Støbning af dobbelt bjælke overhead kran

En casting dobbelt bjælke overhead kran er en specialiseret kran designet til håndtering af smeltet metal og tunge støbning i stålmøller og støberier. Når det er flammeproof, betyder det, at kranen er designet til brug i farlige miljøer, hvor der er en risiko for eksplosion på grund af brandfarlige gasser, dampe eller støv.

Nøglefunktioner ved en flamesikker støbning af dobbeltbjælke overhead kran
Dobbelt bjælkestruktur - giver høj styrke og stabilitet til at løfte tunge belastninger.
Flammefast elektriske komponenter-motorer, kontrolpaneler og ledninger er eksplosionssikre, hvilket forhindrer antændelse i farlige miljøer.
Højvarmemodstand - Komponenter er designet til at modstå høje temperaturer fra smeltet metal.
Tungt hejs og vogn-udstyret med specialiserede løftemekanismer, der er egnede til håndtering af stykker af smeltet metal.
Præcis kontrolsystem-Variable frekvensdrev (VFD) eller PLC-baseret kontrol til glat drift.

Kernekomponenter: Bæring, motor

Oprindelsessted: Henan, Kina (fastland)

Garanti: 1,5 år

Vægt (kg): 25010 kg

Video udadvendt-inspiration: Leveret

Rapport om maskinforsøg: Leveret

Kontrolmodel: Fjernbetjening eller kabinekontrolisolering kran

Løftningsmekanisme: isolering af hejsekran

Arbejdspligt: ​​A 5- A6 ISO & FEM 2M ~ 3m isoleringskran

Krantype: Dobbelt bjælke -kran

Hoved elektriske dele: Schneider -mærke

Kapacitet: 10 ton isolering eot kran

Strømkilde: 220V, 380V, 400V, 415V, 440V 50\/60Hz 3Phase

Kranfunktion: isoleringskran

1. Main Beam

Den vigtigste stråle af en støbt dobbelt bjælke over hovedkranen er en kritisk strukturel komponent designet til at understøtte og distribuere belastningen under driften.
1. Struktur og design
Dobbelt bjælke-konfiguration: To parallelle bjælker giver forbedret bærende kapacitet og stabilitet.
Box-type eller svejset design: Typisk fremstillet af stål med høj styrke med forstærkede svejsninger for at modstå ekstreme belastninger og høje temperaturer.
Integreret jernbanesystem: Udstyret med skinner eller spor til vognen og hejsen for at bevæge sig glat.
2. Materiale og styrke
Høj styrke Lavlegeringsstål (HSLA): sikrer holdbarhed, høj belastningskapacitet og modstand mod træthed og deformation.
Varmebestandige egenskaber: essentielle for stålmøller, støberier og andre miljøer med høj temperatur.
3. belastningskapacitet og span
Designet til tunge løftapplikationer, typisk håndtering af belastninger fra 50 til 500 ton eller mere.
Spanen er tilpasset baseret på workshopstrukturen, der normalt spænder fra 10 til 50 m.
4. specielle funktioner
Forstærket med yderligere afstivere: for at forhindre afbøjning og forbedring af stivhed.
Brugerdefineret løftemekanisme Support: Arbejder med høj-temperaturresistente kroge eller specialiserede løftenheder til smeltet metalhåndtering.
Integrerede sikkerhedssystemer: Inkluderer overbelastningsbeskyttelse, nødstopfunktioner og temperaturovervågning.

2.løftningssystem

Han løftesystem af en støbt dobbelt bjælke over hovedkranen er en kritisk komponent designet til at håndtere tunge belastninger i stålfabrikker, støberier og andre industrielle miljøer med høj temperatur. Her er en oversigt over dets centrale elementer:
1. løftemekanisme
Løftesystemet består af:
Hoved hejs: Den primære løftemekanisme, normalt udstyret med en vinsch eller hejse med høj kapacitet.
Hjælpemål (hvis relevant): Bruges til lettere belastninger eller præcis placering af materialer.
2. løftekomponenter
Løftevogn: Monteret på den dobbelte bjælke, den bevæger sig vandret og bærer hejsen.
Wire Rope eller kæde: kraftigt, varmebestandigt materiale, der bruges til løft.
Kroge eller greb: Specialiserede kroge (som tundiske kroge) eller griber designet til at håndtere smeltede metalbeholdere.
3. Drive System
ELEKTRISK MOTORS: Giv den strøm, der er nødvendig til hejsning og sænkning.
Gearkasse & bremsesystem: sikrer jævn drift, hastighedskontrol og nødbremsning.
4. sikkerhedsfunktioner
Overbelastningsbeskyttelse: forhindrer kranen i at løfte ud over dens nominelle kapacitet.
Begrænsningskontakter: stopper løftning, når det når maksimal højde.
Termisk beskyttelse: Shields elektriske komponenter mod ekstrem varme.
5. Kontrolsystem
Kabinekontrol: Operatør sidder i en varmeafskærmet kabine med præcise kontroller.
Fjernbetjening (valgfrit): Trådløs kontrol for bedre fleksibilitet og sikkerhed.

