Æg overhead kran

En skylden over hovedet er en type kraftig kran, der primært bruges i stålfabrikker og andre industrier, der beskæftiger sig med smeltet metal. Det er designet specifikt til løftning og bevægelige sejler, der bærer smeltet metal, ofte fra ovnen til støbeområder. Disse kraner er bygget med sikkerhed, holdbarhed og præcision i tankerne, da de håndterer ekstremt høje temperaturer og tunge belastninger.

Nøglefunktioner:
Tunge belastningskapacitet: Ægte overheadkraner er designet til at håndtere meget tunge belastninger, typisk lige fra flere tons op til 600 ton, afhængigt af kranens design og størrelsen på mørket.

Resistens med høj temperatur: Disse kraner er fremstillet af materialer og udstyret med funktioner, der kan modstå den ekstreme varme genereret af smeltet metal. De har varmebestandige komponenter for at forhindre skader fra høje temperaturer.

Præcisionskontrol: Kranen leveres med avancerede kontrolsystemer for at sikre præcis bevægelse, især når man beskæftiger sig med smeltet metal. Dette er afgørende for at opretholde sikkerhed og nøjagtighed i operationen.

Sikkerhedsfunktioner: Kranen er udstyret med sikkerhedsfunktioner såsom overbelastningsbeskyttelse, nødstopsystemer, anti-sway-mekanismer og flammesikre elektriske komponenter for at reducere risikoen for ulykker.

Specialiseret krokdesign: Hook and Lifting Mechanism er specielt designet til sikkert at gribe og løfte sleple, hvilket sikrer stabilitet, mens den bevæger smeltet metal.

Holdbarhed og styrke: Lejekraner er bygget til kraftig, kontinuerlig drift i barske miljøer, hvilket sikrer lang levetid.

Automatiske indstillinger: Mange moderne åelområdskraner tilbyder automatiseringsfunktioner, herunder fjernbetjening, integrerede sensorer og automatisk positionering for øget effektivitet og sikkerhed.

• Kapacitet: 5-500 ton
• Spanlængde: 4-35 m
• Løfthøjde: 3-50 m
• Arbejdspligt: ​​A4, A5, A6, A7
• Raged spænding: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3PH AC
• Arbejdsmiljø temperatur: -25 grad -+50 grad, relativ fugtighed mindre end eller lig med 85%
• Kranstyringstilstand: Gulvkontrol \/ fjernbetjening \/ kabinerum

1. hele sæt kran

Et helt sæt åelomkran består typisk af flere nøglekomponenter designet til sikkert at løfte og bevæge sig ladle fyldt med smeltet metal i stålfabrikker eller andre industrielle omgivelser. Her er en oversigt over nøglekomponenterne:

Bridge (hovedbjælke): Broen er den vigtigste strukturelle komponent, der spænder over hele bredden af ​​bugten eller værkstedet, hvor kranen fungerer. Det understøtter vogn- og hejsesystemet og bevæger sig langs skinner fastgjort til bygningsstrukturen.

Trolley: Dette er en bevægelig komponent, der løber langs broen. Vognen understøtter hejsen og er ansvarlig for at bevæge belastningen vandret over kranens spændvidde.

Hejs: hejsemekanismen er ansvarlig for at løfte og sænke ølsen. Det inkluderer motor, tromle, trådtov og krog. Hejs skal være robust til at håndtere de høje temperaturer og tunge vægte, der er typiske for smeltede metalstier.

SHELE HOOK ELLER GRAGS: The Hook eller Specialized Grab er designet til sikkert at holde ølsen. Det kan være specialdesignet baseret på ladleens form og vægt for at sikre sikker håndtering.

Motorisk og elektrisk system: Motorer strømmer kranens bevægelse (både til broen og vognen). Disse motorer styres af et elektrisk system, der giver hastighedskontrol og sikkerhedsfunktioner såsom overbelastningsbeskyttelse.

