To hastighed over hovedkranen

To-trins overheadkraner er avancerede materialhåndteringssystemer designet til at fungere tilDobbelthastigheder-typisk aHøj hastighedFor hurtig belastningsbevægelse og enLav hastighedFor præcis positionering. Disse kraner er vidt brugt i brancher, der kræver både effektivitet og nøjagtighed, såsom fremstilling, stålbehandling og logistik.

Nøglefunktioner i to-trins overheadkraner:
Dual-hastighed hejsemekanisme:

Kranens hejse kan skifte mellem en lav hastighed (f.eks. 0. 8 m/min) til delikate operationer (f.eks. Tilpasning eller montering) og en høj hastighed (f.eks. 8 m/min) til generel løft og transport.

Hastighedsforhold spænder ofte fra 6: 1 til 10: 1, med nogle modeller, der tilbyder frekvensstyrede hastighedsjusteringer for glattere overgange.

Tekniske specifikationer:
Løftekapacitet: spænder typisk fra 1 ton til 20 ton, med nogle tunge modeller, der håndterer op til 200 ton.
Span: justerbar fra 7,5 m til 31,5 m, afhængigt af modellen.
Kontrolindstillinger: Inkluderer vedhængskontrol, fjernbetjening eller kabindrift.

• Kapacitet: 5-800/50ton
• Spanlængde: 4-35 m
• Løfthøjde: 3-50 m
• Arbejdspligt: ​​A4, A5, A6, A7
• Raged spænding: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3PH AC
• Arbejdsmiljø temperatur: -25 grad -+50 grad, relativ fugtighed mindre end eller lig med 85%
• Kranstyringstilstand: Gulvkontrol / fjernbetjening / kabinerum

En to-trins overhead kran består af flere nøglekomponenter, der arbejder sammen for at muliggøre drift af dobbelthastighed til præcis og effektiv materialehåndtering. Nedenfor er en oversigt over hovedkomponenterne:

1. hejsenhed (dual-hastighed motor & gearkasse)
Elektrisk motor med dobbelthastighed:
Typisk en polskiftende motor (f.eks. 2/4- pol eller 4/8- pol), der skifter mellem høje og lave hastigheder.
Nogle avancerede modeller bruger variable frekvensdrev (VFD'er) til glattere hastighedsovergange.

Gearkasse:
Reducerer motorhastigheden, mens det øger drejningsmomentet, hvilket sikrer en jævn drift i begge hastigheder.
Kan omfatte et dobbeltforholdsgear-system til hastighedsskift.

2. Wire Rope & Hook Block
Wire Rope:
Højstyrke stålkabel såret omkring en tromme til løft.
Hook Block:
Udstyret med en drejelig mekanisme til bedre belastningskontrol ved lave hastigheder.

3. End Trucks & Bridge Girder
Slut lastbiler:
Wheeled Assemblies, der bevæger sig langs landingsbanebjælkerne.
Bridgebjælke (enkelt eller dobbelt bjælke):
Understøtter hejse og vogn med forstærket stålkonstruktion for holdbarhed.

4. Trolley Assembly
Trolley Frame:
Bærer hejsen og bevæger sig langs broens bjælke.
Trolley Drive Motor:
Kan også have dobbelthastighedsevne til præcis positionering.

5. Kontrolsystem
Pendelkontrol / Radio -fjernbetjening:
Giver operatører mulighed for at skifte mellem høje og lave hastigheder.
Begrænsningskontakter:
Forhindrer over-rejser i begge hastigheder.
Overbelastningsbeskyttelse:
Sikrer sikker drift under forskellige belastninger.

6. Bremsesystem
Elektromagnetiske eller mekaniske bremser:
Sikrer øjeblikkelig stop ved begge hastigheder.
Regenerativ bremsning (i VFD -modeller):
Forbedrer energieffektiviteten.

7. Ringbane -system
Runway Beams & Rails:
Understøtter kranens bevægelse langs arbejdsområdet.
Buffere og kofangere:
Absorberer chok under rejsen.

8. Strømforsyning
Festoon System / dirigentbarer:
Leverer elektricitet til kranen.
Slipringe (til roterende kraner):
Sikrer kontinuerlig strømforsyning.

Valgfri komponenter
Frekvens inverter (til variabel hastighedskontrol)
Belastningscelle (til vægtmåling)
Anti-Sway System (til præcisionshåndtering)

SKITSE

To-trins overheadkraner er designet til at forbedre præcision og effektivitet i materialehåndtering ved at tilbyde dobbelthastighedsoperationstypisk en høj hastighed for hurtig belastningsbevægelse og en lav hastighed til nøjagtig placering.

Fordele ved to-trins overheadkraner
Forbedret præcision og sikkerhed
Den lave hastighedstilstand (f.eks. 0. 8 m/min) tillader fine justeringer, når man placerer belastninger, reducerer sving og minimerer risikoen for kollisioner eller skader på skrøbelige varer.
Højhastighedstilstand (f.eks. 8 m/min) sikrer effektiv transport over lange afstande og optimerer arbejdsgangen.