3.endbefordring

Enden transport af en støbt dobbelt bjælke overhead kran er en afgørende strukturel komponent, der understøtter og bevæger kranen langs dens udpegede spor. Her er en oversigt:
1. Definition & funktion
Slutvognen, også kaldet slutbilen, består af en stålramme, der huser hjulene og drivsystemet, hvilket giver kranen mulighed for at bevæge sig langs landingsbanebjælkerne. Det er placeret i begge ender af Double Girder Bridge.
2. nøglefunktioner
Tungt design: Specielt bygget til miljøer med høj temperatur i stålmøller og støberier.
Præcisionsbearbejdede hjul: Lavet af smedet stål eller duktilt jern til at modstå høj belastning og kontinuerlig drift.
Drivmekanisme: udstyret med motorer, gearkasser og bremser til glat acceleration og deceleration.
Resistens med høj temperatur: Inkluderer varmeskærme eller isolering for at beskytte mod ekstreme temperaturer mod smeltet metal.
Anti-Sway System: Hjælper med at reducere svingning af belastningen, hvilket sikrer præcis placering.
3. tekniske specifikationer
Belastningskapacitet: normalt spænder fra 5 ton til over 500 ton, afhængigt af kranens design.
Hjulkonfiguration: 4, 8 eller flere hjul, afhængigt af belastningsfordeling.
Hastighedskontrol: Bruger variable frekvensdrev (VFD'er) til glat og energieffektiv bevægelse.
Materiale: Stål med høj styrke med forstærket svejsning.
4. Arbejdsmekanisme
Slutvogne drives af motorer, der kører rejsehjulene langs landingsbanebjælkerne.
Bevægelsen synkroniseres med hejsemekanismen for at transportere tungt smeltet metal eller støbegods sikkert.

4. Kranrejsemekanisme

Kranens rejsemekanisme for en støbt dobbelt bjælke overhead kran er en kritisk komponent, der giver hele kranstrukturen mulighed for at bevæge sig langs landingsbanebjælkerne. Det består af flere nøgleelementer designet til at understøtte og drive kranen på en stabil og præcis måde.
Arbejdsprincip:
Kranen drives af en elektrisk forsyning gennem dirigentskinner eller festonkabler.
De elektriske motorer kører hjulene gennem en gearkasse og bevæger kranen langs landingsbanen.
Bremsesystemet engagerer sig, når man stopper for at sikre sikkerhed.
Hastighedskontrol kan være enkelthastighed, to-trins eller variabel frekvensdrev (VFD) til præcision.
Nøglefunktioner i rejsemekanismen i en støbningskran:
Tungt design til håndtering af høje temperaturer og smeltede metalbelastninger.
Glat acceleration og deceleration for at forhindre belastningsving.
Høj præcisionspositionering til åth -håndtering i stålfabrikker.
Varmebestandige komponenter til at modstå hårde arbejdsmiljøer.

5.Rolley Rejsermekanisme

Trolley -rejsemekanismen for en støbt dobbelt bjælke overhead kran er en vigtig komponent, der muliggør bevægelse af hejse- og andre løftemekanismer langs kranens vigtigste bjælker. Nedenfor er de vigtigste aspekter af denne mekanisme:
1. Arbejdsprincip
Når der leveres strøm, kører motoren gearkassen, der overfører drejningsmomentet til hjulene.
Vognen bevæger sig langs skinnerne på den dobbelte bjælke over hovedkranen.
Bremsesystemet sikrer kontrolleret acceleration og deceleration.
Begrænsningskontakter forhindrer overtrel og sikrer sikkerhed.
2. Funktioner ved støbning af kranvognmekanisme
Tung konstruktion: Designet til høje temperaturer og smeltet metalhåndtering.
Præcisionskontrol: Glat bevægelse til nøjagtig positionering.
Varmebestandige komponenter: beskytter mod ekstreme forhold i stålplanter.
Dual-Drive System (valgfrit): Til kapacitet og redundans med høj belastning.
Sikkerhedsmekanismer: Inkluderer buffere, overbelastningsbeskyttelse og nødstopsystemer.