Kontrolsystem: Operatører kontrollerer typisk kranen fra en fjernstation. Kontrolsystemet kan omfatte pendelkontroller, trådløse controllere eller CAB-monterede kontroller.

Sikkerhedsfunktioner:

Begrænsningskontakter: For at forhindre over-rejse for krankomponenterne.
Overbelastningsbeskyttelse: sikrer, at kranen ikke løfter belastninger, der overstiger dens nominelle kapacitet.
Bremser: Både mekaniske og elektriske bremser for sikkert at stoppe kranens bevægelse.
Skinner: Kranen bevæger sig på et sæt skinner fastgjort til bygningsstrukturen. Disse skinner skal justeres korrekt og vedligeholdes for at sikre glat bevægelse.

Stålstruktur og understøtter: Kranen er typisk monteret på en stålramme, der understøtter dens vægt og den belastning, den bærer.

Hjælpesystemer: Disse kan omfatte kølesystemer til hejse- eller elektriske komponenter, især da miljøet omkring ladles er høj temperatur, og det er kritisk at sikre, at kranens komponenter er beskyttet mod varme.

2. Hovedbjælke

Den vigtigste bjælke på en skylden over hovedkranen er en kritisk strukturel komponent, der understøtter vægten af ​​ølsen (brugt i stålfabrikker til håndtering af smeltet metal) og alle tilknyttede løftningsoperationer. Det fungerer som den primære vandrette stråle af kranen og løber hen over hele kranens jernbanesystem.

Her er hovedfunktionerne og funktionerne i hovedbjælken:

Strukturelt design: Den vigtigste bjælke er typisk lavet af stål med høj styrke og designet til at modstå tunge belastninger, herunder vægten af ​​det skurrede og smeltede metal. Det kommer normalt i to konfigurationer:

Enkelt bjælke: Brugt til lettere belastninger og mere kompakte operationer.
Dobbelt bjælke: Mere almindeligt for åttekraner, da det giver yderligere støtte til tungere belastninger og større stabilitet.
Funktion: Den vigtigste bjælke fungerer som grundlaget for andre komponenter som vognen (som holder løftemekanismen), hejsetromle og kroge. Det distribuerer de kræfter, der er genereret af belastningen jævnt for at forhindre strukturel svigt.

Dimensioner og belastningskapacitet: Størrelsen og kapaciteten på den vigtigste bjælke bestemmes af den maksimale belastning, den har brug for for at bære, som inkluderer laderens vægt plus sikkerhedsmargener. For åttekraner kan disse ofte være i området flere hundrede tons.

Sikkerhedsovervejelser: I betragtning af at åelomkraner fungerer i miljøer med høj temperatur (på grund af smeltet metal), skal bjælken være designet til at håndtere termisk ekspansion og sikre stabilitet under ekstreme forhold.

Jernbanespor og hjul: Bjælken er monteret på et jernbanesystem med hjul, der giver det mulighed for at bevæge sig langs længden af ​​kranstrukturen.

