Jord Skinnes Portalkran

Typer af jordskinne kraner kraner

Enkeltbillede jernbanekran

Lettere pligt, omkostningseffektiv.

Velegnet til workshops og små værfter.

Dobbelt-pejs jernbanebrankran

Tungt løft med højere kroghøjde.

Brugt i store værfter og industrianlæg.

Semi-gantry kran

Den ene side kører på en skinne, mens den anden bevæger sig på jordhjul.

Ideel til faciliteter med pladsbegrænsninger.

Container Gantry Crane (RMG - Rail Montered Gantry)

Brugt i porte og intermodale værfter til stabling af containere.

 

Nøglefunktioner i jordskinne kraner

Jernbanemonteret bevægelse

Kører på indlejrede eller overflademonterede stålskinner til glat rejse.

Sikrer præcis placering af tunge belastninger.

Høj belastningskapacitet

Kan håndtereFra et par ton til over 1, 000 tonsafhængigt af design.

Velegnet til skibsbygning, brobygning og håndtering af stor maskiner.

Tilpasselig span & højde

Justerbar landsbredde til at dække forskellige arbejdsområder.

Kan designes til indendørs eller udendørs brug.

Robust konstruktion

Lavet af stål af høj kvalitet for holdbarhed.

Forstærkede ben og krydsstråler for stabilitet.

Drevet bevægelse

Elektriske eller hydrauliske drevsystemer til glat drift.

Kan betjenes viaVedhængskontrol, kabine eller fjernbetjening.

Sikkerhedsfunktioner

Anti-kollisionssystemer, overbelastningsbeskyttelse og jernbaneendingsbuffere.

Nødstopfunktioner og vindafvisende design (til udendørs brug).

 

Sammenligning med andre krantyper

Funktion	Jord Skinnes Portalkran	Gummi-trukkety (RTG)	Overhead kran	Mobil kran
Mobilitet	Jernbaneguidet (fast sti)	Hjulmonteret (mobil)	Fast landingsbane	Fuldt mobil
Maksimal kapacitet	Op til 1, 000+ tons	Op til 100 ton	Op til 500 ton	Op til 3, 000+ tons
Præcision	Høj (jernbane-styret)	Moderat	Høj	Lav (svaje risiko)
Installationsomkostninger	Høj (kræver skinner)	Medium	Høj (landingsbanebjælker)	Lav (ingen opsætning)
Bedst til	Tunge, gentagne elevatorer	Porte, containerværfter	Workshops, fabrikker	Engangslifte

 

Kernekomponenter: motor, leje, gearkasse, motor, gear

Oprindelsessted: Henan, Kina

Garanti: 2 år

Vægt (kg): 50000 kg

Video udadvendt-inspiration: Leveret

Rapport om maskinforsøg: Leveret

Anvendelse: Udendørs

Nøgleord: Gantry Crane

Bedømt belastningskapacitet: 50TON

Kryds på rejsehastighed: 44,6 m\/min

Lang rejsehastighed: 47,1 m\/min

Kontrol måde: kabine

Strømforsyning: Kabelrulle

Stålspor: Qu80

Strøm: 3- Fase AC 50Hz 380V

 

 

En jordskinne -kran består af flere vigtige strukturelle og mekaniske komponenter, der arbejder sammen for at sikre sikre og effektive løftningsoperationer. Nedenfor er en detaljeret sammenbrud af dens vigtigste dele:

1. Hovedstrukturelle komponenter
A. Gantry Bridge (hovedbjælke)
Den vandrette bjælke, der spænder over arbejdsområdet.

Enkeltudvikling (lettere belastninger) eller dobbeltbillede (tunge).

Lavet af svejset stål (kassetype eller truss-design til stivhed).

B. ben (supportkolonner)
Lodrette strukturer, der understøtter broen.

Kan være fast-højde eller justerbar (til variable løfthøjder).

Udstyret med slutbiler (hjulsamlinger) til jernbanebevægelse.

C. End -lastbiler (rejsemekanisme)
Hjulsamlinger monteret ved bunden af ​​benene.

Medtag jernbanehjul, motorer, gearkasser og bremser.

Kan køres (drevet) eller tomgang (ikke-drevet).

D. Rails & Track System
Tunge stålskinner installeret på jorden.

Flat-top skinner (almindelige) eller rillede skinner (for bedre hjulgreb).

Kræver korrekt justering og fundament (beton- eller stålsvæsker).

2. Løftning og hejsemekanisme
A. hejsenhed
Den primære løftenhed (elektrisk eller hydraulisk).

Typer: Wire Rope Hoist eller Chain Hoist.

Inkluderer en krog, tromme, motor og bremsesystem.

B. Vogn (Krabbe Enhed)
Bevæger sig langs broens bjælke for at placere belastningen.

Indeholder hejse- og dets drevsystem.

