Højkvalitets brugerdefineret dobbeltbjælke portalkran lavet i Kina

 

DeHøjkvalitets brugerdefineret dobbeltbjælke portalkraner en tung-løfteløsning designet til udendørs eller indendørs industrielle applikationer, hvor overheadkransystemer ikke er mulige. "MG" står for"Motor-drevet portal", og denne type kranfunktionerto hoveddragereunderstøttet af ben, der bevæger sig på skinner indlejret i jorden. Det giver en stabil og robust løftestruktur, der er ideel til håndtering af store, tunge byrder.

Denne kranmodel er specielt velegnet tilbyggeværfter, præfabrikerede bjælkehåndtering, skibsværfter, containerværfter og fabrikationsbutikker, hvor stærk løftekapacitet, brede spændvidder og høj løftehøjde er afgørende.

---

Nøglefunktioner:

Nominel belastningskapacitet:50 tons

Kranspænd:Kan tilpasses (typisk 18-35 meter)

Løftehøjde:Op til 12 meter eller tilpasset

Arbejdspligt:A5-A6 (medium til kraftig)

Kontrolmetoder:Kabinestyring, pendelstyring eller trådløs fjernbetjening

Strømforsyning:Kabeltromle eller samleskinnesystem

---

Strukturelt design:

Dobbeltbjælkekonfiguration:To parallelle dragere giver fremragende lastfordeling og strukturel stivhed.

Rigid Box-Typekonstruktion:Svejset stålstruktur sikrer langvarig-holdbarhed og modstandsdygtighed over for deformation.

Ben:Ben af ​​enten A-type eller U-type, afhængigt af drifts- og frigangskrav.

---

Ansøgninger:

Stålgårde

Håndtering af præfabrikerede bjælker og betonsegmenter

Store fabrikationsbutikker

Havne og logistikterminaler

Skibsbygning og montering af tungt udstyr

Kernekomponenter: Motor, leje, gearkasse, motor, gear

Oprindelsessted: Henan, Kina

Garanti: 2 år

Vægt (KG):50000 kg

Video udgående-inspektion: Leveres

Maskintestrapport: Leveres

Anvendelse: Udendørs

Nøgleord: Portalkran

Nominel lastekapacitet: 50 ton

Krydskørselshastighed: 44,6m/min

Lang rejsehastighed: 47,1m/min

Kontrolvej: kabine

Strømforsyning: Kabelrulle

Stålskinne: QU80

Strøm: 3-faset AC 50HZ 380V

 

 

1. Hovedbjælke

Type:Svejste kasse-dobbelte dragere

Fungere:Støt vognen og fordel den løftede byrde over spændet

Materiale:Konstruktionsstål med høj-styrke

Funktion:Udstyret med en skinne på toppen til trolleybevægelse

Ben (støtterammer)

Design:En-ramme eller U-ramme (kan tilpasses)

Fungere:Forbind hoveddragere til endevognene og understøt strukturen

Funktion:Det ene ben inkluderer ofte en fleksibel forbindelse for at tillade tolerance for skinneforskydning

 

2.Kranvogn med hejs

Type:Elektrisk vogn med hejsemekanisme

Løftemekanisme:Wirehejs eller spil-type

Fungere:Udfører lodrette løft og vandret bevægelse langs dragerne

Funktion:Indeholder motor, gearkasse, tromle, ståltov og krogblok

 

 

3.Endevogne (endebjælker)

Fungere:Støt hoveddragerne og hus kranens kørehjul

Funktion:Udstyret med motoriserede hjul til kranbevægelse langs jordskinnerne

Drevtype:Motoriseret med blød-inverter eller traditionel rotormotor

4.Kranrejsemekanisme

Fungere:Flytter hele portalkranen langs baneskinnerne

Drivsystem:Motor + gearkasse + bremse + hjul

Funktioner:Jævn acceleration/deceleration, anti-skævningskontrol

5. Trolley rejsemekanisme

1) Strukturel sammensætning

Vognramme: Rammen er typisk lavet af høj-styrkestål for at understøtte belastningen og modstå belastningerne under drift.

