Enkeltstrålende portalkraner

En enkelt bjælke gående portalkran er en type overliggende løftesystem designet til materialehåndtering i industri-, byggeri- og lagermiljøer. Den består af en enkelt vandret bjælke (drager) understøttet af to ben, der bevæger sig på skinner eller hjul, hvilket gør det muligt for kranen at bevæge sig langs en defineret sti.

Nøgleegenskaber ved enkeltstrålende portalkraner:
Enkelt bjælkedesign

Bruger én hovedbjælke (typisk en I-bjælke eller kassedrager) til at understøtte hejsen og vognen.

Lettere og mere omkostningseffektivt- sammenlignet med dobbeltdragerkraner, men har lavere løftekapacitet.

Rejsemekanisme

Hele portalstrukturen bevæger sig på skinner eller hjul (manuel eller motoriseret).

Kan dække et stort arbejdsområde, hvilket gør den ideel til værksteder, lagerpladser og samlebånd.

Hejse- og trolleysystem

En elektrisk eller manuel hejs løber langs bjælkens længde.

Kan udstyres med wiretaljer eller kædetaljer alt efter belastningskapacitet.

Belastningskapacitet

Varierer typisk fra 1 ton til 20 tons, selvom kraftige-versioner kan gå højere.

Velegnet til lette til mellemstore-opgaver.

Mobilitetsmuligheder

Fast portal: Stationære ben med en bevægelig bjælke (almindelig på værksteder).

Rejseportal: Bevæger sig på skinner eller hjul (bruges i større arbejdsområder).

Justerbar bredde: Nogle modeller tillader benjustering til forskellige behov for arbejdsområdet.

Strømindstillinger

Elektrisk: Motoriseret kørsel og hejsning til tunge belastninger.

Manuel: Hånd-betjent til lettere belastninger eller budgetapplikationer.

Typer af rejseportalkraner

Oprindelsessted: Henan, Kina

Garanti: 2 år

Vægt (KG):60000 kg

Video udgående-inspektion: Leveres

Maskintestrapport: Leveres

Anvendelse: lagre, fabrik og andet sted

Krantype: kassetype portalkran

Kørehastighed: 20m/min

Løftemekanisme: Elektrisk hejs

Kontrolmetode: Ground Control + Fjernbetjening (tilpasset)

Arbejdspligt: ​​A5

Arbejdstemperatur: -20~+40 grader

Industriel spænding: 380V50HZ3Phanse eller andet

Farve: Tilpasset

Tilpasning: Accepteret

En enkelt bjælke gående portalkran er en type traverskran, der bevæger sig på hjul langs et skinnesystem, typisk brugt til at løfte og transportere tunge byrder i industrielle omgivelser. Her er dens nøglekomponenter:

1. Hoveddrager (enkeltstråle)
Den primære vandrette bjælke, der spænder over hele kranens bredde og understøtter hejsen og vognen.

Normalt lavet af svejset stål (kasse-type eller I-bjælkedesign) for styrke og stivhed.

2. Ende lastbiler (ben)
Lodrette understøtninger i hver ende af drageren, der rummer hjulene til bevægelse.

Kan være fast-højde eller justerbar for at passe til forskellige arbejdsområdekrav.

3. Hjul og skinnesystem
Hjul: Monteret på endevognene, så kranen kan køre langs baneskinnerne.

Baneskinner: Installeret på gulvet eller forhøjede understøtninger, der styrer kranens bevægelse.

4. Hejs & Løbevogn
Hejseværk: Løftemekanismen (elektrisk eller manuel), der hæver/sænker byrder (kædetalje eller wiretalje).

Vogn: Den enhed, der flytter hejsen langs dragerens længde (manuel eller motoriseret).

5. Drivmekanisme (rejsemotorer)
Elektriske motorer (hvis drevet), der flytter kranen langs skinnerne.

Kan indeholde gearkasser og bremser til kontrolleret bevægelse.

.

6. Styringer
Pendant Control: En håndholdt enhed til betjening af kranen.

Radiofjernbetjening (ekstraudstyr): Trådløs betjening for bedre mobilitet.