Drevet af elektriske motorer med geardrevne hjul.

C. sprederbjælke (valgfrit)
Bruges til afbalanceret løft af brede belastninger (f.eks. Skibsektioner, containere).

Distribuerer vægt jævnt for at forhindre belastningssving.

3. Drive & Control Systems
A. Rejsedrev
Elektriske motorer, der driver slutbilhjulene.

Kan omfatte variable frekvensdrev (VFD'er) til glat acceleration.
 

B. Kontrolsystem
Vedhængskontrol (hængende fjernbetjening).

Radio -fjernbetjening (trådløs drift).

Operatørhytte (til store kraner).

C. strømforsyning
Skydekabelsruller (til elektriske kraner).

Festoon -systemer (kabelstyring langs broen).

Dieselgeneratorer (til fjerntliggende placeringer).

4. sikkerhedskomponenter
A. Begrænsningskontakter
Undgå over-rejse på vognen eller hejse.

Slutbegrænsere stopper kranen ved banegrænser.

B. Overbelastningsbeskyttelse
Indlæs celler eller sensorer for at forhindre overskridelse af kapacitet.

C. Anti-kollisionssystemer
Laser- eller ultralydssensorer til multi-kranmiljøer.

D. jernbaneklemmer og bremser
Lås kranen på plads under høj vind eller vedligeholdelse.

E. Nødstop (e-stop)
Installeret på kontrolpaneler til øjeblikkelig nedlukning.

.

5. Yderligere tilbehør (valgfrit)
Kranlys og alarmer-for synlighed under forhold med lavt lys.

Vindhastighedssensorer-Auto-nedskærmning i høj vind (udendørs kraner).

Vejningssystem - Integreret belastningsmåling.

Ladder & vedligeholdelsesplatform - til service.

Vedligeholdelsestjekliste til nøglekomponenter

Komponent	Vedligeholdelsesopgave
Rails & Wheels	Rent affald, tjek justering, smør.
Wire Rope\/Hoist	Undersøg for slid, påfør fedt.
Elektrisk system	Kontroller kabler, forbindelser og sensorer.
Bremser	Test nødbremsningsfunktion.
Strukturelle svejsninger	Se efter revner eller korrosion.

SKITSE

 

Hovedteknisk

 

 

1. høj belastningskapacitet og stabilitet

Kan løfteFra 10 ton til over 1, 000 tonsafhængigt af design.

Stålskinner giver overlegen stabilitetSammenlignet med gummi-truede eller mobile kraner.

Ideel tilTunge, store belastninger(Skibsektioner, industrielle maskiner, brokomponenter).

2. Præcis og glat bevægelse

Rails sikrerPræcis positioneringTil monterings- og installationsopgaver.

Reduceret svingendesammenlignet med overheadkraner med lange spenn.

3. lang span & tilpasseligt design

Kan spændeop til 50 meter eller mere, der dækker store arbejdsområder.

JusterbarHøjde, bredde og løftemekanismertil forskellige applikationer.

4. Holdbarhed og lang levetid

Kraftige stålkonstruktion tåler hårde miljøer (havne, værfter).

Lav vedligeholdelsesammenlignet med mobile kraner med kompleks hydraulik.

5. Sikkerhed og pålidelighed

Anti-kollisionssystemerTil operationer med flere kraner.

Overbelastningsbeskyttelse og nødbremserforhindre ulykker.

Faste skinner reducerer risikoen for at vippe(I modsætning til mobile kraner).

6. Omkostningseffektiv for gentagne opgaver

Mere effektiv endmobile kranerFor hyppige elevatorer med høj kapacitet.

SænkeLangsigtede driftsomkostningersammenlignet med leje af mobile kraner.

 

Anvendelser af jordskinne kraner

Disse kraner er vidt brugt i brancher, der kræverTung løft, præcisionshåndtering og store arbejdsområder.

1. skibsbygning og reparation

LøftningSkibskrog, motorer og store sektioner.

PlaceringPropeller, ror og andre tunge marine komponenter.

2. porte & containerterminaler

Håndteringforsendelsescontainere(Jernbanemonteret Gantry, RMG).

Indlæsning\/losningbulk last, tungt maskiner og projektlast.

3. tung maskiner og fremstilling

InstallationIndustrielle kedler, turbiner og generatorer.

Bevæger sigPressemaskiner, forme og stort fabriksudstyr.

4. Bridge & byggeprojekter

SamlingPrecast betonsegmenter.

LøftningStålbjælker og brokomponenter.

5. Power Plants & Energy Sector

HåndteringVindmølleblade, atomreaktordele og transformatorer.

Vedligeholdelse afHydroelektrisk dæmningsudstyr.

6. Aerospace & Defense

Bevæger sigLuftfartøjer, raketafsnit og militære køretøjer.

