Enkeltbjælke Top-kører elektrisk traverskran

Enkelt bjælketop-Kørende elektrisk traverskran: Komponentnedbrud

A enkelt drager top-kørende elektrisk traverskranbestår af flere nøglekomponenter, der arbejder sammen for at give effektiv og sikker materialehåndtering. Nedenfor er en detaljeret oversigt over dens hoveddele:

1. Hovedkomponenter

① Brodrager (hovedbjælke)

Fungere:Den primære-lastbærende struktur, der spænder over landingsbanens bredde.

Design:

Kassedrager(mest almindeligt for enkeltbjælkekraner).

Fremstillet af høj-styrkestål (Q235B eller Q345B).

Funktioner:

Understøtter hejs og vogn.

Designet til minimal afbøjning under belastning.

② Ende lastbiler (endevogne)

Fungere:Støt brodrageren og lad kranen bevæge sig langs baneskinnerne.

Komponenter:

Hjul:Smedet stål eller duktilt jern hjul med lejer.

Drivmotorer:AC/DC motorer (en eller begge sider drevet).

Buffere/kofangere:Absorber stød ved rejsegrænser.

Skinnefejemaskiner:Fjern affald fra landingsbanen.

③ Hejseenhed

Fungere:Løfter og sænker lasten.

Typer:

Elektrisk wirehejs(mest almindeligt).

Kædetalje(til lettere belastninger).

Nøgledele:

Motor:Driver løftemekanismen.

Gearkasse:Reducerer hastigheden og øger drejningsmomentet.

Tromle-/rebguide:Holder og styrer ståltovet.

Krogblok:Drejelig krog til lastfastgørelse.

Bremser:Elektromagnetisk eller mekanisk for sikkerhed.

④ Trolley (krabbeenhed)

Fungere:Flytter hejsen langs brodragerens længde.

Komponenter:

Ramme:Understøtter hejsen.

Hjul og træk:Motoriseret kørsel langs drageren.

Vejledninger:Holder vognen på linje.

⑤ Runway System

Fungere:Giver sporet til kranbevægelse.

Dele:

Runway Beams:Stål I-bjælker eller fabrikerede sektioner.

Kranskinner:Typisk P24, A45 eller A55 skinner.

Skinneklemmer og fiskeplader:Sikrer skinner til bjælkerne.

2. El & Kontrolsystem

① Strømforsyning

3-faset AC (380V/415V, 50Hz)eller i henhold til regionale standarder.

② Kontrolmuligheder

Pendelkontrol (hængende knapstation)– Kablet håndholdt fjernbetjening.

Radio fjernbetjening– Trådløs drift.

Kabinekontrol– Til større kraner (sjælden i enkeltdrager).

.

③ Sikkerheds- og begrænsningsenheder

Overbelastningsbegrænser– Forhindrer løft over kapacitet.

Grænseafbrydere– Til hejs øvre/nedre grænser og trolleykørsel.

Nødstop (E-Stop)– Afbryder strømmen i nødstilfælde.

Fasebeskyttelsesrelæ– Forhindrer motorskade fra strømproblemer.

3. Valgfrit tilbehør

✔ Variable Frequency Drive (VFD)– Blødere hastighedskontrol.
✔ Vejesystem– Integreret lastmåling.
✔ Anti-svajsystem– Reducerer belastningsudsving.
✔ LED arbejdslys– Forbedrer synlighed.
✔ Feston system– Styrer strøm-/signalkabler.

Skitse

Vigtigste tekniske

Omkostningseffektiv-løsning

Lavere initialinvestering sammenlignet med dobbeltdragerkraner

Reducerede installations- og vedligeholdelsesomkostninger

Mere økonomisk til lette til mellemstore-opgaver

Pladsbesparende-design

Kompakt struktur kræver mindre frihøjde

Ideel til faciliteter med højdebegrænsninger

Efterlader mere brugbar plads under kranen

Letvægtskonstruktion

Lavere dødvægt reducerer bygningens strukturelle krav

Lettere at installere og ændre

Mere energieffektiv-drift

Forenklet vedligeholdelse

Færre komponenter end dobbeltdragerkraner

Nemmere adgang til inspektioner og reparationer

Lavere levetidsvedligeholdelsesomkostninger

Fleksible konfigurationer

Fås i kapaciteter fra 1 til 32 tons

Kan tilpasses til forskellige løfteopgaver

Kan tilpasses med forskellige hejsemuligheder

Effektiv drift

Jævn og præcis lasthåndtering

Fås med frekvensomformere

Flere kontrolmuligheder (vedhæng, fjernbetjening, kabine)

Fremstillingsfaciliteter

Samlebåndsdrift

Håndtering af værktøjsmaskiner

Komponentpositionering

Lager & Logistik

Laste-/losningsoperationer

Materialefordeling

Pallehåndtering

Stålservicecentre

Håndtering af metalplader

Spole overførsel

Bar lager bevægelse

Vedligeholdelsesbutikker

Reparation af udstyr

Maskininstallation

Anlægsvedligeholdelse

Let industrielle applikationer

Papirfabrikker

Tekstilfabrikker

Fødevareforarbejdningsanlæg

Bilindustrien

Motorsamling

Chassis håndtering

Komponentoverførsel

1. Design & Engineering
Kravanalyse: Bekræft belastningskapacitet, spændvidde, løftehøjde, automatiseringsniveau, kontroltilstand og sikkerhedsfunktioner baseret på kundens behov.