Førerhusstyring (mindre almindeligt i enkelt-portalkraner).
 

7. Kofangere & Stop
Gummi- eller fjederbelastede-kofangere i enderne for at absorbere stød.

Jernbanestop for at forhindre over-rejse.

8. Elektrisk System
Strømforsyning (kabelfeston eller lederstangsystem).

Grænseafbrydere for sikker bevægelsesområde.

9. Sikkerhedsfunktioner
Overbelastningsbeskyttelse.

Nødstopknap.

Anti-kollisionssystemer (hvis flere kraner kører i samme område).

10. Valgfrit tilbehør
Festoon System: Styrer strøm- og kontrolkabler.

Belysning: Arbejdsområdebelysning.

Kranvægt: Til vejning af last under løft.

Skitse

Vigtigste tekniske

Enkeltstrålende portalkraner er meget udbredt i industri- og byggemiljøer på grund af deres enkelhed, omkostningseffektivitet og alsidighed. Her er nogle vigtige fordele:

1. Omkostnings-effektiv
Lavere startomkostninger sammenlignet med dobbeltbjælke portalkraner.

Reducerede vedligeholdelsesudgifter på grund af enklere struktur.

2. Let og nem at installere
Enkeltstråledesignet gør kranen lettere og kræver mindre strukturel støtte.

Lettere at transportere og samle, hvilket sparer tid og arbejdsomkostninger.

3. Pladsbesparende-design
Ideel til værksteder med begrænset frihøjde, da de har en kompakt struktur.

Kan bruges i trange rum, hvor dobbeltbjælkekraner måske ikke passer.

4. Alsidighed i applikationer
Velegnet til let til medium-løft (typisk op til 20 tons).

Almindeligvis brugt i varehuse, værksteder, byggepladser og skibsværfter.

5. Jævn og effektiv drift
Elektriske eller manuelle trolleymuligheder til præcis lastpositionering.

Kan tilpasses med forskellige talje (kædetalje eller wiretalje).

6. Mobilitet og fleksibilitet
Nogle modeller leveres med hjul eller skinner for nem bevægelse.

Kan være fast eller justerbar spændvidde for at passe til forskellige arbejdsrumslayouts.

7. Lav vedligeholdelse
Færre komponenter end dobbeltbjælkekraner, hvilket reducerer slitage.

Enkel mekanisk struktur gør inspektioner og reparationer nemmere.

8. Tilpasningsmuligheder
Justerbare løftehøjde, spændvidde og kontrolsystemer (manuel, vedhæng eller fjernbetjening).

Kan designes til indendørs eller udendørs brug med vejrbestandige-belægninger.

Enkelt-gående portalkraner er alsidige løfteløsninger, der almindeligvis anvendes i forskellige industri- og byggeanvendelser. Deres design har en enkelt bjælke (bjælke) understøttet af ben, der bevæger sig på hjul eller skinner, hvilket gør det muligt for kranen at krydse en foruddefineret bane. Her er nogle nøgleapplikationer:

1. Fremstilling & Lager
Samlebånd: Flytning af råmaterialer, komponenter eller færdige produkter.

Lastning/losning: Transport af varer på lager eller produktionsområder.

Vedligeholdelsesarbejde: Løftemaskiner eller udstyr til reparationer.

2. Byggeri & Infrastruktur
Materialehåndtering: Transport af stålbjælker, betonpaneler eller byggematerialer.

Bro & vejarbejde: Assistere ved præfabrikeret segmentinstallation.

Skibsbygning: Håndtering af skibsdele i tørdokke eller fabrikationsværfter.

3. Logistik & Havnedrift
Containerhåndtering: Flytning af små til mellemstore-containere i lagergårde.

Godsværfter: Lastning/losning af gods fra lastbiler eller jernbanevogne.

4. Metal- og mineindustri
Stålmøller: Håndtering af spoler, plader eller metalstænger.

Støberier: Transport af smeltede metalbeholdere (med specialiserede sikkerhedsfunktioner).

