Gummi dæk dobbelt gantry kran

 

 

A Gummi-Tired Double Gantry Crane (RTG Crane)er en type mobile gantry-kran, der ofte bruges i containerværfter, værfter og tunge løftapplikationer. Det består af to parallelle gantries understøttet af gummidæk, så det kan bevæge sig frit uden behov for faste skinner.

Nøglefunktioner:

Gummidæk: I modsætning til jernbanemonterede gantry (RMG) kraner, kan RTG'er bevæge sig uafhængigt og tilbyde fleksibilitet i containerhåndtering.

Dobbelt gantry -struktur: Giver øget stabilitet og løftekapacitet.

Hydraulisk eller elektrisk drev: Kan drives af dieselgeneratorer eller elektriske motorer med hybridindstillinger.

Teleskopiske eller faste spredere: Designet til at håndtere standard forsendelsescontainere (20ft, 40ft, 45ft).

Fjern eller automatiseret kontrol: Nogle modeller understøtter fjernbetjening eller fuld automatisering.

Ansøgninger:

Containerterminaler til stabling og flytning af forsendelsescontainere.

Skibsfører til tunge løftningsoperationer.

Industrielle og byggepladser til stor komponenthåndtering.

 

 

1.

Gantry -struktur

Hovedstråler: De vandrette bjælker, der spænder over kranens bredde, der understøtter vognen og hejsen.

Ben (krænkende rammer): Lodrette understøtter, der forbinder hovedbjælkerne til hjulsamlingerne.

Krydse afstivning: Giver stabilitet og strukturel integritet.

 

.

 

Hejsemekanisme

Hejs motor: Driver løftemekanismen. Kan være elektrisk eller hydraulisk.

Tromle & tråd reb system: Understøtter og flytter sprederen til løft.

Spreder (containerhåndteringssystem): En teleskopisk eller fast ramme designet til at låse på forsendelsescontainere.

 

Trolley System

Vognramme: Bevæger sig langs hovedbjælkerne for at placere hejse og spreder.

Trolley Motor & Drive System: Kontrollerer bevægelsen af ​​vognen langs landskabet.

 

 

3.endbefordring

1. Den ende transport af en industriel gantry -kran er en kritisk komponent, der forbinder kranen med landingsbanebjælken eller skinnen, som den bevæger sig på.

2. Her er de vigtigste funktioner og funktioner i slutvognen:

Struktur og funktionalitet

Roller eller hjul: Endevognen har typisk flere ruller eller hjul, der kører langs toppen af ​​landingsbanebjælken eller skinnen. Disse er designet til at minimere friktion og give mulighed for glat bevægelse af kranen.

Lejer og aksler: For at understøtte vægten og bevægelsen er rullerne eller hjulene monteret på aksler med lejer, der sikrer, at de kan rotere frit uden overdreven slid.

Låsemekanisme: Nogle slutvogne kan omfatte låsemekanismer, der kan sikre kranen i en fast position, når de ikke er i brug eller under vedligeholdelse.

Justeringsmekanismer: Der kan være justeringsmekanismer til at finjustere justeringen og sikre, at kranen bevæger sig lige langs landingsbanebjælken uden afvigelse.

3. Slutvognen er afgørende for den stabile og pålidelige drift af bygningskranen. Det sikrer, at kranen kan bevæge sig jævnt og effektivt langs landingsbanebjælken og udføre hejse- og transportfunktioner med præcision. Korrekt vedligeholdelse og inspektion af slutvognen er afgørende for at forhindre problemer, der kan påvirke kranens ydeevne eller føre til sikkerhedsfarer.

4.

Mobilitetssystem (gummidæk & styremekanisme)

Gummidæk: Kraftige, store hjul giver kranen mulighed for at bevæge sig uafhængigt.

Styresystem: Aktiverer manøvrerbarhed, inklusive 90- gradvendinger eller krabbe -styring.

Drivmotorer: Elektriske eller hydrauliske motorer Tænder hjulene.

