Elektrisk hejs dobbeltbjælke bro kran

En dobbeltbjælkebrokran med en elektrisk hejs er en robust og alsidig løfteløsning, der er meget udbredt i industrielle omgivelser til-krævende materialehåndtering. Her er dens nøglefunktioner:

1. Dobbelt-bjælkedesign
To parallelle hovedbjælker giver overlegen styrke og stabilitet sammenlignet med enkelt-dragerkraner.

Velegnet til tunge belastninger (typisk 5 tons til 550+ tons).

2. Elektrisk hejsesystem
Drevet af en elektrisk kæde- eller wiretalje til jævnt og præcist løft.

Variabel hastighedskontrol for nøjagtig lastpositionering.

Muligheder for enkelt- eller dobbelttalje til tandemløft.

3. Høj belastningskapacitet og spændvidde
Håndterer tunge belastninger effektivt med et bredt spænd (op til 35 meter eller mere).

Ideel til fabrikker, lagre, stålværker og skibsværfter.

4. End Trucks & Runway System
Udstyret med tunge-lastbiler med hjul til jævn kørsel langs baneskinnerne.

Kan være top-løbende (mere almindeligt ved tunge belastninger) eller under-løb (ved lettere belastninger).

5. Præcisionskontrol
Vedhængskontrol / Radiofjernbetjening / Kabine-betjent for sikker og fleksibel betjening.

Glat vogn og brobevægelse via gearmotorer.

6. Sikkerhedsfunktioner
Overbelastningsbeskyttelse (endestopkontakter).

Nødstop knapper.

Anti-kollisionssystemer (til flere kraner).

Isolerede/eksplosionssikre-muligheder er tilgængelige.

7. Tilpasselige konfigurationer
Justerbar løftehøjde og spændvidde.

Specielle belægninger (varme-bestandig, korrosionsbestandig-).

Feston- eller lederstangs strømforsyningssystemer.

8. Holdbarhed og lav vedligeholdelse
Robust stålkonstruktion med-komponenter af høj kvalitet.

Lang levetid med minimal vedligeholdelse.

 

 

 

Kapacitet10 tons (10.000 kg)
TypeEnkeltdrager eller dobbeltdrager (afhængig af spændvidde)
Spændvidde5 - 25 meter (kan tilpasses)
Løftehøjde6 - 30 meter (standard)
VagtklasseFEM 1 Am - 2m (ISO A3 - A5)
Omgivende temperatur-20 grader til +40 grader (standard)

BjælkeKasse-type (svejset stål)
Slut lastbilerDobbelt-hjulskonfiguration
Hjulbelastning~12-15 tons pr. hjul
Runway RailQU70/QU80 (GB standard)
TypeElektrisk wirehejs
Reb diameter13-15 mm (6x36+IWRC)
Motorkraft13-15 kW (hejsning)
BremseDobbelte elektromagnetiske bremser

 

En elektrisk hejsebrokran med dobbeltbjælke er et robust løftesystem, der almindeligvis bruges i industrielle omgivelser til-krævende materialehåndtering. Den består af flere nøglekomponenter, der arbejder sammen for at sikre effektiv og sikker drift. Her er en oversigt over hovedkomponenterne:

1. Bro (dobbeltbjælke)
Den primære vandrette stråle, der spænder over bredden af ​​arbejdsområdet.

Består af to parallelle dragere (boks-type eller I-bjælke) for øget styrke og stabilitet.

Understøtter hejse- og trolleymekanismen.

 

2. End Trucks (End Carriages)
Placeret i hver ende af brodragerne.

Opbevar hjulene og drivmekanismerne til kranbevægelse langs baneskinnerne.

Udstyret med buffere (støddæmpere) for at forhindre hårde stød.

3. Hejseenhed
Den elektriske-drevne løfteanordning, der hæver og sænker byrder.

Typer: Kædetalje eller wiretalje.

Inkluderer:

Elmotor (til løft)

Gearkasse (reducerer hastigheden, øger drejningsmomentet)

Tromle eller kædehjul (til reb/kædeoprulning)

Bremsesystem (sikkerhedsmekanisme til at holde belastninger)

4. Trolley (Hejsevogn)
Mekanismen, der flytter hejsen langs brodragerne.

Består af:

Vognramme

Trolley hjul

Trolley-drivmotor (til tværgående bevægelse)

Styrevalser (for at forhindre fejljustering)

5. Runway System
De spor, som kranen bevæger sig på langs.

Inkluderer:

Baneskinner (monteret på støttesøjler eller bygningskonstruktion)

Skinneklemmer (til at fastgøre kranen, når den ikke er i brug)

6. Elektrisk system og kontrol
Kontrolpanel (huser kontaktorer, relæer og overbelastningsbeskyttelse)

Vedhængskontrol (håndholdt fjernbetjening til operatørstyring)

Radiofjernbetjening (valgfri til trådløs betjening)

Grænseafbrydere (forhindrer over-kørsel af hejs/vogn)

Strømforsyningssystem (festoon system, kabelruller eller lederstænger)

 

.

