5 tons enkelt bjælke overliggende traverskran

En 5 tons enkelt drager traverskran er en alsidig og omkostningseffektiv løfteløsning, der er meget udbredt på fabrikker, lagre og værksteder. Her er dens nøglefunktioner:

1. Belastningskapacitet og spændvidde
Kapacitet: 5 metriske tons (velegnet til medium-løft).

Spændvidde: Typisk 5m til 25m (justerbar baseret på værkstedskrav).

2. Enkeltbjælkedesign
Hovedbjælke: Lavet af høj-styrkestål (boks-type eller I-bjælke) for holdbarhed.

Kompakt struktur: Sparer frihøjde sammenlignet med dobbeltdragerkraner.

3. Hejsemekanisme
Elektrisk talje: Normalt udstyret med en 5-tons wiretalje eller kædetalje.

Løftehøjde: Standard 6m til 18m (kan tilpasses).

Løftehastighed: ~8 m/min (justerbar med variabel frekvensdrev for præcision).

4. Rejsemekanisme
Crane Travel: Bevæger sig langs landingsbanens bjælker via endevogne med hjul.

Kørehastighed: ~20 m/min (kan reguleres).

Cross Travel (Trolley): Bevæger sig langs drageren for præcis lastpositionering.

5. Strømforsyning & kontrol
Strøm: 3-faset, 380V, 50Hz (standard) eller kan tilpasses.

Kontrol: Vedhængstryk-knap eller radiofjernbetjening for sikker betjening.

6. Sikkerhedsfunktioner
Overbelastningsbeskyttelse: Forhindrer løft over kapacitet.

Grænseafbrydere: Til hejse- og rejsebevægelser.

Nødstop: Til øjeblikkelig nedlukning.

Anti-kollisionsenhed (valgfrit til flere kraner).

7. Holdbarhed og vedligeholdelse
Korrosionsbestandig-maling giver lang levetid.

Lav vedligeholdelse på grund af enkel struktur.

8. Ansøgninger
Fabrikker, lagre, værksteder.

Materialehåndtering i produktionslinjer, lastning/losning.

9. Tilpasningsmuligheder
Eksplosions-sikker, varme-modstandsdygtig eller udendørs versioner.

Variabel hastighedskontrol til sarte belastninger.

 

 

• Kapacitet: 1-20 ton
• Kapacitet: 3,2-80 ton
• Spændvidde: 4-31,5m
• Løftehøjde: tilpasset efter kundernes forhold på stedet
• Arbejdspligt: ​​FEM Standard A5
• Raged spænding: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Beskyttelsesklasse: IP54 IP55
• Krankontroltilstand: Pendantkontrol / Fjernbetjening / Kabinekontrol

 

 

En 5 tons traverskran med enkelt drager består af flere nøglekomponenter, der arbejder sammen for at løfte, flytte og placere tunge byrder effektivt. Her er hovedkomponenterne:

1. Hovedbjælke (enkelt bjælke)
Den primære-bærende bjælke, normalt lavet af valset stål (I-bjælke) eller svejset kasse-konstruktion.

Understøtter hejsen og trolleyen og håndterer kranens nominelle kapacitet (5 tons).

2. Endevogne (endelastbiler)
Placeret i begge ender af hoveddrageren, udstyret med hjul til bevægelse langs landingsbanens bjælker.

Inkluderer drivhjul (drevne) og tomgangshjul (ikke-drevne).

3. Hejseenhed
Løftemekanismen, typisk en elektrisk wiretalje eller kædetalje (til lettere kapaciteter).

Inkluderer:

Motor (til løft og sænkning).

Tromle eller kædehjul (til reb/kædeoprulning).

Krogblok (til at fastgøre lasten).

Bremsesystem (for sikker lastholder).

 

4. Trolley (krabbeenhed)
En mekanisme, der flytter hejsen langs hoveddragerens længde.

Kan være motoriseret (til motoriseret bevægelse) eller manuel skub-type (til lettere kraner).

5. Banebjælker
Installeret på bygningskonstruktionen (søjler eller støttebeslag) for at styre kranens bevægelse.

Normalt lavet af I-bjælker eller fabrikerede dragere.

6. Brodrivmekanisme
Består af motorer, gearkasser og hjul til at flytte hele kranen langs landingsbanen.

Kan være enkelt-endedrev (én motor) eller dobbelt-endedrev (to synkroniserede motorer til tungere kraner).

