Elektrisk motordrevet enkelt bjælke -gantry -kran

En elektrisk motordrevet enkelt bjælke-gantry-kran er en alsidig løfteløsning til udendørs og indendørs applikationer, hvor overheadbro kraner er upraktiske. Det består af en enkelt hovedstråle understøttet af ben med hjul, drevet af elektriske motorer til hejsning og rejser. Nedenfor er en detaljeret sammenbrud af dens funktioner, komponenter og applikationer.

Oprindelsessted: Henan, Kina

Garanti: 2 år

Vægt (kg): 60000 kg

Video udadvendt-inspiration: Leveret

Rapport om maskinforsøg: Leveret

Ansøgning: lager, fabrik og andet sted

Krantype: Boksype Gantry Crane

Rejserhastighed: 20m\/min

Løftemekanisme: Elektrisk hejs

Kontrolmetode: Jordkontrol+ fjernbetjening (tilpasset)

Arbejdspligt: ​​A5

Arbejdstemperatur: -20 ~ +40 grad

Industriel spænding: 380v50Hz3phanse eller andet

Farve: tilpasset

Tilpasning: accepteret

1. Main Beam

Design og struktur
1) Form og materiale: Hovedstrålen er typisk en I-bjælke- eller kassebjælke, designet til at håndtere betydelige belastninger, mens den minimerer vægt. Det er lavet af stål med høj styrke for at sikre holdbarhed, sikkerhed og pålidelighed i løftningsoperationer.
2) Længde: Længden af ​​hovedstrålen varierer baseret på kranens spændvidde (afstanden mellem de understøttende søjler eller jernbanespor). Standardspænd spænder normalt fra 6 m til 35 m, men de kan tilpasses baseret på operationelle krav.
3) Enkelt bjælkesign: Som en enkelt bjælke -kran bruger strukturen en hovedstråle, der understøtter hejsemekanismen og vognen. Dette gør det mere kompakt og omkostningseffektivt sammenlignet med en dobbelt bjælkekran.

2.løftningssystem

Hanen er hjertet i løftesystemet, der giver den kraft, der kræves for at hæve og sænke belastningen. Det er monteret på vognen, der bevæger sig langs hovedstrålen (bjælke).
1) Typer af taljer:
Elektrisk ståltovhejs: Bruger et ståltråtov til løft. Almindeligt brugt til tungere belastninger på grund af dens holdbarhed og styrke.
Electric Chain Hoist: Bruger en kæde i stedet for et reb. Velegnet til lettere belastninger og applikationer, hvor præcisionsløftning er nødvendig.
2) Hovedkomponenter i hejsen:
Motor: De elektriske motoriske driver hejsemekanismen. Motoren er tilsluttet hejse tromlen eller kædehjulet.
Tromle\/kædehjul: Hoisttromlen (i rebhejserne) eller kædehjulet (i kædehejserne) er ansvarlig for at vikle rebet eller kæden, når belastningen løftes.
Belastningskrog\/blok: Krogen er den del af hejsen, der holder belastningen. Det er fastgjort til løftetovet eller kæden.
Bremsesystem: Bremsen forhindrer, at belastningen ved et uheld falder. Systemet sikrer, at belastningen sikkert holdes, når kranen stoppes eller i tomgangstilstand.
Begrænsningsafbrydere: Disse bruges til at forhindre, at hejsen går ud over sin maksimale løfthøjde eller laveste punkt, hvilket sikrer sikkerhed.

3.endbefordring

Funktion og formål
1) Support til bjælken: Endevognen giver den strukturelle støtte, der er nødvendig for at holde den vigtigste bjælke (stråle) på kranen, så den kan bevæge sig langs landingsskinnerne.
2) Bevægelsesmekanisme: Endevognen tillader kranens vandrette bevægelse langs skinnerne (gantry -rejser), hvilket gør det muligt for kranen at flytte fra et sted til et andet langs et foruddefineret spor.
3) Integreret del af Cranes mobilitet: sluttransportsystemet inkluderer hjul, motorer, bremser og drev, der alle arbejder sammen for at sikre glat og sikker bevægelse langs banen.

