QZ dobbelt bjælke overhead kran

Nøglefunktioner i QZ Double Girder overhead kran:

Høj belastningskapacitet- Velegnet til tung løft, typisk lige fra5 ton til over 550 ton.

Dobbelt bjælkekonstruktion-Tilvejebringer bedre stabilitet, højere kroghøjde og større spændvidde sammenlignet med kraner med enkelt bane.

Krog mekanisme (QZ type)- designet med enHook Lifting -tilknytninggør det ideelt til generel industriel brug.

Effektiv rejsesystem –

Hejsemekanisme:Elektrisk ståltovhejst (fælles modeller inkludererLH-TYPE HUISTEReller importerede mærker somDemag, Kone, Abus).

Vognrejse:Bevæger sig langs brobjælkerne.

Bridge rejser:Hele kranen bevæger sig på landingsbanebjælker via slutbiler.

Kontrolindstillinger –

Pendelkontrol (fjernpush -knap)- Til manuel betjening.

Radio -fjernbetjening- Trådløs drift for sikkerhed og bekvemmelighed.

Kabinekontrol-Til kraftig eller hyppig brug.

Sikkerhedsfunktioner –

Overbelastningsbeskyttelse

Begrænsningskontakter (øvre\/nedre rejsegrænser)

Nødstop

Isolerede eller eksplosionssikre muligheder (for farlige miljøer)

 

Fælles specifikationer:

Kapacitet: 5T – 550T+

Span: 7.5m – 35m+

Løfthøjde: 6m – 30m+

Arbejdspligt:A5 (moderat) til A7 (kraftig)

Strømforsyning:380V\/50Hz (eller tilpasset spænding)

 

A QZ dobbelt bjælke overhead kranBestår af flere nøglekomponenter, der arbejder sammen for at sikre effektive og sikre løftningsoperationer. Nedenfor er en detaljeret sammenbrud af dens hoveddele:

 

1. brobjælker (hovedbjælker)

Fungere:Den primære bærende struktur, der spænder over bredden af ​​kranbugten.

Design:To parallelle bjælker (kassetype eller truss-type) lavet af svejset stål til høj styrke.

Funktioner:

Forstærket til tunge belastninger (5T - 550T+).

Understøtter vogn- og hejsebevægelsen.

 

2. slutbiler (slutvogne)

Fungere:Lad kranen rejse langs landingsbaneskinnerne.

Komponenter:

Hjul og aksler- Stålhjul med lejer til glat bevægelse.

Buffere (kofangere)- Absorber påvirkningen ved rejsegrænser.

Drivmotorer- Strøm kranens langsgående bevægelse (typisk 2-4 motorer).

3. hejsemekanisme

Fungere:Lifter og sænker belastningen.

Komponenter:

Elektrisk hejse(f.eks. Wire Rope Hoist eller Chain Hoist).

Hook Block- Fastgøres til belastningen (kan være enkelt\/dobbeltkrog).

Tromme eller skiver- Til reb\/kædevikling.

Bremsesystem- forhindrer glidning af belastning.

4. Trolley Assembly

Fungere:Bevægger hejsen vandret langs broens bjælker.

Komponenter:

Vognramme- Understøtter hejsen.

Trolley Wheels & Drive-Elektrisk motor med gearkasse til krydsrejse.

Vejledningsruller- Hold vognen på linje.

5. Ringbane -system

Fungere:Understøtter kranens bevægelse.

Komponenter:

Landevej Stråler- Installeret på bygningskolonner eller fritstående.

Jernbanespor- normaltPFC, Crane eller Qu120 Rails.

Jernbaneklemmer- sikrer kranen, når den parkeres.

6. Elektrisk system

Fungere:Kræfter og kontrollerer kranen.

Komponenter:

Hoved strømforsyning- 380V\/50Hz (eller tilpasset).

Kontrolpanel- Inkluderer kontaktorer, relæer og overbelastningsbeskyttelse.

Operatørkontrol- Vedhæng, fjernbetjening eller kabinekontrol.

Feston\/kabelrulle- leverer strøm til bevægelige dele.

.

7. Sikkerhed og hjælpekomponenter

Begrænsningskontakter-forhindrer over-rejse af hejse\/vogn.

Overbelastningsbeskytter- Cuts Power, hvis belastningen overstiger kapaciteten.

Nødstop (e-stop)- Hopper øjeblikkeligt kranbevægelse.

Advarselsenheder- Buzzer\/Light for Alerts.

Anti-kollisionssystem(for flere kraner).

 

8. Valgfrie tilføjelser

Kabine (operatørens førerhus)-for bedre synlighed i kraftig brug.