7. Elektrisk system og kontrol
Kontrolpendel / Radiofjernbetjening / Kabine-betjent til brugerstyring.

Grænsekontakter (for at forhindre over-rejse).

Strømforsyningssystem (festoon system eller lederstænger).

8. Sikkerhedskomponenter
Overbelastningsbegrænser (forhindrer løft over 5 tons).

Nødstopknap.

Kofangere (til at absorbere stød i ender af banen).

Anti-kollisionsenheder (hvis flere kraner kører på samme bane).

9. Buffere og stoppere
Gummi- eller fjederbuffere til at absorbere stød ved slutningen af ​​kørsel.

Mekaniske stoppere for at forhindre afsporing.

10. Festonsystem / Kabelrulle
Styrer strøm- og kontrolkabelbevægelser, mens kranen kører.

Hver komponent spiller en afgørende rolle for at sikre sikker og effektiv krandrift. Korrekt vedligeholdelse og inspektion er afgørende for langsigtet-ydelse.

 

3. Elektrisk wirehejs

Elektrisk Wire Rope Hoist – Løftemekanismen med motor, tromle, ståltov og krog til lodret løft.

En enkelt drager elektrisk wirehejs består af en enkelt vandret bjælke (drager), der understøtter vægten af ​​taljen og den last, der hejses. Taljen er udstyret med et ståltov, der er viklet om en tromle og fastgjort til en løftekrog.

 

 

4. Ende Vogne

Endevognene er hjulstrukturerne monteret i hver ende af brodrageren, hvilket gør det muligt for kranen at køre langs baneskinnerne.

Nøglekomponenter i endevogne:
Hjul & Hjulblokke

Typisk 4 hjul (2 pr. endevogn) til standardkraner.

Fremstillet af smedet stål eller duktilt jern for holdbarhed.

Nogle modeller bruger dobbelt-flangehjul for at forhindre afsporing.

Drivmekanisme (til motordrevne kraner)

Den ene endevogn rummer rejsemotoren, gearkassen og bremserne.

Den anden ende er typisk den inaktive (ikke-drevne) vogn.

Almindelige drevtyper: enkelt-endedrev (SED) eller dobbelt-endedrev (DED) til tungere belastninger.

Buffere og kofangere

Absorber stød, når kranen når enden af ​​landingsbanen.

Fremstillet af gummi, polyurethan eller hydrauliske dæmpere.

Tilslutningsramme

Forbinder endevognen med hoveddrageren.

Designet til stivhed og justering for at forhindre skævvridning.

Skinneklemmer (valgfrit)

Bruges til at låse kranen på plads, når den ikke er i brug.

 

5. Kranhjul

En 5 tons enkelt drager løftekran består typisk af en enkelt brodrager understøttet af endelastbiler, der bevæger sig langs banebjælker. Kranhjulene er kritiske komponenter, der letter kranens bevægelse langs landingsbanen. Her er en detaljeret oversigt over kranhjulssystemet for denne type kran:

1. Kranhjulspecifikationer
Belastningskapacitet: Designet til at understøtte kranens samlede vægt (inklusive hejs, trolley og maksimal løftet last - 5 tons i dette tilfælde).

Antal hjul: Normalt 4 hjul (2 pr. lastbil), men nogle designs kan bruge 8 hjul (4 pr. lastbil) for bedre lastfordeling.

Hjulmateriale: Typisk smedet stål (kulstofstål eller legeret stål af høj-kvalitet) for holdbarhed og slidstyrke.

Hjuldiameter: Almindeligvis spænder fra 250 mm til 500 mm, afhængigt af kranens spændvidde og belastningskrav.

Hjultype:

Dobbeltflangehjul (fælles for baneføring).

Enkeltflangehjul (hvis der anvendes ekstra sidestyr).

Flangeløse hjul (hvis kranen bruger separate styreruller).

2. Hjullejer & smøring
Lejer: Normalt koniske rullelejer eller sfæriske rullelejer til at håndtere radiale og aksiale belastninger.

Smøring: Fedt-smurt for lang levetid og reduceret vedligeholdelse.

3. Baneskinnekompatibilitet
Hjulene kører på stålbaneskinner (almindeligvis A36 eller ASME A120 standarder).

Skinneprofiler kan omfatte:

ASCE Rail (American Standard Crane Rail).

KR Standard Rail (almindelig i Europa/Asien).

