Global industriportalkran

 

 

1) Dobbeltbjælkede portalkraner bruges sædvanligvis til lastning og losning samt løfte- og håndteringsoperationer i åbne lagre eller langs jernbaner. Dens struktur omfatter broer, vognløbsmekanismer, vogne og elektrisk udstyr. Broen vedtager en kasseformet svejset struktur for at sikre udstyrets styrke og stabilitet. Udstyret er velegnet til en lang række applikationer med en løftekapacitet mellem 10 tons og 160 tons, en løftehøjde på op til 12 til 30 meter og en spændvidde på 18 til 40 meter.

 

2) Dobbeltstrålende portalkraner har en række forskellige betjeningsmetoder, herunder jordbetjening, fjernbetjeningsbetjening og kabinebetjening. Brugere kan vælge den bedst egnede driftsmetode efter specifikke behov. Den ledende form er opdelt i kabel og samleskinne. En skal være tydeligt udvalgt ved bestilling. Udformningen af ​​udstyret tager højde for forskellige arbejdsmiljøer, såsom mekaniske bearbejdningsværksteder, metalkonstruktionsmonteringsværksteder og smelteværksteder, og er opdelt i A5 og A6 arbejdsniveauer efter travlheden i arbejdet.

 

3) Dobbeltstrålende portalkraner er ikke lette at arbejde i brændbare og eksplosive medier eller steder med høj luftfugtighed og ætsende gasser. Den er ikke egnet til at løfte smeltede metaller, giftige genstande og to driftsformer for jord og kontrolrum. Kontrolrummet fås i to typer: lukket type og bag- eller sidedør, som brugerne kan vælge. Trolleyløbsmekanismen anvender separat køretilstand, og der er to måder at køre og bremse på. Den ene skal afsluttes med en konisk motor, og transmissionen er en "en åben og en lukket" gearrotation. Den lukkede geardel er lånt fra reduktionen af ​​LD-type enkeltstrålekranen; den anden er en vinkellejebokssamling med rullelejer på hjulene, og drevet fuldendes af et egernbur eller en viklingsmotor, en lodret reduktion af ZSC-typen og en elektromagnetisk eller hydraulisk bremse.

 

Garanti: 2 år

Vægt (KG):5000 kg

Funktion: Portalkran

Anvendelse: lager, havne, gård osv

Nominel løftemoment: 100 kn

Farve: Tilpasset

Kapacitet:10-600t

Strømforsyning: 110V/220V/230V/380V/440V

Løftemekanisme: Elektrisk spilvogn

Arbejdspligt:A3-A6

 

 

 

1.Fjernlys

1) Fjernbjælkestruktur

Kasse-type struktur: Denne struktur er svejset til en kasseform af stålplader, som har fordelene ved høj styrke og høj stivhed. Den er velegnet til portalkraner med stor tonnage og superstor tonnage.

Truss struktur: Truss strukturen er svejset af vinkelstål eller I-bjælke, som har let vægt og god vindmodstand, men har stor nedbøjning og lille stivhed, og er velegnet til steder med lille løftevægt.

Cellulær bjælkestruktur: Denne struktur kombinerer egenskaberne ved truss og box bjælke, har stor stivhed og pålidelighed og er velegnet til steder med hyppig brug eller stor løftevægt.

2) Materialeproces: Hovedbjælken er normalt lavet af højkvalitets kulstofstrukturstål eller lavlegeret strukturstål for at sikre tilstrækkelig styrke og holdbarhed. Svejsekvaliteten af ​​hovedbjælken påvirker direkte dens samlede ydeevne, så svejseprocessen skal kontrolleres strengt, og den grundlæggende form og størrelse af svejserillen skal opfylde de relevante standarder.

3) Designfunktioner

Tilstrækkelig stivhed og styrke: Fjernbjælkekonstruktionen skal sikre tilstrækkelig stivhed og styrke til at modstå forskellige belastninger under løfteprocessen.

Koordinering med den overordnede struktur: Designet af fjernlys skal koordineres med den overordnede struktur for at sikre normal drift af kranen.

Vægtoptimering: Samtidig med at stabiliteten sikres, reduceres vægten af ​​fjernlys så meget som muligt for at reducere produktionsomkostningerne og forbedre energieffektiviteten.

