Hastigheden af vogne og kraner afhænger af længden af landingsbanen eller størrelsen af det dækkede område. Generelt bruges højere hastigheder til længere landingsbaner. Korte baner vil køre med langsommere hastigheder. Hvis gulvarealer er overfyldte eller overbelastede, vil langsommere hastigheder sandsynligvis være ønskelige. Jo langsommere hastigheden er, desto mere nøjagtigt kan belastninger placeres. Maksimal fleksibilitet opnås med kraner med variabel hastighed. De hurtige hastigheder bruges til lange løb og de langsommere hastigheder til positionering. Enkelthastighedsløftere er de mest populære i lyskapacitet og opfylder de fleste krav med betydelige besparelser. To hastighedsløftere er mest almindelige på fem ton og tungere. Følgende er en guide til valg af hastighed. Hvis du er i tvivl, så bestil den langsommere hastighed. Operatører klager sjældent over, at hastighederne er for langsomme. For høje hastigheder kan skabe problemer.
Hejseløftehastigheder:
Løftehastigheder bestemmes i høj grad af applikationen og brugen. Gennemsnitshastigheden er generelt mellem 10 og 20 fpm. Hastigheder under 10 fpm er normalt ikke praktiske undtagen i særlige tilfælde. Til nogle kontinuerlige brug kan hastigheder hurtigere end 20 fpm være ønskelige.
De fleste hejsemotorer er normeret til 15 minutters kontinuerlig drift. Ved at dividere løftelængden med løftehastigheden i fod pr. minut, kan du afgøre, om du har overskredet denne vurdering. Hvis der er tvivl, så kontakt Mine Crane.
På to-hastigheds-hejser er den langsomme hastighed generelt en-fjerdedel af hejsens hovedhastighed. Hejsens krybehastigheder er generelt en-tiendedel af den primære hejsehastighed, og hejseværk med variabel hastighed starter generelt ved en-tiendedel og er variabel til fuld hastighed.
Trolley hastigheder:
Førerens bekvemmelighed og glatte kørsel er de vigtigste faktorer ved valg af den motoriserede trolleyhastighed. For spændvidder op til 60' anbefales generelt 65 FPM. For længere spændvidder kan 80 fpm være mere effektivt. Den gennemsnitlige ganghastighed er omkring 100 fpm.
Bridge rejsehastigheder:
Længden af landingsbanen, typen af transporteret last og operatørens sikkerhed og bekvemmelighed er de vigtige faktorer ved valg af hastighed. For gulvbetjente kraner og landingsbaner op til 100′ vil 100 fpm normalt blive anbefalet. For kørsler over 200′ kan et hundrede og tredive fpm være mere tilfredsstillende.
Radiostyrede hastighedskraner kan variere fra 160 fpm til 350 fpm. De specifikke driftsforhold vil afgøre, hvilken hastighed der er bedst. Brohastigheder er variable hastigheder fra 10 % af den valgte hastighed til 100 %.
Hastigheden af vogne og kraner afhænger af længden af landingsbanen eller størrelsen af det dækkede område. Generelt bruges højere hastigheder til længere landingsbaner. Korte baner vil køre med langsommere hastigheder. Hvis gulvarealer er overfyldte eller overbelastede, vil langsommere hastigheder sandsynligvis være ønskelige. Jo langsommere hastigheden er, desto mere nøjagtigt kan belastninger placeres. Maksimal fleksibilitet opnås med kraner med variabel hastighed. De hurtige hastigheder bruges til lange løb og de langsommere hastigheder til positionering. Enkelthastighedsløftere er de mest populære i lyskapacitet og opfylder de fleste krav med betydelige besparelser. To hastighedsløftere er mest almindelige på fem ton og tungere. Følgende er en guide til valg af hastighed. Hvis du er i tvivl, så bestil den langsommere hastighed. Operatører klager sjældent over, at hastighederne er for langsomme. For høje hastigheder kan skabe problemer.
Hejseløftehastigheder:
Løftehastigheder bestemmes i høj grad af applikationen og brugen. Gennemsnitshastigheden er generelt mellem 10 og 32 fpm. Hastigheder under 10 fpm er normalt ikke praktiske undtagen i særlige tilfælde. Til nogle kontinuerlige brug kan hastigheder hurtigere end 32 fpm være ønskelige.
De fleste hejsemotorer er normeret til 15 minutters kontinuerlig drift. Ved at dividere løftelængden med løftehastigheden i fod pr. minut, kan du afgøre, om du har overskredet denne vurdering. Hvis der er tvivl, så kontakt Mine Crane.
På to-hastigheds-hejser er den langsomme hastighed generelt en-fjerdedel af hejsens hovedhastighed. Hejsens krybehastigheder er generelt en-tiendedel af den primære hejsehastighed, og hejseværk med variabel hastighed starter generelt ved en-tiendedel og er variabel til fuld hastighed.
Trolley hastigheder:
Førerens bekvemmelighed og glatte kørsel er de vigtigste faktorer ved valg af den motoriserede trolleyhastighed. For spændvidder op til 60' anbefales generelt 65 FPM. For længere spændvidder kan 80 fpm være mere effektivt. Den gennemsnitlige ganghastighed er omkring 100 fpm.
Bridge rejsehastigheder:
Landingsbanens længde, type last og operatørsikkerhed og bekvemmelighed er de vigtige faktorer i hastighedsvalget. For gulvbetjente kraner og landingsbaner op til 100′ vil 100 fpm normalt blive anbefalet. For kørsler over 200′ kan et hundrede og tredive fpm være mere tilfredsstillende.