3. løftesystem

1. hejsemekanisme
Hoistmekanismen er ansvarlig for at hæve og sænke ølsen. Det består typisk af:
Motor: En kraftfuld elektrisk motor driver hejsen og leverer den nødvendige kraft til at løfte tunge luge.
Gearkasse: Motoren er tilsluttet til en gearkasse, der reducerer hastigheden og øger drejningsmomentet, hvilket giver mulighed for sikker og kontrolleret løft af tunge belastninger.
Wire Rope eller Chain: Hoisten bruger stærke trådtov eller kæder til at løfte ølsen. Trådtovet eller kæden vikles omkring en tromme, som giver hejsepasset mulighed for at hæve og sænke ølsen.
Tromle eller skive: Denne komponent holder og guider ståltovet eller -kæden.
2. Ænkekrog og vogn
SHELE HOOK: STRELE -krogen er en specielt designet løftekrog, der fastgøres til ølsen, ofte ved hjælp af en adapter eller en løfteindretning som en krogklemme. Det er designet til sikkert at håndtere belastningen af ​​smeltet metal.
Trolley: Vognen bevæger sig langs kranens brostrål. Det er monteret på skinner og drives af en motor, der giver mulighed for vandret bevægelse af den øl.
3. bro og kranstruktur
Bridge: Broen spænder over bredden af ​​kranbugten og giver mulighed for bevægelse af vognen langs kranens længde. Det understøttes af to slutbiler, der bevæger sig langs faste skinner.
Kranramme: Kranrammen understøtter hele løftesystemet, inklusive hejse, vogn og bro. Det er lavet af stål med høj styrke til at håndtere tunge belastninger.
4. Kontrolsystem
Kranen bruger et kontrolsystem, der giver mulighed for præcis drift, ofte inklusive:
Operatørkontrol: Disse inkluderer joysticks, knapper eller endda automatiserede systemer, der giver operatører mulighed for at løfte, lavere og bevæge sig med præcision.
Sikkerhedsfunktioner: Moderne skyldene over hovedkraner er udstyret med sikkerhedsfunktioner som overbelastningssensorer, nødstopsystemer og anti-sway-teknologi for at sikre sikker håndtering af smeltet metal.
Automation og sensorer: I nogle planter automatiseres kranerne med sensorer til belastningsovervågning, positionssporing og præcis skylekontrol.
5. Sikkerhedsmekanismer
Overbelastningsbeskyttelse: Kranesystemet inkluderer sensorer til at forhindre løftebelastning, der overstiger kranens nominelle kapacitet.
Begrænsningsafbrydere: Begrænsekontakter er installeret for at forhindre, at hejsefritagen løftes skylden ud over en bestemt højde eller bevæger den for langt i enhver retning.
Anti-Sway Systems: Disse systemer hjælper med at forhindre svingning af skylden under løft eller transport, hvilket sikrer stabilitet og sikkerhed.
Sammenfattende er løftesystemet for en skylden over hovedkranen designet til den tunge opgave med at håndtere smeltet metal med vægt på sikkerhed, præcision og effektivitet. Systemet inkluderer en hejsemekanisme, ålekrog, vogn, bro og kontrolmekanismer, som alle fungerer i tandem for at løfte og transportere skylden sikkert.

4. End -vogne

Endevogne af en støberi -bro -kran er afgørende komponenter, der understøtter og bevæger hele kranstrukturen langs landingsbanebjælkerne. De huser hjul, lejer og drivkraftmekanismer, der er nødvendige for glat og effektiv kranbevægelse.

Nøglefunktioner i endevogne til støberi -bro kraner
Tung konstruktion-designet til at modstå ekstrem varme og tunge belastninger typisk i støberier.
Højtemperaturresistens-udstyret med specielle materialer og varmeskærme til at udholde støberi-forhold.
Præcisionsbearbejdning - sikrer glat og stabil bevægelse langs sporene.
Højtydende hjul-Hærdede stål- eller legeringshjul med høj bærende kapacitet.
Holdbare lejer og gear - Reducer slid og forlænger levetiden.
Motoriseret drevsystem-integreret med højeffektmotorer til glat acceleration og deceleration.
Sikkerhedsfunktioner - inkluderer grænseafbrydere, buffere og overbelastningsbeskyttelse.

