50t dobbeltbjælkehulekran

En 50- ton dobbeltbjælke (dobbeltbjælke) bantry-kran er et kraftigt løftesystem designet til udendørs eller semi-udendørs applikationer, hvor der ikke findes nogen overheadstøttestruktur. Det er vidt brugt på tværs af brancher til at bevæge store, tunge belastninger effektivt og sikkert.

 

Kernekomponenter: motor, leje, gearkasse, motor, gear

Oprindelsessted: Henan, Kina

Garanti: 2 år

Vægt (kg): 50000 kg

Video udadvendt-inspiration: Leveret

Rapport om maskinforsøg: Leveret

Anvendelse: Udendørs

Nøgleord: Gantry Crane

Bedømt belastningskapacitet: 50TON

Kryds på rejsehastighed: 44,6 m/min

Lang rejsehastighed: 47,1 m/min

Kontrol måde: kabine

Strømforsyning: Kabelrulle

Stålspor: Qu80

Strøm: 3- Fase AC 50Hz 380V

 

 

1. Main Beam

Struktur og design
Dobbeltstrålekonfiguration:
To parallelle hovedbjælker løber hen over spændet på gantry -kranen og understøtter hejsevognen.

Boksens bjælke type (mest almindelig):
Svejset rektangulær eller boksestålstruktur giver høj styrke og torsionsstivhed - essentiel for 50- tonbelastninger.

Materiale:
Strukturelt stål med høj styrke (f.eks. Q345b eller S355) til forbedret belastningskapacitet og træthedsmodstand.

Designstandarder:
Følger FEM-, DIN- eller ISO -standarder for belastning, afbøjningsgrænser og svejsekvalitet.

2.løftningssystem

1) hejsemekanisme (hovedløftningsenhed)
Type:
Bruger normalt en winch-type hejse (ikke trådtop elektrisk hejse) på grund af den tunge kapacitet (50 ton).

Konfiguration:
Monteret på en vogn, der løber langs toppen af ​​de dobbelte bjælker.

Struktur inkluderer:

Hejsemotor

Tromme

Trådtov

Remskiveblok

Hook Assembly

Bremsesystem

Gearkasse/reduktion

2) Løftmotor & kør
Motorype:
3- fase egern bur eller slipringmotor, ofte kombineret med frekvensomformer (VFD) til hastighedskontrol.

Funktioner:

Højt startmoment

Glat acceleration og deceleration

Overophedningsbeskyttelse

Isoleringsklasse F eller H

3) Wire Rope & Drum
Wire Rope:
Høj styrke, anti-twist ståltov med smøring og anti-korrosionsbelægning.

Tromme:
Grooved ståltromle sikrer korrekt trådtov, der vikles med minimal slid.

Sikkerhedsforhold:
Usually a >5: 1 Sikkerhedsfaktor for trådtov vs. nominel belastning.

4) Hook & Remskive Block
Hook Materiale:
Smedt stål (grad 34CRNIMO6 eller tilsvarende), udstyret med en sikkerhedslås.

Drejekrog:
Kan rotere 360 ​​grad for at justere med belastningsretningen.

Remskivesystem:
Multi-Sheave-blok for at fordele belastningen og reducere løftestress.

3.endbefordring

Strukturelt design
Boks-type svejset struktur:
Fremstillet fra stålplader med høj styrke med svejsninger med fuld penetrering, hvilket sikrer holdbarhed under høje belastninger.

Forbindelse med hovedbjælker:
Boltet eller stift svejset til begge ender af de dobbelte hovedbjælker og danner en stiv ramme.

Understøtter kranben:
For fulde gantry -kraner er slutvogne monteret på understøttende ben; For semi-gantries har kun den ene side et ben.

4. Kranrejsemekanisme

Kranhjul: smedede stålhjul (kørsel og tomgang) monteret på endevogne
Drivmotor: Tungmotorer til langsgående bevægelse
Gearreduktion: integreret med motoren til drejningsmomentkontrol og glat bevægelse
Drivaksel: forbinder motor til hjul (hvis der bruges ikke-uafhængige drev)
Jernbaneklemssystem: sikrer stabilitet og forhindrer kran i at blive løftet af vind
Buffer System: Gummi eller polyurethansk kofangere i slutningen af ​​rejsegrænser
Begrænsningskontakter: Forhindre over-rejse og potentiel kollision
Sporskinner: Lagt på jorden/fundamentet, typisk 38–50 kg/m jernbaneprofiler

