Cantilever portalkran

 

En Cantilever portalkran er en alsidig og effektiv materialehåndteringsløsning, der er meget udbredt i industrier som byggeri, skibsbygning, logistik og fremstilling. Dets innovative design har en udkraget bjælke, der strækker sig ud over støttestrukturen, hvilket giver mulighed for udvidet rækkevidde og øget operationel fleksibilitet.

Cantilever portalkraner er lavet af højkvalitetsstål for holdbarhed og pålidelighed i tunge opgaver. Udstyret med en stabil ramme for at sikre sikkerhed under høj belastning. I stand til at løfte byrder fra 5 tons til mere end 200 tons, afhængigt af modelspecifikationerne. Udstyret med avancerede løfte- og kontrolsystemer, nøjagtig positionering og jævn betjening.

Cantilever-portalkranen gør det muligt at håndtere materialer uden for banesporet, hvilket er meget velegnet til områder med begrænset plads eller særlige lastkrav. Understøtter effektivt overhængende belastninger og forbedrer driftskapaciteten. Enkelt- eller dobbeltbjælkedesign er tilgængelige for at imødekomme forskellige driftsbehov. Højden, spændvidden og løftekapaciteten kan tilpasses efter specifikke applikationer.

Den udkragende portalkran er velegnet til indendørs og udendørs operationer. Den kan udstyres med vejrbestandige funktioner for at forlænge levetiden i barske miljøer.

Investering i en Cantilever portalkran forbedrer ikke kun driftseffektiviteten, men sikrer også et sikrere og mere produktivt arbejdsmiljø. Vores udvalg af kraner understøttes af brancheførende teknik og en forpligtelse til at levere enestående ydeevne skræddersyet til dine forretningskrav.

Kernekomponenter: Lejer, Gear, Gearkasse, Motor

Oprindelsessted: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vægt (KG):2000 kg

Video udgående inspektion: Leveres

Maskintestrapport: Leveres

Nøgleord: portalkran

Farve: Tilpasset

Størrelse: Tilpasset

Design: computeroptimeringsdesign

Sikkerhed: Høj fleksibel fladkabeleffekt

Anvendelse: byggeindustri, værksted, lager

Arbejderklasse: A3-A8

Certificering: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Strømkilde: 380 ~ 480V, tilpasset

 

 

1. Fjernlys

Hovedbjælken i en udkraget portalkran er en afgørende strukturel komponent, der understøtter og fordeler belastningen under løft og materialehåndtering. Typisk er hovedbjælken enten en kassedrager eller en spærdrager, afhængigt af anvendelsen og belastningsevnen. Boksdragere er mere almindelige til tunge anvendelser, mens spærdragere bruges i situationer, hvor vægten skal minimeres.

Højstyrkestål bruges ofte til holdbarhed og bæreevne. Stålet skal overholde sikkerheds- og tekniske standarder, da det kan modstå betydelige træk-, tryk- og bøjningskræfter. Bjælken er generelt vandret og spænder over arbejdsområdet. har udkragningssektioner, der strækker sig ud over støttebenene for at give yderligere dækning uden for kranens primære spændvidde.

Hovedbjælkens kapacitet afhænger af det strukturelle design, det anvendte materiale og den påtænkte anvendelse. Korrekt konstruktion sikrer, at bjælken ikke kun håndterer de statiske belastninger (vægten af ​​hejsen og vognen), men også dynamiske belastninger (under bevægelse og løft). .Det er forbundet til støttebenene eller rammen, enten via stive eller hængslede led. Hejse- eller trolleysystemet bevæger sig langs fjernbjælkens længde for at løfte og transportere belastninger.

 

Løftesystem

1) Motor: Motoren i løftesystemet på en udkraget portalkran er en kritisk komponent, der driver den lodrette bevægelse af kranens hejsemekanisme. Det spiller en nøglerolle i løft og sænkning af tunge byrder, hvilket sikrer sikkerhed, effektivitet og præcision.

2) Reducer: Reduktionen af ​​løftesystemet i en udkraget portalkran er en kritisk komponent designet til at sikre glatte og effektive løfteoperationer.

3) Tromle: Tromlen er en cylindrisk komponent, omkring hvilken løftewiren eller -kablet er viklet. Det sikrer jævn og jævn op-/afvikling under løfte- og sænkeoperationer.

