QD traverskran

Nøglefunktioner ved QD traverskraner

Modulært design– Præfabrikerede bolte-komponenter til hurtig opsætning.

Elektrisk hejsedrift– Typisk parret med ståltov eller kædetaljer.

Justerbar spændvidde og højde- Kan tilpasses til forskellige anlægslayouts.

Høj belastningskapacitet– Spænder fra1 ton til 50+ tons(afhængig af design).

Øverst-Løber eller underhængt– Kan konfigureres som begge typer.

 

Sammenligning: QD vs. standard traverskraner

Faktor	QD traverskran	Traditionel traverskran
Installationstid	1-3 dage	2-6 uger
Mobilitet	Kan flyttes	Permanent installation
Max kapacitet	Typisk mindre end eller lig med 50 tons	Kan overstige 100+ tons
Koste	Lavere initialinvestering	Højere forudgående omkostninger
Bedst til	Ændring af layout, midlertidige behov	Kraftige-permanente opsætninger

 

Kernekomponenter: leje, gearkasse, motor, pumpe

Oprindelsessted: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vægt (KG):2000 kg

Video udgående-inspektion: Leveres

Maskintestrapport: Leveres

Design: Dobbeltstråle

Effektivitet: høj effektivitet

Driftshastighed: Højhastighedsdrift

Stabilitet: Anti-svingfunktion

Farve: Valgfri

Strømkilde: 110V/220V/230V/380V/440V, tilpasset

Spændvidde: 7,5-31,5m

 

1. Brodrager (hovedbelastning-lejestruktur)

Fungere: Primær vandret bjælke, der bærer belastningen

Typer:

Enkeltdrager (til kapaciteter op til 20 tons)

Dobbeltdrager (til tungere belastninger op til 50+ tons)

Materiale: Typisk kasse-type eller I-bjælkestålkonstruktion

Feature: For-forborede forbindelsespunkter til hurtig montering

2. End Trucks (Runway Travel System)

Komponenter:

Hjul (last-bedømt, ofte dobbelt-flange)

Aksler og lejer

Drivmotorer (til motordrevet kørsel)

Fungere: Tillader kranen at bevæge sig langs landingsbanens bjælker

QD-funktion: Bolt-på design for nem udskiftning

3. Runway System

Komponenter:

Landingsbanebjælker (understøttet af byggesøjler eller fritstående)

Skinne (normalt CRS eller I-beam)

Kranstop/kofangere

Specielt QD-aspekt: Bruger ofte fastspændte forbindelser i stedet for svejsede

4. Hejse- og trolleysamling

Elektrisk hejs:

Ståltov eller kæde type

Motor, gearkasse og bremsesystem

Tromle eller tandhjulssamling

Krogblok med sikkerhedslås

Vogn:

Ramme med hjul

Drivmekanisme (til elektriske vogne)

Festonsystem til kabelstyring

5. Elektriske systemer

Hovedkomponenter:

Pendel kontrolstation eller trådløs fjernbetjening

Strømforsyningssystem (kabelruller eller lederstænger)

Betjeningspanel med kontaktorer og overbelastningsbeskyttelse

Grænseafbrydere (til hejse- og køregrænser)

Spænding: Typisk 380V/415V 3-faset eller tilpasset

6. Forbindelsessystem (Unikt for QD-kraner)

Nøgleelementer:

Høj-bolte (grad 8.8 eller højere)

Præcis-bearbejdede overflader

Justeringsstifter

Forskydningsplader til lastoverførsel

Fordel: Tillader demontering uden skæring/svejsning

.

7. Sikkerhedskomponenter

Standard funktioner:

Overbelastningsbegrænsningsenhed

Nødstopsystem

Anti-kollisionssystemer (til flere kraner)

Advarselslys og alarmer

Øvre/nedre grænseafbrydere til hejs

8. Strukturel afstivning

Typer:

Diagonal kryds-afstivning

Vandrette binde-stænger

Knæbøjler

Formål: Bevarer strukturel integritet på trods af modulopbygget design

 

12. Skitse

Vigtigste tekniske

 

 

Vigtigste fordele ved QD traverskraner

Hurtig installation og flytning

Bolt-sammen-design muliggør montering idage i stedet for uger

Ingen svejsning nødvendig - kan skilles ad og flyttes til nye steder

Ideel til midlertidige faciliteter eller ændring af produktionslayout

Omkostningseffektivitet

Lavere installationsomkostninger (ingen svejsning/fremstilling på-stedet)

Reduceret nedetid under opsætning/flytning

Modulært design giver mulighed for fremtidige kapacitetsopgraderinger

Strukturel fleksibilitet

Justerbare spændvidder (typisk 5-35 meter)

