Kranbrobjælke

 

 

Enkeltbjælkede brokraner er sammensat af hovedbjælker, endebjælker, løftemekanismer (normalt elektriske hejseværker), elektriske styresystemer, betjeningsmekanismer osv. Den overordnede struktur er kompakt og kan køre jævnt på skinnerne på begge sider af fabrikken eller lager, der dækker hele driftsområdet. Dette udstyr er velegnet til produktionsværksteder og lagermiljøer, der ofte har behov for at transportere lette materialer.

Enkeltstrålebrokraner har en enkel struktur, enkel fremstillingsproces og bekvem vedligeholdelse. Dens lette design kan reducere fabrikkens bærende krav og er velegnet til brug i små og mellemstore fabrikker. Den kan styres af jordhåndtag, trådløse fjernbetjeninger eller førerhuse, og betjeningen er praktisk og fleksibel, så den kan tilpasses forskellige betjeningsbehov. Kraner anvender normalt reguleringsteknologi med variabel frekvenshastighed, som kan starte og stoppe problemfrit, reducere påvirkningen af ​​udstyr, reducere energiforbruget og forbedre arbejdseffektiviteten. På grund af enkeltstråledesignet er dens struktur kompakt og optager mindre lodret og vandret plads, hvilket er velegnet til brug i lave fabrikker eller miljøer med begrænset plads. Udstyret med flere sikkerhedsbeskyttelsesanordninger, såsom grænseafbrydere, overbelastningsbeskyttelse og lyd- og lysalarmsystemer for at sikre driftsprocessens sikkerhed.

3) Enkeltbjælkebrokraner kan tilpasses efter kundernes specifikke behov, herunder forskellige løftevægte, spændvidder, løftehøjder og specielle funktioner (såsom eksplosionssikkert design, udendørs vindtæt design osv.). Producenten vil designe og fremstille i henhold til kundens betingelser på stedet, brugskrav og procesflow for at give den bedst egnede løsning.

 

Garanti: 1 år

Vægt (KG):4895 kg

Funktion: Brokran

Tilstand: Ny

Nominel løftemoment: kan tilpasses

Maks. Løftebelastning: 32 tons, enhver vægt! løftevægt kan tilpasses

Spændvidde:7.5-31.5m, kan tilpasses

Spænding: 220V/380V/415V eller i henhold til din efterspørgsel

Anvendelse: Bredt fremstillet anlæg

Løftemekanisme: Elektrisk hejseværk

Løftekapacitet: Tilpasset

Kontrolmetode: Jord+fjernbetjening

Løftehøjde: Tilpasset

 

 

 

1. Fjernlys

1) Hovedbjælken vedtager normalt en kasseformet struktur, som har høj bøjningsstyrke og vridningsstivhed og kan modstå store belastninger. Den kasseformede hovedbjælke er svejset af stålplader til et lukket rektangulært eller kvadratisk snit, med høj styrke, velegnet til tunge belastninger og store spændvidder. Hovedstrålen på nogle lette enkeltstrålebrokraner vedtager I-stråle eller H-strålestruktur, som er velegnet til små og mellemstore løftevægte og spændvidder. Denne struktur er enkel og let, velegnet til omkostningskontrollerede projekter.

2) Hovedbjælken bruger normalt kulstofstål af høj kvalitet eller lavlegeret stål med høj styrke, god svejsbarhed og holdbarhed og kan modstå tunge belastninger og hyppig brug. Til specifikke anvendelser, såsom udendørs eller korrosive miljøer, kan hovedbjælkematerialet behandles med speciel anti-korrosionsbehandling eller belægning for at øge dets holdbarhed og udmattelsesbestandighed.

3) Fjernlysets udformning bør optimeres i henhold til parametrene for kranens løftevægt, spændvidde, arbejdsfrekvens osv. for at sikre tilstrækkelig bæreevne under den nominelle belastning. For at sikre, at kranen forbliver stabil under drift, skal hovedbjælkens design tage højde for bøjnings- og vridningsegenskaberne for at undgå overdreven deformation, der påvirker vognens drift. Hovedstrålen anvender normalt højkvalitets svejseteknologi for at sikre styrken og stabiliteten af ​​hver svejsning. Almindelige svejsemetoder omfatter gasafskærmet svejsning, buesvejsning osv.