Hjulsæt: Vognen er udstyret med hjul, der kører på hoveddragerens skinner. Disse hjul er ofte lavet af hærdet stål eller støbt stål for at sikre holdbarhed og slidstyrke.

Drivanordning: Elektriske motorer bruges almindeligvis til at give den nødvendige kraft til vognens bevægelse En gearkasse bruges til at styre hastigheden og drejningsmomentet for vognens bevægelse. Koblinger forbinder motoren med gearkassen og sikrer en jævn kraftoverførsel til hjulene.

.

2) Funktion af vognens betjeningsmekanisme

Vandret bevægelse: Den primære funktion af vognens køremekanisme er at bevæge vognen vandret på tværs af hoveddragerne. Denne bevægelse gør det muligt for kranen at placere hejsen over et ønsket laststed.

Lasthåndtering: Ved at bevæge sig langs hoveddragerne hjælper vognen med at placere hejsesystemet præcist over lasten, hvilket er nødvendigt for at løfte og overføre gods effektivt.

Krafttransmission: Køremekanismen bruger typisk elektriske motorer og gearsystemer til at give det nødvendige drejningsmoment og hastighed til vognens bevægelse. Motorerne kan være enten AC eller DC, afhængigt af kranens design og krav.

Skinner og hjul: Vognen kører på skinner, der er monteret på hoveddragerne. Hjulene på vognen er designet til at køre langs disse skinner, hvilket sikrer en jævn og stabil bevægelse. Hjulene kan være forsynet med flanger for at forhindre sideværts bevægelse og opretholde justering.

Sikkerhedsmekanismer: Køremekanismen er udstyret med sikkerhedsfunktioner såsom endestopkontakter, bremsesystemer og overbelastningssensorer for at forhindre ulykker og sikre sikker drift af kranen.

6.Kranhjul

1) Funktion af hjul

Lastbærende: I en dobbelt hoveddrager portalkran understøtter hvert hjul en betydelig del af kranens belastning. Hjulene skal være konstrueret til at håndtere både de statiske og dynamiske belastninger, der påføres under løfteoperationer.

Materialehåndtering og sikkerhed: Designet af kranhjul skal sikre sikker drift, især ved håndtering af tunge eller overdimensionerede byrder. Hjulene skal være konstrueret til at minimere støj og vibrationer under drift.

Skinnekompatibilitet: Kranhjul er designet til at køre på specifikke skinnetyper (f.eks. flade eller buede spor). Hjulflangens størrelse og form skal passe til skinneprofilen for at sikre korrekt pasform og jævn drift.

2) Designkrav

Materiale og design: Kranhjul er typisk lavet af høj-styrkestål eller støbejern for at modstå de tunge belastninger og belastninger, der er forbundet med løft og transport af materialer. Designet inkluderer ofte en flange for at sikre korrekt justering og forhindre hjulene i at afspore af sporene.

7. Krankrog

Krankrogen på en dobbelt hoveddrager portalkran er en væsentlig komponent, der bruges til at løfte og transportere tunge byrder.

Design og struktur

Materiale: Typisk lavet af høj-styrkestål til at modstå store belastninger og give holdbarhed.

Form: Krogen har ofte en C--form eller en spids ende til sikkert at holde løftesejl eller kæder.

Størrelse og kapacitet: Den er designet til at matche kranens løftekapacitet, som kan variere fra nogle få tons til flere hundrede tons for store industrikraner.

Typer af kroge

Enkelt krog: Almindelig i standardapplikationer, brugt til at løfte en byrde fra et enkelt punkt.

Dobbeltkrog: Anvendes, når der er behov for en mere afbalanceret belastning, ofte i dobbelt hoveddragerdesign for højere løftekapacitet.

Krabbekrog: I portalkraner kan krogen monteres på en vogn eller krabbe, der løber langs dragerne.

Motor

Motoren i en portalkran med dobbelt hoveddrager er en væsentlig komponent, der leverer den nødvendige kraft til at løfte, køre og nogle gange rotere kranens hejse- eller trolleysystem. Motorens effekt skal svare til kranens kapacitet og den belastning, den skal løfte. Typisk varierer disse motorer fra nogle få kilowatt op til hundredvis af kilowatt, afhængigt af løfte- og rejsekravene.