5.Rolley Rejsermekanisme

Trolley Frame: Svejset stålstruktur, der understøtter hejsemekanismen
Rejsende hjul: Hærdede stålhjul, der kører på topmonterede skinner på de vigtigste bjælker
Rejsedrevmotor: Motor + gearkasse til kørsel af vognhjulene
Gearreduktion: Sender motorkraft til hjulene ved kontrolleret hastighed og drejningsmoment
Vejledningsruller: Forhindre laterale svajer og hold vognen justeret på skinnen
Jernbanesystem: flad bar eller firkantet jernbane monteret på toppen af ​​hver bjælke
Begrænsningskontakter: Forhindre over-rejse og potentiel kollision i begge ender af bjælken

7.Crane Hook

Hook Block Assembly
Krogen er integreret i en krogblok, der inkluderer:

Remskive skiver: Flere hjul til at guide tråtovet

Lejer: For glat rotation

Sideplader: tunge plader, der omslutter remskiven

Hook møtrik/låsesystem: forhindrer, at krogens løsning under belastning

Udligningsbjælke (hvis dobbeltkrog): Til afbalanceret løft af ujævne belastninger

8.motor

Nøglefunktioner
Toldklasse:
Motorer er typisk bedømt S3 (intermitterende pligt) eller S4 (cyklisk pligt) for kraner.

Isoleringsklasse:
Klasse F eller H, egnet til høj temperatur og kraftig drift.

Beskyttelsesklasse:
Mindst IP54 - IP65, der beskytter mod støv- og vandindtrængning.

Brakeintegration:
Løftemotorer leveres med elektromagnetiske eller hydrauliske bremser, hvilket sikrer øjeblikkelig besiddelse af udløb.

Kølemetode:
Ofte selvkølet med fans, især til kontinuerlige applikationer.

Monteringstype:

Flangemonterede (til kompakte konfigurationer)

Fodmonteret (for nem vedligeholdelse)

.

9. Lyd og let alarmsystem & grænseafbryder

1) Lyd- og lysalarmsystem
Dette system giver hørbare og visuelle advarsler om at advare nærliggende arbejdere og operatører under krandrift, forbedre sikkerheden og hjælpe med at forhindre ulykker.
2) Begrænsningskontakter
Begrænsningsafbrydere er mekaniske eller nærhedssensorer, der stopper eller vender bevægelsen af ​​krankomponenter for at undgå overrejser eller mekanisk skade.

10. Sikkerhedsenheder

1) Overbelastningsbeskyttelsesenhed
Funktion: forhindrer at løfte mere end den nominelle kapacitet (50T).

Typer: Indlæs cellesensor, hydraulisk trykføler eller elektronisk overbelastningsrelæ.

Handling: stopper hejsning og udløser alarm, hvis den er overbelastet.

2) Løftebegrænsningskontakt (Øvre og nedre)
Funktion: forhindrer krogen i at blive løftet for høj eller sænket for langt.

Type: Rotary Cam, Lever Arm eller Proximity Switch.

Sikkerhedsfordel: Beskytter hejs og tromme mod skader på grund af reb overindpakning eller slap.

3) Rejsegrænseafbrydere
Funktion: stopper vogn og kranbevægelse i slutningen af ​​deres rejsevej.

Placering: Monteret i enderne af Girder Rail (Trolley) og Runway (Crane).

Handling: Cuts Travel Motor Power til at forhindre kollision med slutstop.

4) Lyd- og lysalarmsystem
Funktion: Tilvejebringer hørbare og visuelle advarsler under krandrift.

Komponenter: Blinkende LED -beacon + sirene (85–110 dB).

Udløses af: løftning, rejser, nødsituation eller fejldetektion.

5) Vindhastighed og stormlåsanlæg
Til udendørs gantry kraner

Vindhastighedssensor: advarer, om vinden overstiger sikker driftsgrænse.

Stormlås (jernbaneklemme): Låser mekanisk kran til skinner for at forhindre bevægelse under stærk vind eller nedlukning.

11. Kontroltilstand

1) Vedhængskontrol
Beskrivelse:
Et håndholdt kablet kontrolpanel forbundet med et kabel til kranen.

Funktioner:

Knapper eller joysticks til alle kranfunktioner: hejsning, vognrejse, kranrejse.

Nødstopknap.

Holdbar, vandtæt og ergonomisk designet.

Fordele:

Operatør tæt på belastningsområdet for bedre synlighed.

Enkel og pålidelig med minimal interferens.

