3 tons traverskran

 

3 tons brokran er en alsidig og pålidelig materialehåndteringsløsning

3 tons brokranen er en kompakt og effektiv løfteløsning. Kranen er lavet af højkvalitetsstål, som er stærkt og ikke let at deformere. Designet er en enkelt stråle, jævn drift, minimal støj og energiforbrug.

Kranen er normeret til en maksimal belastning på 3 tons og bruges til at håndtere belastninger op til 3 tons. Det giver også manuelle, halvautomatiske eller fuldautomatiske kontrolsystemer til problemfri drift.

Denne kran er designet med holdbarhed, sikkerhed og alsidighed i tankerne, så den er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner såsom overbelastningsbeskyttelse, endestop og nødstopsystem.

Kernekomponenter: Motor

Oprindelsessted: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vægt (KG):2000 kg

Video udgående inspektion: Leveres

Maskintestrapport: Leveres

Løftemekanisme: Elektrisk hejseværk

Malerifarve: I henhold til din efterspørgsel

Kernekomponenter: Motor, leje, motor

Kontrolmetode: Jordkontrol+fjernbetjening

Løftekapacitet:3-32 tons

Strømkilde: 3-faset 380V 50hz/tilpasset

Farve: Tilpasset farve acceptabel

 

 

 

1. Fjernlys

Hovedbjælken på en 3-ton traverskran er en vigtig strukturel komponent, der understøtter lasten og overfører den til lastbilen og hjulene for enden af ​​kranen.

Designet er sofistikeret, og fjernlyset er som regel en I-bjælke, H-bjælke eller kassebjælke, afhængig af design og kapacitet. Det skal have tilstrækkelig styrke og stivhed for at forhindre deformation under belastning.

Hovedbjælken på en traverskran på 3-ton bruger højstyrke konstruktionsstål for at sikre holdbarhed og bæreevne. Almindelige stålkvaliteter omfatter Q235B, Q345B eller lignende kvaliteter i henhold til lokale standarder.

Størrelsen og tykkelsen af ​​hovedbjælken afhænger af spændvidde, belastningskapacitet (3 tons i dette tilfælde) og designkriterier. For en 3-ton kran er spændvidden normalt mellem 5 og 30 meter, hvilket påvirker bjælkens størrelse.

Løftesystem

Løftesystemet i en 3 tons traverskran er en nøglekomponent designet til sikkert og effektivt at håndtere og løfte tunge byrder.

Motor: Giver strøm til at løfte eller sænke lasten.

Tromle eller kædehjul: Vikler eller afvikler løftemediet (wire eller kæde).

Ståltov eller kæde: Forbinder taljen med lastkrogen.

Bremsesystem: Sikrer, at lasten forbliver stationær, når løft eller sænkning stopper.

Hejsemekanisme: Hejseværket er hoveddelen af ​​hejsesystemet. Den er ansvarlig for at løfte og sænke lasten. Den består af en tromle eller elektrisk spil, der trækker et stålkabel eller en kæde for at løfte lasten.

Motor: Løftemekanismen drives af en elektrisk motor. Motoren giver det moment, der kræves for at løfte den tunge byrde. Den kan køre med forskellige hastigheder afhængigt af kranens design.

Løftekapacitet: 3 tons løftekapacitet refererer til den maksimale vægt, som taljen kan løfte sikkert. Dette sikres af motorens kraft, styrken af ​​hejsekablet eller kæden og den strukturelle integritet af hejsekomponenterne.

3. Slutbefordring

Endebjælken på en 3 tons traverskran refererer til den del af kranen, der understøtter vognen og tillader den at bevæge sig langs skinnebjælken. Den består normalt af en ramme, hjul og motoriserede komponenter for at give mulighed for jævn bevægelse. Endebjælken er en vigtig del af kranens overordnede struktur og spiller en nøglerolle i at opretholde belastningen og give stabilitet.

For en 3 tons traverskran bør endebjælken være designet til at understøtte vægten af ​​selve kranen, den last, der løftes (op til 3 tons), og de dynamiske kræfter, der opstår under drift.

Rammen er normalt lavet af svejset stål eller andet stærkt materiale, der kan modstå belastningen. Det huser hjul og motorer. Hjulene er monteret på rammen og bruges til at flytte kranen langs skinnerne. Disse hjul er normalt lavet af holdbart stål eller smedet stål for at sikre jævn drift og lang levetid. Enderammen omfatter normalt elektriske motorer til at drive hjulene og tillade bevægelse. Disse motorer drives normalt af et skinneformet ledersystem eller en ekstern strømkilde. Lejer bruges til at reducere hjulfriktion og hjælpe med at opretholde en jævn bevægelse.

