Europæisk enkeltbjælke overhead kran

Kernekomponenter: Gearkasse, motor, gear

Oprindelsessted: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vægt (kg): 50000 kg

Video udadvendt-inspiration: Leveret

Maskinetestrapport: leveret

Salg af enheder: Enkelt vare

Enkelt pakkestørrelse: 600x300x300 cm

Enkelt bruttovægt: 200. 000 kg

Kontrolmodel: Pendent Control, Wireless Remote Control, Cabin Control

Pakning: Ifølge klientanmodning

Arbejdsspænding: 380V, 400V, 440V ect

1. Main Girt (Bridge Beam)
Materiale: Typisk fremstillet af Q235B eller Q345B stål (Fe37\/Fe52 i europæiske standarder) for høj styrke og holdbarhed.
Design: Kassetype kvadratisk rammestruktur, optimeret til let stivhed og rumbesparende.
Fremstillingsproces:
CNC-skåret stålplader til præcision.
Automatisk svejsning af høj kvalitet med NDT (ikke-destruktiv test) inspektion.
Skudblæsning (SA2.5-klasse) til stressaflastning og korrosionsbestandighed.

2.hoist (løftenhed)
Type: Wire Rope Electric Hoist (design med lavt hovedrum for at maksimere det lodrette rum).
Motor: Premium -mærker som ABM (Tyskland) for pålidelighed.
Funktioner:
Dual-speed løftning (f.eks. 0. 8\/5 m\/min).
M5 arbejderklasse (ISO-standard) til tunge cykler.
Sikkerhedsbremser og overbelastningsbeskyttelse.

Trolley (rejsemekanisme)
Funktion: bevæger hejsen langs bjælken.
Motor: Sy europæiske brand gearmotorer til glat, trinløs kontrol.
Hjul: Dobbeltflangerede eller flade hjul med antifriktionslejer og afsporingsbeskyttere.

3.endbefordring

1) Kør konfigurationer
Enkelt drev (en motor):
Kun den ene endebil er motoriseret (omkostningseffektivt for små spenn).
Kræver en slipsstang for at synkronisere bevægelse.
Dobbelt drev (to motorer):
Both end trucks are motorized (better for spans >15m).
Mere præcis kontrol, mindre hjulglidning.
2) Sikkerheds- og justeringsfunktioner
Begrænsningskontakter: Stop kran ved bane ender.
Anti-klatre enheder: forhindrer afsporing.
Smøresystem: Reducerer hjul- og jernbanetøj.
Jernbanefejere: Rydder affald fra spor.

4. Kranrejsemekanisme

Nøgle tekniske overvejelser
1) Kør konfigurationsindstillinger:
Enkelt-end drev: Mere økonomisk, velegnet til spænder mindre end eller lig med 15 m
Dual-end drive: Better synchronization, ideal for >15 m spenn
2) Wheel-Rail-interface:
Standard stålhjul til de fleste applikationer
Polyurethan-coatede hjul til rådighed til støjfølsomme miljøer
Flangedesign forhindrer afsporing
3) Kraftoverførsel:
Direkte kobling af motor-til-gearbox
Kæde- eller akselforbindelser til flere drevpunkter
Drejningsmomentbegrænsende koblinger til overbelastningsbeskyttelse

5.elektrisk system
Kontrolpanel:
Siemens-brandede komponenter til pålidelighed.
IP55 Beskyttelse mod støv\/vand.

Kontroltilstande:
Vedhængskontrol, fjernbetjening eller kabindrift.
Variabel frekvensdrev (VFD'er) til glat acceleration.

Sikkerhedsfunktioner:
Fasefejlbeskyttelse.
Nødstopknapper og grænseafbrydere.

6.Kranhjul

1) Bærende og smøring
Bæretype: sfærisk rulleleje (22220 serie)
Dynamisk belastningsvurdering: større end eller lig med 150 kN
C3 intern godkendelse til termisk ekspansion
2) Smøring:
Lithiumfedt med høj temperatur (NLGI 2)
Automatisk smøresystem anbefales
Omræsning af interval: 400 driftstider

7.Crane Hook

Vedligeholdelseskrav
1) Dagligt:
Kontroller for revner\/deformation
Bekræft sikkerhedslåsfunktion
2) Månedligt:
Måle kroge hals spredning (<5% increase)
Smør drejemekanisme
3) Årlig:
Farvestofpenetrantinspektion
Bearing replacement (if play >1 mm)

8.motor

Kranen er udstyret med tre uafhængige motoriske systemer:
1) Løftmotor - ansvarlig for den lodrette løft på 10 ton vægt
2) Trolley -kørende motor - styrer den horisontale bevægelse af krogeenheden langs hovedstrålen
3) Trolley Travel Motor - kører hele kranen for at bevæge sig i længderetningen langs banen

.