 

5.Rolley Rejsermekanisme

1. Trolley -rejsemekanismen for en industriel gantry -kran er ansvarlig for at bevæge hejse- eller løftemekanismen vandret langs kranens hovedbjælke eller gantry. Dette gør det muligt for kranen at placere belastningen nøjagtigt i tværretningen.

2. Trolley -rejsemekanismen består af flere nøglekomponenter:

Komponenter i vognen rejsemekanisme

Drivenhed: Typisk en elektrisk motor, drevenheden giver strømmen til at flytte vognen. Motorens størrelse og kapacitet afhænger af kranens løftekapacitet og vognens krævede hastighed.

Gearkasse: Gearkassen reducerer den høje hastighed af motorens output til en lavere hastighed, der er egnet til vognens rejse. Det øger også drejningsmomentet, hvilket er nødvendigt for at bevæge hejsemekanismen og enhver fastgjort belastning.

Hjul eller ruller: Vognen kører på hjul eller ruller, der er monteret på aksler. Disse hjul eller ruller rejser langs flangerne eller sporene på hovedstrålen, så vognen kan bevæge sig frem og tilbage.

Bremsesystem: Et bremsesystem er integreret i vognen for at kontrollere dens bevægelse og for at holde det på plads, når det er nødvendigt. Dette kan være en mekanisk bremse, en elektromekanisk bremse eller et dynamisk bremsesystem.

3. Trolley -rejsemekanismen er afgørende for præcis placering af belastningen i tværretningen. Det giver kranen mulighed for at placere belastninger nøjagtigt på forskellige punkter langs længden af ​​landet. Korrekt vedligeholdelse og regelmæssige inspektioner er vigtige for at sikre, at vognmekanismen fungerer glat og sikkert. Eventuelle problemer med denne mekanisme kan have væsentlig indflydelse på kranens operationelle effektivitet og sikkerhed, hvilket gør det vigtigt at løse eventuelle problemer med det samme.

 

6. Kranhjul

1. Kranhjulet i en industriel gantry -kran er en kritisk komponent, der giver kranen mulighed for at bevæge sig langs dens landingsbanebjælker eller skinner. Disse hjul er designet til at understøtte vægten af ​​kranen, dens belastning og eventuelle yderligere dynamiske kræfter genereret under drift.

2. Her er de vigtigste funktioner og funktioner af kranhjul:

Funktioner af kranhjul

Materiale: Kranhjul er typisk fremstillet af materialer med høj styrke som stål eller støbejern for at sikre, at de kan modstå de tunge belastninger og spændinger, der er involveret i løftningsoperationer.

Størrelse og konfiguration: Størrelsen på hjulene varierer afhængigt af kranens kapacitet og design. De kan være større for tungere kraner at fordele belastningen mere jævnt. Antallet af hjul pr. Aksel og antallet af aksler pr. Kran kan også variere baseret på designkrav.

3. Kranhjul spiller en vigtig rolle i mobiliteten og stabiliteten af ​​industrielle bygningskraner. De er ansvarlige for at overføre kranens vægt og dens belastning til landingsbanebjælker eller skinner, mens de giver mulighed for glat rejse. Holdbarheden og effektiviteten af ​​kranens bevægelse afhænger stort set af kvaliteten og tilstanden af ​​disse hjul.

4.Proper vedligeholdelse af kranhjul, herunder regelmæssige inspektioner og rettidig udskiftning af slidte komponenter, er afgørende for den sikre og pålidelige drift af kranen. Forsømmelse af vedligeholdelse af hjul kan føre til øget nedetid, reduceret effektivitet og potentielle sikkerhedsfarer.

 

7.Crane Hook

1. Krankrogen til en industriel gantry -kran er en kritisk komponent, der giver kranen mulighed for at løfte og bevæge forskellige belastninger. Krogen er kontaktpunktet mellem kranens hejsemekanisme og belastningen, hvilket gør den til en afgørende grænseflade til sikre og effektive operationer.

