Værksted for traverskran

Et stålværksted til traverskraner er et specialiseret anlæg designet til at fremstille og montere traverskransystemer, der ofte bruges i industrielle omgivelser såsom lagerbygninger, fabrikker og byggepladser. Disse værksteder giver et kontrolleret miljø for at sikre præcision, sikkerhed og effektivitet under fremstillingsprocessen. Værkstedet er bygget med robuste stålrammer til at understøtte tungt udstyr og store krankomponenter. Det omfatter ofte forstærkede gulve, der er i stand til at håndtere vægten af ​​maskiner. Forskellige sektioner af værkstedet er dedikeret til opgaver som svejsning, bearbejdning, montering og test af krankomponenter (f.eks. bjælker, hejseværker, trolleysystemer og kontrolenheder). Interessant nok er mange stålværksteder til traverskraner udstyret med deres egne store traverskraner til at håndtere de tunge materialer og dele, der bruges i produktionen af ​​nye kraner. Disse kraner kan omfatte hejse-, løfte- og flytteoperationer inden for værkstedet. Disse værksteder omfatter typisk avanceret maskineri til skæring, bukning, svejsning og belægning af stålet samt præcisionsmåleværktøjer til kvalitetskontrol. I betragtning af kompleksiteten og risici forbundet med kranfremstilling, stålværksteder er udstyret med sikkerhedssystemer såsom nødstopknapper, sikkerhedsnet, ildslukkere og personligt værnemidler (PPE) stationer.Nogle værksteder har miljøkontrolsystemer til styring af støv, støj og temperatur, hvilket sikrer arbejdstagernes komfort og bevarer materialernes kvalitet. Efter montering gennemgår traverskraner strenge tests for at sikre funktionalitet, sikkerhed og overholdelse af standarder såsom ISO- eller CE-regler. Dette kan omfatte belastningstest, driftstest og visuelle inspektioner.

Garanti: 1 år

Vægt (KG):2000 kg

Video udgående inspektion: Leveres

Maskintestrapport: Leveres

Farve: Opfyld kundens krav

Kranfunktion: Letbetjent bjælkebrokran

Kapacitet:5-32t

Type: Dobbeltbjælkebrokran

Strømforsyning: 110V/220V/230V/380V/440V

Kontrolmetode: Jordkontrol/fjernbetjening

MOQ: 1 sæt

Løftemekanisme: Elektrisk hejsevogn

Arbejdspligt:A3-A4

 

 

1. Fjernlys

1) Stålværkstedet til en dobbeltbjælke overheadkran refererer til en specialiseret facilitet designet til at fremstille hovedbjælkestrukturen af ​​en dobbeltbjælke overheadkran, som er et kraftigt kransystem, der almindeligvis anvendes i industrielle miljøer til løft og flytning af store belastninger. Hovedbjælken eller broen er en kritisk komponent, der understøtter hejsemekanismen og giver den nødvendige støtte til kranens drift.

2) En overheadkran med dobbeltbjælke har to parallelle hovedbjælker, der løber på tværs af kranens længde. Disse bjælker, normalt lavet af højstyrkestål, er kranens strukturelle rygrad og bærer belastningen under løfteoperationer. De er designet til at understøtte både hejsemekanismen og vognen, der bevæger sig hen over kranens spændvidde.

3) Hovedbjælken er typisk lavet af højstyrke kulstofstål eller legeret stål, som vælges ud fra kranens belastningskrav.

Skæring og formning: På værkstedet skæres stålplader eller sektioner, formes og forberedes til svejsning til det endelige bjælkedesign. Avanceret maskineri som CNC plasmaskærere eller laserskæringssystemer bruges ofte til præcision. De enkelte stålstykker til fjernstrålen svejses sammen af ​​dygtige svejsere ved hjælp af forskellige teknikker såsom buesvejsning eller MIG/TIG svejsning. Denne proces er afgørende for at sikre bjælkens strukturelle integritet og styrke. Hovedbjælkestrukturen kan bestå af flere segmenter, som er samlet til den endelige bjælkestruktur. Denne proces kræver omhyggelig justering og brug af jigs for at sikre de korrekte dimensioner.

