Precast Concrete Gantry Crane

 

Nøglefunktioner ved præfabrikerede betonkraner

Høj belastningskapacitet
Designet til at håndtere 5 - 500+ tons, afhængigt af påføring (f.eks. Små vægpaneler vs. store brobjælker).
Forstærkede stålstrukturer for holdbarhed i barske industrielle miljøer.

Håndtering af præcision
Udstyret med anti-sway-systemer (± 10 mm nøjagtighed) til sikker placering af præfabrikerede elementer.
Variable hastighedsfejere til kontrolleret løft og sænkning.

Tilpasselig span & højde
Justerbare spenn (op til 35 m) til at dække store støbningssenge eller opbevaringsområder.
Høje løfthøjder til stabling af præfabrikerede komponenter.

Holdbarhed og korrosionsbestandighed
Hot-dip galvaniserede eller epoxy-coatede komponenter til at modstå betonstøv og fugt.

Automation og fjernbetjening
Semi-automatiserede forprogrammerede bevægelser til gentagne opgaver.
Radio -fjernbetjening for operatørfleksibilitet og sikkerhed.

 

Kernekomponenter: motor, leje, gearkasse, motor, gear

Oprindelsessted: Henan, Kina

Garanti: 2 år

Vægt (kg): 50000 kg

Video udadvendt-inspiration: Leveret

Rapport om maskinforsøg: Leveret

Anvendelse: Udendørs

Nøgleord: Gantry Crane

Bedømt belastningskapacitet: 50TON

Kryds på rejsehastighed: 44,6 m\/min

Lang rejsehastighed: 47,1 m\/min

Kontrol måde: kabine

Strømforsyning: Kabelrulle

Stålspor: Qu80

Strøm: 3- Fase AC 50Hz 380V

 

 

1. Main Strukturelle komponenter
Gantry -ramme
Stålboksbjælker (typisk Q345B stålkvalitet)
Justerbare spanbredder (8-35 m fælles til præfabrikerede applikationer)
Korrosionsbestandige belægninger (epoxy eller hot-dip galvaniseret)

Støtt ben
Rettede eller justerbare højdesign
Outrigger -stabilisatorer til tunge elevatorer
Rummikruk eller jernbanemonterede indstillinger

Slutvogne
Kraftige hjul med smedede stålaksler
Anti-derails sikkerhedsanordninger
Kør motorforsamlinger

 

2. Lifting Mechanism
Hejsesystem
Wire Rope Hoists (10-500 ton kapacitet)
Kontrol med dobbelthastighed (0. 5-8 m\/min fin positionering)
Overbelastningsbeskyttelsessensorer

 

Sprederbjælke
Modulært design til forskellige præfabrikerede former
Vakuumløftere eller mekaniske klemmer
Rotatorfastgørelser til panelorientering

 

Trolley Assembly
Cross Travel Speed ​​(10-30 m\/min)
Anti-Sway Control System
Festoon kabelstyring

3.endbefordring

1) Struktur og design
Hovedstråleforbindelse: Endevogne er fastgjort til de dobbelte bjælker, der giver stabilitet og belastningsfordeling.
Robust stålramme: Lavet af stål med høj styrke til at modstå tunge belastninger og operationelle spændinger.
Boks-type eller svejset struktur: sikrer holdbarhed og stivhed.
2) Rejsemekanisme
Slutvognen er udstyret med et rejsesystem, der bevæger kranen langs jordskinnerne:
Hjulforsamlinger: Stålhjul med stor diameter, højstyrke stålhjul designet til glat bevægelse.
Kørenheder (Motor & Gearbox):
Drevet af elektriske motorer (normalt med en VFD til glat acceleration og deceleration).
Gearkasser overfører effekten effektivt til hjulene.
Jernbaneklemmer og buffere (valgfrit): forhindrer uønsket bevægelse under stærk vind.
Bremsesystem:
Elektromagnetiske eller hydrauliske bremser for at sikre sikker stop.
Nødstopsystem for yderligere sikkerhed.

