Crane Bridge og Trolley

Crane Bridge And Trolley er et almindeligt løfteudstyr, der er meget udbredt inden for mange områder som industri, lager og byggeri. Det har et enkelt design, nem betjening og høj omkostningsydelse.

Arbejdsprincippet for Crane Bridge And Trolley er relativt enkelt: Løftemekanismen drives af motoren for at flytte krogen op og ned for at realisere løft og placering af gods. Vognen bevæger sig på hovedbjælken, og motoren driver betjeningsmekanismen, så kranen kan bevæge sig i arbejdsområdet for at realisere den vandrette transport af materialer.

Design- og fremstillingsprocessen for Crane Bridge And Trolley er relativt enkel og nem at vedligeholde. Omkostningerne er lave og velegnet til virksomheder med begrænsede budgetter. Den er nem at bruge og velegnet til operatører på alle niveauer. Den er velegnet til en række industrielle miljøer og har høj fleksibilitet.

Crane Bridge And Trolley er udstyret med en række sikkerhedsanordninger, såsom endestopkontakter, overbelastningsbeskyttelsesanordninger, lyd- og lysalarmsystemer osv., for at sikre sikkerhed under drift. Samtidig følger udstyrets design relevante sikkerhedsstandarder for at sikre pålidelighed under højintensive arbejdsforhold.

5. Ifølge kundernes specifikke behov kan Crane Bridge And Trolley tilpasses, herunder løftekapacitet, spændvidde, løftehøjde og kontrolmetode osv., for at imødekomme forskellige brugeres forskellige behov.

Garanti på kernekomponenter: 2 år

Kernekomponenter: leje, gearkasse, motor

Vægt (KG):8000 kg

Funktion: Brokran

Tilstand: Ny

Maks. Løftebelastning: 20t

Spændvidde:fra 3-60m

Oversøisk installation: Tilgængelig

Kontrolmetode: Kabine eller fjernbetjening

Arbejdspligt: ​​A5~A8

Billeder og komponenter

1.Fjernlys

1) Hovedbjælken antager normalt strukturelle former som I-bjælke, boksbjælke eller H-bjælke. Boksbjælke har god bøjningsmodstand og er velegnet til kraner med stort spænd, mens I-bjælke ofte bruges til små kraner. Hovedbjælken er generelt lavet af højstyrkestål for at sikre tilstrækkelig bæreevne og holdbarhed under drift. Almindeligt anvendte materialer omfatter Q235 og Q345 stål.

2) Fjernbjælken bærer den tunge belastning, når kranen arbejder, herunder belastningen af ​​krogen, vægten af ​​løftemekanismen og ydre belastninger såsom vind. Hovedbjælkens design skal sikre tilstrækkelig stivhed under drift for at forhindre deformation og vibrationer og sikre kranens stabilitet og sikkerhed. Hovedbjælken bruges også til at understøtte løbevognens løbebane, løftemekanismen og installation af el- og kontrolsystemer.

3) Længden af ​​fjernlys bestemmes normalt i henhold til de specifikke applikations- og arbejdsområdekrav, og det fælles spændvidde er 6 meter til 30 meter. Hovedbjælkens bæreevne påvirker direkte kranens løftekapacitet og er normalt designet til at være 0,5 tons til 20 tons. Højden og formen på fjernbjælken vil påvirke løftehøjden, og de faktiske krav til arbejdsmiljøet skal tages i betragtning ved projekteringen.

Løftesystem

1) Arbejdsprincip for løftesystem

Motorstart: Operatøren starter motoren gennem styresystemet.

Deceleration: Motoren driver reduceringen for at konvertere højhastighedsrotation til lavhastigheds- og højdrejningsmomentrotation.

Tromlerotation: Reduktionsreduktionen overfører strøm til tromlen, hvilket får tromlen til at rotere og drive ståltovet eller kæden til at hæve og falde.

Krogløftning: Når tromlen roterer, hæver og falder krogen for at løfte eller placere godset.

2) Tekniske parametre for løftesystem

Løftehøjde: Ifølge kranens designkrav er den normalt mellem 3 meter og 30 meter.

