Mg Type krog portalkran til fabrik

 

HVAD ER EN MG GANTRY KRAN?

DeMG (manuelt-betjent portal)klassificering refererer til en specifik kategori af dobbelte-dragere, overhead-kraner, der kører på gulv-skinner, understøttet af deres egne ben (portal) i stedet for at bygge søjler. Når det er udstyret med en krog, er det en alsidig, tung-løfteløsning, der er ideel til fabrikker med åbne grundplaner.

Nøgleforskel:Mens de ofte kaldes "portalkraner", denMG typeindebærer specifikt en dobbelt-drager, top-konfiguration med en høj grad af standardisering og pålidelighed til industriel brug.

 

VIGTIGSTE FORDELE TIL FABRIKSBRUG

Fordel	Forklaring
Ingen bygningsstøtte nødvendig	Uafhængig struktur; ideel til nye faciliteter, ombygninger eller bygninger med utilstrækkelig søjlestyrke.
Fuld gulvdækning	Kan betjene store, åbne bugter, udendørs gårdhaver eller spænde over flere arbejdsstationer.
Høj driftscyklus og kapacitet	MG design er bygget tilFEM M5-M6 (heavy duty)service. Fælles kapaciteter:5 til 80+ tons.
Fremragende kroghøjde	Løftevognen kørerovenpåaf dragerne, hvilket maksimerer løftehøjden under krogen-en kritisk fordel i forhold til enkelt-dragerkraner.
Jævn og præcis betjening	Dobbeltbjælkedesign giver stabil belastningsbevægelse, afgørende for præcis placering af tungt maskineri, forme eller samlinger.
Nem at flytte	Sammenlignet med en traverskran kan en portalkran nemmere demonteres og geninstalleres, hvis fabrikslayoutet ændres.

 

Typiske tekniske parametre

Løftekapacitet: 10–500 t

Spændvidde:18–50 m (kan tilpasses)

Løftehøjde: 6–30 m

Arbejderklasse: A5–A7

Strømforsyning:380V / 50Hz / 3Ph (kan tilpasses)

 

1. BROSTRUKTURSYSTEM (overliggende bjælkesamling)

A. Hoveddragere (dobbeltbjælke)

Materiale:Fremstillede stålkassedragere (svejset af S355JR/Q345B stålplader).

Design:Indvendige baneafstivninger og membraner forhindrer bukning og vridning.

Trolley jernbane:En flad, bearbejdet skinne svejset eller boltet til toppen af ​​hver drager, så vognen kan køre på.

Camber:Forud-indstil opadgående krumning (typisk span/1000) for at modvirke afbøjning under fuld belastning.

B. Slutforbindelser

Bjælke-til-benforbindelse:Kraftige-bearbejdede flangeplader med høj-bolte (kvalitet 10.9 eller højere), der forbinder dragerne til toppen af ​​portalbenene.

2. GANTRY-STØTTESYSTEM ("Benene" & Runway)

A. Portalben / Enderammer

Design:To stive, lodrette strukturer, typisk en"A-Frame"(for stabilitet) ellerStige-Typedesign.

Komponenter:

Bensøjler:De vigtigste lodrette elementer.

Horisontal og diagonal afstivning:Kryds-stivere mellem søjler for sidestabilitet.

Forbindelse:Bolt til brodragerne øverst og tilSlut lastbilsamlingernederst.

 

B. Ende lastbilsamlinger (monteret på hvert ben)

Fungere:Indeholder hjul og drivenheder til portal (lang) kørsel.

Hjul:Smedede eller støbte stålhjul med dobbelte flanger, der løber på jordskinnen.

Aksler og lejer:Kraftige-aksler med-friktionskoniske rullelejer.

Drive End Truck:IndeholderGantry rejsemotor, Gearkasse, Bremse, og kobling til at drive hjulene.

Idler End Truck:Kun ikke-drevne hjul til støtte.

C. Runway System

Skinner: P43, QU70, QU80 eller A120stål kranskinner, sikkert forankret.

Fundament:Betonsveller eller fundamentsbjælker med indstøbte skinneclips/bolte.

Skinneforbindelser:Præcis-justeret og svejset/boltet for jævn kørsel.

Bufferstop:Installeret i begge ender af landingsbanen for at forhindre over-rejse.

3. VOGN & HEJSESYSTEM

A. Vognramme

Struktur:Stålramme med fire eller otte hjul, der kører på brodragerskinnerne.

Cross-Travel Drive:

Trolley rejsemotor:Elmotor med indbygget-skivebremse.

Gearkasse:Reducerer motorhastigheden for at drivetrolley hjul.

Drivhjul:Forbundet til gearkassens udgangsaksler.

B. Hovedhejseenhed

Type:Elektrisk Wire Rope Hoist (standard for MG kraner).