 

1. design og teknik
Brugerdefineret design:
Kranedesignet oprettes baseret på kundens specifikke krav, herunder løftekapacitet (50 ton), span, løfthøjde og miljø (f.eks. Udendørs, indendørs, barske miljøer).

Detaljeret 3D -modellering og strukturanalyse udføres ved hjælp af designsoftware til at optimere ydeevne og sikkerhed.

Ingeniørspecifikationer:

Beregning af bærende kapacitet, strukturel stabilitet, strømbehov og materialespecifikationer.

Sikre overholdelse af internationale ISO, DIN og ANSI -standarder.

2. Valg af materiale
Stål af høj kvalitet:

Stålplader, bjælker og strukturelle komponenter vælges for deres styrke, holdbarhed og korrosionsbestandighed.

For kritiske dele som den vigtigste bjælke og slutvogn vælges stål med høj styrke til at håndtere de tunge belastninger og høje spændinger.

Komponent sourcing:

Elektriske motorer, gearkasser, trådtov, hjul og andre mekaniske dele stammer fra betroede leverandører, der opfylder kranens krav til pålidelighed og lang levetid.

3. Fremstilling og samling
a) Hovedbjælkefremstilling
Skæring og svejsning:

Stålplader og sektioner er skåret i størrelse, og de vigtigste bjælkekomponenter svejses sammen i streng justering for at opretholde dimensionel nøjagtighed og belastningsfordeling.

Inspektion:

Hver komponent inspiceres grundigt for svejsning af integritet, justering og materialestyrke.

b) Sluttransport og understøttende strukturer
Fremstilling:

Slutvogne fremstilles ved hjælp af lignende teknikker, hvilket sikrer, at de er i stand til at understøtte kranens fulde vægt og belastning.

Hjulmontering:

Hjul er installeret på endervogne med præcis justering for at sikre glat kranrejse langs skinnerne.

c) Montering af løftemekanisme
Hejsesystem:

Den elektriske hejse er samlet, der inkluderer motor, gearkasse, tromme og ståletov.

Vognen og hejsen er monteret på hovedbjælken, med alle komponenter testet for korrekt justering og glat drift.

4. elektriske og kontrolsystemer
Lednings- og kontrolpanel:

Elektriske komponenter såsom motorer, grænseafbrydere, kontrolpaneler og sikkerhedsalarmer er kablet og tilsluttet.

Installation af variabel frekvensdrev (VFD) til glat hastighedskontrol og fjernbetjeningssystemer til drift.

Test af kontrolsystem:

Kontrolpanelet testes for at sikre responsiv betjening, inklusive alle knapper, switches og sikkerhedsfunktioner.

5. Test og kvalitetskontrol
Statisk test:

Kranstrukturen gennemgår statisk belastningstest for at sikre, at den sikkert kan understøtte sin nominelle løftekapacitet på 50 ton.

Dynamisk test:

Dynamisk belastningstest udføres for at verificere kranens operationelle kapaciteter under reelle arbejdsvilkår, herunder løft og bevæge en fuld belastning.

Sikkerheds- og funktionalitetstest:

Hver sikkerhedsindretning (overbelastningsbeskyttelse, grænseafbrydere, anti-sway-systemer) testes for korrekt funktionalitet.

Kranens bevægelsessystem (løft, rejse og vogn) testes grundigt for glat drift, nøjagtighed og stabilitet.

6. Endelig inspektion og maleri
Visuel inspektion:

En endelig visuel inspektion udføres for at sikre kvalitet, pasform og finish. Eventuelle justeringer foretages til samlingen om nødvendigt.

Maleri og anti-korrosionsbehandling:

Kranen er belagt med en korrosionsbestandig maling (normalt en primer, basisfrakke og topcoat) for at beskytte strukturen mod slid og barske miljøforhold.

7. Emballage og levering
Demontering til forsendelse:

Kranen er ofte delvist adskilt (f.eks. Hoist, vogn) for lettere forsendelse.

Pakning og transport:

Komponenter er omhyggeligt pakket for at forhindre skader under transport.

Kranen leveres til kundens websted sammen med al nødvendig dokumentation (manualer, certifikater og sikkerhedsdata).

8. Installation og idriftsættelse
On-site samling:

Når kranen er leveret, samles kranen på installationsstedet, hvilket sikrer korrekt justering med skinner og strukturelle komponenter.

Endelig test og kalibrering:

Efter samling udføres den endelige test for at sikre, at kranen fungerer som forventet under de specificerede betingelser.

Operatøruddannelse:

Kundes operatører er trænet i krandrift, vedligeholdelse og sikkerhedsprocedurer.
 

Workshop View:

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) af håndtering og svejsningsrobotter. Efter afslutningen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværksgraden når 95%. 32 svejsningslinjer er blevet brugt, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinien er nået 85%.