Magnetiske\/ grab -vedhæftede filer- Til håndtering af skrot, spoler eller bulkmaterialer.

Variabel frekvensdrev (VFD'er)- glattere acceleration\/deceleration.

Vejningssystem-Viser belastningsvægt i realtid.

​

SKITSE

Hovedteknisk

 

DeQZ dobbelt bjælke overhead kraner en kraftig løfteløsning designet til industrielle applikationer. Sammenlignet med kraner med en enkelt pejs tilbyder det flere vigtige fordele:

1. højere belastningskapacitet

Kan håndtere5t til 550t+, hvilket gør det ideelt til tunge industrier som stålplanter, skibsbygning og kraftproduktion.

2. større span & kroghøjde

Dobbelt bjælke -design giver mulighed forLængere spenn (op til 35 m eller mere)ogHøjere kroge løftDa hejsen sidder mellem bjælker og maksimerer det lodrette rum.

3. Forbedret stabilitet og holdbarhed

Twin bjælker fordeler vægten jævnt, reducerer afbøjningen og svajer under løft.

Bedre egnet tilA5-A7 (mellemstore til tunge) arbejdscyklusserSammenlignet med kraner med en enkelt pejs.

4. fleksibel tilpasning

Kan udstyres medSærlige vedhæftede filer(Magneter, greb, sej) til håndtering af spoler, skrot, smeltet metal osv.

Muligheder somEksplosionssikre motorer, VFD-kontroller og kabindriftForbedre tilpasningsevnen.

5. glattere og mere præcis operation

VARIABLE FRECHTIVE DRIVE (VFD) indstillingerTillad kontrolleret acceleration\/deceleration, hvilket reducerer belastningsgsving.

Dobbelt-hoist-systemerAktivér tandemløftning for ekstra lange eller ubalancerede belastninger.

6. Længere levetid

Bygget medStål af høj kvalitet (Q235B\/Q345B)og robuste komponenter, der sikrer lang levetid selv i barske miljøer.

 

Anvendelser af qz dobbelt bjælke overhead kran

På grund af dens styrke og alsidighed er denne kran i vid udstrækning brugt i brancher, der krævertung, hyppig eller præcision løft:

1. stål- og metalindustri

Håndteringstålspoler, plader, ingots og formei rullende møller og støberier.

SHE CRANES FORsmeltet metaloverførsel(med specielle varmebestandige funktioner).

2. kraftværker og tunge maskiner

LøftningTurbiner, generatorer og transformatorer.

Vedligeholdelse afkedler og store mekaniske dele.

3. skibsbygning og porte

SamlingSkibskrog, motorer og store komponenter.

Indlæser\/losser tung last itørre dokker og lager.

4. minedrift og cementplanter

Bevæger sigBulkmaterialer, knusere og ovndele.

Udstyret medGrib eller magneterTil håndtering af skrot.

5. Automotive & Aerospace

LøftningKøretøjschassis, flydele og tunge maskiner.

Brugt iSamlingslinjer og vedligeholdelseshangarer.

6. Warehousing & Logistics

ForTunge paller, containere og maskinopbevaring.

Ofte parret medRadio -fjernbetjeningFor præcis positionering.

 

 

1. Design og teknik
Kravsamling:

Belastningskapacitet (f.eks. 10t, 50t, 100t osv.), Span, løfthøjde og operationelt miljø er defineret.

Tilpasningsbehov vurderes, såsom kontroltilstande (pendel, trådløs, kabine) og specielle funktioner (f.eks. Anti-kollision, overbelastningsbeskyttelse).

Foreløbig design:

Strukturingeniører og krandesignere skaber kranens oprindelige design, herunder hovedstråle, slutvogn, løftesystem, vognsystem, rejsemekanisme og andre komponenter.

Beregning og simulering:

Belastningsberegninger udføres for at sikre, at kranen kan håndtere den specificerede kapacitet.

Endelig elementanalyse (FEA) kan bruges til at simulere spændinger og afbøjninger i strukturen for at sikre sikkerhed og stabilitet.

Detaljeret design:

Efter godkendelse er der lavet detaljerede tegninger for hver del, herunder hovedbjælken, sluttransport, hejsesystem, motorer, kontrolsystemer og sikkerhedsfunktioner.

2. Materiel indkøb
Valg af råmateriale:

Materialer af høj kvalitet som stål, legeret stål, smedet stål og elektriske komponenter hentes i henhold til specifikationer.

Materialer inspiceres for kvalitetscertificering og overholdelse af industristandarder (f.eks. ISO, CE).

Komponent sourcing:

Standardkomponenter såsom motorer, hejsere, kontrolpaneler, begrænsningsafbrydere og sikkerhedsanordninger stammer fra pålidelige leverandører.