4. Kranrejsemekanisme

Rejsedrevsystem
Kranen bevæger sig langs jordskinnerne ved hjælp af motoriserede drivenheder, bestående af:
1) Køremotorer:
Typisk trefasede asynkrone motorer.
Kan bruge variabel frekvensdrev (VFD) til glat acceleration, hastighedskontrol og energieffektivitet.
2) Gearkasse & transmissionssystem:
Motoren driver en hærdet gearkasse, der reducerer hastigheden og øger drejningsmomentet.
Bruger spiralformede eller planetariske gear til effektiv kraftoverførsel.
3) hjulsystem:
Drevne hjul: Drevet af motorer og gearkasser.
Tomgangshjul: Frit bevægende støttehjul for at afbalancere belastningen.
Materiale: smedet stål med varmebehandling for holdbarhed.
Flanget design for at holde hjulene sikkert på jernbanesporet.
4) Bremsesystem:
Elektromagnetiske eller hydrauliske bremser til kontrolleret stop.
Nødbremser for yderligere sikkerhed.

5.Rolley Rejsermekanisme

1) Strukturelle komponenter
Trolley Frame:
En kraftig stålramme, der huser hejsemekanismen.
Designet til at bevæge sig glat langs de øverste flange af de dobbelte bjælker.
Trolley Wheels:
Fire eller flere hjul, afhængigt af designet.
Lavet af smedet stål med varmebehandling for holdbarhed.
Flangede hjul for at forhindre afsporing.
2) Sikkerheds- og kontrolfunktioner
Begrænsningskontakter: Forhindre over-rejse ud over det angivne interval.
Bremsesystem:
Elektromagnetiske eller hydrauliske bremser sikrer kontrolleret stop.
Nødbremser for yderligere sikkerhed.
Anti-Slip & Anti-Skew Systems: sikrer glat bevægelse og forhindrer forkert justering.
Overbelastningsbeskyttelse: forhindrer overdreven belastninger i at skade systemet.

6. Kranhjul

1) Typer af kranhjul
En 20- ton dobbeltbjælke Goliath Gantry Crane bruger typisk følgende typer hjul:
Drevne hjul: forbundet til motoren og gearkassen, hvilket giver bevægelse.
Idle hjul (ikke-drevet): Støt kranens vægt og rulle frit.
Flangede hjul: Har en hævet kant (flange) for at holde kranen justeret på skinnerne.
Dobbeltflangerede hjul (valgfrit): Giv ekstra stabilitet til applikationer med høj præcision.
2) Materiale og fremstillingsproces
Materiale:
Høj styrke smedt stål (f.eks. 42Crmo, 65MN eller Zg 430-640).
Varmebehandlet for høj slidstyrke og holdbarhed.
Hårdhed:
Overfladehårdhed: HRC 40–50 (for slidstyrke).
Kernehårdhed: lavere for at opretholde sejhed.
Fremstillingsproces:
Smedning → bearbejdning → varmebehandling → endelig slibning og test.

7.Crane Hook

1) Typer af krankroge
Valget af krog afhænger af løftemæssig applikation:
Enkelt krog:
Bruges til generelle løfteapplikationer.
Enkelt design med en roterende drejelig for at forhindre vridning.
Dobbelt krog:
Bruges til brede eller tunge belastninger for at sikre jævn vægtfordeling.
Giver bedre stabilitet end en enkelt krog.
Smed krog vs. lamineret krog:
Forged Hook: Lavet af et enkelt stykke stål med høj styrke, stærkere og mere holdbart.
Lamineret krog: Lavet af flere stålplader, der bruges til ekstra sikkerhed (reducerer risikoen for pludselig fiasko).
2) Materiale og fremstilling
Materiale:
Høj styrke kulstofstål eller legeringsstål (f.eks. 20mnsi, 34Crmo4).
Designet til at håndtere høje belastninger og modstå deformation.
Varmebehandling:
Øger hårdheden og holdbarheden.
Reducerer slid og forlænger levetiden.
Sikkerhedsfaktor:
Typisk 4: 1 eller 5: 1 for at sikre sikre løfteoperationer.