2.Here er de vigtigste funktioner og funktioner af krankroge:

Funktioner af krankroge

Materiale: Krankroge er typisk fremstillet af stål eller legeringsstål med høj styrke for at sikre, at de kan modstå de tunge belastninger, der er involveret i løftningsoperationer. Materialet vælges for dets holdbarhed og modstand mod slid

Design: Designet af krogen inkluderer en åbning øverst, hvor den fastgøres til hejseovet, kæden eller en anden løftenhed. Den nederste del af krogen har en buet form, der giver den mulighed for sikkert at engagere sig i løftepunkter på belastningen.

Sikkerhedslås: Mange kroge er udstyret med en sikkerhedslås eller låsemekanisme for at forhindre, at belastningen ved et uheld glider af. Denne lås skal åbnes manuelt for at frigive belastningen på det ønskede sted.

Belastningsvurderinger: Hver krog er vurderet til specifikke maksimale belastninger, og det er vigtigt at bruge kroge, der er vurderet til de tilsigtede belastninger for at sikre sikkerhed og overholdelse af reglerne.

 

Motor

Motoren til en industriel gantry -kran er en kritisk komponent, der giver den effekt, der er nødvendig til løft og bevægende belastninger. Motorer i gantry -kraner er typisk elektriske og kan kategoriseres i to hovedtyper baseret på deres funktion: hoisingmotoren og den rejse (eller krydsning) motor.

Hoisingmotoren er ansvarlig for at løfte og sænke krogen eller gribe ind i belastningen. Denne motors primære funktion er at kontrollere den lodrette bevægelse af kranens belastningsmekanisme.

Kranmotorer er kraftcenteret for industrielle gantry kraner, der giver den energi, der kræves til både løft og bevægende operationer. Forestillingen, pålideligheden og sikkerheden af ​​kranen er stærkt afhængig af motors effektivitet og holdbarhed. Korrekt valg, vedligeholdelse og regelmæssige inspektioner af disse motorer er afgørende for at sikre, at kranen fungerer glat og sikkert. Eventuelle problemer med motorer kan føre til operationelle ineffektivitet, øget nedetid og potentielle sikkerhedsrisici, hvilket gør hurtig opmærksomhed på motoriske problemer væsentligt.

.

Lyd- og lysalarmsystem og grænseafbryder

1. Industrielle gantry -kraner er udstyret med et lyd- og let alarmsystem og begrænsningsafbrydere for at øge sikkerheden og driftseffektiviteten. Disse komponenter spiller afgørende roller i at forhindre ulykker og sikre, at kranen fungerer inden for dens udpegede parametre.

2.Sound og let alarmsystem

Lyden og let alarmsystemet er designet til at advare personale i nærheden af ​​kranen om dens operationelle status. Dette system er især vigtigt i miljøer, hvor kranen opererer i nærheden af ​​arbejderne, eller hvor synligheden er begrænset.

3. Limit switches

Begrænsningsafbrydere er elektroniske enheder, der tjener som kritiske sikkerhedsfunktioner på industrielle gantry -kraner. De registrerer kranens placering eller dens komponenter og afskærer strømmen, når kranen når sine operationelle grænser og forhindrer potentielle ulykker og skader.

4. Både lyden og let alarmsystemet og begrænsningsafbrydere er integreret i den sikre drift af industrielle gantry -kraner. Alarmsystemet sikrer, at personale er opmærksomme på kranens bevægelser og operationelle status, hvilket reducerer risikoen for kollisioner eller andre farer. Begrænsningskontakter automatiserer på den anden side sikkerhed ved fysisk at forhindre kranen i at operere ud over dens designgrænser. Sammen bidrager disse systemer til en sikrere arbejdsplads og beskytter både kranudstyret og det personale, der arbejder omkring det. Korrekt vedligeholdelse og regelmæssig test af disse systemer er vigtige for at sikre, at de fungerer pålideligt og effektivt.

10. Sikkerhedsenheder

Overbelastningsbeskyttelsesenheder

Overbelastningsbeskyttelsesenheder er designet til at forhindre kranen i at operere ud over dets sikre arbejdsbelastningsgrænser. Disse enheder overvåger belastningen, der løftes, og vil enten sende en alarm eller lukke kranen, hvis belastningen overstiger den specificerede grænse. Dette er afgørende for at forhindre strukturel skade på kranen og undgå ulykker, der kan forekomme på grund af overbelastning.