9. Lyd og let alarmsystem & grænseafbryder

1) Lyd- og lysalarmsystem
Formål:
Tilbyder visuelle og hørbare advarsler til at advare operatører og nærliggende personale om potentielle farer eller unormale forhold under krandrift.
2) Begrænsningskontakter
Formål:
Stop eller langsom kranbevægelse automatisk, når den når forudindstillede grænser for at forhindre kollisioner eller overrejse.

10. Sikkerhedsenheder

1. overbelastningsbeskyttelsessystem
Automatisk afskærer strømmen, hvis belastningen overstiger kranens nominelle kapacitet og forhindrer strukturel skade.
Bruger belastningsceller eller drejningsmomentbegrænsere til præcis overvågning.
2. grænseafbrydere
Hoise Limit Switch: Stop hejseholdningen ved forudindstillede øvre\/nedre positioner for at forhindre overtravel.
Trolley\/Bridge Travel Limit Switch: Høj bevægelse i slutningen af ​​landingsbanen eller udpegede zoner.
3. nødstopknapper
Installeret på vedhængskontrol, fjernenheder og operatørhytter til øjeblikkelig nedlukning i nødsituationer.
4. Anti-kollisionssystemer
Infrarøde\/trådløse sensorer: Påvis forhindringer eller andre kraner for at undgå kollisioner, især i multi-kran-miljøer.
Buffere og kofangere: Absorber påvirkningen i slutningen af ​​rejsestier.
5. Fasesvigt og spændingsbeskyttelse
Vagter mod effektudsving eller fasetab for at forhindre motorskader.
6. Bremsesystemer
Dobbeltbremser: Fejlsikre mekaniske bremser (f.eks. På hejse og vogne) sikrer belastningsstabilitet under strømtab.
Diskbremser: Brugt i rejsemekanismer til glat stop.
7. Advarselsenheder
Alarmer og strober: hørbare\/visuelle alarmer signalkranbevægelse eller nødforhold.
8. Isolerede komponenter
Ip 55- Nominel elektriske paneler: Beskyt mod støv- og vandindtrængning.
F-klasse isolering: sikrer motorisk holdbarhed i miljøer med høj temperatur.
9. Rail Safety -funktioner
Jernbaneklemmer: Fastgør kranen under vedligeholdelse eller høj vind.
Slutstop: Fysiske barrierer ved bane slutter.
10. Tilpasbare sikkerhedsmuligheder
Eksplosionssikre konfigurationer: for farlige miljøer (f.eks. Kemiske planter).
Fjernovervågning: IoT-aktiveret diagnostik til sikkerhedskontrol af realtid.

11. Kontroltilstand

1) Vedhængskontrol (kablet trykknap vedhæng)
Funktioner:
Kablet håndholdt kontrolenhed ophængt fra kranen.
Knapper til alle funktioner: hejs op\/ned, vogn til venstre\/højre, bro fremad\/bagud.
Nødstop (e-stop) -knap (svampetype, rød).
Ip 65- nominel kabinet (støvtæt og vandafvisende).
2) Radio Fjernbetjening (trådløs)
Funktioner:
Håndholdt trådløs sender (2,4 GHz frekvens).
Område: Typisk 50–100 meter (afhænger af lagerlayout).
Flere sikkerhedskanaler for at forhindre signalinterferens.
Fejlsikkert design: Stop kran, hvis signalet går tabt.
3) Kabinekontrol (operatørhytte)
Funktioner:
Monteret kontrolhytte på Crane Bridge.
Joystick & knap kontroller for alle bevægelser.
Fuld synlighed gennem forstærkede glasvinduer.
Ergonomisk siddeplads og klimakontrol (valgfrit).
4) Automatiseret\/semi-automatisk kontrol (PLC-baseret)
Funktioner:
Programmerbar logikcontroller (PLC) til automatiserede sekvenser.
Forudsætningsrejser (til gentagne opgaver).
Belastningspositioneringssensorer (for præcis placering).
Fjernovervågning (via HMI- eller SCADA -system).

Skitse

Hovedteknisk

Fordelene ved europæiske single bjælke overheadkraner
Letvægt & kompakt design
Optimeret til workshops med lav højde med pladsbegrænsninger med en bjælke-type bjælke lavet af højstyrke stål (f.eks. Q345B) for reduceret vægt uden at gå på kompromis med holdbarheden.
Lavt loftsalføjere maksimerer lodret løftplads, ideel til bygninger med højdebegrænsninger.

Energieffektivitet og glat drift
Inverter-kontrollerede bevægelser (hejsning, vogn, bro rejser) sikrer præcis, rykkfri operation, mens den reducerer energiforbruget.
Sy- eller ABM -motorer (europæiske mærker) forbedrer pålideligheden og stipless hastighedskontrol.

Tilpasning og fleksibilitet
Tilpasningsdygtig til spænder op til 32 meter og løfthøjder op til 20 meter med modulære design til forskellige værkstedslayouts.
Valgfrie funktioner: Anti-Sway-systemer, automatiserede kontroller og specialiserede vedhæftede filer (f.eks. Grib, spredere).

