Dobbelt bjælke griber overhead bridge kran

Udvælgelsesvejledning: Valg af den rigtige Grab Crane

A. Indlæsningskrav

Bestemmemaksimal vægt(inklusive grabvægt).

OvervejMateriel type(Løs, slibende, varm).

B. Span & løfthøjde

MåleWorkshop breddeog krævetKroghøjde.

C. Power & Control

Elektrisk vs. hydraulisk greb(Afhænger af præcisionsbehov).

Fjernbetjening vs. kabinekontrol(operatørpræference).

D. Miljøforhold

Eksplosionssikre(for farlige områder).

Korrosionsbestandige belægninger(For porte, kemiske planter).

 

Sammenligning: Enkelt vs. Double Girder Grab Cranes

Funktion	Enkelt bjælke Grab Crane	Dobbelt bjælke grab kran
Belastningskapacitet	Op til 20 ton	5 til 550+ tons
Spanlængde	Kort til medium (op til 30 m)	Lange spenn (30m+)
Kroghøjde	Begrænset (undermonteret hejse)	Højere (topmonteret hejse)
Stabilitet	Moderat	Overlegen (mindre afbøjning)
Koste	Lavere startomkostninger	Højere, men bedre ROI til kraftig brug

 

 

A Dobbelt bjælke griber overhead bridge kranBestår af flere tunge komponenter designet til bulkmaterialehåndtering. Nedenfor er en detaljeret sammenbrud af dens strukturelle og mekaniske dele:

 

1. Hovedstrukturelle komponenter

A. Bridge -bjælker (2x hovedbjælker)

Boksbjælker(Svejset stålkonstruktion til tunge belastninger).

Truss -bjælker(lettere men stærk, brugt til meget lange spenn).

Understøtt hele kranstrukturen og distribuer belastningsvægten.

 

 

B. End Trucks (2x)

Beliggende i hver ende af broens bjælker.

Indeholdehjul, motorer og bremsertil langsgående (bro) rejse.

Designet til at køre videreRunway Railsmonteret på bygningskolonner eller fritstående understøtninger.

C. Runway System

Runway Beams(understøtter skinner til kranbevægelse).

Jernbanespor(som regelPFC, ASCE eller DIN536 standarder).

Buffere og slutstop(for at forhindre overrejse).

2. hejs og grebssystem

A. hejsenhed

Elektrisk ståltop hejs(fælles til tunge applikationer).

Kæde hejs(for lettere belastninger).

Inkluderer:

Hejs motor(med bremse).

Tromme eller tandhjul(til reb\/kædevikling).

Reducer (gearkasse)Til momentkontrol.

B. Grab Bucket (Clamshell, Orange Peel eller Electro-Hydraulic)

Clamshell Grab(Til bulkmaterialer som kul, korn, sand).

Orange Peel Grab(Til skrotmetal, klipper, affald).

Motoriseret greb(Selvåbning\/lukning for automatisering).

C. Trolley Assembly

Flytter hejsen og greb langs brobjælkerne.

Inkluderer:

Vognramme(Understøtter hejse og greb).

Trolley Drive Motor(til krydsrejse).

Hjul og guide ruller(for glat bevægelse).

3. Drive & Motion Systems

A. Bridge Travel Drive (Long Travel)

Motorer(monteret på endebiler).

Hjulsamlinger(normalt 4 eller 8 hjul pr. Kran).

Bremser(til kontrolleret stop).

B. Trolley Travel Drive (Cross Travel)

Motoriseret vogn(til præcis positionering).

VFD (variabel frekvensdrev)For glat acceleration.

C. strømforsyningssystem

Festoon System(Kabelruller til strøm langs landingsbanen).

Dirigentbarer (Busbars)Til renere kraftoverførsel.

.

4. Kontrol- og sikkerhedssystemer

A. Kontrolpanel \/ elektrisk skab

Husekontaktorer, relæer og PLC(hvis automatiseret).

Administrerer strømfordeling og signaler fra fjernbetjeningen.

B. Operatørkontrol

Radio -fjernbetjening(mest almindelige).

Vedhængskontrol(kablet, mindre almindeligt for grabkraner).

Kabinekontrol(til høj præcision eller kraftig brug).

C. Sikkerhedskomponenter

Begrænsningskontakter(hejs øvre\/nedre, vogn, bro rejser).

Overbelastningsbegrænser(forhindrer at løfte ud over kapacitet).

Anti-Sway System(til præcis belastningspositionering).

Nødstop(på fjernbetjening og kontrolpanel).

Anti-kollisionssensorer(for flere kraner i samme område).

