MZ Type dobbeltbjælke gribekran

Nøglefunktioner:

Dobbeltdrager design

Giver højere løftekapacitet (typisk 5-50 tons eller mere) og bedre stabilitet sammenlignet med enkeltdragerdesign.

Giver mulighed for større spændvidder og tungere belastninger.

Grib skovl mekanisme

Udstyret med en motoriseret gribespand til effektiv læssning/aflæsning af løse materialer.

Kan være reb-betjent (4-reb eller 2-reb) eller elektrisk drevet.

Gantry struktur

Kører på skinner for jævn vandret bevægelse.

Justerbar spændvidde og løftehøjde baseret på anvendelsesbehov.

Kan være semi-portal (den ene side understøttet af ben, den anden af ​​bane) eller fuld portal (begge sider på ben).

Hejsemekanisme

Dobbelte hejseværker (hoved- og hjælpeudstyr) til gribebetjening.

Løftemuligheder med høj-hastighed og lav-hastighed til præcisionskontrol.

Rejsemekanisme

Elektrisk-drevet vogn og portalkørsel med frekvensstyring for jævn drift.

Anti-kollisions- og endestopkontakter for sikkerhed.

Kontrolsystem

Kabine-betjent, fjern-styret eller pendel-styret.

Avanceret PLC og variabel frekvensdrev (VFD) for jævn drift.

Tilpasningsmuligheder

Vejrbestandig (til udendørs brug).

Eksplosionssikker-(til farlige miljøer).

Særlige gribetyper (muslingeskal, appelsinskal osv.).

 

Sammenligning med andre krantyper

Feature	MZ dobbeltbjælke gribekran	Enkeltbjælke gribekran	Løftekran med greb
Max kapacitet	Op til 100+ tons	Op til 20 tons	Op til 50 tons
Spænd fleksibilitet	Store spændvidder (30m+)	Begrænsede spændvidder	Begrænset af bygning
Materialehåndtering	Bedst til bulkmaterialer	Lettere bulkmaterialer	Har brug for greb vedhæftning
Udendørs brug	Ja (portaldesign)	Begrænset	Nej (kun indendørs)

 

Løftekapacitet 320 tons
Spændvidde (bredde) 3 - 12 meter (justerbar)
Løftehøjde 3 - 10 meter
Arbejdsklasse A3-A5 (let til medium ydelse)
Løftehastighed 0.5 - 8 m/min (variabel)
Fjernlys type Enkelt/dobbelt drager (boks-type)
Strømforsyning 220V/380V 3-faset eller manuel
Kontroltilstand Vedhængende kontrol/trådløs fjernbetjening
Hoist Type Elektrisk kædetalje/wiretalje
Travel Drive Manuelt tryk eller motoriseret
Korrosionsbeskyttelse Varm-dypgalvaniseret eller marine-maling
Vindmodstand op til Beaufort skala 6 (til udendørs brug)
Driftstemperatur -20 grader til +50 grader

 

DeMZ Type dobbeltbjælke gribekranbestår af flere vigtige mekaniske og elektriske komponenter, der arbejder sammen for at sikre en effektiv håndtering af bulkmaterialer. Nedenfor er en detaljeret opdeling af dets hovedkomponenter:

 

1. Strukturelle hovedkomponenter

A. Portalramme

Dobbeltdragere (hovedbjælker)– To parallelle kasse-sektions- eller trussdragere, der understøtter vognen og lasten.

Endevogne (ben og tværbjælker)– Understøt dragerne og huser hjulene til portalkørsel.

Baneskinner– Stålskinner, som portalen bevæger sig på.

B. Trolleysamling

Vognramme– Bevæger sig langs dragerne og bærer hejsemekanismen.

Trolleyhjul & drev– Elektrisk motor, gearkasse og bremser til trolleybevægelse.

 

2. Løfte- og gribemekanisme

A. Løftesystem

Hovedhejs– Håndterer det primære løft af gribespanden.

Hejsemotor– Driver løftemekanismen.

Wire Rope & Tromle– Løfter og sænker grebet.

Krogblok & skiver– Styrer ståltovene.

Hjælpehejs (hvis relevant)– Hjælper med at få fat i åbning/lukning.

 

B. Gribspand

Clamshell Grab (til bulkmaterialer som kul, korn, sand)– To eller flere hængslede kæber.

