Rejser enkelt bjælke overhead kran

Kernekomponenter: Gearkasse, motor, gear

Oprindelsessted: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vægt (kg): 10000 kg

Video udadvendt-inspiration: Leveret

Maskinetestrapport: leveret

Salg af enheder: Enkelt vare

Enkelt pakkestørrelse: 600x300x300 cm

Enkelt bruttovægt: 200. 000 kg

 

 

 

1. Main Beam

🔧 Hvad er hovedstrålen?
Det er den vandrette bjælke, der spænder over bredden af ​​kranens driftsområde.

I en enkelt bjælkekran er der kun en hovedstråle, i modsætning til dobbelt bjælkekraner, der har to.

🏗 Hovedfunktioner:
Understøtter hejse og vogn, der bevæger sig langs bjælken.

Overfører belastningsvægten til slutbilerne, som derefter overfører den til landingsbanebjælker eller understøttende struktur.

📐 fælles specifikationer:
Materiale: Normalt fremstillet af Q235B \/ Q345B stål eller undertiden svejset af kassetype til styrke og lethed.

Tværsnit: Kan være I-bjælke (rullet stål) eller kassetype (svejste stålplader).

Længde: Afhænger af spankravet (ofte 5 til 30 m eller mere).

Camber: Designet med en let bue (camber) til at modvirke bøjning under belastning.

🧰 Integrerede funktioner:
Løberbane på toppen af ​​bjælken til hejse\/vogn.

Elektrisk kabelstøtte (kabelfestonsystem eller dirigentskinne).

 

2.løftningssystem

Et rejse med en enkelt bjælke overhead -kranløftningssystem er en almindelig type industrielt løfteudstyr, der bruges i fabrikker, lagre og workshops. Her er en oversigt over dens komponenter og funktion:

🔧 Hvad er det:
En enkelt bjælke overhead kran består af en enkelt vandret bjælke (bjælke), der understøtter en hejs, der bevæger sig langs bjælken. Hele bjælken rejser langs skinner monteret på bygningsstrukturen, hvilket tillader fuld dækning af arbejdsområdet.

🧱 Hovedkomponenter:
Enkelt bjælke - en hovedstråle, der spænder over arbejdsområdet.

Slutvogne - placeret i begge ender af bjælken; Har hjul, der bevæger sig langs landingsbaneskinnerne.

Hejs og vogn - løftemekanisme, der rejser langs bjælken; kan være elektrisk eller manuel.

Bandingsbjælker\/skinner - monteret på strukturen eller søjlerne til kranbevægelse.

Kontrolsystem - Enten pendelstyring, trådløs fjernbetjening eller en hytte.

🔄 Nøglebevægelser:
Hoist Movement (op\/ned)

Trolley Travel (til venstre\/højre langs bjælken)

Crane Travel (fremad\/bagud langs landingsbanen)

3.endbefordring

En rejse med en enkelt bjælke overhead kranenden er en kritisk komponent i et enkelt bjælke over hovedkranesystemet. Her er en sammenbrud af, hvad det er, og hvad det gør:

🔧 Hvad er en slutvogn?
En slutvogn er den hjulede struktur på hver side af hovedkranen, der tillader hele kranbroen (den vandrette bjælke) at bevæge sig langs landingsbanebjælkerne. Disse kører på spor, der er fastgjort til bygningens struktur.

⚙ Nøglefunktioner:
Rejsemekanisme: udstyret med motoriserede hjul eller gearede motorer til at bevæge kranen langs bygningens eller værkstedets længde.

Support til Bridge Beam: Holder den enkelte bjælke (hovedbjælke) og giver den mulighed for at spænde over arbejdsområdet.

Kørenheder: Leves ofte med indbyggede motorer og gearkasser til glat, synkroniseret bevægelse.

Hjultype: Kan være standard eller antifriktionshjul afhængigt af belastning og jernbanetype.

📏 Typiske specifikationer:
Belastningskapacitet: Afhænger af kranesystemet, men understøtter generelt let til mellemstore belastninger (op til ~ 20 ton).

Rejsehastighed: Variabel (f.eks. 10-20 m\/min) afhængigt af applikationen og motorsystemet.

Motorype: Normalt trefasede induktionsmotorer med bremsesystemer.

