Krog dobbelt bjælke over hovedet kran

 

Nøglefunktioner

Løftekapacitet: Spænder fra5 til 80 t(standardmodeller) med specialiserede kraner somQDY -seriennår70TFor stålmøller.

Spændvidde: Typisk10.5–31.5m, udvides til37.5mtil store industrielle applikationer.

Løfthøjde: Op til24m(standard) eller36m(Tilpasset til stålmøller).

Kontrolmetoder:

Trådløs fjernbetjeningellerKabinekontrol.

FrekvensomdannelseFor jævn hastighedsjustering.

Sikkerhedsfunktioner:

Overbelastningsbegrænsere, dobbeltbremser og antikollisionssystemer.

Lavt loftsaldesignFor at maksimere arbejdsområdet effektivitet.

 

Tekniske specifikationer

Parameter	Detaljer
Materialer	De vigtigste bjælker brugerQ235B/Q345 stålfor holdbarhed.
Motorer	Heavy-Duty Motors (60% ED) med mærker somSiemens/Schneider.
Ståltov	2160n/mm² galvaniseret stål, vedligeholdelsesfri.
Arbejdstemperatur	-25 grad til 60 grad.
Toldklasse	M3–M8 (A3–A7)til højfrekvente operationer.

 

Kernekomponenter: lejer, gearkasse, motor, pumpe

Oprindelsessted: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vægt (kg): 2000 kg

Video udadvendt-inspiration: Leveret

Rapport om maskinforsøg: Leveret

Design: Dobbeltbjælke

Effektivitet: Høj effektivitet

Driftshastighed: Højhastighedsdrift

Stabilitet: Anti-svingfunktion

Farve: Valgfrit

Strømkilde: 110V/220V/230V/380V/440V, tilpasset

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

En krok dobbelt bjælke overhead kran består af flere nøglekomponenter, der fungerer sammen for at sikre sikker og effektiv løftningsoperationer. Nedenfor er en detaljeret sammenbrud af dens hoveddele:

1. brobjælker (hovedbjælker)
Funktion: Primær bærende struktur, der spænder over kranbane.

Materiale: Typisk lavet af Q235B/Q345B stål for høj styrke.

Design: kassetype eller fagstænger for at minimere afbøjning (1/700–1/1000 span).

Funktioner:

Forstærket for tunge belastninger (op til 80 t eller mere).

Kan omfatte anti-korrosionsbelægninger til barske miljøer.

2. slutbiler (slutvogne)
Funktion: Støt bro -bjælkerne og aktiver kranbevægelse langs landingsbaneskinnerne.

Komponenter:

Hjul: smedet stål eller legering, ofte varmebehandlet for holdbarhed.

Drivmotorer: AC/DC -motorer med bremser til kontrolleret bevægelse.

Buffere: Gummi eller hydrauliske støddæmpere for at forhindre kollisioner.
 

3. hejs og vognmontering
Funktion: Lifter, sænker og bevæger sig på belastningen vandret langs bjælkerne.

Typer:

Elektrisk ståltovhejs: Almindelig for kraftig løft (f.eks. 10t-80t).

Kædehejs: Brugt til lettere belastninger eller kompakte rum.

Nøgledele:

Krog: smedet stål, drejelig type til belastningsstabilitet (f.eks. 80t krog med sikkerhedslås).

Tromle/hjul: Holder trådtovet eller -kæden.

Motor & Gearbox: Tilvejebringer løftekraft (f.eks. Ip 55- klassificeret til støv/vandbestandighed).

Bremsesystem: Fejlsikre bremser til nødstop.

4. landingsbane -system
Funktion: Understøtter kranens rejse langs bygningsstrukturen.

Komponenter:

Bandingsbjælker: Stål I-bjælker eller kassesektioner, forankret til bygning af søjler.

Jernbanespor: P43/P50 stålskinner til glat bevægelse.

Jernbaneklemmer: Sikre skinner til bjælker og forhindrer forkert justering.

5. Elektriske og kontrolsystemer
Strømforsyning:

Festoon System (kabelruller) eller dirigentstænger (busbar) til elektricitet.