2) Radio -fjernbetjening (trådløs kontrol)
Beskrivelse:
Trådløs håndholdt sender giver operatørens frihed til at bevæge sig rundt i kranen.

Funktioner:

Multifunktion joystick eller trykknapper.

Nødstopkontakt.

Område 50–200 meter eller mere.

LED -indikatorer for signalstyrke og batteristatus.

Fordele:

Forbedrer operatørens synlighed og sikkerhed.

Eliminerer kabelsnagfare.

Ideel til udendørs eller store span -operationer.

3) Kabinekontrol (operatørhytte)
Beskrivelse:
Lukket kabine monteret på kranen eller gantry, hvor operatøren sidder for at kontrollere kranen.

Funktioner:

Fuld kontrolkonsol med håndtag, knapper og skærme.

Klimakontrol (AC/opvarmning).

God synlighed med store vinduer og undertiden kamerasystemer.

Kommunikationssystemer.

Fordele:

Komfortabel til lange skift.

Beskyttelse mod vejr og støv.

Velegnet til præcis kontrol i komplekse operationer.

4) Semi-automatisk / automatiseret kontrol (valgfrit)
Beskrivelse:
Integration af PLC (programmerbar logikcontroller) og automatiseringssystemer til at kontrollere gentagne opgaver.

Funktioner:

Forprogrammeret hejsning og rejsesekvenser.

Sikkerhedsgrænser og alarmer.

Fjernovervågning og diagnostik.

Fordele:

Øger driftseffektiviteten.

Reducerer operatørens træthed.

Sikrer konsekvent løftekvalitet.

12.Sketch

 

Hovedteknisk

 

 

1. høj belastningskapacitet og strukturel styrke
Designet til at håndtere tunge belastninger op til 50 ton pålideligt.

Dobbelt bjælkestruktur tilbyder større stabilitet, belastningsfordeling og bøjningsmodstand sammenlignet med enkelt bjælkemodeller.

Ideel til hyppig eller kontinuerlig tung løft.

2. bred span & stort dækningsområde
Velegnet til bredspændingsoperationer i udendørs værfter eller store workshops.

Kan dække store arbejdsområder uden behov for bygningsstøttestrukturer.

3. Forbedret operationel effektivitet
Høj løfthøjde og bred arbejdsområde.

Hurtig hejsning, vognrejser og kran rejsehastigheder.

Reducerer materialhåndteringstid markant sammenlignet med gaffeltrucks eller mobile kraner.

4. Integration med fuld sikkerhedssystem
Udstyret med overbelastningsbegrænsere, rejsegrænseafbrydere, nødstop, bremsesystemer og vindlåse (til udendørs brug).

Forbedrer sikkerhed på arbejdspladsen og reducerer risikoen for skade eller skade.

5. Fleksible kontroltilstande
Tilbyder pendelkontrol, fjernbetjening af radio eller kabine, afhængigt af arbejdsvilkårene.

Valgfri semi-automation eller fuld automatisering til gentagne opgaver.

6. Tilpaselig til applikationer
Justerbar med hensyn til spændvidde, løfthøjde, akselafstand og hastighed.

Kan udstyres med brugerdefinerede kroge, magneter, greb eller løftestråler afhængigt af materialetypen (f.eks. Stål, beton, containere).

 

1. tung fremstilling
Anvendelser: Håndtering af store maskinkele, stålstrukturer, forme, dør og samlinger.

Industrier: Maskinerfremstilling, tunge udstyrsanlæg, workshops af metalstruktur.

2. stålmøller og støberier
Anvendelser: Flytning af stålplader, billetter, spoler, ingots og færdige stålprodukter.

Hvorfor Gantry Crane: Håndterer varme, tunge og uregelmæssige materialer i hårde miljøer.

3. Precast Concrete and Construction
Anvendelser: Løftning og transport af præfabrikerede bjælker, betonblokke, brosegmenter og kolonner.

Industrier: Bridge konstruktion, præfabrikerede fabrikker, tunnelsegmenthave.

4. skibsværfter og marine industri
Anvendelser: Samling af skibsdele, løftende skrogsektioner, motorer eller andre store komponenter.

Opsætning: Bruges ofte langs slipways eller dokker med stor spændedækning.

5. Logistikværfter og porte
Anvendelser: Containerhåndtering, lastbelastning/losning i jernbanegårde eller portterminaler.

Fordel: Høj kapacitet og mobilitet gør det ideelt til udendørs bulk -lastområder.