Materialer: Stål med høj styrke, med præcisionsmaskinede hjul.

🧰 Valgfrie funktioner:
Frekvensinvertere til glat acceleration\/deceleration.

Anti-kollisionssensorer for sikkerhed.

Enkoder- eller grænseafbrydere til positionskontrol.

 

4. Kranrejsemekanisme

Rejsermekanismen for en enkelt bjælke overhead kran er en kritisk komponent, der gør det muligt for kranen at bevæge sig vandret langs landingsbaneskinnerne, der er installeret på hver side af Crane Bay. Her er en oversigt over hovedkomponenterne, og hvordan systemet fungerer:

🔧 nøglekomponenter i rejsemekanismen
Kranens endevogne (endetrækkere):

Placeret i hver ende af bjælken.

Hver har hjul, der kører på landingsbaneskinnerne.

Inkluderer ofte motorer, gearkasser og hjulsamlinger.

Rejsedrevmotorer:

Elektriske motorer monteret på endervogne.

Kør hjulene direkte eller via gearreduktionsmænd.

Kan være enkelthastigheds-, dobbelthastigheds- eller variabelt frekvensdrev (VFD'er) til glattere kontrol.

Hjul:

Typisk lavet af smedet stål.

Kan være dobbeltflangeret eller styret af sideruller.

Designet til lang levetid og glat bevægelse på skinnen.

Gearkasser:

Forbundet mellem motorerne og hjulene.

Sørg for det nødvendige drejningsmoment og hastighedskonvertering.

Bremser:

Elektromagnetisk eller hydraulisk.

Sørg for, at kranen stopper sikkert og sikkert, når det er nødvendigt.

Koblinger:

Link motorer og gearkasser til hjulakslerne.

Absorber stødbelastninger og forkert justeringer.

Kontrolsystem:

Operatør bruger et vedhæng, radio -fjernbetjening eller kabinekontrol.

Sender kommandoer til Motor Control Center for at styre bevægelse.

🚀 Arbejdsprincip
Når en operatør aktiverer kranen for at bevæge sig langs landingsbanen:

Elektriske signaler sendes til rejsemotorer.

Motorer kører gearkasserne, der drejer hjulene.

Kranen bevæger sig langs længden af ​​bugten i begge retninger (lang rejser).

Bremsesystemer bremser ned og stop kranen glat, når det er nødvendigt.

 

 

5.Rolley Rejsermekanisme

Rejsemekanismen for en enkelt bjælke overhead kranvogne er en nøglekomponent, der tillader vognen (som bærer hejsen) at bevæge sig lateralt langs broens bjælke. Denne mekanisme er afgørende for placering af belastninger nøjagtigt på tværs af arbejdsområdet. Her er en oversigt over dens komponenter og drift:

🔧 Komponenter i rejsemekanismen
Rejsehjul

Fastgjort til vognrammen.

Kør langs den øverste eller bundflange på den enkelte bjælke (afhængigt af design).

Normalt lavet af smedet stål.

Kørmotor

Styrker vognens bevægelse.

Normalt en elektrisk motor, undertiden integreret med en gearkasse (gearet motor).

Gearkasse \/ transmissionssystem

Reducerer motorhastigheden og øger drejningsmomentet.

Overfører drejningsmoment fra motoren til drivhjulene.

Koblinger

Tilslut motor\/gearkasse for at køre hjul.

Tillad let forkert justering og drejningsmomenttransmission.

Bremser

Ofte elektromagnetisk.

Anvend automatisk, når strømmen er slukket, hvilket sikrer sikker stop.

Kontrolsystem

Kontrollerer start, stop, retning og hastighed.

Drevet via vedhængskontrol, radio -fjernbetjening eller kabine.

⚙ Hvordan det fungerer
Når operatøren aktiverer rejsefunktionen, drejer motoren drevhjulene.

Disse hjul bevæger vognen (og hejs) langs længden af ​​den enkelte bjælke.

Bevægelsen gør det muligt at placere belastningen til venstre eller højre (langs x-aksen for kranoperation).

7. Kranekrog

Krogen er en løftekomponent fastgjort til hejsen (som er monteret på bjælken). Det:

Engager belastningen via slynger, kæder eller løftenheder.

Smedes typisk fra stål med høj styrke.