Begrænsningskontakter

Som nævnt tidligere stopper grænseafbrydere automatisk kranen, når den nærmer sig slutningen af ​​sin rejseområde, eller når nogen af ​​dens komponenter når deres operationelle grænser. Disse afbrydere er vigtige for at forhindre kranen i at overskride dens fysiske grænser, hvilket kan resultere i skade på strukturen eller kollisionen med forhindringer.

Anti-Collison-enheder

Anti-collison-enheder er især vigtige i miljøer, hvor flere kraner fungerer i nærheden, eller hvor der er betydelig jordtrafik. Disse enheder bruger sensorer, kameraer eller andre teknologier til at detektere tilstedeværelsen af ​​andre genstande i kranens sti og enten advare operatøren eller automatisk stoppe kranens bevægelse for at forhindre en kollision.

Nødstopknapper

Nødstopknapper er manuelt betjente kontroller, der tillader kranoperatøren eller ethvert autoriseret personale straks at stoppe alle kranoperationer i tilfælde af en nødsituation. Disse knapper er strategisk placeret inden for rækkevidde af operatøren og er ofte røde og meget synlige.

Bremsesystemer

Bremsesystemer på industrielle gantry -kraner er designet til at holde belastningen sikkert på plads, når de ikke er i bevægelse og til at give kontrolleret stop under driften. Disse bremser kan være mekaniske, elektriske eller en kombination af begge dele, og de er kritiske for at forhindre uventede belastningsbevægelser, der kan føre til ulykker.

Niveauindikatorer

Niveauindikatorer bruges til at sikre, at kranen er niveau under drift, især når man løfter præcise eller delikate belastninger. Ujævn løft kan få belastninger til at skifte, hvilket potentielt kan føre til tab af kontrol og ulykker. Disse indikatorer hjælper operatører med at bevare kranens balance og stabilitet.

Sikker arbejdsbelastningsindikatorer

Safe arbejdsbelastningsindikatorer markerer klart den maksimale sikre belastningskapacitet for kranen. Denne information er afgørende for operatører for at sikre, at kranen ikke er overbelastet og fungerer inden for dens designspecifikationer.

 

11. Kontroltilstand

1. Manuel kontrol

Direkte intervention: Kranoperatøren kontrollerer direkte hejse- og rejsebevægelser i kranen ved hjælp af håndhjul, håndtag eller trykknapper. Denne tilstand kræver dygtige operatører, der manuelt kan synkronisere bevægelserne for at opnå den ønskede placering af belastningen.

Enkle mekanismer: manuelle kontrolsystemer er generelt enklere i design og kan være mindre tilbøjelige til komplekse fejl.

Begrænset præcision: Præcisionen af ​​kranens bevægelser er begrænset til operatørens dygtighed og erfaring.

2.Semi-automatisk kontrol

Assisteret operation: Kranoperatøren bruger kontrolenheder såsom joysticks eller padle switches til at kommandere kranen, men systemet inkluderer automatiserede funktioner, der hjælper med at kontrollere hastighed og synkronisering.

Forbedret sikkerhed: Semi-automatiske systemer inkluderer ofte sikkerhedsfunktioner som automatiske stop ved belastningsgrænser eller rejsegrænser.

Forbedret effektivitet: Disse systemer kan forbedre driftseffektiviteten ved at reducere behovet for højtuddannede operatører.

3.Ligt automatisk kontrol

Programmerbar Logic Controller (PLC): Kranens operationer styres af en PLC, som kan programmeres til at udføre specifikke sekvenser af operationer automatisk.

Præcis kontrol: Fuldautomatiske systemer tilbyder præcis kontrol over kranens bevægelser, hvilket gør det muligt at udføre komplekse manøvrer konsekvent.

Nedsat menneskelig fejl: Automatiserede systemer reducerer potentialet for menneskelig fejl, forbedrer sikkerhed og pålidelighed.

Fjernbetjening: I nogle tilfælde kan fuldautomatiske kraner betjenes eksternt og fjerne operatøren fra potentielt farlige miljøer.