7. Sikkerhedskomponenter
Overbelastningsbegrænser (forhindrer løft over kapacitet)

Nødstopknap

Anti-kollisionssystem (til flere kraner i samme bås)

Advarselslys og alarmer

Sikkerhedskroge og -låse (til lastsikkerhed)

8. Førerhus (valgfrit)
Førerkabine (til kraner med hyppig eller hård-brug).

Inkluderer joystick-kontroller, sæde og instrumentering.

9. Festonsystem (kabelstyring)
Fører strøm- og styrekabler langs broen og vognen.

Forhindrer kabelsammenfiltring under kranbevægelse.

10. Kofangere & Buffere
Absorber stød ved slutningen af ​​kørsel for at beskytte kranstrukturen.

 

​

SKITSE

Vigtigste tekniske

 

En dobbeltbjælkebrokran med elektrisk hejs er en yderst effektiv og alsidig løfteløsning, der er meget udbredt i industri- og byggemiljøer. Her er dens vigtigste fordele:

1. Høj belastningskapacitet og stabilitet
Det dobbelte dragerdesign giver overlegen styrke, hvilket giver mulighed for tungere belastninger (typisk 5 til 550 tons) sammenlignet med enkeltdragerkraner.

Bedre vægtfordeling minimerer afbøjning og sikrer stabilitet under løfteoperationer.

2. Udvidet spændvidde og dækning
Velegnet til brede arbejdsområder (op til 35 meter eller mere), hvilket gør den ideel til fabrikker, lagre og værksteder.

Kan dække et større arbejdsområde med jævne langsgående og tværgående bevægelser.

3. Præcis og glat betjening
Udstyret med variabel hastighedskontrol for præcis lastpositionering.

Elektriske hejseværker tilbyder jævn løft og sænkning, hvilket reducerer lastudsving.

4. Holdbarhed og lang levetid
Robust stålkonstruktion modstår slid, korrosion og hård-brug.

Lave vedligeholdelseskrav på grund af komponenter af høj-kvalitet.

5. Forbedrede sikkerhedsfunktioner
Inkluderer overbelastningsbeskyttelse, endestop, nødstop og anti-kollisionssystemer.

Sikker løft med bremser og fejlsikre mekanismer.-

6. Fleksibilitet og tilpasning
Kan monteres med forskellige hejsetyper (wire eller kædetalje).

Muligheder for eksplosionssikker-, varme-bestandig eller fjernstyret-betjening.

7. Energieffektivitet
Moderne elektriske hejseværker bruger mindre strøm og bevarer samtidig høj ydeevne.

Regenerativ bremsning i nogle modeller hjælper med at spare energi.

8. Pladsoptimering
Det kompakte design af den elektriske hejs giver mulighed for højere kroghøjde sammenlignet med enkeltdragerkraner, hvilket maksimerer lodret arbejdsområde.

9. Automation & Smart Control
Kan integreres med PLC-systemer, radiofjernbetjeninger eller fuldautomatiske operationer til Industry 4.0-applikationer.

10. Omkostnings-Effektiv til tung-brug
Selvom de oprindeligt er dyrere end enkeltbjælkekraner, gør dens levetid, effektivitet og reducerede nedetid den omkostningseffektiv- for tung industri.

 

En dobbeltbjælkebrokran med elektrisk hejs er en alsidig og robust løfteløsning, der er meget udbredt i forskellige industrielle og kommercielle applikationer. Den består af to parallelle bjælker (broer) understøttet af endevogne, der kører på forhøjede landingsbaner, med en elektrisk hejs monteret på en trolley til vandret og lodret lastbevægelse.

Nøgleapplikationer:
Produktionsfaciliteter:

Flytning af råvarer, færdige produkter og tunge maskiner.

Samlebåndsoperationer til positionering af komponenter.

Lager og logistik:

Lastning/losning af varer fra lastbiler og containere.

Stable og hente tunge paller i lagerfaciliteter.

Stål- og metalindustrien:

Håndtering af stålspoler, plader og strukturelle bjælker.

Assistere i smede-, støbe- og bearbejdningsprocesser.

Byggeri og infrastruktur:

Løft af byggematerialer (betonblokke, ståldragere, rør).

Assistere ved præfabrikeret strukturmontage.

Kraftværker og tung industri:

Vedligeholdelse af turbiner, generatorer og kedler.

Håndtering af tunge mekaniske dele under reparationer.

Biler og rumfart:

Bevægelige motorer, chassis og store køretøjskomponenter.

Placering af flydele under montering.

Skibsbygning og havne:

Håndtering af skibskomponenter og containere.

Lastning/losning af last i værfter.

Minedrift og cementfabrikker:

Transport af malm, mineraler og bulkmaterialer.

