Elektromagnetisk dørkran

 

 

Dobbeltbjælke portalkran er et stort materialehåndteringsudstyr, der er meget udbredt på friluftspladser, lagre, dokker og andre miljøer til løft af tunge genstande. Den består af to hovedbjælker og støtteben for at danne en "port"-formet struktur, som kan køre på jordspor og er velegnet til store spændvidde, store tonnage tunge materialehåndteringsoperationer. Sammenlignet med enkeltbjælke portalkraner har dobbeltbjælkekonstruktioner stærkere bæreevne, større spændvidde og bredere tilpasningsevne.

Dobbeltbjælkestrukturen af ​​denne kran kan give højere styrke og stivhed, velegnet til langsigtede højintensive operationer. Det vedtager normalt en kasse- eller truss-struktur, som er designet i henhold til det specifikke brugsscenarie, og en løbevognsbane er arrangeret på hovedbjælken. To lodrette ben er forbundet til begge ender af hovedbjælken for at spille en understøttende rolle, og der er monteret kørehjul i bunden af ​​benene, som kan bevæge sig på jordbanen. Benene er designet til at være robuste og kan modstå ydre påvirkninger som vind for at sikre stabilitet.

3) Dobbeltstrålende portalkraner kan designes med større spændvidder for at imødekomme brugsbehovene på store områder. Sammenlignet med enkeltstrålekraner har dobbeltstrålende portalkraner en mere stabil struktur og kan bedre klare komplekse miljøer. Den kan bruges i en bred vifte af applikationer, herunder friluftspladser, lagre, lastpladser, dokker, byggepladser osv. Udstyret med et avanceret kontrolsystem kan den betjenes manuelt, fjernbetjent, automatisk osv. for at forbedre arbejdseffektivitet.

Kernekomponenter: leje, gearkasse, motor

 

Tilstand: Ny

Garanti: 1 år

Vægt (KG):20000 kg

Funktion: Portalkran

Anvendelse: Udendørs/udendørs industri

Vurderet løftemoment: Forskelligt

Kranarbejderklasse: A5, A6

Kranmalingsfarve: Som kundens efterspørgsel, generelt rød, gul, blå osv.

Vægtoverbelastningsbeskyttelse: Inkluderet

Løftemekanisme: Elektrisk spil

 

 

 

1.Fjernlys

1) Hovedbjælken i en dobbeltbjælke portalkran består af to parallelle bjælker, normalt i en kasse eller truss struktur, som kan give høj styrke og stivhed.

Kassetype hovedbjælke: En lukket struktur svejset af stålplader med høj bøjningsstyrke og vridningsmodstand. Velegnet til krananvendelser med store tonnage og store spændvidder.

Truss hovedbjælke: En gitterstruktur svejset af stålrør eller profiler, som er let, men stadig har tilstrækkelig styrke. Det bruges ofte i situationer med lettere belastninger og lange spændvidder for at reducere vægten af ​​fjernlys.

2) Hovedbjælken bruger generelt højstyrke lavlegeret konstruktionsstål for at sikre dets styrke og holdbarhed, når tunge genstande løftes. Almindeligt anvendte stål omfatter Q235B, Q345B osv., som har gode mekaniske egenskaber såsom trækstyrke, bøjningsstyrke og slidstyrke.

3) Fjernlysets funktionelle egenskaber

Høj stivhed: Hovedbjælkens design og struktur sikrer, at den har tilstrækkelig stivhed til at modstå belastningen forårsaget af løftelasten og vognens drift.

Høj styrke: Dobbeltbjælkedesignet gør det muligt for kranen at have en højere bæreevne og kan håndtere tunge løfteopgaver i store tonnage.

Vindmodstand: Ved brug i fri luft kan fjernlysdesignet modstå store vindbelastninger og sikre udstyrets stabilitet.

Løftesystem

Tekniske egenskaber ved løftesystemet

1) Løftehastighed: Løftehastigheden af ​​en dobbeltstrålende portalkran kan justeres i henhold til de faktiske driftskrav. Mange moderne kraner er udstyret med styresystemer med variabel frekvens, som kan opnå jævn acceleration og deceleration, hvilket forbedrer fleksibiliteten og sikkerheden ved driften.

2) Løftehøjde: Afhængigt af det specifikke arbejdsmiljø kan løftesystemet designes til at tilpasse sig forskellige løftehøjder for at sikre, at det kan opfylde behovene ved forskellige lejligheder.

