Havnefragt portalkran

 

En portalkran til havnegods er et robust og alsidigt løfteudstyr, der i vid udstrækning anvendes til kraftig udendørs materialehåndtering. Den er designet med to parallelle hoveddragere understøttet af et sæt ben, der danner en portalstruktur, der løber langs skinner på jorden. Denne kran kan håndtere store belastninger, operere i barske miljøer og give betydelig frigang til høje og brede genstande. Det er almindeligt anvendt i havne, lagre, skibsværfter, byggepladser og stålværker til løft, lastning og losning af tungt gods.

En havnefragtsportalkran består af en kranramme, hejsemekanisme, trolley, løftesystem, elektrisk drev og styresystemer. Denne type kran er ideel til opgaver, der kræver løft og forflytning af tunge materialer i åbne rum, samt i miljøer, hvor store spændvidder er nødvendige, såsom havne eller industrigårde.

3. Havnefragtportalkranen er et væsentligt stykke udstyr til håndtering af tunge og store byrder i åbne miljøer. Dens holdbare struktur, kraftfulde løfteevner og avancerede kontrolfunktioner gør den ideel til brug i industrier som forsendelse, byggeri, logistik og fremstilling. Med sine høje sikkerhedsstandarder, effektivitet og lave vedligeholdelseskrav er denne kran en fremragende investering for virksomheder, der kræver pålidelige og kraftige løfteløsninger.

Garanti: 1 år

Vægt (KG):30000 kg

Video udgående inspektion: Leveres

Maskintestrapport: Leveres

Anvendelse: Åbent lager, lagerplads, havne osv.

Produktnavn: 10 ton 15 ton 20 tons lastekapacitet havnefragt portalkran

Farve: Tilpasset

Strømforsyningstilstand: Synkrone ledninger, kabelruller eller generatorer

Spreder: Tilpasset

Kontrolmetode: Trådløs romote-, pendent- eller kabinestyring

Advarselsenhed: Medfølger

Cross-over spordesign: Medfølger

El:Schnider, SIMENS eller efter ønske

Sliddele: Tilfældige frie sliddele

 

 

1. Fjernlys

1) Hovedbjælken på en havnefragtportalkran er en kritisk komponent, der understøtter kranens bæreevne og overordnede struktur. Det er en af ​​de to primære dragere (den anden er den modsatte hovedbjælke), der løber parallelt og danner den øverste del af kranens portalstruktur.

2) Hovedbjælken fungerer sammen med den modsatte bjælke som det primære konstruktionselement, der bærer kranens belastning. Det giver den nødvendige støtte til hejsemekanismen (trolley og hejs), løfter lasten og tillader kranen at køre langs sine skinner. Hovedbjælken sikrer stabiliteten, styrken og holdbarheden af ​​kranen under tunge belastninger.

3) Hovedstrålen er designet til at bære både den statiske belastning (vægten af ​​det objekt, der løftes) og dynamiske belastninger (såsom acceleration, deceleration og vindkræfter). Den er designet med specifikke sikkerhedsfaktorer for at sikre, at den kan håndtere uventede belastninger og belastninger under drift.

 

Løftesystem

1) Løftesystemet i en havnefragtportalkran er en af ​​dens vigtigste komponenter, ansvarlig for løft og sænkning af byrder. Dette system er designet til at håndtere tunge, ofte besværlige, materialer med præcision og sikkerhed. Løftesystemet består af flere nøglekomponenter, der arbejder sammen for at sikre jævne, pålidelige og effektive løfteoperationer.

2) Betjening af løftesystemet:

Løft og sænkning: Operatøren bruger kontrolpanelet til at aktivere hejsemotoren og hæve eller sænke lasten. Motorens kraft overføres til løftemekanismen, der flytter rebet eller kæden rundt om tromlen eller kædehjulene for at kontrollere lastens lodrette bevægelse.

Trolleybevægelse: Vognen kan bevæge sig langs kranens bjælker og placere lasten vandret hen over spændvidden. Operatøren kan styre vognens bevægelse ved hjælp af kranens betjeningselementer.

Præcis positionering: Løftesystemet er designet til at give fin kontrol over lastpositionering, hvilket gør det muligt for kranen at placere byrder med høj nøjagtighed, selv på trange steder.

 

 

3. Slutbefordring

1)Endevognen på en havnegodsportalkran spiller en afgørende rolle i at understøtte kranens hoveddragere (bjælker) og lade den køre langs skinnerne. Endevognen er i det væsentlige det sæt af hjul, motorer og rammer, der tillader portalkranen at bevæge sig vandret (typisk langs et spor eller et skinnesystem). Den forbinder kranens løftesystem (hoveddrager og trolley) med det jordbaserede skinnesystem, hvilket sikrer stabilitet og jævn bevægelse under krandrift.