4) Under installationen af ​​kranen er hovedbjælken forbundet med endebjælken ved bolte eller svejsning for at danne en integreret ramme. Kvaliteten og nøjagtigheden af ​​forbindelsen er afgørende for den gnidningsløse drift af hele maskinen. Den øverste eller nederste del af fjernlyset er normalt udstyret med en løbebane til vognen, hvorpå vognen bevæger sig vandret for at opnå nøjagtig materialehåndtering.

 

 

Løftesystem

1. Løftesystemets arbejdsprincip

Løftesystemet driver tromlen eller kædehjulet gennem motoren, driver viklingen og løsnelsen af ​​ståltovet eller kæden og kontrollerer derefter løft og sænkning af krogen. Når operatøren udsender en kommando gennem håndtaget eller den trådløse fjernbetjening, starter motoren, sender kraft gennem reduktionsrøret, og tromlen roterer for at stramme eller løsne ståltovet, og derved realisere den lodrette løftning eller sænkning af objektet.

2. Vedligeholdelse og pleje

Den daglige vedligeholdelse og pleje af løftesystemet er afgørende for at forlænge udstyrets levetid og sikre driftsikkerheden.

Inspektion og udskiftning af ståltove eller kæder: Kontroller regelmæssigt slitage, knækkede tråde og deformation af ståltove eller kæder, og udskift dem efter behov.

Smøring af motorer og reduktionsgear: Gearene inde i motorer og reduktionsgear skal smøres regelmæssigt for at sikre jævn drift og reducere slid.

Vedligeholdelse af bremser: Kontroller bremsernes følsomhed og slid for at sikre, at de kan fungere effektivt i nødsituationer.

3. Slutbefordring

Endebjælken er generelt lavet af stål, med en stærk og holdbar struktur. Den er normalt forbundet med fjernbjælken ved hjælp af bolte eller svejsning og forbundet til hjulene på kranens køremekanisme for at sikre en jævn bevægelse af kranen. Hovedkomponenterne omfatter:

1) Stålstrukturbjælke: Endebjælkekroppen anvender normalt en kasseformet eller I-formet stålkonstruktion med tilstrækkelig bøjnings- og vridningsmodstand til at understøtte vægten af ​​hovedbjælken og dens belastning.

2) Kørehjul: Hjul monteres i begge ender af endebjælken, og hjulene løber langs sporet for at køre kranens vogn til at køre. Almindelige hjul er støbestål eller smedede stålhjul, som har høj styrke og slidstyrke.

3) Drivanordning: Nogle gange er endebjælken også udstyret med en drivmotor og en reducer til direkte at drive hjulene for at flytte kranen på banen.

4. Kranbevægelsesmekanisme

Designegenskaber ved krankøremekanisme

1) Højstyrke hjul:

Hjulene på kranens køremekanisme er normalt lavet af højstyrke støbt stål eller smedet stål, som er bratkølet og hærdet for at have høj slidstyrke. Hjulformen er normalt rund eller dobbeltkantet struktur for at sikre god kontakt med sporet og forhindre kranen i at afspore eller afvige på sporet.

2) Præcisionsreduktion:

Reduceren konverterer motorens højhastighedsrotation til en lavhastigheds- og jævn udgang, der er egnet til kranens drift gennem et præcisionsgearsæt, hvilket sikrer jævnheden og kontrollerbarheden af ​​vognens drift. Almindelige typer reduktionsgear er snekkegearreducere og planetgearreducere.

3) Variabel frekvenshastighedskontrol:

Kranløbsmekanismen på nogle moderne enkeltstrålebrokraner er udstyret med et hastighedskontrolsystem med variabel frekvens. Ved at justere motorens hastighed gennem frekvensomformeren kan operatøren fleksibelt styre kranens driftshastighed, hvilket er særligt vigtigt ved tung belastning eller præcise positioneringsoperationer.