3) Stor belastningskapacitet: Løftesystemet i en dobbeltbjælke portalkran har normalt en høj belastningskapacitet og kan håndtere tunge genstande lige fra få tons til hundredvis af tons.

4) Præcis kontrol: Moderne løftesystemer er generelt udstyret med præcise styresystemer, der kan opnå mikrooperation for at sikre nøjagtighed under løfteprocessen, især velegnet til lejligheder, der kræver højpræcisionsoperationer.

Løftesystemet til en dobbeltstrålende portalkran er kernedelen af ​​udstyret og bestemmer direkte udstyrets arbejdseffektivitet og sikkerhed. Gennem den rimeligt designede kraftenhed, remskiveblok, krog og bremse kan løftesystemet stabilt og pålideligt fuldføre løfteoperationerne af forskellige tunge genstande.

3. Slutbefordring

1) Endebjælken på en dobbeltbjælke portalkran er en vigtig strukturel komponent, der forbinder hovedbjælken og støttebenet. Det spiller hovedsageligt rollen som at forbinde hovedbjælken og vognens køremekanisme, hvilket sikrer den overordnede strukturelle stabilitet og glat drift af kranen.

2) Endebjælken er placeret i begge ender af dobbeltbjælkeportalkranen og forbinder de to hovedbjælker og støttebenene for at danne en komplet portalstruktur. Løbemekanismen, herunder hjul, drivanordninger osv., er monteret på endebjælken for at sikre, at kranen kan køre jævnt på banen. Når kranen arbejder, overføres belastningen fra hovedbjælken til støttebenet gennem endebjælken og overføres derefter til jordsporet af støttebenet. Derfor spiller endebjælken en vigtig rolle i at bære og transmittere i hele strukturen.

3) Endebjælken vedtager normalt en lukket kassestruktur svejset af stålplader. Denne struktur har god bøjningsstyrke og torsionsmodstand og kan modstå den multi-direktionelle belastning, der genereres af kranen under drift. Tværbjælker og afstivninger tilføjes ofte til endebjælkens design for at øge stabiliteten af ​​endebjælken og forhindre overdreven vibration eller deformation under drift. For at opretholde kranens overordnede balance og stabilitet er endebjælkens struktur normalt symmetrisk, og endebjælkerne i begge ender har samme specifikationer og ydeevne.

4. Kranbevægelsesmekanisme

Tekniske egenskaber ved krankøremekanisme

1) Stor bæreevne: Kranløbsmekanismen på en dobbeltstrålende portalkran har en stor bæreevne og kan bære vægten af ​​kranen og lasten. Hjulene og drivsystemet er normalt designet til at modstå høje belastninger.

2) Flere hastighedskontrolmetoder: Moderne krankøremekanismer er normalt udstyret med reguleringssystemer med variabel frekvenshastighed, hvilket giver operatørerne mulighed for at justere driftshastigheden efter behov. Systemet med variabel frekvens kan give jævn acceleration og deceleration og undgå virkningen af ​​traditionelle motorer, når de starter eller stopper.

3) Glat start og stop: Gennem frekvensomformeren eller blødstartsenheden kan motoren opnå jævn start og stop, hvilket undgår påvirkningen af ​​pludselig start og stop på udstyret, og derved forlænge maskinens levetid.

4) Vindmodstand: Kraner, der anvendes i friluftsmiljøer, især store portalkraner, er normalt også designet med vindmodstandsanordninger, såsom sporklemmer, vindtætte låse osv., for at forhindre kranen i at blive flyttet eller væltet i blæsevejr .

 

5. Trolley rejsemekanisme

1) Funktionsprincip for løbevognens mekanisme

Køreproces: Motoren leverer strøm gennem reduktionsanordningen til at drive vognens hjulgruppe til at bevæge sig langs fjernlysbanen. Trolleyens bevægelseshastighed justeres ved at styre motorens hastighed.

Løft og sænkning: Løftemekanismen styrer krogens op- og nedbevægelse gennem en elektrisk hejs eller et spil for at opnå løft og sænkning af den tunge genstand. Føreren kan præcist justere løftehøjden og hastigheden gennem kontrolsystemet.