Løftekapacitet: Ifølge forskellige anvendelsesscenarier er løftesystemets nominelle løftekapacitet normalt mellem 0,5 tons og 20 tons.

Motoreffekt: Vælg den passende motoreffekt i henhold til løftekapaciteten og løftehøjden.

 

3. Slutbefordring

1) Endebjælkens funktion

Understøttende funktion: Endebjælken er forbundet med hovedbjælken for at understøtte hele kranens struktur og sikre kranens stabilitet og bæreevne.

Styrefunktion: Endebjælken er udstyret med hjulramme og hjul for at give vejledning til vognens vandrette bevægelse og sikre, at vognen kører jævnt på fjernbjælken.

Forbindelsesfunktion: Endebjælken forbinder hovedbjælken med kranens bærende fundament (spor) for at danne en komplet kranstruktur.

2) Designparametre

Længde og bredde: Længden og bredden af ​​endebjælken bestemmes i henhold til kranens design og anvendelseskrav, og er normalt afstemt med hovedbjælkens spændvidde.

Bæreevne: Bæreevnen af ​​endebjælken skal passe til hovedbjælkens og vognens design for at sikre sikkerheden og stabiliteten af ​​den samlede struktur.

 

4. Kranbevægelsesmekanisme

Kranløbsmekanismen i en kranbro og -vogn inkluderer normalt følgende hovedkomponenter:

1) Motor: Giver kraft til at drive bevægelsen af ​​kranens køremekanisme. Motorens effekt og type skal vælges i henhold til kranens belastning og driftskrav.

2) Reducer: Konverterer motorens højhastighedsrotation til en lavhastighedsudgang med højt drejningsmoment, der er egnet til kranens bevægelse. Almindelige typer reduktionsgear omfatter gearreduktionsgear og snekkegearreduktionsgear.

3) Hjul: Hjulet monteret på endebjælken er ansvarlig for at rulle på banen. Hjulets design skal sikre dets bæreevne og slidstyrke.

4) Løbebane: Styreskinnen, som kranen bevæger sig på, normalt sammensat af stålskinner, sikrer en jævn bevægelse af kranen.

5) Hjulramme: Strukturen, der forbinder motoren og hjulet, bruges til at understøtte og fastgøre hjulet og sikre dets stabilitet.

5. Trolley rejsemekanisme

1) Funktionsprincip for løbevognens mekanisme

Motorstart: Operatøren starter motoren gennem styresystemet, og motoren begynder at køre.

Reduktionstransmission: Motoren overfører kraft til vognens hjulaksel gennem reduktionsgear, og reduktionsgear reducerer hastigheden og øger udgangsmomentet.

Løbevognens bevægelse: Hjulene ruller på hovedbjælkens styreskinner, og vognen bevæger sig i længderetningen på fjernbjælken for at fuldføre betjeningen af ​​krogen eller andet udstyr.

2) Vedligeholdelse og pleje

Regelmæssig inspektion: Kontroller regelmæssigt status for motor, reduktion, hjul og hjulramme for at sikre, at alle komponenter fungerer korrekt.

Smøring og vedligeholdelse: Smør jævnligt reduktionsgear og hjullejer for at reducere slid og forlænge levetiden.

Rengøring og vedligeholdelse: Hold vognen og dens køremekanisme rene for at forhindre, at støv og snavs påvirker de bevægelige dele.

6.Kranhjul

1) Hjultyper

Solide hjul: normalt lavet af stærke materialer, med høj bæreevne, velegnet til tunge kraner og god slidstyrke, velegnet til brug i forskellige miljøer.

Hule hjul: relativt lette, velegnet til små eller lette kraner, men med relativt lav bæreevne.

Hjul med elastiske materialer: gummi- eller polyurethanmaterialer tilsættes hjulkroppen, med god stødabsorberende ydeevne, velegnet til krævende arbejdsmiljøer.

2) Funktionsprincip for hjul

Understøtter tunge belastninger: Hjulene understøtter vognens eller trolleyens tunge belastning og overfører vægten ved at kontakte banen.

Guidet bevægelse: Hjulene ruller på sporet for at styre den jævne bevægelse af vognen eller vognen for at sikre normal drift af kranen.