 

 

Løftesystem

1) Hoved- og hjælpeløftemekanisme

Hovedløftemekanisme: bruges hovedsageligt til at løfte tungere genstande med langsom, men stabil hastighed.

Hjælpeløftemekanisme: bruges til at løfte lettere genstande, med hurtig hastighed og høj effektivitet.

Højdeforskel: Normalt er løftehøjden af ​​hjælpeløftemekanismen højere end hovedløftemekanismens.

2) Arbejdsprincip

Motordrev: efter at motoren er startet, drives spolen til at rotere gennem reduktionen for at vikle eller frigive ståltovet.

Remskiveblokfunktion: Remskiveblokken styrer ståltovet, så krogen kan hæve eller falde lodret.

Bremsekontrol: når den specificerede position er nået, aktiveres bremsen for at stoppe rullen i at rotere og holde krogpositionen.

3) Tekniske funktioner

Højeffektiv ydeevne: Løftemekanismen er rimeligt designet, kan reagere hurtigt på betjeningsinstruktioner og forbedre arbejdseffektiviteten.

Sikker og pålidelig: udstyret med en række sikkerhedsanordninger, såsom overbelastningsbeskyttelse, endestop osv., for at sikre sikker drift.

Nem vedligeholdelse: Brug af standardiserede dele, bekvem vedligeholdelse og udskiftning og forlænget levetid.

 

3. Slutbefordring

1) Endebjælken er normalt lavet af kasseformede profiler med fremragende anti-torsion ydeevne for at sikre, at den kan modstå stort drejningsmoment under løft. Endebjælken er udstyret med et komplet sæt rejseanordninger, inklusive et modulært system af reduktionsmotorer og kørehjul, som fleksibelt kan konfigureres til at opfylde behovene for forskellige belastningskapaciteter. Endebjælken er kompakt og direkte forbundet med hovedbjælken og andre bærende konstruktioner af kranen gennem en køreanordning af sportypen, som er nem at installere og vedligeholde.

2) Kørehjulsmaterialet, der anvendes i endebjælken, har en fremragende selvdæmpende effekt, som kan opnå jævn drift og reducere skader på sporet. Gennem den matchende drivløsning kan endebjælken opnå jævn opstart og bevægelse med variabel hastighed, hvilket forbedrer fleksibiliteten og effektiviteten af ​​driften. Endebjælken bruger duktilt jern med selvsmørende effekt, hvilket kan reducere sliddet på kørehjulene og kranbanerne betydeligt og forlænge levetiden.

 

4. Kranbevægelsesmekanisme

1) Sammensætningsstruktur

Drivanordning: Kernedelen af ​​vognens køremekanisme, normalt sammensat af en elektrisk motor, en reduktionsgear og en bremse osv., der er ansvarlig for at levere strøm og kontrollere kørehastigheden.

Transmissionsanordning: Den kraft, der genereres af drivanordningen, overføres til hjulene eller larvebåndene, så kranen kan bevæge sig langs sporet.

Hjul og skinner: Hjulene monteres på endebjælkerne og kommer i kontakt med sporene, der er lagt på jorden, og understøtter kranens vægt og styrer dens vandrette bevægelse.

2) Arbejdsprincip

Når operatøren udsteder en instruktion, starter motoren, reducerer hastigheden og øger drejningsmomentet gennem reduktionsrøret. Reduceren overfører kraften til transmissionsenheden og konverterer derefter kraften til en vandret bevægelseskraft gennem hjulene eller crawlerne. Hjulene ruller langs sporet for at sikre, at kranen bevæger sig jævnt langs den forudbestemte vej.

3) Tekniske funktioner

Løbemekanismen er rimeligt designet og kan reagere hurtigt på betjeningsinstruktioner og forbedre arbejdseffektiviteten. Materialer af høj kvalitet og præcise fremstillingsprocesser bruges til at sikre, at mekanismen er stabil og pålidelig under drift. Udstyret med en række sikkerhedsanordninger, såsom endestopkontakter, buffere osv., for at forhindre kranen i at afspore eller kollidere.

 

5. Trolley rejsemekanisme

1) Drivmotor: normalt en elektrisk motor, som driver vognen til at køre langs banen. Motorens kraft og kørehastighed afhænger af kranens arbejdskrav.