Flade-topskinner (bruges med flangehjul).

4. Hjuljustering og vedligeholdelse
Korrekt hjuljustering er afgørende for at forhindre ujævnt slid og afsporing.

Regelmæssig inspektion for revner, slitage og flade pletter er nødvendig.

Smøring af hjullejer bør foretages med jævne mellemrum.

5. Almindelige hjulproblemer
Slid og flade pletter: På grund af tung belastning eller forkert bremsning.

Forskydning: Forårsager ujævnt slid og øger modstanden.

Lejefejl: Fører til hjulstop, hvis det ikke vedligeholdes.

6. Udskiftning og opgraderinger
Hjul bør udskiftes, hvis sliddet overstiger fabrikantens anbefalinger.

Opgradering til hærdede stålhjul eller polyurethan-belagte hjul kan forlænge levetiden i barske miljøer.

 

6. Krankrog

Krogen er en kritisk lastbærende-komponent, typisk en del af hejsenheden. For en 5-tons kran:

Krogtype: Smedet stålkrog (DIN/ISO standarder, f.eks. DIN 15400).

Sikkerhedsfaktor: Minimum 4:1 (testet til 125 % af SWL).

Krogstørrelse: ~Ø25–30 mm (nøjagtig størrelse afhænger af designstandarder).

Rotation: Drejelig eller fast krog (afhængig af anvendelse).

Sikkerhedslås: Fjeder-belastet lås for at forhindre slyngning/frigørelse.

 

7. Motor

En 5 tons enkelt drager overhead-kran består typisk af flere nøglekomponenter, herunder hejsemotoren, rejsemotoren (til brobevægelse) og trolley-rejsemotoren (hvis relevant). Nedenfor er detaljerne vedrørende de motorer, der bruges i en sådan kran:

1. Hejsemotor (løftemotor)
Funktion: Driver hejsemekanismen til at løfte og sænke byrder (op til 5 tons).

Type: Normalt en AC-induktionsmotor (f.eks. 3-faset, egernbur) eller en variabel frekvensdrev (VFD)-motor for en mere jævn kontrol.

Effektområde: Typisk 7,5 kW til 11 kW (10 HK til 15 HK), afhængigt af hastighed og driftscyklus.

Hastighed: Muligheder for enkelt-hastighed eller dobbelt-hastighed (f.eks. 8/0,8 m/min for hurtigt/langsomt løft).

2. Brorejsemotor (lang rejsemotor)
Funktion: Flytter hele kranen langs landingsbanens bjælker.

Type: AC eller gearmotor (f.eks. 1,5 kW til 3 kW pr. motor, med to motorer til dobbelt-drevne kraner).

Hastighed: Typisk 20 m/min til 30 m/min.

3. Trolley-rejsemotor (krydskørselsmotor – hvis relevant)
Funktion: Bevæger hejsen langs den enkelte drager (til vandret positionering af lasten).

Type: Mindre AC-motor (f.eks. 0,5 kW til 1,5 kW).

Hastighed: Omkring 10 m/min til 20 m/min.

 

8. Lyd- og lysalarmsystem og endestopsikring

En 5 tons enkelt drager traverskran udstyret med et lyd- og lysalarmsystem og grænseafbrydersikkerhedsanordninger sikrer sikker og effektiv drift i industrielle miljøer. Nedenfor er de vigtigste egenskaber og funktioner for disse sikkerhedskomponenter:

1. Lyd- og lysalarmsystem
Formål: Advarer personale, når kranen er i drift eller nærmer sig farlige forhold.

Funktioner:

Hørbar alarm (Bummer/horn): Udsender en høj advarselslyd før kranbevægelse (f.eks. opstart, kørsel med vogn eller hejsning).

Visuel alarm (Strobe/LED-lys): Blinkende beacon giver en klar visuel advarsel, især i støjende omgivelser.

Aktiveringstilstande:

Advarsel før-bevægelse (før kranen starter).

Nødadvarsel (i tilfælde af funktionsfejl eller overbelastning).

2. Grænseafbrydersikkerhedsanordninger
Grænseafbrydere forhindrer kranen i at overskride sikre kørselsområder, hvilket beskytter både udstyr og personale.

Typer af grænseafbrydere i en enkelt bjælkekran:
Hejsegrænseafbryder

Forhindrer over-hejsning ved at afbryde strømmen, når krogblokken når den øvre sikkerhedsgrænse.