2) Endevognsrammen er den strukturelle komponent, der understøtter kranens hoveddrager og tillader den at krydse skinnerne. Den forbinder kranens to hoveddragere og rummer hjul, motorer og andre kritiske mekanismer. Endevognen giver den strukturelle støtte til kranens hoveddragere. Hoveddragerne bærer løftesystemet, inklusive hejs, trolley og krog. Endevognsrammerne er designet til at bære den samlede belastning af kranen, som kan variere fra flere tons til hundredvis af tons.

 

4. Kranbevægelsesmekanisme

1) Kranbevægelsesmekanismen på en havnefragtportalkran er afgørende for kranens vandrette bevægelse langs skinnerne. Denne mekanisme er ansvarlig for at flytte hele portalstrukturen (inklusive hoveddragerne, løftesystemet og endevognene) langs det jordbaserede spor eller skinnesystem. Den glatte og effektive betjening af køremekanismen sikrer, at kranen kan placere sin last over det ønskede arbejdsområde med præcision, hvilket gør den kritisk til forskellige tunge operationer i industrier som shipping, byggeri og stålfremstilling.

2) Vedligeholdelse af kranens køremekanisme:

Regelmæssig vedligeholdelse er afgørende for at sikre lang levetid og jævn drift af kranens køremekanisme.

Inspicering af kørehjul: Kontroller regelmæssigt for slitage på kørehjulene og skinnerne. Sørg for, at hjulene er fri for snavs og korrekt justeret.

Smøring af lejer og gearkasser: Smør med jævne mellemrum lejer, hjul og gearkasse for at reducere friktionen og sikre jævn drift.

Kontrol af kontrolsystem: Test styresystemet og bremserne for at sikre, at de reagerer korrekt på kommandoer, og at kranen stopper sikkert.

Overvåg motortilstanden: Efterse regelmæssigt rejsemotorerne for tegn på overophedning eller overdreven slid. Hold ledninger og elektriske forbindelser i god stand.

5. Trolley rejsemekanisme

1) Løbemekanismen på en havnefragtsportalkran gør det muligt for vognen, som rummer hejsemekanismen, at bevæge sig vandret langs hoveddragerne. Denne bevægelse muliggør præcis positionering af hejsen og lasten inden for kranens spændvidde, hvilket gør den til et kritisk system for effektiv materialehåndtering.

2) Fordele ved vognens rejsemekanisme:

Præcisionspositionering: Giver mulighed for nøjagtig placering af lasten inden for kranens spændvidde.

Jævn drift: Lejer, VFD'er og korrekt afstemte skinner sikrer minimal friktion og jævn vandring.

Håndtering af tung last: Designet til at bære hejsen og tunge byrder effektivt.

Sikkerhedsfunktioner: Inkluderer endestopkontakter, overbelastningsbeskyttelse og bremsesystemer til sikker drift.

Holdbarhed: Materialer og komponenter af høj kvalitet sikrer langvarig ydeevne, selv i krævende miljøer.

6.Kranhjul

Vedligeholdelse af kranhjul:

For at sikre optimal ydeevne kræver kranhjul regelmæssig inspektion og vedligeholdelse:

1) Inspektion af hjulslid:

Tjek for slitage: Undersøg slidbaneoverfladen og flangerne for slid eller beskadigelse. Udslidte hjul kan forårsage fejljustering og føre til dårlig ydelse.

Tjek for revner: Se efter revner, spåner eller strukturelle skader på hjulene.

2) Hjuljustering:

Sporjustering: Sørg for, at skinnerne eller skinnerne er justeret korrekt, og at hjulene kører jævnt. Fejljustering kan forårsage for stort slid eller afsporing.

3) Smøring af lejer:

Smøring: Smør regelmæssigt hjullejerne for at reducere friktionen og forhindre for tidligt slid.

Forsegling: Sørg for, at lejerne er forseglet korrekt for at forhindre kontaminering med snavs eller vand.

4) Rengøring af hjul:

Fjernelse af snavs: Fjern snavs eller snavs fra hjulene og skinnerne for at undgå unødig friktion eller slid.

5) Regelmæssig overvågning:

Monitorstøj og vibrationer: Enhver usædvanlig støj eller vibration under kranbevægelser kan indikere problemer med hjulene eller sporjusteringen.