5. Kran rejsemekanisme

1. Komponenter i rejsemekanismen
Den rejsemekanisme består af:

End -vogne: Støt broen og hus de rejsehjul.
Kørselsenheder: Motoriseret system til kranbevægelse.
Hjul: Lavet af smedet stål, der kører på skinnerne.
Gearkasse & koblinger: Send strøm fra motoren til hjulene.
Bremser: Sørg for sikkerhed ved at stoppe kranbevægelsen, når det er nødvendigt.
Buffere og anti-kollisionsenheder: Beskyt mod påvirkning.
2. arbejdsprincip
Kranen bevæger sig i længderetningen langs skinnerne ved endevogne.
Hver endevogn har en eller to drivenheder, afhængigt af belastningskapaciteten.
Motorer driver hjulene gennem gearreduktionsmænd og koblinger.
Variable frekvensdrev (VFD'er) sikrer glat acceleration og deceleration for at forhindre, at der svinger skæve.
3. typer af rejsemekanismer
Enkelt motorisk drev: Brugt til mindre ølskraner.
Double Motor Drive: Mere almindeligt i store ølskraner til afbalanceret bevægelse.
Fire-motorisk drev: Brugt til ultra-tunge-tutle-kraner til forbedret stabilitet og sikkerhed.
4. funktioner til tunge operationer
Højtemperaturresistente komponenter (motorer, kabler og lejer).
Synkroniseret bevægelseskontrol for at reducere sølvvingning.
Kraftige hjul til at håndtere ekstreme belastninger.
Anti-Skid og anti-slip-teknologi til glat bevægelse.
Nødstopsystem for at forhindre ulykker.
5. Vedligeholdelsesovervejelser
Regelmæssige inspektioner af hjul og jernbane for at undgå forkert justering.
Overvågning af motorisk temperatur og smøringsniveauer.
Kontrol af bremsesystemer for slid.

6. Trolley Traversing Mechanism

Nøglekomponenter i vognen krydser mekanismen
Trolley Frame - En stiv struktur, der huser løftemekanismen og understøttende komponenter.
Traverse Motor - giver strøm til at flytte vognen langs broens bjælker. Typisk er det en AC- eller DC -motor med variabel frekvensdrev (VFD) til kontrolleret acceleration og deceleration.
Gearkasse & transmissionssystem - reducerer hastigheden og øger drejningsmomentet for glat bevægelse.
Wheels & Rails - Trolley kører på hærdede stålhjul langs kranens broskinner. Vejledningsruller kan bruges til at forhindre afsporing.
Bremsesystem - Elektromagnetiske eller hydrauliske bremser sikrer præcis stop og sikkerhed under driften.
Elektrisk kontrolsystem - Inkluderer sensorer, begrænsningsafbrydere og kodere til at regulere bevægelse og sikre positioneringsnøjagtighed.
Arbejdsprincip
Når operatøren aktiverer kontrollerne, kører traversmotoren gearkassen, der overfører strømmen til vognhjulene via aksler eller kæder.
Vognen bevæger sig langs broskinnerne, styret af grænseafbrydere og placeringssensorer.
Bremser påføres, når de stopper, og sikkerhedsfordelinger forhindrer pludselige bevægelser eller overrejser.
Specielle funktioner til åthraner
Varmebestandige komponenter-designet til at modstå høje temperaturer i stålmøller.
Redundante sikkerhedssystemer - dobbeltbremser, nødstopfunktioner og overbelastningsbeskyttelse for at forhindre ulykker.
Præcisionskontrol - VFD- og automatiseringssystemer muliggør glat og nøjagtig vognbevægelse til præcis åtlåhåndtering.

7. Kranhjul

Kranhjulet på en skylle over hovedkranen er en vigtig komponent, der understøtter og bevæger kranen langs landingsbaneskinnerne. Da der opererer åelkraner i høje temperatur og tunge belastningsmiljøer, skal deres hjul være lavet af materialer med høj styrke med fremragende slidstyrke.