Energieffektivitet
Nogle modeller integrerer frekvensinvertere til glatte hastighedsovergange, hvilket reducerer strømforbruget sammenlignet med kraner med enkelthastighed.

Nedsat operatør træthed
Operatører kan skifte hastigheder ubesværet (via vedhængskontrol eller fjernbetjening) og eliminere behovet for gentagne manuelle justeringer.

Alsidighed i belastningshåndtering
Velegnet til både let (f.eks. 1–20 ton) og tunge (op til 200 ton) applikationer med muligheder for grabber, magneter eller kroge til specialiserede belastninger.

Lavere langsigtede omkostninger
Dobbelthastighedsoperation reducerer slid på mekaniske komponenter (f.eks. Bremser, motorer), der udvider kranens levetid (op til 30-50 år for tunge modeller).

Anvendelser af to-trins overheadkraner
Fremstilling og samlebånd
Brugt til præcisions placering af maskindele eller monteringskomponenter, især inden for bil- og elektronikindustrier.

Warehousing & Logistics
Bevæges effektivt tunge paller eller containere i høj hastighed og skifter derefter til lav hastighed for sikker stabling.

Steel & Metal Processing
Håndtag smeltet metal eller tunge stålspoler, hvor langsomme, kontrollerede bevægelser er kritiske for at forhindre spild.

Papir- og udskrivningsindustrier
Transporterer forsigtigt store papirruller uden skader og udnytter lavhastigheds præcision.

Konstruktion og tung løft
Implementerer i tunnelprojekter eller storskala konstruktion til løftning af præfabrikerede moduler (op til 200 ton).

Håndtering af minedrift og bulkmateriale
Udstyret med greb eller magneter til belastning/aflæsning af råvarer som kul eller malm.

1. Design & Engineering
Kravanalyse: Bestem belastningskapacitet, spændvidde, løfthøjde og driftsmiljø.

CAD -modellering: Opret 3D -design og strukturelle beregninger (stressanalyse, afbøjning osv.).

Valg af materiale: Vælg passende støbningsmaterialer (typisk støbt stål eller duktilt jern) til nøglekomponenter som bjælker, slutvogne og kroge.

Regulatorisk overholdelse: Sørg for, at design opfylder standarder (ISO, DIN, FEM eller ASME).

2. Mønsterfremstilling & formforberedelse
Mønsteroprettelse: Træ- eller metalmønstre er lavet til støbeforme.

Sandformforberedelse:

Brug harpiksbundet sand eller grønt sand til skimmelhulrum.

Kerner (til hule sektioner) er forberedt separat.

3. casting -proces
Meltning og hældning:

Metal (f.eks. Kulstål, legeringsstål) smeltes i en ovn.

Smeltet metal hældes i forme under kontrollerede forhold.

Afkøling og størkning: Lad støbningen afkøles langsomt for at undgå defekter.

Shakeout & rengøring: Fjern sandforme, og rengør støbegods (skud sprængning, slibning).

4. bearbejdning og efterbehandling
Grov bearbejdning: Fjern overskydende materiale (porte, stigerør).

Præcisionsbearbejdning: CNC -bearbejdning til kritiske dimensioner (med sæder, bolthuller).

Overfladebehandling: Maling, galvanisering eller anti-korrosionsbelægninger.

5. Fremstilling af Bridge Girder & End -vogne
Svejsning/samling:

Fabra æskebjælker eller I-bjælker (hvis hybriddesign).

Svejs/bolt end vogne (med hjul til bevægelse).

Stressaflastningsvarmebehandling (hvis nødvendigt) for at reducere resterende spændinger.

6. Montering af krankomponenter
Hoist & Trolley Installation: Mount Electric Hoist eller Wire Rope System.

Rail & Runway -opsætning: Installer kranskinner på understøttende struktur.

Elektrisk systemintegration: Trådmotorer, kontroller, grænseafbrydere og sikkerhedsanordninger.

7. Test og kvalitetskontrol
Dimensionel inspektion: Kontroller tolerancer pr. Designspecifikationer.

Ikke-destruktiv test (NDT):

Ultrasonisk, magnetisk partikel eller farvestofindtrængningstest for revner.

Indlæsningstest:

Statisk belastningstest: 125% af den nominelle kapacitet.

Dynamisk belastningstest: 110% af den nominelle kapacitet med bevægelser.

Funktionel test: Kontroller bremsning, løft og rejseoperationer.

8. Maleri og korrosionsbeskyttelse
Påfør primer og korrosionsbestandig maling.

Markeringer (kapacitet, serienummer, advarsler) i henhold til standarder.

9. Emballage og levering
Demonter (hvis nødvendigt) til forsendelse.

Beskyt kritiske komponenter under transit.

10. Installation og idriftsættelse (på stedet)
Saml sig på kundens landingsbane.

Endelig justering og kalibrering.

Operatøruddannelse og overlevering.

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) af håndtering og svejsningsrobotter. Efter afslutningen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværksgraden når 95%. 32 svejsningslinjer er blevet brugt, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinien er nået 85%.

Populære tags: To hastighed overhead kran, Kina to hastighed over hovedkranproducenter, leverandører, fabrik