Motorer kan udstyres med frekvensomformere (VFD'er) for jævn hastighedsjustering og energibesparelser. Sikkerheds- og kontrolsystemer som overbelastningsbeskyttelse, bremsesystemer og nødstop er indbygget for sikker drift.

Motoren skal være kompatibel med den elektriske forsyning, der er tilgængelig på driftsstedet, som kan variere (f.eks. 380V/50Hz, 480V/60Hz). Motoren i en portalkran med dobbelt hovedbjælke bruges til operationer såsom løft af tunge byrder, flytning af kranen langs sporene (langsgående bevægelse) og nogle gange lateral bevægelse (tværgående bevægelse) af vognen.

.

Lyd og lys alarmsystem & endestop

1) Lyd- og lysalarmanlæg

En portalkran med dobbelt hoveddrager, der almindeligvis bruges til-krævende opgaver, indeholder ofte sikkerhedsmekanismer som lyd- og lysalarmsystemer for at sikre sikker drift.

Lydalarm (horn/summer): Disse er typisk høje, hørbare enheder, der udsender en karakteristisk lyd for at advare folk i og omkring arbejdsområdet. Lydniveauet er designet til at være højt nok til at blive hørt over driftsstøj.

Lysalarm (blinkende lys/beacons): Visuelle signaler, såsom blinkende lys eller roterende beacons, hjælper med at advare personalet visuelt, især i støjende omgivelser, hvor lydalarmer kan være utilstrækkelige.

2) Endeafbryder

En endestopkontakt på en portalkran med dobbelt hovedbjælke er en sikkerhedsanordning, der bruges til at forhindre, at kranen bevæger sig ud over et bestemt område. Dette sikrer beskyttelsen af ​​både kranen og dens omgivelser, samt eventuelle laster, der løftes.

Nøglefunktioner af grænseafbrydere:

Positionskontrol: Endeafbryderen hjælper med at overvåge og kontrollere positionen af ​​kranens trolley, hejseværk og portal for at forhindre over-kørsel og kollisioner.

Sikkerhedsstop: Hvis kranen bevæger sig forbi de tilladte grænser, signalerer endestopkontakten kontrolsystemet om at stoppe motoren og forhindre skader eller farlige situationer.

Nødstop: Den kan fungere som en nødafbrydelse for at lukke kranen ned, når den nærmer sig grænserne for dens spor eller skinne, hvilket forhindrer den i at afspore eller forårsage ulykker.

Anvendte typer grænseafbrydere:

Mekaniske grænseafbrydere: Aktiveres ved fysisk kontakt, ofte ved hjælp af et håndtag eller knast, der udløser kontakten, når den flyttes af kranens bevægelse.

Elektroniske grænseafbrydere: Brug sensorer (f.eks. induktive, kapacitive eller optiske sensorer) til ikke-kontaktdetektion, hvilket giver højere holdbarhed og reducerer slid.

Roterende grænseafbrydere: Anvendes typisk i applikationer, hvor rotationsbevægelse skal overvåges, såsom i hejseværker.

Lineære grænseafbrydere: Anvendes til applikationer, hvor lineær bevægelse overvåges, almindeligvis fundet i vognens bevægelse.

10.Sikkerhedsanordninger

1) 1. Overbelastningsbeskyttelsesenhed

Funktion: Forhindrer kranen i at løfte byrder, der overstiger dens nominelle kapacitet.

2. Grænseafbrydere

Funktion: Forhindrer kranen i at bevæge sig ud over et indstillet område under drift.

3. Nødstopknap

Funktion: Giver operatører mulighed for hurtigt at lukke kranen ned i tilfælde af en nødsituation.

4. Anti-kollisionsenhed

Funktion: Forhindrer kollisioner mellem kranen og andre strukturer eller udstyr.

5. Indlæs svajekontrol

Funktion: Reducerer lastsvaj under drift, hvilket kan være farligt, hvis det ikke kontrolleres.

6. Bremsesystemer

Funktion: Sikrer, at kranen forbliver i en stationær position, når den ikke er i bevægelse.