Nøglefunktioner ved kranhjul til åelområdskraner:
Materiale:

Typisk lavet af smedet stål (f.eks. 42Crmo, 65MN eller AISI4140) for at sikre holdbarhed og høj belastningskapacitet.
Varmebehandlet for forbedret hårdhed og modstand mod slid.
Design:

Fås i enkeltflange, dobbeltflange eller flangløse design afhængigt af jernbanesystemet.
Præcisionsmisket slidbaneoverflade til glat rullende og minimal friktion.
Varme modstand:

Der er af stålmøller, hvor ekstreme temperaturer er almindelige.
Hjulene skal modstå høje temperaturer uden at deforme eller miste hårdhed.
Læssbærende kapacitet:

Designet til at understøtte ekstremt tunge belastninger, der ofte spænder fra 100 til 500+ tons.
Konstrueret til at fordele vægt effektivt og forhindre overdreven jernbanetøj.
Almindelige problemer og løsninger:

Slid: Regelmæssig vedligeholdelse og smøring reducerer slid.
Flangekrakning: Brug af legeringsstål af høj kvalitet og korrekt varmebehandling minimerer flangefejl.
Jernbanesjustering: At sikre korrekt jernbaneinstallation og justering forhindrer ujævnt hjulstøj.

8. Crane Hook

Krankrogen af ​​en åth -overhead kran er en kritisk løftekomponent designet til at håndtere smeltet metal i stålmøller og støberier. Det er en specialiseret type smedet krog, der skal modstå høje temperaturer, tunge belastninger og barske arbejdsmiljøer.

Nøglefunktioner i åthrankrankroge
Materiale: Typisk lavet af smedt stål med høj styrke (f.eks. 34crmo4, 42crmo).
Belastningskapacitet: Designet til ekstremt tunge belastninger, ofte 50 til 500 ton eller mere.
Højtemperaturresistens: Nogle kroge har varmebestandige belægninger eller vandkølingssystemer til at modstå ekstrem varme fra smeltet metal.
Dobbeltkrog eller roterende krog: Mange Ængekraner bruger dobbeltkroge til bedre stabilitet og kontrol. Nogle har 360 graders rotation til præcis positionering.
Sikkerhedsmekanismer: Kroge har ofte låse, låsemekanismer eller hydrauliske klemmer for at forhindre frigørelse af utilsigtet belastning.
Typer af krankroge til ølkraner
Enkelt krog: Brugt til lavkapacitetsskårkraner.
Double Hook: Tilvejebringer mere stabilitet og er almindelig i skumkraner med høj kapacitet.
C-hook: Brugt til håndtering af spoler eller plader i stålplanter.
Tænger (Ænkekroge tænger): designet specifikt til gribende sejler sikkert.

9. Motor

Typer af motorer i en skylden over hovedkranen
En åthran består typisk af flere motorer til forskellige funktioner:

Hejsemotor (hovedløftemotor)

Funktion: Lifter og sænker det skylden, der bærer smeltet metal.
Type: Normalt et højt drejningsmoment, kraftig AC- eller DC-motor.
Strøm: spænder fra 75 kW til 500 kW, afhængigt af belastningskapacitet.
Hastighed: Typisk lavhastighed med et højt drejningsmomentudgang for sikkerhed og præcision.
Bremsesystem: Udstyret med fejlsikre bremser for at forhindre belastningsdråber.
Trolley Travel Motor

Funktion: bevæger vognen, der bærer hejsen hen over broen.
Type: AC Squirrel Cage induktionsmotor eller sårrotormotor.
Strøm: normalt 15 kW til 75 kW.
Hastighed: Medium-speed-drift med glat acceleration.
Bridge rejse motor

Funktion: bevæger hele kranen langs landingsbanen.
Type: Tre-fase AC-motor med variabel frekvensdrev (VFD).
Strøm: normalt mellem 20 kW og 150 kW.
Kontrol: Udstyret med soft-start eller VFD-kontrol til glat bevægelse.
Nøglefunktioner af motorer i åelområde kraner
Højvarmemodstand: Motorerne er designet til at modstå høje temperaturer i stålplanter.
Tung drift: i stand til kontinuerlige toldcyklusser under ekstreme belastninger.
Variabel frekvensdrev (VFD) kontrol: Brugt til glat hastighedskontrol og energieffektivitet.
Redundante sikkerhedsfunktioner: Inkluderer bremsesystemer, overbelastningsbeskyttelse og nødstopmekanismer.