6. Kranhjul

Kranhjulet på en støbt dobbelt bjælke over hovedkranen er en vigtig komponent, der understøtter og bevæger kranen langs landingsbaneskinnerne. Disse hjul er typisk fremstillet af højstyrkestål og gennemgår varmebehandling for holdbarhed og slidstyrke.
1.Key -funktioner i kranhjul til dobbelt bjælke over hovedkraner:
Materiale: Normalt fremstillet af 42CRMO, 65MN eller anden højstyrke-legeringsstål for overlegen belastningskapacitet.
2. Fremstillingsproces:
Støbning: Velegnet til tunge applikationer, der giver god påvirkningsmodstand.
Smedning: Mere holdbar og modstandsdygtig over for træthed og slid.
Hårdhed: Hjulbane og flange er varmebehandlet for at forbedre hårdheden (HRC 40-50) i længere levetid.
3.Types:
Kørhjul: Tilsluttet motoren til bevægelse.
Tomgangshjul: Frit bevægende hjul til støtte.

7. Kranekrog

En krankrog til en casting dobbelt bjælke overhead kran er en afgørende løftekomponent designet til tunge applikationer, især i stålmøller og støberier. Disse kroge skal modstå høje temperaturer, tunge belastninger og barske arbejdsforhold.
1. Key -funktioner i en støbning af dobbelt bjælke overhead krankrog:
Materiale: Typisk lavet af smedt stål eller støbt stål med høj styrke for at sikre holdbarhed og modstand mod slid.
Belastningskapacitet: Designet til tunge belastninger, der ofte spænder fra 5 ton til over 500 ton.
Varmebestandighed: Særlige varmebehandlede materialer til arbejde i miljøer med høj temperatur, såsom støberier.

8.motor

Motoren ved en støbt dobbelt bjælke overhead kran er en afgørende komponent designet til at håndtere kraftigt løft i stålmøller og støberier. Her er hvad du har brug for at vide:
1. typer motorer brugt
Hejsemotor:
Højt drejningsmoment, kraftig motor
Bruger ofte trefaset asynkrone motorer
Ofte YZR\/YZP -serie Wound Rotor Motors (designet til metallurgi)
Frekvensstyret for glat løft
Trolley Rejse Motor:
Bruges til at flytte vognen langs broen
Normalt egern bur eller sår rotormotorer
Variabel frekvensdrev (VFD) for præcis hastighedskontrol
Kranafstandsmotor:
Driver hele kranen langs landingsbanen
Ofte YZR-serien Slip-Ring Motors til kraftig drift
Udstyret med termisk beskyttelse og kølesystemer

9. Lyd og let alarmsystem & grænseafbryder

Et lyd- og let alarmsystem og en grænsekontakt er vigtige sikkerhedskomponenter i en støbning af dobbelt bjælke overhead kran. Sådan fungerer de:
1. lyd- og lysalarmsystem
Dette system bruges til at advare arbejdstagere i området, når kranen er i drift, hvilket forhindrer ulykker. Det inkluderer typisk:
Audible alarm (summer\/sirene) - udsender en høj lyd til signalbevægelse eller en nødsituation.
Visuel alarm (blinkende fyr\/lys) - et lyst, blinkende lys for at advare om kranbevægelse, især i støjende miljøer.
Automatisk aktivering - Alarmen udløser automatisk, når kranen begynder at bevæge sig, løfte eller sænke belastninger.
2. grænseafbryder
Begrænsningsafbrydere er installeret for at kontrollere kranens bevægelse og forhindre ulykker. Hovedtyperne inkluderer:
Rejsegrænseafbryder - forhindrer kranen i at bevæge sig ud over sin faste sti for at forhindre kollisioner.
Hoising Limit Switch-forhindrer, at krogen overhugger eller overvælder, undgår skader på ståltope eller belastningsfald.
Emergency Limit Switch - fungerer som en fejlsikker for at reducere strømmen i tilfælde af funktionsfejl.
Disse komponenter forbedrer sikkerhed, pålidelighed og effektivitet i driften af ​​en casting dobbelt bjælke overhead kran, som ofte bruges i stålfabrikker, støberier og tunge industrielle miljøer.