Løftesystem

1) Løftesystemet i et stålværksteds traverskran med dobbeltdrager er den kritiske komponent, der er ansvarlig for at hæve og sænke laster i værkstedet. Dette system består af flere nøglekomponenter, der arbejder sammen for at sikre glatte og sikre løfteoperationer.

2)Hejsen er den primære løfteanordning i kranens system. Den er monteret på vognen, som bevæger sig på tværs af kranens spændvidde. Hejsemotoren er typisk elektrisk og giver kraften til at løfte lasten. Det driver tromlen eller kædehjulene til at hæve og sænke krogen. Til tunge løft kan hejsen bruge en tromle omviklet med stålwire. Tromlen roterer, hvilket får rebet til at rulle ind eller ud, løfte eller sænke lasten. Ved lettere til mellemstore belastninger kan kædetaljer bruges, hvor en kæde drives for at flytte krogen. Krogen fastgøres til lasten og hæves eller sænkes af hejsen. Den kan omfatte ekstra tilbehør såsom løftestropper, kroge eller magneter afhængigt af belastningstypen. Vognen er en vandret bevægelsesenhed, der løber langs kranens dobbelte bjælkebro (hovedbjælker). Den bærer hejsen hen over kranspændet.

 

 

3. Slutbefordring

1) Mobilitet:

Endevognene lader hele kranbroen (hoveddragerne) bevæge sig langs værkstedsskinnerne. Denne vandrette bevægelse gør det muligt for kranen at dække et stort område og transportere last fra et punkt til et andet inden for arbejdsområdet.

Drivmotorerne og hjulene på endevognene muliggør præcise, kontrollerede bevægelser. Kranføreren kan flytte kranen med varierende hastighed afhængigt af operationen.

2) Support:

Endevognen understøtter kranens bro (de to hoveddragere), hvilket sikrer stabilitet, mens kranen er i bevægelse og under løft af tunge byrder.

Det sikrer også den korrekte justering af kranen med sporene, hvilket forhindrer fejljustering under drift.

3) Belastningsfordeling:

Endevognen hjælper jævnt med at fordele vægten af ​​den last, der løftes, og forhindrer overdreven belastning på enhver del af kranstrukturen.

Korrekt fordeling af kranens vægt på tværs af endevognene sikrer også, at kranen fungerer problemfrit uden overdreven belastning eller slitage på individuelle komponenter.

 

 

4. Kranbevægelsesmekanisme

1) Øget mobilitet: Køremekanismen gør det muligt for kranen at dække et stort område af værkstedet, hvilket gør det muligt for den at håndtere materialer i hele anlæggets længde og bredde.

2) Effektivitet: Ved at automatisere den vandrette bevægelse kan kranen flytte materialer hurtigt og sikkert, hvilket forbedrer produktiviteten.

3) Præcision: Med præcis kontrol over bevægelsen kan kranen håndtere selv sarte eller komplekse operationer, især med et dobbelt drev og variabel hastighedskontrolsystem.

4) Lastfordeling: Den jævne vægtfordeling over endevognene og hjulene sikrer, at tunge læs transporteres uden at beskadige kranen eller sporene.

5) Holdbarhed: Kraftige motorer, hjul og gear sikrer, at køremekanismen kan modstå kontinuerlig drift i barske miljøer som stålværksteder.

5. Trolley rejsemekanisme

1) Præcision: Trolleyens køremekanisme giver mulighed for præcis placering af hejs og last. Dette er især vigtigt i stålværksteder, hvor løft og flytning af tunge, omfangsrige materialer kræver nøjagtighed.

2) Øget mobilitet: Trolleyen øger kranens evne til at dække et stort område horisontalt, hvilket gør det muligt at transportere materialer over hele kranens spændvidde.

3) Effektiv lasthåndtering: Trolleyen gør det muligt for hejsen at bevæge sig effektivt med tunge belastninger og opretholder stabilitet og kontrol under hele operationen.

4) Holdbarhed: Trolleyens køremekanisme er designet til materialer med høj styrke og er bygget til at håndtere belastningerne ved kontinuerlig drift på et stålværksted, hvor belastninger kan være tunge og hårde forhold.

