Værksted Enkeltbjælke overliggende brokran
Produktbeskrivelse
Hvorfor vælge en enkelt dragerkran til dit værksted?
✔ Overkommelig– Lavere forhånds- og driftsomkostninger.
✔ Kompakt– Fungerer godt i områder med begrænset plads-.
✔ Fleksibel– Håndterer de fleste lette-til-mellemstore løfteopgaver.
✔ Nem at vedligeholde– Enkelt design reducerer nedetiden.
Fordele ved enkeltbjælke overheadkraner:
✔ Omkostnings-effektiv– Billigere end dobbeltdragerkraner på grund af enklere design.
✔ Pladsbesparelse-– Kræver mindre frihøjde, ideel til værksteder med lavt-areal.
✔ Nem installation– Lettere struktur reducerer støttebehov.
✔ Velegnet til let til medium belastning– Håndterer typisk belastninger fra1 til 20 tons(kan gå højere med forstærket design).
✔ Lav vedligeholdelse– Færre komponenter reducerer-langsigtede vedligeholdelsesomkostninger.
Sammenligning: Enkelt bjælke vs. dobbeltbjælke
| Feature | Enkelt bjælkekran | Dobbeltdragerkran |
|---|---|---|
| Koste | Sænke | Højere |
| Løftekapacitet | Op til 20T | Op til 100T+ |
| Spændvidde | Op til 30m | Op til 50m+ |
| Headroom | Kræver mindre | Har brug for mere |
| Holdbarhed | Moderat | Tung-pligt |
Løftekapacitet1 – 20 tons (tilpasset op til 50+ tons)
Spændvidde5 – 30 meter
Løftehøjde3 – 30 meter
Løftehastighed1 – 20 m/min (justerbar)
Trolley hastighed5 – 30 m/min
Krans rejsehastighed10 – 60 m/min
Strømforsyning380V/415V, 50Hz (3-faset)
VagtklasseFEM A3-A5 (Medium til Heavy Duty)

Billeder og komponenter
A enkeltbjælke overliggende brokraner en omkostningseffektiv og effektiv løfteløsning til værksteder, varehuse og lette til mellemstore industrielle applikationer. Nedenfor er en detaljeret opdeling af densnøglekomponenter:
1. Hovedkomponenter i en overheadkran med enkelt drager
(A) Brobjælke (enkeltboksbjælke)
Den primære -bærende bjælke (normalt en svejset stålkassesektion).
Understøtter vognen og hejseaggregatet.
Designet til spændvidder typisk op til30 meter(længere spænd kan kræve en dobbeltdrager).

(B) End Trucks (End Carriages)
Placeret i begge ender af drageren.
Udstyret medhjultil bevægelse langs baneskinnerne.
Kan væremotoriseret(elektrisk rejse) elmanuel(skubbe-betjent).
![]() |
![]() |
(C) Hejse- og trolleyenhed
Elektrisk kædetalje(til let-drift, op til 10T) ellerWirehejs(til tungere belastninger, op til 20T+).
Devognbevæger sig fra side-til-side langs drageren.
Almindelige mærker:CM, KONE, Demag, ABUS eller Chester.
(D) Landingsbanesystem
Består afbanebjælker(understøttet af byggesøjler eller fritstående konstruktioner).
Inkludererbaneskinner(som regelPFC, I-stråle eller firkantede spor) for jævn kranbevægelse.
![]() |
![]() |
(E) Drivmekanisme
Rejsemotorer(til brobevægelse langs landingsbanen).
Trolley motor(til tværgående bevægelse af hejsen).
Hejsemotor(til løft/sænkning).
(F) Kontrolsystem
Vedhæng kontrol(kablet eller trådløs) til operatørbrug.
Radio fjernbetjening(valgfrit for bedre mobilitet).
Variable Frequency Drive (VFD)for jævn acceleration/deceleration.

(G) Sikkerhed og tilbehør
Grænseafbrydere(for at forhindre over-rejser).
Overbelastningsbeskyttelse(afbryder strømmen, hvis belastningen overstiger kapaciteten).
Nødstopknap(for øjeblikkelig nedlukning).
Kofangere(for at absorbere stød ved ender af banen).

