HD -type enkelt bjælke overhead kran

Kernekomponenter: Gearkasse, motor, gear

Oprindelsessted: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vægt (kg): 10000 kg

Video udadvendt-inspiration: Leveret

Maskinetestrapport: leveret

Salg af enheder: Enkelt vare

Enkelt pakkestørrelse: 600x300x300 cm

Enkelt bruttovægt: 200. 000 kg

 

A Enkelt bjælke overhead kran (HD -type)Består af flere nøglekomponenter, der arbejder sammen for at muliggøre sikker og effektiv materialehåndtering. Nedenfor er en detaljeret sammenbrud af dens hoveddele:

 

1. Hovedkomponenter i en HD-type enkelt bjælke over hovedkranen

A. Bridge -bjælke (hovedbjælke)

DePrimær bærende struktur, normalt lavet afRullet stål (I-bjælke) eller svejset kassebjælke.

Understøtterhejs, vogn og belastning.

Designet til at modstå bøjning og afbøjning under belastning.

 

 

B. End -lastbiler (slutvogne)

Beliggende i begge ender af bjælken.

Består afHjul, lejer og drivmekanismer(til motoriserede kraner).

Tillad kranen at bevæge sig langsRunway Rails.

C. hejsenhed

DeløftemekanismeDet rejser\/sænker belastningen.

Typer:

Electric Chain Hoist(for let til mellemlange belastninger).

Wire Rope Hoist(for tungere belastninger).

Inkluderer:

Motor

Gearkasse

Tromme eller kæde tandhjul

Bremsesystem

 

 

D. Trolley

DeFlytningsenhedDet bærer hejsen langs bjælken.

Kan væremanuelt skub, hånd gearet eller motoriseret.

Inkluderer hjul, drivmotor (hvis drevet) og grænseafbrydere.

E. bane -system

Består afskinnermonteret påRunway Beams(understøttet af bygningskolonner eller fritstående strukturer).

Giver vejen til kranens bevægelse.

F. Elektrisk system

Strømforsyning: Typisk3- fase AC(380V, 50Hz) eller tilpasset spænding.

Kontrolindstillinger:

Vedhængskontrol(hængende knapstation).

Radio -fjernbetjening(Trådløs drift).

Kabinekontrol(til store kraner).

Sikkerhedsenheder:

Begrænsningskontakter(for at forhindre overrejse).

Overbelastningsbeskyttelse(for at undgå overskydende belastning).

Nødstopknap.

G. Buffere og kofangere

Gummi eller fjederbaserede støddæmpere vedEnder af bjælkenfor at forhindre skader fra kollisioner.

H. Festoon System (til drevne kraner)

AdministrererKabelbevægelsetil strøm- og kontrolsignaler.

Kan værekabelfeston eller dirigentbarssystem.

2. valgfri komponenter (afhængigt af anvendelse)

Kranhytte(til operatørstyrede kraner).

Anti-Sway System(til præcis belastningspositionering).

Vejningssystem(belastningsmåling).

Variabel frekvensdrev (VFD)For glat acceleration\/deceleration.

Eksplosionssikre komponenter(for farlige miljøer).

.

3. Arbejdsprincip

Dehejs løfterbelastningen lodret.

DeTrolley bevæger sighejsen vandret vandret langs bjælken.

DeSlut lastbiler flytterHele kranen langs landingsbanen for langsgående rejse.

DeKontrolsystem(pendel\/fjernbetjening) administrerer alle bevægelser.

4. vedligeholdelses- og sikkerhedskontroller

Regelmæssigt inspicereledninger, kæder og krogeTil slid.

Checkbremser og grænseafbrydereFor korrekt funktion.

Smørehjul, lejer og gearmed jævne mellemrum.

SikreRunway -justeringer korrekt for at forhindre ujævnt slid.

Skitse

 

Hovedteknisk

 

1. omkostningseffektiv

Lavere startomkostninger sammenlignet medDobbelt bjælke kranerPå grund af enklere design og færre komponenter.

Reducerede installations- og vedligeholdelsesudgifter.

2. Letvægt og rumbesparende

KræverMindre strukturel støtte(Sparing af bygning\/landingsomkostninger).

Ideel til faciliteter medHøjdebegrænsninger(Da hejsen hænger under bjælken).

3. let installation og vedligeholdelse

Færre dele betyderlettere samlingoglavere nedetidtil reparationer.

Enkel mekanisk struktur reducerer langsigtede serviceomkostninger.

4. energieffektiv

Forbrugermindre magtend dobbelt bjælke kraner (egnet til hyppig, men let brug).

5. Alsidig og tilpasselig

Fås imanuel, elektrisk eller fjernstyretversioner.

Kan tilpasses medSærlige kroge, greb eller magnetertil forskellige materialer.

6. Glat og præcis drift

Moderne modeller harVariabel frekvensdrev (VFD'er)til jerk-fri bevægelse.

Velegnet tilsamlebåndkræver nøjagtig positionering.

 

Anvendelser af HD-type enkeltbjælke overhead kran

1. Fremstilling og workshops

Bevægelse af råvarer, maskindele og færdige produkter.

Brugt iAutomotive, stålfremstilling og maskineranlæg.

2. lager og logistik

Indlæser\/losning af varer, stabling af paller og transport af tunge genstande.

Almindelig iDistributionscentre og fragtterminaler.

3. Håndtering af konstruktion og materiale

LøftningStålbjælker, betonblokke og konstruktionsværktøjer.

Ofte brugt iPræfabrikationsworkshops.

4. kraftværker og værktøjer

HåndteringTransformatorer, generatorer og tungt udstyrUnder vedligeholdelse.

5. Papir- og cementindustrier

TransportRuller papir, cementposer og bulkmaterialer.

