Broopstillingsmaskine til byggeri

Designet til at revolutionere den måde, broer bygges på, kombinerer dette----udstyr avanceret teknologi, effektivitet og sikkerhed for at levere exceptionelle resultater i brobygningsprojekter.

 

 

En Bridge Erecting Machine (BEM) er et specialiseret stykke byggeudstyr, der bruges til effektiv og præcis installation af brosegmenter, dragere og dæk. Disse maskiner er essentielle til store-brobygningsprojekter, især i segmenteret brokonstruktion, præfabrikerede bjælkeopstilling og afbalancerede udkragningsmetoder.

Nøglefunktioner ved en broopstillingsmaskine (BEM):
1. Høj belastningskapacitet
Designet til at håndtere tunge præfabrikerede betonsegmenter, ståldragere eller brodæk med fuld-spændvidde.

I stand til at løfte og placere laster fra 100 til over 1.000 tons, afhængigt af modellen.

2. Justerbar spændvidde og højde
Modulært design giver mulighed for justerbare spændvidder for at rumme forskellige brobredder.

Hydrauliske eller mekaniske systemer muliggør højdejustering til varierende molehøjder.

3. Selv-lancering og selvkørende-evne
Mange BEM'er er selvstartende-, hvilket betyder, at de kan bevæge sig fremad uden at kræve yderligere kraner.

Udstyret med larvebånd, skinner eller hjul til mobilitet langs broen.

4. Præcisionspositioneringssystem
Bruger hydrauliske donkrafte, spil og computerstyrede kontroller til millimeter-nøjagtighed i segmentplacering.

Nogle modeller har laser-styret eller GPS-assisteret justering for optimal positionering.

5. Støttesystemer til forskellige konstruktionsmetoder
Balanceret Cantilever-opstilling: Understøtter segment-for-segmentinstallation fra moler.

Inkrementel lancering: Bruges til at skubbe præ-samlede brodæk på plads.

Fuld-Span Erektion: Løfter og placerer hele brospænd i én operation.

6. Sikkerheds- og stabilitetsfunktioner
Anti-tipmekanismer og kontravægte sikrer stabilitet under løft.

Fejlsikret-bremsesystemer og vind-modstandsdygtige design til broer i store-højder eller lange-broer.

7. Fjernbetjening og automatiseret kontrol
Avancerede modeller inkluderer fjernstyret-betjening for sikkerhed i farlige zoner.

Automatiseret segmenthåndtering reducerer manuelt arbejde og fremskynder konstruktionen.

8. Tilpasning til forskellige brotyper
Velegnet til motorvejsbroer, jernbanebroer, viadukter og bybroer.

Kan tilpasses til beton-, stål- eller kompositbrokonstruktioner.

9. Hurtig montering og demontering
Designet til hurtig implementering for at minimere byggeforsinkelser.

Modulære komponenter tillader nem transport mellem arbejdspladser.

Anvendelser af broopstillingsmaskiner:
Segmentel brokonstruktion (præfabrikeret eller støbt-på-plads)

Udskydningsdragere til præfabrikerede bjælker

Installation af kabel-stag og hængebrodæk

Bygning af jernbane- og metroviadukter

 

 

En Bridge Erecting Machine (BEM) er et specialiseret stykke byggeudstyr, der bruges til montering og installation af brosegmenter, dragere eller præfabrikerede komponenter. Nedenfor er en detaljeret konstruktionsspecifikation for en typisk broopstillingsmaskine:

1. Generelle specifikationer
Maskintype: Selvstartende-, modulær eller portal-opstiller

Anvendelse: Præfabrikerede segmentbroer, bjælkeudsætning, afbalanceret udkragningskonstruktion

Belastningskapacitet: 100-500 tons (varierer baseret på projektkrav)

Spændvidde: 30–60 meter (justerbar til forskellige brokonfigurationer)

Strømforsyning: Hydraulisk/elektrisk/diesel-drevet

Kontrolsystem: Automatiseret/fjernstyret-med manuel tilsidesættelse

2. Strukturelle komponenter
Hovedbjælke/bjælke: Høj-styrkestål (kvalitet S355/S460) med justerbar længde

Støttetårne/søjler: Hydrauliske eller mekaniske donkrafte til højdejustering

Startnæse: Letter fremdrift under rejsning

Løftemekanisme: Hydrauliske spil eller kraner med præcisionspositionering

Rejsesystem: Skinne-monteret, hjul-baseret eller glidende mekanisme

3. Funktionelle krav
Erektionshastighed: 10-20 meter om dagen (afhængig af segmentets vægt og kompleksitet)

Justeringsnøjagtighed: ±5 mm i lodret/vandret positionering

Stabilitet: Vindmodstand op til 45 km/t (med automatisk låsning i kraftig vind)

Sikkerhedsfunktioner: Overbelastningssensorer, nødbremser, anti-kollisionssystemer