10. Sikkerhedsenheder

1. Sikkerhedsenheder til støbning af dobbeltrørekraner er vigtige for at sikre sikkerheden for udstyr, operatører og arbejdsmiljøet. Her er nogle almindelige sikkerhedsanordninger, der bruges i disse kraner:
2. Overbelastningsbegrænser: Denne enhed forhindrer kranen i at løfte belastninger, der overstiger den nominelle kapacitet. Hvis belastningen overstiger den maksimale sikre grænse, aktiverer systemet en advarsel eller lukker kranen for at forhindre skader eller ulykker.

3. Limitafbrydere: Disse afbrydere kontrollerer bevægelsen af ​​kranen og forhindrer den i at overskride dens sikre driftsområde. Der er typisk grænseafbrydere til vognens rejse og hejsens lodrette bevægelse.
4. NEMGENCY STOP -knap: En let tilgængelig nødstopknap giver operatører mulighed for at stoppe kranen i tilfælde af en nødsituation. Denne enhed sikrer, at kranen hurtigt kan stoppes, hvis der er en øjeblikkelig trussel mod sikkerheden.
5. WARNING LYS OG ALARMER: Visuelle eller hørbare signaler bruges til at advare operatører og nærliggende arbejdstagere om farlige forhold, såsom overbelastning eller funktionsdygtigt udstyr.
6. Sikkerhedsrækværk og beskyttelsesrammer: Disse er installeret omkring kranens gangbroer, platforme og andre tilgængelige områder for at forhindre utilsigtede fald.

11. Kontroltilstand

Kontroltilstanden for en dobbelt bjælke overhead kran kan klassificeres i flere typer, hvor hvert tilbyder forskellige niveauer af automatisering og brugerkontrol. Her er de mest almindelige kontroltilstande:
Vedhængskontrol (kabelforbundet kontrol):
Dette er den mest almindelige og traditionelle tilstand.
Kranoperatøren bruger en håndholdt pendelcontroller, der er forbundet til kranen via et kabel.
Vedhænget inkluderer typisk knapper til hejsning, sænkning, bevægelse af kranen til venstre\/højre og kontrol af vognen.
Radio -fjernbetjening:
Denne tilstand bruger trådløs kontrol, hvor operatøren bruger en håndholdt enhed med knapper eller joysticks til at kontrollere kranens bevægelser.
Det giver mere mobilitet sammenlignet med vedhængskontrol, da operatøren ikke behøver at være i nærheden af ​​kranens faste position.
Kabinekontrol (operatørens hytte):
Kranen har en kabine fastgjort til kranen, typisk på bjælken eller ved vognen.
Operatøren kan kontrollere kranen fra kabinen ved hjælp af joysticks eller andre knapper til at styre hejsning, rejser og vognbevægelser.
Denne tilstand er almindelig for større kraner, der giver forbedret synlighed og kontrol.
Automatisk kontrol (automatiseret drift):
I denne tilstand fungerer kranen autonomt uden manuel kontrol.
Sensorer, programmerbare logiske controllere (PLC) og computersystemer bruges til at automatisere kranens bevægelse baseret på forudindstillede programmer eller belastningsfølsomhed.
Typisk brugt i stærkt automatiserede lagre eller til gentagne opgaver.

12.Skitse

Hovedteknisk

• Øget belastningskapacitet: Dobbelt bjælke kraner er designet til at håndtere større belastninger sammenlignet med enkelt bjælke kraner. Støbningen giver mere strukturel styrke, hvilket gør den ideel til tunge applikationer i industrier som fremstilling, konstruktion og forsendelse.

  Forbedret stabilitet: Dobbelt bjælke -design sikrer bedre balance og stabilitet, hvilket reducerer risikoen for kraninstabilitet under drift. Dette gør det mere sikkert for at løfte tunge og klodsede belastninger.

  Højere løfthøjde: Dobbelt bjælke -kraner kan rumme højere løfthøjder på grund af den mere robuste struktur, hvilket giver mere godkendelse for hejsen til at bevæge sig frit.

  Forbedret holdbarhed: Støbningsprocessen sikrer et højt niveau af præcision og holdbarhed i kranens komponenter, især bjælkerne. Dette omsættes til en længere operationel levetid og lavere vedligeholdelsesomkostninger over tid.

  Effektiv drift: Med et dobbelt bjælkedesign bevæger hejseholdet sig langs kranens fulde længde og tilbyder større dækning og reducerer behovet for flere kraner i store områder, hvilket kan optimere driftseffektiviteten.

• Steel Mills & Foundries:

  I stålmøller og støberier bruges disse kraner til at bevæge tung stål billetter, smeltet metal eller store støbegods.