Enderammen indeholder også en bremsemekanisme, som er meget vigtig for at kontrollere kranens bevægelse og sikre sikkerhed ved standsning eller fastholdelse af kranposition. Et integreret kontrolsystem er inkluderet for at sikre sikker drift, herunder sensorer, fjernbetjeninger og overbelastningsbeskyttelse.

Når du vælger eller designer en enderamme, skal du sikre dig, at komponenterne er klassificeret passende til kranens kapacitet, miljø (indendørs eller udendørs) og forventede belastningsforhold.

 

 

 

4. Kranbevægelsesmekanisme

1) Driftsprincip

Kraftoverførsel kommer først, motoren genererer moment og overfører det til hjulene gennem gearkassen. Så kommer motion control, styresystemet gør det muligt for operatøren at flytte kranen frem eller tilbage langs landingsbanen. Variable frequency drives (VFD) kan bruges til jævn acceleration og deceleration. Bremsning er også tilvejebragt, og mekaniske eller elektromagnetiske bremser sikrer præcis positionering og sikkerhed under drift. På grund af den store belastning udføres belastningsfordeling, og enderamme og hjulsamling sikrer, at belastningen er jævnt fordelt på banebjælken for at undgå strukturelle belastninger.

2) Funktionelle egenskaber

Bevarer jævne bevægelser, reducerer vibrationer og slid på komponenter.

Effektiv drift, gennem optimeret kraftoverførsel og kontrol, for effektiv drift.

Sikre og stabile antikollisionssensorer og overbelastningsbeskyttelse øger driftssikkerheden.

5. Trolley rejsemekanisme

Løbemekanismen på en 3 tons brokran består af flere dele, der arbejder sammen for at gøre det muligt for trolleyen (bærer kran og last) at bevæge sig langs kranens bro.

Hovedkomponenter

1. Trolleyramme: En robust struktur, der understøtter kranen og andre dele af køremekanismen.

2. Hejs: Monteret på trolleyen inkluderer den en motor, ruller og ståltove eller kæder til at løfte og sænke lasten.

3. Hjul: Der er normalt fire hjul, der ruller langs brobjælkens skinner. To hjul drives af en motor, mens de to andre hjul fungerer som tomgangshjul. Hjulene er normalt lavet af smedet stål eller støbejern for at modstå store belastninger og modstå slid.

6.Kranhjul

Kranhjulet på en 3 tons traverskran er en nøglekomponent i kranens køremekanisme. Det gør det muligt for kranen at bevæge sig jævnt langs sin bane eller spor.

Hjulene er normalt lavet af højkvalitets legeret stål (f.eks. 42CrMo, 45# stål) for holdbarhed og slidstyrke. Den hærdede og varmebehandlede overflade sikrer længere levetid.

Hjultyperne er generelt enkeltflange- eller dobbeltflangehjul for at matche sportypen og reducere risikoen for afsporing. Ikke-flangehjul er også tilgængelige til specialdesign.

Hjulenes lasteevne er 3 tons.

Hjulets diameter og bredde afhænger af sporstørrelsen og krandesignet. Brugerdefinerede hjul kan fremstilles, så de matcher specifikke sporprofiler. Normalt hærdet til 300-380 HB eller højere for bedre slidstyrke.

7. Krankrog

Krankrogen på en 3 tons brokran er en nøglekomponent, der bruges til sikkert at løfte og transportere tunge genstande. Den er designet til at håndtere vægte op til 3 tons sikkert og effektivt.

Krogens belastningskapacitet: Nominel til 3 tons (eller 3000 kg). Den er lavet af højstyrkelegeret stål for at sikre holdbarhed og slidstyrke. Har normalt en enkeltkrog eller dobbeltkrog, afhængig af anvendelsen. Kan indeholde en sikkerhedslås for at forhindre, at lasten ved et uheld glider af.

Fremstillingsstandard for krog: Overholder industrielle standarder såsom DIN, ISO eller ASME. Nogle krankroge tilbyder 360 graders rotation for øget manøvredygtighed.

Motor

Motoren i en traverskran på 3-ton er en kritisk komponent til løft og flytning af byrder. Dens specifikationer afhænger af kranens design, formål og driftsbetingelser.

Trefasede vekselstrømsmotorer bruges almindeligvis til elektriske motorer på grund af deres høje effektivitet og holdbarhed.

AC egernburmotorer eller viklede rotormotorer er almindelige motorer til kraner.

Motoreffekten afhænger af løftehastigheden, belastningskapaciteten og krandesignet. For en 3-ton kran kan motoreffekten være mellem 2 kW og 10 kW, afhængigt af den specifikke applikation.

