50T dobbeltbjælkebro rejsekran

En 50T dobbeltbjælkebroløbskran er en type dobbeltbjælkehovedkran, der bruges til tunge-løft i industrielle miljøer såsom lagerbygninger, fabrikker, kraftværker, stålværker og skibsværfter. Den er designet til at løfte byrder op til 50 tons sikkert og effektivt.

 

Kernekomponenter: leje, gearkasse, motor, pumpe

Oprindelsessted: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vægt (KG):2000 kg

Video udgående-inspektion: Leveres

Maskintestrapport: Leveres

Design: Dobbeltstråle

Effektivitet: høj effektivitet

Driftshastighed: Højhastighedsdrift

Stabilitet: Anti-svingfunktion

Farve: Valgfri

Strømkilde: 110V/220V/230V/380V/440V, tilpasset

Spændvidde: 7,5-31,5m

 

 

1.Fjernlys

1)Kasse-svejset struktur
Design med høj-styrke for at reducere afbøjning og forbedre stabiliteten.
Svejset af stålplader ved hjælp af automatisk nedsænket buesvejsning (SAW).
Indvendige forstærkningsplader for ekstra stivhed.
2)Camber (opadgående bue)
Indbygget-camber typisk mellem 1/1000 og 1/800 af spændvidden for at kompensere for elastisk afbøjning under fuld belastning.
3) Installation af trolleyskinne
En firkantet stålskinne eller flad skinne er fastgjort oven på hver bjælke til vognbevægelse.
Præcis justeret for at sikre jævn kørsel af vognen.

 

2. Løftesystem

Løftesystemet er kranens kernefunktionelle enhed, ansvarlig for at løfte og sænke tunge byrder. Den består af flere integrerede mekaniske og elektriske komponenter monteret på vognen, der kører mellem de to brodragere.

3. Slutbefordring

Fremstilling og montage
Præcisionsbearbejdning til hjuljustering for at undgå skinneslid.
Ultralydstest af svejsninger og kritiske dele.
Kugleblæsning til anti-overfladeforberedelse.
Belagt med anti-ætsende maling (epoxy/polyurethan).
Samlet og testet før forsendelse for at sikre nøjagtighed.

 

 

4. Crane rejse mekanisme

Driftsprincip
1) Drivmotorer roterer gennem gearreducere for at overføre drejningsmoment til de drevne hjul.

2)Kran bevæger sig langs skinnerne fastgjort på værkstedets banebjælke.

3) Trolley og hejsesystem bevæger sig med kranen, mens den bevarer fuld stabilitet.

4) Bremser aktiveres automatisk, når kørekommandoen stopper, eller strømmen svigter.

5. Trolley rejsemekanisme

Løbemekanismen til vognen er monteret på brodragerne og gør det muligt for vognen (som rummer hejsesystemet) at bevæge sig sideværts (på tværs af-vandring) langs kranspændet. Denne mekanisme er ansvarlig for at placere hejsen præcist over last- eller faldstedet.

7. Krankrog

Krankrogen er den endelige last-løftekomponent i kranens løftesystem. Den går direkte i indgreb med lasten gennem sejl, kæder eller løftearmaturer og er afgørende for lastsikkerhed, balance og effektivitet. For en 50-tons kran er den typisk en del af en krogblok med remskiver.

8. Motor

Motorsystemet i en 50T brokran er en af ​​de mest kritiske strømkilder og bruges i flere kranmekanismer, herunder:

Løft (løft)

Trolley rejser (cross travel)

Kranrejser (lang rejse)

Hvert af disse systemer bruger typisk en dedikeret motor, designet til tunge-opgaver, højt-drejningsmoment og hyppige start/stop-operationer.

.

9. Lyd- og lysalarmsystem & grænseafbryder

For at sikre sikker og effektiv krandrift er en 50T brokran udstyret med et alarmsystem og flere endestopkontakter. Disse komponenter giver hørbare/visuelle advarsler og mekaniske/elektriske sikkerhedslåse for at forhindre over-rejser, kollisioner og ulykker.
1) Lyd- og lysalarmsystem
Fungere
Advarer personalet om kranbevægelser, lastløft eller nødsituationer via blinkende lys og hørbare alarmer.
2) Grænseafbrydere
Fungere
Forebyg mekanisk over-kørsel eller beskadigelse ved at stoppe bevægelsen automatisk, når bevægelsen når sin fysiske eller forudindstillede grænse.

10.Sikkerhedsanordninger

På grund af den høje belastningskapacitet og driftsmiljøet for en 50T kran er et komplet sæt af mekaniske, elektriske og elektroniske sikkerhedsanordninger afgørende for at beskytte:

Operatører og personale

Kranstruktur

Udstyr og belastninger

Disse enheder forhindrer ulykker, forlænger kranens levetid og sikrer overholdelse af lovgivningen (f.eks. ISO, FEM, OSHA).

11. Kontroltilstand

1) Forbedret driftspræcision og glathed

2) Forbedret sikkerhed gennem nødstop og sikringer

3) Øget operatørkomfort og mobilitet

4)Reduceret mekanisk slid ved blød start/stop af motorer

5) Mulighed for fjernbetjening til farlige miljøer

6) Nem integration med overvågnings- og vedligeholdelsessystemer

 

12. Skitse

Vigtigste tekniske

 

 

1. Høj belastningskapacitet og stabilitet
Designet til sikkert at løfte og transportere tunge læs op til 50 tons.

Dobbeltstråledesign giver overlegen styrke og stivhed.

Mindre bjælkeafbøjning under tung belastning, hvilket sikrer præcise løft.

2. Øget spændvidde og dækning
Velegnet til brede værksteder, hvilket giver effektiv dækning af store arbejdsområder.