4) Ståltov: Ståltovet i løftesystemet på en udkraget portalkran er en afgørende komponent, der er ansvarlig for at bære belastninger og lette lastens bevægelse. Ståltovet er en del af hejsemekanismen, som løfter og sænker byrder. Den fungerer sammen med tromlen, remskiverne og krogen for at håndtere tunge belastninger effektivt og sikkert.

5) Remskiveblok: Løftesystemets remskiveblok i en udkraget portalkran er en afgørende komponent, der er ansvarlig for at overføre og forstørre løftekraften, hvilket gør det muligt for kranen at løfte, sænke og flytte tunge byrder effektivt.

6) Løfteanordning: Løfteanordningen til en udkraget portalkran er en kritisk komponent i dens løftesystem, designet til at håndtere og transportere byrder sikkert og effektivt.

 

3. Slutbefordring

1) Endevognen på en udkraget portalkran er en væsentlig komponent, der understøtter kranens bevægelse langs landingsbanen eller jordbanen. Den er placeret i begge ender af hoveddrageren og forbinder kranen med dens køresystem.

2) Endebjælken er lavet af højstyrkestål for holdbarhed og bæreevne. Designet til at sikre stabil bevægelse af kranen, selv under tung belastning.

3) Funktioner af endevognen:

Støtte: Bærer vægten af ​​kranen og dens last.

Mobilitet: letter kranens bevægelse i længderetningen langs banen eller landingsbanen.

Stabilitet: Sikrer afbalanceret drift, forhindrer væltning eller uønskede bevægelser under løft.

Lastfordeling: Fordeler belastningen jævnt over hjulene, beskytter kranens struktur og minimerer belastningen på sporet.

 

 

4. Kranbevægelsesmekanisme

1) Arbejdsprincip

Køremekanismen drives af elektriske motorer forbundet til gearkasser, som giver det drejningsmoment, der er nødvendigt for bevægelse.

Drivhjul er monteret på kranens ben. Disse hjul ruller langs skinnerne på jorden eller på forhøjede spor, afhængigt af krandesignet. Hjulene drives typisk af elektriske motorer gennem et system af reduktionsgear, der justerer hastigheden og drejningsmomentet for jævn og kontrolleret bevægelse.

2) Funktioner af kranens betjeningsmekanisme

Bevægelse langs skinnerne: Den primære funktion af rejsemekanismen er at flytte portalkranen langs kranskinnerne installeret på jorden eller strukturen. Dette gør det muligt for kranen at dække hele arbejdsområdet og flytte materialer og last fra et punkt til et andet.

Støtte til portalstrukturen: Den bevægelige mekanisme understøtter hele portalstrukturen, som inkluderer hovedbjælken og udkrageren. Denne støtte sikrer stabilitet og sikker drift af kranen under bevægelse.

Løftelast: Når portalkranen bevæger sig, letter bevægelsesmekanismen bevægelsen af ​​byrder vandret, hvilket giver et effektivt middel til at løfte og transportere tunge materialer hen over arbejdsområdet.

Justerbar hastighed og positionering: Det giver mulighed for at kontrollere kranens hastighed og positionering, hvilket er afgørende for præcision i håndtering af materialer og sikring af sikker drift.

Integration med andre mekanismer: Kranens køremekanisme fungerer i koordination med andre komponenter såsom hejsemekanismen og trolleysystemet for at muliggøre effektiv løft og bevægelse af byrder.

Sikker betjening og stabilitet: Køremekanismen sikrer jævn, sikker bevægelse af kranen langs skinnerne, hvilket minimerer risici forbundet med rykkende eller ustabil bevægelse, der kan beskadige udstyr eller kompromittere sikkerheden.

Drevet af motorer: Mekanismen drives typisk af elektriske motorer eller hydrauliske systemer, der giver den nødvendige kraft til bevægelse. Disse motorer er designet til at tilbyde pålidelig drift under tunge belastninger.

5. Trolley rejsemekanisme

1) Strukturel sammensætning

Vognramme: Rammen er den vigtigste strukturelle støtte for trolleyen, der giver den nødvendige stivhed og styrke til at bære belastningen. Den er typisk lavet af højstyrkestål for at sikre holdbarhed og modstandsdygtighed over for deformation under tunge belastninger.

Hjulsæt: Hjulene er ofte monteret på aksler, og lejerne inde i disse hjul er designet til høj bæreevne og jævn drift.