 

5. Trolley rejsemekanisme

Løbemekanismen gør det muligt for vognen at bevæge sig i den laterale retning langs fjernlysbanen gennem det koordinerede arbejde af drivmotoren, reduktionsgearet og hjulgruppen for at opnå nøjagtig positionering og håndtering af godset.

1) Motorstart:

Når operatøren starter vognens køremekanisme, begynder motoren at arbejde, hvilket reducerer hastigheden og øger drejningsmomentet gennem reduktionsanordningen.

2) Transmissionssystemdrift:

Motoren overfører kraft til drivhjulet gennem reduktionsgear og transmissionsakslen, og hjulet løber langs sporet på fjernlys.

3) Trolleybevægelse:

Drevet af motoren bevæger trolleyrammen sig langs hovedbjælkens spor sammen med løftemekanismen for at flytte hejsen eller lasten fra en position til en anden.

4) Grænsekontrol:

Når vognen kører til begge ender af fjernlyset, aktiveres endestopkontakten for automatisk at stoppe vognens bevægelse for at forhindre vognen i at afspore eller kollidere.

 

6.Kranhjul

1Kranens hjul kører på sporet gennem motordrevet eller drevet princip. Dens funktionsprincip er som følger:

1) Motordrev:

I trolleyløbemekanismen eller trolleyløbemekanismen driver motoren drivhjulet til at rotere, hvilket genererer en drivkraft for at få kranen til at køre langs sporet. Drivhjulet overfører motorens kraft til hjulet gennem transmissionssystemet (såsom reduktionsgearet) for at sikre jævn bevægelse.

2) Hjulrulning:

Hjulet ruller langs sporet og fordeler kranens tyngdekraft jævnt på flere hjul, hvorved bæretrykket på hvert hjul reduceres og der sikres god kontakt mellem hjulet og sporet.

3) Grænse og bremse:

Når hjulet når sporets grænseposition, udløses endestopkontakten, og hjulet stopper med at rulle for at forhindre, at kranen eller vognen overskrider sporvidden. Bremsesystemet starter hurtigt, efter at operationen er stoppet for at sikre, at hjulet forbliver i den forudbestemte position uden inertiglidning.

7. Krankrog

Kroge er normalt lavet af smedet højstyrkestål, som har tilstrækkelig styrke og sejhed til at modstå ekstremt store belastninger. Ifølge forskellige former og funktioner er kroge hovedsageligt opdelt i følgende kategorier:

Enkeltkrog: Dette er den mest almindelige krogtype, med en enkel struktur, velegnet til lette til mellemstore belastninger af små og mellemstore løfteudstyr. Enkeltkroge er nemme at bruge og velegnede til de fleste generelle håndteringsscenarier.

Dobbeltkrog: Designet med dobbeltkrog har bedre lastfordelingsevner og er velegnet til tunge belastninger. Det kan fordele belastningen mere jævnt, reducere enkeltpunktsbelastning og forbedre sikkerheden og stabiliteten.

Drejekrog: Drejekrogen kan rotere frit under løfteoperationer, hvilket er praktisk til at justere lastens retning og reducere risikoen for at vride eller svinge under løft. Denne type krog er normalt udstyret med en svirvel med et leje.

Motor

Motorerne til enkeltbjælkebrokraner bruges hovedsageligt i følgende aspekter:

Løftemotor: Dette er en af ​​kranens mest kritiske motorer, der er ansvarlig for at løfte og sænke krogen og lasten gennem ståltove eller kæder. Løftemotoren skal have et stort drejningsmoment og startkapacitet for at klare det hurtige løft og præcise positionering af lasten. Løftemotoren er normalt udstyret med en bremse for at sikre, at krogen ikke glider, når den stopper.

Trolley-kørende motor: bruges til at drive kranen til at bevæge sig i længderetningen langs sporet. Kraften fra trolleykørende motor overføres til trolleyhjulene gennem reduktions- og transmissionsmekanismen, så kranen bevæger sig jævnt langs værkstedet eller byggepladsbanen. Trolley-motoren skal have gode bremse- og accelerations- og decelerationsevner for at sikre sikker drift.