  De kan løfte og transportere smeltede metalstier, forme og støbeprodukter med stor præcision.

  Tunge produktionsanlæg:

  Disse kraner er ideelle til håndtering af store maskiner, komponenter og udstyr, der bruges i tunge produktionsindustrier.

  De kan bære tunge belastninger såsom store motorer, turbiner eller andre store mekaniske dele i produktionsprocessen.

  Shipbuilding & havnebær:

  Brugt i skibsbygning til at løfte tunge sektioner af skibe, motorer og andre skibskomponenter.

  Den høje kapacitet og præcision muliggør effektiv håndtering af store materialer.

  Byggepladser:

  I konstruktion bruges disse kraner til at bevæge store betonelementer, stålbjælker eller strukturelle komponenter.

  De kan håndtere tunge løftopgaver under opførelsen af ​​broer, højhuse eller industrielle strukturer.

  Lager- og distributionscentre:

  Disse kraner påføres på lagre til løft og transport af tunge varer, især dem, der er voluminøse og kræver præcis bevægelse.

  Deres robuste design giver dem mulighed for at håndtere store opbevaringsmaterialer, såsom metalspoler, store paller eller containere.

1. Design og planlægning

Designspecifikationer:Dette inkluderer bestemmelse af den krævede løftekapacitet, spændvidden, løftens højde og driftsmiljø i kranen.

Valg af materialer:Materialer til kranen, inklusive stålet til bjælkerne, bjælkerne og løftemekanismerne, vælges baseret på styrke og holdbarhedskrav.

Udarbejdelse af designet:Det endelige design af kranen er udarbejdet med specifikationer for bjælkerne, løftemekanismer, vogn, elektriske systemer og andre komponenter.

2. Materiel forberedelse

Stålskæring og forberedelse:Stålplader og bjælker tilberedes ved at skære dem i de krævede former og størrelser.

Støbningsmateriale:Til støbning af visse komponenter (såsom slutbilerne eller vognene) bruges specialiserede metalstøbningsprocesser til at skabe stærke, holdbare komponenter.

3. Casting

Skimmeloprettelse:For dele, der kræver støbning, oprettes forme baseret på de specifikke dimensioner, der er nødvendige til dele som kranenden, der er lastbiler eller hjul.

Meltning og hældning:Stål eller andre metallegeringer smeltes i en ovn og hældes derefter i de forberedte forme for at danne de krævede krankomponenter. Dette trin skal kontrolleres omhyggeligt for at forhindre defekter som luftbobler eller ujævn fordeling.

Afkøling og inspektion:Når delene er støbt, får de lov til at afkøle. Postkøling inspiceres de for kvalitet, og eventuelle defekter i støbning korrigeres.

4. Svejsning og fabrikation

Forsamling af bjælker:De fabrikerede bjælker (de vigtigste vandrette bjælker af kranen) svejses sammen ved hjælp af præcise svejseteknikker.

Strukturelle komponenter samling:Andre strukturelle komponenter som broen, vognen og hejsemekanismerne samles. Dette involverer svejsning eller bolte dele sammen.

Afslut lastbiler og vognsystemer:Disse dele, ofte fremstillet af støbte komponenter, er samlet med hjul, motorer og andre nødvendige mekanismer.

5. Bearbejdning og efterbehandling

Bearbejdning:Krankomponenterne, især dem, der involverer præcise bevægelser (såsom hjul eller jernbanesystemer), er bearbejdet til jævn drift.

Overfladebehandling:Dele gennemgår overfladebehandlinger som maleri, galvanisering eller belægning for at forhindre korrosion og øge holdbarheden.

Inspektioner:Kontinuerlig kvalitetskontrol kontrolleres for at sikre, at alle dele opfylder designspecifikationerne og kvalitetsstandarderne.

6. Forsamling og integration

Endelig samling:Alle komponenter samles til den endelige samling af kranen. Dette inkluderer montering af bjælkerne, fastgørelse af løftemekanismerne og opsætning af kontrolsystemer.

Elektrisk integration:Elektriske systemer, inklusive motorer, kontroller og sensorer, er integreret og testet.

Workshop View:

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) af håndtering og svejsningsrobotter. Efter afslutningen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværksgraden når 95%. 32 svejsningslinjer er blevet brugt, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinien er nået 85%.

Populære tags: Støbning af dobbelt bjælke overhead kran, Kina støbning af dobbelt bjælke overhead kranproducenter, leverandører, fabrik