Elektrisk drivmotor: Trolleyens bevægelse drives af en elektrisk motor, som driver hjulsystemet via en gearkasse og et system af remskiver eller kæder. Motoren er typisk installeret på trolleyens ramme og er forbundet med hjulene gennem en drivmekanisme, giver mulighed for både fremadgående og bagudgående bevægelse.

2) Funktion af vognens betjeningsmekanisme

1. Horisontal bevægelse af hejsen

Vognen, som bærer hejsemekanismen, bevæger sig vandret langs portalskinnen. Denne vandrette bevægelse gør det muligt for kranen at løfte og sænke materialer over et stort område, såsom en gård, dok eller lager.

2. Jævn og præcis positionering

Vognens køremekanisme er designet til præcis kontrol af trolleyens position. Dette er afgørende for at sikre, at lasten samles op og placeres nøjagtigt på de ønskede steder.

3. Understøttelse af hejsemekanismen

Hejsesystemet er typisk monteret på vognen. Trolleyens bevægelsesmekanisme gør det muligt for hejsen at krydse portalens længde, hvilket sikrer, at løfteudstyret kan dække hele det nødvendige areal til operationer.

4. Belastningsfordeling og stabilitet

Vognen hjælper med at fordele belastningen jævnt over kranens struktur. Når vognen bevæger sig, holdes lasten stabil, hvilket reducerer risikoen for ubalance, der kan føre til ulykker.

5. Hastighedskontrol

Trolleyens køremekanisme omfatter motorer, gear og nogle gange frekvensomformere (VFD'er), som giver den nødvendige hastighedskontrol til trolleyens bevægelse. Dette hjælper med at tilpasse sig forskellige operationelle behov, uanset om det bevæger sig langsomt for præcision eller hurtigt for effektivitet.

6. Integration med andre kranbevægelser

Vognens bevægelsesmekanisme er integreret med portalens lodrette (hejse) og langsgående (portalbevægelse) bevægelser. Den arbejder i koordination med disse funktioner for at sikre jævn og synkroniseret drift, hvilket gør det lettere at udføre komplekse løft og forflytninger af materialer.

7. Sikkerhed og lasthåndtering

Mekanismen omfatter ofte sikkerhedsfunktioner, såsom endestopkontakter eller sensorer, for at forhindre vognen i at overskride dens operationelle grænser eller kollidere med forhindringer, hvilket øger sikkerheden ved hele krandriften.

6.Kranhjul

1) Funktion af hjul

Hjulene giver støtte til kranstrukturen og er essentielle for at tillade portalkranen at bevæge sig langs sporet. De absorberer også de kræfter, der genereres af kranens vægt og operationelle bevægelser, og fordeler disse kræfter for at forhindre beskadigelse af sporet og andre krankomponenter.

Afhængigt af kranens formål og de belastninger, den håndterer, er hjulene konstrueret til at håndtere forskellige vægtkapaciteter. Større kraner eller dem, der bruges til tungere løft, vil have større, mere robuste hjul.

2) Designkrav

Kranhjul er typisk lavet af højstyrke stål eller legeringsmaterialer for at modstå kranens vægt og dens belastning, mens de tåler konstant bevægelse og tunge belastninger. Hjulene er ofte designet med en flange for at sikre jævn og stabil bevægelse langs skinnerne og til forhindre dem i at afspore.

7. Krankrog

Krankrogen på en udkraget portalkran er en væsentlig komponent i løfte- og håndteringsprocessen. Denne krog bruges til at fastgøre og understøtte laster under hejseoperationer.

Krogen er typisk lavet af højstyrkestål til at håndtere tunge belastninger. Den har en buet form med en dyb hals til sikker fastgørelse til sejl, kæder eller andre løfteanordninger. Krogen har normalt en sikkerhedslås for at forhindre, at lasten ved et uheld løsner sig under drift.

Krankrogens primære funktion er at forbinde kranens løftemekanisme (såsom hejsen) med lasten. Den bevæger sig langs portalkranens bjælke (som understøttes af portalkonstruktionens ben) og kan hæves eller sænkes afhængigt af løftekravene.

Motor

Motoren i en udkraget portalkran er en afgørende komponent, der er ansvarlig for at drive kranens forskellige bevægelser, såsom hejsning, trolleykørsel og portalbevægelse. Afhængigt af kranens design og størrelse kan motoren variere i type og specifikationer. Motorerne styres typisk af en PLC (Programmable Logic Controller) eller VFD'er (Variable Frequency Drives) for at justere hastigheder og drejningsmoment for effektiv drift.