5)Sikkerhed: Integrationen af ​​funktioner som grænseafbrydere og bremsesystemer sikrer sikker drift ved at forhindre overkørsel og kontrollere vognens hastighed.

6.Kranhjul

1)Kranhjulet er en kritisk komponent i et stålværksteds dobbeltbjælke traverskran. Den er ansvarlig for at understøtte hele krankonstruktionen og gøre den i stand til at bevæge sig langs de spor eller skinner, der er installeret på værkstedet. Hjulsystemet er essentielt for kranens køremekanisme, da det sikrer en jævn og stabil bevægelse af både kranbroen (den vandrette struktur) og trolleyen (løftemekanismen, der bevæger sig langs broen).

2) Kranhjulssystemet er grundlæggende for sikker og effektiv drift af en travers med dobbeltbjælke på et stålværksted. Hjulene sikrer en jævn, stabil bevægelse af kranen, understøtter tunge læs og hjælper med at opretholde en præcis positionering af lasten under transport. Korrekt design, materialevalg og vedligeholdelse af kranhjulene er afgørende for at sikre, at kranen fungerer effektivt og sikkert i det krævende miljø på et stålværksted.

7. Krankrog

1)Krankrogen er en væsentlig komponent i et stålværksteds dobbeltbjælkehovedkran, der fungerer som det primære fastgørelsespunkt til løft og flytning af byrder. Den forbinder løftemekanismen, typisk en hejs, med den last, der håndteres. Krankrogen spiller en afgørende rolle for at sikre sikkerheden, effektiviteten og præcisionen af ​​løfteprocessen. Krogens design og konstruktion skal imødekomme de høje krav til et stålværkstedsmiljø, hvor der håndteres tunge, varme og til tider uregelmæssigt formede materialer.

2) Lastfastgørelse: Krogen fungerer som grænsefladen mellem hejsen og lasten, hvilket gør det muligt for kranen at løfte og transportere tunge materialer.

Laststabilitet: Krogen er designet til at holde lasten sikkert under løft og forhindrer den i at glide eller falde under transport.

Fleksibilitet: Krogen giver mulighed for forskellige typer løft, såsom at samle materialer op direkte fra jorden, fastgøre slynger eller rigning eller manipulere store stålkomponenter.

Motor

1) Motoren er en vital komponent i en dobbeltbjælke overheadkran, der bruges på et stålværksted, og giver den nødvendige kraft til at løfte tunge byrder, flytte kranen og vognen og placere materialer med præcision. Motoren skal være nøje udvalgt ud fra kranens bæreevne, driftsforholdene på stålværkstedet samt behovet for holdbarhed og sikkerhed. Med hensyn til effekt, kontrolfunktioner og miljøforhold sikrer motoren, at kranen fungerer effektivt, sikkert og kontinuerligt i stålværkstedets krævende miljø. Regelmæssig vedligeholdelse og korrekt motorstyring er afgørende for at maksimere motorens levetid og ydeevne.

2) Kranmotorens nøglefunktioner:

Løftefunktion: Motoren giver den nødvendige kraft til hejsemekanismen, som hæver og sænker lasten.

Kørefunktion: Motoren driver kranens køremekanisme, som gør det muligt for kranbroen at bevæge sig vandret langs værkstedets skinner.

Trolleybevægelse: Motoren driver trolleyens bevægelsesmekanisme, som flytter hejsen langs kranens hoveddrager, hvorved lasten placeres nøjagtigt over det ønskede sted.

.

Lyd og lys alarmsystem & endestop

1) Lyd- og lysalarmsystem:

Lyd- og lysalarmsystemet tjener som en sikkerhedsforanstaltning til at advare operatører og personale om potentielle farer eller status for krandriften. Disse alarmer aktiveres typisk under visse forhold, såsom når kranen er i bevægelse, når dens maksimale belastningskapacitet, eller når der er en funktionsfejl. De giver en visuel og auditiv advarsel for at hjælpe med at undgå ulykker eller forkert brug af kranen.