4.Radio Control

Trådløs drift: Kranoperatøren bruger radiosendere til at kontrollere kranen på afstand, hvilket kan være særligt nyttigt i miljøer, hvor visuel kontakt med kranen er begrænset.

Øget fleksibilitet: Radiokontrol giver operatører mulighed for at bevæge sig frit rundt om arbejdsområdet, mens de opretholder kontrollen over kranen.

Sikkerhedsovervejelser: Korrekt frekvensstyring og sikkerhedsforanstaltninger skal være på plads for at forhindre interferens eller uautoriseret drift af kranen.

5.Computer Control

Avancerede systemer: Nogle gantry -kraner kan anvende computersystemer, der integrerer avancerede funktioner såsom maskinvision, kunstig intelligens og dataanalyse for at optimere operationerne.

Dataindsamling: Computerstyrede kraner kan indsamle operationelle data, som kan bruges til vedligeholdelsesplanlægning og operationel optimering.

Interfacemuligheder: Operatører kan interagere med kranen gennem berøringsskærme eller andre avancerede grænseflader, hvilket giver detaljerede feedback- og kontrolmuligheder.

 

12.Sketch

 

 

 

 

A Gummi-Tired Double Gantry Crane (RTG Crane)Tilbyder flere fordele i forhold til traditionelle jernbanemonterede gantry kraner og andet løftudstyr. Her er dens vigtigste fordele:

1. Høj mobilitet og fleksibilitet 🚜

I modsætning til jernbanemonterede Gantry (RMG) kraner kræver RTG'er ikke faste spor, så de kan bevæge sig frit inden for containerværfter, porte og industrielle steder.

Kan navigere i stramme rum medStyringstilstandesåsom 90- graders drejning og krabbestyring.

2. øget effektivitet i containerhåndtering 🚢

DeDobbelt gantry -strukturgiver bedre stabilitet og højere løftekapacitet.

I stand til stabling af containereHøjere (op til 5-6 containere høje)ogbredereend enkelt gantry kraner.

KanHåndter flere containere på én gang, forbedring af gennemstrømningen.

3. lavere infrastrukturomkostninger 💰

Intet behov for dyre jernbaneinstallation, hvilket gør RTG'er mere omkostningseffektivt på steder uden eksisterende jernbaneinfrastruktur.

Nedsat fundamentarbejde sammenlignet med jernbanemonterede kraner.

4. alsidige strømmuligheder ⚡

Fås iDiesel-, elektriske og hybridmodeller, med elektriske RTG'er (E-RTG'er), der tilbyder reduceret brændstofforbrug og lavere emissioner.

Nogle modeller kan oprette forbindelse tilEksterne strømkilder, yderligere reduktion af driftsomkostninger.

5. Forbedrede sikkerheds- og automatiseringsfunktioner 🛑

Udstyret medAnti-sway-systemer, belastningsovervågning og forebyggelse af kollisionat reducere ulykker.

Kan væreFuldt eller delvist automatiseret, hvilket reducerer behovet for manuel drift og forbedrer præcision.

6. Ideel til tunge applikationer 🏗️

Velegnet til containerterminaler, skibsværfter og industrielle steder, hvor store belastninger skal løftes og bevæges effektivt.

Kan løfte tung og overdimensioneret last, hvilket gør den værdifuld inden for byggeri og tunge industrier.

 

 

A Gummi-Tired Double Gantry Crane (RTG Crane)er vidt brugt i brancher, der kræver løft af høj kapacitet, fleksibel mobilitet og effektiv materialehåndtering. Her er dens primære applikationer:

1. Containerterminaler og porte 🚢

Stabling og bevægelige forsendelsescontainere i havne og intermodale værfter.

Indlæser\/losser containere fra lastbiler eller jernbanevogne.

Øget opbevaringseffektivitet i gården med høj stablingskapacitet.

2. skibsværfter og tung industri ⚓

Håndtering af store skibskomponenter, stålplader og tunge maskiner.

Hjælper med skibsbygning og vedligeholdelsesoperationer.

Bevægelse af overdimensioneret last, der ikke kan transporteres med jernbanemonterede kraner.