Almindelige spændinger omfatter 380V, 400V eller 415V, afhængigt af regionale strømstandarder. Typisk er kranmotorer lavhastighedsmotorer med højt drejningsmoment. RPM (omdrejninger pr. minut) kan være mellem 750 og 1500 RPM, og en gearkasse kan yderligere reducere løftehastigheden.

.

Lyd og lys alarmsystem & endestop

1) Lyd- og lysalarmanlæg

Lyd- og lysalarmsystemer er en vigtig sikkerhedsfunktion for traverskraner, især til industriel brug (f.eks. 3 tons traverskraner). Systemet indeholder sikkerhedsalarmer, der advarer arbejdere om kranbevægelse eller drift for at forhindre ulykker. Signalerer farlige forhold såsom overbelastning eller obstruktion.

Hørbar alarm (lyd): Normalt et højt horn, sirene eller summer. Justerbart lydniveau (normalt mellem 85-110 dB) for at sikre, at det kan høres i støjende omgivelser.

Visuel alarm (lys): Indeholder blinkende LED-beacons eller stroboskoplys. Farver med høj synlighed som rød, orange eller gul. Normalt monteret i en synlig position på kranen. Aktiveret samtidig med den akustiske alarm.

2) Endeafbryder

Endeafbryderen til en 3 tons traverskran er en vigtig sikkerhedsanordning designet til at kontrollere og begrænse kranens bevægelse. Det forhindrer overkørsel, hvilket kan føre til mekaniske skader eller sikkerhedsrisici.

Hejseendestopkontakter er monteret på hejsemekanismen og deres funktion er at begrænse krogens lodrette bevægelse for at forhindre den i at bevæge sig for højt (overløft) eller for lavt. De aktiveres, når krogen når den øvre eller nedre grænse, og afbryder strømmen til hejsemotoren.

Køreendestopkontakter er monteret på kranbroen eller trolleyen og går i indgreb, når kranen eller trolleyen når enden af ​​dets udpegede spor, og styrer kranens vandrette vandring på landingsbanen eller broen for at undgå kollision eller overskridelse af driftsområdet.

Rotationsbegrænsningskontakter er fastgjort til drejemekanismen og bruges i kraner med roterende dele for at begrænse vinkelbevægelse.

10.Sikkerhedsanordninger

1. Overbelastningsbeskyttelsesanordning

Forhindrer kranen i at løfte byrder, der overstiger dens nominelle kapacitet.

Hvis belastningen overskrider sikkerhedsgrænsen, advarer den operatøren eller stopper løfteoperationen.

2. Endeafbryder

Kran øvre/nedre grænsekontakt: stopper løftet, når kranen når det højeste eller laveste tilladte punkt.

Køreendestopkontakt: forhindrer vognen eller kranen i at overskride de forudindstillede grænser på landingsbanen.

3. Nødstopknap

Giver operatøren mulighed for øjeblikkeligt at stoppe alle kranoperationer i en nødsituation.

4. Antikollisionsanordning

Sikrer, at kranen eller vognen ikke kolliderer med andet udstyr eller konstruktioner på samme bane.

5. Belastningsindikator eller belastningsvisning

Viser vægten af ​​den last, der aktuelt løftes, hvilket sikrer, at operatøren altid er opmærksom på lasten.

6. Overophedningsbeskyttelse

Forhindrer overophedning af motoren ved at slukke for motoren, når temperaturen overstiger det sikre driftsområde.

7. Sikkerhedsfunktioner for ståltov

Inkluderer rebføringer og tromlebeskyttere for at sikre, at ståltovet er ordentligt viklet og forhindrer, at det glider eller filtres sammen.

 

11. Kontroltilstand

1. Hængende kontrol er en kablet kontrolanordning, der hænger fra kranen, og operatøren kan styre kranen, mens han går ved siden af ​​kranen. Den kan styres direkte og er nem at bruge.

2. Radio/fjernbetjening er en trådløs fjernbetjening, der gør det muligt for operatøren at styre kranen på afstand. Det giver bedre udsyn og sikkerhed. Samtidig kan operatøren bevæge sig frit.

3. Førerhusstyring er, at kranen betjenes af et førerhus forbundet med kranbroen. Det kan give et forhøjet og klart betjeningsudsyn.

4. Halvautomatisk styring er, at kranen bruger en kombination af manuel og programmeret styring til at udføre visse gentagne opgaver.

5. Fuldautomatisk styring er, at kranen arbejder autonomt gennem forudprogrammerede instruktioner eller sensorer. Den bruger avancerede sensorer og software til præcis drift og er også velegnet til højteknologiske eller stærkt kontrollerede miljøer (såsom varehuse eller produktionsanlæg).