2. Valgfri tilføjelse-
✔ Krankabine (førerkabine)– Til hyppig-krævende brug.
✔ Feston system– Styrer strøm-/datakabler langs kranen.
✔ Anti-svajsystem– Reducerer lastudsving for præcisionsløft.
✔ Vejesystem– Indbygget-belastningsmåling.

.
4. Fælles værkstedsapplikationer
Maskinforretninger– Bevægelige metaldele, motorer.
Samlebånd– Transport af komponenter.
Lagerbygninger– Læsning/aflæsning af paller.
Vedligeholdelsesbåse– Løft af tunge maskiner.

5. Installationsovervejelser
Værkstedshøjde– Enkeltdragerkraner har brug for mindre frihøjde.
Runway Support– Skal være stærk nok (bygge søjler eller fritstående).
Strømforsyning– 3-faset elektrisk er standard; manuelle kraner er en mulighed.
Skitse

Vigtigste tekniske
Fordele
Enkeltdrager traverskraner er almindeligt foretrukne på værksteder på grund af deresomkostnings-effektivitet, kompakt design og effektivitet. Her er de vigtigste fordele:
1. Lavere startomkostninger
Enklere konstruktion(enkeltdrager + under-slynget hejs) reducerer materiale- og installationsomkostninger sammenlignet med dobbeltdragerkraner.
Billigere vedligeholdelsepå grund af færre komponenter.
2. Pladsbesparende-design
Kræver mindre frihøjdeda hejsen løber under drageren (ideel til værksteder med lav-frihøjde).
Lettere strukturbetyder mindre forstærkning nødvendig for at bygge søjler.
3. Nem installation og flytning
Modulært designmuliggør hurtig montering.
Fritstående banemulighedertilgængelig, hvis byggestøtten er utilstrækkelig.
4. Energieffektiv
Mindre motorerbruger mindre strøm end dobbeltbjælkekraner.
Glat betjeningmed Variable Frequency Drives (VFD'er) for præcis kontrol.
5. Velegnet til let til medium belastning
Typisk kapacitet:1 til 20 tons(kan tilpasses til højere belastninger).
Ideel tilhyppige, men ikke ekstremt tunge-opgaverløft.
6. Lav vedligeholdelse
Færre bevægelige dele =mindre slitage.
Standardiserede hejsekomponenter (kæde/wire) er nemme at udskifte.
Anvendelse:
Disse kraner er alsidige og bruges i forskellige industrier tilmaterialehåndtering, montage og logistik. Almindelige applikationer omfatter:
1. Fremstillings- og bearbejdningsværksteder
Flytningmetalplader, motorer, forme og tungt værktøj.
Transportbearbejdede delemellem arbejdsstationer.
2. Lager & Logistik
Lastning/losningpaller, containere og emballerede varer.
Stable materialer indlagerfaciliteter.
3. Bil- og værksteder
Løftkøretøjsmotorer, transmissioner og chassis.
Hjælper tilsamlebåndsdrift.
4. Byggematerialehåndtering
Flytningstålbjælker, betonblokke og entreprenørudstyr.
5. Kraftværker og vedligeholdelsesfaciliteter
Håndteringgeneratorer, turbiner og tunge vedligeholdelsesdele.
6. Papir- og tekstilindustrier
Transportruller papir, stof eller tunge spoler.
Kranproduktion procedure
1. Design & Engineering
Kravanalyse: Bekræft belastningskapacitet, spændvidde, løftehøjde, automatiseringsniveau, kontroltilstand og sikkerhedsfunktioner baseret på kundens behov.
Strukturelt design: Design enkeltbjælkehovedbjælken, endevognene, trolleyen og hejsenheden ved hjælp af CAD-software.
Elektrisk & kontroldesign: Udvikle styresystemskemaer, herunder PLC-programmering, motorvalg, VFD'er, sensorer, alarmer og sikkerhedslåse.
Simulering og validering: Brug FEA (Finite Element Analysis) til strukturel integritet og dynamisk simulering til bevægelseskontrol.
2. Materialeindkøb
Køb stål af høj-kvalitet (Q345B eller tilsvarende) til fjernlys og komponenter.