Komponenter:

Hejsemotor:Høj-drejningsmoment, dobbelt-hastighed eller variabel frekvensdrev (VFD) styret.

Gearkasse:Fler-trins skrueformet gearreduktion.

Tromme:Rillet til ståltov, med tilstrækkelig kapacitet til reblag.

Bremse:Fjeder-påsat, elektrisk udløst holdebremse på høj-akslen.

Ståltov:Rotations-modstandsdygtig type (f.eks. 6x36 IWRC), dimensioneret til kapacitet.

Krogblok:Drejelig skiveblok med sikkerhedslåskrog, klassificeret til krankapacitet.

Reb guide:Forhindrer rebspring-af på tromlen.

C. Hjælpehejs (valgfrit)

En mindre, anden hejs på den samme vogn til lettere, hurtigere løft eller balanceringsopgaver.

 

4. MOTION DRIVE SYSTEMER

System	Komponenter	Typiske specifikationer for 20t kran
Gantry (lang) rejse	2 eller 4 motorer (1 eller 2 pr. ben), gearkasser, bremser, hjul.	Hastighed: 20-32 m/min, Motoreffekt: 2 x 3-5 kW
Trolley (Cross) Rejser	1 eller 2 motorer, gearkasse, bremse, drivende hjul.	Hastighed: 10-20 m/min, Motoreffekt: 1,5-2,2 kW
Hovedhejs	1 hejseenhed med integreret motor, gearkasse, bremse.	Hastighed: 3,2/0,8 m/min (dobbelt-hastighed), Motoreffekt: 18-22 kW

5. ELEKTRISK & STYRESYSTEM

A. Strømforsyning

Feston system:Kabelvogne på en I-strålebane (til spænd<50m).

Kabelrulle:Motoriseret eller fjederdrevet-tromle til oprulning/afvikling af strømkabel.

Conductor Bars (Bus Bars): Insulated copper/aluminum bars with collector shoes (for spans >50 m, tung-belastning).

B. Kontrolskabe

Hovedkontrolpanel:HusePLC(Programmerbar Logic Controller),kontaktorer, overbelastningsrelæer, VFD'er(hvis udstyret), oghovedafbryder.

Modstandsskabe:Til styring af motorhastighed og drejningsmoment i konventionelle modstands-kontrollerede systemer.

.

C. Operatørgrænseflade

Vedhængende kontrolstation:Hængende tryk-knapboks med joystick/knapper tilOP/NED, VENSTRE/HØJRE, FREM/BAGUD, ogNødstop.

Radio fjernbetjening:Batteridrevet-sender/modtagersystem til ubundet drift.

Førerkabine:Lukket kabine monteret på trolleyen eller broen med sæde, controllere og fuld-udsigtsvinduer.

D. Sensorer og sikkerhedsanordninger

Grænseafbrydere:

Hejs øvre/nedre grænse:Mekanisk eller roterende koder-baseret.

Trolley-slutgrænser:På brodragere.

Gantry endegrænser:På landingsbanen.

Load Moment Indicator (LMI):Strain gauge sensor på skivestift eller vejecelle; viser vægt og forhindrer overbelastning.

Vindmåler:Til udendørs kraner udløser alarm/nedlukning ved kraftig vind.

Anti-kollisionssystem:Laser/ultralydssensorer til flere kraner på samme bane.

Nødstopknapper:På pendel, i førerhus og ved jordstationer.

Advarselsenheder:Roterende beacon og elektrisk klokke/horn.

6. SIKKERHED OG HJÆLPEMODLER

Komponent	Placering/funktion
Buffere og kofangere	Gummi- eller polyurethanpuder på portalben og vognens ender for at absorbere stød.
Hjulbeskyttere	Metalplader for at forhindre skader fra bevægelige hjul.
Stige og adgangsplatform	Permanent stige på portalben og platform på bro for vedligeholdelsesadgang.
Gangbro og gelænder	Fuld-gitteret gangbro med gelændere langs broen for sikker inspektion.
Belysning	LED arbejdslygter monteret under broen for at oplyse liftområdet.
Brandslukker	Monteres i førerhuset eller på et anvist sted på broen.