Løbemotor: bruges til at køre vognen til at bevæge sig vandret på fjernlys for at hjælpe krogen med at nå arbejdsområdet nøjagtigt. Trolleykøremotoren bruger normalt en mindre kraftmotor, fordi vognens belastningskapacitet og bevægelængde er relativt lille.

.

Lyd og lys alarmsystem & endestop

1) Sammensætning af lyd- og lysalarmsystemet:

Lydalarm: udsender et høj-decibel lydsignal, almindeligvis en summer eller klokke, for at advare personale i driftsmiljøet.

Lysalarm: normalt et advarselslys (såsom rødt, gult eller grønt lys), der blinker for at advare.

Kontrolmodul: tilsluttet kranens styresystem gennem et styrekredsløb. Når kranen er i en bestemt tilstand (såsom drift, grænse eller fejl), aktiverer kontrolmodulet alarmsignalet.

2) Endeafbryderens rolle:

Forebyg overgrænsedrift: forhindre kranens krog, trolley eller bil i at overskride det konstruerede sikre driftsområde, og undgå kollision eller afsporing mellem udstyret og strukturen.

Automatisk beskyttelsesudstyr: Efter at endestopkontakten er udløst, vil udstyret automatisk lukke ned uden manuel indgriben fra operatøren, hvilket effektivt undgår faren forårsaget af fejlbetjening.

Forbedre driftsnøjagtigheden: Endeafbryderen kan hjælpe operatøren med nøjagtig kontrol af kranens bevægelse, især ved operationer med sarte løft eller høje sikkerhedskrav.

10.Sikkerhedsanordninger

1) Overbelastningsbeskyttelsesanordning

Overbelastningsbeskyttelsesanordningen er en af ​​kranens kernesikkerhedsanordninger. Den registrerer løftevægten for at sikre, at de hejste genstande ikke overstiger kranens maksimale belastningskapacitet. Hovedfunktionen af ​​overbelastningsbeskyttelsesanordningen er: når løftevægten overstiger den indstillede sikkerhedsværdi, udsender enheden automatisk en alarm for at bede operatøren om at stoppe med at løfte; hvis operatøren ignorerer advarslen, kan systemet automatisk stoppe kranens drift for at forhindre overbelastningsdrift i at forårsage skade på udstyr eller faldulykker.

2) Antikollisionsanordning

Antikollisionsanordninger bruges normalt, når flere kraner kører på samme spor for at forhindre to kraner i at kollidere under drift. Enheden overvåger afstanden mellem kranerne gennem sensorer. Når de to kraner nærmer sig, vil systemet automatisk bremse eller stoppe for at sikre en sikker afstand.

3) Buffer

Bufferen installeres i slutningen af ​​driften af ​​vognen og bilen. Når kranen eller vognen nærmer sig enden af ​​banen eller andet udstyr, vil bufferen absorbere stødkraften for at forhindre, at udstyret bliver alvorligt beskadiget ved kollision. Buffere er normalt opdelt i fjederbuffere og hydrauliske buffere, som effektivt kan reducere slag og slid af mekaniske dele.

4) Bremser

Bremser bruges til at styre standsningen og holde stilheden af ​​kranens bevægelige dele (såsom kroge, vogne og vogne). Almindelige typer bremser omfatter elektromagnetiske bremser og hydrauliske bremser. De kan hurtigt stoppe de kørende dele i tilfælde af strømafbrydelse eller nødsituationer for at forhindre krogen eller lasten i at falde frit. Derudover sikrer bremserne, at udstyret kan holde sin position stabilt, når det holder op med at fungere, for at undgå utilsigtet bevægelse af lasten.

5) Nødstopknap

Enkeltstrålende brokraner har normalt en nødstopknap på kontrolpanelet. Under drift, hvis udstyret viser sig at være unormalt, eller der opstår en nødsituation, kan operatøren trykke på nødstopknappen for straks at afbryde strømforsyningen og stoppe kranens drift for at sikre udstyrets og personalets sikkerhed.