10. Lyd og lys alarmsystem og grænseafbryder

1. lyd- og lysalarmsystem
Dette system er designet til at advare arbejdstagere om kranens bevægelse og sikre arbejdspladssikkerhed.

Funktioner:
Advarselssignal: advarer arbejdstagere, når kranen er i drift for at undgå ulykker.
Nødindikation: angiver funktionsfejl eller usikre forhold.
Automatisk aktivering: Typisk knyttet til kranens bevægelse eller hejsehandling.
Komponenter:
Audible alarm (summer eller sirene): producerer høje lyde til at advare personale.
Visual Alarm (blinkende lys eller fyr): Tilvejebringer en synlig advarsel, især i støjende miljøer.
Kontrolsystem: Integreres med kranoperationer for automatisk at aktivere alarmer.
2. Begrænsningskontakt af skylle overhead kran
Begrænsningsafbrydere er sikkerhedsanordninger, der forhindrer kranen i at overskride sikre driftsgrænser.

Typer af grænseafbrydere:
Hoising Limit Switch: forhindrer overløftning eller overenskende af ølsen.
Rejsegrænseafbryder: forhindrer kranen i at bevæge sig ud over forudindstillede grænser.
Swing Limit Switch: Kontrollerer rotationen af ​​ølslæret for at undgå overdreven svingning.
Overbelastningsgrænseafbryder: forhindrer at løfte belastninger ud over kranens nominelle kapacitet.

11. Sikkerhedsenheder

1. mekaniske sikkerhedsanordninger
Overbelastningsbegrænser: forhindrer kranen i at løfte belastninger ud over dens kapacitet, hvilket reducerer risikoen for strukturel svigt.
Begrænsningskontakter:
Løftehøjdebegrænsningskontakt: forhindrer krogen i at overskride sikre løfthøjder.
Rejsegrænseafbryder: Stopper kranen, hvis den bevæger sig ud over dets udpegede rækkevidde.
Swingbegrænser: reducerer belastningssving og stabiliserer bevægelser.
Nødstopsystem: Tillader øjeblikkelig nedlukning af kranen i tilfælde af en nødsituation.
Buffer & antikollisionssystem: beskytter mod kollisioner ved at absorbere chokkræfter og stoppe operationer, hvis en anden kran er for tæt.
Varmebestandig isolering: beskytter elektriske og mekaniske komponenter mod ekstrem varmeeksponering.
Sikkerhedsenhed for Ægekroge: Sikrer, at ølsen holdes sikkert, hvilket reducerer risikoen for utilsigtet løsrivelse.
2. Elektriske sikkerhedsanordninger
Kortslutning og overbelastningsbeskyttelse: beskytter det elektriske system mod effektbølger og forhindrer motorisk udbrændthed.
Spændingstab og fasefejlbeskyttelse: sikrer stabil elektrisk strømforsyning og forhindrer motorskader på grund af ubalanceret spænding.
Beskyttelse af jordforbindelse: forhindrer elektriske stød til operatører og udstyrsskader.
3. operationelle og overvågning af sikkerhedsfunktioner
CCTV-overvågningssystem: Tilvejebringer realtidsovervågning til fjernbetjening og sikkerhedsovervågning.
Temperatursensorer: Registrer overophedning i motorer eller elektriske komponenter for at forhindre fejl.
Vejningssystem: måler belastningsvægt i realtid for at forhindre overbelastning.
Automatisk kontrol og anti-sway-system: Forbedrer præcision og sikkerhed ved at reducere belastningssving.
4. Fire & Emergency Protection
Varmeskærme og kølesystem: beskytter kranen mod ekstreme temperaturer.
Brandundertrykkelsessystem: forhindrer brandfarer i tilfælde af en elektrisk kortslutning eller smeltet metaludslip.
Emergency Strømforsyning (UPS): Sikrer, at kranen kan sænke ølsen i tilfælde af strømafbrydelse.