Sikkerhedskontrol: Under bevægelse og løft af vognen vil endestopkontakten registrere, om vognen overskrider driftsområdet for at sikre udstyrets sikkerhed. Samtidig stopper overbelastningssikringen automatisk med at køre, når løftevægten overstiger den indstillede grænse.

2) Vedligeholdelse og vedligeholdelse af vognens køremekanisme

Regelmæssig inspektion: Efterse jævnligt vognens forskellige komponenter, især hjulene, løftemekanismen og drivanordningen, for at sikre, at der ikke er slid, revner eller andre skader.

Smøring og vedligeholdelse: Smør regelmæssigt vognens hjul og lejer for at reducere friktionen og forbedre driftseffektiviteten.

Inspektion af sikkerhedsanordninger: Kontroller jævnligt følsomheden af ​​endestopafbryderen og overbelastningsbeskyttelsesanordningen for at sikre, at de kan fungere normalt på kritiske tidspunkter.

 

6.Kranhjul

Strukturelle træk ved hjul

1) Hjulmateriale: Hjul er generelt lavet af højstyrke støbt stål eller smedet stål, som har god slidstyrke og slagfasthed og kan modstå langvarig friktion og tungt belastningstryk.

2) Diameter og bredde: Hjulets diameter og bredde bestemmes i henhold til kranens bæreevne og sporets specifikationer. En større hjuldiameter kan reducere friktionen mellem hjulet og sporet og forlænge hjulets levetid.

3) Fælgdesign: Hjulets kant er udformet som en rund eller hævet fælg for at forhindre hjulet i at løsne sig fra sporet, og det er også med til at opretholde en stabil drift af kranen.

4) Overfladebehandling: Overfladen af ​​hjulet er normalt quenched eller andre varmebehandlingsprocesser for at forbedre dets slidstyrke og styrke og forlænge dets levetid.

7. Krankrog

1) Krogenes grundlæggende funktioner

Bærende funktion: Krogen er den del af kranen, der er direkte forbundet med den tunge genstand. Den bruges til at hænge forskellige materialer, udstyr og andre tunge genstande op og bære den fulde byrde, når kranen løfter.

Gribefunktion: Krogens krogformede design gør det nemt at gribe og fastgøre slyngen eller genstande, hvilket giver hurtig læsning og aflæsning og løft.

Sikkerhedsfunktion: Krogen er normalt udstyret med et sikkerhedsspænde eller lås for at forhindre de tunge genstande i at glide under løft og sikre driftsikkerheden.

2) Klassificering af kroge

Krogene på dobbeltstrålende portalkraner er hovedsageligt opdelt i følgende typer i henhold til deres struktur og brugsscenarier:

Enkelt krog: enkel struktur, velegnet til lette eller mellemstore lastløftningsoperationer. Enkeltkrog er nem at betjene og velegnet til miljøer med lille plads.

Dobbeltkrog: bruges til løft af større byrder, normalt brugt i situationer, hvor to punkter skal løftes stabilt på samme tid for at sprede kraftpunkterne.

Drejelig krog: kan rotere 360 ​​grader, let at justere retningen af ​​den tunge genstand, velegnet til multi-direktionelle operationsscenarier. Normalt udstyret med automatisk eller manuel rotationsanordning for at forbedre fleksibiliteten ved løft.

 

Motor

1) Motorens funktioner

Kørefunktion: Motoren leverer kraft, og gennem samarbejde med reduktionen realiseres betjeningen af ​​kranens vogn, bil og løftemekanisme.

Løftefunktion: Motoren driver spillet eller det elektriske hejs til at løfte eller sænke krogen for at opnå lodret løft af tunge genstande.

Kørefunktion: Både vognen og bilen er afhængige af strømmen fra motoren, så kranen kan bevæge sig langs sporet på arbejdspladsen.

Styrefunktion: Moderne kranmotorer kombineres normalt med frekvenskonverteringsstyringssystemer for at justere driftshastigheden og opnå præcis kontrol.

Motoren i en dobbeltstrålende portalkran er en nøglekomponent for at sikre effektiv og sikker drift af udstyret. Dens design skal have højt startmoment, god varmeafledningsevne, stabilitet ved lav hastighed og høj pålidelighed. Gennem præcise kontrolsystemer og regelmæssig vedligeholdelse kan motoren sikre en stabil drift af kranen i forskellige arbejdsmiljøer og opfylde løftebehovene under forskellige arbejdsforhold.