Hejsemotor: Formål: Driver hejsen til at løfte og sænke lasten. Motortype: Typisk en elektrisk motor, ofte en AC-induktionsmotor. Effekt: Varierer afhængigt af belastningskapaciteten, fra nogle få kW til flere hundrede kW.

Køremotor (vognbevægelse): Formål: Bevæger vognen langs portalskinnen. Motortype: Normalt en trefaset vekselstrømsmotor. Strøm: Vælges baseret på vognens påkrævede hastighed og kapacitet.

Gantry-rejsemotor (brobevægelse): Formål: Flytter hele portalstrukturen langs jordskinnen, så den kan spænde over lastområdet. Motortype: En kraftig elektrisk motor, ofte med et drev med variabel hastighed (VSD) for fint kontrol.Power: Svarer til trolleymotoren men typisk højere, da den skal flytte hele kranstrukturen.

.

Lyd og lys alarmsystem & endestop

1) Lyd- og lysalarmanlæg

Lyd- og lysalarmsystemet til en Cantilever portalkran er designet til at øge sikkerheden ved at give visuelle og hørbare signaler i tilfælde af unormale forhold eller farer. Disse alarmer hjælper med at advare operatører, arbejdere og personale i nærheden af ​​potentielle risici.

Lydalarm (horn eller sirene): Formål: Advarer personalet om en nødsituation eller unormal situation. Lyd: Typisk høj og opmærksomhedsfangende, såsom en sirene eller et horn med varierende mønstre (kontinuerligt, intermitterende eller pulserende) for at signalere forskellige typer af advarsler.Placering: Normalt installeret ved kranens kontrolkabine, nær portalen eller på strategiske steder, hvor arbejdere er højst sandsynligt til stede.

Lysalarm (Strobelys eller Blinkende Beacon): Formål: Giver en visuel alarm, der kan ses i områder, hvor lyd alene måske ikke er effektiv (f.eks. i støjende omgivelser eller på afstand). Lystype: Blinkende eller roterende stroboskoplys eller Beacons er almindeligt anvendte, ofte med forskellige farver for at angive forskellige advarselsniveauer.

Rød: Kritisk alarm (farlig situation).

Gul/ravgul: Forsigtig (advarsel eller et ikke-hastende problem).

Blå: Kan indikere driftsstatus eller en anden specifik tilstand.

2) Endeafbryder

En endestopkontakt på en udkraget portalkran er en sikkerhedsanordning, der bruges til at forhindre, at kranen kører for meget eller bevæger sig ud over dens foruddefinerede grænser. Det er en væsentlig komponent for at sikre korrekt og sikker drift af kranen. Den udkragede portalkran består typisk af en stor konstruktion med en bro og hejsemekanisme, som ofte bruges i industrielle miljøer som havne eller pakhuse til at løfte og flytte tunge byrder.

Funktion af grænseafbryder:

Positionsdetektering: Endeafbryderen registrerer, når kranens hejs eller trolley har nået sin angivne endeposition (enten helt hævet, sænket eller flyttet langs sporet). Dette hjælper med at forhindre mekanisk skade forårsaget af overkørsel.

Sikkerhed: Det fungerer som en fejlsikker at stoppe kranen i at bevæge sig, hvis den når sin grænse. Dette reducerer risikoen for ulykker og beskytter både kranen og det omgivende udstyr.

Automation: Grænseafbrydere kan tilsluttes kranens styresystem. Når endestopkontakten udløses, sender den et signal til styresystemet om at stoppe kranen eller vende dens retning.

Typer af grænseafbrydere til portalkraner:

Mekanisk grænseafbryder: Denne type bruger en fysisk aktuator til at åbne eller lukke kontakter, når kranen når en grænse. Det er en almindeligt brugt, enkel og omkostningseffektiv løsning.

Magnetisk grænseafbryder: Disse bruger magnetiske felter til at registrere et måls position uden direkte kontakt, hvilket giver en mere holdbar og længerevarende løsning.

Nærhedsgrænsekontakt: Den registrerer tilstedeværelsen af ​​et mål uden kontakt ved hjælp af en sensor og bruges ofte i mere avancerede eller højere hastighedsapplikationer.

10.Sikkerhedsanordninger

1) 1. Overbelastningsbeskyttelsesenhed

Forhindrer kranen i at løfte byrder, der overstiger dens nominelle kapacitet.