2) Reducer: Reducerer hastigheden gennem geartransmission og forbedrer vognens udgangsmoment for at sikre jævn bevægelse af vognen.

3) Hjul: Vognen er normalt udstyret med flere hjul (drivhjul og drevne hjul) installeret over eller inde i dobbeltbjælken. Hjulene løber langs sporet på fjernbjælken for at sikre jævn og pålidelig bevægelse af vognen.

4) Styreskinner: normalt lavet af stål, installeret på den øvre overflade eller indersiden af ​​fjernbjælken, og vognens hjul bevæger sig langs styreskinnerne for at sikre præcis drift.

5) Bremse: Løbemekanismen er udstyret med et elektrisk eller mekanisk bremsesystem, så den kan bremse hurtigt og præcist ved standsning for at sikre sikkerheden ved vognens drift.

 

6.Kranhjul

1. Hjultype:

Drivhjul: drevet af drivanordningen, ansvarlig for at køre vognen til at bevæge sig langs fjernlysets spor. Drivhjulet er generelt forbundet med motoren, og vognen drives af motorens kraft.

Drevet hjul: parret med drivhjulet, ikke direkte forbundet til motoren, spiller en rolle som hjælpestøtte og vejledning. Det drevne hjul ruller også på banen, men deltager ikke i kørslen.

Hovedhjul og styrehjul: nogle portalkraner er udstyret med styrehjul eller sidehjul på hjulene for at sikre, at vognen bevæger sig i en lige linje under bevægelse og forhindrer sideværts afvigelse.

2. Hjulmateriale:

Stålhjul: Almindelige kranhjul er lavet af højstyrkestål, med stærk slidstyrke og bæreevne, velegnet til arbejde under tung belastning og høj frekvens.

Smedet hjul: Fremstillet ved smedning, med højere styrke og længere levetid, velegnet til kraner med store tonnage.

7. Krankrog

1) Krogtype:

Enkelt krog: Enkelt krog er den mest almindelige form, med en enkel struktur og udbredt i de fleste løfteoperationer. Enkelt krog er velegnet til at løfte de fleste almindelige varer.

Dobbeltkrog: Dobbeltkrog er velegnet til materialer, der er symmetriske eller kræver topunktsstøtte, såsom lange genstande. Dobbeltkroge kan give bedre balance og sikkerhed.

2) Brug og vedligeholdelse af kroge:

Under brug skal krogen kontrolleres regelmæssigt for deformation, revner eller slid, især ved løft af tunge genstande vil krogen være under stort pres. Hvis krogen har defekter, kan det forårsage større sikkerhedsulykker. Den roterende del af krogen bør smøres regelmæssigt for at bevare fleksibiliteten og forhindre rust eller fastklemning. Før hver brug skal du sørge for, at sikkerhedslåsen er i god stand for at undgå utilsigtet afkrogning.

Motor

Drev og styring af motorer:

1) Elektronisk styresystem: Kranernes motorer drives og styres af elektroniske styresystemer, som normalt omfatter styrekomponenter som kontaktorer, relæer, frekvensomformere og PLC'er. Det elektroniske kontrolsystem kan realisere funktionerne til at starte, stoppe, accelerere, bremse og bremse motorerne.

2) Variabel frekvenshastighedsregulering: Frekvensomformeren styrer hastigheden ved at justere motorens frekvens for at opnå præcis hastighedsregulering. Brug af variabel frekvenshastighedsregulering kan ikke kun reducere energiforbruget, men også forlænge levetiden for motoren og relaterede maskiner.

3) Overbelastningsbeskyttelse: Motoren er normalt udstyret med en overbelastningsbeskyttelsesanordning. Når motorbelastningen overstiger dens nominelle værdi, vil systemet automatisk afbryde strømmen for at beskytte motoren mod beskadigelse.

.

 

Lyd og lys alarmsystem & endestop

1) Lyd- og lysalarmsystemets funktion

Startpåmindelse: Når kranen begynder at køre, vil lyd- og lysalarmsystemet automatisk udsende en høj advarselslyd, normalt ledsaget af blinkende lys, for at minde personalet og omgivende personale om, at kranen kører.

Fejlalarm: Når kranen svigter (såsom overbelastning, begrænserfejl, motoroverophedning osv.), vil lyd- og lysalarmsystemet straks udløse en alarm for at bede operatøren om at tjekke.