4. Kranrejsemekanisme

Funktion og formål
1) Horisontal bevægelse: Kranens rejsemekanisme giver kantrysranen mulighed for at rejse vandret over landingsbaneskinnerne, hvilket gør det muligt for den at dække det krævede operationelle område.
2) Understøtter hovedbjælken: Den rejsemekanisme er ansvarlig for at bære vægten af ​​hovedbjælken, hejsen og belastningen under dens bevægelse langs skinnerne.
3) Sikrer præcision: Den rejsemekanisme giver den nødvendige præcision i bevægelse for at placere kranen på bestemte steder langs jernbanesporet.

5.Rolley Rejsermekanisme

Funktion og formål
1) Horisontal bevægelse af vogn: Vognmekanismens hovedfunktion er at bevæge vognen (som holder hejsen) langs hovedbjælken, så den kan transportere belastninger over kranen.
2) Belastningspositionering: Denne bevægelse muliggør præcis placering af belastningen over forskellige punkter af kranen, hvilket sikrer, at belastningen kan overføres eller placeres nøjagtigt.
3) Glat drift: Systemet skal fungere glat for at forhindre jerky bevægelser, der kan skade belastningen eller beskadige kranens komponenter.

6. Kranhjul

Funktion og formål
1) Støtt kranens vægt: hjulene understøtter hele kranen, inklusive den vigtigste bjælke, vogn, hejse og enhver belastning, der bæres. De distribuerer vægten jævnt over skinnerne.
2) Aktivér horisontal bevægelse: Hjulene tillader kranen at bevæge sig vandret langs landingsbaneskinnerne eller sporingssystemet (gantry -rejser) for at transportere materialer inden for arbejdsområdet.
3) Giv stabilitet: Hjulene skal give kranen stabilitet for at sikre glat, sikker og kontrolleret bevægelse langs banen.

7.Crane Hook

Materiale og konstruktion:
1) Stål med høj styrke: Kroge er typisk fremstillet af højstyrkestål eller legeringsstål, der er smedet for forbedret styrke og holdbarhed.
2) Forged design: Krogen smedes ofte, hvilket betyder, at den er formet ved at påføre varme og tryk på stål for at sikre, at det har den nødvendige styrke til at håndtere tunge belastninger uden fiasko.
3) Varmebehandling: Krogen udsættes for varmebehandlingsprocesser (såsom temperering eller slukning) for at øge dens styrke og hårdhed, hvilket sikrer, at den kan håndtere høje belastninger uden deformation.

8.motor

Typer af motorer, der bruges i kraner
1) AC Motors (vekslende nuværende motorer):
AC -motorer er den mest almindelige type motor, der bruges i kraner, fordi de er effektive, pålidelige og i stand til at håndtere de kontinuerlige krav til krandrift.
Disse motorer bruges til at drive både hejse- og rejsemekanismerne (Main Beam Travel og Trolley Travel).
2) DC Motors (Direct Current Motors):
I nogle ældre kranmodeller eller i specifikke applikationer, hvor præcis hastighedskontrol er nødvendig, kan DC -motorer anvendes. DC Motors tilbyder glat hastighedskontrol og foretrækkes undertiden til operationer med lavere hastighed eller specifikke belastningshåndteringsopgaver.
3) Synkrone motorer:
Synkrone motorer bruges i applikationer, hvor nøjagtig synkronisering mellem motorhastigheden og kranens belastningsbevægelse er påkrævet.
Disse motorer bruges typisk i høj præcisionsløftning og transportapplikationer.

.