4. Installation & Drift
Montering: Samling på-stedet med modulære komponenter til nem transport

Lanceringsmetode: Inkrementel lancering, cantilever-opstilling eller spændvidde-efter-span-placering

Lasthåndtering: I stand til at løfte, rotere og placere præfabrikerede segmenter eller dragere

Justerbarhed: Kan tilpasses til buede og lige brojusteringer

5. Sikkerhed og overholdelse
Designstandarder: EN 1993 (Eurocode 3), OSHA/ANSI sikkerhedsforskrifter

Operatørkrav: Certificeret personale med specialiseret uddannelse

Vedligeholdelse: Daglig inspektion af hydrauliske systemer, kontrol af strukturelle integritet

6. Miljøhensyn
Støjniveau:<75 dB (with sound dampening features)

Emissioner: Overholder Tier 4/Stage V for dieselmotorer

Minimal jordforstyrrelse: Reduceret fodaftryk for miljøfølsomme områder

7. Valgfri funktioner
Automatiseret opmålingssystem: Laser-styret justering for præcision

Adaptiv klatremekanisme: Til variable molehøjder

Telemetri og fjernovervågning: Realtids-datalogning til projektstyring

Konklusion
En broopstillingsmaskine skal være robust, præcis og kan tilpasses forskellige byggemetoder. Specifikationerne skal stemme overens med projektspecifikke-krav, herunder belastningskapacitet, spændvidde og miljøforhold.

 

 

En broopstillingsmaskine (BEM) er et specialiseret stykke byggeudstyr, der bruges til at samle og installere præfabrikerede brokomponenter, såsom dragere, segmenter og dæk, under brokonstruktion. Disse maskiner øger effektiviteten, sikkerheden og præcisionen i bro-bygningsprojekter, især til lang-spændvidde eller komplekse strukturer.

Typer af broopstillingsmaskiner
Portalkransystemer – Bruges til at løfte og placere præfabrikerede dragere eller segmenter.

Lancering af portaler – Bevæg dig langs brodækket for at placere segmenter i afbalanceret udkragningskonstruktion.

Selvkørende modulære transportere (SPMT'er) – Tunge-flerakslede køretøjer, der transporterer og placerer store brokomponenter.

Inkrementelle affyringsmaskiner – Skub brosegmenter på plads sekventielt fra ét abutment.

Segmentoprettere (bjælkeudskydningsmaskiner) – Specielt designet til præfabrikerede segmentelle brokonstruktioner.

 

 

 

 

A Bridge Erecting Machine (BERM) er et specialiseret stykke byggeudstyr designet til effektiv og sikker samling af brosegmenter. Disse maskiner er almindeligt anvendt i moderne brokonstruktion, især til præfabrikerede segmentelle broer, balancerede udkragningsbroer og spænd-for-span konstruktionsmetoder.

Fordele ved broopstillingsmaskiner i byggeriet:
Høj effektivitet og hastighed

BERM'er muliggør hurtig samling af brosegmenter, hvilket reducerer byggetiden markant.

Automatiserede processer minimerer manuelt arbejde, hvilket muliggør kontinuerlige arbejdsfremskridt.

Præcision og kvalitetskontrol

Sikrer nøjagtig placering af tunge brosegmenter med minimale fejl.

Reducerer risikoen for fejljustering og forbedrer den strukturelle integritet.

Forbedret sikkerhed

Minimerer behovet for, at arbejdere udfører farlige opgaver i højden.

Reducerer risici forbundet med traditionelle kranoperationer.

Reduceret trafikforstyrrelse

Ideel til byområder, hvor det er vigtigt at minimere vej- eller jernbanelukninger.

Tillader byggeri over eksisterende infrastruktur (f.eks. motorveje, floder) uden større forhindringer.

Omkostningseffektivitet-

Reducerer arbejdsomkostningerne på grund af automatisering og reduceret manuel håndtering.

Reducerer behovet for omfattende midlertidige understøtninger eller stilladser.

Alsidighed

Kan tilpasses til forskellige brotyper (f.eks. kassedragere, T-bjælker, buer).

Velegnet til forskellige byggemetoder (span-for-span, balanceret cantilever, inkrementel lancering).

Minimal miljøpåvirkning

Reducerer behovet for store byggepladser, sænker jordforstyrrelser.

Mindre støj og forurening sammenlignet med traditionelle metoder.

Evne til at håndtere tunge belastninger

I stand til at løfte og placere massive præfabrikerede segmenter (op til hundredvis af tons).

Eliminerer behovet for flere kraner eller tungt løfteudstyr.

Konstruktion i al-vejr

Nogle BERM'er er designet til at fungere under udfordrende vejrforhold, hvilket sikrer, at projektets tidslinjer overholdes.