Muliggør længere vognvandring for fleksibel lastpositionering.

3. Jævn og effektiv drift
Udstyret med avancerede hejse- og køremotorer (ofte med VFD-styring) for jævn start/stop og hastighedsregulering.

Reducerer mekanisk stød og forlænger udstyrets levetid.

4. Forbedrede sikkerhedsfunktioner
Integreret med flere sikkerhedsanordninger såsom overbelastningsbegrænsere, endestopkontakter, nødstop, anti-afsporingsenheder.

Lyd- og lysalarmer advarer personalet, hvilket reducerer risikoen for ulykker.

5. Alsidighed og anvendelsesområde
Kan tilpasses med forskellige løfteredskaber (kroge, gribe, magneter) til at håndtere forskellige belastninger.

Udbredt i fremstilling, lagre, skibsværfter, stålværker og tung industri.

6. Holdbarhed og lav vedligeholdelse
Robust struktur med korrosionsbestandige-belægninger.

Motorer og komponenter af høj-kvalitet sikrer lange serviceintervaller.

Modulært design tillader nem inspektion og udskiftning af dele.

7. Førerkomfort og kontrol
Flere kontroltilstande (vedhæng, kabine, fjernbetjening) giver fleksibel betjening.

Glatte kontroller forbedrer operatørens nøjagtighed og reducerer træthed.

 

1. Tunge produktionsanlæg
Håndtering af store komponenter såsom motorer, turbiner, presser og tungt maskineri.

Samlebåndstransport af tunge dele.

2. Stålværker og Støberier
Løft af tunge stålspoler, plader og støbegods.

Sikker flytning af smeltede metalbeholdere og store forme.

3. Skibsværfter og havne
Lastning/losning af tunge skibsdele, containere og udstyr.

Assistere ved skibsbygning og reparationer ved at flytte store skrogsektioner.

4. Byggepladser
Transport af tunge byggematerialer som stålbjælker, betonmoduler og præfabrikerede konstruktioner.

Assistere ved opstilling af store rammer.

5. Lager og logistikcentre
Flytning af store og tunge varer inden for store lagerfaciliteter.

Lastning og losning af lastbiler eller jernbanevogne.

6. Kraftværker
Håndtering af turbiner, generatorer, transformere og andet tungt kraftudstyr.

Vedligeholdelses- og installationsopgaver, der kræver præcise tunge løft.

7. Automotive og Aerospace Industries
Flytning af tunge køretøjsdele, motorer og samlinger under fremstilling.

Transport af flykomponenter inden for produktionsfaciliteter.
 

 

 

1. Design og teknik
Bekræft tekniske specifikationer (lastkapacitet, spændvidde, løftehøjde).

Strukturelt design af hovedbjælker, endevogne, trolley og hejsesystem ved hjælp af CAD- og FEA-software.

Elektrisk og kontrolsystem layout design.

Overholdelsestjek med relevante standarder (ISO, FEM, OSHA).

2. Materialeindkøb
Køb stålplader af høj-kvalitet, strukturelle stålsektioner, motorer, elektriske komponenter, endestopkontakter og sikkerhedsanordninger.

Bekræft materialecertificeringer og kvalitetsstandarder.

3. Fremstilling af hovedkomponenter
Skæring og formning: Brug CNC plasmaskæring eller laserskæring til stålplader.

Svejsning: Saml hovedbjælker, endevogne, trolleyrammer ved hjælp af præcise svejseteknikker.

Varmebehandling: Afspændingsaflastende svejseforvrængning ved varmebehandling, hvis det er nødvendigt.

Bearbejdning: Maskinhjulssæder, lejesæder, akselhuller og motormonteringspunkter.

Overfladebehandling: Sandblæsning og påføring af primer, derefter belægning med anti-korrosionsmaling.

4. Samling af mekaniske dele
Saml hovedbjælker med endevogne.

Installer hjulsæt og akselsamlinger.

Monter trolleyramme og hejsemekanisme (tromle, ståltov, krogblok).

Monter bremser og gearkasse på motorer.

5. Installation af elektrisk system
Installer motorer (hejs, trolley, brokørsel).

Monter el-tavler, styreskabe.

Tilslut alle sensorer, endestopkontakter, alarmer og kontrolenheder.

Tilslut strømkabler og styrekabler.

6. Kvalitetskontrol og test
Ikke-destruktiv test (NDT): Svejseinspektioner ved hjælp af ultralyds- eller magnetiske partikelmetoder.

Dimensionsinspektion: Kontroller kritiske dimensioner og tolerancer.

Elektriske test: Isolationsmodstand, kontinuitet og kontrolkredsløbstest.

Belastningstest: Udfør statiske og dynamiske belastningstest ved 100 % og 125 % nominel belastning.

Funktionstest: Test alle kranbevægelser, alarmer, sikkerhedsanordninger og kontrolsystemer.

7. Maling og efterbehandling
Afsluttende maling for korrosionsbestandighed og æstetik.

Påfør sikkerhedsmærker og etiketter.

8. Emballering og levering
Skil komponenter ad, hvis det er nødvendigt til transport.

Sikker emballage for at undgå skader under forsendelse.

Forbered manualer, certifikater og testrapporter.

9. Installation og idriftsættelse (på-stedet)
Saml krankomponenter på-stedet.

Juster skinnerne og fastgør endestop.

Tilslut strømforsyning og kontrolsystem.

Udfør-test og operatørtræning på stedet.

Endelig accept og overdragelse.

Værkstedsvisning:

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) håndterings- og svejserobotter. Efter færdiggørelsen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværkshastigheden vil nå 95 %. 32 svejselinjer er taget i brug, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinjen er nået 85 %.