.

 

Lyd og lys alarmsystem & endestop

1) Lyd- og lysalarmanlæg

Lyd- og lysalarmsystemet er en alarmanordning, der kombinerer lyd- og lyssignaler. Når kranen støder på fare eller unormale forhold under drift, vil lyd- og lysalarmen udsende et advarselssignal for at minde operatøren og omgivende personale om at være opmærksomme på sikkerheden.

Advarselsfunktion: Når kranen begynder at køre, eller der opstår en unormal situation (såsom overbelastning, udløsning af endestop), vil lyd- og lysalarmsystemet udsende en lyd (såsom en summer) og et blinkende lyssignal for at minde omgivelserne personale for at være opmærksomme og undgå fare.

Sikkerhedstip: Når kranen er overbelastet, eller vognen eller bilen bevæger sig, vil lyd- og lysalarmsystemet udsende en alarm på forhånd for at sikre, at andre arbejdere i driftsområdet kan undgå det i tide og reducere risikoen for ulykker.

Statusindikation: Via forskellige lyd- og lyssignaler kan systemet indikere udstyrets aktuelle status, såsom normal drift, ved at starte, stoppe eller fejle.

2) Endeafbryder

Endeafbryderen er en sikkerhedsanordning installeret på en dobbeltstrålende portalkran for at begrænse bevægelsesområdet for kranen og vognen og vognen for at forhindre dem i at overskride det indstillede bevægelsesområde og sikre driftsikkerheden.

Positionsgrænse: Endeafbryderen begrænser mekanisk eller elektrisk den maksimale vandring af vognen, bilen og løftemekanismen for at forhindre udstyret i at overskride det indstillede sikkerhedsområde.

Forhindrer overdreven drift: Når løft eller drift af kranen når den specificerede grænseposition, vil endestopkontakten automatisk afbryde strømforsyningen til motoren for at forhindre yderligere drift og undgå beskadigelse af udstyr og last.

Beskyt udstyr: Ved at begrænse vognens og bilens vandring kan endestopkontakten forhindre, at kranen kolliderer med enden af ​​banen eller andet udstyr for at undgå skader på udstyret.

10.Sikkerhedsanordninger

1) Overbelastningsbeskyttelsesanordning: bruges til at registrere, om kranen er overbelastet. Når den løftede vægt overstiger den nominelle belastning af kranen, vil overbelastningsbeskyttelsesanordningen automatisk afbryde strømforsyningen eller alarmen for at forhindre, at kranen bliver beskadiget på grund af overbelastning og undgå sikkerhedsulykker.

2) Nødstopknap: Nødstopknappen bruges til hurtigt at afbryde kranens strømforsyning i en nødsituation, stoppe alle operationer og forhindre ulykker. Operatøren kan straks trykke på nødstopknappen, når der konstateres en unormalitet eller nødsituation.

3) Vindtæt enhed: bruges til at forhindre, at den dobbeltstrålende portalkran, der bruges udendørs, vælter eller glider på grund af kraftig vind. Enheden kan låse vognen mekanisk eller elektrisk for at forhindre vinden i at skubbe kranen langs sporet.

4) Buffer: Bufferen er installeret for enden af ​​kranvognen og trolleyen for at reducere slagkraften, når kranen kører til enden af ​​sporet for at forhindre kollision og beskadigelse af udstyret.

5) Bremse: Bremsen er en nøglesikkerhedsanordning for kranen, der bruges til at kontrollere stop og positionering af kranen, især i løftemekanismen og gangmekanismen.

6) Antikollisionsanordning: Antikollisionsanordningen bruges til at forhindre, at kranens trolley og trolley kolliderer, når den kører på banen. Via sensorer eller begrænsningsenheder kan systemet automatisk bremse eller stoppe, når andre forhindringer detekteres.

7) Beskyttelsesanordning til beskyttelse mod wirereb: bruges til at detektere brud eller afspænding af løftewiren. Når ståltovet knækker eller slapper af, stopper beskyttelsesanordningen straks løfteoperationen for at forhindre den tunge genstand i at falde.

 

11. Kontroltilstand

1) Manuel kontrol: Operatøren styrer direkte kranens forskellige betjeningsmekanismer gennem knapper eller kontakter på det manuelle kontrolpanel. Enkel betjening, velegnet til små eller kortvarige operationer; kan hurtigt justeres efter specifikke behov.