Modulært og genanvendeligt design

Mange BERM'er kan skilles ad og genbruges til flere projekter, hvilket forbedrer omkostningseffektiviteten.

 

 

En Bridge Erecting Machine (BERM) er et specialiseret stykke byggeudstyr, der bruges til at samle og placere brosegmenter effektivt og sikkert. Disse maskiner er afgørende i moderne brokonstruktion, især for broer med-lang spændvidde, viadukter og høje motorveje.
Ansøgninger i byggeri
Segmentel brokonstruktion – Præfabrikerede segmenter løftes og samles.

Jernbane- og motorvejsviadukter – Fremskynder byggeriet i høje sektioner.

Byoverføringer – Minimerer trafikforstyrrelser med hurtig installation.

Lange-spændbroer – Understøtter afbalancerede cantilever-metoder.

Brorehabilitering – Hjælper med at erstatte gamle brosektioner effektivt.

 

 

En Bridge Erecting Machine (BEM) er et specialiseret stykke udstyr, der bruges til konstruktion af broer, især til at placere præfabrikerede segmenter eller dragere. Hvis du henviser til produktionsproceduren for en byggekran (såsom en BEM), er her en struktureret opdeling af fremstillingsprocessen:

1. Design & Engineering Fase
Kravanalyse: Bestem belastningskapacitet, spændvidde, mobilitet og driftsforhold.

CAD-modellering: Opret detaljerede 3D-modeller af BEM-strukturen, inklusive bomme, understøtninger, hydrauliske systemer og kontroller.

Strukturel analyse: Udfør Finite Element Analysis (FEA) for at sikre styrke og stabilitet under belastning.

Reguleringsoverholdelse: Sikre overholdelse af internationale standarder (ISO, OSHA, EN osv.).

2. Materialeindkøb
Høj-stål: Primært materiale til bjælker, bomme og chassis.

Hydrauliske komponenter: Cylindre, pumper og ventiler til bevægelse og løft.

Elektriske systemer: Motorer, sensorer og kontrolpaneler.

Svejseforbrugsvarer og fasteners: Høj-kvalitetsbolte og svejsestænger.

3. Fremstillingsproces
A. Strukturel fremstilling
Skæring: Plasma- eller laserskæring af stålplader og bjælker.

Bøjning og formning: Formning af komponenter ved hjælp af kantpresser.

Svejsning:

Under-svejsning af dragere, bomme og støtterammer.

Fuld penetration svejsninger til kritiske lastbærende dele.

Efter-svejsevarmebehandling (PWHT) for at aflaste spændinger.

Bearbejdning: Boring og fræsning for præcis montering.

B. Mekanisk samling
Hydrauliksysteminstallation: Montering af cylindre, pumper og slanger.

Drivmekanisme: Installation af motorer, gearkasser og bælte/hjul (hvis mobile).

Modvægte og stabilisatorer: Tilføjelse af ballast for balance.

C. Integration af el- og kontrolsystem
Ledningsnet: Tilslutning af sensorer, endestopkontakter og kontrolenheder.

PLC & HMI opsætning: Programmering til automatiserede operationer.

Sikkerhedssystemer: Overbelastningsbeskyttelse, nødstop og anti-kollisionsenheder.

4. Kvalitetskontrol og test
Dimensionel inspektion: Verifikation af tolerancer med CMM (Coordinate Measuring Machine).

Ikke-destruktiv test (NDT): Ultralyds-, magnetisk partikel- eller røntgentest til svejsninger.

Belastningstest: Statiske og dynamiske belastningstests for at validere kapacitet.

Funktionstest: Kontrol af hydrauliske bevægelser, elektriske kontroller og sikkerhedsfunktioner.

5. Maling & Overfladebehandling
Sandblæsning: Overfladeforberedelse til maling vedhæftning.

Grunding og maling: Anti-korrosionsbelægninger (epoxy/polyurethan).

Mærkning og mærkning: Sikkerhedsadvarsler og betjeningsinstruktioner.

6. Afsluttende montering og idriftsættelse
-Samling på stedet (hvis modulopbygget): Store BEM'er kan transporteres i dele og samles på byggepladsen.

Operatøruddannelse: Demonstrer kontrol-, vedligeholdelses- og sikkerhedsprotokoller.

Felttest: Prøvekørsel med faktiske brosegmenter (hvis relevant).

7. Levering & Installation
Transport: Demontering (hvis nødvendigt) og logistik planlægning.

Installation på byggepladsen: Opstilling ved hjælp af hjælpekraner og kontrol af justering.

Overdragelse: Slutinspektion og certificering før operationel brug.

 

 

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) håndterings- og svejserobotter. Efter færdiggørelsen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværkshastigheden vil nå 95 %. 32 svejselinjer er taget i brug, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinjen er nået 85 %.

Populære tags: broopstillingsmaskine til byggeri, Kina broopstillingsmaskine til byggeproducenter, leverandører, fabrik