Highway Bridge Girder Launcher Girder Crane
Highway Bridge Girder Launcher Girder Crane, også kendt som en bjælke -launcher eller bjælke -launcher, er en specialiseret kran, der bruges til at løfte, placere og installere enorme præfabrikerede beton- eller stålbjælker under bro og vejbygning. Dette tunge udstyr er vigtigt for at samle brospænd, fordi det giver mulighed for nøjagtig placering af bjælker over moler.
Bridgebørre erektionskraner er vidt brugt i motorvejen, jernbanen og overpass konstruktion, og de er kritiske for projekter
kræver stor præcision, effektivitet og sikkerhed under håndtering af enorme strukturelle komponenter.
Nøglefunktioner og fordele
✅ Høj løftekapacitet- Nogle modeller håndterer op til 160 ton.
✅ Effektiv bjælkeplacering- Kan opføre 4 bjælker om dagen med hjælpekraner.
✅ Tilpasningsevne- Arbejder på buede spor (R350 -radius) og skråninger.
✅ Holdbarhed- Bygget til ISO, CE og kinesiske sikkerhedsstandarder.
Specifikation
1. løftekapacitet: 160 ton (ekskl. Spredervægt)
2. selvvægt af broen Opførende maskine: 118 ton (maksimal vægt af et enkelt stykke: 7t)
3. vindmodstand
No-Load gåstat: 8 niveau
No-Load Anchoring Stat: 12 Kvaliteter
Løft tilstand med fuld belastning: niveau 7
4. løfthastighed: fuld belastning: 0 ~ 1. 0\/min
Ingen belastning: 0 ~ 1,5 m\/min
5. Luffing Speed: 0 ~ 0. 6 m\/min (med belastning af luffing)
6. Arbejdsområde: rmin =7 m rmax =12 m
7. Vandretilstand for hele maskinen: Vandretype (oliecylinderen skubbes op, og der er ingen belastning under gåprocessen)
8. Rejserhastighed for hele maskinen: Hele bevægelsen er 15 m, inklusive forankringens adskillelse, tilbagevenden af sporet og placering, tager hele processen ikke mere end 2 timer.
9. Belastningsklatreevne for hele maskinen: ± 3,5 grad
10. Løfthøjde: 65 m under brodækket, 1 m over broen
11. Forankringsafstand foran og bag: 18m (16m, 19,5m)
12. Afstanden mellem venstre og højre supportpunkter under arbejdet: udenfor 10,5 m, inde i 5,7 m
Afstand mellem for- og bageste supportpunkter: 16,85 m
13. Løftafbøjningsvinkel: Horisontal broretning 1,5 grader, langsgående broretning 3,5 grader
14. Spreder -nivelleringspræstation: med lodrette og vandrette nivelleringsfunktioner
15. Den installerede kapacitet på hele maskinen: 110 kW
16. Stability factor of the whole machine: meets the requirements of GB3811-83 ( various working conditions∑M>0 )
17. Product features and advantages: Double-width and two-way beam erection, step-by-step walking, counterweight cross-span, front and rear outriggers are equipped with hydraulic systems, outriggers can be adjusted by 0.8-1 meters, the main beam can be adjusted, and 45-degree inclined beams can be opført osv.
Billeder og komponenter
Hovedkomponenter i en bro -bjælke -launcher
1. Hovedbjælkestruktur
Double-Girder-design (fælles for tunge belastninger) eller en-bane (lettere applikationer).
Lavet af stål med høj styrke til understøttelse af vægten af præfabrikerede bjælker (op til 160 ton i nogle modeller).
2. hejsemekanisme
Wire Rope Hoist (til løft og sænkning af bjælker).
Trolley -systemet bevæger sig vandret langs bjælken for præcis placering.
3. Støtt ben og rejsesystem
Jernbanemonterede hjul til bevægelse langs brobyggeri.
Justerbare ben for at stabilisere kranen i ujævnt terræn.
4. Kontrolsystem
Elektrisk drevet med vedhæng eller fjernbetjening til operatørens sikkerhed.
Variable hastighedsmotorer til placering af glat bjælke.
5. Sikkerhedsfunktioner
Overbelastningsbeskyttelse for at forhindre kranfejl.
Begrænsningskontakter for at undgå overrejsen på vognen.