Absorberende stød: Under driften af ​​kranen og ændringen af ​​lasten kan hjulene absorbere en del af stødkraften og beskytte andre strukturer mod skader.

7. Krankrog

1) Funktionsprincip for krog

Bærende funktion: Krogen er forbundet til lasten gennem et ståltov eller kæde for at bære og løfte genstanden.

Rotationsevne: Krogen kan rotere frit under løfteprocessen for at tilpasse sig lastens behov i forskellige positioner og forbedre arbejdsfleksibiliteten.

2) Tekniske parametre

Bæreevne: Krogens bæreevne svarer normalt til kranens nominelle belastning, normalt fra et par hundrede kilo til snesevis af tons.

Materiale: Generelt anvendes højstyrkelegeret stål eller smedet stål for at sikre tilstrækkelig styrke og holdbarhed.

Størrelse: Størrelsen og formen af ​​krogen bestemmes i henhold til de specifikke anvendelseskrav for at sikre matchning med den genstand, der løftes.

Motor

1) Typer af motorer

AC-motor: den mest almindeligt anvendte type motor, velegnet til de fleste krananvendelser, med fordele som enkel struktur og nem vedligeholdelse.

DC-motor: bruges i nogle specielle lejligheder, med god hastighedsreguleringsydelse og startegenskaber, men relativt høje vedligeholdelsesomkostninger.

Motor med variabel frekvens: Motorens hastighed styres af inverteren for at opnå effektiv energistyring og mere præcis hastighedskontrol.

2) Motorens arbejdsprincip

Elektrisk energiomdannelse: Motoren drives af en strømforsyning og omdanner elektrisk energi til mekanisk energi.

Rotationsdrev: strømmen passerer gennem statorviklingen for at generere et magnetfelt, som virker på rotoren, hvilket får rotoren til at rotere og derved driver andre komponenter såsom reduktionsgear, hjul osv. til at bevæge sig.

.

Lyd og lys alarmsystem & endestop

Lyd og lys alarmsystem

1) Funktion

Advarselsfunktion: Lyd- og lysalarmsystemet bruges til at give advarselssignaler under driften af ​​kranen for at minde operatøren og omgivende personale om at være opmærksom på sikkerheden.

Statusindikation: Udstyrets arbejdsstatus indikeres af lyd- og lyssignaler, såsom start, stop, fejl eller overbelastning af kranen.

2) Komponenter

Lydalarm: Normalt en summer eller et horn, som udsender en høj-decibel alarm for at minde det omkringliggende personale om at være opmærksomme.

Indikator: LED eller pære bruges til at udsende lyssignaler i forskellige farver (såsom rød, grøn, gul) for at angive forskellige arbejdsforhold.

Grænseafbryder

1) Funktion

Positionsbegrænsning: Endeafbryderen bruges til at begrænse bevægelsesområdet for hver bevægelig mekanisme på kranen for at sikre, at udstyret fungerer inden for et sikkert område.

Beskyttelsesfunktion: Når kranen når den indstillede grænseposition, vil endestopkontakten automatisk afbryde strømforsyningen.

2) Type

Øvre grænseafbryder: bruges til at begrænse den højeste løfteposition af kranen for at forhindre krogen eller lasten i at overskride den sikre højde.

Nedre endestopkontakt: bruges til at begrænse kranens laveste løfteposition for at forhindre krogen eller lasten i at falde.

Sidegrænsekontakt: bruges til at begrænse vognens eller bilens sideværts bevægelse på fjernlyset for at forhindre kollision med udstyr.

10.Sikkerhedsanordninger

1) Overbelastningsbeskyttelsesanordning

Funktion: Overbelastningssikringen bruges til at overvåge belastningen på krogen. Når belastningen overstiger den indstillede nominelle værdi, vil systemet automatisk afgive en alarm og afbryde strømforsyningen for at forhindre, at kranen ikke fungerer korrekt eller forårsager en ulykke på grund af overbelastning.

2) Endeafbryder

Funktion: Endeafbryderen bruges til at begrænse kranens bevægelsesområde, forhindre krogen i at overskride den sikre højde eller den laveste position og sikre kranens stabilitet og sikkerhed.