Nødalarm: Under drift af kranen, hvis en nødsituation (såsom strømsvigt eller mekanisk fejl) opdages, vil systemet sende et kontinuerligt alarmsignal gennem lyd og lys, hvilket kræver øjeblikkelige foranstaltninger.

2) Funktion af grænseafbryder

Positionskontrol: Endeafbryderen kan nøjagtigt styre kranens driftsposition for at forhindre vognen, vognen eller krogen i at overskride det forudindstillede område.

Sikkerhedsstop: Når kranen kører til den indstillede maksimumgrænse, vil endestopkontakten automatisk afbryde strømforsyningen og stoppe kranen i at fortsætte med at køre for at forhindre kollision eller afsporing.

Forhindrer overvinding: Endeafbryderen i løftemekanismen kan forhindre krogen i at overvinde, det vil sige, efter at krogen hæver sig til toppen, vil systemet automatisk stoppe driften af ​​motoren for at forhindre, at ståltovet bliver overspændt eller knækket .

10.Sikkerhedsanordninger

1) Overbelastningsbegrænser: bruges til at registrere vægten af ​​den last, der løftes af kranen, for at forhindre overbelastning. Hvis vægten overstiger den indstillede værdi, vil systemet automatisk afbryde strømforsyningen eller afgive en alarm for at minde operatøren om.

2) Elektromagnetisk bremse: Giver pålidelig bremsefunktion, bremser automatisk, når motoren er slukket eller svigter, og forhindrer den tunge genstand i at glide ned eller miste kontrollen.

3) Sikkerhedskrog og lås: Sørg for, at sejl og krog er fast forbundet for at forhindre risikoen for, at materialet glider under løfteprocessen.

4) Sikkerhedsklemme: installeret på løftemekanismen for at forhindre krogen i at miste kontrollen under nedstigningsprocessen og give yderligere sikkerhedsbeskyttelse.

5) Sikkerhedsnet og autoværn: opsæt sikkerhedsnet og autoværn i kranens arbejdsområde for at forhindre folk i at komme ind i det farlige område ved en fejltagelse.

6) Elektrisk beskyttelsesanordning: inklusive overstrømsbeskyttelse, overophedningsbeskyttelse og kortslutningsbeskyttelse for at forhindre elektriske fejl i at forårsage brand eller beskadigelse af udstyr.

7) Kontrolsystemets nødstopknap: I en nødsituation kan operatøren hurtigt afbryde al strøm og stoppe kranens drift med det samme.

8) Regelmæssig vedligeholdelse og eftersyn: Udvikl regelmæssige vedligeholdelses- og eftersynsplaner for at sikre, at alle sikkerhedsanordninger fungerer korrekt og eliminer potentielle fejl rettidigt.

 

11. Kontroltilstand

1) Manuel styring: Operatøren styrer kranens forskellige funktioner (såsom løft, løb, trolleybevægelse osv.) gennem manuelle joystick eller knapper. Denne metode er enkel og intuitiv og er velegnet til små eller mellemstore kraner. Eller operatøren bruger en trådløs fjernbetjening til at styre kranens bevægelse, hvilket giver et større udvalg af aktiviteter og fleksibilitet og er velegnet til nogle komplekse eller farlige arbejdsmiljøer.

2) Automatisk kontrol: Brugen af ​​en programmerbar logisk controller (PLC) til kontrol kan realisere automatisk drift og forbedre arbejdseffektiviteten og sikkerheden. PLC-systemet kan programmeres til at implementere kompleks kontrollogik, såsom automatiske øvre og nedre grænser, overbelastningsbeskyttelse osv.

3) Frekvenskonverteringskontrol: Brug af en frekvensomformer til at justere motorens hastighed kan opnå jævn acceleration og deceleration, reducere indvirkningen på det mekaniske system og forlænge udstyrets levetid. Denne kontrolmetode bruges normalt til kraner med høje hastighedskrav.

4) Integreret kontrolsystem: Kranens forskellige kontrolfunktioner er integreret i en central kontrolplatform, og operatøren kan styre og overvåge hele kranen gennem en grænseflade, herunder løft, flytning, positionering og andre funktioner.