2) Trådløs fjernbetjening: De forskellige funktioner i kranen styres af en trådløs fjernbetjening, og operatøren kan betjene på sikker afstand. Forbedrer fleksibiliteten og sikkerheden ved drift, især velegnet til komplekse eller farlige arbejdsmiljøer.

3) Kabelforbundet fjernbetjening: Betjen gennem kontrolledningen, der er forbundet til kranen, og operatøren indtaster instruktioner gennem en håndholdt controller. Sammenlignet med trådløs fjernbetjening er signalet stabilt og ikke let at forstyrre, hvilket er velegnet til drift i et fast område.

4) Automatiseret styring: Automatiseret drift opnås gennem PLC (Programmable Logic Controller) eller computersystem, og kranens drift styres i henhold til det forudindstillede program. Forbedrer nøjagtigheden og konsistensen af ​​driften, velegnet til store og gentagne operationer, og reducerer interferens fra menneskelige faktorer.

5) Frekvenskonverteringskontrol: Motorens hastighed justeres af frekvensomformeren for at opnå præcis kontrol af kranens driftshastighed. Det kan jævnt accelerere og decelerere, forbedre sikkerheden og effektiviteten af ​​løfteoperationer og reducere påvirkningen af ​​udstyret.

12. Skitse

Vigtigste tekniske

 

 

1) Stærk bæreevne

Dobbeltbjælkestrukturen har høj stivhed og styrke og kan bære større belastninger. Sammenlignet med portalkraner med enkelt bjælke gør det dobbeltstrålede design det muligt for kranen at transportere tungere materialer, normalt op til ti eller endda hundredvis af tons.

2) Stort spænd og bred dækning

Dobbeltstrålende portalkraner kan designes med større spændvidder efter behov for at tilpasse sig brede arbejdssteder. Dens spændvidde kan justeres efter behovene i arbejdsmiljøet og er velegnet til store værfter, dokker, friluftsopbevaring og andre steder.

3) Høj strukturel stabilitet

Dobbeltbjælkestrukturdesignet har høj strukturel stivhed og anti-deformationsevne, hvilket kan sikre kranens stabilitet under høje belastninger.

4) Stor løftehøjde

Da der kan monteres en trolley over hovedbjælken på den dobbelte portalkran, kan krogen opnå en højere løftehøjde. Sammenlignet med enkeltbjælkede portalkraner har dobbeltbjælkekraner en større løftehøjde og kan opfylde arbejdsmiljøer med større højdekrav, såsom skibsbygningsanlæg og stålkonstruktionsinstallationer.

5) Stærk alsidighed

Dobbeltstrålende portalkraner kan udstyres med en række tilbehør og værktøjer i henhold til forskellige driftskrav, såsom elektromagnetiske sugekopper, gribere, slynger osv., til håndtering af forskellige typer gods, såsom bulkgods, stålplader, containere osv.

6) Jævn betjening

Dobbeltbjælke portalkraner er normalt udstyret med trolley- og bilbetjeningsmekanismer, som har god kørestabilitet, især ved transport over lange afstande og hyppige løft, hvilket reducerer svaj og kollision af gods. Motorstyringssystemet kan udføre præcis hastighedsjustering, opnå jævne løfte-, sænknings- og gangoperationer og sikre sikkerheden og nøjagtigheden af ​​løfteprocessen.

 

 

1) Store fabrikker og fremstilling: I tung industri og fremstilling er dobbeltstrålende portalkraner meget brugt til at transportere og løfte tunge materialer og stort udstyr.

2) Inden for byggeteknik er dobbeltstrålende portalkraner uundværligt løfteudstyr, især velegnet til håndtering af tunge byggematerialer og entreprenørudstyr. For eksempel, i projekter som lufthavne, havne, tunneler osv., kan dobbeltstrålende portalkraner transportere byggematerialer, stort udstyr, stålkonstruktioner osv. for at understøtte ingeniørkonstruktion.

3) Havne og havne

Havne og dokker kræver effektivt materialehåndteringsudstyr til at håndtere store mængder last og containere, og dobbeltstrålende portalkraner spiller en vigtig rolle her. Dobbeltstrålende portalkraner kan udstyres med gribere eller containerspredere til hurtigt og effektivt at transportere tunge containere og forbedre lastnings- og losningseffektiviteten i havne.