3) Nødstopanordning

Funktion: Nødstopanordningen bruges til hurtigt at afbryde kranens strømforsyning i en nødsituation, øjeblikkeligt stoppe alle bevægelser og forhindre ulykker.

4) Sikkerhedslås

Funktion: Sikkerhedslåsen bruges til at forhindre, at lasten ved et uheld falder af under transport, når krogen er forbundet med lasten.

5) Anti-kollisionsanordning

Funktion: Antikollisionsanordningen bruges til at registrere afstanden mellem kranen og andet udstyr eller forhindringer under drift for at forhindre kollisioner.

Sammensætning: Det omfatter normalt ultralydssensorer eller infrarøde sensorer, som kan afgive en alarm eller automatisk stoppe ved at overvåge afstanden i realtid.

6) Elektrisk beskyttelsesanordning

Funktion: Den elektriske beskyttelsesanordning bruges til at forhindre motoroverbelastning, kortslutning eller andre elektriske fejl for at sikre sikkerheden af ​​det elektriske system.

7) Driftsbremseanordning

Funktion: Driftsbremseanordningen bruges til at styre lastbilens og vognens kørehastighed for at sikre, at de kan stoppe hurtigt, når det er nødvendigt.

11. Kontroltilstand

1. Manuel styring

Funktion: Føreren styrer direkte kranens bevægelse, såsom løft, sænkning og flytning, gennem en manuel controller.

Udstyr: Normalt udstyret med manuelle vippeknapper, knapper eller kontakter.

Fordele: Enkel betjening, velegnet til små operationer og lejligheder med høje fleksibilitetskrav.

2. El-styring

Funktion: Kranens forskellige bevægelsesmekanismer drives af elektriske motorer, og operatøren bruger et elektrisk kontrolpanel eller fjernbetjening til styring.

Udstyr: Generelt udstyret med en elektrisk kontrolboks, et knappanel og en fjernbetjening.

Fordele: Praktisk betjening, reduceret arbejdsintensitet for operatører, velegnet til langsigtede operationer.

3. Fjernbetjening

Funktion: Operatøren styrer kranens bevægelse trådløst gennem en fjernbetjening, hvilket giver større driftsfleksibilitet og sikkerhed.

Udstyr: Udstyret med trådløs fjernbetjening og modtager.

Fordele: Føreren kan styre kranen på sikker afstand, hvilket reducerer faren ved arbejdet.

4. Automatisk kontrol

Funktion: Kranen kan betjenes helautomatisk eller halvautomatisk gennem et automatisk styresystem, og kan betjenes i henhold til et forudindstillet program.

Udstyr: Udstyret med PLC (Programmable Logic Controller), sensorer og aktuatorer.

Fordele: Forbedrer nøjagtigheden og effektiviteten af ​​operationer, velegnet til store og meget gentagne operationer.

5. Centraliseret kontrol

Funktion: Flere kraner styres centralt i ét kontrolcenter for at opnå koordinerede operationer.

Udstyr: Udstyret med centraliseret kontrolsystem, overvågningsudstyr og computerkontrolsystem.

Fordele: Forbedrer arbejdseffektiviteten for flere kraner og letter styring og planlægning.

Skitse

Vigtigste tekniske

 

 

1. Enkel struktur

Kompakt design: Crane Bridge And Trolley består af en hovedbjælke, endebjælker og betjeningsmekanisme, med en enkel struktur, nem at fremstille og vedligeholde.

Nem installation: Sammenlignet med dobbeltstrålekraner er installationsprocessen af ​​Crane Bridge And Trolley enklere, hvilket reducerer installationsomkostninger og tid.

2. Lave omkostninger

Lave produktionsomkostninger: På grund af dens enkle struktur og mindre materialeforbrug er fremstillingsomkostningerne for Crane Bridge And Trolley lavere end for dobbeltstrålekraner.

Lave vedligeholdelsesomkostninger: Færre dele og forenklet design gør dens daglige vedligeholdelsesomkostninger lavere.

3. Stærk tilpasningsevne

Gælder for forskellige steder: Crane Bridge And Trolley er velegnet til mange forskellige typer fabrikker, herunder fabrikker, lagre, dokker osv. med begrænset plads.