5. Valgfrie og avancerede funktioner

Vejningssystem(belastningsmåling).

Automation og smarte kontroller(PLC, IoT -integration).

Eksplosionssikre motorer og elektriske stoffer(for farlige områder).

CCTV & laservejledning(Til overvågning af blindspot).

 

​

SKITSE

Hovedteknisk

 

 

De vigtigste fordele ved dobbelt bjælkefangskraner

✔ Højere belastningskapacitet (5 - 550+ tons)

Stærkere end enkelt bjælke kraner, ideel tiltunge bulkmaterialer(kul, malm, skrotmetal).

Dobbelt-hoist-systemertilgængelig for ekstreme belastninger.

✔ længere spenn (op til 40 m+)

Velegnet tilBrede workshops, porte og opbevaringsværfter.

Minimal afbøjning på grund afDobbelt bjælkeforstærkning.

✔ Superior Hook Height & Lifting Range

Topmonteret hejsemaksimerer lodret rum under kranen.

Kritisk fordybe skraldespande, skib holder og høje opbevaringssiloer.

✔ Høj effektivitet i bulkmaterialehåndtering

Motoriserede greb (muslingeskal, appelsinskal, elektro-hydraulisk)AktivérHurtig belastning\/losning.

Automatiseret driftmuligt med PLC -kontrol.

✔ Forbedret stabilitet og holdbarhed

Boks bjælke eller truss -bjælkekonstruktionreducerer svajer.

Kraftige endebiler og hjultil glat langdistance rejse.

✔ Avancerede kontrol- og sikkerhedsfunktioner

Radio -fjernbetjeningTil sikker, fleksibel drift.

Overbelastningsbeskyttelse, grænsekontakter, antikollisionssystemer.

VFD -kontrolFor glat acceleration\/deceleration.

✔ Tilpaselig til barske miljøer

EksplosionssikreValgmuligheder for kemiske planter.

Korrosionsbestandige belægningertil porte og marinbrug.

 

Porte & skibsværfter

Indlæsning\/losning af bulkgodning(kul, korn, mineraler).

SkibsbelastningMed Clamshell griber.

Steel Mills & Foundries

HåndteringSkrotmetal, smeltet slagge, råvarer.

Fodringovne, støbemaskiner og rullende møller.

Kraftværker

Kulhåndteringtil kedler.

Ash & Slag Fjernelsefra forbrændingsprocesser.

Minedrift og stenbrud

Transportmalm, grus, knust sten.

IndlæsningLastbiler og jernbaneri bulk.

Affaldshåndtering og genbrug

Sortering og bevægelseSkrotmetal, konstruktionsrester.

HåndteringKommunalt fast affald (MSW).

Opbevaring af korn og gødning

Indlæsning\/losningsiloer og bulkbærere.

Håndteringgødning, dyrefoder og landbrugsprodukter.

Cement & byggebranche

Bevæger sigklinker, cement og aggregater.

Fodringmixere og produktionslinjer.

 

 

1. Design og teknik
Kravsamling:

Belastningskapacitet (f.eks. 10t, 50t, 100t osv.), Span, løfthøjde og operationelt miljø er defineret.

Tilpasningsbehov vurderes, såsom kontroltilstande (pendel, trådløs, kabine) og specielle funktioner (f.eks. Anti-kollision, overbelastningsbeskyttelse).

Foreløbig design:

Strukturingeniører og krandesignere skaber kranens oprindelige design, herunder hovedstråle, slutvogn, løftesystem, vognsystem, rejsemekanisme og andre komponenter.

Beregning og simulering:

Belastningsberegninger udføres for at sikre, at kranen kan håndtere den specificerede kapacitet.

Endelig elementanalyse (FEA) kan bruges til at simulere spændinger og afbøjninger i strukturen for at sikre sikkerhed og stabilitet.

Detaljeret design:

Efter godkendelse er der lavet detaljerede tegninger for hver del, herunder hovedbjælken, sluttransport, hejsesystem, motorer, kontrolsystemer og sikkerhedsfunktioner.

2. Materiel indkøb
Valg af råmateriale:

Materialer af høj kvalitet som stål, legeret stål, smedet stål og elektriske komponenter hentes i henhold til specifikationer.

Materialer inspiceres for kvalitetscertificering og overholdelse af industristandarder (f.eks. ISO, CE).

Komponent sourcing:

Standardkomponenter såsom motorer, hejsere, kontrolpaneler, begrænsningsafbrydere og sikkerhedsanordninger stammer fra pålidelige leverandører.

3. Fremstilling af komponenter
Hovedbjælke:

Skæring og svejsning af stålplader til dannelse af broens bjælke.