5) Fjernbetjening: Via trådløs netværksforbindelse kan operatøren styre kranen fra en sikker afstand, hvilket er velegnet til operationer i farlige miljøer og reducerer sikkerhedsrisici for operatøren.

 

12. Skitse

 

Vigtigste tekniske

 

 

1) Fleksibel betjening: Den kan konfigureres med en række kontrolmetoder, såsom manuel, fjernbetjening, automatisering osv., som er fleksibel at betjene og tilpasse til forskellige arbejdsmiljøer og behov.

2) Lang levetid: Med højstyrkematerialer og fremragende fremstillingsteknologi har dobbeltstrålende portalkraner en lang levetid og god holdbarhed.

3) Praktisk vedligeholdelse: Den enkle struktur og nem udskiftning og reparation af komponenter gør den daglige vedligeholdelse mere bekvem og reducerer vedligeholdelsesomkostningerne.

4) Bred vifte af applikationer: Den kan bruges i værksteder, lagre, dokker og andre lejligheder og kan fungere fleksibelt i indendørs og udendørs miljøer for at tilpasse sig forskellige arbejdsbehov.

5) Pladsbesparende: På grund af dens portalstruktur kan den betjenes effektivt i et begrænset rum, hvilket er velegnet til lejligheder med begrænset plads.

6) Høj sikkerhed: Den er udstyret med en række sikkerhedsanordninger (såsom grænseafbrydere, overbelastningsbeskyttelse, lyd- og lysalarmsystemer osv.) For at sikre sikkerheden under drift og reducere risikoen for ulykker.

7) Økonomisk effektivitet: Sammenlignet med andre typer kraner er dobbeltstrålende portalkraner generelt mere økonomiske med hensyn til bæreevne, vedligeholdelsesomkostninger og energiforbrug og er velegnede til langsigtede investeringer.

8) Stærk bæreevne: Dobbeltbjælkedesignet gør det muligt at modstå store belastninger, velegnet til at løfte tunge genstande, og er meget udbredt i fremstilling, logistik og andre industrier.

9) God stabilitet: Kranen har på grund af sin dobbeltbjælkestruktur relativt høj stabilitet, kan arbejde sikkert over et stort område og reducere risikoen for at vælte.

10) Jævn betjening: Den motordrevne trolley og vogn bevæger sig jævnt, kan opnå præcise løft og bevægelser, reducere påvirkningen af ​​materialer og er velegnede til sarte operationer.

 

 

1) Fremstilling: Dobbeltstrålende portalkraner bruges almindeligvis i maskinfremstilling, bilfremstilling, skibsbygning og andre industrier, hovedsageligt til håndtering af stort udstyr og komponenter, såsom motorer, skibsdele, tunge værktøjsmaskiner osv. I stålværker og metallurgi industrier, bruges dobbeltstrålende portalkraner til at håndtere stål, stålspoler og andre tungmetalprodukter.

2) Lager og logistik: I store logistiklagre bruges dobbeltstrålende portalkraner til at håndtere containere, stor last og tunge genstande, hvilket i høj grad forbedrer lagerets arbejdseffektivitet. I havne og dokker bruges dobbeltstrålende portalkraner til at læsse og losse containere, bulklast og stor last, såsom storlasthåndtering på skibe.

3) Konstruktion og infrastruktur: Inden for broteknik bruges dobbeltbjælkeportalkraner til at løfte og transportere store byggematerialer såsom stålbjælker og betonkomponenter.

4) Energiindustri: Dobbeltstrålende portalkraner anvendes i vid udstrækning i kraftværker, især termiske og vandkraftværker, til at vedligeholde nøgleudstyr såsom store generatorer, transformere, kedler osv. I vindkraftindustrien bruges kraner til at installere og vedligeholde tårne ​​og vinger på vindkraftudstyr.

5) Minedrift: Inden for minedrift og mineralforarbejdning bruges dobbeltbjælke portalkraner til at flytte malme, udstyr og andre tunge materialer. De er almindeligt anvendt i åbne miner, koncentratorer og smelteværker.

6) Rumfart: I rumfartsproduktion bruges portalkraner med dobbeltdrager til at flytte præcision og tungt udstyr såsom flydele, raketter og satellitter, hvilket sikrer nøjagtighed og sikkerhed under drift.