3. Fremstilling og industrianlæg 🏭

Transport af store fabrikerede strukturer, såsom stålrammer og præfabrikeret beton.

Håndtering af tunge materialer i bilindustrien, rumfarts- og maskiner.

4. byggepladser 🏗

Bevægelse af tunge byggematerialer som præfabrikerede beton, stålbjælker og stort udstyr.

Brugt i bro- og tunnelkonstruktion til håndtering af store sektioner.

5. Power & Energy -sektor ⚡

Håndtering af vindmøllekomponenter, transformere og kraftværksudstyr.

Transport af overdimensionerede elektriske og mekaniske komponenter i kraftværker.

6. Railway & Intermodal Logistics 🚆

Bevægelse og stabling af jernbanecontainere til effektiv fragtfordeling.

Fremme af lastbevægelse mellem tog og lastbiler i logistikknudepunkter.

 

 

1. design og teknik

Detaljeret ingeniørarbejde: Udvikle detaljerede tekniske tegninger og specifikationer, herunder hovedstråle, hejse, vogn, slutvogne og andre komponenter.

Simulering og modellering: Brug computerstøttet design (CAD) og simuleringsværktøjer til at modellere kranens ydelse og optimere dens design.

2. Valg af materiale

Materielle specifikationer: Vælg materialer af høj kvalitet, der opfylder kravene til styrke, holdbarhed og varmemodstand. Almindelige materialer inkluderer højstyrke stål, legeringer og specialiserede belægninger.

Indkøb: Kildematerialer fra godkendte leverandører, hvilket sikrer, at de opfylder de nødvendige kvalitets- og certificeringsstandarder.

3. komponentfremstilling

Skæring og formning: Skær og form råmaterialer i de krævede komponenter, såsom bjælker, søjler og parenteser. Dette kan involvere processer som plasmaklipning, laserskæring og bearbejdning. Vej og samling: Svejsekomponenter sammen for at danne kranens strukturelle elementer. Dette inkluderer svejsning af hovedstrålen, slutvogne og andre bærende dele.

4. forsamling

Undersamling: Saml individuelle komponenter, såsom hejsesystem, vogn og slutvogne, til underenheder. Dette involverer montering af dele sammen og sikre korrekt justering. Dette inkluderer montering af hejse og vogn på hovedbjælken, fastgørelse af endervogne og installation af kontrolsystemerne.

5. Integration af systemer

Elektriske systemer: Installer elektriske komponenter, inklusive motorer, kontrolpaneler, ledninger og sensorer. Sørg for, at kranens elektriske systemer er korrekt integreret og testet.

Kontrolsystemer: Implementere og konfigurere kontrolsystemer, såsom programmerbare logiske controllere (PLC'er), fjernbetjeninger og sikkerhedsanordninger. Kontroller, at kontrolsystemerne fungerer korrekt og er kalibreret.

6. Test og kvalitetssikring

Pre-operationel test: Foretag pre-operationelle tests for at kontrollere kranens funktionalitet, herunder belastningstest, operationel test af løft- og rejsemekanismerne og kontrolsystemkontroller.

Sikkerhedstest: Kontroller, at sikkerhedsfunktioner, såsom grænsekontakter, alarmer og nødstop, fungerer korrekt og opfylder sikkerhedsstandarder.

Inspektion: Udfør en detaljeret inspektion af kranens struktur og komponenter for at sikre overholdelse af designspecifikationer og kvalitetsstandarder.

7. Endelige justeringer og kalibrering

Finjustering: Foretag de nødvendige justeringer for at optimere kranens ydeevne og sikre jævn drift. Dette kan omfatte kalibreringssensorer, justering af kontroller og finjustering af løftesystemet.

Dokumentation: Forbered og gennemgå dokumentation, herunder driftsvejledninger, vedligeholdelsesguider og sikkerhedsinstruktioner.

8. Levering og installation

Transport: Arranger transport af kranen til installationsstedet, og sikrer, at den håndteres og sendes sikkert for at forhindre skader.

Installation: Overvåge installationen af ​​kranen på kundens facilitet, herunder samling, justering og forbindelse til strømkilder og kontrolsystemer.