9. Lyd og let alarmsystem & grænseafbryder

1) Lyd- og lysalarmsystem af elektrisk motordrevet enkelt bjælke -gantry -kran
Formål og funktion
Sikkerhedsadvarsel: Lyden og let alarmsystemet tjener til at advare operatører og andet personale i nærheden af ​​potentielle farer. Det giver hørbare og visuelle signaler til at indikere forskellige operationelle forhold.
Advarsel om bevægelser: Når kranen er i bevægelse, især under løft, rejser eller placering af belastninger, hjælper alarmsystemet med at advare personalet i nærheden om at holde sig fri for den bevægelige kran.
Overbelastning eller fejladvarsel: Systemet kan også bruges til at advare operatører, hvis kranen oplever en overbelastningstilstand, en mekanisk fejl eller andre funktionsfejl.
2) Begrænsekontakt af elektrisk motordrevet enkelt bjælkehulekran
Formål og funktion
Forhindre Overtravel: Grænseafbryderen er en sikkerhedsindretning designet til at forhindre kranen i at overtravelere ud over dets sikre driftsgrænser. Det sikrer, at krankomponenterne (såsom krogen, vognen og hejsen) ikke overstiger deres designede rejseområde.
Afslutning af rejsetektion: Grænseafbryderen registrerer, når kranen har nået sin maksimale eller minimale position (afslutningen af ​​rejsen), og afskåret yderligere bevægelse for at forhindre skade på kranen eller den omgivende infrastruktur.
Sikkerhed for personale: Det forhindrer også farlige forhold, hvor kranen kan flytte ind i et utrygt område, hvilket reducerer risikoen for ulykker, der involverer arbejdstagere eller udstyr.

10. Sikkerhedsenheder

1) Overbelastningsbeskyttelsesenhed
Formål: beskytter kranen og dens komponenter mod skader forårsaget af at løfte belastninger, der overstiger kranens nominelle kapacitet.
2) Nødstoppesystem
Formål: At hurtigt stoppe kranen i tilfælde af en nødsituation og forhindre yderligere skader eller ulykker.
3) Begrænsningskontakter
Formål: forhindrer kranen i at overskride dens sikre operationelle grænser ved at stoppe bevægelse, når der er nået en fast grænse.
4) Anti-kollisionssystem
Formål: At forhindre ulykker forårsaget af kollisioner mellem kranen og andet udstyr eller strukturer.
5) Bremsesystem
Formål: At stoppe kranen sikkert og sikkert, især i tilfælde af en pludselig strømfejl eller nødsituation.
6) Crane Sway Prevention System
Formål: At reducere svingningen af ​​belastningen under løft og bevægelse.

11. Kontroltilstand

Kontrolsystemet giver operatører mulighed for at bevæge hejsen op og ned glat og sikkert. Kontrolsystemet inkluderer følgende komponenter:
1) Kontrolpanel: Tillader kranoperatøren at kontrollere hejse- og løfthastighederne, ofte integreret med andre kranbevægelseskontroller (rejse, vogn).
2) Vedhængskontrol: En kablet enhed, der giver operatøren mulighed for at kontrollere kranen fra jorden eller fra en sikker afstand.
3) Trådløs fjernbetjening: En fjernbetjening, der giver operatøren mulighed for at kontrollere kranen på afstand uden behov for fysisk forbindelse.
4) CAB -kontrol (til større kraner): Hvis kranen er stor nok, monteres en kabine med integrerede kontroller på kranen.

Skitse

Hovedteknisk

1. energieffektivitet
Elektrisk motor: Kranen bruger elektriske motorer til sine operationer, som generelt er mere energieffektive end andre strømkilder som dieselmotorer eller hydrauliske systemer. Dette resulterer i lavere driftsomkostninger over tid og er mere miljøvenlig.

Variabel hastighedskontrol: Mange elektriske motordrevne kraner leveres med avancerede kontrolsystemer, der giver mulighed for præcis hastighedsregulering, hvilket reducerer energiaffald under ikke-spidsoperationer.

2. høj løftekapacitet
Det enkelte bjælkesdesign giver mulighed for betydelige løftekapacitet, mens den opretholder en relativt let struktur. På trods af at have en enkelt bjælke, kan disse kraner løfte tunge belastninger inden for deres kapacitetsområde, hvilket ofte gør dem egnede til en lang række løftopgaver i industrier som forsendelse, konstruktion og fremstilling.

3. kompakt design og rumbesparelse
Det enkelte bjælkesdesign er mere kompakt sammenlignet med dobbelt girdersystemer, hvilket hjælper med at spare plads i faciliteter med begrænset overheadafstand. Dette design gør kranen ideel til operationer i mindre rum eller områder med begrænset lofthøjde.

Kranens kompakthed bidrager også til dens lettere vægt, hvilket gør det lettere at installere, vedligeholde og fungere uden at kræve betydelige infrastrukturændringer.

4. glat og præcis drift
Den elektriske motor tilbyder glat og præcis kontrol over kranens bevægelser, hvilket resulterer i nøjagtig belastningshåndtering. Dette er vigtigt for operationer, der kræver høj præcision og minimal belastning, såsom i samlebånd eller når man arbejder med delikate materialer.

