300 tons modvægt bro opstillingsmaskine

En 300-tons broopstillingsmaskine er et kraftigt udstyr, der bruges til konstruktion af broer, især til at løfte og placere store præfabrikerede segmenter eller dragere. Disse maskiner er afgørende for at samle broer effektivt, især i udfordrende miljøer som motorveje, floder eller dybe dale.

 

 

En 300-tons modvægtsbroopstillingsmaskine er et kraftigt stykke udstyr designet til konstruktion og installation af store brosegmenter, typisk i præfabrikerede segmentelle eller balancerede udkragningskonstruktionsmetoder. Nedenfor er dens nøglefunktioner:

1. Høj belastningskapacitet (300 tons)
Designet til at håndtere præfabrikerede betonsegmenter eller ståldragere, der vejer op til 300 tons.

Robust strukturelt design sikrer stabilitet under løft og positionering.

2. Modvægtssystem
Bruger justerbare modvægte til at balancere maskinen under opstilling af segmenter.

Sikrer stabilitet og forhindrer væltning ved håndtering af tunge byrder.

3. Selv-lancering og selvkørende-evne
Kan bevæge sig fremad langs brodækket uden at kræve udvendige kraner.

Udstyret med hydrauliske donkrafte eller skinnesystemer til kontrolleret bevægelse.

4. Justerbar spændvidde og højde
Modulært design giver mulighed for tilpasning til forskellige brospænd og højder.

Teleskopiske eller udtrækkelige bomme til præcis positionering.

5. Hydraulisk løfte- og positioneringssystem
Hydrauliske cylindre med høj-præcision til jævn løft og sænkning.

Finindstillingsmuligheder- til nøjagtig segmentjustering.

6. Computerstyret kontrolsystem
Automatiske eller semi-automatiske kontroller til præcise handlinger.

Realtidsovervågning af belastningsfordeling, stress og justering i-tid.

7. Sikkerhedsmekanismer
Overbelastningsbeskyttelsessensorer.

Nødbremse- og låsesystemer.

Redundante hydrauliske og elektriske systemer til fejl-sikker drift.

8. Multi-funktionelt gribesystem
Kompatibel med forskellige segmenttyper (kassedragere, T-bjælker osv.).

Vakuum eller mekanisk fastspændingsmuligheder for sikker håndtering.

9. Vejrbestandigt-design
Kan fungere under barske forhold (vind, regn, ekstreme temperaturer).

Korrosionsbestandige-materialer for holdbarhed.

10. Hurtig montering & demontering
Modulære komponenter til nem transport og-montage på stedet.

Reducerer nedetid mellem projekter.

11. Kompatibilitet med forskellige brotyper
Velegnet til balanceret udkragning, span-for-span og inkrementelle lanceringsmetoder.

Arbejder med betonsegmentbroer, stålbroer og hybridkonstruktioner.

12. Energieffektivitet
Nogle modeller har regenererende hydrauliske systemer for at reducere strømforbruget.

Valgfri elektriske eller hybride strømsystemer til miljøvenlig drift.{{0}

 

 

Generelle specifikationer
Maskintype:

Modvægtsbroopstiller / lanceringsportal / bjælkemonteringsmaskine

Maksimal løftekapacitet:

300 tons (kan variere baseret på konfiguration)

Spændvidde:

20m til 50m (justerbar til forskellige brospænd)

Arbejdsbredde:

Kan tilpasses til brodæksbredder (typisk 10m–20m)

Løftehøjde:

10m–30m (justerbar baseret på molens højde)

Bevægelsessystem:

Selvkørende-med hydraulisk gangsystem eller skinne-monteret

Kørehastighed: 3–5 m/min

Strømforsyning:

Elektrisk + Hydraulisk system

Spænding: 380V/50Hz (eller i henhold til projektkrav)

Kontrolsystem:

PLC-styret med fjernbetjening

Sensorer til lastovervågning og sikkerhed

Modvægt system:

Justerbar 100-300 tons modvægt til balance under opsendelse

Kan bruge betonklodser eller stålvægte

Strukturelt materiale:

Høj-styrkestål (Q345B eller tilsvarende)

Sikkerhedsfunktioner:

Overbelastningsbeskyttelse

Anti-hældningssensorer

Nødbremsesystem

 

 

En 500-tons brokaster er et kraftigt udstyr, der bruges i brokonstruktion til at løfte, transportere og placere store brosegmenter. Nedenfor er de vigtigste komponenter i et sådant system:

1. Strukturelle hovedkomponenter
Affyringsportal (hovedramme) – Den primære stålkonstruktion, der spænder over konstruktionsområdet og understøtter affyringsmekanismen.