7. Krankrog

1) Krogen på en havnefragtportalkran er en af ​​de mest kritiske komponenter i kranens løftesystem. Det er den del af kranen, der direkte interagerer med den last, der skal løftes, hvilket giver et sikkert fastgørelsespunkt. Krogen skal være designet til høj styrke, pålidelighed og sikkerhed, da den er ansvarlig for at bære den fulde last under løft, sænkning og positionering.

2) Krogen bruges sammen med forskelligt løftetilbehør som slynger, kæder eller reb til at forbinde kranen med lasten. I havnefragtportalkraner er krogen ofte en del af en krogblok eller hejseblok. Denne samling omfatter typisk krogen, en blok og de nødvendige lejer eller remskiver til at understøtte løft og sænkning af lasten.

3) Krogen på en portalkran til havnegods spiller en afgørende rolle ved løft, sikring og flytning af læs. Den er designet til styrke, holdbarhed og sikkerhed med funktioner som sikkerhedslåse, materialer af høj kvalitet og kapacitet til at håndtere betydelige belastninger. Korrekt vedligeholdelse og regelmæssige eftersyn er afgørende for at sikre krogens fortsatte sikre drift, forebygge ulykker og sikre kranens effektivitet i tunge løfteopgaver.

Motor

Vedligeholdelse af kranmotoren:

Regelmæssig vedligeholdelse er afgørende for at sikre, at motoren fungerer optimalt og har en lang levetid:

1) Smøring: Sørg for, at motorlejerne er ordentligt smurt for at reducere friktionen og forhindre slid.

2)Rengøring: Støv, snavs og snavs bør regelmæssigt renses fra motoren for at forhindre overophedning og sikre effektiv drift.

3) Eftersyn: Inspicér regelmæssigt motoren for tegn på slid, overophedning eller elektriske problemer. Tjek for løse forbindelser, beskadigede kabler og eventuelle tegn på beskadigelse af motorhuset.

4) Vibrationsovervågning: Tjek for usædvanlige vibrationer eller støj under drift, som kan indikere slid eller ubalance i motoren eller dens komponenter.

5) Vedligeholdelse af kølesystem: Sørg for, at motorens kølesystem fungerer korrekt for at forhindre overophedning, især i tunge applikationer.

.

Lyd og lys alarmsystem & endestop

1) Lyd- og lysalarmsystem:

Lyd- og lysalarmsystemet er en sikkerhedsfunktion, der bruges til at give hørbare og visuelle advarsler til operatører og personale om forskellige kranoperationer, især når kranen bevæger sig, løfter tunge byrder eller nærmer sig farlige grænser. Dette system hjælper med at sikre, at folk i nærheden af ​​kranen er opmærksomme på dens bevægelser og kan tage de nødvendige forholdsregler.

2) Grænseafbrydere:

Grænseafbrydere er mekaniske eller elektroniske enheder, der bruges til at definere og begrænse bevægelsen af ​​kranens komponenter, såsom hejse-, trolley- eller portalkranens køremekanisme. De tjener som sikkerhedsanordninger, der forhindrer kranen i at overskride dens beregnede driftsgrænser, og dermed beskytter kranen mod skader og forhindrer ulykker.

10.Sikkerhedsanordninger

1) Overbelastningsbeskyttelsessystem:

Et overbelastningssikringssystem er en af ​​de mest kritiske sikkerhedsanordninger for en portalkran. Det sikrer, at kranen ikke løfter byrder, der overstiger dens nominelle kapacitet, hvilket forhindrer skader på kranen og reducerer risikoen for ulykker.

2) Grænseafbrydere:

Grænseafbrydere bruges til at begrænse bevægelsen af ​​forskellige krankomponenter, hvilket sikrer, at de ikke overskrider sikre bevægelsesgrænser. Disse kontakter kan findes i hejsesystemet, trolleysystemet og køremekanismen.

3) Sikkerhedslåse på krogen:

En sikkerhedslås (eller kroglås) er en anordning, der er fastgjort til krankrogen for at forhindre, at lasten ved et uheld falder af under løfte- og sænkeoperationer.

4) Nødstopsystem:

Et nødstopsystem er en sikkerhedsanordning, der gør det muligt for kranføreren straks at standse alle kranbevægelser i tilfælde af en nødsituation eller uventet fare.

5) Advarselslys og hørbare alarmer (lyd- og lysalarmsystem):

Advarselslysene og hørbare alarmer giver visuelle og auditive signaler for at advare operatører og nærliggende personale om kranbevægelser og potentielle farer.