 

Skitse

 

 

 

Fordele ved MG-type krogportalkran til fabrik

1. Høj belastningskapacitet

Dobbeltbjælkestrukturstøttermedium til tung belastning

Typisk løftekapacitet:10-500 tons

Ideel til løft af stort og tungt fabriksudstyr

2. Fremragende strukturel stabilitet

Dobbeltdragere af kasse-type giver:

Høj stivhed

Ensartet belastningsfordeling

Reduceret deformation

Sikrer sikker og stabil drift under fuld belastning

3. Ingen bygningsbane påkrævet

Monteret på jordskinner

Eliminerer behovet for overliggende banebjælker

Velegnet til eksisterende fabrikker med strukturelle begrænsninger

4. Fleksibelt fabrikslayout

Dækker brede arbejdsområder

Kan betjene flere arbejdsstationer

Ideel til at udvide eller omkonfigurere fabrikkens produktionslinjer

5. Jævn og præcis betjening

Elektrisk spil krogvogn sikrer:

Glat løft og sænkning

Nøjagtig placering af laster

Valgfri VFD-kontrol reducerer stød og sving

6. Flere kontrolmuligheder

Førerkabine med bredt synsfelt

Pendelstyring til jorddrift

Trådløs fjernbetjening (ekstraudstyr) for fleksibilitet

7. Nem vedligeholdelse og lang levetid

Enkel mekanisk struktur

Holdbare komponenter med lav fejlrate

Nem adgang til inspektion og service

8. Design, der kan tilpasses

Justerbar:

Spændvidde

Løftehøjde

Rejsehastighed

Kan udstyres med:

Dobbelt krog

Særlige løftebjælker

Sikkerhedsovervågningssystemer

 

Anvendelser af MG-type krogportalkran til fabrik

MG Type krog portalkran er meget udbredt på tværs af forskelligeindustrielle fabriksindstillinger.

1. Fremstilling af tungt udstyr

Løft og montering af større maskiner

Håndtering af generatorer, presser og industrielt udstyr

2. Anlæg til fremstilling af stålkonstruktioner

Håndtering af stålbjælker, rammer og søjler

Monterings- og svejseoperationer

3. Maskinbearbejdningsværksteder

Lastning og losning af bearbejdningscentre

Transport af tunge emner

4. Skimmel- og matricehåndtering

Sikker flytning af store forme og matricer

Installations- og vedligeholdelsesoperationer

5. Fabriksvedligeholdelsesområder

Installation og reparation af udstyr

Udskiftning af tunge komponenter

6. Indendørs og udendørs fabriksgårde

Materialehåndtering mellem værksteder

Opbevaring og overførsel af tungt gods

 

DeMG type krog portalkraner endobbeltbjælke tungt-løftesystemfremstillet under strenge kvalitets-kontrolstandarder for at sikrestrukturel styrke, sikker drift og lang levetid. Produktionsprocessen følgerGB/T, FEM, ISO og CE (valgfrit)standarder.

1. Teknisk Design & Engineering

Bekræft nøgleparametre:

Nominel løftekapacitet

Spændvidde og løftehøjde

Arbejderklasse (A5-A7)

Kontroltilstand (kabine / vedhæng / fjernbetjening)

Beregninger af strukturel spænding, nedbøjning og udmattelse

Udvalg af el-spilkrogvogn

Sikkerhed og elektrisk systemkonfiguration

2. Råvarevalg & inspektion

Høj-konstruktionsstål (Q235B / Q345B eller tilsvarende)

Verifikation af materialecertifikater

Ultralydstest (UT) for stålplader

Overfladeforbehandling- før fremstilling

3. CNC-skæring & komponentforberedelse

CNC plasma eller flammeskæring af:

Hoveddragerplader

Gantry benkomponenter

Endebjælker og afstivninger

Kantfasning til svejsning

Dimensionsinspektion og delmærkning

4. Dobbeltbjælkefremstilling

4.1 Bjælkemontage

Samling af kasse-dobbeltdragere ved hjælp af præcisionsbeslag

Camberstyring i henhold til designkrav

4.2 Svejsning

Neddykket buesvejsning til hovedlastbærende sømme.-

CO₂-gas-afskærmet svejsning til sekundære dele

4.3 Opretning og afspænding

Mekanisk opretning efter svejsning

Vibrations- eller varmeaflastning, hvis det er nødvendigt

4.4 Svejseinspektion

Visuel inspektion

Ultralydstest (UT)

Magnetisk partikeltestning (MT) på kritiske svejsninger

5. Gantry Ben & End Beam Manufacturing

Fremstilling af stive og fleksible portalben

CNC-bearbejdning af hjulsæder og forbindelsesflader

Samling af endebjælker og lejehuse

6. Samling af rejsemekanisme

Installation af:

Krankørselsmotorer

Gear reduktionsgear

Bremsesystemer

Montering af kranhjul

Opretning og køretest

7. Elektrisk spilkrog Trolleysamling

Samling af:

Løftemotor

Gearkasse

Ståltromle

Krogblok (enkelt eller dobbelt krog)

Montering af vognens køremekanisme

Belastnings- og bremsetest

8. Installation af el- og kontrolsystem

Installation af el-styreskab

Ledningsføring af løfte-, trolley- og krankøresystemer

Installation af:

Overbelastningsbegrænser

Grænseafbrydere

Nødstopsystem

Valgfrit VFD-system til jævn hastighedskontrol

9. Installation af sikkerhedsanordning

Overbelastningsbeskyttelse

Højde- og rejsebegrænsere

Buffere og endestop

Skinneklemmer og vindalarm (til udendørs fabriksbrug)