12. Skitse

 

Vigtigste tekniske

 

 

Med høj effektivitet og produktivitet kan den håndtere materialer hurtigt og effektivt, reducere nedetiden og forbedre den samlede produktivitet, så tunge genstande nemt kan overføres mellem forskellige arbejdsstationer.

Pladsen kan optimeres. Brokranen opererer over arbejdsområdet og frigør jordplads til andre operationer og aktiviteter.

Reducer omkostningerne. Sammenlignet med store kraner med høj kapacitet reducerer det arbejdskraft og relaterede omkostninger.

Høj sikkerhedsydelse sammenlignet med manuel håndtering af tunge genstande reducerer risikoen for ulykker. Samtidig er produktet udstyret med sikkerhedsfunktioner som overbelastningsbeskyttelse og nødstopfunktion.

Kan tilpasses. For at imødekomme forskellige behov kan denne del af kranen tilpasses, såsom specifikt tilbehør såsom kroge, magneter eller gribekroge. Valgfri funktioner er også tilvejebragt, såsom fjernbetjening, som er mere effektiv og sikker at bruge.

 

 

Fremstilling: Bevæg dele under montering. Transporter forme eller tungt værktøj mellem arbejdsstationer. Assistere ved vedligeholdelse og reparation af tunge maskiner.

Lager og logistik: Flyt gods i læssekajer eller lastbiler. Placer tunge varer på hylder. Flyt store eller tunge materialer inden for lagre.

Automotive: Præcisionsmontering og installation af store komponenter såsom bilmotorer. Kan også løfte bilens karosseri eller dele for at lette vedligeholdelsen.

Byggepladser: Flyt præfabrikerede paneler, bjælker eller andre betonelementer, og placer stålbjælker eller spær.

Metalfremstilling og -bearbejdning: Transporter store metalplader eller plader til skæring eller formning. Placer emner til bearbejdning eller svejsning.

Kraftværker: Håndter turbiner, pumper og generatorer under montering eller reparation. Udfør materialeforsyning, såsom transport af råmaterialer såsom kul eller værktøj.

7. Minedrift og mineralforarbejdning: Løft malm, mineværktøj eller andre tunge genstande. Assistere med reparation af tungt mineudstyr.

 

 

1. Forberedelse: Kommuniker med kunder for at forstå deres behov, herunder spændvidde, løftehøjde, arbejdsmiljø, arbejdscyklus og strømforsyning. Brug CAD-software til at lave tekniske tegninger og modeller til design i henhold til kundens krav.

2. Køb nødvendige materialer: Vælg materialer af høj kvalitet såsom stålplader, profiler og komponenter. Køb standarddele såsom motorer, gear, lejer, hejseværker og elektriske komponenter.

3. Skæring og fremstilling: Brug laserskærings-, plasmaskærings- eller flammeskæringsmaskiner til at skære stålplader og profiler efter designet. Svejs de afskårne stykker til hovedkomponenter, herunder krandragere, endevogne og hejsarammer. Følg svejsestandarder og kontroller svejsninger for defekter. Præcisionsmaskinens nøglekomponenter såsom hjulsæt, aksler og ruller for at sikre nøjagtige dimensioner.

4. Samling af komponenter: Saml fjernlys, endevogn, kran, trolley og hjul. Installer sikkerhedsanordninger såsom endestopkontakter, overbelastningsbeskyttelsesanordninger og buffere. Installer elektriske systemer, herunder kontrolpaneler, kabler og motorer.

5. Overfladebehandling: Rengør overfladen af ​​ståldele for at fjerne rust, fedt og urenheder. Påfør anti-korrosionsgrunder og topcoat for at beskytte kranen mod miljøskader og forbedre dens udseende.

6. Kvalitetsinspektion: Kontroller alle komponenter og samlinger for dimensionsnøjagtighed, svejsekvalitet og overfladebehandling. Test mekaniske komponenter såsom kran og trolley for korrekt funktion.

7. Belastningstest: Udfør test af tomgang, statisk belastning og dynamisk belastning for at verificere kranens kapacitet, stabilitet og sikkerhed under forskellige driftsforhold. Test sikkerhedsanordninger som endestopkontakter, bremser og nødstopsystemer.

8. Adskillelse og pakning: Adskil store komponenter til transport (hvis påkrævet). Pak alle komponenter forsvarligt for at forhindre beskadigelse under transport.

9. Levering og installation: Transporter kranen til kundestedet. Installer kranen på stedet, herunder justering af sporene, samling af kranen og test af dens funktion. Operatører og vedligeholdelsespersonale er også uddannet.

Værkstedsvisning:

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) håndterings- og svejserobotter. Efter afslutningen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværkshastigheden vil nå 95%. 32 svejselinjer er taget i brug, 50 er planlagt installeret, og automatiseringsgraden for hele produktlinjen er nået op på 85%.