Anskaf motorer, hejseværker, VFD'er, PLC'er, endestopkontakter og alarmsystemer fra betroede leverandører.
Sørg for, at alle komponenter opfylder relevante certificeringer og standarder (ISO, CE, GB).
3. Fremstilling af fjernlys
Skæring: Stålplader skåret i størrelse ved hjælp af CNC flamme/plasmaskæremaskiner.
Formning: Rul eller form plader ind i I-bjælken eller kassedragerens profil.
Svejsning: Udfør svejsning af flanger, væv og afstivninger efter svejseprocedurespecifikationerne (WPS).
Varmebehandling: Afspændingsaflastning om nødvendigt for at reducere svejsedeformation.
Bearbejdning: Bor huller til endevogn og trolleymontering; maskinkranskinner, hvis de er integreret.
Inspektion: Tjek svejsekvalitet (røntgen eller ultralyd), dimensioner og overfladefinish.
4. Afslut vogn & trolleysamling
Rammefremstilling: Skær og svejs endevognsrammer og trolleyrammer.
Hjulsamling: Monter hjul og monter lejer; samle drivmotor og gearkasse.
Installation: Fastgør hjul til rammer og monter bremser og endestopkontakter.
Test: Statiske og dynamiske test på hjul og bremser for jævn rotation og belastning.
5. Hejseaggregat
Saml ståltov eller kædetalje på vognen.
Installer krogblok, sikkerhedslås, belastningsbegrænser og belastningssensorer.
Tilslut hejsemotor, gearkasse, bremse og encodere.
Udfør funktionstest af hejsehastighed, løftekapacitet og bremsning.
6. Elektriske ledninger og kontrolsystem
Installer motorkabler, styrekabler og kommunikationsledninger.
Monter PLC, VFD'er, kontaktorer og sikkerhedsrelæer i styreskabet.
Ledningsendestopkontakter, alarmer, nødstop og sensorer.
Programmer PLC med automatiseret kontrollogik, sikkerhedslåse og diagnostik.
7. Overfladebehandling
Rengøring: Fjern rust, olie og snavs fra alle ståldele.
Primercoating: Påfør anti-korrosionsprimer.
Slutmaling: Sprøjt industrimaling med høj-holdbarhed for at beskytte mod slid og korrosion.
Hærdning: Tillad ordentlig tørretid for at sikre finishkvaliteten.
8. Før-installationstest
Ingen-Belastningstest: Kør kran, trolley og hejs uden last for at bekræfte bevægelse, hastighed og kontrol.
Lasttest: Udfør nominel lasttest i henhold til standarder for at sikre løftekapacitet og strukturel integritet.
Kontrol af sikkerhedsenhed: Bekræft driften af overbelastningsbegrænser, endestopkontakter, nødstop og alarmer.
Automatiseringsvalidering: Test automatiserede sekvenser, positioneringsnøjagtighed og sensorfeedback.
9. Pakning & forsendelse
Skil delene ad, hvis det er nødvendigt for transport.
Beskyt komponenter med rust-beskyttelse, polstring og sikker pakning.
Forbered dokumentation, herunder brugermanualer, vedligeholdelsesvejledninger og testcertifikater.
10. Installation og idriftsættelse (på-stedet)
Saml krankomponenter igen hos kunden.
Juster kranskinner og sikre banestrukturen.
Tilslut strøm- og kontrolledninger.
Kalibrer sensorer og test automatiserede kontrolfunktioner.
Togoperatører og vedligeholdelsespersonale.
Udlever dokumentation og certificering.

Værkstedsvisning:
Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) håndterings- og svejserobotter. Efter færdiggørelsen af planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværkshastigheden vil nå 95 %. 32 svejselinjer er taget i brug, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinjen er nået 85 %.





Populære tags: værksted enkeltbjælke overhead bridge kran, Kina værksted enkelt drager overhead bridge kran fabrikanter, leverandører, fabrik
Du kan også lide
Send forespørgsel





