Kontrolmetoder:

Pendelkontrol: Kablet håndholdt fjernbetjening.

Radio -fjernbetjening: Trådløs drift (op til 100 m rækkevidde).

Kabinekontrol: Operatørhytte med joysticks og overvågningspaneler.

Sikkerhedsenheder:

Begrænsningskontakter: Forhindre over-rejse af hejse/vogn.

Overbelastningsbeskyttelse: Cuts Power, hvis belastningen overstiger kapaciteten.

Anti-kollisionssensorer: Til miljøer med flere kraner.

6. Hjælpekomponenter
Stiger og platforme: Til vedligeholdelsesadgang.

Belysning: LED -arbejdslys for synlighed.

Smøresystem: Automatisk smøring til hjul/gear.

 

.

Sammenligning: Double vs. enkelt bjælkekomponenter

Komponent	Dobbelt bjælke kran	Enkelt bjælke -kran
Bælter	To bjælker (højere belastningskapacitet)	Enkelt bjælke (lettere belastninger)
Hejsestilling	Monteret oven på bjælker (større kroghøjde)	Underhung (nedre loftsrum)
Koste	Højere startomkostninger	Mere økonomisk

 

Vedligeholdelsestips

Daglige kontroller: Inspicér kroge, bremser og trådtov for slid.

Smøring: Fedthjul, gear og lejer regelmæssigt.

Belastningstest: Udfør årlige tests for at verificere sikkerhedsgrænser.

 

SKITSE

Hovedteknisk

 

 

 

Fordele ved kroge dobbelt bjælke overheadkraner

Højere belastningskapacitet og stabilitet

Designet til kraftig løft (typisk5T–80T, med specialiserede modeller op til300Ttil skibsbygningsapplikationer).

Dobbelt bjælker fordeler vægt jævnt, hvilket reducerer afbøjning (spanforhold på1/700–1/1000) Sammenlignet med en-tråddesign.

Rumeffektivitet

Lavt loftsaldesignMinimerer brug af lodret rum, maksimerer arbejdsområdet under kranen.

Europæiske stilmodeller har kompakte dimensioner og reduceret hjultryk, hvilket tillader mindre workshopdesign.

Avanceret kontrol og sikkerhed

Valgmulighederne inkludererFrekvensomdannelseTil jævn hastighedsjustering ogTrådløs fjernbetjening/kabinekontrol.

Sikkerhedsfunktioner: Overbelastningsbegrænsere,Galvaniserede ståltråd (2160N/mm²), antikollisionssystemer og selvjusterende bremser.

Holdbarhed og lav vedligeholdelse

Q235B/Q345B stålkonstruktion medC3-C5 korrosionsbestandige belægningertil hårde miljøer.

Modulært design medFem/iso-kompatibelKomponenter sikrer lang levetid.

Tilpasning af fleksibilitet

Justerbare parametre: Span (10.5–31.5m), løfthøjde (op til 36 m) og hejstyper (elektrisk vogn, vinsj eller åben tromme).

 

 

Nøgleapplikationer

Industriel fremstilling

Stålfabrikker, støberier og tunge maskinerworkshops til håndtering af råvarer og store komponenter.

Ports & Logistics

Indlæsning/losning af tung last, containere og bulkmaterialer.

Energi & konstruktion

Vandkraftplanter til dæmningskonstruktion og turbininstallation.

Skibsbygning til løft af skrogsektioner og udstyr (f.eks.70t kraner til stålblade).

Specialiserede miljøer

Områder med høj temperatur (f.eks. Foundries) med varmebestandige modifikationer.

Eksplosionssikre varianter for kemiske eller minedriftindustrier.