Flere driftsmiljøer: Det kan fungere normalt i forskellige miljøer såsom høj temperatur, luftfugtighed, støv osv., og er velegnet til forskellige indendørs og udendørs arbejdsforhold.

4. Fleksibel betjening

Flere kontrolmetoder: Crane Bridge And Trolley kan anvende flere kontrolmetoder såsom manuel, elektrisk, fjernbetjening osv. for at tilpasse sig forskellige driftsbehov.

Præcis positionering: På grund af sin lette struktur og følsomme respons kan Crane Bridge And Trolley opnå præcise løft af varer og mere fleksibel betjening.

5. Høj pladsudnyttelse

Lille pladsoptagelse: Hovedbjælken på en kranbro og -vogn er normalt opsat på væggene eller beslagene på begge sider af fabriksbygningen, hvilket optager mindre plads og ikke hindrer jorddrift.

Høj løftehøjde: Løftemekanismen er normalt placeret under hovedbjælken, hvilket kan give en større effektiv løftehøjde og forbedre pladsudnyttelsen.

 

 

1. Fremstilling

Bearbejdningsværksted: Crane Bridge And Trolley bruges ofte i mekaniske bearbejdningsværksteder til at transportere emner, udstyr og materialer, hvilket letter bearbejdning, montering og transport af dele.

Samlebånd: I samlebåndet bruges Crane Bridge And Trolley til nøjagtigt at løfte og placere komponenter for at sikre kontinuitet og effektivitet i produktionsprocessen.

2. Lager og logistik

Lager: Crane Bridge And Trolley bruges ofte i lager- og logistikindustrien til at hjælpe med at transportere varer og materialer, især velegnet til transport af voluminøse varer, hvilket forbedrer pladsudnyttelsen og driftseffektiviteten af ​​lagre.

Fragtterminal: I logistikcentre og terminaler kan Crane Bridge And Trolley hurtigt læsse og losse varer, forbedre effektiviteten af ​​lastning og losning og reducere manuel arbejdsintensitet.

3. Byggeteknik

Præfabrikeret komponenthåndtering: Inden for byggeteknik kan Crane Bridge And Trolley bruges til at transportere præfabrikerede betonkomponenter, stålstænger og andre tunge genstande og er velegnede til materialehåndtering og installation på byggepladser.

Udstyrsinstallation: Brugt til installation af stort udstyr på byggepladser, såsom klimaanlæg, rørledninger osv., kan fleksibiliteten i Crane Bridge And Trolley hjælpe med at fungere på begrænset plads.

4. Bilfremstilling

Håndtering af dele: Enkeltbjælkebrokraner bruges i vid udstrækning i bilfabrikker til at håndtere og placere tunge genstande såsom motorer og kropsdele, hvilket hjælper monteringsprocessen med at være mere effektiv og præcis.

Materialehåndtering på værksteder: I bilfabrikationsværksteder kan kraner hjælpe med at flytte store eller omfangsrige dele, hvilket reducerer byrden ved manuelle operationer på produktionslinjen.

5. Metallurgisk industri

Stålhåndtering: I metallurgiske anlæg bruges enkeltbjælkebrokraner til at håndtere materialer som stålplader og stålspoler til opbevaring og videreforarbejdning.

Højtemperaturmiljø: Nogle specialdesignede enkeltbjælkebrokraner kan arbejde i højtemperaturmiljøer, hvilket er velegnet til den metallurgiske industris produktionsbehov.

 

 

1. Efterspørgselsanalyse og design

Kundekravsbestemmelse: Efterspørgselsanalyse udføres baseret på kundens specifikke behov (såsom løftekapacitet, spændvidde, løftehøjde, brugssted osv.).

Engineering Design: Krandesignere designer hovedbjælken, endebjælken, trolleyen og andre nøglekomponenter i overensstemmelse med behovene, herunder konstruktionsdesign, belastningsberegning osv. Brug CAD-software til at tegne detaljerede designtegninger.

Parameterbekræftelse: Designparametre omfatter kranens belastningskapacitet, spændvidde, løftehøjde, driftshastighed osv. for at sikre, at de opfylder kundens krav og relevante industristandarder.

