikkert inden for den specificerede kapacitet. Portalkranen er testet for jævn drift af hejse-, trolley- og køresystem. Alle sikkerhedsfunktioner, såsom endestop og nødstop, er grundigt testet.

7. Maling og efterbehandling

Kranens stel og komponenter er renset og behandlet for at forhindre korrosion. Dette kan involvere sandblæsning eller grunding. Portalkranen er malet, typisk med en beskyttende belægning såsom epoxy- eller polyurethanmaling, for at sikre holdbarhed og korrosionsbestandighed. En afsluttende inspektion udføres for at sikre, at alle komponenter er korrekt installeret, malet og opfylder design specifikationer.

8. Levering og installation

Om nødvendigt kan kranen skilles delvist ad til transport.

Ved ankomst til installationsstedet samles kranen igen, og systemet monteres på plads. Dette kan omfatte montering af den på et skinnesystem eller sikring af den i dets udpegede område. Kranen testes en sidste gang i sit driftsmiljø for at sikre, at den fungerer korrekt og sikkert.

Værkstedsvisning:

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) håndterings- og svejserobotter. Efter afslutningen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværkshastigheden vil nå 95%. 32 svejselinjer er taget i brug, 50 er planlagt installeret, og automatiseringsgraden for hele produktlinjen er nået op på 85%.