Beskytter mod skader på ståltov eller krogkollision med tromlen.

Trolley rejse grænseafbryder

Stopper vognen for enden af ​​drageren for at undgå kollisioner med endestop eller konstruktionsdele.

Bro (lang vandring) grænseafbryder

Forhindrer kranen i at over-rejse langs landingsbanens bjælker.

Nedre grænseafbryder (valgfrit)

Nogle kraner har en nedre grænseafbryder for at forhindre overdreven afvikling af ståltovet.

 

9. Sikkerhedsanordning

En 5 tons enkelt drager traverskran skal være udstyret med forskellige sikkerhedsanordninger for at sikre sikker drift og overholdelse af industristandarder (såsom ISO, OSHA, CMAA eller GB standarder). Nedenfor er de væsentlige sikkerhedsanordninger, der typisk er installeret:

1. Overbelastningsgrænseafbryder (belastningsbegrænser)
Forhindrer kranen i at løfte byrder over 5 tons (nominel kapacitet).

Afbryder automatisk strømmen, hvis der registreres en overbelastning.

2. Nødstopknap (E-Stop)
Tillader øjeblikkelig nedlukning i tilfælde af en nødsituation.

Bør installeres på et let tilgængeligt sted (f.eks. pendelstyring eller førerkabine).

3. Endegrænseafbrydere (rejse og hejsning)
Hævegrænsekontakt – Forhindrer over-hejsning (øvre og nedre grænser).

Vognens endestop – Stopper vognen for enden af ​​drageren.

Brorejse-endestopkontakt – Forhindrer kranen i at ramme endestop på landingsbanen.

4. Anti-kollisionsenhed (til flere kraner)
Bruges når to eller flere kraner kører på samme bane for at undgå kollisioner.

5. Fasefejl og under-spændingsbeskyttelse
Beskytter motoren mod skader på grund af strømforsyningsproblemer.

6. Isoleret skinne- og jordingsbeskyttelse
Forebygger elektriske farer ved at sikre korrekt jording.

7. Bremsesystem
Hejsebremse – Forhindrer at lasten glider ved standsning.

Trolley- og brokørselsbremser – Sikrer jævnt stop.

8. Sikkerhedslås på krog
Forhindrer, at lasten glider af krogen.

9. Advarselsenheder (alarm/summer)
Hørbare eller visuelle alarmer advarer arbejderne, før kranen bevæger sig.

10. Over-hastighedsbeskyttelse (til drev med variabel frekvens)
Forhindrer farlige hastigheder under drift.

11. Buffer & Bumper
Absorberer stød, når kranen når enden af ​​landingsbanen.

12. Belastningsmomentindikator (valgfrit for avanceret sikkerhed)
Overvåger lastvægt og kranstabilitet.

 

10. Kontroltilstand

En 5 tons enkelt drager overhead-kran anvender typisk flere kontroltilstande for at sikre sikker og effektiv drift. Valget af kontroltilstand afhænger af faktorer som præcisionskrav, arbejdsmiljø og brugshyppighed. Her er de almindelige kontroltilstande:

1. Pendelkontrol (trykknap-vedhæng)
Beskrivelse: En håndholdt pendel med knapper til kranbevægelse (løftning, traversering og kørsel).

Fordele:

Enkel og omkostningseffektiv-.

Operatøren har direkte kontrol.

Velegnet til indendørs og lette-opgaver.

Ulemper:

Begrænset rækkevidde (føreren skal være i nærheden af ​​kranen).

Ikke ideel til høj-hastighed eller tunge-opgaver.

2. Radiofjernbetjening (trådløs)
Beskrivelse: Bruger en trådløs fjernbetjening til at betjene kranen på afstand.

Fordele:

Større fleksibilitet og mobilitet for operatøren.

Forbedret sikkerhed (operatøren kan placere sig optimalt).

Velegnet til farlige eller store arbejdsområder.

Ulemper:

Højere omkostninger end vedhængskontrol.

Kræver batterivedligeholdelse og kontrol af signalpålidelighed.

3. Kabinekontrol (førerkabine)
Beskrivelse: Kranen betjenes fra et lukket eller åbent førerhus monteret på kranen.

Fordele:

Bedre synlighed og præcision til tunge-opgaver eller høje-hastigheder.

Komfortabel til lange vagter (klimakontrollerede-muligheder tilgængelige).