Kan komme i forskellige designs: enkelt krog, dobbeltkrog, C-type krog osv.

✅ Nøglefunktioner i en krankrog på en enkelt bjælke -kran:

Funktionsbeskrivelse
Belastningskapacitet varierer (typisk 1-20 tons for enkelt bjælke kraner)
Drejelige nogle kroge roterer 360 grader for at justere med belastningen
Latchsikkerhedslås forhindrer belastningen i at glide af
Montering fastgjort til et trådtovhejs eller kædehejs
Standard opfylder ofte ISO, DIN eller FEM -standarder

8.motor

⚙ Brugt motortyper
Squirrel Cage Induction Motors (mest almindelige)

Holdbar og enkel

Lav vedligeholdelse

Slipringmotorer

Bruges til tunge applikationer, der kræver højt startmoment

Bremsemotorer

Integreret bremsesystem til at have position, når det ikke er drevet

🔌 Nøgelmotorspecifikationer
Når du vælger eller udskifter en motor til en enkelt bjælke -kran, betyder disse parametre noget:

SPEC BESKRIVELSE
Strøm (kW\/HP) afhænger af krankapacitet og hastighed (typisk 0. 75–15 kW)
Spænding fælles: 380V \/ 415V \/ 440V AC, 3- fase
Hastighed (RPM) normalt lavhastighedsmotorer (ca. 900-1500 o \/ min)
Toldklasse S3 til S4 (intermitterende eller kort tid)
Bremsetype elektromagnetisk disk eller skobremser
Kabinetype TEFC (helt lukket ventilator afkølet) til støvede miljøer

.

9. Lyd og let alarmsystem & grænseafbryder

En rejse med en enkelt bjælke overhead kran inkorporerer typisk lyd- og lette alarmsystemer og begrænsede switches for at forbedre operationel sikkerhed og kontrol. Her er en hurtig oversigt over begge systemer:

🔊 Lyd- og let alarmsystem
Formål: At advare personale om kranbevægelse eller potentielle farer.

Funktioner:

Audible alarmer (summere eller sirener): Alert arbejdstagere, når kranen fungerer eller bevæger sig.

Visuelle alarmer (blinkende lys): Ofte monteret på kranen for at signalere bevægelse eller nødstilstande.

Automatisk aktivering: Typisk knyttet til kranbevægelse (f.eks. Ved hejsning, gennemgang eller rejse).

Manuel tilsidesættelse (valgfrit): Til nødadvarsler.

Fordele:

Forbedrer sikkerhed på arbejdspladsen.

Reducerer risikoen for ulykker ved at øge opmærksomheden.

🛑 Begrænsningskontakter
Formål: For at forhindre kranen eller hejsen i at bevæge sig ud over sikre operationelle grænser.

Typer:

Rejsegrænseafbrydere: Forhindrer kranen i at rejse ud over enden af ​​landingsbanen.

Hoistgrænseafbrydere: Stop krogen fra at overhøje (går for højt) eller over sænkende (går for lavt).

Svingning\/vognbegrænsningskontakter (hvis relevant): Begræns sidebevægelsen af ​​vognen eller rotationen af ​​kranen.

Fungerer:

Når mekanismen når et foruddefineret punkt, udløses kontakten.

Det skærer strømmen til den relevante motor og stopper bevægelsen øjeblikkeligt.

Fordele:

Forhindrer mekanisk skade.

Undgår potentielle kollisioner eller belastningsdråber.

10. Sikkerhedsenheder

En rejsende enkelt bjælke overhead kran skal være udstyret med forskellige sikkerhedsanordninger for at sikre sikker drift og forhindre ulykker. Her er en liste over vigtige sikkerhedsfunktioner, der typisk er brugt:

🔧 Mekaniske sikkerhedsanordninger
Begrænsningskontakter

Højeste grænseafbryder: forhindrer overløftning og oversvømmende af krogen.

Rejsegrænseafbrydere: Forhindrer kranen eller vognen i at kollidere med slutstop.

Slutstop og buffere

Monteret i slutningen af ​​kranbaner for at absorbere påvirkning og forhindre afsporing.

Overbelastningsbegrænser (Load Limiter)

Forhindrer kranen i at løfte belastninger over dens nominelle kapacitet.