2. Materialeindkøb

Materialevalg: Vælg passende materialer i henhold til designplanen. Normalt bruger hovedbjælken og endebjælken på kranen højkvalitets lavlegeret konstruktionsstål, og andre dele kan bruge forskellige metaller eller legeringer.

Indkøb og eftersyn: Indkøb nødvendige råvarer såsom stål, motorer, gear, lejer, ståltove mv., og lav kvalitetskontrol for at sikre, at alle materialer lever op til kravene.

3. Fremstilling af fjernlys og slutbjælke

Stålskæring: Skær det købte stål i den ønskede størrelse og form i henhold til designtegningerne.

Svejsning og montering: Hovedbjælken og endebjælken svejses af automatisk svejseudstyr for at sikre svejsekvaliteten. Hovedbjælken vedtager normalt en kassestruktur eller en I-bjælkestruktur, og styrken og stivheden sikres ved svejsning.

Spændingsaflastning: Den svejste hovedbjælke og endebjælke er spændingsaflastet ved varmebehandling eller mekanisk bearbejdning for at forhindre deformation under langvarig brug.

Overfladebehandling: Hovedbjælken og endebjælken sandblæses for at fjerne rust, og derefter påføres antirustmaling eller andre overfladebelægninger for at forhindre korrosion og forbedre udseendets kvalitet.

4. Fremstilling af løftemekanisme

Elektrisk hejseaggregat: Løftesystemet i Crane Bridge And Trolley bruger normalt en elektrisk hejs. Samlingen af ​​hejsen omfatter installation og idriftsættelse af motor, reduktion, ståltov, krog osv.

Installation af ståltov og krog: Vælg den passende specifikation af ståltov i henhold til kravene til løftekapacitet. Krogen og ståltovet er forbundet med et remskivesystem for at sikre stabiliteten og sikkerheden ved løft.

5. Fremstilling af trolley og bilkøremekanisme

Hjulbehandling: Hjulene på vognen og bilen behandles af højpræcisionsmekanisk udstyr for at sikre deres dimensionelle nøjagtighed.

Drivsystemsamling: Installer motor, reduktion og drivhjul for at sikre, at vognen og bilen kan bevæge sig jævnt. Trolleyens og bilens køresystem drives af en elektrisk motor, og hastighedsreduceren justerer hastigheden for at sikre en jævn drift.

Test og fejlretning: Udfør foreløbige test på hjulene og drivsystemet for at sikre, at de fungerer normalt, og at gearene og lejerne fungerer jævnt og uden støj.

6. Installation af el-anlæg

Installation af elektriske komponenter: Installer kontrolpaneler, kontakter, relæer, invertere, endestopkontakter og andre elektriske komponenter for at sikre stabil drift af det elektriske styresystem.

Ledningsføring: I henhold til de elektriske designtegninger er hele kranen ledningsført, inklusive strømkabler, styrekabler og signalkabler. Sørg for, at ledningerne er pæne og sikre.

Sikkerhedssystemkonfiguration: Installer overbelastningsbeskyttelsesanordninger, endestopkontakter, nødstopkontakter og lyd- og lysalarmsystemer for at sikre sikker drift af udstyret.

7. Samling af hele maskinen

Komponentmontage: Saml hovedbjælken, endebjælken, trolleyen og elhejsen som helhed i henhold til designkravene for at sikre tæt forbindelse og koordineret drift mellem komponenterne.

Tilslutningstest: Kontroller stramheden af ​​hvert tilslutningspunkt for at sikre, at alle bolte og svejsedele opfylder standarderne for at forhindre, at de løsner sig eller deformeres.

8. Debugging og test

No-load test: Udfør først en tomgangstest for at kontrollere bevægelsesstatus for hver mekanisme af kranen for at sikre normal drift af det elektriske system og mekaniske komponenter.

Belastningstest: Udfør en belastningstest for at teste kranens løfte- og flytteydeevne under den specificerede belastning for at kontrollere dens stabilitet og sikkerhed.

Overbelastningstest: Udfør en overbelastningstest efter behov for at kontrollere, om kranen kan aktivere sikkerhedsbeskyttelsessystemet under overbelastningsforhold, såsom overbelastningsalarm eller automatisk slukning.