11. Kontroltilstand

1) PLC kontrolsystem

PLC (Programmable Logic Controller) kontrolsystem er en avanceret automatiseringskontrolmetode, der opnår præcis kontrol af hver handling af kranen gennem programmering. PLC-systemet kan automatisk udføre hejseoperationer i henhold til forudindstillede programmer og bruges normalt i situationer, der kræver højpræcisionskontrol eller komplekse processer.

2) Frekvenskonverteringskontrol

Frekvenskonverteringsstyring er en moderne styringsmetode, der hovedsageligt justerer kranens motorhastighed gennem en frekvensomformer for at opnå præcis styring af trolley, trolley og løftehastighed. Frekvenskonverteringskontrol kan opnå jævn start, deceleration og parkering, effektivt reducere mekanisk stød og rystelser og forbedre nøjagtigheden og sikkerheden ved drift.

3) Førerhusstyring

Førerhusstyring er velegnet til arbejdsmiljøer med store spændvidder, højfrekvente og tunge belastninger. Operatøren af ​​kranen er placeret i førerhuset, der er installeret på fjernlyset, og styrer kranens bevægelse gennem joysticks, knapper osv. Denne metode bruges normalt i tung industri eller store produktionssituationer.

4) Jordkontrol

Jordkontrol er at styre kranens drift på jorden gennem et betjeningspanel eller knapstation. Denne metode fuldender normalt betjeningen af ​​kranen gennem knapper, håndtag eller fodkontakter og er velegnet til simple hejseoperationer.

5) Trådløs fjernbetjening

Trådløs fjernbetjening er en meget brugt kontrolmetode. Operatøren fjernstyrer forskellige betjeninger af kranen gennem en trådløs sender. Trådløse fjernbetjeningssystemer bruges normalt i situationer, hvor operatøren skal holde en vis afstand fra kranen, især i høje temperaturer, forurenede og farlige miljøer.

Skitse

 

 

 

 

Enkel struktur og bekvem vedligeholdelse: Enkeltstrålebrokranen vedtager en enkelt hovedbjælkestruktur med et simpelt strukturelt design og relativt få dele, så installation, reparation og vedligeholdelse er lettere. Den enkle struktur reducerer ikke kun vedligeholdelsesomkostningerne for udstyret, men reducerer også muligheden for fejl.

Let vægt og reduceret bygningstryk: Enkeltbjælkebrokranen har en relativt let vægt, hvilket kan reducere trykket på fabrikken eller bygningskonstruktionen. Især til værksteder eller lagerhuse, der kræver bygningskonstruktionens bæreevne, er enkeltbjælkebrokranen et ideelt valg.

Stærk økonomi: På grund af dens enkle struktur og færre materialer er fremstillingsomkostningerne for enkeltstrålebrokranen relativt lave, hvilket er særligt velegnet til små og mellemstore virksomheder eller lette industrier. Derudover er drifts- og vedligeholdelsesomkostningerne lave, hvilket gør det meget omkostningseffektivt.

Praktisk installation og lille pladsbesættelse: Installationsprocessen af ​​enkeltstrålebrokranen er relativt enkel og hurtig, og fabrikshøjden og pladsen er lille, hvilket er meget velegnet til lejligheder med begrænset fabriksplads. Derudover er dens fjernbjælkedesign kompakt, og begrænset plads kan bruges til effektive løfteoperationer.

5) Effektivitet og præcision: Enkeltbjælkebrokraner kan opnå præcise løfteoperationer gennem moderne kontrolsystemer (såsom frekvenskonverteringskontrol, PLC-kontrol) og reducere rystelser af gods under løft gennem jævne accelerations- og decelerationsfunktioner, og derved forbedre arbejdseffektiviteten og løftenøjagtighed.