Anti-derailment-enheder

Holder kranen sikkert på sine skinner under bevægelse.

Bremsesystem

Automatiske bremser engagerer sig, når strømmen er slukket, eller når operatøren stopper kranen.

⚡ Elektriske sikkerhedsanordninger
Nødstopknap

Slipper øjeblikkeligt strømmen og stopper alle kranoperationer.

Fasefejlbeskyttelse

Forhindrer krandrift, når en fase af elektrisk effekt går tabt eller vendes.

Overstrøm og overspændingsbeskyttelse

Beskytter motorer og elektriske komponenter mod skader.

Jordfejlbeskyttelse \/ jordforbindelsessystem

Sikrer operatørens sikkerhed i tilfælde af isoleringssvigt.

👷 operationelle og yderligere sikkerhedsfunktioner
Advarselsenheder

Hørbare og visuelle alarmer (horn, blinkende lys), når kranen bevæger sig eller løfter.

Operatør førerhus eller vedhængskontrol med sikkerhedsfunktioner

Nødstop, kontrollås og korrekt isolering.

Indikator eller visning af belastning (valgfrit men anbefalet)

Viser realtidsbelastning, der løftes.

Anti-kollisionsenheder (til flere kraner på samme landingsbane)

Forhindrer kraner i at kollidere med hinanden.

Tråd Sejl Sikkerhed

Brug af kvalitetsstrål og tromme med sikkerhedsgrille; Regelmæssig inspektion kræves.

Vedligeholdelsesplatforme og adgangsstiger (hvis relevant)

Til sikker vedligeholdelse af krankomponenter.

 

11. Kontroltilstand

Kontroltilstanden for en rejsende enkelt bjælke overhead kran refererer til, hvordan kranens bevægelser-som hejsning, krydsning (vognrejse) og lang rejse (kranbevægelse langs landingsbanen)-er administreret af operatøren. Der er flere almindelige kontroltilstande, afhængigt af design og anvendelse af kranen. Her er hovedtyperne:

🔹 1. pendelkontrol (kablet)
Beskrivelse: En håndholdt kontrolenhed er fysisk forbundet med kranen via et kabel.

Fordele:

Enkel og omkostningseffektiv.

Direkte og pålidelig kontrol.

Ulemper:

Begrænset operatørmobilitet.

Risiko for kabelsøj eller sammenfiltring.

🔹 2. trådløs fjernbetjening
Beskrivelse: Operatøren bruger en trådløs fjernbetjening til at kontrollere kranen fra en sikker afstand.

Fordele:

Øget sikkerhed og mobilitet.

Operatør kan stå i den bedste position for synlighed og sikkerhed.

Ulemper:

Kræver batterikraft.

Lidt højere omkostninger.

Potentiale for signalinterferens (skønt moderne systemer er ret robuste).

🔹 3. kabinekontrol (sjælden til enkelt bjælke)
Beskrivelse: En operatør sidder i en kabine monteret på kranen.

Fordele:

Velegnet til store eller tunge kraner med hyppig brug.

God synlighed over arbejdsområdet.

Ulemper:

Ualmindelig for enkelt bjælkekraner på grund af plads og omkostninger.

Mere kompleks installation og drift.

🔹 4. Automatisk\/PLC-kontrolleret operation
Beskrivelse: Kranoperation er delvist eller fuldt automatiseret ved hjælp af programmerbare logiske controllere (PLC'er).

Fordele:

Præcis og gentagelig bevægelse.

Kan integreres i automatiserede produktionslinjer.

Ulemper:

Høje startomkostninger og kompleksitet.

Kræver avanceret opsætning og vedligeholdelse.

Skitse

 

Hovedteknisk

 

 

En rejsende enkelt bjælke overhead kran giver flere fordele, der gør det til et populært valg til forskellige industrielle og kommercielle anvendelser. Nogle af de vigtigste fordele inkluderer:

Omkostningseffektive: Enkelt bjælke-kraner er generelt mere overkommelige end deres dobbelte bjælke-kolleger, fordi de kræver færre materialer og mindre arbejdskraft for at konstruere og installere.

Rumeffektivitet: Disse kraner er ideelle til områder med begrænset overheadplads, da de typisk har et mindre, mere kompakt design. Den reducerede højde af bjælkesystemet tillader mere godkendelse under kranen.