Anti-TIP-mekanismer til stabilitet på skråninger.
Skitse
Fordele
Funktioner ved erektionsmaskine med motorvejsbro:
Bridge -bjælke erektionskraner er designet til at håndtere ekstremt massive og tunge bjælker, der vejer overalt fra 100 til over 1000 ton. De kan også understøtte brede spenn mellem Piers, hvilket gør dem ideelle til store broprojekter.
Segmental løftemekanisme
Udstyret med dobbelt løftemekanismer, der muliggør præcis løft og placering af lange bro -bjælker i segmenter, hvilket sikrer stabilitet og reducerer strukturel stress under erektionsprocessen.
Flere driftstilstande
En række driftstilstande er tilgængelige, herunder placering foran, bag og sidestråle, hvilket giver mulighed for fleksibel bjælkepositionering for at opfylde de særlige krav til komplicerede brobygningslayouts.
Selvkørende struktur
Kranen er ofte monteret på et selvkørende gantrysystem, der giver det mulighed for at bevæge sig langs brostrukturen, omplacere sig selv og installere flere bjælker uden at kræve yderligere transport eller opsætning.
Avancerede kontrolsystemer
Integreret med banebrydende kontrolsystemer, inklusive fjern- og automatiske kontrolfunktioner. Disse teknologier lod
Operatører til nøjagtigt at justere bevægelser og positioner, hvilket forbedrer nøjagtigheden af bjælken placering.
Modulært design
Fremragende bro -bjælke erektionskraner er designet med en modulær struktur, der giver mulighed for enkel samling, demontering og transit mellem projektsteder, hvilket gør dem til et økonomisk valg for mange projekter.
Anvendelse
Highway Bridge Girder -løfteraketter er specialiserede gantry -kraner designet til effektiv og præcis installation af præfabrikerede betonbjælker i bro -byggeprojekter. Nedenfor er deres vigtigste applikationer, afledt af sager om brug af branchen og producentens specifikationer:
1. Highway & Railway Bridge Construction
Opførelse af præfabrikerede betonbjælker (typisk 20 m - 50 m spenn) til viadukter og overgange 68.
Højhastigheds jernbaneprojekter (f.eks. 250–350 km\/t linjer), hvor hastighed og præcision er kritisk.
2. Tunnel & begrænsede rumprojekter
Navigering af stramme rum (f.eks. Tunnelportaler) med sammenfoldelige "C" -formede understøtninger for at minimere fodaftrykket.
Opførelse af bjælker inde i tunneler ved hjælp af kompakte design som HZQDY900 -modellen.
3. Urban Infrastructure Development
Bygning af forhøjede byudtryk, hvor traditionelle kraner mangler mobilitet.
Håndtering af buede brodisektioner (min. Radius R350) med justerbare vogne.
4. Storspænding Bridge erektion
Start kassebjælker (op til 900- ton kapacitet) til langspanede broer.
Samtidig bære og opførelse, reducere afhængigheden af hjælpekraner.
5. Hurtige byggeprojekter
Installation af 4+ bjælker pr. Dag med koordineret brug af sekundære kraner 69.
Minimering af monteringstid via modulære design (f.eks. Honeycomb-Girder-strukturer).
produktionsprocedure
1. Design & Engineering
Kravanalyse: Forstå projektspecifikationer, brospænd, belastningskapacitet og stedforhold.
Strukturelt design: Opret detaljerede strukturelle og mekaniske design, herunder belastningsberegninger, stressanalyse og sikkerhedsfaktorer.
Godkendelse og gennemgang: Send design til klient- og ingeniørteam -gennemgang, efterfulgt af eventuelle nødvendige revisioner.
2. Materiel indkøb
Steel & Components: Køb stålplader af høj kvalitet, sektioner (H-bjælke, boksens bjælkeprofiler) og andre råvarer.
Hydrauliske og elektriske systemer: Indskaffer hydrauliske cylindre, motorer, kontrolsystemer, sensorer og andre væsentlige dele.
3. Fremstilling af stålstruktur
Skæring: CNC plasma\/laserskæring af stålplader og bjælker i henhold til designtegninger.
Bearbejdning: Præcisionsbearbejdning af nøglekomponenter som pinhuller, bærende sæder og samlinger.