Girder er samlet af svejse- eller boltsektioner, hvilket sikrer, at den opfylder den krævede styrke og præcision.

Slut vognmontering:

Slutvognen er fremstillet og samlet for at holde kranen på landingsbaneskinnerne.

Hjulsamlinger er installeret for at sikre glatte rejser langs skinnerne.

Hejs og vognsystem:

Hejseenheden (elektrisk eller manuel) samles, inklusive tromle, ståletov, kroge og motor.

Vognsystemet er bygget til at transportere hejsen hen over broen, inklusive vognhjul og drivmekanismer.

Kran rejsemekanisme:

Kranhjulene er monteret på endervogne, hvilket sikrer glat vandret bevægelse.

Drevsystemet er installeret for at kontrollere rejsehastigheden.

4. forsamling af kran
Hovedstråleinstallation:

Den samlede hovedbjælke løftes og placeres på endervogne.

Bjælken er på linje for at sikre strukturel integritet.

Trolley og hejsinstallation:

Vognsystemet er monteret på hovedbjælken, og hejse er monteret på vognen.

Belastningskæden eller trådtovet er installeret og testet for glat drift.

Opsætning af rejsemekanisme:

Kranhjulene er monteret, og drevmekanismen er forbundet til kontrolsystemet til vandret bevægelse.

5. Installation af elektrisk og kontrolsystem
Lednings- og kontrolpanel:

Kontrolpanelet er installeret og kablet til at styre alle kranbevægelser (hejse, vogn, kranrejse).

Begrænsningskontakter, nødstopknapper og sikkerhedsalarmer er integreret i kontrolsystemet.

Motor- og gearinstallation:

Motorer til hejsning, rejser og vognen er installeret og tilsluttet deres respektive gear -systemer.

Test af kontrolsystemer:

Kontrolsystemer kontrolleres for at sikre korrekt integration af vedhængskontrol, trådløs fjernbetjening eller kabinekontrolmuligheder.

6. Test og kvalitetskontrol
Indlæsningstest:

Kranen gennemgår statisk belastningstest (for at kontrollere stabilitet) og dynamisk belastningstest (for at kontrollere operationel ydeevne under faktiske arbejdsvilkår).

Overbelastningsbeskyttelse og grænseafbrydere testes for at sikre, at de fungerer korrekt.

Testning af sikkerhedssystem:

Lyden og lette alarmer, grænseafbrydere, nødstopknapper og sikkerhedsenheder testes alle for funktionalitet.

Bevægelsestest:

Alle bevægelser, der er ramt, vognbevægelse, bro rejser og svajer kontrol-er testet for glat drift og præcision.

Elektrisk test:

Alle elektriske komponenter testes for korrekt ledninger, jording og kommunikation mellem systemer.

Dokumentation og certificering:

Kranen inspiceres i henhold til internationale sikkerhedsstandarder og gennemgår certificering af relevante myndigheder (f.eks. CE, ISO).

Testcertifikater for motorer, kraner og belastningstest er forberedt.

7. Endelig inspektion og maleri
Visuel inspektion:

En grundig inspektion udføres for at sikre, at kranen opfylder designspecifikationer og sikkerhedskrav.

Maleri:

Kranen er malet med anti-korrosionsbelægninger af høj kvalitet for at beskytte den mod miljøforhold.

Markering og mærkning:

Sikkerhedsmærker, advarsler og kapacitetsmarkeringer anvendes på kranen for korrekt identifikation.

8. Levering og installation
Forsendelse:

Kranen adskilles omhyggeligt i transportable dele (hvis nødvendigt) og sendes til kundens placering.

Installation:

Kranen er installeret på stedet, og alle forbindelser (effekt, mekanisk, kontrol) foretages.

Endelig idriftsættelse:

Kranen bestilles ved at køre den gennem en række operationelle tests for at sikre, at den fungerer korrekt.

Operatøruddannelse udføres om nødvendigt til sikker og effektiv brug.

9. Support efter installation
Kundeuddannelse:

Operatøruddannelse i, hvordan man bruger kranen sikkert og effektivt.

Vedligeholdelsesplan:

Tilvejebringelse af en vedligeholdelsesplan for kranens fortsatte drift, herunder regelmæssige inspektioner, smøring og test.

Eftersalgsstøtte:

Tilbyder reservedele, fejlfinding og reparationstjenester.

Workshop View:

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) af håndtering og svejsningsrobotter. Efter afslutningen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværksgraden når 95%. 32 svejsningslinjer er blevet brugt, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinien er nået 85%.