Aktiverer en alarm eller afbryder strømmen til løftemekanismen, når belastningen overskrider sikre grænser.

2. Grænseafbrydere

Løftegrænsekontakt: Stopper løftemekanismen, når krogen når sin øvre eller nedre grænse for at forhindre overhejsning eller oversænkning.

Køregrænseafbryder: Begrænser den vandrette bevægelse af kranen eller vognen for at undgå kollisioner eller afsporinger.

Bomvinkelgrænsekontakt (hvis relevant): Sikrer, at bommen ikke overskrider sikre vinkelgrænser.

3. Nødstopknap

Giver operatører mulighed for øjeblikkeligt at standse krandrift i tilfælde af en nødsituation.

Normalt installeret på flere tilgængelige steder på kranen og fjernbetjeningerne.

4. Anti-kollisionsanordninger

Bruger sensorer (nærhedssensorer eller lasere) til at detektere forhindringer eller andet udstyr i kranens vej, hvilket forhindrer kollisioner.

Kan omfatte hørbare alarmer eller automatiske bremsesystemer.

5. Vindhastighedsovervågningssystem

Overvåger vindhastigheden og udsender advarsler, når den overstiger sikre niveauer til drift.

Nogle systemer låser automatisk kranen eller forankrer den under kraftig vind.

6. Bremsesystem

Mekaniske bremser: Sikrer, at lasten forbliver stationær, når den ikke er i bevægelse.

Nødbremsesystem: Aktiveres under strømsvigt eller systemfejl.

7. Skinneklemme eller stormlås

Låser kranen på plads under storme eller kraftig vind for at forhindre bevægelse.

8. Buffersystem

Installeret for enden af ​​kranens kørebane for at absorbere stød og reducere skader under utilsigtet overkørsel.

9. Load Moment Indicator (LMI)

Overvåger belastningsmomentet og advarer operatøren, hvis kranen nærmer sig sit vippepunkt.

10. Sikkerhedslåse

Sikrer, at specifikke operationer, såsom løft, trolleybevægelse eller bomjustering, ikke kan udføres samtidigt på en usikker måde.

11. Hørbare og visuelle advarselssystemer

Alarmer: Alarm personale i nærheden under krandrift eller i tilfælde af fejl.

Signallys: Indikerer kranens driftsstatus.

12. Inspektion af ståltov og sikkerhedsfunktioner

Rope Overwind Protection: Forhindrer, at ståltovet bliver viklet forkert, hvilket kan føre til ulykker.

Detektion af rebbrud: Registrerer brud eller slæk i ståltovet og stopper operationen.

13. Sikkerhedsfunktioner for førerkabinen

Ergonomisk designet betjeningselementer for at minimere operatørtræthed.

I kabinen findes typisk brandslukkere og andet nødudstyr.

14. Automatisk kranovervågningssystem (valgfrit)

Overvåger kritiske parametre som belastning, hastighed og temperatur.

Registrerer driftsdata og fejl til vedligeholdelse og fejlfinding.

11. Kontroltilstand

1)1. Manuel kontrol

Beskrivelse: Operatører styrer kranen manuelt ved hjælp af trykknapper, håndtag eller kontrolpaneler direkte på stedet.

Funktioner:

Enkel at bruge og vedligeholde.

Velegnet til mindre komplekse løfteopgaver.

Anvendelser: Anvendes i mindre operationer eller steder med lave automatiseringskrav.

2. Fjernbetjening

Beskrivelse: Operatører bruger en trådløs fjernbetjeningsenhed til at betjene kranen fra sikker afstand.

Funktioner:

Forbedret sikkerhed ved at tillade operatøren at holde sig fri af lasten.

Større operationel fleksibilitet.

Kan håndtere mere komplekse bevægelser.

Anvendelser: Lager, logistikgårde og andre miljøer, der kræver højere præcision.

3. Kabinekontrol

Beskrivelse: Operatøren sidder i en kabine, der er knyttet til kranen og styrer operationer ved hjælp af joysticks eller kontrolpaneler.

Funktioner:

Giver operatøren et klart overblik over lasten og arbejdsområdet.

Velegnet til tunge og langvarige operationer.

Anvendelser: Storskala industrianlæg, såsom skibsværfter, stålværker eller byggepladser.