3. Fremstilling af komponenter
Hovedbjælke:

Skæring og svejsning af stålplader til dannelse af broens bjælke.

Girder er samlet af svejse- eller boltsektioner, hvilket sikrer, at den opfylder den krævede styrke og præcision.

Slut vognmontering:

Slutvognen er fremstillet og samlet for at holde kranen på landingsbaneskinnerne.

Hjulsamlinger er installeret for at sikre glatte rejser langs skinnerne.

Hejs og vognsystem:

Hejseenheden (elektrisk eller manuel) samles, inklusive tromle, ståletov, kroge og motor.

Vognsystemet er bygget til at transportere hejsen hen over broen, inklusive vognhjul og drivmekanismer.

Kran rejsemekanisme:

Kranhjulene er monteret på endervogne, hvilket sikrer glat vandret bevægelse.

Drevsystemet er installeret for at kontrollere rejsehastigheden.

4. forsamling af kran
Hovedstråleinstallation:

Den samlede hovedbjælke løftes og placeres på endervogne.

Bjælken er på linje for at sikre strukturel integritet.

Trolley og hejsinstallation:

Vognsystemet er monteret på hovedbjælken, og hejse er monteret på vognen.

Belastningskæden eller trådtovet er installeret og testet for glat drift.

Opsætning af rejsemekanisme:

Kranhjulene er monteret, og drevmekanismen er forbundet til kontrolsystemet til vandret bevægelse.

5. Installation af elektrisk og kontrolsystem
Lednings- og kontrolpanel:

Kontrolpanelet er installeret og kablet til at styre alle kranbevægelser (hejse, vogn, kranrejse).

Begrænsningskontakter, nødstopknapper og sikkerhedsalarmer er integreret i kontrolsystemet.

Motor- og gearinstallation:

Motorer til hejsning, rejser og vognen er installeret og tilsluttet deres respektive gear -systemer.

Test af kontrolsystemer:

Kontrolsystemer kontrolleres for at sikre korrekt integration af vedhængskontrol, trådløs fjernbetjening eller kabinekontrolmuligheder.

6. Test og kvalitetskontrol
Indlæsningstest:

Kranen gennemgår statisk belastningstest (for at kontrollere stabilitet) og dynamisk belastningstest (for at kontrollere operationel ydeevne under faktiske arbejdsvilkår).

Overbelastningsbeskyttelse og grænseafbrydere testes for at sikre, at de fungerer korrekt.

Testning af sikkerhedssystem:

Lyden og lette alarmer, grænseafbrydere, nødstopknapper og sikkerhedsenheder testes alle for funktionalitet.

Bevægelsestest:

Alle bevægelser, der er ramt, vognbevægelse, bro rejser og svajer kontrol-er testet for glat drift og præcision.

Elektrisk test:

Alle elektriske komponenter testes for korrekt ledninger, jording og kommunikation mellem systemer.

Dokumentation og certificering:

Kranen inspiceres i henhold til internationale sikkerhedsstandarder og gennemgår certificering af relevante myndigheder (f.eks. CE, ISO).

Testcertifikater for motorer, kraner og belastningstest er forberedt.

7. Endelig inspektion og maleri
Visuel inspektion:

En grundig inspektion udføres for at sikre, at kranen opfylder designspecifikationer og sikkerhedskrav.

Maleri:

Kranen er malet med anti-korrosionsbelægninger af høj kvalitet for at beskytte den mod miljøforhold.

Markering og mærkning:

Sikkerhedsmærker, advarsler og kapacitetsmarkeringer anvendes på kranen til korrekt identifikation.

8. Levering og installation
Forsendelse:

Kranen adskilles omhyggeligt i transportable dele (hvis nødvendigt) og sendes til kundens placering.

Installation:

Kranen er installeret på stedet, og alle forbindelser (effekt, mekanisk, kontrol) foretages.

Endelig idriftsættelse:

Kranen bestilles ved at køre den gennem en række operationelle tests for at sikre, at den fungerer korrekt.

Operatøruddannelse udføres om nødvendigt til sikker og effektiv brug.

9. Support efter installation
Kundeuddannelse:

Operatøruddannelse i, hvordan man bruger kranen sikkert og effektivt.

Vedligeholdelsesplan:

Tilvejebringelse af en vedligeholdelsesplan for kranens fortsatte drift, herunder regelmæssige inspektioner, smøring og test.

Eftersalgsstøtte:

Tilbyder reservedele, fejlfinding og reparationstjenester.

Workshop View:

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) af håndtering og svejsningsrobotter. Efter afslutningen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværksgraden når 95%. 32 svejsningslinjer er blevet brugt, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinien er nået 85%.