4) Elindustri

Det meste af udstyret i elindustrien er stort i størrelse og tung i vægt og kræver dobbeltstrålende portalkraner at bære og installere. Dobbeltstrålende portalkraner kan bruges til at installere og vedligeholde stort elproduktionsudstyr såsom dampturbiner, generatorer, transformere osv.

5) Minedrift og metallurgisk industri

Mine- og metallurgiske industrier har store krav til materialehåndtering, især transport af tunge malme, stål og metallurgisk udstyr. Dobbeltbjælkede portalkraner er kompetente til sådanne højbelastningsarbejde. På malmgravepladser og malmforarbejdningsanlæg bruges kraner til at transportere tunge malme, udstyr og råmaterialer.

6) Særlige lejligheder: Dobbeltstrålende portalkraner kan også bruges i nogle særlige lejligheder, såsom atomindustri, militærteknik og tunge løft og håndtering i ekstreme miljøer såsom høj temperatur og højt tryk. For eksempel ved opførelse af atomkraftværker bruges de til at løfte og transportere stort udstyr såsom atomkraftudstyr og reaktorfartøjer.

 

 

 

1) Behovsanalyse og design: Behovsanalyse udføres i henhold til de specifikke krav til kundens arbejdsmiljø, belastningsevne, spændvidde, løftehøjde osv. Kranens design omfatter konstruktionsdesign, mekanisk design og elektrisk design. Designeren tegner den generelle tegning, komponenttegning og elektriske skematisk diagram i henhold til kravene for at sikre, at hele systemet kan opfylde driftskravene.

2) Materialeanskaffelse: De vigtigste strukturelle dele af kranen (såsom hovedbjælken og endebjælken) bruger højkvalitetsstål, normalt højstyrkematerialer som Q235B eller Q345B. Herunder kernekomponenter som motorer, reduktionsgear, bremser, ståltove, hjul osv., køb standardiserede komponenter fra kvalificerede leverandører for at sikre udstyrets pålidelighed og sikkerhed.

3) Bearbejdning og fremstilling af dele: Strukturelle dele såsom hovedbjælker og endebjælker skal skæres, svejses og bearbejdes. Tilslutningshullerne og understøtningsfladerne på hovedbjælkerne og endebjælkerne skal bearbejdes for at sikre nøjagtigheden og konsistensen af ​​delene. Mekaniske dele såsom hjul, tandhjul, lejer, ståltromler osv. skal bearbejdes og samles. Bearbejdningen af ​​hjul omfatter smedning, drejning og overfladehærdning for at sikre slidstyrke og præcision.

4) Anti-korrosionsbehandling og -belægning: Overfladebehandling af konstruktionsdele, såsom sandblæsning eller kugleblæsning, fjerner rust- og oxidlag på ståloverfladen og forbedrer belægningens vedhæftning. Belægningen af ​​korrosionsbeskyttende belægninger er meget vigtig for langvarig brug af portalkraner i udendørs miljøer. Coating er normalt opdelt i primer, mellemmaling og topcoat for at sikre kranens korrosionsbestandighed under barske klimatiske forhold.

5) Komponentsamling: Saml den behandlede hoved- og endebjælke for at sikre styrken og stabiliteten af ​​den strukturelle forbindelse. Trolleyløbemekanismen og trolleyløbemekanismen er monteret på henholdsvis fjern- og endebjælken. Samling af komponenter som hjul, reduktionsgear, motorer, bremser osv. Installer styreskabe, kabler, endestop, lyd- og lysalarmer etc. for at sikre, at det elektriske system kan fungere sikkert.

6) Systemfejlretning: Fejlfinding af driftsstatus for hver mekanisk del, inklusive hastigheden, stabiliteten og nøjagtigheden af ​​løftesystemet, vognen og vognens køremekanismer. Sørg for, at vognens og vognens hjul kører jævnt og uden afvigelser på sporet. Kontroller den koordinerede drift af motor, reduktion og bremse for at sikre, at kranen kan stoppe hurtigt og sikkert i en nødsituation. Test styresystemet, motoren, endestopkontakten og sikkerhedsanordningen.