For- og bagstøtter – Midlertidige støtter, der stabiliserer løfteraketten under segmentplacering.

Affyringsnæse (valgfrit) – En udtrækkelig frontsektion, der hjælper med at styre brosegmenterne på plads.

2. Løfte- og håndteringssystem
Hydrauliske donkrafte (500-tons kapacitet) – Højkapacitets donkrafte til løft og positionering af brosegmenter.

Spil og hejseværk – Elektriske eller hydrauliske systemer til at flytte segmenter vandret.

Trolley & Travel Mechanism – Tillader bevægelse af løftesystemet langs portalen.

3. Bevægelse og fremdriftssystem
Hydraulisk skub/træksystem – Bevæger løfteraketten fremad langs broens linjeføring.

Spor- eller skinnesystem – Giver en guidet sti til løfterakettens bevægelse.

Udskridningsbjælker/puder – Støtteflader for jævn glidning under søsætning.

4. Hydraulik- og kraftsystemer
Hydraulic Power Unit (HPU) – Forsyner trykolie til donkrafte og cylindre.

Kontrolpanel (PLC-baseret eller manuel) – Styrer operationer som løft, lancering og justering.

Elektriske generatorer – Giver strøm til motorer, kontroller og belysning.

5. Justerings- og positioneringssystemer
Opmålings- og overvågningssensorer – Laserguider eller GPS til præcis segmentplacering.

Justerbare understøtninger – finjuster- launcherens position for nøjagtighed.

Udjævningsdonkrafte – Sikr stabilitet på ujævnt terræn.

6. Sikkerhed og hjælpekomponenter
Anti-skridsikker bremser og låsestifter – Undgå utilsigtet bevægelse.

Nødstopsystemer – Til øjeblikkelig nedlukning i tilfælde af fejl.

Arbejdsplatforme og adgangsstiger – Til operatøradgang under montering og vedligeholdelse.

7. Transport- og monteringskomponenter
Modulære sektioner – Giver mulighed for adskillelse til transport til nye steder.

Kranfastgørelsespunkter – Til løft og samling af løfteraketten.

 

 

 

 

En 300-tons broopstillingsmaskine til modvægt er et kraftigt udstyr, der bruges til konstruktion af store broer, især til at placere præfabrikerede segmenter eller dragere. Her er nogle af dens vigtigste fordele:

1. Høj belastningskapacitet
Kan håndtere tunge brosegmenter (op til 300 tons), hvilket gør den velegnet til broer med store-spændvidde, motorvejsviadukter og jernbanebroer.

Reducerer behovet for flere kraner eller yderligere støttestrukturer.

2. Forbedret stabilitet og sikkerhed
Modvægtssystemet afbalancerer maskinen under løft og positionering, hvilket minimerer risikoen for at vælte.

Sikrer præcis placering af brosegmenter, hvilket reducerer ulykker og konstruktionsfejl.

3. Effektiv byggeproces
Fremskynder broopstilling sammenlignet med traditionelle metoder (f.eks. stilladser eller kraner).

Tillader kontinuerlig konstruktion med minimale afbrydelser, hvilket forbedrer projektets tidslinjer.

4. Tilpasning til forskellige brotyper
Velegnet til segmentbroer, kassedragere, T-bjælker og præfabrikerede betonbroer.

Kan bruges i forskellige terræner, herunder byområder, floder og dale.

5. Reduceret afhængighed af jordstøtte
I modsætning til traditionelt falsk arbejde kræver det mindre jordforberedelse, hvilket gør det ideelt til blød jord eller vand-krydsningsprojekter.

Minimerer miljøforstyrrelser.

6. Omkostnings-effektiv til store projekter
Sænker lønomkostningerne ved at automatisere tunge løft.

Reducerer materialespild og efterbearbejdning på grund af høj præcision.

7. Automation & Kontrol
Moderne maskiner har PLC-styringssystemer for problemfri drift.

Tillader fjernovervågning og justeringer for bedre nøjagtighed.

 

 

En 300-tons broopstillingsmaskine til modvægt er et kraftigt udstyr, der bruges til konstruktion af store broer, især til at løfte og placere præfabrikerede segmenter, dragere eller kassedragere under opstillingsprocessen. Modvægtssystemet sikrer stabilitet og balance ved håndtering af tunge byrder, hvilket forhindrer maskinen i at vælte under arbejdet.

Nøgleapplikationer:
Præstøbt segmentopførelse – Anvendes i balanceret udkragningskonstruktion til at løfte og placere tunge betonsegmenter (med vægt op til 300 tons eller mere) til kassebroer.

