Inden overhead leveres, er det nødvendigt at udføre forbelastning af kranen for at afklare egenskaberne for de forskellige komponenter og udføre godt. Målet med testen er at kontrollere nøjagtigheden af elektrisk udstyr, styrken og stivheden af hver del af strukturen og driften af hver del. Vi viser dig en detaljeret introduktion til, hvordan du udfører testen uden belastning, statisk belastning og dynamisk belastning af kranen som følger:
1. no-belastningstest af kran
1.1 Formålet med testen er at kontrollere stabiliteten af hver mekanisme af kranen, elektricitetens sikkerhed og pålidelighed og ledningsnøjagtigheden. Forudindstillet alt sikkerhedsbeskyttelsesudstyr.
1.2 Indhold
1.2.1 Kontroller, om hvert bremsesystem er passende, den faktiske effekt af bremsesystemet skal være god, og bremsesystemets mellemrum skal indstilles.
1.2.2 Kombiner switch -strømforsyningen tæt for at kontrollere, om hver del af det elektriske udstyr er godt og korrekt, og om der er elektricitet.
1.2.3 Løftemekanisme Test, for at hæve og sænke løftekrogen ved at trykke på vedhængsknappen. Hvis der ikke er nogen abnormitet, kan den gradvist accelereres, og frekvensen kan justeres kontinuerligt for at kontrollere, om transmission, tromlen og bremsesystemet fungerer normalt. Også for at kontrollere, om hastighedskontrolsystemerne er i tråd med de grundlæggende principper.
1.2.4 Faktisk betjening af vognløftningsmekanismen, ændring af hastighed for kontinuerlig fremad- og baguddrift i mange gange, kontroller, at vognliftningsmekanismen skal være fremragende, og der opstår ingen unormalitet, og vogngrænseafbryderen er præcis og fleksibel og pålidelig.
1.2.5 Trolley -rejsemekanisme: At gøre to kontinuerlige kørsel på det fulde slag på sporet for at kontrollere, om rotationen af vognhjulene er stabil og synkron, og om det er fleksibelt i den faktiske drift, der rammer strømforsyningen på terminaludstyret på begge sider switch.
2. statisk belastningstest af kran
2.1 Formål: At kontrollere strukturen, trykstyrke, stivhed, arbejdsegenskaber og stabilitet i bremsesystemet for hver del af løftudstyret.
2.2 Indhold
2.2.1 Efter testen uden belastning bestemmes det, at hver organisations arbejde er i god stand og opfylder kravene, og den statiske belastningstest kan udføres.
2.2.2 For overvægt og eksperimentelt løftudstyr skal nettovægten være 1,25 gange af den nominelle belastning.
2.2.3 Statisk belastningstestmetode
Start hejsetest fra 25% af den nominelle belastning, og øges derefter gradvist til 50%, 70%, 100%, 110% og 125% af den nominelle belastning. Hver gang hejseobjektet løftes op og opholdt sig ved 100-150 mm væk fra jorden i 5-10 minutter. Det er ikke muligt at lande autonomt. Under den overvægtstest skal du flytte vognen hen over hovedstrålen og bruge en niveau til måling af afbøjningsværdien under hovedstrålen, som ikke skulle være mindre end 1\/700 af spændet på hovedstrålen. Efter losning er krogen tilbage til toppen, og derefter måles den elastiske deformationsværdi af hovedstrålen. Der skal ikke være en plastisk deformation på hovedstrålen.
3. dynamisk belastningstest af kran
3.1 Formål: At kontrollere driftsstatus for hver del af løftudstyret, for at udføre omhyggelige og nødvendige justeringer af hver mekanisme, så hver mekanisme kan opfylde de tekniske standarder.
3.2 Testprincip
3.2.1 Den dynamiske belastningstest skal udføres efter bestået den statiske belastningstest
3.2.2 Inden for den tilladte standard for situationen med en stabil belastning på 110%. Udfør forskellige test på løftemekanismen.
3.3 Testmetode
3.3.1 Hoisingmekanismen justeres kontinuerligt 3 gange for at kontrollere arbejdsforholdet for bremsesystemet og placeringssystemet.
3.3.2 Trolley -mekanismen gengælder to gange for at kontrollere arbejdsvilkårene for hver del af vognen og nøjagtigheden og stabiliteten af placeringsnøjagtigheden.
3.3.3 Den lange rejsemekanisme bevæger sig frem og tilbage i hele sporet for sporet for at kontrollere driftsstatus for hver del af løftemekanismen, nøjagtigheden og stabiliteten af den rejsebegrænsningskontakt.
3.3.4 Under betingelse af 110% belastning af kranen, do 10-15 minutter af samarbejdstest og udfør bremsesystemprøven. Før testen og efter testen skal du kontrollere arbejdsvilkårene for hver del af kranen. Efter at testen er afsluttet, skal alle de problemer, der findes ved hver mekanisme, behandles og løst ved symptomatisk behandling og dokumenteres.