7. Sikkerhedslåse

Funktion: Forhindrer drift af kranen, hvis visse sikkerhedsbetingelser ikke er opfyldt.

8. Advarselsalarmer og signallys

Funktion: Alarmer personale i nærheden af ​​kranens bevægelse.

9. Anti-Tipping-enhed

Funktion: Beskytter mod kranvæltning på grund af ujævn lastfordeling eller overbelastning.

10. Kølesystem til motorer

Funktion: Forhindrer overophedning af motorer under længere tids brug.

11. Fjernbetjeningssystemer

Funktion: Giver operatører mulighed for at styre kranen fra sikker afstand.

12. Kranovervågningssystemer

Funktion: Giver-realtidsovervågning af driftsparametre såsom lastvægt, hastighed og position.

13. Lys- og synlighedshjælpemidler

Funktion: Sikrer, at operatøren har et klart udsyn, især under dårlige-lysforhold.

11. Kontroltilstand

1)1. Vedhæng kontrol

Beskrivelse: Kranføreren bruger en kablet kontrolpendel til at styre bevægelsen af ​​kranen og hejsen.

Fordele: Enkel at bruge, omkostningseffektiv-og giver direkte kontrol fra sikker afstand.

Anvendelse: Anvendes almindeligvis i stationære eller semi-stationære operationer, hvor operatøren kan være tæt på kranen.

2. Radiofjernbetjening

Beskrivelse: Operatører anvender en trådløs styreenhed, som kommunikerer med kranen via radiosignaler.

Fordele: Tilbyder mere fleksibilitet, da operatøren kan styre kranen fra en større afstand og få adgang til svært--områder.

Anvendelse: Ideel til mere komplekse operationer og miljøer, hvor operatørens mobilitet er afgørende.

3. Kabinekontrol

Beskrivelse: Føreren sidder i en kabine på selve kranen og styrer den ved hjælp af en kombination af joystick, knapper eller andre betjeningselementer.

Fordele: Giver et bedre overblik over arbejdsområdet og større præcision ved styring af kranen.

Anvendelse: Velegnet til tunge-opgaver, eller når der er behov for et højere niveau af kontrol til positionering og manøvrering.

4. Automatiseret kontrol (semi-automatisk og fuldautomatisk)

Beskrivelse: Kranen kan styres med programmerede kommandoer eller integreres med automatiserede systemer til autonom drift.

Fordele: Reducerer menneskelig indgriben, forbedrer præcisionen og øger sikkerheden ved gentagne opgaver.

Anvendelse: Anvendes ofte i store-operationer, hvor høj effektivitet og kontinuerlig drift er nødvendig.

5. Hybrid kontrol

Beskrivelse: Kombinerer manuel betjening (ved hjælp af pendant, fjernbetjening eller kabinestyring) med automatiserede funktioner, der kan aktiveres efter behov.

Fordele: Tilbyder alsidighed til operatører, der skal skifte mellem manuelle og automatiserede tilstande til specifikke opgaver.

Anvendelse: Almindelig i systemer designet til at kunne tilpasses til forskellige driftskrav.

12. Skitse

 

Vigtigste tekniske

 

 

 

Den brugerdefinerede portalkran med dobbeltbjælke af høj kvalitet tilbyder adskillige driftsmæssige og strukturelle fordele, hvilket gør den til en yderst effektiv og pålidelig løsning til-krævende materialehåndtering på tværs af en lang række industrier.

---

🔧 1. Høj belastningskapacitet og stabilitet

Det dobbelte dragerdesign sikrer fremragendebelastningsfordelingogstrukturel stivhed, så den kan håndtereop til 50 tonssikkert.

Velegnet tilhyppige tunge løfteopgavermed øget driftsholdbarhed.

---

🏗️ 2. Alsidige muligheder for spændvidde og højde

Tilpasset spændvidde(typisk 18–35 meter) ogløftehøjdegør det muligt for kranen at tilpasse sig forskellige arbejdspladslayouts og løftekrav.

Ideel tilstore-udendørsprojektereller områder uden overliggende banestruktur.

---

🚛 3. Effektiv materialehåndtering

Udstyret med entrolley og hejsesystemder bevæger sig langs bjælken og ofrerpræcis positioneringaf tunge belastninger.