7) Skibsbygning: På skibsværfter bruges portalkraner med dobbeltbjælke til at løfte og transportere skrog, dæk og andre store skibsdele, og de er meget brugt i processen med skrogkonstruktion, montering og reparation.

8) Jernbane- og jernbanetransport: I jernbaneindustrien bruges portalkraner med dobbeltbjælke til at flytte skinner, togvogne og stort lokomotivudstyr, velegnet til jernbanesporlægning og vedligeholdelsesarbejde.

 

 

1) Efterspørgselsanalyse og design: I henhold til kundernes specifikke behov (såsom løftekapacitet, spændvidde, arbejdssted osv.), Udfør detaljeret teknisk analyse for at bestemme kranens specifikationer og funktionskrav. Design hovedkomponenterne i den dobbeltstrålende portalkran, såsom fjernbjælke, trolley og støtteben, for at sikre, at de opfylder nationale standarder og kundekrav. Brug CAD-software til detaljeret 3D-modellering for at sikre strukturens rationalitet og sikkerhed. Design det elektroniske kontrolsystem, herunder motorer, kontrolbokse, invertere, begrænsningsenheder og sikkerhedsalarmsystemer, for at sikre automatisering og nem betjening af kranen.

2) Materialeindkøb: I henhold til designplanen skal du købe det nødvendige stål, motorer, elektriske komponenter, ståltove, remskiver og andre råmaterialer for at sikre, at alle materialer opfylder de relevante kvalitetsstandarder og krav.

3) Fremstilling af stålkonstruktion: I henhold til designtegningerne skal du skære og svejse stålpladerne for at danne den grundlæggende struktur af hovedbjælken og støttebenene. Højstyrkestål bruges normalt til at sikre kranens styrke og holdbarhed. Fremstil løftevognen, inklusive motor, bremse, hjul og dens rammestruktur. Svejsningen af ​​fjernstrålen og støttebenet skal kontrolleres strengt, og svejsningerne skal testes ikke-destruktivt (såsom ultralyds- eller røntgenfejldetektion) for at sikre, at svejsekvaliteten er fejlfri.

4) Bearbejdning: Hjulet er en af ​​kernekomponenterne i den dobbeltstrålende portalkran. Det skal behandles præcist af drejebænke og andet bearbejdningsudstyr for at sikre, at dets diameter, rundhed og overfladefinish opfylder kravene. De gear og koblinger, der bruges i transmissionssystemet, skal behandles med høj præcision for at sikre deres gode koordinering med motoren og transmissionssystemet. Der kræves boring og fræsning af riller på hovedbjælken, trolleyen og andre komponenter for at sikre den nøjagtige installation af motorer, remskiver og andre komponenter.

5) Overfladebehandling: Sandblæsning udføres på stålkonstruktionsdele for at fjerne oxidlaget og rust på overfladen for at sikre vedhæftning af efterfølgende maling. Anti-korrosionsbehandling udføres på fjernbjælke, støtteben, trolley og andre komponenter, sædvanligvis sprøjtning af anti-korrosionsmaling, anti-rust maling og topcoat for at sikre kranens holdbarhed i barske miljøer.

6) Installation af elektrisk system: Installer kranens motor, inverter, styreskab, endestop og andet elektrisk udstyr for at sikre, at den kan opnå nøjagtig løft, bevægelse og positionering. I henhold til den elektriske designplan skal du udføre kabelføring og elektrisk komponentforbindelse for at sikre, at det elektriske system kan køre glat.

7) Montering: Saml den behandlede fjernbjælke, støtteben, vogne og andre dele, og fastgør dem med bolte eller svejsning. Installer remskiver, tromler og andre dele, og tråd ståltovet korrekt for at sikre, at krogen kan løftes og sænkes normalt. Installer vognen på fjernlyset for at sikre, at den kan køre jævnt. Installer hjulene på vognen og installer sporet i kranens arbejdsområde for at sikre, at vognen kan køre stabilt på banen.

8) Fejlretning og test: Test kranens forskellige funktioner, herunder løft, flytning, bremsning og begrænsningsanordninger, uden belastning for at sikre, at alle funktioner er normale. Belast vægten inden for det sikre område, test kranens bæreevne, kørestabilitet, bremseeffekt og forskellige sikkerhedsanordninger for at sikre, at de opfylder designkravene.