Letvægtsdesign: Den enkelte bjælke -design reducerer kranens samlede vægt, hvilket kan føre til mindre belastning på bygningsstrukturen og reduceret operationel slid.

Enkel konstruktion og vedligeholdelse: Med færre komponenter sammenlignet med dobbelt bjælkekraner er enkelt bjælkesystemer enklere at vedligeholde, med færre dele, der kan have brug for reparationer eller udskiftning over tid.

Alsidighed: De er velegnede til en lang række løftapplikationer, fra lette til moderate belastninger, i brancher som lagre, workshops og fabrikker.

Forbedret synlighed: Kranens lavere profil giver bedre synlighed for operatører, reducerer risikoen for ulykker og forbedrer den samlede sikkerhed.

Nedsat driftsomkostninger: På grund af den lettere vægt og mere ligetil design har disse kraner en tendens til at have lavere energiforbrug og driftsomkostninger sammenlignet med mere komplekse systemer.

Tilpasbare indstillinger: Rejsende enkelt bjælke kraner kan tilpasses med en række funktioner, herunder forskellige løftekapaciteter, kontrolsystemer og krogkonfigurationer, for at imødekomme specifikke behov.

Hurtigere installation: Da designet er mindre kompliceret, er disse kraner typisk hurtigere at installere, hvilket kan minimere nedetid for virksomheder under opsætningen.

Generelt er en rejsende enkelt bjælke overhead kran ideel til situationer, hvor løftningsbehov er moderat, og effektivitet, omkostninger og pladsbegrænsninger er en prioritet.

 

 

En rejse med en enkelt bjælke overhead kran er en type kran, der består af en enkelt vandret bjælke (hovedstøttestrålen) understøttet af slutbiler, der giver kranen mulighed for at bevæge sig langs parallelle spor. Disse kraner er vidt brugt i forskellige brancher og anvendelser på grund af deres effektive brug af rum og evne til at løfte tunge belastninger. Her er nogle typiske applikationer:

1. Fremstilling og samling
Brugt i fabrikker til løftning og bevægelige tunge komponenter, såsom dele i bilindustrien, maskiner, maskiner i industriel fremstilling og komponenter i udstyrssamling.

2. lager- og distributionscentre
Hjælper med at flytte materialer eller produkter langs en udpeget sti, indlæsning\/losning af varer fra containere eller organisering af lager.

3. Konstruktion
Ansat på byggepladser til løft af byggematerialer, strukturelt stål eller tunge værktøjer og udstyr i højhuse eller store infrastrukturprojekter.

4. Materialehåndtering
Bruges til at transportere tunge belastninger såsom stål, rør og råmaterialer i stålmøller, fabrikker eller lagre. Disse kraner hjælper med at stable og ustacking materialer effektivt.

5. Skibsværfter og porte
Brugt til belastning og losning af tung last eller containere fra skibe, især i havneterminaler eller skibsbygningsværfter.

6. Minedrift og tung industri
Brugt i miner eller tunge industrianlæg til at løfte og flytte minedriftudstyr, råvarer eller produkter i områder med begrænset plads.

7. Kraftværker
I kraftværker hjælper de med vedligeholdelse eller håndtering af stort udstyr, som generatorer eller turbiner, under installation eller reparationsarbejde.

 

Produktionsproceduren for en enkelt bjælke overhead kran involverer flere centrale trin, som hver sikrer, at det endelige produkt opfylder sikkerhed, kvalitet og funktionelle standarder. Her er en generel oversigt over processen:

1. design og teknik
Kundekrav: Saml specifikationer baseret på løftekapacitet, spændvidde, løfthøjde og operationelle forhold.

Designlayout: Opret et detaljeret design, inklusive kranens strukturelle komponenter (bjælke, vogn, hejs), og sikre overholdelse af internationale sikkerheds- og præstationsstandarder.

Stress og belastningsanalyse: Ingeniører udfører beregninger for at bestemme de belastninger, som hver komponent vil bære under drift.

Tegninger og godkendelser: Fremkald CAD -tegninger og få kundegodkendelse til det endelige design.

2. Materialeudvælgelse og indkøb
Materiel specifikation: Baseret på designet skal du vælge passende materialer (f.eks. Stål til bjælke- og strukturelle komponenter, specialiserede materialer til hejsen).