Aktiverersamtidig vandret og lodret bevægelse, hvilket øger håndteringseffektiviteten.

---

⚙️ 4. Stærk mekanisk ydeevne

Kørt afuafhængige motorer og gearkassertil hejsning, trolleykørsel og kranbevægelse.

Valgfrifrekvensomformere(VFD) givejævn start/stopog reducere mekanisk stress.

---

🧱 5. Robust konstruktion

Fremstillet medhøj-konstruktionsstålogsvejsede kassedragerefor maksimal holdbarhed.

Modstandsdygtig over for barske miljøforhold, især iudendørs værfter, byggepladser eller skibsværfter.

---

🛡️ 6. Omfattende sikkerhedsfunktioner

Udstyret medoverbelastningsbegrænsere, nødstopknapper, køreendestopkontakter, oganti-kollisionssystemer.

Sikreroperatørsikkerhedogudstyrs levetid.

---

🎮 7. Fleksible kontrolmuligheder

Fås medkabine, vedhæng eller trådløs fjernbetjening, hvilket forbedrer tilpasningsevnen og førerkomforten.

Kabinestyring inkluderervarme eller airconditionfor brugervenlighed- året rundt.

---

💡 8. Nem vedligeholdelse og lang levetid

Modulært design tilladerhurtig adgang til komponentertil vedligeholdelse.

Reservedele af høj-kvalitet reducerer nedetid og forlænger driftslevetiden.

---

💰 9. Omkostnings-Effektiv til store-applikationer

Eliminerer behovet for overliggende kranstøttestrukturer, hvilket reducererinfrastrukturinvesteringer.

Især omkostningseffektivt-iåbne værfter eller byggezoner.

 

Højkvalitets brugerdefineret dobbeltbjælke portalkran

Den højkvalitets brugerdefinerede dobbeltbjælke portalkran er meget udbredt i forskellige industrier til løft og transport af tunge byrder i miljøer, hvor traverskraner er upraktiske eller utilgængelige. Dens høje kapacitet, robuste design og operationelle fleksibilitet gør den ideel til både indendørs og udendørs tunge-opgaver.

---

🏗️ 1. Byggeri og infrastruktur

Præfabrikeret betongård: Løft og flytning af præfabrikerede bjælker, dragere og søjler.

Brobygning: Håndtering af store strukturelle komponenter såsom dæksegmenter og kassedragere.

Tunnel- og metroprojekter: Transport og placering af tunge betonsegmenter.

---

🛳️ 2. Skibsbygning og Marineværfter

Flytning af tunge skibsdele såsom skrogblokke, motorer og udstyr.

Løft og montering af stålplader og moduler under skibsfremstilling.

Velegnet tilløft ved kajenog logistikstøtte.

---

🧱 3. Stål- og fabrikationsanlæg

Håndtering lang og tungstålsektioner, spoler, plader og fabrikerede samlinger.

Brugt isamlebånd til tunge maskinertil transport af store komponenter mellem arbejdsstationer.

---

🚛 4. Logistik og godsværfter

Lastning og losningtunge lastcontainere eller maskineri.

Ideel tilcontainerpladser, jernbaneterminaler, ogåbne lagerfaciliteter.

---

⚙️ 5. El- og energisektoren

Håndteringtransformere, generatorer, turbiner og rørledningeri kraftværker eller transformerstationer.

Brugt ivindmølle og vandkraftudstyrforsamlingsgårde.

---

🏭 6. Minedrift og Sværindustri

Transportmalmspande, knusere og andet tungt mineudstyr.

Støtte til installation og vedligeholdelse i store minedrift eller mineralforarbejdningsanlæg.

---

🛠️ 7. Fremstillingsværksteder

Flytning af forme, matricer og andre tunge produktionsværktøjer eller komponenter.

Især anvendelig ibil-, rumfarts- og industrimaskinerfremstilling.

---

🧊 8. Udendørs lagergårde

Effektiv til flytning af omfangsrige eller overdimensionerede materialer, der opbevares udendørs.

Fungerer uafhængigt af bygningskonstruktioner, tilbyderhøj fleksibilitet.