Kan konfigureres som enkelt- eller dobbeltdragersystemer

Kan være top-kørende eller underhængt konfiguration

Vedligeholdelsesfordele

Individuelle komponenter kan nemt udskiftes

Bedre adgang til alle strukturelle elementer

Ingen svejseinspektion påkrævet

Præstationskarakteristika

Kapaciteter fra1 til 50+ tons

Hastigheder op til 20 m/min (rejse) og 8 m/min (hejs)

Jævn drift sammenlignelig med svejsede kraner

Sikkerhedsfunktioner

Fabrikstestede-forbindelser sikrer strukturel integritet

Lettere inspektion af alle kritiske samlinger

Standard overbelastningssikringssystemer

 

1. Produktionsfaciliteter

Automotive fabrikker: Motor/transmissionshåndtering

Luftfart: Flykomponentbevægelse

Tungt udstyr: Stor delsamling

Bedst til: Produktionslinjer, der kræver periodisk omkonfiguration

2. Vedligeholdelses- og reparationsoperationer

Vedligeholdelse af kraftværksturbiner

Service af jernbanemateriel

Eftersyn af industrimaskiner

Fordel: Kan installeres midlertidigt i reparationsbåse

3. Lager & Logistik

Opbevaring/hentning af tunge ting

Lastning/aflæsning af store komponenter

Særlig fordel: Kan flyttes efterhånden som opbevaringsbehovet ændrer sig

4. Byggestøtte

Præfabrikeret bygningskomponenthåndtering

Midlertidige materialeopstillingsarealer

Note: Bruges ofte sammen med fritstående banesystemer

5. Særlige applikationer

Støberier (med-varmebestandige modifikationer)

Rene værelser (særlig finish tilgængelig)

Udendørs applikationer (vejr-modstandsdygtige muligheder)

 

1. Design og teknik
Bekræft tekniske specifikationer (lastkapacitet, spændvidde, løftehøjde).

Strukturelt design af hovedbjælker, endevogne, trolley og hejsesystem ved hjælp af CAD- og FEA-software.

Elektrisk og kontrolsystem layout design.

Overholdelsestjek med relevante standarder (ISO, FEM, OSHA).

2. Materialeindkøb
Køb stålplader af høj-kvalitet, strukturelle stålsektioner, motorer, elektriske komponenter, endestopkontakter og sikkerhedsanordninger.

Bekræft materialecertificeringer og kvalitetsstandarder.

3. Fremstilling af hovedkomponenter
Skæring og formning: Brug CNC plasmaskæring eller laserskæring til stålplader.

Svejsning: Saml hovedbjælker, endevogne, trolleyrammer ved hjælp af præcise svejseteknikker.

Varmebehandling: Afspændingsaflastende svejseforvrængning ved varmebehandling, hvis det er nødvendigt.

Bearbejdning: Maskinhjulssæder, lejesæder, akselhuller og motormonteringspunkter.

Overfladebehandling: Sandblæsning og påføring af primer, derefter belægning med anti-korrosionsmaling.

4. Samling af mekaniske dele
Saml hovedbjælker med endevogne.

Installer hjulsæt og akselsamlinger.

Monter trolleyramme og hejsemekanisme (tromle, ståltov, krogblok).

Monter bremser og gearkasse på motorer.

5. Installation af elektrisk system
Installer motorer (hejs, trolley, brokørsel).

Monter el-tavler, styreskabe.

Tilslut alle sensorer, endestopkontakter, alarmer og kontrolenheder.

Tilslut strømkabler og styrekabler.

6. Kvalitetskontrol og test
Ikke-destruktiv test (NDT): Svejseinspektioner ved hjælp af ultralyds- eller magnetiske partikelmetoder.

Dimensionsinspektion: Kontroller kritiske dimensioner og tolerancer.

Elektriske test: Isolationsmodstand, kontinuitet og kontrolkredsløbstest.

Belastningstest: Udfør statiske og dynamiske belastningstest ved 100 % og 125 % nominel belastning.

Funktionstest: Test alle kranbevægelser, alarmer, sikkerhedsanordninger og kontrolsystemer.

7. Maling og efterbehandling
Afsluttende maling for korrosionsbestandighed og æstetik.

Påfør sikkerhedsmærker og etiketter.

8. Emballering og levering
Skil komponenter ad, hvis det er nødvendigt til transport.

Sikker emballage for at undgå skader under forsendelse.

Forbered manualer, certifikater og testrapporter.

9. Installation og idriftsættelse (på-stedet)
Saml krankomponenter på-stedet.

Juster skinnerne og fastgør endestop.

Tilslut strømforsyning og kontrolsystem.

Udfør-test og operatørtræning på stedet.

Endelig accept og overdragelse.

Værkstedsvisning:

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) håndterings- og svejserobotter. Efter færdiggørelsen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværkshastigheden vil nå 95 %. 32 svejselinjer er taget i brug, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinjen er nået 85 %.