11. Kontroltilstand

1) Kabinekontrol (vedhængskontrol)

Dette er den mest almindelige metode til styring af en havnefragtsportalkran, hvor kranføreren er placeret i en kahyt eller bruger en pendant (wired control) til at styre kranens bevægelser.

2) Radiofjernbetjening

Radiofjernbetjening er en moderne og fleksibel kontroltilstand, der almindeligvis anvendes i industri- og byggeanvendelser, hvor kranføreren er placeret på jorden, nogle gange langt fra kranen.

3) Lokal kontrol (kontrolstation)

I nogle kraner leveres lokal kontrol gennem en kontrolstation placeret nær kranen eller på jorden. Dette bruges typisk til kraner, der kører på faste steder eller til vedligeholdelsesformål.

4) Automatisk kontrol (automatisering / PLC kontrol)

Til mere avancerede applikationer er nogle havnefragtportalkraner udstyret med automatiske kontrolsystemer, såsom programmerbare logiske styreenheder (PLC), automatiseret lastpositionering eller integration med lagerstyringssystemer (WMS).

12. Skitse

Vigtigste tekniske

 

 

1. Høj belastningskapacitet

Beskrivelse: Portalkraner til havnefragt er designet til at håndtere ekstremt tunge byrder, ofte i intervallet fra flere tons til hundredvis af tons, afhængigt af kranens design og de specifikke krav.

Fordel: Den dobbelte bjælkekonfiguration giver forbedret strukturel styrke og belastningsfordeling, hvilket gør den ideel til at løfte store, tunge genstande som forsendelsescontainere, tungt maskineri og byggematerialer.

2. Større spændvidde og løftehøjde

Beskrivelse: Med to parallelle dragere kan havnegodsportalkraner opnå bredere spændvidder og større løftehøjder sammenlignet med enkeltdragerkraner.

Fordel: Den større spændvidde gør det muligt for kranen at dække et bredere operationsområde, hvilket er særligt nyttigt i store faciliteter såsom containerterminaler, industrianlæg eller lagre. Derudover øger større løftehøjde kranens alsidighed, så den kan løfte byrder over forhindringer eller til højere lagerniveauer.

3. Stabilitet og stivhed

Beskrivelse: Det dobbelte dragerdesign giver overlegen stivhed og stabilitet, hvilket sikrer, at kranen kan håndtere store belastninger uden at opleve overdreven svaj eller forvrængning.

Fordel: Denne øgede stabilitet er afgørende, når der arbejdes med tunge belastninger, især under blæsende forhold, eller når der kræves præcise bevægelser. Stivheden sikrer også en jævnere og mere kontrolleret drift, hvilket reducerer risikoen for ulykker eller belastningsustabilitet.

4. Alsidighed i anvendelse

Beskrivelse: Portalkraner til havnefragt er meget tilpasningsdygtige og kan bruges til en bred vifte af applikationer, herunder udendørs operationer, såsom lastning og losning af skibscontainere, samt indendørs opgaver, såsom løft af tungt maskineri på fabrikker og lagre.

Fordel: Deres evne til at arbejde i både indendørs og udendørs miljøer, kombineret med forskellige konfigurationer, gør det muligt for disse kraner at håndtere forskellige løfteopgaver, hvilket gør dem alsidige inden for industrier som fremstilling, logistik, byggeri og forsendelse.

5. Høj operationel effektivitet

Beskrivelse: Det dobbelte dragersystem giver mulighed for forbedrede løftehastigheder og større løftehøjder sammen med evnen til at bære tungere byrder uden at ofre hastighed eller stabilitet.

Fordel: Dette betyder, at kranen kan flytte byrder hurtigt og effektivt over lange afstande, hvilket hjælper med at øge den samlede produktivitet, især i miljøer, der kræver kontinuerlige eller store løfteoperationer, såsom havne eller store fabrikker.

 

 

1. Havne og Skibsværfter

Use Case: Lastning, losning og transport af forsendelsescontainere og gods.

Hvorfor det bruges:

Kan håndtere store, tunge læs som containere og omfangsrig last.

Dækker et stort operationsområde, hvilket gør den ideel til udendørs operationer i havne.

Høj løftehøjde gør det muligt at stable containere effektivt.

2. Byggepladser

Use Case: Flytning af tunge byggematerialer som stålbjælker, præfabrikerede betonsegmenter og tungt maskineri.

Hvorfor det bruges:

Høj bæreevne understøtter løft af tunge byggematerialer.

Forbedret stabilitet og præcision sikrer sikkerhed i travle og farlige byggemiljøer.

Tilpasset design imødekommer forskellige byggebehov.