4. Semi-automatisk kontrol

Beskrivelse: Nogle operationer (som gentagne bevægelser) er automatiserede, mens andre kræver manuel input.

Funktioner:

Reducerer operatørens arbejdsbyrde.

Øger effektiviteten til gentagne opgaver.

Anvendelser: Samlebånd, logistikhubs og opgaver, der involverer gentagne løft og positionering.

5. Fuldautomatisk kontrol

Beskrivelse: Kranen fungerer autonomt baseret på forudprogrammerede instruktioner eller sensorindgange.

Funktioner:

Høj præcision og effektivitet.

Eliminerer menneskelige fejl og reducerer arbejdsomkostninger.

Ofte integreret med smarte systemer eller IoT til overvågning og dataanalyse.

Anvendelser: Havne, automatiserede lagre og miljøer, der kræver præcise operationer med høj hastighed.

6. Hybridstyring (manuel + automatisk)

Beskrivelse: Kombinerer manuelle og automatiske kontrolmuligheder, hvilket tillader fleksibilitet baseret på opgavekrav.

Funktioner:

Kan tilpasses til forskellige operationelle behov.

Forbedrer effektiviteten uden at ofre kontrol.

Applikationer: Websteder, der kræver både menneskelig overvågning og automatisering.

12. Skitse

 

Vigtigste tekniske

 

 

1) 1. Udvidet rækkevidde og dækning

Udkragningsdesignet gør det muligt for kranen at strække sig over områder, der er utilgængelige for standard portalkraner, såsom jernbaneskinner, containere eller kanterne af bygninger.

Denne udvidede rækkevidde er især nyttig til lastning og losning i havne, skibsværfter og varehuse.

2. Fleksibel installation

Cantilever portalkraner kræver ikke en bane eller fast jernbanesystem, hvilket reducerer infrastrukturkravene.

De kan bruges i åbne gårdhaver, værksteder eller rum, hvor traverskraner ikke kan installeres.

3. Pladsoptimering

Cantilever-strukturen maksimerer udnyttelsen af ​​pladsen ved at tillade kranen at arbejde uden for benspændet.

Dette er ideelt til håndtering af overdimensionerede eller uregelmæssigt formede byrder uden behov for ekstra plads.

4. Omkostningseffektivitet

Sammenlignet med traverskraner har udhængende portalkraner typisk lavere installations- og vedligeholdelsesomkostninger.

De kan være en omkostningseffektiv løsning til operationer, der kræver lejlighedsvise løft uden behov for permanent infrastruktur.

5. Alsidighed

Cantilever portalkraner kan håndtere en lang række belastninger, herunder tunge, omfangsrige eller akavet formede materialer.

De er velegnede til udendørs og indendørs applikationer, hvilket gør dem alsidige på tværs af industrier.

6. Bærbarhed

Mange udkragende portalkraner er mobile, så de nemt kan flyttes inden for et anlæg eller et sted. Denne mobilitet øger den operationelle fleksibilitet.

7. Forbedret lasthåndtering

Cantilever-armen kan håndtere belastninger ud over kranens hovedspænd, hvilket er gavnligt for præcis placering af materialer eller udstyr.

8. Tilpasningsmuligheder

Cantilever portalkraner kan tilpasses med hensyn til størrelse, løftekapacitet og yderligere funktioner (f.eks. roterende hejseværker, fjernbetjeningssystemer) for at passe til specifikke operationelle behov.

9. Holdbarhed i barske miljøer

Disse kraner er designet til tunge operationer og kan modstå udfordrende forhold, såsom ekstremt vejr eller korrosive miljøer, når de er bygget og vedligeholdt korrekt.

 

 

1. Byggeindustrien

Løft af tunge byggematerialer som stålbjælker, betonblokke og andre byggekomponenter.

Transport og positionering af materialer på byggepladser.

2. Produktionsfaciliteter

Håndtering af store komponenter eller maskiner i produktionslinjer.

Flytning af råvarer eller færdigvarer inden for anlægget.

3. Skibsværfter og havne

Lastning og losning af containere eller last fra skibe.

Transport af tunge skibskomponenter eller vedligeholdelsesudstyr.

4. Lager og logistik

Stabling og organisering af varer i udendørs eller indendørs opbevaringsområder.

Lastning og losning af lastbiler eller jernbanevogne.

5. Luftfart og luftfart

Håndtering af store flykomponenter, såsom flykroppe, vinger eller motorer.