8.motor

Funktioner og specifikationer
1) Strømforsyning:
Tre-fase strømforsyning er standarden, da den giver en mere afbalanceret, effektiv og pålidelig strømkilde til tunge applikationer.
Frekvens: Typisk 50 Hz eller 60 Hz, afhængigt af lokale elektriske standarder.
2) Indkapsling og beskyttelse:
IP54- eller IP55 -beskyttelsesvurdering for at beskytte mod støv og vand.
Klasse F eller H -isolering til håndtering af højere driftstemperaturer.
Kølesystem: De fleste motorer er udstyret med tvungen ventilation eller kølingsventilatorer for at forhindre overophedning under udvidede operationer.
3) Startsystem:
Star-Delta (Wye-Delta) eller Autotransformer-startere til glat motoropstart og for at reducere Inrush-strømmen.
Blød starter eller VFD: ofte brugt til vogn- og rejsemotorer til gradvist at øge hastigheden, hvilket forbedrer motorens levetid og reducerer mekanisk stress.

.

9. Lyd og let alarmsystem & grænseafbryder

1) Lyd- og lysalarmsystem
Lyden og let alarmsystemet giver visuelle og hørbare advarsler om at advare om specifikke krandriftsbetingelser, såsom at nærme sig overbelastning, grænseområde eller nødsituationer.
2) Begrænsningskontakter
Begrænsningsafbrydere er sikkerhedsanordninger, der forhindrer kranen i at overskride dets designede operationelle rækkevidde. Disse kontakter er kritiske for at sikre sikker drift og undgå mekanisk skade eller sikkerhedsfarer.

10. Sikkerhedsenheder

1) Overbelastningsbeskyttelsessystem
Formål: forhindrer kranen i at løfte belastninger ud over dens nominelle kapacitet, hvilket kan føre til strukturel skade eller katastrofal svigt.
2) Begrænsningskontakter
Formål: Sikrer, at kranen ikke overstiger sine designede operationelle grænser og forhindrer mekanisk skade eller farlig drift.
3) Emergency Stop System
Formål: Tilvejebringer en hurtig nedlukningsmekanisme til alle kranoperationer i tilfælde af en nødsituation.
4) Anti-kollisionssystem
Formål: forhindrer kranen i at kollidere med nærliggende genstande, andre kraner eller strukturer, hvilket forbedrer sikkerheden i miljøer med flere kraner.
5) Lyd- og lysalarmsystem
Formål: Advarsler nærliggende personale om kranbevægelser og unormale forhold.
6) Anti-Sway System
Formål: Reducerer belastningsving under kranbevægelser, forbedrer sikkerhed, præcision og belastningskontrol.
7) Bremsesystemer
Formål: Giv sikker stop og hold kapaciteter til kranen, og forhindre bevægelse, når det ikke ønskes.

11. Kontrolsystemer

Operatørgrænseflade

Vedhængskontrol (IP65 -klassificeret)

Radio -fjernbetjening (300 m rækkevidde typisk)

Muligheder for kabinekontrol med kamerasystemer

Elektriske systemer

Variabel frekvensdrev (VFD'er)

Nødstopkredsløb

Power Feed Systems (kabelrulle eller busbar)

 

12.Sketch

 

Hovedteknisk

 

 

 

Fordelene ved præfabrikerede betonkraner
Høj belastningskapacitet og præcisionshåndtering
Kan løfte 5 - 500+ tons, ideel til tunge præfabrikerede elementer som brobjælker og vægpaneler.
Anti-Sway-teknologi sikrer ± 5 mm placeringsnøjagtighed, kritisk for modulopbygget konstruktion.

 

Tilpasses til forskellige præfabrikerede former
Udskiftelige sprederbjælker, vakuumløftere og roterende klemmer tilpasser sig til forskellige komponenter (plader, søjler, bjælker).
Justerbar span (8–35 m) og løfthøjde, der passer til produktionslayouts.

 

Hurtigere produktionscyklusser
3–5 × hurtigere end mobile kraner til gentagne opgaver (f.eks. Flytning af forme eller stablingspaneler).
Automatiske funktioner (forprogrammerede stier, RFID-sporing) reducerer manuel arbejdskraft.

 

Holdbarhed i barske miljøer
Korrosionsbestandige belægninger (epoxy\/galvaniseret) tåler betonstøv og fugt.
M7\/M8 Duty Class Motors til 24\/7 drift i præfabrikerede planter.

 

Sikkerhed og reducerede arbejdsomkostninger
Belastningssensorer, undgåelse af kollision og nødbremser minimerer ulykker.
En operatør kan administrere flere elevatorer via fjernbetjening og skære behov på arbejdsbehov med 50%.