Reb-betjent (4-reb eller 2-reb)– Bruger separate hejse- og lukkereb.

Motoriseret greb– Elektrisk betjent for bedre kontrol.

 

3. Rejsemekanisme

A. Gantry Travel System

Rejsemotorer– Kør portalen langs baneskinnerne.

Hjul og aksler– Understøt kranens bevægelse.

Buffere og skinneklemmer– Undgå overkørsel og fastgør kranen, når den er parkeret.

B. Trolleyrejsesystem

Trolley drevmotorer– Flyt vognen langs dragerne.

Styreruller– Hold vognen på linje.

4. El & Kontrolsystem

A. Strømforsyning

Festoon System / Kabelrulle– Leverer strøm til den flyttende kran.

Kontrolpanel og kabine– Indeholder PLC, VFD'er og operatørstyringer.

 

 

B. Operatørstyringer

Kabine kontrol– Føreren sidder i en lukket kabine.

Fjernbetjening (radio/trådløs)– Til fleksibel betjening.

Vedhæng kontrol– Manuel tryk-knapstation.

C. Sikkerhedsanordninger

Grænseafbrydere– Undgå over-løftning og over-rejse.

Load Moment Indicator (LMI)– Overvåger belastningskapacitet.

Anti-kollisionssystem– Til drift med flere-kraner.

Nødstop (E-Stop)– Afbryder strømmen øjeblikkeligt.

5. Understøttende komponenter

A. Bremsesystem

Hejsebremser– Hold lasten, når den er standset.

Rejsebremser– Stop portal-/vognbevægelsen.

B. Smøresystem

Automatisk smøring– Til hjul, gear og lejer.

C. Vejrbeskyttelse (til udendørs brug)

Korrosionsbestandig-belægning– Beskytter mod rust.

Kabinevarmer/klimaanlæg– For førerkomfort.

 

6. Valgfri tilføjelse-

Vejesystem– Måler materialevægt.

Støvdæmpning– Til håndtering af fine materialer.

Eksplosionssikre-komponenter– Til farlige områder.

Automation & Smart Controls– Til integration med anlægssystemer.

SKITSE

 

Vigtigste tekniske

 

Fordele ved MZ Type dobbeltbjælke gribekran

1. Høj belastningskapacitet og stabilitet

Dobbelt drager designgiver overlegen styrke sammenlignet med enkeltdragerkraner, hvilket giver mulighed forhøjere løftekapacitet (5–100+ tons).

Stiv strukturminimerer afbøjning, hvilket sikrer sikker håndtering af tunge bulkmaterialer.

2. Effektiv håndtering af bulkmateriale

Motoriseret eller reb-betjent gribespandmuliggør hurtig lastning/aflæsning af løse materialer som kul, korn og malm.

Høj-hejsning og trolleykørselforbedrer produktiviteten i krævende miljøer.

3. Kan tilpasses til forskellige applikationer

Justerbarspændvidde, løftehøjde og gribetype(muslingeskal, appelsinskal osv.).

Muligheder forindendørs/udendørs brug, eksplosionssikker-og korrosionsbestandighed.

4. Jævn og præcis betjening

Variable Frequency Drives (VFD'er)sikre jævn acceleration/deceleration, hvilket reducerer belastningsudsving.

PLC-baserede kontrollergive mulighed for automatisering og integration med anlægssystemer.

5. Forbedrede sikkerhedsfunktioner

Belastningsbegrænsere, anti-kollisionssystemer og nødbremserforebygge ulykker.

Grænseafbrydere og overbelastningsbeskyttelsesikre sikker drift.

6. Lav vedligeholdelse og holdbarhed

Kraftig-konstruktionmed høj-kvalitetsstål og forseglede lejer for lang levetid.

Automatiske smøresystemerreducere slid og vedligeholdelsesstilstand.

7. Fleksible driftstilstande

Kan værekabine-betjent, fjernstyret-eller fuldautomatisktil forskellige arbejdsgange behov.

 

Anvendelser af MZ Type dobbeltbjælke gribekran

1. Havne og terminaler

Lastning/losning af skibemed kul, jernmalm, korn og kunstgødning.

Lagerstyringtil stabling og genvinding af bulkmateriale.

2. Kraftværker

Kulhåndtering(fra lager til kedeltilførsel).