Variable frekvensdrev (VFD'er) giver mulighed for blød start og stop, reduktion af mekanisk stress og forbedring af kranens levetid.

5. Omkostningseffektivitet
Lavere vedligeholdelsesomkostninger: Det elektriske motoriske system kræver mindre vedligeholdelse sammenlignet med hydrauliske eller dieseldrevne systemer, da det har færre bevægelige dele, der er tilbøjelige til at bære og rive. Den lange levetid for elektriske motorer bidrager yderligere til omkostningsbesparelser.

Nedsatte driftsomkostninger: Elektriske motorer er mere omkostningseffektive at operere på grund af lavere energiforbrug sammenlignet med andre typer strømkilder.

Affordable installation: Design og installation af en enkelt bjælke-gantry-kran er typisk billigere end mere komplekse systemer som dobbelt bjælke kraner, hvilket gør det til en omkostningseffektiv løsning for mange virksomheder.

6. Fleksibilitet i brug
Flere applikationer: Disse kraner kan bruges i en lang række miljøer, fra lagre og fabrikker til værfter og byggepladser. De er især nyttige i områder, hvor pladsen er begrænset, men behovet for høj løftekapacitet er stadig påkrævet.

Portabilitet: Gantry -kraner er ofte designet til at være mobile, så de kan bruges i udendørs applikationer eller let at flytte mellem forskellige steder inden for et anlæg eller et sted.

7. Sikkerhedsfunktioner
Sikkerhedsanordninger: Elektriske motordrevne enkeltbjælke-gantry-kraner er udstyret med sikkerhedsfunktioner såsom overbelastningsbeskyttelse, grænseafbrydere og nødstopknapper for at beskytte operatører, udstyr og belastningen.

Stabil løft: Med den nøjagtige kontrol, der tilbydes af elektriske motorer, sikrer kranen, at belastninger løftes og bevæges glat og sikkert, hvilket reducerer risikoen for ulykker såsom belastningsvingninger eller tip.
 

1. Fremstilling og samling
Monteringslinjer: Disse kraner bruges ofte til bilproduktion, elektronikmontering og generel fremstilling til at løfte og flytte komponenter langs samlebånd. Den nøjagtige kontrol, der leveres af den elektriske motor, sikrer nøjagtig placering af dele.

Håndtering af tung komponent: I brancher, hvor store, tunge komponenter skal flyttes, f.eks. Til maskinernes samling, flydele eller industrielt udstyr, giver disse kraner en stabil og effektiv løsning til løft og placering.

2. lager og distributionscentre
Lasthåndtering: Disse kraner er ideelle til bevægelige materialer, varer og forsyninger inden for lagre, distributionscentre og opbevaringsfaciliteter. De kan håndtere palletiserede varer, containere eller store pakker, hvilket hjælper med at optimere opbevarings- og hentningsoperationer.

Bestillingsvalg: I automatiserede systemer kan gantry -kraner integreres i ordreplukssystemer, hvor de kan hente specifikke produkter fra høje hylder eller flytte genstande til forsendelsesområder.

3. byggepladser
Materialehåndtering: Elektriske motordrevne enkeltbjælke-gantry-kraner bruges på byggepladser til at flytte byggematerialer, stålbjælker, betonblokke og andre tunge materialer fra et område til et andet.

Beton løft: De bruges til håndtering og placering af præfabrikerede betonpaneler og andre konstruktionskomponenter, der kræver løft og præcis placering.

Midlertidige kranesystemer: Disse kraner bruges ofte i midlertidige opsætninger eller mindre byggepladser, hvor pladsen er stram, men der er stadig behov for materialehåndtering.

4. skibsværfter og porte
Skibsbygning og reparation: I skibsværfter bruges disse kraner til at løfte og placere skibsdele og tunge komponenter under konstruktion eller reparation af skibe. Deres evne til at håndtere store belastninger med præcision er afgørende i skibsbygning.

Containerhåndtering: I porte bruges disse kraner ofte til at løfte og overføre containere og last fra skibe til lastbiler eller jernbanevogne. Deres kompakte design giver dem mulighed for at passe i trange rum mellem opbevaringsstativer eller fartøjer.