Ulemper:

dyrere.

Kræver ordentlige adgangssystemer (stiger/platforme).

4. Automatisk/semi-automatisk kontrol (PLC-baseret)
Beskrivelse: Bruger programmerbare logiske controllere (PLC'er) til automatiserede bevægelser (f.eks. forudindstillede baner, lastpositionering).

Fordele:

Høj præcision og gentagelighed.

Reducerer manuelt arbejde; ideel til gentagne opgaver.

Ulemper:

Højere start- og vedligeholdelsesomkostninger.

Kræver dygtige teknikere til programmering.

5. Dobbelt kontrol (vedhæng + fjernbetjening eller andre kombinationer)
Beskrivelse: Giver mulighed for at skifte mellem flere kontroltilstande (f.eks. pendel og radiofjernbetjening).

Fordele:

Fleksibilitet til forskellige operationelle behov.

Ulemper:

Mere kompleks ledningsføring og opsætning.

 

11. Skitse

 

 

 

 

Der er flere fordele ved en enkelt drager traverskran:

 

1. Reducerede omkostninger: På grund af deres enkle design og lette konstruktion er traverskraner med enkeltbjælke billigere end dobbeltbjælkekraner.

2. Nem installation:Installationen af ​​en enkeltbjælkekran er forholdsvis nemmere og hurtigere sammenlignet med dobbeltdragerkraner.

3. Krav til lavere loftshøjde:Da enkeltdragerkranen har et lavere frihøjdebehov, er det ikke nødvendigt at have højt til loftet i fabrikationsanlægget.

4. Letvægtskonstruktion:Enkeltdragerkranen er let i konstruktionen, hvilket resulterer i mindre belastning af bygningskonstruktionen.

5. Lav vedligeholdelse:Det reducerede antal bevægelige dele i enkeltdragerkranen betyder mindre vedligeholdelse sammenlignet med en dobbeltdragerkran.

6. Ideel til lette belastninger:Enkeltdragerkranen er ideel til lette belastninger op til 20 tons, hvilket gør den perfekt til små produktionsorganisationer.

7. Høj effektivitet:Enkeltdrager-kranen tilbyder effektiv materialehåndteringskapacitet, reducerer arbejdsomkostninger og øger produktiviteten.

 

 

En traverskran med enkelt drager er en populær type kran, der bruges i forskellige applikationer, hvor materialer skal løftes og flyttes fra et sted til et andet. Her er nogle almindelige anvendelser af traverskraner med enkelt drager:

 

1. Fremstillings- og produktionsfaciliteter:Løftekraner bruges almindeligvis på fabrikker og produktionsanlæg til at flytte råmaterialer, færdige produkter og tunge maskiner fra et sted til et andet. De er især nyttige til at løfte og placere tunge og omfangsrige genstande, som ville være vanskelige eller umulige for arbejdere at flytte manuelt.

2. Lager- og lagerfaciliteter:Løftekraner er også almindeligt anvendt i lagre og lagerfaciliteter til at flytte tunge genstande rundt til opbevaring eller lastning på lastbiler til transport. De er især nyttige i lagerfaciliteter på flere-niveauer, hvor genstande skal flyttes mellem etager og niveauer.

3. Byggepladser:Enkeltdrager traverskraner bruges også i byggebranchen til byggeprojekter. De bruges til at flytte tungt udstyr og materialer rundt på byggepladsen, såsom stålbjælker, betonblokke og rør.

4. Forsendelse og logistik:Løftekraner bruges også i skibshavne og logistikcentre til at flytte fragtcontainere og tungt gods til og fra skibe eller lastbiler. De er især nyttige til håndtering af sart og dyr last.

5. Strømproduktion:Trafikkraner bruges i kraftværker til vedligeholdelses- og reparationsarbejde. De bruges til at flytte rundt på tungt maskineri og udstyr, såsom turbiner og generatorer.

Sammenfattende er løftekraner med enkeltbjælke alsidige maskiner, der kan bruges i en række forskellige industrier og applikationer, hvor tunge løft og flytning er påkrævet.

 

 

 

 

 

 

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) håndterings- og svejserobotter. Efter færdiggørelsen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværkshastigheden vil nå 95 %. 32 svejselinjer er taget i brug, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinjen er nået.

Populære tags: 5 tons enkelt drager traverskran, Kina 5 tons enkelt drager overhead traverskran producenter, leverandører, fabrik