 

 

1. Design og teknik

Blueprint og strukturelt design: Ingeniørteams designer kranen baseret på specifikationer under hensyntagen til vægt, spændvidde, løftekapacitet og arbejdsmiljø.

Komponentspecifikationer: Der udarbejdes detaljerede specifikationer for komponenter såsom hoveddragere, endebjælker, hejsesystem, trolley og elektriske komponenter.

2. Materialevalg og indkøb

Stålmaterialevalg: Stålmaterialer med høj-styrke vælges til hoveddragerne, søjlerne og andre kritiske dele.

Indkøb: Materialer, såsom stålplader, sektioner, bolte og elektriske komponenter, hentes og inspiceres for kvalitet.

3. Skæring og for-fremstilling

Skæring og formning: Stålkomponenter skæres, formes og svejses til foreløbige former i henhold til designspecifikationerne.

Præ-Fabrikationssamling: Komponenter såsom bjælker og dragere er for-samlet for at kontrollere, at de passer korrekt sammen.

4. Svejsning og strukturel samling

Svejsning: Hoveddragere, søjler og andre strukturelle komponenter svejses for at skabe en robust ramme. Der anvendes specialiserede svejseteknikker for at sikre styrke og holdbarhed.

Strukturel samling: Hoveddragerne og endebjælkerne er samlet, hvilket sikrer præcis justering for afbalanceret belastningsfordeling.

Kvalitetskontrol: Svejsesømme og samlinger inspiceres ved hjælp af ikke-destruktiv testning (f.eks. ultralyds- eller-stråletest) for eventuelle strukturelle defekter.

5. Bearbejdning og efterbehandling

Bearbejdning af dele: Kritiske dele såsom hjul, trolleykomponenter og hejser gennemgår bearbejdning for korrekt montering og jævn drift.

Overfladebehandling: Ståldele rengøres og udsættes for overfladebehandlinger som sandblæsning og belægning for at forhindre rust og øge holdbarheden.

Maling og belægning: Beskyttende belægninger påføres for vejrbestandighed, med en primer efterfulgt af topbelægninger.

6. Samling af krankomponenter

Hoveddragersamling: De to hoveddragere er monteret og justeret.

Montering af endebjælker: Endebjælker fastgøres til hoveddragerne og danner kranens ramme.

Montering af hejs og vogn: Hejsemekanismen og vognen er monteret på hovedbjælkeskinnerne og testet for justering og funktionsglathed.

7. Installation af el- og kontrolsystemer

Ledninger og kabler: Elektriske ledninger er installeret til strømforsyning, styrekredsløb og sikkerhedssystemer.

Kontrolpanel og sikkerhedsfunktioner: Kontrolpanelet er monteret, med sikkerhedsfunktioner såsom endestop, nødstop og overbelastningsbeskyttelse integreret og testet.

Programmering af styresystem: Kranens styresystem er programmeret og testet for korrekt drift.

8. Test og kvalitetssikring

Belastningstest: Kranen udsættes for belastningstest for at sikre, at den kan håndtere sin nominelle kapacitet uden problemer.

Driftstest: Funktionstest udføres for at kontrollere bevægelser, reaktionsevne, bremsesystemer og elektriske operationer.

Inspektion og certificering: Kranen gennemgår afsluttende inspektioner for at verificere overholdelse af sikkerhedsbestemmelser og standarder. Certificering kan udstedes af relevante myndigheder.

9. Endelige justeringer og leveringsforberedelse

Endelige justeringer: Eventuelle mindre justeringer foretages for at sikre en jævn drift.

Dokumentation: Driftsvejledninger, vedligeholdelsesvejledninger og certificeringsdokumenter er udarbejdet til levering.

Emballering og forsendelse: Kranen er pakket sikkert til forsendelse, hvilket sikrer, at alle dele er beskyttet under transport.

10. Installation og idriftsættelse (på stedet)

Montering på-stedet: Kranen samles på kundens sted, hvis det kræves.

Værkstedsvisning:

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) håndterings- og svejserobotter. Efter færdiggørelsen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværkshastigheden vil nå 95 %. 32 svejselinjer er taget i brug, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinjen er nået 85 %.