5. Jernbane- og logistikindustri
Lasthåndtering i jernbanehave: Disse kraner bruges i jernbanegårde til belastning og losning af fragt fra jernbanevogne. De hjælper med at bevæge varer og materialer effektivt fra sporene til opbevarings- eller behandlingsområder.

Containeropbevaring: I logistik og intermodal transport er gantry -kraner ideelle til styring og stabling af forsendelsescontainere i containerværfter eller fragtterminaler.

6. Minedrift og mineralbehandling
Ore- og materialehåndtering: I minefaciliteter anvendes disse kraner til at løfte og flytte tunge belastninger, såsom malm, mineraler og udstyr, der bruges i minedrift. De er især nyttige i områder, hvor pladsbegrænsninger begrænser brugen af ​​større kraner.

Forarbejdning og raffinering: I mineralforarbejdningsanlæg bruges elektriske motordrevne gantry-kraner til at håndtere råvarer og forarbejdede varer, når de bevæger sig gennem forskellige stadier af raffinering.

7. Stål- og metalindustri
Stålproduktion: Disse kraner bruges i stålmøller til løft af stålbjælker, ingots og spoler. De spiller en nøglerolle i at flytte varmt metal og tungt udstyr omkring møllen.

Metalfremstilling: I metalbearbejdning er disse kraner ideelle til at flytte tungmetaldele, maskiner og råvarer, da de kan håndtere høje temperaturer og tunge belastninger.

1. design og teknik
Konceptuel design: Det første trin involverer at skabe et konceptuelt design baseret på kundens krav, såsom løftekapacitet, span, højde og driftsbetingelser.
Detaljeret teknik: Efter at konceptet er godkendt, forbereder ingeniører detaljerede tekniske tegninger og specifikationer. Dette inkluderer beregninger for belastningskapacitet, strukturel integritet og udvælgelsen af ​​komponenter såsom hejsesystem, motor, hjul og kontrolsystemer.
Tilpasning: Hvis kranen skal tilpasses til specifikke opgaver (f.eks. Løft store eller tunge belastninger, der arbejder i ekstreme miljøer), udføres yderligere ingeniørarbejde for at inkorporere de nødvendige ændringer.
2. Materiel indkøb
Råmaterialer: Efter at designet er afsluttet, stammer råmaterialer som stålplader, profiler og bjælker fra leverandører. Disse materialer skal opfylde specifikke standarder for styrke, holdbarhed og korrosionsbestandighed.
Komponenter: De individuelle komponenter til kranen, inklusive den elektriske motor, gear, begrænsningsafbrydere, hjul, vogn og krog, stammer fra betroede leverandører. Kvaliteten af ​​disse dele er afgørende for at sikre kranens pålidelighed og sikkerhed.
3. Fremstilling og samling af hovedstrukturen
Stålskæring og formning: Det rå stål er skåret, formet og svejset til at danne hovedstråle (bjælke), sideplader og ramme af kranen. Avancerede CNC (computer numeriske kontrol) maskiner bruges til præcis skæring og bøjning for at sikre nøjagtighed i samlingen.
Svejsning: Stålkomponenterne svejses sammen for at danne den strukturelle ramme af kranen. Svejsinspektion udføres for at sikre, at alle samlinger er bundet korrekt og opfylder de krævede styrkestandarder.
Maleri og overfladebehandling: Den samlede struktur behandles derefter med en beskyttende belægning for at forhindre rust og korrosion. Dette involverer normalt sandblæsning af stålrammen efterfulgt af maling med en industriel belægning af høj kvalitet.
4. Fremstilling af hejse- og løftesystemet
Hoistmekanisme: Hoising -mekanismen, der inkluderer den elektriske motor, gear, tromme og ståltov, er samlet. Motoren er monteret på hejseenheden, og gearene og tromlen er forbundet til systemet for at sikre korrekt belastningsløftning.
Forsamling af vognen: Vognen, der bevæger sig langs kranens bjælke, er samlet med hejse monteret på den. Denne samling skal justeres og testes for at sikre glat rejse langs kranens bjælke.
Installation af grænseafbrydere: Begrænsekontakter installeres på hejse og vogn for at forhindre overrejse under løft og sænkningsoperationer.
5. Kran rejsemekanisme og slutvogne
Rejsemekanisme: Kran rejsesystemet inkluderer hjul, drivmotor og sporskinner. Kranen er designet til at bevæge sig langs landingsbanesporene i en lige linje. Drevsystemet testes for glat drift og for at sikre, at det opfylder hastigheds- og indlæsningsspecifikationer.
END Vogne: Endevogne, der huser kranens hjul og rejsemotor, er samlet og fastgjort til kranrammen. Disse vogne giver kranen mulighed for at bevæge sig langs sporene og fordele vægten af ​​kranen jævnt.
6. Montering af det elektriske og kontrolsystem
Kontrolpanel: Kranens elektriske kontrolpanel, der inkluderer ledninger, switches, kontrolknapper og PLC (programmerbar logikcontroller) system, er samlet. Kontrolsystemet er ansvarlig for at styre kranens bevægelser, herunder hastighed, retning og løft.
Strømforsyning: Elektriske forbindelser oprettes mellem kranmotoren, kontrolpanelet og strømforsyningen. Et strømdistributionssystem sikrer, at kranen fungerer effektivt og sikkert.
Sikkerhedsenheder: Sikkerhedsfunktioner, såsom overbelastningsbeskyttelse, grænseafbrydere, nødstopknapper og alarmer, er integreret i kontrolsystemet.
7. Test og inspektion
Pre-foreningstest: Før den endelige samling gennemgår hver komponent i kranen (såsom hejse, vogn, hjul og motor) en række individuelle test for at sikre korrekt funktionalitet og kvalitet.
Fuld systemtest: Når kranen er samlet, gennemgår den en omfattende testfase, hvor den tændes og testes under kontrollerede forhold. Kranens løftekapacitet, hastighed, stabilitet, sikkerhedssystemer og kontrolreaktion er testet.
Belastningstest: Kranen udsættes for en belastningstest for at sikre, at den kan løfte den nominelle belastning sikkert. Under denne test indlæses kranen til sin maksimale kapacitet, og alle sikkerhedssystemer verificeres.
Sikkerhedskontrol: Betjeningen af ​​sikkerhedsanordninger, såsom nødstop, begrænsningsafbrydere, overbelastningsbeskyttelse og alarmer, kontrolleres grundigt for at sikre, at de fungerer korrekt.
8. Kvalitetskontrol og certificering
Endelig inspektion: Når kranen har bestået alle tests, gennemgår den en endelig inspektion for at kontrollere for de mangler eller problemer. Alle komponenter kontrolleres omhyggeligt for at sikre, at de opfylder de krævede standarder.