 

 

1) Fremstilling: Enkeltstrålebrokraner spiller en vigtig rolle i fremstillingsindustrien, især i produktionslinjerne på forskellige fabrikker. De bruges til at transportere og løfte råvarer, halvfabrikata og færdigvarer, og hjælper med at automatisere og forbedre effektiviteten af ​​produktionsprocesser.

2) Lager og logistik: Inden for lager og logistik hjælper enkeltstrålebrokraner med at transportere, læsse og losse og opbevare forskellige varer, hvilket forbedrer varehusenes materialeomsætningseffektivitet.

3) Konstruktion: Enkeltstrålende brokraner bruges hovedsageligt til løft af byggematerialer, udstyr osv. i byggeriet. I nogle byggeværksteder eller udendørs midlertidige operationer er det et ideelt valg til små og mellemstore byggeprojekter.

4) Metallurgisk industri: I den metallurgiske industri bruges enkeltbjælkede brokraner til at løfte og vende tungmetalmaterialer, plader, spoler osv., og de bruges ofte i arbejdsprocessen på forarbejdningsværksteder.

5) Elindustrien: I elindustriens produktionsværksteder eller transformerstationer bruges enkeltstrålebrokraner til at installere, reparere og vedligeholde strømudstyr for at sikre sikker drift af udstyret.

6) Kemisk industri: I den kemiske industri bruges enkeltbjælkebrokraner til at løfte kemiske råmaterialer, udstyr og halvfabrikata, især i farlige og komplekse miljøer. De er fjernstyret for at sikre driftsikkerheden.

7) Papirfremstillingsindustrien: I papirfremstillingsindustrien bruges enkeltbjælkebrokraner til at transportere papirruller, papir og relateret produktionsudstyr, især i storskala produktionsprocesser, som kan hjælpe med at forbedre produktionseffektiviteten.

 

 

1) Design og planlægning: Kommuniker med kunderne for at bestemme løftevægten, spændvidden, løftehøjden, kørehastigheden og andre parametre for kranen. Brug professionel software til at designe fjernlys, endebjælke, betjeningsmekanisme, krog, motor og andre komponenter for at sikre strukturel styrke og stabilitet.

2) Materialeforberedelse: Forbered de nødvendige materialer til produktionen af ​​kranen i henhold til designtegningerne. Almindeligt anvendte materialer omfatter stål, motorer, reduktionsgear, hjul, skinner, kabler osv.

3) Stålskæring og -svejsning: I henhold til designtegningerne skal du bruge CNC-skæremaskiner eller andet skæreudstyr til at skære stålplader og stålsektioner for at forberede de nødvendige materialer til hovedbjælken og endebjælken. De skårne stålplader svejses til en kassestruktur eller I-bjælke. Svejsekvalitetskravene er høje, og den strukturelle styrke og stabilitet skal garanteres. 4) Montering: Saml komponenterne såsom motor, reduktion, tromle og ståltov i henhold til designkravene. Installer krogen, remskiveblokken og ståltovet for at sikre deres sikkerhed og bæreevne. Installer kablerne, de elektriske komponenter og kontrolboksen på kranen i henhold til designkravene for at sikre systemets elektriske sikkerhed. Installer motoren og fejlfind det elektriske udstyr såsom inverteren, fjernbetjeningen og endestopkontakten. Svejs og saml rammen af ​​vognen og bilen, og installer motor, reduktionsgear og hjul. Installer vognens og bilens drivanordning for at sikre jævnheden og nøjagtigheden af ​​vandret bevægelse.

5) Maling og anti-korrosionsbehandling: Afrust alle metaloverflader for at sikre, at overfladen er ren og forureningsfri. Spray hele maskinen med anti-korrosionsbelægning for at beskytte kranens holdbarhed i barske miljøer.

6) Test og fejlretning

Tomgangstest: Kør kranen til tomgangstest for at kontrollere, om alle funktioner er normale, såsom løft, betjening, begrænsningsanordninger osv.

Belastningstest: Udfør nominel belastningstest og overbelastningstest for at sikre stabiliteten og sikkerheden af ​​kranen i faktisk brug.