2) Grænseafbrydere:

Grænseafbrydere er kritiske sikkerhedsanordninger, der forhindrer kranen i at overskride sine mekaniske grænser og beskadige udstyret eller forårsage sikkerhedsrisici. De er typisk placeret i begge ender af kranens bane og på forskellige kritiske punkter i kranens drift, såsom hejsemekanismen eller trolleybevægelsen.

10.Sikkerhedsanordninger

1) Overbelastningsbeskyttelsessystem: Et overbelastningsbeskyttelsessystem er designet til at forhindre kranen i at løfte eller flytte byrder, der overstiger dens nominelle kapacitet, hvilket kan beskadige kranen eller forårsage ulykker.

2) Nødstopsystem: Et nødstopsystem gør det muligt for operatøren eller ethvert personale i nærheden at stoppe kranen øjeblikkeligt i tilfælde af en nødsituation.

3) Grænseafbrydere: Grænseafbrydere er afgørende for at kontrollere kranens bevægelse og sikre, at den ikke overskrider visse rejse- eller løftegrænser, hvilket forhindrer skader på både kranen og den omgivende struktur.

4) Anti-sway-system: Anti-sway-systemet er designet til at reducere eller eliminere svingende bevægelse af lasten, hvilket kan være farligt, når man løfter tunge materialer, eller når man arbejder på trange steder.

5) Bremsesystem: Bremsesystemet er afgørende for at stoppe kranen sikkert og præcist, når det kræves, især ved løft eller sænkning af byrder.

6) Sikkerhedsanordninger til krankrog: Krankrogen er der, hvor lasten er fastgjort, så sikkerhedsforanstaltninger er kritiske for at forhindre ulykker.

7) Operatørsikkerhedssystemer: Sikkerhedsfunktioner fokuseret på kranførerens beskyttelse er afgørende for at forhindre skader under krandrift.

8) System til undgåelse af kollisioner: I travle stålværksteder kan flere kraner køre på samme tid. Et kollisionsundgåelsessystem hjælper med at forhindre ulykker, når flere kraner eller kraner og forhindringer er i bevægelse.

9) Elektriske sikkerhedsanordninger: Elektrisk sikkerhed er altafgørende i stålværksteder på grund af tilstedeværelsen af ​​store elektriske systemer og højspændingsmaskiner.

11. Kontroltilstand

1) Vedhængskontroltilstand

Pendelstyringen er en af ​​de mest almindelige og ligetil styringsmetoder til traverskraner. Det involverer at bruge en hængende kontrolstation (en kablet styreenhed) forbundet med kranen.

2) Radiofjernbetjeningstilstand

Radiofjernbetjeningen er en avanceret kontroltilstand, der bruger trådløs teknologi til at styre kranen på afstand.

3) Kabine (førerkabine) kontroltilstand

I store kraner med høj kapacitet, især i miljøer som stålværksteder, er der installeret en førerkabine til styring af kranen fra et lukket miljø. Operatøren sidder inde i kabinen og bruger forskellige kontroller til at betjene kranen.

4) Automatisk (Auto-tilstand) kontrol

Automatiserede kontrolsystemer involverer avancerede teknologier, der gør det muligt for kranen at fungere med minimal menneskelig indgriben. Disse systemer kan bruges til specifikke opgaver eller i kombination med manuelle kontroltilstande.

5) Vedhængskontrol med radiofjernbetjening (Hybrid Control Mode)

En hybrid kontroltilstand kombinerer både vedhængskontrol og radiofjernbetjeningsfunktioner, så operatøren kan skifte mellem de to metoder efter behov.

12. Skitse

Vigtigste tekniske

 

 

1. Øget belastningskapacitet

Højere belastningskapacitet: Dobbeltdragerkraner er designet til at bære meget tungere byrder sammenlignet med enkeltdragerkraner. De to parallelle dragere giver mere strukturel støtte, som gør det muligt for kranen at løfte og transportere større og tungere materialer, såsom stålbjælker, ingots eller maskiner, som ofte kræves på et stålværksted.

