Europæisk 20 tons dobbeltdrager traverskran

Nøglefunktioner ved europæisk 20 tons dobbeltbjælke overhead-rejsekran

1. Robust konstruktion

Kraftige-svejsede ståldragere(typiskboks-type design) for maksimal styrke.

Materialer af høj-kvalitet(S355JR stål) modstandsdygtig over for varme og korrosion.

Modulært designfor nem tilpasning.

2. Høj belastningskapacitet & lang spændvidde

Kapacitet: 5 tons til600+ tons(tilpasses til stålværksapplikationer).

Spændvidde: Op til40 meter(kan udvides til store værksteder).

3. Avanceret hejsemekanisme

Lav frihøjde hejs– Sparer lodret plads.

Eksplosionssikre-motorer– Til farlige områder (f.eks. nær ovne).

Variable Frequency Drive (VFD)– Sikrer jævn acceleration/deceleration.

4. Præcisionskontrol og automatisering

Radio fjernbetjening(sikker drift i høje-varmezoner).

PLC & Smart Automation– Til Industry 4.0 integration.

Anti-svejsteknologi– Kritisk til håndtering af stålspoler og øser.

5. Sikkerhed og overholdelse

FEM 1.001 / DIN 15018standarder for strukturel integritet.

Overbelastningsbeskyttelse, nødstop og endestopkontakter.

IP55 / IP65 beskyttelsetil motorer og elektriske komponenter.

6. Specialiserede redskaber til stålindustrien

C-kroge– Til håndtering af stålspoler.

Elektromagneter– Til plader og skrot.

Øskekroge– Til transport af smeltet metal.

 

Fordele i forhold til konventionelle kraner

Feature	Europæisk dobbeltbjælkekran	Standard kran
Designstandarder	FEM, DIN, ISO certificeret	Generelle industristandarder
Løftende Glathed	VFD-kontrolleret, minimalt ryk	Grundlæggende motorstyring
Holdbarhed	Høj-stål, varme-bestandigt	Standard materialer
Sikkerhedsfunktioner	Redundante bremser, anti-svaj	Grundlæggende sikkerhedssystemer
Tilpasning	Modulært design, fleksible muligheder	Begrænsede ændringer

 

Kernekomponenter: leje, gearkasse, motor, pumpe

Oprindelsessted: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vægt (KG):2000 kg

Video udgående-inspektion: Leveres

Maskintestrapport: Leveres

Design: Dobbeltstråle

Effektivitet: høj effektivitet

Driftshastighed: Højhastighedsdrift

Stabilitet: Anti-svingfunktion

Farve: Valgfri

Strømkilde: 110V/220V/230V/380V/440V, tilpasset

Spændvidde: 7,5-31,5m

Europæisk 20 tons dobbeltbjælke overhead-rejsekran er konstrueret tilpræcision, holdbarhed og sikkerhed, især i krævende stålfabriksmiljøer. Nedenfor er en detaljeret opdeling af deresnøglekomponenter:

 

1. Brostruktur

Hoveddragere (dobbeltbjælke)

Box-svejsede ståldragere(S355JR eller lignende høj-styrkestål).

FEM/DIN-kompatibelt designfor optimal lastfordeling.

Modulær konstruktionfor nem montering og vedligeholdelse.

Endevogne (endelastbiler)

Kraftige-hjul(smedet stål, ofte meddobbelt-flangedesign).

Buffere og kofangere(stødabsorbering).

Drive enheder(AC/DC-motorer med VFD-styring).

 

2. Hejsemekanisme

Elektrisk wirehejs

Design med lav frihøjde(sparer lodret plads).

Løft med dobbelt-hastighed(præcisionskontrol til sarte belastninger).

Eksplosionssikker-mulighed(for farlige zoner).

Trolley montering

Motoriseret rejsesystem(glat bevægelse langs drageren).

Anti-svajteknologi(til stabil stålspole/slevhåndtering).

3. Runway System

Runway Beams

Stål I-bjælker eller kassedragere(boltet eller svejset til støttesøjler).

Justerbare nivelleringspuderfor præcis justering.

Kranskinner

Europæiske standardskinner (A45, A55, A65, A100, A120).

QU80/QU100/QU120 skinnertil tunge-opgaver.

 

4. Drive & Motion System

Rejsemotorer

AC-motorer med VFD-styring(glat acceleration/deceleration).

Bremsemotorer(fejl-sikker bremsning).

Gearkasser

Spiralformede eller vinkelgearreduktionsgear(høj effektivitet, lav støj).

Hjul & lejer

Smedede stålhjul(varme-behandlet for holdbarhed).

Koniske rullelejer(lang levetid).

5. El & Kontrolsystem

Strømforsyning

Feston system(til strøm- og signaltransmission).

Kabelruller(til lange-rejseapplikationer).

Kontrolpanel

PLC-baseret kontrol(til automatisering).

Overbelastningsbegrænser & nødstop.

Operatørgrænseflade

Vedhæng kontrol(IP65-klassificeret til barske miljøer).

Radio fjernbetjening(sikker drift i farlige områder).

6. Sikkerheds- og beskyttelsessystemer

Overbelastningsbeskyttelse(forhindrer krandrift ud over kapacitet).

Grænseafbrydere(forhindrer over-rejser).

Anti-kollisionssystem(for flere kraner på samme bane).

Nødstop knapper(ved flere adgangspunkter).

Varme- og gnistbestandige-belægninger(til støberiapplikationer).

7. Specialiserede redskaber til stålindustrien

C-kroge(til stålspoler).

Elektromagneter(til plader & skrot).

Øskekroge(til håndtering af smeltet metal).

Grib spande(for bulkmaterialer).