6. kraftværker og energisektor
Anvendelser: Flytning af tunge turbiner, generatorer, transformatorer og vedligeholdelseskomponenter.

Brug sag: essentiel til håndtering af overdimensioneret og følsomt elektrisk udstyr.

7. Jernbaneværfter
Anvendelser: Løft og placering af jernbanespor, hjul, bogier og tunge komponenter.

Hvorfor Gantry: Arbejder uden fast overheadstruktur, ideel til jernbaneside-operationer.

 

1. tilberedning af råmateriale
Vælg højstyrke Q235B/Q345B stål for strukturelle komponenter.

Undersøg og test alle råvarer for kvalitetsoverholdelse (kemisk og mekanisk test).

Skær bjælker og plader i krævede størrelser ved hjælp af CNC -skæremaskiner.

2. hovedbjælkefremstilling
Form kasseformede eller U-formede bjælker fra forudskårne stålplader.

Automatisk nedsænket lysbuesvejsning (SAW) til langsgående sømme.

Interne membraner og afstivere svejses inde i kassen til forstærkning.

Alle svejsesømme inspiceres med ultralyd og radiografisk test.

3. Fremstilling af slutvogn
Skær og maskinen til slutbilen stråler.

Mount Crane Wheels, bærende huse og gearkasser.

Alle forbindelsesoverflader er formalet til nøjagtig justering med hovedbjælker.

Formontering udført for at sikre parallelisme og firkant.

4. Trolley/Hoist Assembly
Trolley ramme er fremstillet og udstyret med:

50t løftemekanisme (hejse)

Wire Rope Drum, Motor, Gearbox og Hook Assembly

Elektrisk kabling og kontrolboks monteret på vogn.

Hejs og vogn testet for funktionalitet før installation på bjælker.

5. bearbejdning og boring
Præcision CNC -bearbejdning til montering af huller, jernbaneguider og gearhusgrænseflader.

Boring af grænseafbryderpunkter, kabelbeslag og rækværk.

Machinerede dele inspiceret med calipers og målere for at verificere tolerancer.

6. Svejseinspektion & ikke-destruktiv test (NDT)
Alle svejste samlinger gennemgår:

Ultralydstest (UT)

Magnetisk partikelinspektion (MPI)

Visuel svejsningsinspektion

Reparation og omarbejdning udført efter behov før maleri.

7. Overfladebehandling og maleri
Fuld overfladesandblæsning til SA2.5 -standard.

Anti-rust-primerbelægning efterfulgt af to lag af industriel topcoat.

Endelig malingstykkelse: større end eller lig med 100-120μm.

Brugerdefinerede farveskemaer (f.eks. Gul, rød, blå).

8. Installation af elektrisk system
Installere:

Kontrolpaneler

Begrænsningskontakter

Sikkerhedsenheder

Kabler, festonsystemer eller kabelruller

Tilslut motorer, sensorer, alarmer og kontrolgrænseflader.

Foretag elektrisk kontinuitet og isoleringstest.

9. Endelig samling
Monter hovedbjælker til at afslutte vogne ved hjælp af bolte eller svejsning med høj styrke.

Installer trolley på kranskinnerne.

Sørg for justering af akselafstand, gear meshing og jernbaneklarering.

10. Fabrikstest (fedt)
Foretag ingen belastning og belastningstest (op til 125% af den nominelle kapacitet).

Test inkluderer:

Hejsning og sænkning

Trolley Travel

Kran rejser

Sikkerhedsenhedsfunktionalitet

Dynamisk belastningstest kontrollerer mekanisk integritet under bevægelse.

11. Pakning og levering
Demonteres til transportable moduler.

Label dele og komponenter.

Brug stålstativer, trækasser og anti-rustemballage.

Send via lastbil, beholder eller fladt rack afhængigt af størrelse.

12. Installation og idriftsættelse på stedet
Saml kranstrukturen på kundesite.

Udfør fuld justeringskontrol og stramning af alle fastgørelseselementer.

Foretag belastningstest, kalibrering og operatøruddannelse.

13. Kvalitetssikring og dokumentation
Giv komplet dokumentation:

Materielle certifikater

Svejsning og inspektionsregistre

Testrapporter

Betjeningsvejledning

Elektriske tegninger

CE/ISO -certificering om nødvendigt

Workshop View:

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) af håndtering og svejsningsrobotter. Efter afslutningen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværksgraden når 95%. 32 svejsningslinjer er blevet brugt, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinien er nået 85%.