 

 

Ansøgninger i præfabrikeret betonindustri

Anvendelse	Kranype	Nøglefunktioner
Precast Manufacturing Plants	Double Girder Gantry	Højhastighedsrum til skimmelhåndtering
Byggepladser	Mobil Gantry Crane	Let flytning til forsamling på stedet
Opbevaringsværfter	Gummi-trukkety (RTG)	Stabling af præfabrikerede plader og bjælker
Bridge -bjælkeinstallation	Kraftigtgebrød	500+ ton kapacitet til store spænder

 

 

1. Design & Engineering
Kravanalyse: Bestem specifikationer, herunder spændvidde, højde, driftscyklus og miljøforhold.
CAD -tegninger og belastningsberegninger: Ingeniører designer kranstrukturen, hvilket sikrer overholdelse af internationale sikkerhedsstandarder som FEM, CMAA eller ISO.
Valg af nøglekomponenter: Inkluderer dobbeltbjælker, slutvogne, vognmekanisme, hejsesystem og elektriske kontroller.
2. Materiel indkøb
Strukturelt stål: Stålplader med høj styrke og bjælker til bjælker, ben og understøttende strukturer.
Hejsemekanisme: Motor, gearkasse, trådtov og tromle hentes.
Elektriske og kontrolkomponenter: invertere, grænseafbrydere, PLC og kontrolpaneler.
3. Fremstilling af strukturelle komponenter
Dobbelt bjælkeproduktion
Skæring: Stålplader skæres i præcise former.
Svejsning: Bælter svejses ved hjælp af nedsænket lysbuesvejsning (SAW) for at sikre styrke.
Bearbejdning: Præcisionsbearbejdning til korrekt justering af skinner og vogn.
Ben & endevogne
Svejset og bearbejdet til glat hjul og jernbanebevægelse.
Installation af jernbanespor til vognbevægelse.
4. Samling af mekaniske og hejsekomponenter
Trolley & Hoist System
Gearkasse, motor, tromme, rebguide og sikkerhedsbremser samles.
Wire Rope er såret på tromlen.
Drivmekanismeinstallation
Motorer og reduktionsmænd er installeret på slutvogne.
Hjul er samlet med korrekt justering for at sikre glat bevægelse.
5. Installation af elektrisk system
Kontrolpanelmontering: Inkluderer VFD, kontaktorer og sikkerhedsrelæer.
Ledninger og forbindelser: Motorledninger, grænseafbrydere og nødstopsystem.
Fjernbetjening & kabineinstallation: Afhængig af klientkrav er enten en radio -fjernbetjening eller operatørhytte installeret.
6. Test og kvalitetskontrol
Mekanisk test:
Belastningstest med 1,25 gange den nominelle kapacitet.
Kontrol af vognbevægelse og hejsepræstation.
Elektrisk test:
Bekræftelse af motorhastigheder, grænseafbrydere og kontrolpaneloperationer.
Nødbremsefunktionstest.
Sikkerhedsinspektioner:
Sikre overholdelse af OSHA-, ISO- eller lokale sikkerhedsbestemmelser.
7. Overfladebehandling og maleri
Sandblæsning: Fjerner rust og forbereder metaloverflader.
Priming & maleri: Korrosionsbestandig epoxy-primer efterfulgt af industriel kvalitet.
8. Emballage og transport
Komponentpakning: Hver del er sikkert pakket til transport.
Indlæsning og forsendelse: Indlæst på lastbiler eller containere til levering.
9. Installation og idriftsættelse
On-site samling: Hovedkomponenter er boltet og svejses på plads.
Endelig test: belastningstest på installationsstedet for at sikre fuld funktionalitet.
Overdragelse og træning: Operatøruddannelse og endelig godkendelse fra klienten.
10.Finale leverancer
Komplet gantry -kranesystem med operationelle manualer.
Garanti og eftersalgsstøtte til langvarig vedligeholdelse.

Workshop View:

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) af håndtering og svejsningsrobotter. Efter afslutningen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværksgraden når 95%. 32 svejsningslinjer er blevet brugt, 50 er planlagt installeret, og automatiseringshastigheden for hele produktlinien er nået 85%.