12. Kontroltilstand

1. manuel kontrol
Kabinekontrol: En operatør inde i kranhytten styrer manuelt alle bevægelser.
Vedhængskontrol: Operatøren bruger et kablet eller trådløst vedhæng til at betjene kranen fra en sikker afstand.
Fjernbetjening: Trådløs fjernbetjening tillader drift fra en endnu mere sikker placering.
2. semi-automatisk kontrol
Kombinerer manuelle og automatiske kontrolfunktioner.
Kranen følger forudindstillede bevægelser for almindelige opgaver, men operatøren kan gribe ind, når det er nødvendigt.
3. fuldt automatisk kontrol
Kontrolleret af en programmerbar logikcontroller (PLC) eller distribueret kontrolsystem (DCS).
Fungerer baseret på forprogrammerede sekvenser og feedback fra sensorer.
Ofte integreret med et Supervisory Control and Data Acquisition (SCADA) -system.
Forbedrer sikkerheden og effektiviteten i stålplanter.
4. AI-baseret eller smart kontrol
Bruger AI, maskinlæring og visionsystemer til realtids beslutningstagning.
Forbedrer præcision og reducerer menneskelig fejl.

13. Skitse

Sikkerhed: Disse kraner er designet til at håndtere farlige materialer såsom smeltet metal, hvilket sikrer sikkerhed ved at holde operatører i afstand fra farlige områder.

Præcision: Sølhens overheadkraner tilbyder høj præcision ved placering af ølsen, hvilket er afgørende, når man hælder smeltet metal eller bevægelige sej mellem ovne og støbningsområder.

Forøget produktivitet: Med deres effektive løft- og transportfunktioner kan der markant fremskynde produktionsprocessen markant fremskynde produktionsprocessen i støberier og stålplanter.

Håndtering af tung belastning: De er bygget til at bære meget tunge belastninger, ofte flere tons, hvilket gør dem ideelle til den krævende opgave at bevæge store stier fyldt med smeltet metal.

Holdbarhed: Disse kraner er designet til at modstå ekstrem varme, hårde driftsmiljøer og kraftig brug, hvilket sikrer lang levetid og pålidelighed.

Tilpasning: SKRAFENDELIGE KRANER KAN Skræddersyes til specifikke behov, herunder justering til forskellige ølstørrelser, løfthøjder og belastningskapacitet.

Reduceret manuel arbejdskraft: Disse kraner automatiserer processen med åth -håndtering, reducerer behovet for manuel arbejdskraft og minimerer risikoen for arbejdskader.

Driftseffektivitet: De hjælper med at strømline operationer i stålmøller og støberier, da de kan håndtere komplekse opgaver, såsom løft, transport og hælde smeltet metal problemfrit.

Alsidighed: Udover transport af sejler kan de også bruges til andre tunge løftopgaver i støberi- eller stålmøllen, hvilket tilføjer alsidighed til operationen.

Energieffektivitet: Nogle åth-overheadkraner leveres med energieffektive design, optimerer strømforbruget og sænkning af driftsomkostninger over tid.

Stålplanter: De er vant til at transportere sej, der indeholder smeltet stål fra ovnen til støbning eller raffineringsstationer. Kranen hjælper med at sikre sikkerheden og effektiviteten af ​​stålfremstillingsprocessen ved at reducere manuel håndtering.

Foundries: I støberier flytter ældraner smeltet metal mellem smeltedurer og hældningsstationer. Disse kraner spiller en kritisk rolle i reduktion af risici forbundet med manuelt transport af hotmetaller.

SMELTING OPERATIONER: STRELER KRANS Håndter og overfør smeltet metal i smelteoperationer, hvilket hjælper med bevægelsen af ​​metallet fra smelteovnen til forme til størkning.

Støbning: Disse kraner bruges til at hælde smeltet metal i forme under støbningsprocessen, hvilket sikrer præcis kontrol over strømmen af ​​materiale i formen.