Understøttelse af vedligeholdelses- og montageoperationer.

6. Jernbanegårde

Løft og positionering af jernbanekomponenter som skinner eller bogier.

Lastning og losning af jernbanegods.

7. Stålværker og Støberier

Flytning af tunge stålplader, spoler eller støbegods.

Håndtering af smeltede metalbeholdere.

8. Minedrift og tung industri

Transport af tungt udstyr og materialer i minedrift.

Håndtering af store maskiner til montering eller reparation.

9. Kraftværker

Installation eller vedligeholdelse af turbiner, generatorer og andet tungt kraftudstyr.

Transport af brændstof- eller affaldsbeholdere i nukleare eller termiske anlæg.

Kranproduktion procedure

1. Design og teknik

Behovsanalyse

Forstå kundens specifikationer (lastkapacitet, spændvidde, højde, arbejdsmiljø osv.).

Bestem driftsparametre: løftehøjde, kørehastighed, arbejdsfrekvens osv.

Foreløbig design

Skab konceptuelle designs og 3D-modeller.

Vælg materialer ud fra styrke og miljøforhold.

Detaljeret teknik

Udvikle detaljerede tekniske tegninger (strukturelle komponenter, mekanismer, elektriske systemer).

Udfør stress- og træthedsanalyse for at sikre sikkerheden.

2. Materialeindkøb

Få materialer af høj kvalitet, herunder:

Stålplader og profiler til konstruktionsdele.

Motorer, gearkasser og andre mekaniske dele.

Elektriske systemer og styrekomponenter.

Undersøg materialer for at sikre overholdelse af kvalitetsstandarder.

3. Fremstilling

Fremstilling af strukturelle komponenter

Skær, svejs og saml stålkonstruktionerne (hoveddrager, udkragningsarme, ben osv.).

Sikre præcis justering og dimensioner.

Udfør overfladebehandling (f.eks. sandblæsning, maling) for at beskytte mod korrosion.

Mekanisk samling

Saml mekaniske dele (vogn, hejs, hjul osv.).

Installer motorer, gearkasser og drivsystemer.

Elektrisk samling

Installer elektriske komponenter (kontrolpaneler, kabler, sensorer).

Ledning og tilslutning af systemet for at sikre funktionalitet.

4. Kvalitetsinspektion

Materiale inspektion

Bekræft materialecertificering og udfør test (f.eks. trækprøver).

Strukturel inspektion

Inspicer svejsekvaliteten (f.eks. ultralydstest).

Sikre dimensionel nøjagtighed og overfladefinish.

Samling inspektion

Kontroller justering og funktionalitet af alle dele (mekaniske og elektriske).

Belastningstest

Udfør statiske og dynamiske belastningstests for at sikre sikker drift.

5. Fabriksaccepttest (FAT)

Gennemfør en omfattende prøvekørsel, herunder:

Fuld belastning og overbelastning test.

Funktionalitet af alle sikkerhedsanordninger (f.eks. endestopkontakter, nødbremser).

Jævn betjening af trolley, hejseværk og krankørsel.

Dokumentere resultater og opnå klientgodkendelse.

6. Demontering og pakning

Skil kranen ad i transportable sektioner.

Pak komponenterne sikkert for at forhindre beskadigelse under transport.

Mærk og klargør en pakkeliste for effektiv genmontering.

7. Transport

Lever krankomponenterne til installationsstedet ved hjælp af passende transportmetoder.

8. Installation og idriftsættelse

Montering på stedet

Saml strukturelle komponenter og mekaniske systemer.

Installer elektriske systemer og kontrolpaneler.

Kalibrering og test

Genkalibrer kransystemet til stedspecifikke forhold.

Udfør belastningstest på stedet for at verificere ydeevnen.

9. Overdragelse

Give oplæring til kundens personale i sikker drift og vedligeholdelse.

Levere teknisk dokumentation (brugervejledning, vedligeholdelsesvejledning, certifikater).

Indhent endelig godkendelse og accept fra klienten.

10. Eftersalgssupport

Tilbyd garantiservice og vedligeholdelsessupport.

Giv reservedele og teknisk assistance efter behov.

Værkstedsvisning:

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) håndterings- og svejserobotter. Efter afslutningen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværkshastigheden vil nå 95%. 32 svejselinjer er taget i brug, 50 er planlagt installeret, og automatiseringsgraden for hele produktlinjen er nået op på 85%.