6. Aviation & Shipbuilding

Hjælpe iLuftfartskomponentmonteringogHåndtering af værftetmateriale.

7. Minedrift og tunge industrier

Brugt iLys til mellemlivende løftaf malme, udstyr og reservedele.

 

1. design og teknik
Indledende konsultation: Processen begynder med diskussioner mellem producenten og kunden for at forstå kranens operationelle krav, såsom belastningskapacitet, spændvidde, løfthøjde og miljø (f.eks. Indendørs eller udendørs brug, temperaturforhold osv.).

Ingeniør- og tilpasning: Designteamet tilpasser kranen, inklusive struktur, løftesystem og radio -fjernbetjeningsfunktioner. Detaljerede tekniske tegninger og specifikationer er forberedt, hvilket sikrer, at kranen opfylder alle krævede standarder og sikkerhedskoder.

Kontrolsystemdesign: Radio -fjernbetjeningssystemet er integreret i designet med opmærksomhed på brugervenlighed, rækkevidde, sikkerhedsfunktioner (nødstop, overbelastningsbeskyttelse) og kompatibilitet med kranens andre systemer.

2. Valg af materiale og indkøb
Strukturelle materialer: Materialer af høj kvalitet som stål hentes til kranens hovedstråle, bjælke, endevogne og andre strukturelle komponenter. Disse materialer er valgt for deres styrke, holdbarhed og evne til at modstå tunge belastninger.

Mekaniske komponenter: Komponenterne til hejsesystem, vogn, kranhjul, motorer, gearkasser og radio -fjernbetjeningssystem anskaffes fra pålidelige leverandører.

Elektriske komponenter: ledninger, elektriske paneler, afbrydere, sikkerhedsanordninger og andre elektriske komponenter til kranens kontrolsystem er også hentet.

3. Fremstilling og fremstilling
Hovedstrålekonstruktion: Stålet skæres, svejses og samles for at danne den vigtigste bjælke (enkeltstråle) på kranen. Denne proces involverer ofte præcisionsskæring, bøjning og svejsning for at opfylde specifikke designtolerancer.

Fremstilling af slutvogn: Endevogne, der understøtter kranens rejsemekanisme, fremstilles og samles. Disse komponenter er designet til stabilitet og styrke, hvilket sikrer glat kranbevægelse langs sporene.

Montering af løftemekanisme: Hoist, krog og løftemekanisme samles med motorer, gear og remskiver integreret i systemet. Løftesystemet testes for bærende kapacitet og glat drift.

Trolley- og kranrejsemekanismer: Trolley- og kranrejsemekanismerne er bygget og samlet. Dette inkluderer hjul, motorisk og jernbanesystem, hvilket sikrer glat bevægelse af kranen langs skinnerne.

Installation af Radio Remote Control: Radio -fjernbetjeningssystemet er installeret. Dette inkluderer montering af de nødvendige modtagere, antenner og integrering af kontrolsystemet med kranens elektriske og mekaniske systemer.

4. Integration af elektrisk og kontrolsystem
Ledningsanlæg og elektriske systemer: De elektriske ledninger er installeret, der forbinder hejsesystemet, kontrolpanelet, motorer og radio -fjernbetjeningssystem. Ledningerne testes for sikkerhed og overholdelse af elektriske koder.

Kontrolpanelmontering: Kranens kontrolpanel er samlet og integreret med radio -fjernbetjeningssystemet. Det testes for lydhørhed og sikkerhedsfunktioner, herunder beskyttelse af nødstop og overbelastning.

Sikkerhedsfunktioner: Sikkerhedsanordninger såsom grænseafbrydere, overbelastningssensorer og lyd- og lette alarmer installeres og integreres i kontrolsystemet. Disse systemer sikrer sikker krandrift og forhindrer skade.

5. Test og kvalitetskontrol
Lastetest: Kranen udsættes for en belastningstest for at sikre, at den kan håndtere den specificerede vægtkapacitet. Testen udføres ved hjælp af kalibrerede vægte for at verificere kranens ydeevne under operationelle forhold.

Operationel test: Kranen gennemgår en fuld operationel test, hvor den køres gennem dens bevægelser (løft, sænkning, rejser osv.) Ved hjælp af radio -fjernbetjeningen. Kranens svar på kommandoer, herunder nødstop og sikkerhedsalarmer, overvåges nøje.

Elektrisk og mekanisk test: Alle elektriske systemer, inklusive radio -fjernbetjening, testes for funktionalitet og sikkerhed. Motorerne, bremser og elektriske ledninger inspiceres for korrekt drift.

Inspektion for overholdelse: Kranen inspiceres for overholdelse af lokale og internationale standarder (såsom ISO, CE eller OSHA) for at sikre, at den opfylder sikkerhedsbestemmelserne. Strukturen, bærende komponenter og sikkerhedssystemer kontrolleres grundigt.

6. Endelig samling
Endelig samling og inspektion: Efter test er kranen samlet fuldt ud, med alle komponenter sikkert fastgjort og dobbeltkontrolleret for nøjagtighed. Radio -fjernbetjeningen er konfigureret, og systemet testes en sidste gang for at sikre problemfri integration.

Maleri og efterbehandling: Kranen er malet med beskyttelsesbelægninger for at forhindre korrosion og forbedre dens udseende. De endelige sidste hånd føjes til strukturen, herunder mærkning eller sikkerhedsmarkeringer.

Dokumentation: Al nødvendig dokumentation, herunder manualer, certifikater for overholdelse, testrapporter og garantioplysninger, er forberedt til kunden.
 

Workshop View:

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) af håndtering og svejsningsrobotter. Efter afslutningen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværksgraden når 95%. 32 svejsningslinjer er blevet brugt, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinien er nået 85%.