Vedligeholdelse og reparation: Lejekraner er også vigtige i vedligeholdelsesoperationer, da de kan transportere sej til rengøring, vedligeholdelse eller reparationsopgaver, hvilket sikrer en kontinuerlig arbejdsgang i metalbearbejdningsmiljøer.

Belastningshåndtering i stålfabrikker: De er afgørende for at bevæge tunge slad fyldt med metal til raffinering, legering eller yderligere behandling, før metallet sendes til yderligere formning eller afkøling.

1. Design & ingeniørfase
Kravanalyse: Forståelse af kundebehov, herunder belastningskapacitet, arbejdsmiljø og operationelle krav.
Strukturelt design: Oprettelse af detaljerede tegninger til hovedbroen, vognen, hejse- og åth -håndteringsmekanismen.
Elektrisk og kontrolsystemdesign: Udvikling af kontrolsystemet (PLC, VFD, sikkerhedsfolker) og valg af elektriske komponenter.
Valg af materiale: Valg af stål med høj styrke, varmebestandige komponenter og andre materialer til ekstreme forhold.
2. indkøb af råvarer
Stålplader og profiler: Bestilling af stål af høj kvalitet til kranstrukturen.
Motorer, gearkasser og elektriske dele: Sourcing af motorer, reducere, kabler, sensorer og elektriske skabe.
Specielle komponenter: Højtemperaturresistente dele, ålekroge og sikkerhedsanordninger.
3. Fremstilling og svejsning
Hovedbjælke- og endevognfremstilling: Skæring, formning og svejsestålbjælker til dannelse af brostrukturen.
Trolley & Hoist Assembly: Fremstilling af vognrammen og integrering af hejsemekanismer.
SHELE HOOK & VARME SKÆRING: Fremstilling af sølgehåndteringskroge og påføring af varmebestandige belægninger.
Svejsningskvalitetsinspektion: Ultrasonisk og radiografisk test (UT, RT) for at sikre svejsningsintegritet.
4. bearbejdning og overfladebehandling
Præcisionsbearbejdning: Boring, boring og efterbehandling af kritiske monteringspunkter.
Sandblæsning og maleri: Overfladebehandling for at forhindre korrosion og øge holdbarheden.
5. Installation af elektrisk system
Lednings- og kontrolpanelmontering: Installation af kabler, motorer, sensorer og elektriske indkapslinger.
Sikkerhedsfunktioner: Implementering af grænsekontakter, overbelastningsbeskyttelse og nødstopsystemer.
6. Montering & for-testing
Mekanisk samling: Integrering af broen, vognen, hejse- og elektriske systemer.
Justering og kalibrering: At sikre korrekt pasform og justering af alle komponenter.
Fabrikstest: Gennemførelse af ikke-belastning og belastningstest, kontrol af motorisk ydeevne og verifikation af sikkerhedsfunktioner.
7. Installation på stedet og på stedet
Pakning og forsendelse: Demontering og sikkert emballage til transport.
Installation på kundesite: Samling af kranen på stedet, tilslutning af elektriske stoffer og udførelse af endelige justeringer.
8. Idriftsættelse og endelig testning
Lastetest: Test ved 100% og 125% nominel belastningskapacitet.
Operationel test: Kontrol af løft, gennemgang og kontrolsystemfunktionalitet.
Sikkerhedscertificering: Inspektion i henhold til branchestandarder (ISO, FEM, CMAA osv.).
9. Træning og overdragelse
Operatøruddannelse: Tilvejebringelse af brugerinstruktioner til sikker drift og vedligeholdelse.

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) af håndtering og svejsningsrobotter. Efter afslutningen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværksgraden når 95%. 32 svejsningslinjer er blevet brugt, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinien er nået 85%.

Populære tags: SHEAD OVERHEAD CRANE, Kina Ændrekranproducenter, leverandører, fabrik