Strukturelt design: Design enkeltbjælkehovedbjælken, endevognene, trolleyen og hejsenheden ved hjælp af CAD-software.

Elektrisk og kontroldesign: Udvikle styresystemskemaer inklusive PLC-programmering, motorvalg, VFD'er, sensorer, alarmer og sikkerhedslåse.

Simulering og validering: Brug FEA (Finite Element Analysis) til strukturel integritet og dynamisk simulering til bevægelseskontrol.

2. Materialeindkøb
Køb stål af høj-kvalitet (Q345B eller tilsvarende) til fjernlys og komponenter.

Anskaf motorer, hejseværker, VFD'er, PLC'er, endestopkontakter og alarmsystemer fra betroede leverandører.

Sørg for, at alle komponenter opfylder relevante certificeringer og standarder (ISO, CE, GB).

3. Fremstilling af fjernlys
Skæring: Stålplader skåret i størrelse ved hjælp af CNC flamme/plasmaskæremaskiner.

Formning: Rul eller form plader ind i I-bjælken eller kassedragerens profil.

Svejsning: Udfør svejsning af flanger, væv og afstivninger efter svejseprocedurespecifikationerne (WPS).

Varmebehandling: Afspændingsaflastning om nødvendigt for at reducere svejsedeformation.

Bearbejdning: Bor huller til endevogn og trolleymontering; maskinkranskinner, hvis de er integreret.

Inspektion: Tjek svejsekvalitet (røntgen eller ultralyd), dimensioner og overfladefinish.

4. Afslut vogn & trolleysamling
Rammefremstilling: Skær og svejs endevognsrammer og trolleyrammer.

Hjulsamling: Monter hjul og monter lejer; samle drivmotor og gearkasse.

Installation: Fastgør hjul til rammer og monter bremser og endestopkontakter.

Test: Statiske og dynamiske test på hjul og bremser for jævn rotation og belastning.

5. Hejseaggregat
Saml ståltov eller kædetalje på vognen.

Installer krogblok, sikkerhedslås, belastningsbegrænser og belastningssensorer.

Tilslut hejsemotor, gearkasse, bremse og encodere.

Udfør funktionstest af hejsehastighed, løftekapacitet og bremsning.

6. Elektriske ledninger og kontrolsystem
Installer motorkabler, styrekabler og kommunikationsledninger.

Monter PLC, VFD'er, kontaktorer og sikkerhedsrelæer i styreskabet.

Ledningsendestopkontakter, alarmer, nødstop og sensorer.

Programmer PLC med automatiseret kontrollogik, sikkerhedslåse og diagnostik.

7. Overfladebehandling
Rengøring: Fjern rust, olie og snavs fra alle ståldele.

Primercoating: Påfør anti-korrosionsprimer.

Slutmaling: Sprøjt industrimaling med høj-holdbarhed for at beskytte mod slid og korrosion.

Hærdning: Tillad ordentlig tørretid for at sikre finishkvaliteten.

8. Før-installationstest
Ingen-Belastningstest: Kør kran, trolley og hejs uden last for at bekræfte bevægelse, hastighed og kontrol.

Lasttest: Udfør nominel lasttest i henhold til standarder for at sikre løftekapacitet og strukturel integritet.

Kontrol af sikkerhedsenhed: Bekræft driften af ​​overbelastningsbegrænser, endestopkontakter, nødstop og alarmer.

Automatiseringsvalidering: Test automatiserede sekvenser, positioneringsnøjagtighed og sensorfeedback.

9. Pakning & forsendelse
Skil delene ad, hvis det er nødvendigt for transport.

Beskyt komponenter med rust-beskyttelse, polstring og sikker pakning.

Forbered dokumentation, herunder brugermanualer, vedligeholdelsesvejledninger og testcertifikater.

10. Installation og idriftsættelse (på-stedet)
Saml krankomponenter igen hos kunden.

Juster kranskinner og sikre banestrukturen.

Tilslut strøm- og kontrolledninger.

Kalibrer sensorer og test automatiserede kontrolfunktioner.

Togoperatører og vedligeholdelsespersonale.

Udlever dokumentation og certificering.
 

Værkstedsvisning:

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) håndterings- og svejserobotter. Efter færdiggørelsen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværkshastigheden vil nå 95 %. 32 svejselinjer er taget i brug, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinjen har nået 85 %.