3. Lager og logistikcentre

Use Case: Håndtering og opbevaring af varer, materialer og paller i store lagre eller distributionscentre.

Hvorfor det bruges:

Brede spændvidder og løftehøjde gør det muligt at arbejde med store mængder.

Effektiv materialehåndtering reducerer driftstiden og øger produktiviteten.

Integreres nemt med automatiserede systemer til opbevaring og genfinding.

4. Fremstillings- og montageanlæg

Use Case: Løft og positionering af tunge komponenter under fremstillings- eller monteringsprocessen.

Hvorfor det bruges:

Høj præcision giver mulighed for nøjagtig placering af materialer og dele.

Understøtter samling af store emner som maskiner, køretøjer eller rumfartskomponenter.

Giver fleksibilitet til multi-bay operationer på fabrikker.

5. Stålværker og metalforarbejdningsanlæg

Use Case: Transport af tunge stålspoler, plader, billets og ingots inden for produktionslinjer.

Hvorfor det bruges:

Designet til at modstå ekstreme temperaturer og krævende forhold.

Høj belastningskapacitet er velegnet til håndtering af tætte materialer som stål og metaller.

Brugerdefinerede kroge og spredere er tilgængelige til specifikke løftebehov.

 

 

1. Design og planlægning

Forstå kundespecifikationer, herunder belastningskapacitet, spændvidde, løftehøjde, driftsmiljø og eventuelle særlige krav. Brug CAD (Computer-Aided Design) og simuleringssoftware til at skabe detaljerede designs til kranen, herunder hoveddragere, endevogne, trolley, hejs og andre komponenter.

2. Materialevalg og indkøb

Vælg materialer af høj kvalitet, såsom konstruktionsstål, til hoveddrageren og andre bærende komponenter. Vælg holdbare materialer til kritiske dele som hjul, kroge og motorer. Anskaf specialiserede komponenter såsom hejseværker, motorer, elektriske systemer og sikkerhed enheder fra pålidelige leverandører. Efterse alle råmaterialer og indkøbte komponenter for at sikre, at de opfylder kvalitetsstandarder.

3. Fremstilling af hovedkomponenter

Fremstilling af hovedbjælke:

Skær stålplader og sektioner til de nødvendige dimensioner ved hjælp af CNC-maskiner. Svejs komponenter sammen ved hjælp af automatiske svejsemaskiner for at danne den dobbelte dragerstruktur.

Endevogne og støttestrukturer: Fremstil endevognene og andre støttestrukturer i henhold til designspecifikationerne.

4. Bearbejdning og overfladebehandling

Bearbejd kritiske dele såsom hjul, aksler og forbindelser til præcis montering. Sørg for, at toleranceniveauer opfylder designspecifikationerne.Rengør alle metaloverflader ved hjælp af sandblæsning eller kugleblæsning for at fjerne rust og urenheder. Påfør korrosionsbeskyttende belægninger og maling for at beskytte mod miljøfaktorer.

5. Elektrisk systemintegration

Installer det elektriske system, inklusive motorer, kontrolpaneler, endestopkontakter og sikkerhedsalarmer. Programmer styresystemerne (f.eks. PLC til automatisering), og konfigurer styretilstandene (manuel, fjernbetjent eller automatisk). Test de elektriske systemer for funktionalitet og sikkerhed.

6. Forsamling

Saml hovedkomponenterne (hoveddragere, endevogne, trolley og hejs) for at sikre korrekt justering og pasform. Bekræft dimensionsnøjagtighed og justering ved hjælp af måleværktøjer.

Udfør indledende funktionstest.

7. Kvalitetsinspektion

Udfør statiske og dynamiske belastningstests for at sikre, at kranen kan håndtere sin nominelle kapacitet sikkert. Tjek integriteten af ​​hoveddragerne, svejsninger og forbindelser. Test endestopkontakter, overbelastningsbeskyttelse, nødstopsystemer og alarmer for at sikre, at de fungerer korrekt. kranen opfylder relevante industristandarder (f.eks. ISO, FEM, DIN) og kundekrav.

8. Slutsamling

Saml den komplette kran, inklusive alle mekaniske, elektriske og sikkerhedssystemer.Sørg for, at kranens lastfordeling er afbalanceret for jævn drift. Påfør endelige belægninger og sikkerhedsetiketter.

Værkstedsvisning:

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) håndterings- og svejserobotter. Efter afslutningen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværkshastigheden vil nå 95%. 32 svejselinjer er taget i brug, 50 er planlagt installeret, og automatiseringsgraden for hele produktlinjen er nået op på 85%.