7) Kvalitetsinspektion: Gennem statisk belastningstest skal du kontrollere, om kranen kan modstå designbelastningen og sikre styrken og stabiliteten af ​​kranstrukturen. Udfør dynamisk test under simulerede arbejdsforhold for at kontrollere kranens ydeevne i faktisk drift, herunder køreglathed, hastighed, bremseeffekt osv. Udfør ikke-destruktiv test på kranens svejsedele for at sikre kvaliteten af ​​svejsningerne. Kontroller sikkerheden og stabiliteten af ​​det elektriske system for at sikre, at udstyret kan fungere normalt og sikkert.

8) Emballage og transport: På grund af kranens store størrelse er den normalt adskilt i flere dele (såsom fjernbjælke, endebjælke, hjulsæt, styreskab osv.) til transport for at lette lastning og losning og installation. Beskyt udstyrets nøglekomponenter for at undgå beskadigelse under transport, såsom brug af stødsikre materialer til at indpakke elektrisk udstyr og præcisionskomponenter.

 

 

 

 

 

 

Materiale inspektion

Kvalitetskontrol: Der udføres streng kvalitetskontrol af de indkøbte råvarer for at sikre, at de opfylder designkravene og nationale standarder.

Materialeopbevaring: Kvalificerede materialer opbevares i henhold til klassificering for at forhindre korrosion eller beskadigelse.

Skæring og formning

Stålskæring: Brug plasmaskæring, laserskæring eller flammeskæring og andre teknologier til at skære stålet i henhold til størrelsen på designtegningen.

Formningsbehandling: Form stålpladen gennem bøjning, valsning, svejsning og andre processer til fremstilling af hovedbjælken, endebjælken og andre strukturelle dele.

Svejsning

Komponentsvejsning: De afskårne og formede ståldele svejses ind i hovedstrukturerne såsom hovedbjælken, endebjælken og vognen. Svejseprocessen skal kontrolleres strengt for at sikre den strukturelle styrke og svejsekvaliteten.

Svejseinspektion: Brug ikke-destruktiv testteknologi (såsom ultralydstestning, radiografisk testning) til at inspicere svejsningerne for at sikre, at der ikke er revner eller andre defekter.

Bearbejdning

Præcisionsbearbejdning: Præcisionsbearbejdning udføres på kranens nøglekomponenter, såsom hjulsæt, lejesæder, remskiver osv., for at sikre deres dimensionelle nøjagtighed og overfladekvalitet.

Samling af hele maskinen

Generel montage: På baggrund af formontage udføres den samlede montage af kranen, herunder slutmontering af fjernbjælke, endebjælke, løftemekanisme, gangmekanisme mv.

Idriftsættelse og test

Under dynamiske forhold testes kranens driftsydelse, herunder test af løft, gang, styring og andre funktioner. Den samlede størrelse af den samlede brokran kontrolleres for at sikre, at alle dimensioner opfylder designkravene.

Sprøjtning og anti-korrosionsbehandling

Overfladebehandling Rustfjernelse: Rustfjernelse på kranens overflade, almindelige metoder omfatter sandblæsning, bejdsning osv. Primersprøjtning: Sprøjt anti-korrosionsgrunder på den behandlede overflade for at forhindre metaloxidation og korrosion. Topcoat sprøjtning Farve sprøjtning: Spray topcoat i henhold til kundekrav eller industristandarder for at give kranen en beskyttende og dekorativ effekt. Mærkning: Efter sprøjtning markeres kranens identifikationsoplysninger i overensstemmelse med specifikationerne, såsom model, nominel belastning osv.

Fabrik og installation

Pakning og transport

Emballagebeskyttelse: Pak kranens nøglekomponenter beskyttende for at forhindre beskadigelse under transport. Transportarrangement: I henhold til udstyrsstørrelsen og transportforholdene skal du vælge en passende transportmetode til at transportere kranen til kundens sted.

Accept og levering

Kundeaccept

On-site accept: Kunden udfører on-site accept af kranen i henhold til kontraktkravene og tekniske specifikationer for at kontrollere udstyrets ydeevne og kvalitet.

Problemafhjælpning: Hvis der findes problemer, skal producenten rette dem i tide for at sikre, at udstyret fuldt ud opfylder kundens krav. Levering og brug Driftstræning: Producenten træner normalt kundens operatører for at sikre, at de kan betjene kranen korrekt og sikkert.

Populære tags: elektromagnetisk dørkran, Kina elektromagnetisk dørkran fabrikanter, leverandører, fabrik