2. Forbedret løftespænd

Større spændvidde: Det dobbelte dragerdesign giver mulighed for et større spænd mellem skinnerne, hvilket giver et større arbejdsområde. Dette er især nyttigt for stålværksteder, hvor kranen skal dække et bredt område for at flytte tunge materialer hen over anlægget.

3. Forbedret holdbarhed og lang levetid

Stærkere konstruktion: Dobbeltdragerkraner er mere robuste på grund af deres dobbeltdragerdesign. Det gør dem bedre egnede til at håndtere den tunge drift på et stålværksted, hvor høj belastning, barske forhold og hyppig brug kan tage hårdt på udstyret.

4. Bedre præcision og kontrol

Jævn betjening: Designet af en traverskran med dobbeltbjælke sikrer en mere jævn drift, især ved håndtering af præcise bevægelser eller anbringelse af tunge belastninger i bestemte positioner, hvilket er essentielt i stålværker og værksteder med komplekse indretninger.

5. Fleksibilitet og alsidighed

Bredt anvendelsesområde: Løftekraner med dobbeltbjælke er yderst alsidige og kan bruges til forskellige opgaver på et stålværksted, såsom løft, skift og lastning af materialer, dele og komponenter. De kan tilpasses til en bred vifte af operationer, herunder materialehåndtering, ovntilførsel og endda vedligeholdelsesopgaver.

6. Forøgede sikkerhedsfunktioner

Avancerede sikkerhedssystemer: Løftekraner med dobbeltbjælke er ofte udstyret med flere sikkerhedsfunktioner, såsom overbelastningsbeskyttelse, grænseafbrydere, lyd- og lysalarmer, antikollisionssystemer og nødstopknapper. Disse systemer hjælper med at reducere risikoen for ulykker og sikrer sikkerheden for både operatører og personale på stålværkstedet.

 

 

1. Materialehåndtering

Materialelæsning og losning: Kranen bruges til at læsse råmaterialer (såsom skrot, malm og legeringer) i ovne eller til at losse færdige produkter såsom stålplader, bjælker eller strukturelle komponenter fra lastbiler eller jernbanevogne. Det flytter effektivt store mængder materiale på kort tid.

2. Ovnfodring

Håndtering af smeltet stål: Kraner bruges til at håndtere smeltet metal i specifikke applikationer som f.eks. håndtering af øse, der overfører det smeltede stål fra ovnen til støbeområder. Disse kraner kan udstyres med specialiserede kroge, øser eller beholdere til sikkert at håndtere smeltet metal, som er meget farligt og kræver strenge sikkerhedsforanstaltninger.

3. Fremstilling af stålprodukter

Håndtering af stålbearbejdningsudstyr: Disse kraner bruges også til at flytte tungt bearbejdningsudstyr, såsom valser, maskiner til skæring i længden og andre stålformningsmaskiner. De kan også håndtere dele under montering, adskillelse og vedligeholdelse.

4. Vedligeholdelse af tungt udstyr

Rutinemæssig vedligeholdelse: I stålværksteder kræver maskiner såsom valser, knusere og møller periodisk vedligeholdelse. Dobbeltdrager overhead kraner bruges til at løfte og transportere disse tunge stykker udstyr til inspektion, reparation og udskiftning af dele.

5. Lager- og lagerhåndtering

Af- og pålæsning fra hylder: På stålværksteder, der har omfattende materialeopbevaring, bruges en dobbeltdragerkran til at læsse og aflæsse stålprodukter fra høje lagerreoler. Kranens evne til at løfte tunge byrder til store højder gør, at den kan placere eller hente materialer fra de øverste hylder effektivt.

6. Støberi og støbning

Håndtering af støbeforme: Stålstøberier bruger overheadkraner med dobbeltdrager til at løfte og transportere støbeforme, især når de er fyldt med smeltet metal. Disse kraner spiller en nøglerolle i at flytte forme til og fra kølestationer eller sandblæsningsområder.

7. Fremstilling af stålkonstruktionskomponenter

Håndtering af stålbjælker og -søjler: Stålbjælker, -søjler og -bjælker fremstilles og forarbejdes på stålværkstedet. Dobbeltdragerkraner bruges til at transportere disse store strukturelle komponenter og løfte dem fra fabrikationsområder til lager- eller forsendelsesområderne.