Sammenligning med kraner med en enkelt bane

Funktion	Dobbelt bjælke	Enkelt bjælke
Belastningskapacitet	Op til80T+	TypiskMindre end eller lig med 20 t
Kroghøjde	Højere (topmonteret hejse)	Lower (Underhung Hoist)
Koste	Højere indledende investering	Mere økonomisk

 

Produktionsproceduren for en 50- ton dobbeltstråle overhead kran involverer flere nøglefaser, fra design til endelig test. Nedenfor er en trinvis oversigt over den typiske fremstillingsproces:

1. Design & Engineering
Kravanalyse: Bestem klientspecifikationer (span, løfthøjde, driftscyklus, strømforsyning osv.).

CAD -modellering: Opret 3D -modeller og detaljerede tegninger til strukturelle og mekaniske komponenter.

Belastningsberegninger: Kontroller styrke, afbøjning og stabilitet under dynamiske/statiske belastninger.

Regulerende overholdelse: Sørg for overholdelse af standarder (ISO, FEM, DIN, ANSI eller CMAA).

2. Materiel indkøb
Hovedstråler: stålplader (Q235B/Q345B) til svejste kassebjælker eller rullede sektioner.

END Vogne: Fremstillet fra stålprofiler for stivhed.

Hoist & Trolley: Procure eller fremstilling af komponenter (gearkasse, motor, ståltov, kroge, bremser).

Elektriske ting: Motorer, kontrolpaneler, feston/kabelruller, begrænsningsafbrydere.

3. Fremstilling af hovedkomponenter
A. Dobbelt bjælkefremstilling
Skæring og svejsning: Stålplader skæres (laser/plasma) og svejses i kassebjælker.

Udglødning: stress-relation for at forhindre forvrængning.

Bearbejdning: Boringshuller til forbindelser og bearbejdning af jernbaneoverflader.

B. End -vogne
Montering: Hjul, buffere og drevmekanismer er monteret.

Justering: Sørg for parallelle spor for glat bevægelse.

C. Hoist & Trolley
Samling: Gearkasse, motor, tromme og bremsesystemer er integreret.

Lastetest: For-test af hejsemekanisme.

4. overfladebehandling
Skud sprængning: Rene overflader til malingsadhæsion.

Priming & maleri: Anti-korrosionsbelægninger (epoxy/zinkrige).

5. Installation af elektrisk system
Ledninger: Installer strøm/signalkabler langs kranbroen.

Kontrolpanel: Fit VFD'er (til variabel hastighed), overbelastningsbeskyttere og PLC'er (hvis automatiseret).

Sikkerhedsanordninger: Begrænsningskontakter, nødstop og overbelastningsbeskyttelse.

6. Forsamling og integration
Erektion: bjælker er forbundet for at afslutte vogne; Trolley og hejse er monteret.

Justering: Kontroller hjulsporet parallelisme og jernbaneklareringer.

Smøring: Påfør fedt på gear, lejer og bevægelige dele.

7. Test og inspektion
A. Fabriksgodkendelsestest (FAT)
Ingen belastningstest: Kør vogn/hejse over fuld span i alle hastigheder.

Belastningstest:

Statisk test: 125% nominel belastning (50 ton → 62,5 ton) i 10 minutter.

Dynamisk test: 110% belastning (55 ton) med gentagne elevatorer/bevægelser.

Sikkerhedskontrol: Bekræft bremser, begrænsningsafbrydere og nødstop.

B. Endelig inspektion
Dimensionel nøjagtighed, svejsekvalitet og elektrisk sikkerhed.

8. Demontering og emballage
Mærkning: Mark komponenter for let genmontering på stedet.

Beskyttelse: Vandtæt indpakning til forsendelse.

9. Installation og idriftsættelse på stedet
Jernbanegenskab: Sørg for, at landingsbaneskinner er niveau og parallelle.

Genmontering: Opfør bjælker, installer elektriske og kalibrer.

Endelig test: Gentag belastningstest under klientovervågning.

10. Dokumentation og overlevering
Manualer: Betjening, vedligeholdelse og dele manualer.

Certifikater: Testrapporter, materielle certificeringer og overholdelsesdokumenter.

 

Workshop View:

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) af håndtering og svejsningsrobotter. Efter afslutningen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværksgraden når 95%. 32 svejsningslinjer er blevet brugt, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinien er nået 85%.