Lancering af bjælker og kassedragere – Letter installationen af ​​lang-stål- eller betondragere i brobygningsprojekter.

Kabel-Stag- og hængebroer – Hjælper med at placere store dæksektioner, hvor traditionelle kraner måske ikke er mulige.

Jernbane- og motorvejsbroer – Anvendes almindeligvis i broprojekter med høj-kapacitet, der kræver præcis placering af tunge komponenter.

 

 

Produktionsproceduren for en 300-tons broopstillingsmaskine med kontravægt involverer flere kritiske faser, herunder design, materialeindkøb, fremstilling, montering, test og idriftsættelse. Nedenfor er en detaljeret trin-for-trin opdeling:

1. Design & Engineering
Kravanalyse: Bestem belastningskapacitet (300 ton), spændvidde, løftehøjde og driftsforhold.

Strukturelt design:

Finite Element Analysis (FEA) til spændingsfordeling.

CAD-modellering af fjernlys, ben, kontravægtsystem og hydrauliske/pneumatiske komponenter.

Mekaniske og elektriske systemer:

Hydraulisk løftemekanisme design.

Kontrolsystem (PLC-baseret automatisering for præcision).

Sikkerhedssystemer (bremser, overbelastningsbeskyttelse, nødstop).

Godkendelse og certificering: Overholdelse af internationale standarder (ISO, EN, AISC).

2. Materialeindkøb
Stål med høj-styrke: Til hoveddragere, bomme og støttekonstruktioner (f.eks. Q690 eller ASTM A572).

Hydrauliske komponenter: Pumper, cylindre, ventiler (fra anerkendte leverandører som Bosch Rexroth eller Parker).

Elektriske komponenter: Motorer, sensorer, PLC'er (Siemens/ABB).

Modvægte: Præfabrikerede beton- eller stålblokke (kalibreret til balance).

3. Fremstillingsproces
A. Fremstilling af hovedbjælke
Skæring: CNC plasma/oxy-brændstofskæring af stålplader.

Svejsning: Neddykket buesvejsning (SAW) til langsgående sømme; robotsvejsning for præcision.

Bearbejdning: Boring og fræsning af tilslutningshuller.

Ikke-destruktiv test (NDT): Ultralyds-/røntgen-/røntgensvejseinspektion.

B. Støtteben og bom
Montering af teleskopben (hvis relevant) med hydrauliske cylindre.

Bomkonstruktion med gitter- eller kasse--sektionsdesign.

C. Modvægtssystem
Rammekonstruktion: Stålramme til at holde 300 tons kontravægte.

Justeringsmekanisme: Hydraulik-/remskivesystem til dynamisk afbalancering.

D. Hydrauliske og elektriske systemer
Rør og ledninger: Installation af slanger, pumper og kontrolpaneler.

Integration: Montering af sensorer til lastovervågning og hældningsdetektering.

4. Montering
Opstilling af hoveddrager: Brug af kraner til at placere drageren på støtteben.

Fastgørelse af kontravægte: Sikres med låsestifter.

Installation af hydraulik: Tilslutning af cylindre til løftemekanismen.

Elektrisk integration: Ledningscontrollere, HMI og sikkerhedsenheder.

5. Test & Kvalitetskontrol
Belastningstest:

Statisk test: 125% af nominel kapacitet (375 tons) for stabilitet.

Dynamisk test: Simuleret løft og traversering med 300 tons.

Funktionelle tests:

Hydrauliske systemtryktjek.

Nødstopreaktion.

Kontrol af modvægt balance.

Certificering: Tredje-partsinspektion (f.eks. TÜV, Lloyd's Register).

6. Maling & Korrosionsbeskyttelse
Overfladeforbehandling: Sandblæsning (SA 2.5 standard).

Belægning: Epoxy primer + polyurethan topcoat for vejrbestandighed.

7. Ibrugtagning & Levering
Samling på-stedet: Transporteret i moduler; samles igen på brobyggepladsen.

Operatøruddannelse: Sikker drift og vedligeholdelsesprotokoller.

Endelig overdragelse: Dokumentation (manualer, testrapporter, garantier).

8. Vedligeholdelse og support
Periodiske inspektioner: Slid-og-vurdering.

Reservedelsforsyning: Til hydrauliske tætninger, elektriske komponenter mv.

 

 

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) håndterings- og svejserobotter. Efter færdiggørelsen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværkshastigheden vil nå 95 %. 32 svejselinjer er taget i brug, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinjen har nået 85 %.

Populære tags: 300 ton modvægt broopstillingsmaskine, Kina 300 tons modvægt broopstillingsmaskine producenter, leverandører, fabrik