Uddannelse: Giv uddannelse til operatører og vedligeholdelsespersonale for at sikre, at de er bekendt med kranens drift og sikkerhedsprocedurer.

9. Idriftning og overlevering

Idriftsættelse: Foretag endelige idriftsættelsestest for at verificere, at kranen fungerer korrekt under virkelighedens forhold og opfylder præstationsspecifikationer.

Overføring: Officielt overlever kranen til kunden og leverer al nødvendig dokumentation, herunder certifikater for overholdelse, garantioplysninger og vedligeholdelsesplaner.

 

 

 

Materiel inspektion

Kvalitetsinspektion: Strenge kvalitetsinspektion udføres på de købte råvarer for at sikre, at de opfylder designkravene og de nationale standarder.

Materialeopbevaring: Kvalificerede materialer opbevares i henhold til klassificering for at forhindre korrosion eller skade.

Skæring og formning

Stålskæring: Brug plasmaklipning, laserskæring eller flammeskæring og andre teknologier til at skære stålet i henhold til størrelsen på designtegningen.

Formning af behandling: Form stålpladen gennem bøjning, rullende, svejsning og andre processer for at fremstille hovedstrålen, slutstråle og andre strukturelle dele.

Svejsning

Komponentsvejsning: De udskårne og dannede ståldele svejses ind i de vigtigste strukturer, såsom hovedstråle, slutstråle og vogn. Svejseprocessen skal kontrolleres strengt for at sikre strukturel styrke og svejsekvalitet.

Svejseinspektion: Brug ikke-destruktiv testteknologi (såsom ultralydstest, radiografisk test) til at inspicere svejsningerne for at sikre, at der ikke er nogen revner eller andre defekter.

Bearbejdning

Præcisionsbearbejdning: Præcisionsbearbejdning udføres på de vigtigste komponenter i kranen, såsom hjulsæt, bære sæder, remskiver osv. For at sikre deres dimensionelle nøjagtighed og overfladekvalitet.

Forsamling af hele maskinen

Generalforsamling: På grundlag af præamblik udføres den samlede samling af kranen, herunder den endelige installation af hovedstrålen, slutstråle, løftemekanisme, vandreture osv.

Idriftsættelse og test

Under dynamiske forhold testes kranens driftsydelse, herunder testning af løft, gåture, styring og andre funktioner. Den samlede størrelse af den samlede bro kran kontrolleres for at sikre, at alle dimensioner opfylder designkravene.

Sprøjtning og anti-korrosionsbehandling

Overfladebehandling Rust Fjernelse: Rustfjernelse på overfladen af ​​kranen, almindelige metoder inkluderer sandblæsning, pickling osv. Primersprøjtning: Spray-anti-korrosionsprimer på den behandlede overflade for at forhindre metaloxidation og korrosion. Sprøjtning af topcoat -sprøjtning: Spray topcoat i henhold til kundebehov eller industristandarder for at give kranen en beskyttende og dekorativ effekt. Markering: Efter sprøjtning skal du markere kranens identifikationsoplysninger i overensstemmelse med specifikationerne, såsom model, nominel belastning osv.

Fabrik og installation

Emballage og transport

Pakningsbeskyttelse: Pakker beskyttende nøglekomponenterne i kranen for at forhindre skader under transport. Transportarrangement: I henhold til udstyrsstørrelsen og transportbetingelserne skal du vælge en passende transportmetode til at transportere kranen til kundens websted.

Accept og levering

Kundeaccept

Accept på stedet: Kunden gennemfører accept af kranen i henhold til kontraktkravene og tekniske specifikationer for at kontrollere udstyrets ydelse og kvalitet.

Problemrigning: Hvis der findes problemer, er producenten nødt til at rette dem i tide for at sikre, at udstyret fuldt ud opfylder kundens krav. Levering og brugsdriftstræning: Producenten træner normalt kundens operatører for at sikre, at de kan betjene kranen korrekt og sikkert.

Populære tags: Gummi dæk dobbelt gantry kran, Kina gummi dæk dobbelt gantry kranproducenter, leverandører, fabrik