5. Kraftværker og tung industri
Turbinevedligeholdelse: Løft af tunge generatorer eller turbiner til servicering.

Kedel- og rørinstallation: Flytning af store komponenter i trange rum.

6. Automotive & Aerospace
Komponenthåndtering: Transport af motorer, skrogdele eller tungt maskineri.

Værkstedsanvendelser: Understøttende montage- og vedligeholdelsesopgaver.

Produktionsproceduren for en enkelt bjælke gående portalkran involverer flere nøglefaser, fra design og materialeanskaffelse til montering, test og endelig levering. Nedenfor er en trin-for- oversigt over den typiske fremstillingsproces:

1. Design & Engineering
Analyse af kundekrav: Bestem løftekapacitet, spændvidde, løftehøjde, driftscyklus og driftsmiljø.

Strukturelt design:

Design hoveddrageren (enkelt boks eller I-bjælkestruktur).

Design endevogne (ben/hjul) og banebjælker.

Vælg hejs-/vogntype (elektrisk eller manuel).

Beregninger af belastning og stress: Sikre overholdelse af standarder (ISO, FEM, DIN eller ASME).

El- og kontrolsystemdesign: Vælg motorer, bremser, endestopkontakter og kontrolpaneler.

2. Materialeindkøb
Stålplader og -profiler: Q235B/Q345B-stål af høj-kvalitet til hoveddragere og understøtninger.

Mekaniske komponenter: Hjul, aksler, lejer, gear og koblinger.

Elektriske komponenter: Motorer, kabler, kontrolpaneler og sikkerhedsanordninger.

3. Fremstilling af hovedkomponenter
A. Fremstilling af hovedbjælke
Skæring: CNC plasma/oxy-brændstofskæring for præcision.

Svejsning: Automatiseret nedsænket buesvejsning (SAW) for stærke sømme.

Opretning og inspektion: Sørg for korrekt camber (for-bøjning) og kontroller for defekter (UT/RT-test).

B. Endevogne og ben
Rammesamling: Svejset stålkonstruktion med forstærket afstivning.

Hjul- og lejeinstallation: Maskinbearbejdede hjul til jævn kørsel.

C. Løftevogn og løftevogn
Præ-samlet talje: Elektrisk kædetalje eller wiretalje.

Vognramme: Fremstillet til at rumme hejsebevægelser.

4. Overfladebehandling & Maling
Kugleblæsning: Fjerner rust og forbedrer malingens vedhæftning.

Primer og maling: Anti-korrosionsbelægninger (epoxy + polyurethan).

5. Montering
Bjælke- og endevognsamling: Bolt eller svejs hovedbjælken til benene.

Hejs/vogn Montering: Monteres på drageren.

Elektriske ledninger: Tilslut motorer, kontroller og sikkerhedsanordninger.

6. Test & Kvalitetskontrol
Dimensionsinspektion: Bekræft spændvidde, højde og justering.

Belastningstest:

Statisk belastningstest: 125 % af SWL (Safe Working Load).

Dynamisk belastningstest: 110 % af SWL med operationelle kontroller.

Funktionstest: Kørsel, løft, bremsning og kontrol af endestop.

7. Demontering & Emballering
Til forsendelse: Kran kan skilles ad i moduler (drager, ben, hejs).

Beskyttende emballage: Vandtæt indpakning til søtransport.

8. Installation og idriftsættelse (på-stedet)
Forberedelse af bane: Sørg for plane skinner eller jordstøtte.

Genmontering: Bolt komponenterne sammen.

Afsluttende test: Driftstjek under belastning.

9. Dokumentation & Levering
Manual og certifikater: Inkluder belastningstestrapporter, CE/ISO-certificeringer.

Uddannelse: Operatør- og vedligeholdelsesvejledning.

Værkstedsvisning:

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) håndterings- og svejserobotter. Efter færdiggørelsen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværkshastigheden vil nå 95 %. 32 svejselinjer er taget i brug, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinjen er nået 85 %.