Svejsning: montering og svejsning af stålkonstruktioner (hovedbjælke, for\/bagben, krydsstråler osv.).
Ikke-destruktiv test (NDT): ultralyd eller magnetisk partikel-test for at inspicere svejsninger.
4. overfladebehandling
Sprængning: Sandblæsning eller skud sprængning for at fjerne rust og urenheder.
Maleri: Påfør primer, mellemfrakker og topcoats i henhold til korrosionsbeskyttelsesstandarder (f.eks. Epoxy- eller polyurethanbelægninger).
5. Montering af mekaniske komponenter
Hydraulisk systeminstallation: Mount hydrauliske cylindre, pumper, slanger og kontrolenheder.
Elektrisk system Ledninger: Installer kontrolpaneler, grænseafbrydere, ledninger og andre automatiseringskomponenter.
Gearbox & winch Installation: Saml løftning af vindere, gearkasser og drevsystemer.
6. Formontering og test
Forsøgsmontering: Forbehold nøglemoduler (f.eks. Hovedbjælke med supportben) på værkstedet.
Funktionel test: Test hydrauliske og elektriske systemer, verificer løft\/sænkningsmekanismer og udfør belastningssimuleringer.
7. Demontering og pakning
Demontering: Opdel løfteraket i transportable moduler.
Pakning: Påfør anti-korrosionsbehandling og pakkekomponenter til forsendelse (f.eks. Træskasser, stålrammer).
8. Transport til stedet
Logistikplanlægning: Organiser transport af launcher -moduler til bro -byggepladsen.
9. On-site forsamling og idriftsættelse
Endelig samling: Saml start på stedet under opsyn af ingeniører.
Idriftsættelse og belastningstest: Udfør realtidsbelastningstest, sikkerhedskontrol og justeringer.
10. Overdrag og træning
Overføring til klienten: Officielt overlever den fuldt samlede launcher.
Operatøruddannelse: Giv uddannelse til klientens operatører om sikker drift og vedligeholdelse.
2. Produktionsprocessen begynder med design- og ingeniørfasen, hvor de tekniske specifikationer etableres. Dette involverer omhyggelig planlægning og analyse under hensyntagen til faktorer som den tilsigtede anvendelse, dimensioner, vægtkapacitet og placering. Dygtighedsingeniører arbejder sammen for at skabe en detaljeret plan for Bridge Girder -launcher, der fungerer som grundlaget for den faktiske produktion.
3. den anden fase af produktionsprocessen involverer den faktiske fremstilling af broens bjælke -launcher. Dette kræver brug af specialudstyr og ekspertise samt overholdelse af strenge sikkerhedsprotokoller for at sikre en sikker og effektiv produktionsproces. Dygtige teknikere arbejder med materialerne for at skabe bjælke -segmenter og launcher -komponenter, som derefter samles for at skabe den endelige bro -bjælke -launcher.
4. Når Bridge Girder Launcher er afsluttet, gennemgår den en streng kvalitetskontrolproces for at sikre, at den opfylder alle tekniske specifikationer og sikkerhedsstandarder. Dette involverer at teste launcherens holdbarhed, vægtkapacitet og nøjagtighed ved lancering af bjælker.
5. Gennem hele produktionsprocessen er en positiv og proaktiv holdning afgørende for at sikre et vellykket projektresultat. Hvert trin kræver omhyggelig opmærksomhed på detaljer og udholdenhed samt en forpligtelse til ekspertise og innovation.
6. Afslutningsvis er produktionen af en bro -bjælke -launcher en vigtig komponent i brobyggeriet. Det kræver færdigheder og ekspertise fra et højtuddannet team, der arbejder flittigt og med en positiv holdning for at sikre et vellykket resultat. Ved at opretholde et fokus på kvalitet, sikkerhed og innovation kan vi fortsætte med at opbygge den infrastruktur, der vil forme vores fremtid.
Workshop View
Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) af håndtering og svejsningsrobotter. Efter afslutningen af planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværksgraden når 95%. 32 svejsningslinjer er blevet brugt, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinien er nået 85%.
Populære tags: Highway Bridge Girder Launcher Girder Crane, China Highway Bridge Girder Launcher Girder Crane Producenter, leverandører, fabrik
Et par af
NejDu kan også lide
Send forespørgsel