Indkøb: Bestil og erhverver materialer baseret på specifikationerne (f.eks. Stålplader, bjælker, motorer, elektriske komponenter).

3. Fremstilling
Skæring og formning: Stålplader og bjælker skæres til de krævede størrelser og former til kranstrukturen (bjælke, understøtt ben osv.).

Svejsning og montering: Komponenter svejses sammen for at danne kranens hovedstruktur, herunder bjælke og understøttende dele.

Bearbejdning: Visse dele, såsom lejer, hjul eller parentes, kan have brug for præcis bearbejdning for at imødekomme tolerancer.

4. hejs og vognproduktion
Hoist Assembly: Hoist -enheden, der inkluderer motor, gearkasse, tromme og kabelsystem, er samlet.

Trolley Construction: The Trolley, der bærer hejse, er bygget til at passe på kranens bjælke og rejse glat langs den.

Motor- og kontrolsystemer: Motorer og kontrolpaneler er installeret, hvilket sikrer, at vognen og hejsen kan betjenes sikkert og effektivt.

5. Maleri og overfladebehandling
Overfladeforberedelse: Efter fremstilling rengøres alle stålkomponenter (f.eks. Skudt sprængning eller sandblæsning) for at fjerne rust, mølleskala og forurenende stoffer.

Maling: En beskyttende belægning eller maling påføres for at forhindre korrosion og forbedre kranens levetid. Malingen kan være farvekodet til visuel identifikation eller til at matche kundepræferencer.

Tørring: Tillad de malede komponenter at helbrede og tørre fuldt ud, før de går videre til de næste trin.

6. Forsamling og integration
Hovedforsamling: Kranens komponenter (bjælke, vogn, hejsesystemer) samles sammen på fabrikken. Dette inkluderer installation af vognen på bjælken, justering af hejsen og tilslutning af elektriske komponenter.

Elektriske ledninger: Ledninger til kontrolsystemer, sikkerhedsanordninger (grænseafbrydere, nødstop) og eventuelle automatiserede systemer er installeret.

Testning: Foreløbig funktionel test udføres for at sikre, at alle dele fungerer korrekt.

7. Kvalitetskontrol og testning
Inspektion: grundig inspektion af svejsninger, strukturelle komponenter og bevægelige dele. Kontroller for korrekt justering og efterbehandling.

Lastetest: Udfør statiske og dynamiske belastningstest for at sikre, at kranen kan håndtere sin nominelle kapacitet. Dette trin simulerer faktiske operationelle forhold.

Sikkerhedsfunktioner Kontroller: Sørg for, at sikkerhedssystemer, såsom grænsekontakter, overbelastningsbeskyttelse, nødstop og alarmer, fungerer.

8. Emballage og forsendelse
Endelig inspektion: Foretag en sidste runde af inspektioner for at verificere alle systemer og komponenter.

Pakning: Komponenter er omhyggeligt pakket til transport for at forhindre skader under forsendelse. Nogle dele kan adskilles for lettere forsendelse.

Forsendelse: Kranen sendes til kunden, hvilket sikrer overholdelse af forsendelsesregler og korrekt dokumentation.

9. Installation og idriftsættelse
Forberedelse af websteder: Kunden forbereder installationsstedet og sikrer, at området er sikkert og klar til kraninstallation.

Installation: Kranen er installeret på kundens websted, inklusive den endelige samling om nødvendigt.

Idriftsættelse: Kranen testes igen på stedet for at bekræfte, at alle systemer fungerer som forventet, og at kranen fungerer sikkert.

10. Uddannelse og overlevering
Uddannelse: Operatører og vedligeholdelsespersonale trænes i, hvordan man bruger og vedligeholder kranen korrekt.

Overførsel: Kranen overdrages officielt til kunden efter endelig kontrol og kundetilfredshedsgodkendelse.

Ved at følge disse trin produceres og leveres den enkelte bjælke overhead kran med succes, hvilket sikrer, at den opfylder kundens specifikationer og industriens sikkerhedsstandarder.

Workshop View:

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) af håndtering og svejsningsrobotter. Efter afslutningen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværksgraden når 95%. 32 svejsningslinjer er blevet brugt, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinien er nået 85%.