Lav vedligeholdelse og holdbarhed
CNC-skåret stålkomponenter og NDT-Inspicerede svejsninger forlænger levetiden.
Ip 55- bedømte elektriske systemer og korrosionsbestandige belægninger passer til barske miljøer (f.eks. Kystområder).

Sikkerhed og overholdelse
Opfylder FEM, DIN og ISO -standarder med CE -certificering.
Integrerede sikkerhedsfunktioner: Overbelastningsbeskyttelse, nødstop og anti-kollisionssensorer.

Fremstilling og samlebånd
Håndterer lys- til mellemstore belastninger (125 kg- 12 ton) til opgaver som delpositionering og transportørbelastning.
Warehousing & Logistics
Effektive til palletiserede varer og containerhåndtering, især i lavloftsfaciliteter.
Specialiserede industrier
Papir\/stålfabrikker: Korrosionsbestandige modeller til fugtige miljøer.
Automotive\/elektronik: Præcisionsløftning med VFD -kontroller for delikate komponenter.
Udendørs og kraftig brug
Regn dækker og forstærkede bjælker til havne eller byggepladser.

1. Design & Engineering
Belastningsberegninger - Strukturanalyse for at bestemme bjælke -dimensioner, hjulbelastninger og afbøjningsgrænser.
CAD -modellering - 3D -design af kranen (hovedstråle, slutvogne, hejsevogn).
Standarder overholdelse - FEM 1.001, ISO 12485 eller CMAA 70 -specifikationer.
2. Materiel indkøb
Hovedstråle - Q235B\/Q345B stål (skåret til spanlængde, typisk 5-25 m).
End -vogne - fremstillet af S355JR -stålplader.
Hjul og aksler - 55 mn smedet stål (hærdet til HRC 50-55).
Elektriske komponenter - Motorer, bremser og begrænsningsafbrydere (CE\/UL -certificeret).
3. Hovedbjælkefremstilling
A. Fremstilling af stålplade
Laser\/plasmaklipning af stålplader.
Bevillende kanter til svejsning.
B. Svejsning og samling
Nedsænket lysbuesvejsning (SAW) til langsgående sømme.
Boks -bjælkekonstruktion med interne afstivere.
Varmebehandling efter svejsning for at lindre stress.
C. bearbejdning
Boringshuller til vognskinner og forbindelser.
Overfladeslibning til jernbanemonteringsområde.
4. produktionsproduktion
Rammesvejsning-Boksesektionsdesign til stivhed.
Hjulmontering -
Montering af smedede stålhjul på aksler.
Installation af sfæriske rullelejer (SKF\/FAG).
Drivenhed Integration -
Motor, reduktion og bremsekobling.
Justering til ± 0. 5mm tolerance.
5. Hoist & Trolley Manufacturing
Trolley Frame - Svejset stål med bearbejdede hjulstier.
Hejsintegration -
Montering 10- ton elektrisk ståltov\/kæde hejs.
Installation af VFD til hastighedskontrol.
Begrænsningskontakter - øvre\/nedre rejsesensorer.
6. Overfladebehandling
Skud sprængning - fjerner rust og skalaer.
Priming & Maleri -
Epoxy -primer (75μm).
Polyurethan -topcoat (50μm, Ral -farve).
Anti-korrosionsmuligheder-hot-dip galvanisering (for barske miljøer).
7. Montering af elektrisk system
Kontrolpanel - PLC, kontaktorer, overbelastningsrelæer.
Ledningsføring - Festoon -system eller dirigentbarer.
Sikkerhedsanordninger -
Nødstopkredsløb.
Overbelastningsbeskyttelsessensorer.
8. Kvalitetstest
A. Dimensionel inspektion
Stråle lige (± 3 mm over 10 m).
Hjuljustering (± 1 mm).
B. belastningstest
Statisk test - 125% SWL (12,5 ton) i 10 minutter.
Dynamisk test - 110% SWL (11 ton) med fuld rejse.
C. Funktionelle kontroller
Bremseydelse (har 150% belastning).
Begræns switch -aktiveringsnøjagtighed.
9. Emballage og forsendelse
Modulær adskillelse - hovedstråle, slutvogne og elektriske ting pakket separat.
Beskyttelse - Vandtæt indpakning til havtransport.
Dokumentation - Testrapporter, manualer og certificeringer.
10. Installation og idriftsættelse
Runway Beam Alignment-Laser-niveauet til ± 2 mm.
Kranenhed-Bolt-up-forbindelse af moduler.
Endelig test - forsøg kører med faktiske belastninger.

Workshop View:

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) af håndtering og svejsningsrobotter. Efter afslutningen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværksgraden når 95%. 32 svejsningslinjer er blevet brugt, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinien er nået 85%.