Håndtering af tungt udstyr i forarbejdningsanlæg.

 

Produktionsproceduren for en elektrisk hejse-dobbeltbjælkebrokran involverer flere nøglefaser, fra design og materialeanskaffelse til montage og test. Nedenfor er en generel trin{1}}for- oversigt over fremstillingsprocessen:

1. Design & Engineering
Analyse af kundekrav: Bestem belastningskapacitet, spændvidde, løftehøjde, driftscyklus (FEM/ISO-klassificering) og miljøforhold.

Strukturelt design:

Design den dobbelte dragerbro (hovedbjælker, endevogne) ved hjælp af CAD-software (f.eks. AutoCAD, SolidWorks).

Beregn spændinger, afbøjning og udmattelseslevetid efter standarder (ISO, DIN, FEM eller ASME).

Elektrisk og mekanisk design:

Vælg hejsetype (wire/elektrisk kædetalje), motorkraft, kontrolsystem og sikkerhedsanordninger (endestopkontakter, overbelastningsbeskyttelse).

Godkendelse: Færdiggør tegninger og få bygherre/myndighedsgodkendelse.

2. Materialeindkøb
Hovedbjælker: Stålplader (Q235B, Q345B) eller præfabrikerede I-bjælker.

Endevogne: Fremstillet af stålsektioner (kanaler, vinkler) eller svejste plader.

Elektriske komponenter: Hejs, motorer, gearkasser, hjul, bremser, kabler og pendel/radiofjernbetjening.

Andre komponenter: Skinner, buffere, kroge og sikkerhedsanordninger.

3. Fremstilling af hovedkomponenter
A. Fremstilling af dobbeltbjælke
Skæring: Stålplader skæres til (laser/plasma/oxyfuel skæring).

Svejsning:

Fremstil kasse-type eller I-sektionsdragere ved hjælp af nedsænket buesvejsning (SAW) eller MIG/MAG-svejsning.

Stress-aflastende (varmebehandling) for at forhindre forvrængning.

Bearbejdning: Bor huller til tilslutninger og overfladebearbejdning (hvis nødvendigt).

B. Ende vognsamling
Svejset konstruktion: Fremstil endevogne med hjul, buffere og drivmekanismer.

Hjulmontering: Monter smedede stålhjul med lejer til brobevægelse.

C. Hejsevognssamling
Rammekonstruktion: Byg trolleyramme til montering af den elektriske hejs.

Drivmekanisme: Installer motorer, gearkasser og hjul til trolleykørsel langs dragerne.

4. Overfladebehandling & Maling
Blæsning: Brændning-for at fjerne rust og forbedre malingens vedhæftning.

Grunding/maling: Påfør anti-korrosionsgrunder og topcoat (normalt epoxy eller polyurethan).

Hærdning: Bag eller lufttør-malede komponenter.

5. Installation af elektrisk system
Ledningsføring: Installer strømforsyningssystemer (festoon/kabelruller), kontrolpaneler og sensorer.

Integration af hejs: Monter den elektriske hejs (wire eller kæde) på vognen.

Sikkerhedsenheder: Installer endestopkontakter, overbelastningsbeskyttelse og nødstop.

6. Montering og test
A. Brosamling
Bjælke-Endevognsammenføjning: Bolt eller svejs dragere til endevogne.

Justeringstjek: Sørg for parallelle dragere og korrekt hjuljustering.

B. Funktionelle tests
Nej-Belastningstest: Kør kranen uden last for at kontrollere bevægelsen (hejsning, trolley, brokørsel).

Belastningstest:

Statisk test: 125 % af nominel belastning (holdt i 10+ minutter for at kontrollere deformation).

Dynamisk test: 110 % af nominel belastning for at verificere ydeevne under bevægelse.

Sikkerhedstjek: Bekræft bremser, endestopkontakter og nødstop.

7. Kvalitetsinspektion og -certificering
Dimensionskontrol: Bekræft spændvidde, løftehøjde og justering.

NDT-test: Ultralyds-/-røntgensvejseinspektioner (hvis påkrævet).

Certificering: Udsted overensstemmelsescertifikater (CE, ISO, OSHA eller lokale standarder).

8. Demontering & Emballering
Modulær demontering: Opdel i transportable sektioner (dragere, endevogne, hejs).

Emballage: Beskyt komponenter med vandtæt indpakning og sikker til forsendelse.

9. Installation og idriftsættelse (på-stedet)
Genmontering: Rejs baneskinner, saml bro, og monter hejs/vogn.

Afsluttende test: Udfør belastningstests på-stedet og operatørtræning.

10. Dokumentation & Levering
Levere manualer (drift, vedligeholdelse), testrapporter og garantidokumenter.

Værkstedsvisning:

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) håndterings- og svejserobotter. Efter færdiggørelsen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværkshastigheden vil nå 95 %. 32 svejselinjer er taget i brug, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinjen har nået 85 %.