Jordforbindelse og lynbeskyttelse

10. Overfladebehandling & Maling

10.1 Kuglesprængning

Overflade rengøring tilSa2,5standard

10.2 Maleri

Epoxyzink-rig primer

Mellemliggende epoxybelægning

Topcoat af polyurethan

Malingsfarve og tykkelse efter kundekrav

11. Fabrikssamling og test

Fuld eller modulær kransamling

Ingen-indlæsningsdriftstest

Statisk belastningstest (125 % nominel belastning)

Dynamisk belastningstest (110 % nominel belastning)

Sikkerhed og funktionstest

12. Pakning og transport

Elektriske komponenter pakket i trækasser

Vogn og motorer beskyttet mod fugt

Stålkonstruktioner sikret til transport

13. Installation og idriftsættelse på-stedet

Montering og nivellering af jordskinne

Kranopstilling og el-tilslutning

Idriftsættelse og test på-stedet

Operatøruddannelse og sikkerhedsinstruktion

14. Sluteftersyn & levering

Afsluttende ydelseskontrol

Levering af:

Kvalitetscertifikater

Test rapporter

Drifts- og vedligeholdelsesmanualer

Garanti og support efter-salgsservice

 

 

 

Materiale inspektion

Kvalitetskontrol: Der udføres streng kvalitetskontrol af de indkøbte råvarer for at sikre, at de opfylder designkravene og nationale standarder.

Materialeopbevaring: Kvalificerede materialer opbevares i henhold til klassificering for at forhindre korrosion eller beskadigelse.

Skæring og formning

Stålskæring: Brug plasmaskæring, laserskæring eller flammeskæring og andre teknologier til at skære stålet i henhold til størrelsen på designtegningen.

Formningsbehandling: Form stålpladen gennem bøjning, valsning, svejsning og andre processer til fremstilling af hovedbjælken, endebjælken og andre strukturelle dele.

Svejsning

Komponentsvejsning: De afskårne og formede ståldele svejses ind i hovedstrukturerne såsom hovedbjælken, endebjælken og vognen. Svejseprocessen skal kontrolleres strengt for at sikre den strukturelle styrke og svejsekvaliteten.

Svejseinspektion: Brug ikke-destruktiv testteknologi (såsom ultralydstestning, radiografisk testning) til at inspicere svejsningerne for at sikre, at der ikke er revner eller andre defekter.

Bearbejdning

Præcisionsbearbejdning: Præcisionsbearbejdning udføres på kranens nøglekomponenter, såsom hjulsæt, lejesæder, remskiver osv., for at sikre deres dimensionelle nøjagtighed og overfladekvalitet.

Samling af hele maskinen

Generel montage: På basis af for-montage udføres den samlede montage af kranen, herunder den endelige montering af fjernbjælke, endebjælke, løftemekanisme, gangmekanisme mv.

Idriftsættelse og test

Under dynamiske forhold testes kranens driftsydelse, herunder test af løft, gang, styring og andre funktioner. Den samlede størrelse af den samlede brokran kontrolleres for at sikre, at alle dimensioner opfylder designkravene.

Sprøjtning og anti-korrosionsbehandling

Overfladebehandling Rustfjernelse: Rustfjernelse på kranens overflade, almindelige metoder omfatter sandblæsning, bejdsning osv. Primersprøjtning: Sprøjt anti-korrosionsprimer på den behandlede overflade for at forhindre metaloxidation og korrosion. Topcoat sprøjtning Farve sprøjtning: Spray topcoat i henhold til kundekrav eller industristandarder for at give kranen en beskyttende og dekorativ effekt. Mærkning: Efter sprøjtning markeres kranens identifikationsoplysninger i overensstemmelse med specifikationerne, såsom model, nominel belastning osv.

Fabrik og installation

Pakning og transport

Emballagebeskyttelse: Pak kranens nøglekomponenter beskyttende for at forhindre beskadigelse under transport. Transportarrangement: I henhold til udstyrsstørrelsen og transportforholdene skal du vælge en passende transportmetode til at transportere kranen til kundens sted.

Accept og levering

Kundeaccept

Accept på-stedet: Kunden udfører-accept af kranen på stedet i henhold til kontraktkravene og tekniske specifikationer for at kontrollere udstyrets ydeevne og kvalitet.

Problemafhjælpning: Hvis der konstateres problemer, skal producenten rette dem i tide for at sikre, at udstyret fuldt ud opfylder kundens krav. Levering og brug Driftstræning: Producenten træner normalt kundens operatører for at sikre, at de kan betjene kranen korrekt og sikkert.

Populære tags: mg-type krogportalkran til fabrik, Kina mg-type krogportalkran til fabriksproducenter, leverandører, fabrik