9) Kvalitetskontrol: Kontroller udseendet af svejsninger, sprøjtning osv. for at sikre, at kranen ikke har nogen åbenlyse defekter. I henhold til nationale eller industristandarder skal du teste kranens forskellige ydeevneindikatorer for at sikre, at de opfylder designkravene. Efter at alle test er bestået, udføres fabriksinspektionen for at sikre, at kvaliteten af ​​kranen er fuldt kvalificeret.

10) Transport og installation: Den samlede kran skilles ad i dele og transporteres til det af kunden specificerede installationssted. Kranen samles igen efter forholdene på stedet, og den endelige justering og positionering udføres. Sekundær idriftsættelse udføres på kundens sted for at sikre, at kranen kan fungere normalt i det aktuelle arbejdsmiljø.

 

 

 

 

 

 

Materiale inspektion

Kvalitetskontrol: Der udføres streng kvalitetskontrol af de indkøbte råvarer for at sikre, at de opfylder designkravene og nationale standarder.

Materialeopbevaring: Kvalificerede materialer opbevares i henhold til klassificering for at forhindre korrosion eller beskadigelse.

Skæring og formning

Stålskæring: Brug plasmaskæring, laserskæring eller flammeskæring og andre teknologier til at skære stålet i henhold til størrelsen på designtegningen.

Formningsbehandling: Form stålpladen gennem bøjning, valsning, svejsning og andre processer til fremstilling af hovedbjælken, endebjælken og andre strukturelle dele.

Svejsning

Komponentsvejsning: De afskårne og formede ståldele svejses ind i hovedstrukturerne såsom hovedbjælken, endebjælken og vognen. Svejseprocessen skal kontrolleres strengt for at sikre den strukturelle styrke og svejsekvaliteten.

Svejseinspektion: Brug ikke-destruktiv testteknologi (såsom ultralydstestning, radiografisk testning) til at inspicere svejsningerne for at sikre, at der ikke er revner eller andre defekter.

Bearbejdning

Præcisionsbearbejdning: Præcisionsbearbejdning udføres på kranens nøglekomponenter, såsom hjulsæt, lejesæder, remskiver osv., for at sikre deres dimensionelle nøjagtighed og overfladekvalitet.

Samling af hele maskinen

Generel montage: På baggrund af formontage udføres den samlede montage af kranen, herunder slutmontering af fjernbjælke, endebjælke, løftemekanisme, gangmekanisme mv.

Idriftsættelse og test

Under dynamiske forhold testes kranens driftsydelse, herunder test af løft, gang, styring og andre funktioner. Den samlede størrelse af den samlede brokran kontrolleres for at sikre, at alle dimensioner opfylder designkravene.

Sprøjtning og anti-korrosionsbehandling

Overfladebehandling Rustfjernelse: Rustfjernelse på kranens overflade, almindelige metoder omfatter sandblæsning, bejdsning osv. Primersprøjtning: Sprøjt anti-korrosionsprimer på den behandlede overflade for at forhindre metaloxidation og korrosion. Topcoat sprøjtning Farve sprøjtning: Spray topcoat i henhold til kundekrav eller industristandarder for at give kranen en beskyttende og dekorativ effekt. Mærkning: Efter sprøjtning markeres kranens identifikationsoplysninger i overensstemmelse med specifikationerne, såsom model, nominel belastning osv.

Fabrik og installation

Pakning og transport

Emballagebeskyttelse: Pak kranens nøglekomponenter beskyttende for at forhindre beskadigelse under transport. Transportarrangement: I henhold til udstyrsstørrelsen og transportforholdene skal du vælge en passende transportmetode til at transportere kranen til kundens sted.

Accept og levering

Kundeaccept

On-site accept: Kunden udfører on-site accept af kranen i henhold til kontraktkravene og tekniske specifikationer for at kontrollere udstyrets ydeevne og kvalitet.

Problemafhjælpning: Hvis der findes problemer, skal producenten rette dem i tide for at sikre, at udstyret fuldt ud opfylder kundens krav. Levering og brug Driftstræning: Producenten træner normalt kundens operatører for at sikre, at de kan betjene kranen korrekt og sikkert.

Populære tags: global industriel portalkran, Kina globale industrielle portalkran producenter, leverandører, fabrik