Certificering: Kranen er certificeret i henhold til relevante standarder (f.eks. ISO, CE, ASME) for at sikre, at den overholder sikkerhed, ydeevne og miljøbestemmelser.

Dokumentation: Kranens dokumentation, herunder brugermanualer, vedligeholdelsesguider og garanticertifikater, er forberedt til kunden.

9. Levering og installation
Emballage og forsendelse: Når kranen passerer alle kvalitetskontroller, er den adskilt (om nødvendigt) og pakket til forsendelse. Komponenterne er omhyggeligt pakket for at undgå skader under transport.

Levering: Kranen sendes derefter til kundens websted.

Installation: Ved ankomsten installeres kranen på stedet, og der foretages endelige justeringer. Kranens landingsbanesystem, kontrolsystemer og strømforsyning er forbundet, og kranen testes igen i sit endelige installationsmiljø.

Operatøruddannelse: Kranoperatøren (e) trænes i, hvordan man bruger kranen sikkert og effektivt, herunder at betjene kontrolsystemet og forstå sikkerhedsfunktionerne.

10. Support efter installation
Idriftsættelse: Efter installationen gennemgår kranen den endelige idriftsættelse, hvor den er fuldt integreret i det operationelle miljø. Systemet kontrolleres igen, og eventuelle nødvendige justeringer foretages.

Vedligeholdelse: Kunden er forsynet med en vedligeholdelsesplan og servicekontrakt for at sikre kranens fortsatte drift og sikkerhed.

Workshop View:

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) af håndtering og svejsningsrobotter. Efter afslutningen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværksgraden når 95%. 32 svejsningslinjer er blevet brugt, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinien er nået 85%.