 

 

1. Design og teknik

Ingeniører og designere skaber et indledende design af kranen, idet de tager hensyn til arbejdsforholdene og sikrer, at den kan håndtere tunge belastninger, der er typiske i stålværksteder. Designet tager også højde for sikkerhedsfunktioner, strukturel integritet og overholdelse af relevante industristandarder.

2. Materialeindkøb

Stål og komponenter: Når designet er færdiggjort, hentes materialer såsom højstyrke stålplader, bjælker og andre komponenter (som motorer, styresystemer og hjul). Leverandører eller egen produktion kan levere disse dele.

Kvalitetskontrol af materialer: Alle materialer gennemgår kvalitetstjek for styrke, dimensionsnøjagtighed og overensstemmelse med specifikationerne. Ikke-kompatible materialer afvises og erstattes for at sikre strukturel integritet.

3. Fremstilling af hovedkomponenter

Hoveddragerne (kranens primære bærende konstruktioner) er fremstillet af kraftige stålplader, skåret, svejset og bearbejdet til de nødvendige dimensioner. Hoveddragerne og andre konstruktionsdele er svejset i henhold til det godkendte design. Svejseprocessen overvåges nøje for at sikre, at der ikke er strukturelle svagheder. Efter svejsning bearbejdes komponenterne for at sikre præcise dimensioner, glatte overflader og korrekt justering til montering. Endevognene (de strukturer, der understøtter kranen og huser hjulene) er fremstillet . Disse omfatter rammen, hjulbeslagene og drivmekanismerne. Hjulene, lejerne og drivsystemerne er samlet til endevognene for at tillade jævn kørsel langs skinnerne.

4. Fremstilling af løftemekanisme

Hejseenheden, som omfatter motor, gearsystem, ståltov eller kæde, tromle og krog, er samlet. Hejsemekanismen er testet for at sikre, at den kan løfte tunge byrder effektivt og sikkert. Hejsen er testet med byrder, der er tæt på dens nominelle kapacitet for at kontrollere løftehastigheden, laststabiliteten og sikkerhedsmekanismerne (f.eks. overbelastningsbeskyttelse).

5. Montering og integration

Hovedbjælkesamling: De fremstillede hoveddragere er forbundet med endevognene og vognen for at danne den fulde kranstruktur. Kranens strukturelle komponenter er omhyggeligt justeret og boltet sammen.

Køremekanisme Installation: Kranens køremekanisme (systemet, der bevæger kranen langs skinnerne) er samlet og forbundet med endevognene. Hjulene, drivmotorerne og bremserne er testet for jævn bevægelse langs sporene.

Kontrolsystemer: Kranens elektriske kontrolsystem (inklusive ledninger, paneler, kontakter og sikkerhedsfunktioner som endestopkontakter) er installeret. Afhængigt af designet kan kranen have en radiostyring, pendelstyring eller kabinestyring.

Test af kontrolsystemer: Kranens elektriske systemer er grundigt testet for at sikre, at alle funktioner (løft, kørsel og hejsning) reagerer korrekt på operatørens input.

6. Integration af sikkerhedssystemer

Grænseafbrydere og alarmer: Endestopkontakterne, som forhindrer overkørsel af kranen, og lyd- og lysalarmsystemet til at advare operatører om kranbevægelser eller overbelastningsforhold, er installeret og kalibreret.

Nødstopfunktioner: Nødstopsystemet, som stopper kranens bevægelse øjeblikkeligt i tilfælde af en usikker tilstand, testes.

Overbelastningsbeskyttelse: Overbelastningsbeskyttelsessystemet (som sikrer, at kranen ikke overstiger dens nominelle belastningskapacitet) er installeret og kalibreret.

Værkstedsvisning:

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) håndterings- og svejserobotter. Efter afslutningen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværkshastigheden vil nå 95%. 32 svejselinjer er taget i brug, 50 er planlagt installeret, og automatiseringsgraden for hele produktlinjen er nået op på 85%.