Bortskaffelse af aske(flyveaske, bundaskehåndtering).

3. Stål- og metalindustrien

Skrothåndteringi stålværker.

Overførsel af råmaterialer (jernmalm, kalksten)..

4. Opbevaring af korn og gødning

Laste/tømme siloermed korn, sojabønner eller kunstgødning.

Bulk materiale distributioni landbrugets forarbejdningsanlæg.

5. Minedrift og stenbrud

Malmhåndteringi minedrift.

Sand, grus og knust stentransport.

6. Affaldshåndtering og genbrug

Håndtering af kommunalt fast affald (MSW)i genbrugsanlæg.

Skrotsortering og forarbejdning.

7. Cement- og byggematerialeanlæg

Håndtering af klinker, gips og råmel.

Bulk cement lastning/losning.

 

Produktionsprocessen af ​​en200-tons mobil båd/marine løftekraninvolverer flere faser, fra design og konstruktion til fremstilling, montage og test. Nedenfor er en detaljeret opdeling af den typiske produktionsproces:

---

1. Design & Engineering

Konceptuelt design:Ingeniører skaber indledende skitser og 3D-modeller baseret på belastningskapacitet (200 tons), rækkevidde, mobilitet og miljøforhold (marin brug).

Strukturel analyse:Finite Element Analysis (FEA) sikrer, at kranen kan håndtere dynamiske belastninger, vind- og bølgekræfter.

Hydrauliske og elektriske systemer:Design af hydrauliske cylindre, spil og styresystemer til jævne løfteoperationer.

Materialevalg:Høj-styrkestål (f.eks. ASTM A514) til korrosionsbestandighed i marine miljøer.

Regulativ overholdelse:Opfylder standarder somDNV-GL, ABS eller Lloyd's Registertil marinekraner.

---

2. Materialeindkøb

Stålplader og bjælker:Fremskaffet til bom, chassis og strukturelle rammer.

Hydrauliske komponenter:Pumper, cylindre, slanger og ventiler fra certificerede leverandører.

Elektriske systemer:Motorer, sensorer og kontrolpaneler (ofte vandtætte til marinebrug).

Wire og skiver:Høj-stålkabler til løft.

---

3. Fremstilling

A. Strukturel fremstilling

Skæring og formning:CNC plasma/laserskæring til præcisionsdele.

Svejsning:Automatiseret og manuel svejsning (submerged buesvejsning til tykke sektioner).

Bomkonstruktion:Gitter eller teleskopdesign for styrke og mobilitet.

Chassis og støtteben:Forstærket for stabilitet under løft.

B. Hydraulisk og mekanisk samling

Hydrauliksystem:Installation af pumper, cylindre og slanger.

Spil og tromler:Monteret til løfte- og sænkeoperationer.

Svingmekanisme:Tillader 360 graders rotation (hvis relevant).

C. El- og kontrolsystemer

Kontrolkabine:Vandtæt førerplads med joysticks/sensorer.

Belastningsovervågning:Vejeceller og endestopkontakter for sikkerhed.

Strømforsyning:Dieselmotor eller elektrisk motor (marine-kvalitet).

---

4. Montering & Integration

Bommontering:Monteret på chassiset med drejepunkter.

Modvægte:Tilføjet for balance (hvis påkrævet).

Endelige ledninger og VVS:Tilslutning af hydrauliske og elektriske systemer.

Maling og belægning:Anti-korrosionsmaling (epoxy- eller zinkbelægninger).

---

5. Test & Kvalitetskontrol

Belastningstest:Løft 200 tons (+25% overbelastningstest, pr. standarder).

Funktionelle tests:Kontrol af hydrauliske bevægelser, rotation og stabilitet.

Miljøtest:Saltspraytest for marine holdbarhed.

Sikkerhedstjek:Nødstopsystemer, overbelastningsalarmer.

---

6. Levering & idriftsættelse

Transportere:Adskilt til forsendelse eller leveret som mobil enhed.

På-samling på webstedet:Samlet igen på kajen eller værftet.

Operatøruddannelse:Håndterings- og sikkerhedsprotokoller.

Værkstedsvisning:

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) håndterings- og svejserobotter. Efter færdiggørelsen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværkshastigheden vil nå 95 %. 32 svejselinjer er taget i brug, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinjen har nået 85 %.