Skitse

Vigtigste tekniske

 

 

Overlegen strukturel integritet

Fremstillet afhøj-kvalitet S355JR stålmed FEM/DIN-kompatibelt kassedragerdesign

20-30% stærkereend konventionelle designs med optimeret vægtfordeling

Præcisionshåndteringsevner

Dobbelt-hastighedsløftning(1:10-forhold) til skånsom placering af stålspoler/-slev

Anti-svajsystemerreducere belastningssving til<1° during high-speed transfers

Forbedrede sikkerhedssystemer

Tredobbelt bremsesystem: driftsbremse + nødbremse + mekanisk backup

IP65-klassificerede komponentermodstå støberiforhold (støv, varme, fugt)

Smarte automatiseringsfunktioner

Klar til industri 4.0med PLC-styring og IoT-forbindelse

Automatiseret positionering(±5 mm nøjagtighed) til gentagne operationer

Energieffektivitet

Regenerative VFD'ergenvinde op til 25 % af bremseenergien

LED belysningssystemerreducere strømforbruget med 40 %

 

Kritiske stålanlægsapplikationer

Anvendelse	Særlige funktioner	Typisk kapacitet
Håndtering af øse	Eksplosionssikker-hejs, dobbelt-krog sikkerhedssystem	80-500 tons
Coil Transfer	C-krogadaptere, anti-rotationssystem	10-50 tons
Pladegårdsdrift	Kraftig-vogn (FEM 3m klasse)	100-600 tons
Skrotbehandling	Elektromagnetiske/hydrauliske gribemuligheder	5-30 tons
Valseværksservice	Varme-bestandige belægninger (op til 150 grader)	20-200 tons

 

Produktionsproceduren for enEuropæisk 20 tons dobbeltdrager traverskraninvolverer flere nøglefaser, fra design til endelig test. Nedenfor er en detaljeret trin-for- oversigt:

---

1. Design & Engineering

Beregning af belastning og spændvidde: Bestem krankapacitet (45 tons), spændvidde (afstand mellem skinner), løftehøjde og driftscyklus (FEM/ISO-klassificering).

Strukturelt design:

Hoveddragere (kasse-type eller spærdesign)

Endevogne (til bevægelse langs skinner)

Hejse- og trolleymekanisme

Elektrisk og mekanisk design:

Motorkraft, gearkasse, bremser og styresystem

Ledningsføring, pendel/radio fjernbetjening eller kabinebetjening

Software og simulering: Finite Element Analysis (FEA) til stresstest.

---

2. Materialeindkøb

Stålplader og profiler: Høj-kvalitet Q235B/Q345B stål til dragere.

Elektriske komponenter: Motorer (hejs/rejse), bremser, endestopkontakter og kontrolpaneler.

Mekaniske dele: Hjul, tandhjul, ståltove, kroge og lejer.

---

3. Fremstilling af hovedkomponenter

A. Fremstilling af dobbeltbjælke

Skæring & svejsning: CNC plasmaskæring for præcision; automatisk dykbuesvejsning (SAW) til dragere.

Forsamling: Juster og svejs dragere med endevogne.

Kugleblæsning & maling: Anti-rustbehandling (primer + topcoat).

B. Hejse- og trolleysamling

Hejsemekanisme:

45-tons elektrisk wiretalje (eller kædetalje).

Tromle, motor, gearkasse og bremsesamling.

Vognramme: Fremstilling og montering af hjul, motorer og skinner.

C. Endevogne

Rammekonstruktion: Svejset stål med hjulsamlinger.

Buffere og kofangere: Installation til kollisionsbeskyttelse.

---

4. Installation af elektrisk system

Ledninger og kontrol:

Strømforsyning (3-faset AC)

Variable Frequency Drives (VFD'er) for jævn drift

Pendel/fjernbetjeningssystem

Sikkerhedsanordninger:

Overbelastningsbegrænser

Grænseafbrydere (øvre/nedre vandring)

Nødstop

---

5. Montering & Integration

Opstilling af bjælker: Monter dobbeltdragere på endevogne.

Montering af trolley og hejseværk: Placer vogn mellem dragere; sikker hejs.

Skinnejustering: Sørg for, at baneskinner er plane og parallelle.

---

6. Test & Kvalitetskontrol

A. Fabrikstestning (før forsendelse)

Ingen-belastningstest: Kør kranen uden belastning for at kontrollere bevægelse, bremser og kontroller.

Belastningstest:

Statisk test: 1,25 × nominel belastning (56,25 tons) i 10 minutter.

Dynamisk test: 1,1 × nominel belastning (49,5 tons) med bevægelser.

Sikkerhedstjek: Bekræft endestop, nødstop og overbelastningsbeskyttelse.

B. Test på-stedet (efter installation)

Gen-kør belastningstest under kundeovervågning.

---

7. Maling & Korrosionsbeskyttelse

Endelig belægning: Vejrbestandig-maling (f.eks. epoxyzink-rig primer).

Mærker: Mærkater til lastkapacitet, advarsler og producentoplysninger.

---

8. Emballage & Levering

Demontering (hvis nødvendigt): For nem transport.

Emballage: Vandtæt indpakning til sø/landtransport.

---

9. Installation og idriftsættelse (på-stedet)

Runway Beam Inspection: Sørg for korrekt justering og styrke.

Kransamling: Saml dragere, hejseværk og elektriske systemer igen.

Afsluttende test: Udfør belastningstest og operatørtræning.

Værkstedsvisning:

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) håndterings- og svejserobotter. Efter færdiggørelsen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværkshastigheden vil nå 95 %. 32 svejselinjer er taget i brug, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinjen har nået 85 %.