7) Kvalitetskontrol og -accept: Udfør en omfattende kvalitetskontrol af kranens struktur, elektriske system, sikkerhedsanordninger osv. for at sikre, at alle tekniske indikatorer opfylder kravene. Efter installation og idriftsættelse på kundens sted, vil kunden acceptere udstyret for at sikre, at udstyret opfylder deres behov.

8) Pakning og levering

Adskil kranens hovedkomponenter, pak dem separat og tag god transportbeskyttelse. Arranger transport for at levere udstyret til kundens sted til installation og idriftsættelse på stedet.

 

 

 

 

 

 

Materiale inspektion

Kvalitetskontrol: Der udføres streng kvalitetskontrol af de indkøbte råvarer for at sikre, at de opfylder designkravene og nationale standarder.

Materialeopbevaring: Kvalificerede materialer opbevares i henhold til klassificering for at forhindre korrosion eller beskadigelse.

Skæring og formning

Stålskæring: Brug plasmaskæring, laserskæring eller flammeskæring og andre teknologier til at skære stålet i henhold til størrelsen på designtegningen.

Formningsbehandling: Form stålpladen gennem bøjning, valsning, svejsning og andre processer til fremstilling af hovedbjælken, endebjælken og andre strukturelle dele.

Svejsning

Komponentsvejsning: De afskårne og formede ståldele svejses ind i hovedstrukturerne såsom hovedbjælken, endebjælken og vognen. Svejseprocessen skal kontrolleres strengt for at sikre den strukturelle styrke og svejsekvaliteten.

Svejseinspektion: Brug ikke-destruktiv testteknologi (såsom ultralydstestning, radiografisk testning) til at inspicere svejsningerne for at sikre, at der ikke er revner eller andre defekter.

Bearbejdning

Præcisionsbearbejdning: Præcisionsbearbejdning udføres på kranens nøglekomponenter, såsom hjulsæt, lejesæder, remskiver osv., for at sikre deres dimensionelle nøjagtighed og overfladekvalitet.

Samling af hele maskinen

Generel montage: På baggrund af formontage udføres den samlede montage af kranen, herunder slutmontering af fjernbjælke, endebjælke, løftemekanisme, gangmekanisme mv.

Idriftsættelse og test

Under dynamiske forhold testes kranens driftsydelse, herunder test af løft, gang, styring og andre funktioner. Den samlede størrelse af den samlede brokran kontrolleres for at sikre, at alle dimensioner opfylder designkravene.

Sprøjtning og anti-korrosionsbehandling

Overfladebehandling Rustfjernelse: Rustfjernelse på kranens overflade, almindelige metoder omfatter sandblæsning, bejdsning osv. Primersprøjtning: Sprøjt anti-korrosionsprimer på den behandlede overflade for at forhindre metaloxidation og korrosion. Topcoat sprøjtning Farve sprøjtning: Spray topcoat i henhold til kundekrav eller industristandarder for at give kranen en beskyttende og dekorativ effekt. Mærkning: Efter sprøjtning markeres kranens identifikationsoplysninger i overensstemmelse med specifikationerne, såsom model, nominel belastning osv.

Fabrik og installation

Pakning og transport

Emballagebeskyttelse: Pak kranens nøglekomponenter beskyttende for at forhindre beskadigelse under transport. Transportarrangement: I henhold til udstyrsstørrelsen og transportforholdene skal du vælge en passende transportmetode til at transportere kranen til kundens websted.

Accept og levering

Kundeaccept

Accept på stedet: Kunden udfører accept af kranen på stedet i henhold til kontraktkravene og tekniske specifikationer for at kontrollere udstyrets ydeevne og kvalitet.

Problemafhjælpning: Hvis der konstateres problemer, skal producenten rette dem i tide for at sikre, at udstyret fuldt ud opfylder kundens krav. Levering og brug Driftstræning: Producenten træner normalt kundens operatører for at sikre, at de kan betjene kranen korrekt og sikkert.

Populære tags: kranbrodrager, Kina kranbrodragerproducenter, leverandører, fabrik